交通事故應急預案（通用15篇）
在平凡的學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )突發(fā)一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，總不可避免地需要事先編制應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編收集整理的交通事故應急預案，歡迎大家分享。
交通事故應急預案 1
1、總則
1.1編制目的和依據
1.1.1為了建立健全公司電力生產(chǎn)重特大交通事故處置機制，正確、有效和快速地處理在電力安全生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少事故造成的影響和損失，保障職工的生命財產(chǎn)安全和設備安全，促進(jìn)社會(huì )穩定，特制定本預案。
1.1.2本預案依據《中華人民共和國道路交通安全法》、國家電網(wǎng)公司、河南省電力公司有關(guān)文件和管理規定，結合公司實(shí)際情況制定。
1.2適用范圍
1.2.1本預案適用于公司應對和處理電力生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的重、特大交通事故。
1.2.2本預案用于指導公司各車(chē)輛使用部門(mén)交通事故處理人員對重特大交通事故的處理。
1.3應急處置基本原則
1.3.1應急處理應符合道路交通事故處理程序，積極搶救傷者、保護現場(chǎng)、提取證據。
1.3.2應急處理要服從指揮機構命令，有條不紊，防止忙中出亂。
2、組織結構及職責
2.1組織機構
公司成立重特大事故應急領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2.2職責
2.2.1負責重特大事故應急處理的領(lǐng)導、協(xié)調工作；
2.2.2負責事故應急處理的`組織和指導工作；
2.2.3負責制定處理方案，總體指揮，部署階段性工作；
2.3應急處理辦公室
2.3.1重特大交通事故應急領(lǐng)導小組下設重特大交通事故應急處理辦公室，事故處理辦公室設在公司安全監察部。
2.3.2成員組成：由安全監察部和事故單位組成，受重特大交通事故應急領(lǐng)導小組領(lǐng)導。
2.3.3辦公室主任：安全監察部主任
2.3.4辦公室副主任：安全監察部副主任及事故部門(mén)負責領(lǐng)導。
2.3.5成員：安全監察部安全專(zhuān)責及事故部門(mén)相關(guān)人員。
2.3.6成員職責：配合公安交警部門(mén)進(jìn)行事故現場(chǎng)的應急處置、應急救援、傷員救治、證據采集、責任認定、賠償調解、保險索賠等具體處理工作。
3、預防與預警
3.1預防措施
3.1.1建立健全并落實(shí)交通安全責任制，制定預防事故措施，預防交通事故的發(fā)生。
3.1.2開(kāi)展經(jīng)常性交通安全警示教育和技術(shù)培訓，提高駕駛員安全知識和駕駛技術(shù)水平，提高安全思想意識和防范事故的能力，保障安全行車(chē)。
3.1.3加強車(chē)輛技術(shù)狀況的日常管理，堅持定期檢查和“三檢”制度，及時(shí)消除車(chē)輛缺陷，保證車(chē)輛技術(shù)狀況完好，制止“帶病車(chē)”上路行駛；
3.1.4加強車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，嚴格查禁交通違法行為，做好交通事故防范工作。
3.2預警行動(dòng)
3.2.1各單位對當日派出車(chē)輛要隨時(shí)掌握動(dòng)向，從出發(fā)、到達、返回要形成鏈接，直至車(chē)輛安全回場(chǎng)入庫。
3.2.2惡劣天氣要嚴格車(chē)輛派出，必要時(shí)增加帶車(chē)人員，保證車(chē)況完好，備好防滑工具，和駕駛員保持通訊聯(lián)系。
4、信息報告程序
4.1報告程序
4.1.1發(fā)生事故后，駕駛員應立即向當地公安交警和保險公司報案，如果有人員傷亡應立即撥打120請求救援，積極搶救傷者，保護現場(chǎng)。因搶救受傷人員變更現場(chǎng)的，應當標明位置。
4.1.2事故單位要迅速通知公司應急領(lǐng)導小組，啟動(dòng)交通事故應急處理預案，公司啟動(dòng)交通事故應急處理程序。
4.1.3發(fā)生重、特大交通事故，由重、特大交通事故應急領(lǐng)導小組組織事故調查處理，并按規定24小時(shí)內報告市公司安監部。
4.2通訊聯(lián)絡(luò )方式
4.2.1公用電話(huà)：交通肇事122；急救120；車(chē)輛保險（中保）報案：95518；
4.2.2內部電話(huà)：公司應急領(lǐng)導小組電話(huà)24小時(shí)保持暢通。
5、應急分級
5.1應急分級
5.1.1發(fā)生一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動(dòng)車(chē)事故不足1000元的輕微事故及一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或財產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的一般事故，按常規處理程序進(jìn)行處理。
5.1.2發(fā)生一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的重大事故或一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的特大事故，啟動(dòng)應急處置預案。
6、應急響應
6.1應急響應一般規定
6.1.1事故單位接到造成人身傷亡交通事故報案電話(huà)后，應立即報告應急領(lǐng)導小組組長(cháng)，組長(cháng)迅速召集應急領(lǐng)導小組成員，啟動(dòng)應急處置預案。
6.2應急預案啟動(dòng)程序
6.2.1電話(huà)詳細了解事故地點(diǎn)、傷亡等現場(chǎng)情況，指導事故當事人立即向122、120、保險公司報案。
6.2.2應急領(lǐng)導小組成員趕赴現場(chǎng)，按照職責分工進(jìn)行應急處置。
7、應急處置
7.1應急處置
7.1.1事故單位相關(guān)人員接到預警通知后，應按照各自職責，立即趕赴現場(chǎng)，到達現場(chǎng)后，應當立即組織搶救受傷人員；配合交警在現場(chǎng)周?chē)O置警戒線(xiàn)，在距現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向五十至一百五十米外設置發(fā)光或者反光的交通標識，引導車(chē)輛、行人繞行，疏導交通，車(chē)輛應當開(kāi)啟閃光和示廓燈；對載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車(chē)輛發(fā)生的交通事故，應當立即報告當地政府，通報有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理，采取封閉道路等交通管制措施；協(xié)同有關(guān)部門(mén)劃定隔離區，疏散過(guò)往車(chē)輛、人員；對被擠壓困在車(chē)內或事故引發(fā)火災的，應立即要求消防人員排除險情。
7.1.2立即開(kāi)展事故救援、救護工作。未經(jīng)允許，不得擅自移動(dòng)現場(chǎng)，必需要移動(dòng)現場(chǎng)事故車(chē)輛或其他物體時(shí)，應做好標記。
7.1.3在施工現場(chǎng)、設備區內各類(lèi)汽車(chē)、特種作業(yè)車(chē)發(fā)生事故應納入應急事故緊急救援。事故單位、安全監察部及時(shí)到達現場(chǎng)開(kāi)展救援；并做好事故現場(chǎng)勘察記錄。
7.1.4在設備區發(fā)生的車(chē)輛事故，涉及到人員的傷亡時(shí)，先救人，后其他，現場(chǎng)操作人員，應按照設備運行的相關(guān)操作規程，減少設備損失。
7.1.5傷者已送醫院的，應派人員到醫院了解傷員傷情，通知事故單位根據需要墊付搶救費及安排護理人員。
7.1.6通知傷者家屬并做好接待工作。
7.1.7協(xié)助公安交警部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)勘察。
7.1.8協(xié)助公安交警部門(mén)救援事故車(chē)輛，領(lǐng)取并保管車(chē)上物品。
7.1.9根據現場(chǎng)情況調查事故原因，分析事故責任，向公安交警部門(mén)提供現場(chǎng)證據資料。
7.1.10向保險公司報案，申請保險公司定損人員對事故損失進(jìn)行定損。
8、應急保障
8.1保障措施
8.1.1建立應急值班制度，安排值班人員，印制電話(huà)表，保障應急聯(lián)系。
8.1.2固定值班車(chē)輛，根據事故特點(diǎn)，備好乘用車(chē)、吊車(chē)、拖車(chē)，隨時(shí)進(jìn)行車(chē)輛搶險。
8.1.3準備好應急工具、修理人員、拖車(chē)繩索、防滑鏈、警示標志，滅火器具等。
8.1.4做好醫療保障，備好藥品，隨時(shí)進(jìn)行急救。
8.1.5成立應急搶險隊，招之即來(lái)，第一時(shí)間到達事故現場(chǎng)，配合公安交警部門(mén)開(kāi)展救援。
9、后期處置
9.1后期處置
9.1.1配合公安交警部門(mén)認定事故責任。
9.1.2辦理傷者出院及結算手續，致殘者進(jìn)行傷殘鑒定。
9.1.3事故車(chē)輛維修并結算。
9.1.4申請公安事故處理部門(mén)或法院進(jìn)行事故調解結案。
9.1.5根據調解協(xié)議進(jìn)行經(jīng)濟賠償工作。
9.1.6整理保險索賠資料進(jìn)行保險索賠工作。
10、附則
10.1附則
10.1.1本預案從下發(fā)之日起生效。
10.1.2本預案由安全監察部負責解釋。
交通事故應急預案 2
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時(shí)，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時(shí)搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據：
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍：
項目部及其所屬各作業(yè)隊。
四、職責
1.副組長(cháng)職責：
準確掌握事故動(dòng)態(tài)，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現場(chǎng)。
2.應急行動(dòng)組職責：
迅速趕往出事現場(chǎng)，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場(chǎng)。配合交警或有關(guān)部門(mén)作好事故調查和善后工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現場(chǎng)受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學(xué)習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進(jìn)行救護。
2.報警和報告
當交通事故發(fā)生后，現場(chǎng)人員應盡快報告到應急響應小組現場(chǎng)總指揮部，并撥打110報警。
3.救護
事故發(fā)生后，應急響應小組現場(chǎng)總指揮應立即詢(xún)問(wèn)事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話(huà)，告知地點(diǎn)、附近醒目建筑物，并派接車(chē)員接應。
在急救車(chē)未到來(lái)前，應使傷員平躺地上，并對其進(jìn)行急救。發(fā)現傷員呼吸障礙，應進(jìn)行口對口人工呼吸。發(fā)現出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結扎，但應每半小時(shí)松開(kāi)一次，避免壞死。動(dòng)脈出血應用指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。
4.疏導交通
在事故區域安排專(zhuān)人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5.現場(chǎng)保護
現場(chǎng)應急過(guò)程中，應保護好現場(chǎng)，因救護傷員而移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，要做必要的標記，以滿(mǎn)足事后對事故調查的'需要。
七、事故調查
事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時(shí)按事故性質(zhì)組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡(jiǎn)況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過(guò)、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。
交通事故應急預案 3
1、目的
冬季特殊的氣候對公路運輸帶來(lái)極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時(shí)有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小，特制定本應急預案。
2、適用范圍
本預案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應急救援處理的全過(guò)程。
3、責任
3.1公司總經(jīng)理負責組織成立事故現場(chǎng)應急指揮小組,在事故發(fā)生后及時(shí)到現場(chǎng)指揮應急救援工作。
3.2副總經(jīng)理負責應急預案的啟動(dòng)與實(shí)施。
3.3安全員負責緊急救援時(shí)的具體事務(wù)及救援現場(chǎng)的安全保護工作。
3.4其他員工應服從組長(cháng)的安排，快速有效地進(jìn)行救援工作。
4、救援小組成員：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
5、應急救援小組電話(huà)：
xxx
6、應急救援備用車(chē)輛：
xxx
7、應急救援主要程序
7.1接到事故報警，立即召開(kāi)應急小組會(huì )議，組織救援人員,安排救援車(chē)輛立即趕赴事故現場(chǎng),并采取下述活動(dòng)。
7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故，在場(chǎng)人員應采取如下急救措施。
若傷者行動(dòng)未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無(wú)明顯不適，能站立并行走，在場(chǎng)人員應將傷員轉移至安全區域，再設法消除或控制現場(chǎng)險情，防止事故蔓延擴大，然后找車(chē)護送傷者去醫院做進(jìn)一步檢查。
若傷者行動(dòng)受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無(wú)法脫開(kāi)，在場(chǎng)人員應立即將傷者從事故現場(chǎng)轉移到安全區域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據傷者的傷勢采取相應的急救措施。
若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀，在場(chǎng)人員應立即用現場(chǎng)配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時(shí)用車(chē)將傷者送醫院治療。
若傷者傷勢較重，出現全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀，在場(chǎng)人員應立即根據針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。并在急救的同時(shí)，派人聯(lián)系車(chē)輛或撥打急救電話(huà)（120），以最快的`速度將傷者送往醫院治療。
7.1.2化學(xué)危險品傷害事故。
身體接觸到化學(xué)有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫院就醫。
眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫院治療。
吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風(fēng)處，安置休息并保暖。
吸入過(guò)量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動(dòng)，應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施，同時(shí)要立即聯(lián)系車(chē)輛或呼叫急救電話(huà)（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。
7.2在公司組織救援的同時(shí)，應立即向有關(guān)上級部門(mén)報告。
7.2.1報告部門(mén)：當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍內時(shí)向縣運管所報告；當事故發(fā)生在縣運管所轄權范圍之外時(shí)，向運管所及市運管處報告。
報告內容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號、車(chē)輛類(lèi)型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。
公司已采取何種救援手段。
7.2.2當公司救援能力不足時(shí),請求上級部門(mén)支援。
8、化學(xué)危險品泄漏
8.1化學(xué)危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關(guān)閉槽車(chē)閥門(mén)，防止化學(xué)危險品流淌。
8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時(shí)，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。
8.1.2大量化學(xué)品液體泄漏時(shí)，應撥打消防電話(huà)（119）請求消防部門(mén)支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時(shí)用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。
8.1.3發(fā)生火災時(shí),請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時(shí)采用相應的化學(xué)方法稀釋?zhuān)泻突瘜W(xué)危險品液體。
8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點(diǎn)。
9、車(chē)輛排障
9.1當交警、保險等部門(mén)完成好相應的程序后，立即對事故車(chē)輛進(jìn)行排障。
9.1.1車(chē)輛損壞輕微,仍能行駛的車(chē)輛，在駁載后送附近有危險品修理資質(zhì)的修理廠(chǎng)維修。
9.1.2車(chē)輛損壞嚴重時(shí)，在駁載后請求排障車(chē)送至交警指定的停車(chē)場(chǎng)等待處理。
10、事故處理結束后，緊急救援組長(cháng)應配合上級主管部門(mén)對事故進(jìn)行調查、處理，并對調查處理情況作出書(shū)面記錄備案。
交通事故應急預案 4
為預防幼兒可能發(fā)生的交通安全事故，確保在第一時(shí)間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。
一、成立幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
要求領(lǐng)導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時(shí)內，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開(kāi)機；特殊情況，必須做到24小時(shí)開(kāi)機。
二、該預案本著(zhù)預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然，經(jīng)常召開(kāi)安全工作會(huì )議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長(cháng)高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)�；�、制度化。
三、制定交通安全事故應急報告制度。規定一旦出現交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現場(chǎng)教師或知情教師在第一時(shí)間內，立即向幼兒園交通安全工作領(lǐng)導小組組長(cháng)或組員報告情況；組長(cháng)根據情況決定向上級鎮教辦報告。
四、應急工作分工。幼兒園根據人員特點(diǎn)把幼兒園交通安全工作人員分成現場(chǎng)處理組（負責迅速處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定：向交警報告；聯(lián)系醫院做好搶救準備；向校內發(fā)出指令；向鎮教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作）。
交通事故應急預案 5
一、工作原則。
按照以人為本、預防為先、統一領(lǐng)導、屬地為主、快速反應、協(xié)同作戰的原則，強化搶救意識和大局觀(guān)念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進(jìn)行。
二、組織機構
成立井口鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組，領(lǐng)導組具體負責全鎮道路交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導和處置工作。鎮交通安全及洪災事故應急領(lǐng)導組下設五個(gè)工作組，成員及工作職責分別如下：
1、指揮協(xié)調組
負責對事故處置的具體指揮和協(xié)調，組織有關(guān)人員進(jìn)行施救，會(huì )同有關(guān)部門(mén)對事故責任進(jìn)行調查。負責事故應急救援工作中的公路、水路交通保障工作，負責事故現場(chǎng)道路的搶險搶修，提供運輸車(chē)輛疏運事故現場(chǎng)人員及物資。
2、安全保衛組
負責現場(chǎng)處置、現場(chǎng)警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調查取證、控制交通肇事者、實(shí)施交通管制、事故責任追查和向上級報告情況等。
3、應急搶救組
負責現場(chǎng)搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。負責傷員的`醫療救護和醫療衛生保障工作，組織力量進(jìn)行現場(chǎng)急救，并指導現場(chǎng)救護及防疫工作，確�！熬G色通道”暢通無(wú)阻。
4、救災救濟組
協(xié)助做好事故家屬及傷者本人的安撫工作，協(xié)助有關(guān)部門(mén)妥善處理事故善后工作。
5、后勤保障組
做好道路交通事故處理后勤保障工作。
交通事故應急預案 6
1.目的
為進(jìn)一步預防和減少車(chē)輛因交通、火災、環(huán)境自然緊急事故的發(fā)生，或在緊急事故發(fā)生時(shí)快速有效地實(shí)施應急救援，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會(huì )、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把車(chē)輛交通事故危害降到最低，實(shí)現救災、減災目的，維護社會(huì )穩定。
2.編制依據
本預案根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《陽(yáng)泉大元新能源有限公司應急管理預案》等相關(guān)文件的要求編制。
2.1.交通事故類(lèi)型
本專(zhuān)項應急預案交通安全事故主要包括以下事故類(lèi)型：
�。�1）車(chē)輛傷害；
�。�2）火災；
�。�3）爆炸。
2.2.事故風(fēng)險分析
2.3.事故分級
2.3.1.道路交通事故：是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
2.3.2.《公安部關(guān)于修訂道路交通事故等級劃分標準的通知》公通字（199（1）113號規定，道路交通事故分為四個(gè)等級：
2.3.2.1.輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產(chǎn)損失機動(dòng)車(chē)事故不足一千元，非機動(dòng)車(chē)事故不足二百元。
2.3.2.2.一般事故：一次造成重傷一至二人，或輕傷三人以上，或者財產(chǎn)損失不足三萬(wàn)元。
2.3.2.3.重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產(chǎn)損失三萬(wàn)元以上不足六萬(wàn)元。
2.3.2.4.特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人、同時(shí)重傷八人以上，或者死亡二人、同時(shí)重傷五人以上，或者財產(chǎn)損失六萬(wàn)元以上。
3.指揮機構及職責
3.1.組織機構
應急小組組成：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
3.2.工作職責
3.2.1.組長(cháng)主要職責
�。�1）對應急預案所涉及的安全預防和應急處理的組織管理工作負總責。
�。�2）在應急處理過(guò)程中，下達參加搶險、救援的命令，服從公司作出相關(guān)的處理方案。
�。�3）負責向主管部門(mén)及應急指揮中心匯報。
�。�4）外出不在崗位時(shí)，授權副組長(cháng)或他人代行其相關(guān)職責。
3.2.2.副組長(cháng)職責
�。�1）主管應急領(lǐng)導小組的日常組織管理工作，協(xié)助組長(cháng)開(kāi)展應急救助活動(dòng)，組長(cháng)外出不在崗位時(shí)，根據其授權代行指揮職責。
�。�2）在應急救援中，負責各項應急措施的落實(shí)和實(shí)施，協(xié)調班組力量參與搶險和救援以及現場(chǎng)維護工作。
�。�3）負責組織應急事件的善后處理工作，組織制定防范措施。
�。�4）組織編制和完善小車(chē)班的處理應急事件工作的預案。
�。�5）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報組長(cháng)，并聽(tīng)從指示。
3.2.3.成員職責
�。�1）清理通道，疏散人員，減少傷亡。
�。�2）負責應急事件現場(chǎng)的滅火、搶救和救援等緊急處置工作，把損失降到最低。
�。�3）負責傷員的救治工作。
�。�4）負責提供救護工具、搶險工具及其他后勤保障用品。
�。�5）根據現場(chǎng)最高負責人要求，協(xié)助做好現場(chǎng)救助和維護工作。
�。�6）發(fā)現應急事件第一時(shí)間上報，并聽(tīng)從指示。
4.事故信息報告程序
4.1.事故信息報告程序圖見(jiàn)下圖。
圖4-1事故信息報告程序圖
陽(yáng)泉大元新能源有限公司24小時(shí)應急值班室電話(huà)為：0353-5680777
4.2.報告內容一般應包括以下要素：
4.2.1.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現場(chǎng)情況。
4.2.2.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。
4.2.3.事故已經(jīng)造成或者可能造成人數傷亡和初步估計的直接經(jīng)濟損失。
4.2.4.已經(jīng)采取的措施。
4.2.5.事故報告單位、報告時(shí)間等。（一般或一般以上事故）
注：事故信息報告應主題鮮明、言簡(jiǎn)意賅、用詞規范、邏輯嚴密、條理清楚。
4.3.事故事件分級報告
4.3.1.發(fā)生輕微交通事故，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，班組負責人接到報告后，應立即報告應急值班室，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
4.3.2.發(fā)生一般及一般以上交通安全事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應當立即報告班組負責人，緊急情況下現場(chǎng)有關(guān)人員可越級上報。
注：公司應急指揮中心（設置在安全部電話(huà)：0353-5680777）
政府應急機構（警察：110；火警119；醫療120請求救援）
5.應急響應及處置
5.1.車(chē)輛故障事故
5.1.1.行駛過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生熄火故障應急響應程序
�。�1）車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應立即將車(chē)�？康降缆酚覀劝踩貛�，在道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。
�。�2）妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應初步判定故障原因，排除故障。
�。�3）駕駛員難以自行排除，應維護現場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報告班組負責人，等待支援。
�。�4）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報監控室，同時(shí)做好備用車(chē)輛趕赴現場(chǎng)進(jìn)行替換準備工作。
�。�5）依據上級指示趕赴車(chē)輛故障現場(chǎng)，協(xié)助排除車(chē)輛故障；現場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應請求修理廠(chǎng)或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。
5.2.車(chē)輛交通事故
5.2.1.輕微交通事故應急響應程序
�。�1）發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員立即撥打120報警，同時(shí)報告班組負責人�！∮须S車(chē)人員時(shí)，隨車(chē)人員應協(xié)助駕駛員保護現場(chǎng)和車(chē)上物質(zhì)，并注意自身安全。因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。
�。�2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.2.2.一般及一般以上交通事故應急響應程序
�。�1）發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時(shí)，未受傷人員（或受傷較輕者）應立即報告班組負責人，并采取有效措施救助受傷人員，同時(shí)撥打110、120求救；當司機和隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現場(chǎng)，但應保持與上級和有關(guān)政府應急部門(mén)的通訊聯(lián)系。
�。�2）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
�。�3）應急處置結束后，班組責任人應配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理，協(xié)調相關(guān)事宜，并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程、人員情況和處置結果書(shū)面上報綜合部。
5.3.車(chē)輛起火事件
5.3.1.現場(chǎng)發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
�。�1）機動(dòng)車(chē)輛若在公司停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫內發(fā)生自燃事故，第一目擊者應大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用車(chē)庫配置的.滅火器進(jìn)行滅火。
�。�2）班組人員聽(tīng)到報警警示后，除留一人立即上報公司應急辦公室外，其它人員應該立即趕赴現場(chǎng)，參與救援工作。
5.3.2.外部停放發(fā)生車(chē)輛火災應急響應程序
�。�1）發(fā)生機動(dòng)車(chē)輛在（單位）外停放自燃事故，駕駛員應立即使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
�。�2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
�。�3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.3.3.車(chē)輛行駛過(guò)程發(fā)生火災應急響應程序
�。�1）機動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應立即靠右側停車(chē)，使用車(chē)載滅火器滅火，立即撥打119報警，同時(shí)報告監控室。
�。�2）隨車(chē)人員應迅速離開(kāi)車(chē)輛，協(xié)助駕駛員滅火，立即撥打119報警，并請求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助。起火車(chē)輛隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應負責警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資。
�。�3）班組負責人在接到報告信息后，應立即上報安全部，并依據上級指示趕赴事發(fā)現場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設備、物資和人員前期準備工作，聽(tīng)從上級指示及安排。
5.4.機動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災害事件應急預案
�。�1)機動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天氣等自然災害時(shí)，駕駛員應迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶�？�，并立即電話(huà)報告監控室，等危險過(guò)后再繼續行駛。當自然災害迅速加重又無(wú)法脫身時(shí)，駕駛員應視現場(chǎng)情況進(jìn)行自救及就近尋求幫助，同時(shí)報告監控室，監控室在接到現場(chǎng)報警信息后，應立即上報安全部，并組織好備用車(chē)輛和人員，按上級指示及要求，做好趕赴現場(chǎng)救援準備工作。
�。�2）當情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和隨車(chē)人員可當即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。
6.善后處置
應急處置結束后，現場(chǎng)駕駛員及車(chē)長(cháng)應配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查、處理。并在調查結束后一日內將事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程和結果書(shū)面上報綜合部。同時(shí)并按上級要求制定整改措施，組織整改。
7.保障措施
7.1.通信保障
車(chē)輛應在班組重要部位醒目位置公布報警電話(huà)。監控室、安全部電話(huà)必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。
7.2.物資保障
車(chē)輛與停車(chē)場(chǎng)內應配備滅火器、三角牌等必要的應急救援物品，明確應急設備類(lèi)型、數量、性能和存放位置，指定專(zhuān)人保管和維護保養，保證應急狀態(tài)下的隨時(shí)調用。
�。�1）滅火器24個(gè)，其中停車(chē)場(chǎng)16個(gè)由設備管理員管理，車(chē)輛各有隨車(chē)滅火器兩個(gè)，由各車(chē)責任司機保管；
�。�2）水桶2個(gè)，位于停車(chē)場(chǎng)；
�。�3）鐵鏟2把，位于停車(chē)場(chǎng)。
8.預案的管理、應急培訓、演習和改進(jìn)
8.1.積極利用培訓學(xué)習、黑板報、內部專(zhuān)欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守法意識和自我防護能力。每年至少組織機動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規和應急知識的學(xué)習。本預案應由機動(dòng)車(chē)輛應急領(lǐng)導小組結合實(shí)施和演練情況，及時(shí)進(jìn)行修訂，確保預案的有效性和可操作性。
8.2.本預案應由班組安全員負責保管、更新。
8.3.本預案即日起生效。
8.4.本預案由陽(yáng)泉大元新能源有限公司綜合部制定并負責解釋。
交通事故應急預案 7
一、指導思想
近年來(lái)，隨著(zhù)我市城區道路交通工程大規模的開(kāi)發(fā)和擴建，機動(dòng)車(chē)輛以及非機動(dòng)車(chē)輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發(fā)展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現人員傷亡大、車(chē)輛堵塞嚴重、交通癱瘓、戰斗車(chē)行進(jìn)困難、戰斗展開(kāi)不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時(shí)做到心中有數，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產(chǎn)的安全，現結合支隊裝備器材實(shí)際，制定本預案。
二、交通事故的特點(diǎn)
�。ㄒ唬┸�(chē)輛事故頻率高
受路況、車(chē)況及人為因素的影響，公路交通事故隨時(shí)隨地都可能發(fā)生。
�。ǘ┤藛T傷亡大
在高速公路或高等級公路上發(fā)生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車(chē)首尾相撞，直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車(chē)失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
�。ㄈ┮滓l(fā)次生災害
汽車(chē)相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發(fā)生；裝載化學(xué)危險物品的車(chē)輛一旦發(fā)生交通事故，可能導致大量有毒有害物質(zhì)外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴重污染生態(tài)環(huán)境。
�。ㄋ模┸�(chē)輛損壞嚴重，救援技術(shù)性強。
事故造成車(chē)輛嚴重毀壞變形或翻車(chē)墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等，需要采用各種技術(shù)實(shí)施救援活動(dòng)。
三、災情設定
在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車(chē)相撞，大量人員受困于車(chē)內，接著(zhù)2輛小轎車(chē)追尾撞到事故大巴車(chē)上，小轎車(chē)上駕駛員被困在車(chē)內。
四、滅火救援力量組成及分工
�。ㄒ唬缁鹁仍α拷M成及分工
1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。
2、現場(chǎng)交通管制分隊：由高速公路交巡警大隊負責
3、救護分隊：由衛生局負責
4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責
5、勤務(wù)保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰勤保障大隊負責
�。ǘ┫懒α空{集：
按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動(dòng)啟動(dòng)此預案。
五、處置方法和程序
1、應急響應及力量調度
指揮中心接到報警后立即啟動(dòng)交通災害事故救援預案。
�。�1）按福州支隊四級預案調動(dòng)轄區中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車(chē)輛調派原則：應優(yōu)先調度多功能搶險救援車(chē)、水罐車(chē)等車(chē)輛出動(dòng)。）
�。�2）根據現場(chǎng)的`情況，及時(shí)通知聯(lián)動(dòng)單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關(guān)部門(mén)協(xié)助進(jìn)行現場(chǎng)的交通管制、傷員的救護等搶救工作。
�。�3）立即通知當日指揮長(cháng)前住現場(chǎng)；
�。�4）群呼通知支隊領(lǐng)導和指揮部成員前往現場(chǎng)或準備相關(guān)物資；
�。�5）根據現場(chǎng)態(tài)勢調集增援力量到場(chǎng)。
�。�6）根據現場(chǎng)需要，在支隊領(lǐng)導授權下通知相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導。如市、區政府，市、分局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等到場(chǎng)，成立現場(chǎng)總指揮部。
2、組織指揮及職責
支隊組成現場(chǎng)滅火救援指揮部，由支隊領(lǐng)導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個(gè)部門(mén)、轄區大隊領(lǐng)導組成，其職責是負責現場(chǎng)滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作�，F場(chǎng)滅火救援指揮部在總指揮部的領(lǐng)導下開(kāi)展滅火救援工作。
�。�1）滅火救援總指揮部
總指揮：到場(chǎng)職務(wù)最高的領(lǐng)導
副總指揮：省公安廳領(lǐng)導、總隊領(lǐng)導、高速公路路政負責人。
成員：市公安局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關(guān)單位負責人及有關(guān)工程技術(shù)專(zhuān)家等。
地點(diǎn)：便于觀(guān)察、指揮和轉移的地方。
職責：
�。ㄒ唬┝私猬F場(chǎng)情況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動(dòng)方案。
�。ǘ┮暻槌闪缁鹋c搶險救援指揮部，設立作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。
�。ㄈ┫騾鸬南录壷笓]員部署作戰任務(wù)，組織參戰單位協(xié)同作戰。根據現場(chǎng)變化情況，及時(shí)調整力量部署。必要時(shí)劃分戰斗區段，組織群眾參與輔助性行動(dòng)。
�。ㄋ模Q定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關(guān)設施。通知有關(guān)單位截斷現場(chǎng)區域內電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。
�。ㄎ澹﹦澏ň鋮^，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進(jìn)入，必要時(shí)下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。
�。┱{動(dòng)供水、供電、供氣、通信、醫療、救護、環(huán)衛、環(huán)保、交通運輸等有關(guān)單位，并可報告政府調集駐軍、武警部隊提供協(xié)助。
�。ㄆ撸┌凑丈霞壷甘�，確定新聞發(fā)布的內容、時(shí)間和發(fā)言人。
�。�2）現場(chǎng)指揮部
現場(chǎng)總指揮：支隊長(cháng)、政委。
副總指揮：副支隊長(cháng)、副政委、司令部參謀長(cháng)、政治處主任、后勤處長(cháng)、防火處長(cháng)。
下設作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個(gè)組。
作戰指揮組：司令部副參謀長(cháng)、防火處副處長(cháng)、司令部和防火處各科科長(cháng)、特勤大隊長(cháng)、轄區大隊長(cháng)；
政治宣傳組：政治處副主任、組教科長(cháng)、監督處宣傳科長(cháng)；
后勤保障組：后勤副處長(cháng)、裝備科長(cháng)、財務(wù)科長(cháng)；
地點(diǎn)：器材集結處
任務(wù)：制定相應的滅火救援措施，確立現場(chǎng)救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力量，向上級指揮部報告現場(chǎng)情況。
�。�3）前沿指揮部
指揮：副參謀長(cháng)
成員：戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員
地點(diǎn)：事故現場(chǎng)
任務(wù)：貫徹現場(chǎng)指揮部的戰斗意圖，根據現場(chǎng)情況調整救援力量采取機動(dòng)措施有效進(jìn)行救援。
3、處置方法
交通事故救援工作，必須堅持“救人第一”的指導思想，靈活運用搶險救援操作程序，加強現場(chǎng)秩序維護；各搶險救援小組協(xié)同配合，迅速實(shí)施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場(chǎng)后，認真聽(tīng)取中隊指揮員的匯報，迅速、準確部署任務(wù)。
�。ㄒ唬�、警戒、交通疏導
�。�1）正確劃分、設置警戒區域，將事故現場(chǎng)與圍觀(guān)群眾、道路行駛車(chē)輛分離，確保救援工作安全、順利進(jìn)行；封鎖事故路段，嚴禁無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入事故現場(chǎng)。
�。�2）做好車(chē)輛疏通工作，維護秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；
�。ǘ�、事故救援
�。�1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進(jìn)行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險。
�。�2）利用破拆工具，根據實(shí)際情況進(jìn)行破拆救人。
�。�3）利用撐頂設備對車(chē)輛撐頂救人。
�。�4）必要時(shí)，利用搶險車(chē)牽引、吊臂設備對事故車(chē)輛進(jìn)行固定，防止車(chē)輛傾斜或翻覆。
�。�5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫務(wù)人員進(jìn)行現場(chǎng)急救處置后進(jìn)行救護。
�。�6）在公安交警部門(mén)對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘查、責任認定后，協(xié)助拖移事故車(chē)輛，清理現場(chǎng)，恢復交通。
特別強調幾種情況下的救助要點(diǎn)：
第一種，傷員擠、夾在車(chē)廂內的情況下：當車(chē)輛微小變形時(shí)，可用手將車(chē)門(mén)打開(kāi)或使用無(wú)齒鋸、撬棍等破拆開(kāi)門(mén)；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車(chē)門(mén)撐開(kāi)；或使用無(wú)齒鋸切斷車(chē)門(mén)上的合頁(yè)（如有燃料泄漏時(shí)，注意不要引燃燃料而起火）。
第二種，當傷員夾在車(chē)廂座位內的情況下：可使用座位的調整桿，移動(dòng)座位；或將座位與其它相連部位，用破拆工具破拆；進(jìn)行切斷作業(yè)時(shí)，在稍微離開(kāi)夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。
第三種，傷員夾在車(chē)輛之間的情況下：要將車(chē)的前部或后部稍微移動(dòng)；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設定支撐點(diǎn)；或用車(chē)載牽引機、車(chē)載液壓吊臂等移動(dòng)車(chē)輛擴大間隙。
�。ㄈ�、供水冷卻
�。�1）駕駛員要選準停車(chē)位置，保持與事故車(chē)輛的適當距離，防止發(fā)生燃燒爆炸。
�。�2）根據交通事故的實(shí)際情況，利用開(kāi)花射流對油箱等危險部位進(jìn)行冷卻。
六、勤務(wù)保障
1、通信保障
執行滅火救援任務(wù)以無(wú)線(xiàn)通信方式為主。
2、裝備保障
�。�1）車(chē)輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊；在滅火救援行動(dòng)中，需要緊急調用其他救援物資和裝備時(shí)，由現場(chǎng)總指揮統一協(xié)調。
�。�2）后勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動(dòng)所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應；組織技術(shù)人員及時(shí)對現場(chǎng)車(chē)輛、裝備進(jìn)行維護保養，避免因車(chē)輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動(dòng)。
3、生活保障
后勤保障組積極與相關(guān)單位聯(lián)系，做好現場(chǎng)人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車(chē)同時(shí)到場(chǎng)提供飲食生活保障。衛生隊救護車(chē)到場(chǎng)進(jìn)行醫療保障。
七、注意事項
�。ㄒ唬┳⒁獍l(fā)生事故車(chē)輛的類(lèi)型，尤其是油罐車(chē)等易燃易爆型車(chē)輛的檢測、警戒工作，忌救援車(chē)輛�？窟^(guò)近。
�。ǘ┤藛T在處置過(guò)程中必須搞好個(gè)人防護。
�。ㄈ┢撇饡r(shí)，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。仔細觀(guān)察待救者的狀態(tài)，時(shí)常鼓勵待救者。
�。ㄋ模┚戎袆�(dòng)中，注意不要給待救者造成痛苦；同時(shí)，給待救者做好適當保護時(shí)方可進(jìn)行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時(shí)，產(chǎn)生反作用力等造成的危害。
�。ㄎ澹┢撇疬^(guò)程中，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸。
交通事故應急預案 8
1、總則
1.1目的
積極應對可能發(fā)生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2工作原則
統一領(lǐng)導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規范有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據
根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預案。
1.4適用范圍
本預案適用于本市行政區域內所發(fā)生的水上（內河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內河）交通事故應急救援領(lǐng)導小組由市交通局局長(cháng)、安委會(huì )主任任組長(cháng)，分管副局長(cháng)、安委會(huì )副主任副組長(cháng)，局企運科、市地方海事局有關(guān)人員為成員。領(lǐng)導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見(jiàn)；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實(shí)；在發(fā)生重大以上水上交通事故時(shí)，決定啟動(dòng)市水上交通事故應急預案，并實(shí)施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長(cháng)兼任，常務(wù)副主任由市地方海事局航政科長(cháng)兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協(xié)調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統，及時(shí)掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領(lǐng)導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區）人民政府交通行政主管部門(mén)要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關(guān)部門(mén)按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，實(shí)行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專(zhuān)業(yè)隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監測及報告
�。ㄒ唬┮坏┌l(fā)生事故征兆或發(fā)生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告后1小時(shí)內，要將核實(shí)的水上交通事故在上報同級政府的同時(shí)上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實(shí)基本情況后1小時(shí)內在報告市人民政府的同時(shí)上報省地方海事局，并且在3小時(shí)內按規定格式書(shū)面報告省地方海事局，并將上級部門(mén)的指示及時(shí)下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時(shí)效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時(shí)以?xún)取?/p>
�。ǘh中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室實(shí)施全天候運作，24小時(shí)值班。緊急海事電話(huà)：2212019傳真：2212019
3.2緊急救援行動(dòng)
�。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設施要組織進(jìn)行自救，過(guò)往船舶及現場(chǎng)人員必須積極參與搶險救助。
�。ǘ┐皢挝缓袜l鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現場(chǎng)，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開(kāi)展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域實(shí)施交通管制，轉運事故現場(chǎng)人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協(xié)助醫護救助傷者；保護事故現場(chǎng)，維護現場(chǎng)秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協(xié)助有關(guān)部門(mén)分析、制定打撈方案，并監督實(shí)施，及時(shí)清理事故現場(chǎng)礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實(shí)施屬地管理，在進(jìn)行救援的同時(shí)，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒布的《船舶交通事故處理規則》進(jìn)行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關(guān)的所有因素，研究水上交通事故發(fā)生的各個(gè)細節；查明事故原因，判明當事各方及有關(guān)人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領(lǐng)導小組宣布結束事故搶險救援工作的同時(shí)，立即進(jìn)入事故全面調查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
�。ㄒ唬┤懈骷壓Ｊ孪到y要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開(kāi)緊急海事電話(huà)，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。
�。ǘ┛h（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專(zhuān)項經(jīng)費。在通航水域比較發(fā)達、船舶比較集中的.水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車(chē)輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
�。ㄈ└骺h（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業(yè)主、船員、乘客開(kāi)展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
�。ㄋ模┦�、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責，新聞發(fā)布內容由辦公室正副主任按國家規定審查。
3.5應急結束
水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組決定，水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布。
4、后期處置
水上交通事故的社會(huì )救助及善后由各級人民政府統一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
交通事故應急預案 9
一、基本原則
根據《道路交通安全法》等法律法規規定，結合我車(chē)間實(shí)際，及時(shí)、穩妥地開(kāi)展道路交通事故的應急救援、善后處理和事故調查工作，做到事故事實(shí)清楚，責任認定準確，善后處理得當。
二、組織分工
為健全車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作指揮機構，成立“車(chē)輛交通事故處置工作小組”，全面負責車(chē)輛交通事故突發(fā)事件處置工作。由工隊長(cháng)任組長(cháng)，副工隊長(cháng)任副組長(cháng)，各班組長(cháng)任成員。
三、處置預案
1、預案的啟動(dòng)
車(chē)間所屬車(chē)輛一經(jīng)發(fā)生道路交通事故，本預案即正式啟動(dòng)。
2、事故報告
道路交通事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)有關(guān)人員應立即向當地110報警，并向車(chē)間主任和段主管報告。事故報告應包括以下內容：
�。�1）事故車(chē)輛、乘客及駕駛人員的基本情況；
�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現場(chǎng)情況；
�。�3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、已經(jīng)死亡人數、受傷人數、受傷情況；
�。�4）有關(guān)部門(mén)趕赴事故現場(chǎng)組織搶救的有關(guān)情況；
�。�5）事故性質(zhì)的.初步判斷。
3、事故現場(chǎng)應急救援
接到道路交通事故的報告后，車(chē)間負責人應立即向段領(lǐng)導報告，并立即趕往事故現場(chǎng)，會(huì )同工作小組其他成員，協(xié)助公安交警等部門(mén)組織調集應急救援工作所需的設備、物資和人員，對有關(guān)責任人采取相應的監控措施，并做好善后接待安排、聯(lián)絡(luò )溝通等后勤保障和協(xié)調工作。
4、交通事故的調查處理
車(chē)間主任負責配合有關(guān)部門(mén)做好事故調查處理工作，事故調查期間，有關(guān)人員必須隨時(shí)接受詢(xún)問(wèn)、調查并如實(shí)提供有關(guān)情況和材料，不得擅離職守。
事故調查處理的主要內容：
�。�1）查明事故經(jīng)過(guò)、人員傷亡和經(jīng)濟損失情況；
�。�2）查明事故原因，認定事故性質(zhì)；
�。�3）分析事故責任，提出對事故責任人的處理建議；
�。�4）總結事故教訓，提出防范類(lèi)似事故再次發(fā)生的措施建議。
四、有關(guān)要求
1、交通事故應急救援工作要組織嚴密，指揮有序，穩妥得當。
2、要及時(shí)準確報告道路交通事故信息，為應急救援工作贏(yíng)得時(shí)間，并采取有力措施，有效控制事態(tài)。
3、要加強與公安交巡警等相關(guān)部門(mén)的溝通、協(xié)調，全力配合做好事故處理和善后工作。
4、在道路交通事故發(fā)生后現場(chǎng)人員要及時(shí)搶救傷員，注意保護現場(chǎng)。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。
5、有關(guān)人員在事故應急救援、善后處理和事故調查工作中要服從安排、聽(tīng)從指揮，積極配合。
交通事故應急預案 10
為積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故搶險、救災工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》和《江蘇省安全生產(chǎn)監督管理規定》的要求，結合我公司實(shí)際，制定本安全事故應急處理預案(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《預案》)。
一、預案適用的范圍
本《預案》所稱(chēng)事故，是指在本公司范圍內可能發(fā)生的交通事故。
二、應急處理領(lǐng)導小組
(一)成立公司事故應急處理領(lǐng)導小組。事故應急處理工作在公司安全生產(chǎn)委員會(huì )的統一領(lǐng)導下，由各相關(guān)部室分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開(kāi)展。
(二)事故應急處理下設兩個(gè)組：
應急救援組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的現場(chǎng)救援工作。
善后處理組：xxx為組員，負責事故發(fā)生后的善后處理工作。
(三)事故應急救援領(lǐng)導小組的職責
1.組織有關(guān)部門(mén)按照應急預案迅速開(kāi)展搶險救災工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把損失降到最低程度;統一部署應急預案的實(shí)施工作，并對應急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
2.配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作;
3.做好穩定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
三、事故報告和現場(chǎng)保護
事故發(fā)生后，事故部門(mén)必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生事故的情況報告公司安全生產(chǎn)委員會(huì )或安全生產(chǎn)辦公室;并且在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報送上述部門(mén)。事故報告應包括以下內容：
1、發(fā)生事故的部門(mén)、崗位;
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn);
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、直接經(jīng)濟損失的初步估計;
4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;
5、事故搶救處理的情況和采取的措施;
6、需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;
7、事故的報告部門(mén)、部門(mén)負責人、部門(mén)安全員和報告人。
事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的.有關(guān)部門(mén)必須嚴格保護事故現場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存現場(chǎng)重要痕跡、物證等。
六、事故應急措施
事故發(fā)生后，公司事故應急處理領(lǐng)導小組立即投入運作，有關(guān)負責人應迅速到位履行職責，及時(shí)組織實(shí)施相應事故應急預案，并隨時(shí)將事故應急處理情況報上級主管部門(mén)。事故發(fā)生初期，事故部門(mén)或現場(chǎng)人員應積極采取自救措施，防止事故的擴大。
七、其他事項
(一)公司各部室應結合自身特點(diǎn)，加強宣傳和教育工作，提高全員預防事故的意識并采取有效的防范措施;制定出本部門(mén)的事故應急處理預案，報公司安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室備案;并組織全體人員特別是有關(guān)人員認真學(xué)習、掌握預案的內容和相關(guān)措施。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開(kāi)展事故應急處理工作。
(二)本公司所有部室、所有人員都有參加事故搶險救災的義務(wù)。
(三)發(fā)生安全事故，任何貽誤時(shí)機的行為都可能造成更為嚴重或災難性的后果。因此，各有關(guān)部室負責人在接到事故發(fā)生信息后必須在最短時(shí)間內進(jìn)入各自崗位，迅速開(kāi)展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。
(四)各部室必須在本《預案》實(shí)施之日起x日內，完成專(zhuān)項應急救援預案的制訂工作，報公司安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室
交通事故應急預案 11
1、主題內容與適用范用
本預案適用于公司及所屬企業(yè)內因公駕乘汽車(chē)車(chē)輛時(shí)，發(fā)生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門(mén)的職責。
2、總則
為切實(shí)做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現場(chǎng)，配合公安和車(chē)管部門(mén)了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。
3、組織機構
3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領(lǐng)導小組，公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記任組長(cháng)，主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席任副組長(cháng)，組員由綜合管理部、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、安全技術(shù)部、各單位(車(chē)間)車(chē)隊長(cháng)(或車(chē)管部門(mén)負責人)組成。
3.2、交通事故救援處理領(lǐng)導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長(cháng)負責，成員由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位車(chē)管部門(mén)負責人、安全專(zhuān)兼職、勞人社保專(zhuān)職、技術(shù)設備專(zhuān)職、工會(huì )干事、以及各單位(車(chē)間)汽車(chē)班長(cháng)組成。事故救援組由公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部、人力資源部、綜合管理部、安全技術(shù)部、公司所屬各單位安全部門(mén)、綜合部門(mén)負責人及汽車(chē)班長(cháng)組成。事故調查組由主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，公司安全技術(shù)部組織各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員協(xié)助調查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞、事故發(fā)生地有關(guān)負責人員組成并開(kāi)展工作。
4、主要職責
4.1、應急處理領(lǐng)導小組職責：
4.1.1、事故發(fā)生后，決定是否啟動(dòng)本預案及其它相關(guān)專(zhuān)項應急預案;
4.1.2、協(xié)調與地方交通管理部門(mén)應急處置工作;
4.1.3、需其它部門(mén)協(xié)助配合時(shí)，負責與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通;
4.1.4、有關(guān)緊急事項決策;
4.1.5、善后工作的統一協(xié)調處理。
4.2、應急處理辦公室職責：負責公司管內重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達和協(xié)調指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。
4.3、事故調查組職責：應按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)規定，負責調查、分析和處理公司管內因公駕乘汽車(chē)所發(fā)生的責任交通傷亡事故。做好公司內重大及以上道路交通事故的調查和分析，及時(shí)準確地查清事故原因、性質(zhì)和責任，按照公安機關(guān)交通管理部門(mén)對現場(chǎng)的勘查意見(jiàn)，提出初步定性定責意見(jiàn)。
4.4、善后處理組職責：發(fā)生事故時(shí)應及時(shí)通知保險機構趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
5、應急響應程序
5.1、事故救援
5.1.1、發(fā)生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車(chē)人要在30分鐘內向公司調度和各單位安全、車(chē)管部門(mén)報告。車(chē)輛駕駛人員及乘車(chē)人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過(guò)往車(chē)輛運送傷員，并迅速撥打120(醫療急救中心電話(huà))及122(交通事故投訴臺)，報告執勤的.交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置，乘車(chē)人應當予以協(xié)助。
5.1.2、公司調度、各單位安全、車(chē)管部門(mén)接到事故報告后，應迅速分別向有關(guān)領(lǐng)導匯報，對達到本預案適用條件時(shí)，應立即啟動(dòng)本應急預案。公司應急處理領(lǐng)導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車(chē)道路交通事故應急預案的組織指揮安排、制定并實(shí)施道路交通事故的應急處理方案、處理措施。協(xié)助事故救援的人員和事故單位，在現場(chǎng)救援時(shí)應服從公安機關(guān)交通管理部門(mén)的統一指揮，按照有關(guān)法規展開(kāi)救援工作。
5.1.3、根據就近先救援的原則，安排就近的地區先進(jìn)行救援，同時(shí)，公司及事故單位內有關(guān)人員應在30分鐘內出發(fā)，趕赴現場(chǎng)實(shí)施救援。在接到事故報告30分鐘內，公司及事故單位安全管理部門(mén)應及時(shí)向路局安監室、中心人力資源部報告，公司安全技術(shù)部及事故單位辦公室負責向中心安全部門(mén)、路局總值班室、物資處車(chē)管辦等有關(guān)部門(mén)報告事故概況，同時(shí)報告車(chē)輛投保公司(4995518)
5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達現場(chǎng)前，應積極配合當地交管部門(mén)積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現場(chǎng)(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門(mén)的事故現場(chǎng)勘察記錄確認無(wú)誤后，方可簽認。
5.1.5、公司救援小組應向中心、局救援小組主動(dòng)匯報情況，不得隱瞞事故情節或有礙事故救援調查的言行發(fā)生。并在路局、中心救援小組的指導下，根據事故性質(zhì)，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統一領(lǐng)導，專(zhuān)人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來(lái)的社會(huì )影響降到最低，同時(shí)要加強事故現場(chǎng)安全監控，以防不測事故再度發(fā)生。
5.2、事故調查：
5.2.1、事故調查由公司主(協(xié))管機動(dòng)車(chē)輛交通安全的副總經(jīng)理、工會(huì )主席牽頭，安全技術(shù)部負責組織事故應急處理領(lǐng)導小組以及事故單位事故應急處理領(lǐng)導小組成員，趕赴現場(chǎng)進(jìn)行調查協(xié)調，并統一安排協(xié)調各部門(mén)，迅速組織開(kāi)展事故救援應急處置工作。
5.2.2、在現場(chǎng)調查、內部取證時(shí)，應由公司主管交通安全副總經(jīng)理牽頭、綜合管理部組織應急處理領(lǐng)導小組成員，按照國家有關(guān)法律法規對事故當事人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)、筆錄，配合協(xié)助事故調查組對事故現場(chǎng)拍照、錄像，搜集事故現場(chǎng)物證痕跡，對制動(dòng)人拖印，機動(dòng)撞擊程度、進(jìn)行測量、測算，繪制事故現場(chǎng)示意圖，記錄事故當事人、目擊和相關(guān)人員的口述、筆錄及傷亡人員、車(chē)輛損失的準確情況，寫(xiě)出事故概況及事故原因分析。在確認事實(shí)后，請事故責任人簽認。
5.2.3、處理原則應遵循公安交通管理部門(mén)的《交通事故認定書(shū)》和比照本預案有關(guān)內容辦理。事故的當事人和本單位有關(guān)人員應積極配合公安機關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行處理，對事故現場(chǎng)調查記錄確認無(wú)誤后，當事人和單位方能簽認。
5.2.4、事故概況的書(shū)面報告要在24小時(shí)內上報路局相關(guān)部門(mén)。事故報告內容：事故發(fā)生單位，事故發(fā)生的具體時(shí)間(年月時(shí)分);發(fā)生的地點(diǎn)(省、市、縣地名，國道或其它道路名稱(chēng)、公里、米);天氣、路面情況;車(chē)輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車(chē)的基本概況(車(chē)型車(chē)號、核定車(chē)載人數)和車(chē)輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。
5.3、后期處理
公司及事故單位安全、車(chē)管、技術(shù)設備、工會(huì )、人勞及有關(guān)部門(mén)負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時(shí)通知保險公司趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展傷亡人員及財產(chǎn)的保險賠付工作。
6、其它：
6.1、在重大及以上道路交通事故發(fā)生后的事故應急救援、定責、處理工作中，各有關(guān)部門(mén)、事故發(fā)生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發(fā)生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告，要追究有關(guān)責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。
6.2、依據《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關(guān)規定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再協(xié)商處理。對交通事故損害賠償產(chǎn)生爭議的，當事人可以請求公安機關(guān)管理部門(mén)調解。發(fā)生事故后，必須在48小時(shí)內將書(shū)面報告報上級主管部門(mén)。
交通事故應急預案 12
�。ㄒ唬�學(xué)生交通事故的發(fā)生
學(xué)生車(chē)禍往往大多是橫穿馬路，引起傷害事故，也有的騎自行車(chē)出車(chē)禍，造成傷害事故。
�。ǘ�處置措施
1、在學(xué)生上學(xué)放學(xué)期間，學(xué)校附近發(fā)生的交通事故，值日教師或其他教師發(fā)現學(xué)生交通事故，應立即示意肇事司機停車(chē)或采取其他措施，記住該車(chē)車(chē)牌號碼。
2、馬上組織力量將受傷害學(xué)生送往醫院就診。
3、馬上將事故情況報告公安交通管理部門(mén)，讓他們來(lái)查驗事故情況。
4、及時(shí)與學(xué)生家長(cháng)取得聯(lián)系，告知孩子情況，叫他馬上上醫院。
5、報保險公司，以便取得保險公司賠償。
6、學(xué)校組織的校外活動(dòng)發(fā)生上述情況，也同樣按上述情況處置。
�。ㄈ�事故的.預防
1、教育學(xué)生過(guò)馬上要遵守交通規則，走路必須走在人行道上，嚴禁在路上打鬧、追逐。雨天撐傘行走別讓傘遮住視線(xiàn)。
2、無(wú)人行道或者人行道上有障礙物時(shí)，可以在距道路邊緣或者障礙物邊緣一米寬度內行走。
3、橫過(guò)車(chē)行道須走人行橫道。通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號規定；沒(méi)有交通信號控制的人行橫道須注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐、猛跑。沒(méi)有人行橫道的須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。
4、不在交通擁擠的地方集隊、停留。
5、對騎自行車(chē)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全教育，促使自覺(jué)遵守交通規則。
交通事故應急預案 13
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時(shí)、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，減少交通事故損失，根據《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規定》等法規的規定，特制訂本預案。
一、應急預案的任務(wù)和目標
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用駧Ыo更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的.無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
二、組織領(lǐng)導
成立集團公司交通安全事故應急救援領(lǐng)導小組，由集團公司總經(jīng)理任組長(cháng)，集團公司分管副總經(jīng)理、工會(huì )主席、公安處處長(cháng)任副組長(cháng)，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會(huì )生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導小組在當地黨委、政府統一領(lǐng)導下，指導、協(xié)調我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應急救援辦公室設在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應急救援小組，明確人員和職責。
三、接警處置
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)或副組長(cháng)，并報告當地交通主管部門(mén)。由組長(cháng)或副組長(cháng)組織開(kāi)展以下工作：
(一)立即組織力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
(二)迅速向當地交通主管部門(mén)匯報簡(jiǎn)要案情及后果，并根據事故現場(chǎng)狀況，商請衛生、保險、交通、消防等部門(mén)予以配合，協(xié)同進(jìn)行傷員搶救和現場(chǎng)勘查、施救工作。
(三)封閉、保護現場(chǎng)，必要時(shí)能夠申請當地交通主管部門(mén)中斷交通，但應設立明顯標志，標明車(chē)輛通行路線(xiàn)。
(四)采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應盡量就近、集中，尸體轉移應注意停放條件。
(五)監護當事人，尋找并調查證人。
(六)確定指揮員指導現場(chǎng)勘查。
四、現場(chǎng)救護
1.現場(chǎng)救護領(lǐng)導小組及分工
組長(cháng)：1名
副組長(cháng)：1-2名
組員：相關(guān)部門(mén)及現場(chǎng)施工負責人
人員分工：組長(cháng)負責事故總協(xié)調和現場(chǎng)的救助指揮
副組長(cháng)負責現場(chǎng)救治及送往醫院途中的防護
財務(wù)科負責醫院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫療機構。
其他人員負責具體工作。
2.現場(chǎng)急救隊
各單位、各級項目部成立現場(chǎng)急救隊，隊長(cháng)由單位主管領(lǐng)導、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應包括工班長(cháng)、醫生、面包車(chē)司機。人員數量3～5名。
3.現場(chǎng)急救藥品及醫療器械
現場(chǎng)衛生員務(wù)必配備擔架、簡(jiǎn)單止血包扎物、氧氣袋等醫療器具，施工現場(chǎng)應配備車(chē)輛，值班室和隧道內施工現場(chǎng)應配備電話(huà)（橋梁等其它施工現場(chǎng)也應配備必要的通訊設施）。
4.各單位單位急救醫院考察
各單位、項目部對就近較好得醫院進(jìn)行考察，并記錄醫院的急救聯(lián)系電話(huà)。
5.人員急救實(shí)施程序及事項
(1)事故發(fā)生后，事故現場(chǎng)人員應及時(shí)組織現場(chǎng)其他人員臨時(shí)救護，并進(jìn)行聯(lián)系車(chē)輛將受傷人員送往洞口，同時(shí)用有線(xiàn)電話(huà)通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時(shí)上報人員搶救領(lǐng)導小組，啟動(dòng)人員傷害預案程序。
(2搶救領(lǐng)導小組人員組織進(jìn)行搶救，衛生員及時(shí)帶上擔架和醫療器械趕到事故現場(chǎng)急救。
(3)辦公室人員在接到通知應及時(shí)到醫院或電話(huà)聯(lián)系急救手續，并派出車(chē)輛到事故現場(chǎng)迎接，如受傷人員狀況嚴重應聯(lián)系醫院急救120救護車(chē)。
(4)財務(wù)人員及時(shí)到醫院辦理住院手續。
五、組織指揮現場(chǎng)勘查
指揮員到達現場(chǎng)后，首先務(wù)必迅速全面地了解現場(chǎng)狀況，聽(tīng)取先期到達現場(chǎng)的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現場(chǎng)范圍、現場(chǎng)中心、現場(chǎng)是否發(fā)生變動(dòng)和破壞，以及有無(wú)必要對現場(chǎng)采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進(jìn)行如下分組分工，并開(kāi)展現場(chǎng)勘查工作：
(一)現場(chǎng)保護、交通指揮疏導組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現場(chǎng)不受破壞，指揮車(chē)輛有序停放等待或繞道通行。
(二)傷、亡人員搶救組：由集團公司門(mén)診所醫護人員或各單位衛生醫護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫院搶救，尸體妥善保存停放。
(三)現場(chǎng)勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責對事故現場(chǎng)的痕跡、物證進(jìn)行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
(四)調查訪(fǎng)問(wèn)組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當地交警，負責走訪(fǎng)事故知情人和見(jiàn)證人，收集證人證言，監護當事人。
(五)后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據實(shí)際需要，在有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下，負責交通調度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現場(chǎng)勘查工作結束，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤和指揮員同意，應抓緊清理、撤除現場(chǎng)保護措施，恢復交通。
六、組織臨場(chǎng)討論
現場(chǎng)勘查工作基本結束后，指揮員應召集有關(guān)人員召開(kāi)臨場(chǎng)會(huì )議，根據實(shí)地勘查和現場(chǎng)調查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據臨場(chǎng)討論會(huì )的結果，指導有關(guān)部門(mén)開(kāi)展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應及時(shí)進(jìn)行補充勘查。
七、書(shū)面報告
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書(shū)面材料，按規定的時(shí)間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現場(chǎng)救援措施和效果的評價(jià)。
八、指導交通事故職責認定和善后處理工作
在事故原因查明后，協(xié)助當地交警部門(mén)進(jìn)行事故處理，按法定程序，組織公開(kāi)聽(tīng)證，公開(kāi)、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩妥地對交通事故所造成的損害后果進(jìn)行善后調解。
九、本預案由集團公司公安處組織實(shí)施，自發(fā)布之日起施行。
交通事故應急預案 14
一、組織領(lǐng)導
成立公司重特大交通事故應急處置工作專(zhuān)班。
組長(cháng)：
組員：
日常辦事機構設在公司安運部。
二、任務(wù)
負責營(yíng)運車(chē)輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車(chē)輛嚴重損毀等特大交通事故的應急處置。
三、處置程序
1、接報告后，工作專(zhuān)班啟動(dòng)應急處理預案，上報公司總經(jīng)辦發(fā)出應急處置指令。同時(shí)，專(zhuān)班成員迅速赴現場(chǎng)，組織施救。
2、命令公司修理廠(chǎng)派發(fā)搶修車(chē)（按規定配備搶救工具、材料及搶險人員6人）趕赴事故現場(chǎng)施救。
3、及時(shí)與交管、醫療等部門(mén)取得聯(lián)系，協(xié)調受傷人員的送醫院治療。
4、維護現場(chǎng)秩序，配合交管部門(mén)疏導車(chē)輛，避免交通堵塞。
5、查找事故證明人，了解事故詳細經(jīng)過(guò)，并做好記錄。
6、組織清理現場(chǎng)，迅速轉移事故車(chē)輛，恢復交通。
7、配合有關(guān)部門(mén)做好事故受害都親屬安撫工作。
8、組織事故原因分析，按照相關(guān)規定進(jìn)行善后處理。
交通事故應急預案 15
防地質(zhì)災害工作是學(xué)校工作重要部分,它涉及到學(xué)校財產(chǎn)以及師生生命安全,以及學(xué)校的穩定、發(fā)展等。因此，我校根據上級的工作部署，并結合我校實(shí)際情況，特制定工作應急預案。
一、高度重視，明確防地質(zhì)災害工作的意義
防地質(zhì)災害工作是一項長(cháng)期而艱巨的工作，它關(guān)系到一方的穩定，社會(huì )的進(jìn)步，特別是學(xué)校工作能否正常開(kāi)展和師生生命財產(chǎn)安全等重大問(wèn)題。為此。每一位教職員工，特別是學(xué)校行政，應時(shí)時(shí)刻刻裝著(zhù)防地質(zhì)災害工作，具有強烈的防地質(zhì)災害意識，將防地質(zhì)災害工作納入學(xué)校的議事日程，并成立以校長(cháng)為組長(cháng)的防地質(zhì)災害工作領(lǐng)導小組，做到長(cháng)抓不懈，一抓到底。樹(shù)立起防地質(zhì)災害責任重于泰山的`防地質(zhì)災害安全意識，防患于未然。
二、加強領(lǐng)導，成立各應急小組
充分發(fā)揮其職能作用，通力合作，將防地質(zhì)災害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產(chǎn)損失。
1、防地質(zhì)災害指揮小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。負責整個(gè)防地質(zhì)災害災害的搶險工作，并迅速向當地人民政府或上級有關(guān)部門(mén)匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長(cháng)，xx為成員。具體負責發(fā)生暴風(fēng)雨等防地質(zhì)災害時(shí)的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進(jìn)行財產(chǎn)搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。疏散地為火車(chē)站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長(cháng)，xx為成員。具體負責整個(gè)搶險工作的物資經(jīng)費的準備工作，從物資和經(jīng)濟上保證搶險工作的順利進(jìn)行。
三、增強意思、采取措施、減少損失
學(xué)校發(fā)生防地質(zhì)災害將會(huì )造成嚴重后果，影響到學(xué)校的正常的教育教學(xué)工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹(shù)立防地質(zhì)災害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學(xué)校應在每年的五至十月期間的每個(gè)月特別是暴風(fēng)雨季節對學(xué)校內的房屋、校舍、圍墻、用點(diǎn)設備設施、排洪通道等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，及時(shí)整改，消除防地質(zhì)災害可能帶來(lái)得隱患。
2、積極搶險：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，各小組充分發(fā)揮其職能作用，迅速趕到學(xué)校，隱的時(shí)間上的主動(dòng)在搶險中，首先搶險小組應及時(shí)迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學(xué)生。同時(shí)，在保證搶險人員生命安全的前提下，進(jìn)行財產(chǎn)搶救，禁令減少財產(chǎn)損失。
3、及時(shí)上報：
一旦發(fā)生防地質(zhì)災害時(shí)，及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)和當地人民政府匯報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質(zhì)災害，在防地質(zhì)災害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹(shù)立責任重與泰山的意識，增強防地質(zhì)災害意識，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
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