防凍應急預案
在學(xué)習、工作或是生活中，有時(shí)會(huì )有一些突發(fā)事件出現，為降低事故造成的損失，常常要根據具體情況預先編制應急預案。怎樣寫(xiě)應急預案才更能起到其作用呢？下面是小編幫大家整理的防凍應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
防凍應急預案1
一、總則
1.1編制目的
為提高風(fēng)電場(chǎng)處置突發(fā)事件的能力，確保在發(fā)生冰凍天氣下，風(fēng)電場(chǎng)設備能夠穩定運行，高效有序地做好本風(fēng)電場(chǎng)應對突發(fā)雨雪冰凍自然災害的應急處置和救援工作，避免或最大限度地減輕災害造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護正常的生產(chǎn)秩序，根據風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際情況制定本預案。
1.2編制依據
本預案依據下列法規、規章制度及預案編制：
�。ㄒ唬峨娏ιa(chǎn)事故調查暫行規定》（國家電力監管委員會(huì )令[第4號]）
1.3適用范圍
適用于風(fēng)電場(chǎng)雨雪冰凍災害突發(fā)事件的應急處置和應急救援工作
二、應急處置基本原則
遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合，堅持一保人身、二保設備的原則。領(lǐng)導統一指揮、分工負責、加強聯(lián)動(dòng)、快速響應，最大限度地減少突發(fā)事件造成的損失。
三、事件類(lèi)型和危害程度分析
3.1事件類(lèi)型
雨雪冰凍災害主要發(fā)生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之際偶爾也會(huì )出現。這種氣象災害是由降雪（或雨夾雪、霰、冰粒、凍雨等）或降雨后遇低溫形成的積雪、結冰現象，會(huì )對員工生命財產(chǎn)安全和設備正常運行造成危害。近年來(lái)在全球氣候變暖的大背景下，本地區雨雪冰凍天氣有所減少，但極端雨雪冰凍災害發(fā)生的可能性仍然存在。 3.2危害程度分析
雨雪冰凍災害直接對安全生產(chǎn)運行構成威脅�？赡軐е鹿╇娋�(xiàn)路嚴重積雪冰凍、損毀桿塔，可能使戶(hù)外電氣設備損壞、廠(chǎng)房坍塌，甚至引發(fā)人身傷害事故。雨雪冰凍災害對交通安全有很大影響�？赡軐е碌孛嫠�、路面濕滑，增加交通事故發(fā)生的幾率，造成交通受阻或交通事故。雨雪冰凍災可能導致室外供水、供暖管路凍結，造成生產(chǎn)和生活供水、供暖中斷。
四、事件分級
雨雪冰凍災害事件按其性質(zhì)、嚴重程度、可控性、影響范圍等因素，一般分為4級：
4.1 I級——特大雨雪冰凍災害
當地出現連續15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到15mm以上；線(xiàn)路結冰特別嚴重，全部發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生嚴重損壞事故。
4.2 II級——大雨雪冰凍災害
當地出現連續10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到10mm以上；線(xiàn)路結冰嚴重，部分發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生損壞事故。 4.3 Ⅲ級——較大雨雪冰凍災害
當地出現連續5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到10mm以上；線(xiàn)路部分結冰，發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生損壞事故。 4.4 Ⅳ級——一般雨雪冰凍災害
當地出現低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到8mm以上；線(xiàn)路出現結冰現象；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生損壞事故。
五、應急指揮機構及職責
5.1應急指揮機構的組成
現場(chǎng)指揮組組長(cháng)：風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(cháng) 副組長(cháng)：風(fēng)電場(chǎng)安全員 風(fēng)電場(chǎng)應急救援組
風(fēng)電場(chǎng)應急救援組組長(cháng)：值長(cháng) 副組長(cháng)：班組安全員 成員：班組其他成員
5.1.2應急救援工作組
工作組為常設機構，由風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(cháng)兼任，負責本預案的執行和日常管理工作。
5.2應急指揮機構的職責
(1)發(fā)布和解除應急救援命令和信號。
(2)組織指揮應急小組實(shí)施應急工作。
(3)向上級匯報突發(fā)事件的情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。
5.3應急救援工作組的職責
(1)負責組織本應急預案的編制、修訂及審核。 (2)負責組建應急專(zhuān)業(yè)隊伍，并組織實(shí)施和演練。 (3)檢查督促做好預防措施和應急救援的各項準備工作。
六、預防與預警
6.1風(fēng)險監測
6.1.1風(fēng)險監測的責任部門(mén)和人員
雨雪冰凍災害的風(fēng)險預警信息監測由風(fēng)電場(chǎng)當班運行值班人員負責。
6.1.2風(fēng)險監測的方法和信息收集渠道
雨雪冰凍災害風(fēng)險監測信息渠道主要來(lái)自省、市政府部門(mén)發(fā)布的雨雪冰凍災害預警信息。來(lái)自風(fēng)電場(chǎng)測風(fēng)塔及氣象計實(shí)測數據。
6.1.3風(fēng)險監測所獲得信息的報告程序 風(fēng)電場(chǎng)要加強現場(chǎng)雨雪冰凍災害天氣預報信息的監測，對風(fēng)場(chǎng)設備安全運行狀況進(jìn)行評估，并將結果及時(shí)報送生產(chǎn)副總經(jīng)理。
6.2預警發(fā)布與預警行動(dòng)
6.2.1預警分級
預報等級按國家統一標準劃分為4級：
(1)Ⅳ級：一般雨雪冰凍災害；
(2) III級：較大雨雪冰凍災害；
(3)II級：大雨雪冰凍災害；
(4)I級：特大雨雪冰凍災害；
6.2.2預警發(fā)布后的應對措施
(1)加強宣傳，增強全員預防冰凍災害和自我保護意識，做好防御特大雨雪冰凍災害的思想準備。
(2)建立健全防御雨雪冰凍災害組織指揮機構，落實(shí)責任人、防御雨雪冰凍災害搶險隊伍，構建冰凍災害易造成重大損失的`重要生產(chǎn)設備的監測及預警措施，加強防御雨雪冰凍災害專(zhuān)業(yè)機動(dòng)搶險隊的培訓工作。
(3)提前做好各類(lèi)工程的安全檢查，按時(shí)完成工程建設任務(wù)，要落實(shí)安全度過(guò)雨雪冰凍災害的方案。
(4)按照分級負責的原則，儲備必需的防御雨雪冰凍災害物資，合理配置。
(5)充分利用通信網(wǎng)絡(luò )，確保雨雪冰凍期間通信完好和暢通。
七、信息報告
7.1應急值班電話(huà)
風(fēng)電場(chǎng)24小時(shí)應急值班電話(huà)：xxxxxxxxxx 。
7.2應急報告的程序、方式和時(shí)限
7.2.1雨雪冰凍災害信息的報送，應快速、準確，重要信息立即上報，若一時(shí)難以準確把握，先報告基本情況，后抓緊核實(shí)補報詳情。
7.2.3有關(guān)檢修人員在發(fā)現或接到雨雪冰凍災害事件的報告后，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤，應依據職責分工，立即組織調集力量開(kāi)展應急處置工作，全力控制事態(tài)發(fā)展，并在2小時(shí)內向公司生產(chǎn)副總經(jīng)理報告。
7.3速報內容
災害速報的內容主要包括雨雪冰凍災害險情或災情發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間、災害類(lèi)型、災害體的規模、影響范圍和程度、已采取的應急處置措施和成效，可能的引發(fā)因素和發(fā)展趨勢等。對已造成后果的災害，速報內容還要包括傷亡和失蹤的人數以及造成的直接經(jīng)濟損失。
八、應急晌應
8.1響應分級
在本預案中將雨雪冰凍災害的應急響應級別分為4級：
8.1.1 Ⅳ級響應：應對一般雨雪冰凍災害。
8.1.2 111級響應：應對較大雨雪冰凍災害。
8.1.3 II級響應：應對大雨雪冰凍災害。
8.1.4 I級響應：應對特大雨雪冰凍災害。
8.2響應程序
8.2.1啟動(dòng)應急預案的條件
(1)Ⅳ級響應：當地出現低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到5mm以上；線(xiàn)路出現結冰現象；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生損壞事故。
�。�2)III級響應：當地出現連續5天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到10mm以上；線(xiàn)路部分結冰，發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生損壞事故
(3) 11級響應：當地出現連續10天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到10mm以上；線(xiàn)路結冰嚴重，部分發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生損壞事故。．
(4)I級響應：當地出現連續15天以上的低溫雨雪冰凍天氣，預計未來(lái)24小時(shí)內降雪量仍將達到15mm以上；線(xiàn)路結冰特別嚴重，全部發(fā)生跳閘；風(fēng)場(chǎng)重要生產(chǎn)設備因冰凍發(fā)生嚴重損壞事故。
8.2.2響應啟動(dòng)
(1)Ⅳ級響應：風(fēng)電場(chǎng)應急總指揮宣布啟動(dòng)應急預案；
(2) 111級響應：風(fēng)電場(chǎng)應急總指揮宣布啟動(dòng)應急預案；
(3)II級響應：風(fēng)電場(chǎng)應急總指揮宣布啟動(dòng)應急預案；
(4)I級響應：風(fēng)電場(chǎng)應急總指揮宣布啟動(dòng)應急預案。
8.2.3響應行動(dòng)
當確認災害與應急處置的各項要求和預案分工符合時(shí)。
九、應急措施
9．1線(xiàn)路覆冰應對措施
線(xiàn)路覆冰的應對措施從設計、防冰、融冰等方面入手，具體措施如下：
�。�1）建議線(xiàn)路設計時(shí)，對線(xiàn)路經(jīng)過(guò)區域進(jìn)行氣象資料、環(huán)境資料和環(huán)境特征等收集和分析，盡量避開(kāi)覆冰區域；對于不能避開(kāi)的覆冰區域，應合理設計抗冰厚度，確保桿塔及導線(xiàn)、地線(xiàn)強度能滿(mǎn)足特殊地形和氣象條件要求。
�。�2）加強線(xiàn)路覆冰監測，對于易產(chǎn)生導線(xiàn)舞動(dòng)區段，采取在導線(xiàn)上加裝防舞動(dòng)相間間隔棒或帶可旋轉線(xiàn)夾的導線(xiàn)間隔棒的措施，防止線(xiàn)路舞動(dòng)引起相間短路，造成線(xiàn)路事故。
�。�3）對于重冰區線(xiàn)路，建議在變電站加裝SVC直流融冰技術(shù)，對導線(xiàn)或地線(xiàn)進(jìn)行融冰。利用導線(xiàn)或地線(xiàn)短接形成一個(gè)簡(jiǎn)單的歐姆電路，通過(guò)在電路上加低壓大電流產(chǎn)生熱量，從而達到融冰目的。
�。�4）當氣溫下降至0℃，如遇下雪和大霧天氣時(shí)，組織生產(chǎn)人員對線(xiàn)路進(jìn)行巡視，主要檢查避雷線(xiàn)、通訊線(xiàn)、引流線(xiàn)是否有冰凍下墜現象，鐵塔檢查防震錘、U型卡環(huán)、絕緣支架是否完好。做到第一時(shí)間掌握線(xiàn)路覆冰情況，并采取相應應急措施。
�。�5）做好線(xiàn)路備品備件物資統計和梳理工作，備足線(xiàn)路所需器具，為應急搶修做好準備工作。
十、應急物資與裝備
風(fēng)電場(chǎng)物資管理員結合風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際，提前向物資部申請，儲備一定數量防御雨雪冰凍災害物資。防御雨雪冰凍災害物資調撥原則：先使用風(fēng)電場(chǎng)儲備的防御雨雪冰凍災害物資，在不能滿(mǎn)足情況下，由應急總指揮向公司綜合部申請物資援助。
十一、培訓和演練
各部門(mén)要將防雨雪冰凍應急預案內容以及防寒防凍、防御雨雪冰凍救災等常識納入員工日常技術(shù)工作。每年在秋冬雨雪多發(fā)季節開(kāi)展一次防雨雪冰凍應急預案演練。
十二、預案備案
本預案報上級公司主管部門(mén)備案。
防凍應急預案2
一、目的：
為克服冬季氣候嚴寒困難，保證公司的生產(chǎn)順利進(jìn)行和人員安全，實(shí)現安全生產(chǎn)目標，為公司冬季生產(chǎn)中防寒防凍積累經(jīng)驗。
二、組織機構：
領(lǐng)導小組：
總指揮：
副總指揮：
主要成員：
各單位負責人、駐礦項目經(jīng)理
工作成員：各單位、各項目部全體員工
預警小組
組長(cháng)：
成員：
三、防凍預警系統：
預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網(wǎng)上天氣預報，必要時(shí)，打電話(huà)給當地氣象局，并每天在交接班會(huì )上匯報，在當地氣溫降至零下14－16℃時(shí)，立即啟動(dòng)防凍預警系統，各單位進(jìn)入防凍措施預防實(shí)施階段。
四、防凍措施：
�。ㄒ唬┱z查階段
1、各單位列出重點(diǎn)防凍部位，報領(lǐng)導小組審核批準。
2、各單位安排專(zhuān)人負責防凍工作，并成立防凍重點(diǎn)檢查和搶修小組，報工作小組備案。
3、當氣溫在0－零下14℃時(shí)，各單位檢查小組組織防凍重點(diǎn)檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查，做好防凍記錄，并每天向防凍領(lǐng)導小組匯報。
4、物業(yè)處檢查所有室內外供水、供暖管路，對管路達不到要求的'，及時(shí)處理，防止管路凍裂、凍堵現象。
5、各單位要及時(shí)將防凍液注入支架內，以防將支架凍壞。
6、領(lǐng)導小組每周組織一次對重點(diǎn)項目部位防凍檢查。
7、技術(shù)部負責對出廠(chǎng)的支架進(jìn)行逐架檢測，檢查是否按照規定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。
8、支架制造、支架維修以及各工程項目部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。
防凍應急預案3
一、目的
為明確以運行總監為組長(cháng)的防寒防凍工作領(lǐng)導小組，對主要設備做好保溫措施；做好冬季正常生產(chǎn)工作。確保污水處理廠(chǎng)生產(chǎn)、設施、員工的人身安全，結合本廠(chǎng)的實(shí)際情況，特制定本《防寒防凍應急處置方案》。
他們針對供暖管網(wǎng)有可能凍結的表管都按照質(zhì)量標準化的要求進(jìn)行了保溫處理；要求運行人員要在防寒期間加強對設備的巡檢和對運行記錄的規范管理，并作好事故預想；檢修人員加強消缺及缺陷的管理工作，提高消缺的質(zhì)量和速度，真正做到小缺陷不隔夜，大缺陷連續處理，切實(shí)提高設備的運行效率，確保崇明城橋污水處理廠(chǎng)廠(chǎng)的安全渡寒和安全生產(chǎn)。
二、使用范圍
本《防寒防凍應急處置方案》僅適合于本污水處理廠(chǎng)防寒防凍事故的防范和和應急救援。
三、應急指揮機構及職能
3.1防寒防凍應急救援領(lǐng)導小組的構成
污水處理廠(chǎng)的`“應急事故處理領(lǐng)導小組”是防寒防凍應急救援的領(lǐng)導小組。該組織由運行總監、工藝工程師、設備工程師及綜合管理員組成。
防寒防凍應急救援領(lǐng)導小組組成：
在啟動(dòng)本《防寒防凍應急處置方案》時(shí)，由組長(cháng)任總指揮負責全廠(chǎng)防寒防凍應急工作的組織和指揮。
3.2防寒防凍應急領(lǐng)導小組的主要職責
負責本《方案》的制定、審查、和修訂。組織實(shí)施本《方案》，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓和《方案》演練；檢查落實(shí)事故的預防措施和應急救援的各項準備工作；安排受損設施搶修，恢復生產(chǎn)。
四、防寒防凍應急反應程序
1、在防寒防凍領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，各部門(mén)在入凍前由運行總監組織對廠(chǎng)內各類(lèi)設備、設施進(jìn)行一次詳細的檢查，同時(shí)要求各工種相應成立防寒防凍應急搶修小組。
2、在檢查中發(fā)現有存在凍害可能的設備設施，要及時(shí)進(jìn)行處理；對于不能及時(shí)處理的安全隱患和設備缺陷，要立即上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍應急小組協(xié)調解決。
3、各部門(mén)的檢查重點(diǎn)應為：關(guān)鍵設備、水管路以及水表等保溫設施、通信線(xiàn)路、電線(xiàn)電纜、儀表等。
4、各部門(mén)要儲備好冬季線(xiàn)路的必備物資以及做好室內設備的防護措施，一旦發(fā)生凍害要保證能立即對設備進(jìn)行可靠防護，避免設備遭受侵害。
5、各部門(mén)員工必須無(wú)條件服從防寒防凍應急小組統一指揮，實(shí)施防寒防凍應急救援工作。
6、發(fā)生凍害事故后，各部門(mén)負責人要準確判斷事故性質(zhì)，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報，準確講清人員受傷或設備受損實(shí)際情況以及匯報人及通信聯(lián)絡(luò )辦法。
7、防寒防凍應急小組值班人員將險情上報防寒防凍應急組長(cháng)，防寒防凍領(lǐng)導小組立即組織相關(guān)人員根據實(shí)際情況制定出具體搶險方案。
8、若是設備受到侵害，領(lǐng)導小組應通知檢修人員準備搶修材料，到達現場(chǎng)搶修。
防凍應急預案4
為進(jìn)一步提高轄區內應對防寒防凍工作，最大限度地預防和減少強冷空氣對我鎮農業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、供電供水和群眾生活的不利影響，確保群眾安全生產(chǎn)、安全過(guò)冬，將災情損失降到最低，特制定本預案。
一、建立防寒防凍領(lǐng)導小組
為加強對轄區防寒防凍工作的領(lǐng)導，成立南埕鎮防寒防凍領(lǐng)導小組，統一領(lǐng)導、指揮和協(xié)調全鎮的防寒防凍工作。由鎮長(cháng)林忠營(yíng)擔任組長(cháng)，鎮司法所長(cháng)陳成法擔任常務(wù)副組長(cháng)，各掛村領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，成員由鎮村干部組成。領(lǐng)導小組下設8個(gè)工作小組：
�。�1）工作督查組。組長(cháng)：陳成法。成員：林巧梅、張縣云、曾舒萍。
工作職責：負責對指揮部部署工作以及領(lǐng)導指示事項的督查落實(shí)，及時(shí)歸納、整理、總結全鎮防寒防凍工作情況，及時(shí)向指揮部匯報，并協(xié)調各小組工作。
�。�2）交通保障組。組長(cháng)：林俊龍，成員：鄭劍智、曾舒萍、尹清華。
工作職責：加大巡查力度，及時(shí)組織力量做好公路、交通設施雨雪防凍災害防御和應急處置準備工作，及時(shí)開(kāi)展除冰工作，保障道路安全通行。加強警力調配，維護交通秩序，注意指揮、疏導行駛車(chē)輛，及時(shí)處理交通擁堵和道路安全事故，必要時(shí)暫時(shí)關(guān)閉易發(fā)生交通事故的結冰路段，確保交通運輸安全有序。
�。�3）供水、電力通訊保障組。組長(cháng)：陳友福，成員：林志培、林其華、張志忠。
工作職責：加強電網(wǎng)運行調度，合理安排運行方式，確保居民生活和重要用戶(hù)、留守老人、貧困戶(hù)等的用電；加強輸電線(xiàn)路和重要輸變電設備的巡查，及時(shí)采取除冰融冰措施，防止因輸電供電中斷造成大面積長(cháng)時(shí)間停電現象。組織做好各村飲水安全和供水，尤其是留守老人、貧困戶(hù)等特殊人員的飲水問(wèn)題。及時(shí)組織用水設施設備的巡查，做好應急搶修工作準備。
�。�4）農作物防寒指導組。組長(cháng)：蘇明珺，成員：陳仁柏、林其華。
工作職責：指導幫助農民加強農作物、牲畜防寒防凍，安全越冬。組織做好農作物、林果苗木花卉、水產(chǎn)畜牧防寒防凍工作，指導群眾及時(shí)采取針對性預防措施。
�。�5）民生保障組。組長(cháng)：蘇明珺，成員：林惠勇、林秀佳。
工作職責：調查摸底居住在南埕的貧困戶(hù)、低保戶(hù)、留守老人等群體對象。負責群眾日常用品、食品供應信息的掌握及困難群眾防寒防凍、生活救助。加強對流浪乞討人員收容和年老體弱、孤寡老人的關(guān)心關(guān)懷，確保各村留守老人、貧困戶(hù)等特殊對象安全過(guò)冬。切實(shí)做好困難群眾、弱勢群體的防寒保暖工作，提前開(kāi)展冬春救助、“寒冬送溫暖”專(zhuān)項行動(dòng)，把御寒物資第一時(shí)間送到群眾手中，確保安全溫暖過(guò)冬；要積極籌措儲備御寒物資并作好統籌調度，確保防寒及救災物資隨時(shí)調度使用。
�。�6）安全生產(chǎn)、消防安全保障組。組長(cháng)：陳成法，成員：林巧梅、張縣云。
工作職責：負責防寒防凍期間安全生產(chǎn)、消防知識的宣傳以及安全生產(chǎn)、消防安全保障。做好低溫雨雪冰凍期間安全生產(chǎn)工作，嚴格落實(shí)在建工地、交通運輸、旅游等安全工作措施，加強用火、用油、用電、用氣安全宣傳和警示提醒，防止取暖引發(fā)火災、煤氣中毒等事件造成人員傷亡。第一時(shí)間收集掌握災情，做好低溫雨雪冰凍期間安全生產(chǎn)工作；加強值班備勤，做到應急救援預案、隊伍、裝備物資“三到位”，隨時(shí)做好應急處置救援準備。
�。�7）醫療衛生保障組。組長(cháng)：徐紅梅，成員：陳武情、李勇。
工作職責：組織防寒防凍期間醫療救助，按照“外防輸入、內防反彈”要求，堅持防疫防災兩手抓兩手硬，落實(shí)預案措施、強化應急準備，切實(shí)保障人民群眾生命安全與身體健康，加強冷鏈食品監管，堅決杜絕聚集性疫情發(fā)生。切實(shí)履行衛生健康疫情防控職責，指導村各有關(guān)部門(mén)有效落實(shí)疫情防控措施。
�。�8）治安秩序維護組。組長(cháng)：徐才華，成員：鄭劍智、方錦生、張縣云、林亮景。
工作職責：負責防寒防凍期間社會(huì )治安的.穩定。
各部門(mén)各單位要嚴格按照預案要求，落實(shí)工作職責，保障全鎮群眾生命財產(chǎn)安全。
二、工作要求
為確保全鎮不發(fā)生防寒防凍事故，各村各部門(mén)要根據鎮防寒防凍應急領(lǐng)導小組統一部署和要求，認真落實(shí)防寒防凍措施。
一要提高思想認識，壓緊壓實(shí)寒潮低溫災害防御工作責任。各村各有關(guān)部門(mén)要高度重視寒潮低溫災害防范應對工作，堅持“人民至上、安全第一”，加強組織領(lǐng)導，擰緊責任鏈條，落實(shí)落細工作措施，做好宣傳解釋工作。各村要成立若干宣導隊，采取多種形式深入千家萬(wàn)戶(hù)，做好宣傳工作，增強全鎮民眾防寒防凍信心，積極主動(dòng)投入到防寒防凍工作中來(lái)。
二要加強監測預警和宣傳引導。要加強監測預警，及時(shí)發(fā)布降溫、雪災、霜凍、道路結冰預警信息和災害影響評估，宣傳辦要加強低溫雨雪冰凍災害防御知識科普宣傳，提高公眾防護意識。要充分運用“村村響”應急廣播、電視、報紙、短信、電子顯示屏等方式，高頻次發(fā)布寒潮冰凍災害預警信息和簡(jiǎn)明防災避災知識。
三要加強值班值守。認真做好信息上傳下達，遇重大險情和災情嚴格執行突發(fā)事件信息報告的有關(guān)規定，及時(shí)做好工作信息的報送，提高應急反應和應急處置效率。防寒防凍期間，各村要實(shí)行24小時(shí)值班，確保有專(zhuān)人負責聯(lián)系，保障防寒防凍信息的暢通，一有緊急情況，必須及時(shí)上報指揮部，否則嚴肅追究有關(guān)人員責任。
防凍應急預案5
一、編制目的
為了切實(shí)提高高速公路冬季防滑能力和服務(wù)能力，盡可能避免和減少冰雪對高速公路造成的危害及交通阻塞，防止事故發(fā)生，維護司乘人員的生命財產(chǎn)安全，及時(shí)有效地實(shí)施除雪防滑，確保高速公路雪天隨時(shí)具備開(kāi)通條件或盡早具備開(kāi)通條件，為人民群眾的出行提供安全暢通的行車(chē)條件。
二、編制依據
依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《xx高速公路管理條例》和交通部《公路交通突發(fā)公共事件應急預案》、《xx省高速公路突發(fā)公共事件應急預案》及《公路養護技術(shù)規范》等有關(guān)規定，制定本預案。
三、適用范圍
1、冬季降雪影響高速公路正常運營(yíng)，造成安全隱患，需及時(shí)清雪，以確保道路暢通的應急行動(dòng)。
2、發(fā)生雪災需要配合地方政府、交通主管部門(mén)保障高速公路快速通行，以保證人員、物資運輸的`應急行動(dòng)。
四、工作原則
堅持“以人為本、預防為主”的原則。山西位于華北地區，氣候寒冷，再加上高速公路大多處于山區，填高挖深，彎多坡急，雪天容易結冰度：要堅持雪天24小時(shí)晝夜巡路制度，隨時(shí)掌握所轄高速公路沿線(xiàn)雪情及路面積雪、結冰情況，及時(shí)采取相應除雪防滑措施。
報告制度：要堅持雪情及時(shí)上報制度，一有雪情發(fā)生，應立即（1小時(shí)之內）向上一級管理部門(mén)報告，報告內容包括：路線(xiàn)名稱(chēng)、樁號位置、雪情大小、路面積雪和結冰情況、車(chē)輛通行情況、應對措施采取情況、存在問(wèn)題等；同時(shí)定期（2小時(shí)）報告有關(guān)變化情況（無(wú)論是否變化都應報告）。
聯(lián)系制度：各單位要在立足養護除雪防滑的基礎上，加強與路政、收費、監控、服務(wù)區、當地政府以及交警部門(mén)、氣象部門(mén)、相鄰路段管理單位聯(lián)系（并協(xié)調接頭段落由于人為原因引起的機械掉頭部分的除雪防滑工作），及時(shí)通報有關(guān)情況，充分利用各方資源，形成聯(lián)防聯(lián)控的工作機制。
責任追究制度：各單位要嚴格考核，切實(shí)落實(shí)除雪防滑工作目標責任制，對于擅離職守、工作松懈、貽誤時(shí)機、損害高速公路形象或造成損失的單位和個(gè)人要嚴肅查處。
五、工作保障
5.1各單位要高度重視高速公路冬季除雪防滑工作，根據所轄高速公路和管理工作實(shí)際，制定除雪防滑工作預案，明確職責和方法，嚴陣以待，隨時(shí)準備應對各種雪情。
5.2根據以往降雪情況、除雪防滑經(jīng)驗、交通狀況，摸清底數，確定重點(diǎn)除雪防滑地段，如橋面、陡坡急彎、背陰處等，儲備必要的`防滑料，做到日常養護與除雪防滑相結合。
5.3確保人員隊伍、物資機具、除雪預備基金三到位
5.3.1各單位要以養護部門(mén)為主，建立除雪防滑隊伍，一旦有雪情發(fā)生，即可投入工作，確保政令暢通，行動(dòng)迅速，效果明顯。
5.3.2各單位要保證除雪設備的完好，并儲備一定數量的融雪劑和防滑料等物資。同時(shí)與當地物資供應和機械租憑單位建立協(xié)議關(guān)系，充分利用社會(huì )資源，保證除雪機具隨用隨到、融雪物資來(lái)源不斷。
5.3.3各單位要保證在冬季預留一定數額的除雪防滑專(zhuān)項資金，用于臨時(shí)租憑社會(huì )除雪機械、機械維修、增購融雪和防滑物資等。除雪防滑資金專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作他用。
5.3.4車(chē)輛在執行高速公路除雪任務(wù)時(shí)，可行駛專(zhuān)用車(chē)道。
六、措施及注意事項
6.1措施：冬季除雪工作根據降雪量的大小分為小雪、中雪、大雪和暴風(fēng)雪三個(gè)工作等級。各有關(guān)單位得到雪情報告后，應立即采取相應措施，同時(shí)要做好記錄。
6.1.1小雪（1—2.5CM，能見(jiàn)度200M以上）：要以機械吹雪和融雪為主。由于厚度薄，不利于機械清雪，可利用吹雪機循環(huán)作業(yè)，尤其對橋面、背陰、急彎陡坡等重點(diǎn)路段要加大力度，防止路面出現積雪或結冰。小雪天氣，一般白天氣溫和地溫較高，車(chē)輪與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量就可以使薄雪基本融化，對行車(chē)防礙不大；夜晚溫度低，車(chē)流量小，可根據需要適當在一些重點(diǎn)路段撒布融雪劑、防滑料，防止路面結冰，車(chē)輛滑移。小雪要在當日內完成除雪防滑工作。
6.1.2中雪（2.5—5.0CM，能見(jiàn)度小于200M大于100M）：清雪和融雪相結合。當路面積雪達2.0CM左右時(shí)，即要出動(dòng)機械進(jìn)行不間斷循環(huán)積雪，當天氣預報有中到大雪時(shí)，應同時(shí)緊跟清雪機械撒布融雪劑、在重點(diǎn)路段撒布防滑料，以利于壓實(shí)后的冰雪融解、清理和防止路面結冰、車(chē)輛滑移。除雪防滑工作要連續進(jìn)行，一般不允許路面積雪厚度達到5CM以上。中雪—大雪要在3日內完成除雪防滑工作。
6.1.3大雪（≥5.0CM，能見(jiàn)度小于100M大于50M）和暴風(fēng)雪（能見(jiàn)度小于50M）：以清雪為主，輔以融雪。當路面積雪厚度達5cm以上時(shí)，要全力組織機械進(jìn)行循環(huán)清雪，有條件時(shí)可以考慮2臺車(chē)輛成梯隊同向同時(shí)作業(yè)，以期取得較好效果。清雪過(guò)后要撒布融雪劑、并在重點(diǎn)路段撒布防滑料。大雪—暴風(fēng)雪要在7日內完成除雪防滑工作。
6.2注意事項
6.2.1下學(xué)期間，必須注視天氣預報，不斷監視雪情，及時(shí)調整和修改除雪防滑方案，力爭高速公路雪天經(jīng)常具備開(kāi)通條件。
6.2.2堅持機械除雪為主，人工除雪為輔的原則，以雪為令，隨下隨清、雪下即除、以清新雪、浮雪為主。
6.2.3除雪順序：雪中先清理主車(chē)道，保障車(chē)輛能夠行駛，雪停后先清理超車(chē)道，后左側主車(chē)道，再外側主車(chē)道和硬路肩。
防凍應急預案6
臨近年底和學(xué)期結束，天氣寒冷，雨雪及x凍天氣將越來(lái)越多，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)區教育局《關(guān)于做好雨雪x凍天氣防御工作的緊急通知》精神，有效防范校園安全事故的發(fā)生，確保學(xué)校師生的安全、教育教學(xué)工作正常進(jìn)行，根據學(xué)校的實(shí)際情況，特制定學(xué)校防雪防凍應急預案。
一、領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、加強安全檢查和安全宣傳教育
1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內取暖安全，嚴禁使用電爐烤火取暖，對校園內電路進(jìn)行全面檢測，嚴格按規定配置、更新消防滅火器械。
2、在師生中大力加強冬季防雪防凍的安全宣傳，充分利用x、主題班會(huì )課、教工x學(xué)習時(shí)間，向師生宣傳防雪防凍知識及做好防雪防凍工作的重要x和必要x。除向教師、學(xué)生進(jìn)行交通安全等教育外，根據學(xué)生活動(dòng)特點(diǎn)，制定出相關(guān)的校內學(xué)生活動(dòng)規范，不允許學(xué)生把雪和雨水、x塊等帶入室內，以免影響他人安全，規范學(xué)生雨雪天的室外活動(dòng)，確保師生在�；顒�(dòng)安全。
三、制定措施，落實(shí)到位。
1、由領(lǐng)導小組檢查學(xué)校的校舍、水電安全，在每次的大x雪到來(lái)之前和之后都徹底查一次。
2、成立由黨政工團組成的掃雪突擊隊，及時(shí)清掃學(xué)校道路和校門(mén)前等的積雪，隨時(shí)聽(tīng)候學(xué)校安排，確保師生進(jìn)校及校內活動(dòng)行走的安全。突擊隊以中青年骨干教師、黨團員組成，由學(xué)校黨總支、工會(huì )牽頭并領(lǐng)導工作。(突擊隊員名單另列)
3、遇突發(fā)事件，及時(shí)向教育局匯報和請示，及時(shí)組織和安排好師生。學(xué)生由學(xué)校教導處組織，率全體班主任及時(shí)做好工作和安置，教師由工會(huì )組織安排。
4、總務(wù)處做好學(xué)校各項防雪防凍的準備工作，認真檢查房屋、校舍及有關(guān)設施的.安全，并對不安全隱患及時(shí)整改，準備好掃雪除雪等勞動(dòng)工具，以備急用。
5、加強安全值班。在大雨大雪天，加強教師值班，并由學(xué)校校級領(lǐng)導在崗帶班(每天一名值日行政，兩名值日老師)，結合冬季防偷防盜工作，門(mén)衛加強夜間巡邏，及時(shí)排除雨雪天帶來(lái)的安全隱患，保障學(xué)校財產(chǎn)安全。
學(xué)校一切工作，學(xué)生的安全為第一位。如遇到特別惡劣的天氣，學(xué)校將根據上級指示精神，安排學(xué)生的學(xué)習和教師工作，學(xué)校所有的防雪防凍工作以教師為主，保護好學(xué)生的身心健康。
防凍應急預案7
一、編寫(xiě)本預案的目的'：
為了有效的防止山洪、洪水給加油站造成危害和損失
確保加油站安全運行，特制定木預案。
二．組織機構：
成立加油站防汛應急預案領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
安全員：
計量員：
現場(chǎng)安全員：
現場(chǎng)人員：
三．應急物資：
防汛物資：防汛草袋(編制袋)、沙袋、鐵鍬、繩索、塑料布、沙土。
急救物資：急救箱及藥品、繃帶。
四、應急救援措施：
1．加油站人員落實(shí)各類(lèi)救災物資的配備及到位完好情況。
2．加油站防汛應急預案領(lǐng)導小組組長(cháng)負責密切關(guān)注災害信息。
3．安全員負責檢查油罐密封情況，檢查油站電氣設施、檢查排水設施是否暢通。
4．加油站現場(chǎng)人員采取措施，防止油罐上浮(如注水、壓沙包)等采取措施防止雨水滲入油罐，副組長(cháng)負責聯(lián)系好消防車(chē)或抽水泵，隨時(shí)做好抽水搶險，整理并轉移重要設備和資料。
5．洪水來(lái)時(shí)，安全員立即切斷電源，停止營(yíng)業(yè)。
6．洪水過(guò)大時(shí)，加油站全體人員撤離加油站。
防凍應急預案8
防寒過(guò)冬工作是在鐵路企業(yè)運輸組織和安全生產(chǎn)過(guò)程中的一項季節性、階段性工作，時(shí)間一般在當年10月至次年3月之間，由于冬季氣候環(huán)境對鐵路各專(zhuān)業(yè)設備和作業(yè)造成不同程度的影響，發(fā)生具有季節性特點(diǎn)的安全風(fēng)險和隱患將尤為突出，給鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)造成較大壓力，必須引起各專(zhuān)業(yè)的高度重視，全員均應提高警惕、主動(dòng)應對、提前防范。
一、防寒過(guò)冬工作的目的：在冬季氣候條件下，鐵路企業(yè)結合各專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，通過(guò)既定的有關(guān)技術(shù)條件和防備措施，防御寒冷、大風(fēng)、雨雪霧霜等不良環(huán)境因素的侵害，有效防范、降低或消除對鐵路運輸生產(chǎn)安全的影響。
二、冬季氣候和環(huán)境的特點(diǎn)：
朔黃鐵路原平分公司管段大部分處于山西省北中部，因外緣有山脈環(huán)繞，難于受海風(fēng)影響，形成了比較強烈的大陸性氣候；同時(shí)，又由于受內蒙古冬季冷氣團的襲擊，北部比較寒冷，由此形成了山西的氣候特征：冬季長(cháng)而寒冷干燥，夜間長(cháng)、晝間短，晝夜溫差大，風(fēng)、雪、霧、霜頻繁發(fā)生，北中部山地地區年平均氣溫5～7℃，個(gè)別區域極端最低氣溫可低至-25℃以下，年降水量在400～650毫米。
三、冬季氣候和環(huán)境的影響：
1.對人員的影響
�。�1）夜間變長(cháng)、氣溫降低，晝夜溫差大、室內外溫差大，在室外長(cháng)時(shí)間作業(yè)，身體易發(fā)生凍傷、感冒、外傷等傷病。所謂：冷、長(cháng)。
�。�2）出現畏寒怕冷情緒，尤其對室外寒冷環(huán)境工作的積極性和主動(dòng)性降低，易出現簡(jiǎn)化作業(yè)程序、違章蠻干現象。所謂：畏。
�。�3）冬季穿戴厚重緊致的衣物、鞋帽，一定程度上限制了人的身體活動(dòng)，行動(dòng)能力趨緩、不靈敏，且體力消耗增大。所謂：笨。
�。�4）室外大風(fēng)、降雪、降霧環(huán)境以及車(chē)窗玻璃、眼鏡起霧，影響人的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)，對外部環(huán)境的反應和判斷能力下降。所謂：凝。
�。�5）降雪及融化結冰后，室外環(huán)境、車(chē)體扶手變得濕滑，容易出現滑到、跌落、摔傷等現象。所謂：滑。
�。�6）冬季恰逢元旦、春節、元宵節等節假日，人容易受民風(fēng)習俗影響，家務(wù)雜事較多、情緒精神渙散，導致工作意愿降低、責任意識弱化。所謂：忙。
2.對設備的影響
�。�1）金屬材料構件脆性增大，尤其是緊固、運動(dòng)、牽拉、杠桿、彈性等作用的受力機件容易斷裂、傷損。
�。�2）潤滑油性能降低，粘度增大導致運動(dòng)阻力增大、通過(guò)性變差、潤滑性能不良，從而造成功率損失、加速機件磨損和老化；活動(dòng)機件配合間隙不良、潤滑油脂硬化容易導致機件卡滯、動(dòng)作不良。
�。�3）燃料霧化不良，不易形成良好的可燃混合氣，啟動(dòng)困難；燃燒狀況變差，排氣易冒黑煙，動(dòng)力性和經(jīng)濟性受到一定程度影響。
�。�4）低溫使積水部位易凍裂、活動(dòng)機件易卡滯，尤其是發(fā)動(dòng)機未更換防凍液或更換型號不符合要求。
�。�5）蓄電池性能下降，溫度降低時(shí)，電解液粘度增加，滲透力減弱。同時(shí)電解液電阻增大，內部壓強增大，端電壓隨之迅速降低，容量減�。娊庖簻囟让肯陆�1℃，容量約下降 l％)，導致啟動(dòng)困難，難以啟動(dòng)，溫度極低極易造成蓄電池結冰凍壞。
�。�6）制動(dòng)效能下降，空氣制動(dòng)系統積水排出不徹底，容易導致積水結冰甚至凍裂，影響制動(dòng)效能，橡膠密封件彈性形變能力變差，極易發(fā)脆而斷裂。
�。�7）輪軌黏著(zhù)性能下降，因降雪鋼軌面濕滑，導致制動(dòng)距離增大、起步和提速時(shí)易打滑空轉，制動(dòng)力過(guò)大或緊急制動(dòng)時(shí)容易擦傷車(chē)輪。
�。�8）擋風(fēng)玻璃易結霜起霧，影響駕駛人員視線(xiàn)，造成行車(chē)安全隱患。
四、防寒過(guò)冬相關(guān)規章要求
1.國能集團《鐵路運輸管理規程》
第30條 對防寒工作，應提前做好準備。子分鐵路公司要抓好以下工作：
�。�1）對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬培訓，并按規定做好防寒勞動(dòng)防護用品的配備和發(fā)放工作。
�。�2）對鐵路技術(shù)設備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并根據需要做好包扎管路等工作。
�。�3）做好易凍設備、物資的防凍解凍工作。
�。�4）儲備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機具和防雪設備，組織好除冰雪隊伍
同《鐵路技術(shù)管理規程》（普速鐵路）第25條。
2.國家鐵路集團《軌道作業(yè)車(chē)管理規則》鐵工電24號作業(yè)標準
第105條 車(chē)內取暖宜選用電加熱取暖器、冷暖空調機。使用有安全裝置的低壓取暖爐時(shí)，爐具應可靠固定，嚴格按流程操作。
第106條 嚴禁使用明火預熱發(fā)動(dòng)機、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機。
附件14保養檢查項目
4.3 換季保養的防寒過(guò)冬措施：
4.3.1車(chē)內配有取暖裝置的，須確認狀態(tài)良好。
4.3.2檢查空氣制動(dòng)系統各部件，做好重要部件的冬季密封保溫措施。入冬前要對軌道作業(yè)車(chē)下部制動(dòng)管路及閥體采取防寒措施。
4.3.3對發(fā)動(dòng)機冷卻系統采取防凍措施，低溫地區按規定需加注長(cháng)效防凍液，及時(shí)更換適宜低溫使用的燃油、潤滑油脂及液壓油。
4.3.4根據冬季氣溫的變化對扶手、腳梯進(jìn)行防滑處理。
3.企業(yè)防寒工作要求（當年文件）
五、防寒過(guò)冬工作指導
1.抓防寒教育，強化安全意識
思想決定態(tài)度、態(tài)度決定行為、行為決定結果，因此，為落實(shí)防寒工作、達成工作目標，首先要抓思想根源、抓意識提高，只有把握思想意識的正確性，才能引領(lǐng)正確工作方向、提升行動(dòng)的主觀(guān)意愿。
�。�1）組織全體員工進(jìn)行一次防寒過(guò)冬的安全教育，學(xué)習冬季人身安全和作業(yè)安全的規章及措施，學(xué)習設備故障應急處理，學(xué)習天氣不良條件下的運行作業(yè)安全措施，并嚴格落實(shí)防寒過(guò)冬培訓考試，做到人人過(guò)關(guān)，考試不達標者（85分）不得上崗。
�。�2）防寒培訓要結合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，除學(xué)習本專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識外，還應針對預防機車(chē)車(chē)輛傷害、高處墜落、起重傷害、物體打擊、機械傷害、消防安全、煤氣中毒和窒息、防寒過(guò)冬等具有冬季特點(diǎn)的高風(fēng)險作業(yè)。
�。�3）加強設備技術(shù)學(xué)習，熟知自輪運轉車(chē)輛的構造性能，掌握防寒過(guò)冬基本知識，認清冬季寒冷氣候對車(chē)輛設備的危害、對人員作業(yè)的.影響，嚴防機械故障、人身傷害，保證人身安全、行車(chē)安全。
�。�4）合理妥善安排節假日值班和休假，在滿(mǎn)足工作和生產(chǎn)的基礎上，充分考慮員工個(gè)人事務(wù)的安排，做好思想教育、提升責任意識，做好壓力疏導、增強積極情緒，并適時(shí)調整班次、定心收心，使在崗員工能夠工作安心、精力集中、恪盡職守、安全穩定。
2.抓設備維護，筑牢安全基礎
設備質(zhì)量是安全生產(chǎn)的基礎，做好設備檢查、維護檢修，保證設備質(zhì)量穩定，掌握設備技術(shù)特點(diǎn)，提前防范設備故障的發(fā)生，是預防設備運用問(wèn)題的有效技術(shù)措施。在入冬前，應結合換季保養、定期保養、年修等保養檢修工作，組織進(jìn)行一次全面的設備檢查保養，處理設備缺陷和故障，確保技術(shù)狀態(tài)良好，須重點(diǎn)做好以下工作：
�。�1）對產(chǎn)生緊固、運動(dòng)、牽拉、杠桿、彈性等作用的易斷裂、傷損部件，進(jìn)行一次重點(diǎn)檢查保養，關(guān)鍵部件要做無(wú)損探傷，尤其是金屬材料構件。重點(diǎn)檢查：如車(chē)軸、輪對、車(chē)鉤、車(chē)架、傳動(dòng)軸、金屬彈簧及各固定螺栓等。
�。�2）發(fā)動(dòng)機、空壓機橡膠皮帶因受冷收縮而彈性降低、撓度減小，應經(jīng)常檢查皮帶的張緊撓度，并做適當調整，可減少皮帶、軸承非正常磨損，甚至斷裂。
�。�3）根據氣溫變化適時(shí)更換發(fā)動(dòng)機、傳動(dòng)箱、齒輪箱等動(dòng)力傳動(dòng)系統各總成適用的潤滑油、傳動(dòng)油，保持適當的潤滑粘度和性能，防止各總成部件的非正常磨損、局部過(guò)熱高溫等問(wèn)題。
�。�4）根據氣溫變化適時(shí)更換適用的燃油標號，結合定期保養應對油箱、吸油盤(pán)、供油通路進(jìn)行一次清洗檢查，保證供油系統通常，不結蠟、不堵塞，發(fā)動(dòng)機燃燒性能良好，防止發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)。
�。�5）根據當地最低氣溫更換適用的防凍液，每日檢查發(fā)動(dòng)機冷卻液位、管路及卡箍情況，發(fā)現泄露、液位變低時(shí)，及時(shí)修復泄露或添加防凍液，應添加同成分組成、理化性能的防凍液，不同型號的防凍液不得混用。
�。�6）結合制動(dòng)系統檢驗工作，更換制動(dòng)閥活塞、制動(dòng)缸鞲鞴等活動(dòng)機件的潤滑油脂，更換超期老化的橡膠密封件，防止機件卡滯、壓力泄露、動(dòng)作不良；有加熱保溫措施的，同時(shí)要進(jìn)行性能試驗，保證在天氣寒冷時(shí)能夠正常工作。重點(diǎn)對喇叭閥、撒砂閥、雙H閥等易卡滯，制動(dòng)缸皮碗易泄漏造成壓力不足的零部件進(jìn)行提前檢修。
�。�7）在出車(chē)前、停車(chē)等待、收車(chē)后，要經(jīng)常排出各風(fēng)缸、油水分離器等空氣制動(dòng)系統的積水，尤其是在降雨、雪、霧等空氣濕度較大的氣候條件下，防止制動(dòng)閥件凍結卡滯、空氣通路凍結淤堵。
�。�8）適時(shí)調整蓄電池電解液比重，清潔蓄電池表面和接線(xiàn)柱，保證電解液液面應高出極板10-15 mm，并經(jīng)常充電維護，保持蓄電池性能，溫度極低時(shí)要做好保溫、加溫防護措施，防止因蓄電池性能大幅下降導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難、加速蓄電池老化損壞。
�。�9）經(jīng)常檢查攀登作業(yè)的各車(chē)梯等部位的防滑措施，一般采用綁扎麻繩處理，應保持排列緊實(shí)、無(wú)松散脫落現象；作業(yè)平臺等作業(yè)處所應鋪設防滑墊，應保持鋪設平整、防滑性能良好，否則均應修復或更新；使用過(guò)程中因覆蓋積雪、結冰時(shí)，要及時(shí)清理。
�。�10）入冬前，對交流供電系統電路進(jìn)行一次維護檢查，排查電氣隱患，對電暖氣、冷暖空調進(jìn)行性能試驗，確保取暖效果良好，防止電氣火災；對配電箱、電暖氣周邊的易受熱、易燃物品清理干凈。禁止使用各種型式的明火取暖爐，防止火災和煤氣中毒。
3.抓人身安全，防范傷亡風(fēng)險
人身安全是安全管理工作中的重中之重，人身安全第一是安全生產(chǎn)的基本原則，因此，全員要結合專(zhuān)業(yè)工作特點(diǎn)，認清冬季氣候環(huán)境對人身安全的影響，高度重視工作中存在的人身安全風(fēng)險，立足本崗，重點(diǎn)做好以下防范措施：
�。�1）所有在崗人員，在班前班中禁止飲酒，須按規定穿戴防護用品；調車(chē)作業(yè)、上線(xiàn)行走的人員，不得用防寒衣帽遮耳，應保證聽(tīng)覺(jué)靈敏，袖口衣襟要扣好扎緊，應穿防滑勞保鞋，禁止穿高跟鞋、釘子鞋、硬塑料底鞋上崗作業(yè)，防止滑倒摔傷。
�。�2）進(jìn)入冬季后，人員穿戴較厚、行動(dòng)笨拙、反應遲緩，在線(xiàn)路上、庫內等工作環(huán)境中作業(yè)和行走時(shí)，要密切注意周邊機車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài)，非必要不得侵入限界，遠離機車(chē)車(chē)輛走行路徑。
�。�3）降雪天氣，在操作駕駛軌道作業(yè)車(chē)進(jìn)出站、調車(chē)作業(yè)、區間運行時(shí)，要保持高度警惕，加強瞭望、多鳴風(fēng)笛，尤其注意岔區內的道岔清掃、檢查維護人員、防護人員的動(dòng)態(tài)，注意運行進(jìn)路周邊人員動(dòng)態(tài)，提前鳴笛警示，緊急情況下應立即停車(chē)。
�。�4）參加調車(chē)作業(yè)人員，要做到車(chē)未停穩不上下、人員不齊不動(dòng)車(chē)；積雪掩埋道路時(shí)，盡量不在不熟悉的道路上行走，防止滑到摔傷或滑倒在線(xiàn)路上發(fā)生危險。
�。�5）橫越線(xiàn)路時(shí)，應“一站、二看、三確認、四通過(guò)”，注意左右機車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)和腳下障礙物；橫越停有機車(chē)、車(chē)輛的線(xiàn)路時(shí)，先確認機車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)，然后再距離5米以外的位置通過(guò)，橫越多條線(xiàn)路時(shí)要逐條確認。嚴禁在運行中的機車(chē)、車(chē)輛前搶越。
�。�6）攀爬車(chē)梯、作業(yè)平臺、車(chē)頂等位置時(shí)，要抓穩扶好、看好階梯；降雪天氣時(shí)，要在攀爬前及時(shí)清理階梯和鞋底的積雪結冰，防止滑脫、跌落摔傷；大風(fēng)天氣，禁止攀爬作業(yè)平臺、車(chē)頂等高處作業(yè)。
�。�7）冬季天氣寒冷干燥，人員要多注意休息，要做好自身防寒保暖，防范冷凍受傷或因風(fēng)寒感冒造成身體不適、精力不佳；遇節假日期間，要合理安排生活和工作，避免分心走神、精神渙散；遇身體不適、精神渙散以及服用禁忌藥物時(shí)，不應安排參與重要工作任務(wù)和操作駕駛。
�。�8）大風(fēng)天氣在室外行走時(shí)，要遠離臨時(shí)用房、圍墻、腳手架、模板工程、廣告牌等易被風(fēng)吹動(dòng)的搭建物，不得在周邊停留避風(fēng)；大雪后融雪時(shí)期，應遠離坡屋頂，防止被融雪大面積滑落、帶落房屋瓦片砸傷，確需通過(guò)時(shí)，應確認安全后快速通過(guò)。
4.抓作業(yè)安全，保證運輸生產(chǎn)
在冬季寒冷季節作業(yè)時(shí)，應嚴格落實(shí)作業(yè)標準和操作規程，并結合冬季工作特點(diǎn)和低溫環(huán)境因素，進(jìn)行風(fēng)險研判和危險源辨識，對相應技術(shù)措施做到心中有數，重點(diǎn)關(guān)注以下作業(yè)要求：
�。�1）出乘前，及時(shí)掌握運行和作業(yè)區段或范圍內的線(xiàn)路狀態(tài)、氣候環(huán)境、其他作業(yè)等情況，以及限速區段和限速要求，并提前做好風(fēng)險研判和應對措施。
�。�2）大風(fēng)天氣時(shí)，要檢查外部裝載的零小、輕質(zhì)物料，防止運行過(guò)程中被大風(fēng)吹落；曲線(xiàn)超高地段要使用作業(yè)平臺、高空吊籃、起重臂等作業(yè)機構時(shí)，應打好抓軌器或液壓支腿，風(fēng)力等級超過(guò)設備技術(shù)條件時(shí)，要果斷停止作業(yè)，并將作業(yè)裝置收回，防止車(chē)輛發(fā)生側翻或脫線(xiàn)。
注意：按照設備技術(shù)條件，一般風(fēng)力等級達到6級（風(fēng)速13m/s）以上時(shí)，嚴禁使用作業(yè)平臺、高空吊籃、起重臂等作業(yè)機構
�。�3）降雪天氣鋼軌表面易附著(zhù)冰雪、軌面濕滑，輪軌黏著(zhù)性能下降，運行和作業(yè)過(guò)程中，應緩慢加油起步和提速，出現空轉時(shí)及時(shí)降低油門(mén)至不再空轉；適當控制車(chē)速或減速運行，做好隨時(shí)停車(chē)的準備，停車(chē)前要提前進(jìn)行一次減壓制動(dòng)，掌握制動(dòng)性能，防止空轉打滑造成輪軌擦傷、制動(dòng)過(guò)大、甚至停車(chē)不及造成沖撞；應適量撤砂，以增加車(chē)輪踏面和鋼軌的粘著(zhù)力。
注意：探傷小車(chē)通過(guò)后，軌面會(huì )殘留丙醇耦合劑，容易造成空轉打滑，尤其是在隧道內通風(fēng)不良、不易揮發(fā)的區段
�。�4）由于室內外溫差大，擋風(fēng)玻璃易結霜、起霧，在出車(chē)前，應提前上車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機組、電加熱玻璃、電暖氣或空調機，使室內溫度盡快升高，并適時(shí)清理結霜、霧氣；運行中適時(shí)開(kāi)啟電加熱玻璃，防止擋風(fēng)玻璃起霧，保持駕駛人員視線(xiàn)良好。
冬季降雪天氣雨刮器的正確使用方法：
降雪及結冰氣候時(shí)，室外停留的軌道作業(yè)車(chē)，在初次開(kāi)啟雨刮前，應先清除擋風(fēng)玻璃和雨刮片上的殘雪、結冰，防止因雨刮片粘連導致雨刮器電機負荷過(guò)大而損壞、雨刮片損壞；收車(chē)后，應要擦凈風(fēng)擋玻璃，可將雨刮器臂向外展開(kāi)，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍結，但切記在下次動(dòng)車(chē)前將雨刮器臂收回。
�。�5）室外低溫環(huán)境停留的設備，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí)，啟動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，一般為5-7 秒，再次啟動(dòng)時(shí)間間隔一般為60 秒，如發(fā)動(dòng)機連續起動(dòng)3次仍不能啟動(dòng)，應排除故障后再起動(dòng)。
�。�6）具有預熱功能的發(fā)動(dòng)機，可按操作規程先進(jìn)行預熱，預熱完成后再啟動(dòng)；嚴禁使用明火預熱發(fā)動(dòng)機、油箱、油管、濾清器等部位。
�。�7）低溫下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，應低轉速運轉10-20分鐘，嚴禁立即高轉速運行；然后再打開(kāi)變速箱、取力器對機械變速箱、液力變矩器、液壓系統等總成分別預熱；在使用作業(yè)機構前的等待期間，可提前對液壓系統進(jìn)行空載運行，使液壓油升溫。
注意：如不經(jīng)預熱就高速運轉，發(fā)動(dòng)機溫度在低溫時(shí)，因潤滑不良將加速發(fā)動(dòng)機零部件磨損、增壓器漏油和過(guò)熱變形，同時(shí)將增加油耗，甚至造成燒瓦。因此，啟動(dòng)后應中低轉速預熱10-20分鐘，水溫達50℃以上時(shí)方可起步動(dòng)車(chē)。
�。�8）室外低溫環(huán)境停車(chē)過(guò)夜的設備，由于受低溫影響，液力傳動(dòng)油、液壓流動(dòng)性變差，發(fā)出操作指令到產(chǎn)生動(dòng)作時(shí)間會(huì )大幅度延遲，在操作液力傳動(dòng)箱換向、液壓系統前，應提前進(jìn)行預熱，緩慢謹慎操作，扳動(dòng)操作手柄后應稍作等待，直至產(chǎn)生動(dòng)作，避免反復、大幅度操作，防止損壞系統部件。
�。�9）臨時(shí)停車(chē)等候期間（停車(chē)過(guò)夜時(shí)除外），不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，并提高發(fā)動(dòng)機轉速高于1000r/min，保證蓄電池充電性能，防止再次啟動(dòng)困難，防止風(fēng)壓不足造成溜逸；因故障處理等特殊情況，確需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機時(shí)，必須按規定采取好防溜措施。
�。�10）動(dòng)車(chē)前，應檢查空氣制動(dòng)系統保壓情況，檢查制動(dòng)缸鞲鞴動(dòng)作情況，檢查基礎制動(dòng)、手制動(dòng)狀態(tài)，必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗，確認制動(dòng)性能良好，方可動(dòng)車(chē)。
�。�11）冬季車(chē)輛回庫后，要對車(chē)輛傳動(dòng)、制動(dòng)、走行及作業(yè)機具進(jìn)行專(zhuān)項檢查，防止部件斷裂影響行車(chē)安全；及時(shí)排除制動(dòng)系統內的積水，防止低溫凍結。
�。�12）操作駕駛軌道作業(yè)車(chē)在站內調車(chē)作業(yè)或區間運行時(shí)，應加強瞭望、多鳴風(fēng)笛、適當減速，通過(guò)施工地段時(shí)，要提高警惕，按規定的限速30km/h（非行業(yè)通用限速）運行。
�。�13）在進(jìn)出專(zhuān)用線(xiàn)和段管線(xiàn)、通過(guò)非集中聯(lián)鎖區前，應提前減速，嚴格執行一度停車(chē)，盯緊道岔開(kāi)通方向，嚴格執行要道還道、呼喚應答制度。
�。�14）在冬季氣溫寒冷時(shí)，應盡可能將車(chē)輛停放在車(chē)庫內，減少低溫對設備的影響；遇降雪天氣時(shí)，車(chē)輛入庫前應嚴格控制速度，厲行一度停車(chē)，提前打開(kāi)車(chē)庫大門(mén)，再以5km/h限速入庫。
�。�15）秋冬季節氣候干燥，使用電暖氣取暖、電加熱設備加溫保溫，使用電功率增大、局部出現高溫，火災火情風(fēng)險相應增大，因此，應在入冬前，提前對供電系統和用電設備的接頭、端子排、保險及空開(kāi)等處所的插頭及螺釘等進(jìn)行檢查緊固，并進(jìn)行性能試驗，清理易燃物，排查火災隱患，經(jīng)常檢查確認消防設施和器具以及預報警裝置良好，重點(diǎn)防范電氣、油脂、運轉高溫部位等火災隱患。
�。�16）遇降霧、暴風(fēng)雨雪，沙塵暴等影響瞭望的惡劣天氣，線(xiàn)號機顯示距離不足200 m時(shí)，司機應立即將瞭望困難的具體情況報吿車(chē)站值班員、列車(chē)調度員。運行不得間斷瞭望，嚴格執行呼喚應答制度，充分發(fā)揮車(chē)載安全裝備的監控、提示作用，嚴格按信號顯示運行，并適當降低運行速度做好隨時(shí)停車(chē)的準備。
�。�17）冬季氣溫降低、降霧、暴風(fēng)雨雪等惡劣天氣，對行車(chē)設備質(zhì)量和自輪運轉設備運行作業(yè)的影響，主要表現在：鋼軌夾板轍叉裂紋或折斷、線(xiàn)路凍害引起的幾何尺寸變化、接觸網(wǎng)斷線(xiàn)、道岔機構凍結或卡阻、電氣接觸不良、通信線(xiàn)路斷線(xiàn)等，容易造成脫線(xiàn)掉道、擠岔、通訊不暢等安全事故和隱患，駕駛人員要清楚行車(chē)設備質(zhì)量問(wèn)題給行車(chē)安全帶來(lái)的危害，從而提高相應的風(fēng)險防范意識。
5.抓預案落實(shí)，增強安全保障
根據已知或潛在的安全風(fēng)險，研判可能導致的不良影響，制定相應的應急預案和處置措施，建立應急響應機制，儲備齊全有效的應急處置工機具和材料，組織開(kāi)展日常應急演練，熟練掌握應急處置技能。
�。�1）按規定備齊應急處置所需料具，并經(jīng)常進(jìn)行檢查和性能試驗，保證料具齊全、有效，設備技術(shù)條件發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)更新儲備料具、重新學(xué)習使用方法。
�。�2）要保證留有足夠的人員24小時(shí)值守，嚴守值班紀律，保持值班電話(huà)暢通，做好隨時(shí)出動(dòng)的準備，在接到搶險搶修命令后，應按照響應機制及時(shí)出動(dòng)，晝間20分鐘內、夜間30分鐘內具備出動(dòng)條件。
�。�3）防寒過(guò)冬工作期間，要經(jīng)常組織脫線(xiàn)后起復救援、作業(yè)機構應急復位、設備故障應急處理、火災應急處置、非正常行車(chē)等針對性應急演練，做到全員覆蓋，保證在遇到緊急情況后，能夠順利組織開(kāi)展應急處置。
六、結語(yǔ)
做好安全生產(chǎn)工作，完成安全生產(chǎn)目標，是每一名員工的責任和義務(wù)，要本著(zhù)“對自己負責、對他人負責、對企業(yè)負責、對社會(huì )和國家負責”的態(tài)度：
在思想上，要切實(shí)增強政治意識、大局意識，要認清風(fēng)險、把安全放在心上；
在行動(dòng)上，要切實(shí)踐行初心使命、責任擔當，要主動(dòng)作為、把重任擔在肩上；
在工作中，要切實(shí)落實(shí)崗位職責、作業(yè)標準，要履職盡責、把質(zhì)量拿在手上；
在學(xué)習中，要切實(shí)提高技術(shù)水平、綜合素養，要奮發(fā)向上、把知識裝在身上。
防凍應急預案9
一、目的：
為克服冬季氣候嚴寒困難，保證公司的生產(chǎn)順利進(jìn)行和人員安全，實(shí)現安全生產(chǎn)目標，為公司冬季生產(chǎn)中防寒防凍積累經(jīng)驗。
二、組織機構：
領(lǐng)導小組：
總指揮：于傳利
副總指揮：劉士金宮顯斌朱英杰
主要成員：張興玉賈振超郭洪瑞安傳成徐興文
徐勤國盛立路鑫鄭永勝
各單位負責人、駐礦項目經(jīng)理
工作成員：各單位、各項目部全體員工
預警小組
組長(cháng)：路鑫
成員：牛洪剛張慶濤樓廈
三、防凍預警系統：
預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網(wǎng)上天氣預報，必要時(shí)，打電話(huà)給當地氣象局，并每天在交接班會(huì )上匯報，在當地氣溫降至零下14－16℃時(shí)，立即啟動(dòng)防凍預警系統，各單位進(jìn)入防凍措施預防實(shí)施階段。
四、防凍措施：
�。ㄒ唬┱z查階段
一、各單位列出重點(diǎn)防凍部位，報領(lǐng)導小組審核批準。
二、各單位安排專(zhuān)人負責防凍工作，并成立防凍重點(diǎn)檢查和搶修小組，報工作小組備案。
三、當氣溫在0－零下14℃時(shí)，各單位檢查小組組織防凍重點(diǎn)檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查，做好防凍記錄，并每天向防凍領(lǐng)導小組匯報。
四、物業(yè)處檢查所有室內外供水、供暖管路，對管路達不到要求的，及時(shí)處理，防止管路凍裂、凍堵現象。
五、各單位要及時(shí)將防凍液注入支架內，以防將支架凍壞。
六、領(lǐng)導小組每周組織一次對重點(diǎn)項目部位防凍檢查。
七、技術(shù)部負責對出廠(chǎng)的支架進(jìn)行逐架檢測，檢查是否按照規定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。
八、支架制造、支架維修以及各工程項目部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。
�。ǘ╊A警啟動(dòng)階段
當防凍預警系統啟動(dòng)后，工作小組立即進(jìn)入工作狀態(tài)：
一、物業(yè)處要保證6T鍋爐正常運轉，當6T鍋爐出現故障不能正常運轉時(shí)，立即投用10T鍋爐；
二、當出現供電故障時(shí)，物業(yè)處要在保證水暖管路不被凍住時(shí)，及時(shí)將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。
三、各單位要及時(shí)清理所轄區域的冰雪工作和各廠(chǎng)房的.保暖工作。
四、辦公室要及時(shí)給車(chē)輛加防凍液和防滑鏈，保證車(chē)輛的正常運轉。
五、如為雨雪天氣，各級人員作巡回檢查及操作時(shí)注意自我保護以防滑倒傷人。
六、經(jīng)營(yíng)規劃部提前準備所有防凍、防寒需要的材料、工器具。
七、當發(fā)現到礦支架上凍無(wú)法下井時(shí)，上井支架防凍，在井下注防凍液后再上井，施工項目部和公司技術(shù)部分管人員必須第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，利用井口供暖管道接上高壓軟管立即對支架立柱、片閥、管接頭等容易上凍的部位進(jìn)行供暖、化凍，把影響時(shí)間和經(jīng)濟損失降到最低。
八、當啟動(dòng)應急預案后，工作小組必須無(wú)條件服從領(lǐng)導小組的管理和安排。
五、防凍材料準備（由經(jīng)營(yíng)規劃部準備在倉庫內）
一、噴燈10個(gè)；
二、氧氣、乙炔各30瓶；
三、柴油暖風(fēng)機3個(gè)；
四、棉絨手套300副；
五、鎬、鐵鍬各20把；
六、汽油500升；
七、焦炭10噸；
八、焦炭爐20個(gè)；
九、劈柴2噸；
一十、高壓軟管100m，管接頭10個(gè)；
11.工業(yè)用鹽500Kg。
防凍應急預案10
為認真貫徹落實(shí)省、市、區一些列關(guān)于進(jìn)一步加強雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全管理工作的文件和會(huì )議精神，按照區委、區政府關(guān)于“抗凝凍、保平安”的工作安排，提前做好今冬明春惡劣天氣應急管理工作，有效防范雨、雪、霧、凝凍等因素引發(fā)道路交通安全事故，創(chuàng )造更加安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境，確保廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，特制定本預案。
一、總體目標
針對雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全隱患和客、貨運車(chē)輛流量增加、管理難度加大的實(shí)際，采取切實(shí)有效的措施，進(jìn)一步加大預防、監督、管理、控制力度，強化源頭治理，凈化路面環(huán)境，改善通行條件，確保道路交通形勢穩定，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導、強化責任
為進(jìn)一步加強對雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通應急工作的'領(lǐng)導，強化工作責任，成立馬鈴鄉惡劣天氣道路交通應急管理工作領(lǐng)導小組 ，負責組織全鄉雨、雪、霧、凝凍天氣道路交通應急安全管理工作的開(kāi)展。
領(lǐng)導小組下設辦公室，負責惡劣天氣道路交通道路交通應急工作的組織、協(xié)調、排查、應急救援、資料收集等工作。
三、高度重視，提前應急準備
各村、各單位、各部門(mén)要高度重視，提前安排準備，在鄉黨委、政府的統一領(lǐng)導下，切實(shí)抓好雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣管理工作。黨政辦、社會(huì )事務(wù)辦、派出所、安監站、農業(yè)服務(wù)中心、村鎮建設服務(wù)中心、電管所、衛生院等部門(mén)要加強協(xié)調，提前儲備好防滑防凍物資和食品、藥品等應急物資及鏟冰除雪設備等，確保緊急情況下快速反應、科學(xué)調配、確保安全的目標。
四、加強部門(mén)協(xié)作配合，強化道路巡邏管控，做好應急管理處置工作
1、各責任部門(mén)要加大交通安全宣傳力度，充分發(fā)揮宣傳教育的作用，利用宣傳欄、手機信息及發(fā)放宣傳資料等形式多樣的宣傳交通安全管理措施和惡劣天氣道路交通安全隱患及交通安全常識，警示和教育廣大群眾自覺(jué)遵守道路交通規則。
2、派出所、安監站等部門(mén)要密切配合，集中開(kāi)展雨、雪、霧、凝凍等天氣道路交通安全巡查治理。大力整治道路運輸秩序，切實(shí)解決好車(chē)輛超載、超限、超員運輸問(wèn)題，要全面清查駕駛人員的資質(zhì)情況，對未取得資格證、持假駕駛證的，一律按有關(guān)規定嚴肅查處。對“黑車(chē)”運營(yíng)、無(wú)照經(jīng)營(yíng)的，堅決予以取締。要加強客運車(chē)輛安全監管，對超員違法車(chē)輛上路的要予以制止，從源頭上把好客運車(chē)輛在運營(yíng)線(xiàn)路上的安全關(guān)。
3、農業(yè)服務(wù)中心要進(jìn)一步加大對農用車(chē)輛和農機設施的安全監督力度，強化對駕駛人的安全教育，重點(diǎn)解決貨車(chē)載客和客貨混載等現象。
4、加大路面違法行為的整治，維護道路交通秩序。強化對轄區范圍內主干線(xiàn)路面的日常管理。以整治無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、車(chē)輛超速、超載、強行超車(chē)、違法停車(chē)等七項違法行為為重點(diǎn)，針對本鄉及各路段實(shí)際，把主要人力放在事故多發(fā)路段和時(shí)段上，采取“定點(diǎn)與流動(dòng)、定時(shí)與不定時(shí)相結合”的方法，組織開(kāi)展公路重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項整治，鞏固上路率，提高對違法行為的發(fā)現率、查處率，形成嚴管態(tài)勢。
5、要加強協(xié)調配合，在易結冰、易積雪及事故易發(fā)、多發(fā)路段加強巡查，對管轄范圍內的重要路線(xiàn)的急彎、陡坡、連續下坡等路段進(jìn)行排查整治，做到及時(shí)排查，及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)匯報，提出整治意見(jiàn)或建議，及時(shí)消除安全隱患。
6、一旦發(fā)現凝凍現象，及時(shí)向區道路交通安全聯(lián)席會(huì )議匯報，迅速科學(xué)調配，派出人力疏導交通，及時(shí)設置臨時(shí)性交通標志，組織人員鏟冰除雪，確保廣大群眾生命財產(chǎn)安全及交通保暢。
五、工作要求
各有關(guān)部門(mén)要把加強雨、雪、霧、凝凍等惡劣天氣道路交通安全、預防和減少道路交通事故，作為構建和諧社會(huì )、維護社會(huì )穩定的一項重要工作來(lái)抓，要結合我鄉實(shí)際，抓危險路段和薄弱環(huán)節，消除安全隱患，通過(guò)加強部門(mén)間協(xié)作配合，積極爭取社會(huì )各界理解和支持，共同營(yíng)造綜合治理的良好執法環(huán)境，確保雨、雪、霧、凝凍等天氣道路交通安全和社會(huì )穩定。
防凍應急預案11
為確保出現暴風(fēng)雪惡劣天氣時(shí)，能夠及時(shí)、有效的采取應急處置措施，最大限度的減少師生傷害和學(xué)校財產(chǎn)損失，保障教育教學(xué)工作有序進(jìn)行，結合學(xué)校實(shí)際，特制定此應急預案。
一、成立暴風(fēng)雪天氣應急處置工作領(lǐng)導組織機構
1、領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：楊 秀
成 員：?jiǎn)卧讫?、紀宏生、 李清武 、孫慶偉
2、工作小組
組 長(cháng)：楊 秀 、紀宏生
副組長(cháng)：李清武 、孫慶偉
成 員：李明旭、周玉龍、張云利、各班班主任
二、應急措施
1、明確分工，責任到人。
xxx：負責應急處置工作總體指揮。
楊 秀：負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調。
單云龍：負責應急處置命令上傳下達和信息報告。
孫慶偉：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學(xué)校應急處置安排。
李清武：負責組織學(xué)校保安、綠化及保潔等人員開(kāi)展應急處置工作。
紀宏生：負責學(xué)生應急疏散和班級清掃積雪工作組織指揮。
李清武：負責應急物資供應。
班主任：負責組織學(xué)生應急疏散、積雪清理等工作。
2、及時(shí)掌握和處理因暴風(fēng)雪造成的安全隱患，包括學(xué)校建筑物、學(xué)校附建筑設施、學(xué)校設備設施和校園樹(shù)木、線(xiàn)路等出現損壞的排查和維修。
3、實(shí)行災情迅速報告制度，出現災情或隱患迅速上報校長(cháng)室。
4、大雪過(guò)后，根據實(shí)際情況，及時(shí)組織教職員工和學(xué)生清理校園積雪，為教育教學(xué)活動(dòng)做好準備。
5、加強預防瞬時(shí)颶風(fēng)帶來(lái)的災害。采取有效措施，防止屋頂 、校標、校牌和各種宣傳標語(yǔ)在颶風(fēng)或大雪中遭到損壞或因破壞造成人員傷害。
6、全力以赴預防雪后解凍帶來(lái)早汛災害，做好預測和防范工作。
7、根據發(fā)生的暴風(fēng)雪惡劣程度和區教體局緊急通知，做好停課或暫時(shí)放假安排。
8、做好暴風(fēng)雪災害發(fā)生時(shí)，學(xué)生及其家長(cháng)的穩定工作。
三、應急處置行動(dòng)
1、暴風(fēng)雪等惡劣天氣來(lái)臨前，學(xué)�？倓�(wù)及后勤人員要迅速排查校舍、附屬建筑物、校園宣傳標牌、高大設施等是否存在隱患，并及時(shí)采取拆除、加固等處理措施，避免在暴風(fēng)雪中損壞或倒塌。
責任人：張x
2、上課期間下起大雪或暴雪，大雪過(guò)后，立即組織全體教職員工和學(xué)生在確保安全的情況下，對校園主干道和學(xué)生活動(dòng)區域內的積雪進(jìn)行清理。
責任人：李x
3、夜間出現大雪、暴雪天氣，在學(xué)生第二天早晨到校前，學(xué)校領(lǐng)導干部帶領(lǐng)保安、綠化、保潔、夜間值班等教職員工將校門(mén)口、校園主干道、教學(xué)樓前后等區域內的積雪清掃干凈，為學(xué)生到校做好準備。
責任人：李x
4、接到區教體局暴風(fēng)雪惡劣天氣停課通知，立即召開(kāi)教導處、政教處等部門(mén)負責人和班主任會(huì )，布置停課工作，與家長(cháng)取得聯(lián)系，安排好學(xué)生離校和停課期間的.學(xué)習活動(dòng)、家校聯(lián)系等事宜，印發(fā)《致家長(cháng)的一封信》，做好學(xué)生和家長(cháng)的穩定工作。
負責人：楊 x
四、幾點(diǎn)要求
1、加強暴風(fēng)雪等惡劣天氣來(lái)臨前的值班和安全保衛工作，做到24小時(shí)有人堅守崗位。
2、做好其它安全隱患的、排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發(fā)生。
3、學(xué)校主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導要保持24小時(shí)通訊和信息暢通。
4、實(shí)行責任承包和責任追究制度。校長(cháng)是防災抗災的第一責任人，全面負責本單位的防災抗災工作。學(xué)校領(lǐng)導和各部門(mén)相關(guān)責任人因瀆職行為造成責任事故，按照規定嚴肅追究相關(guān)人員的行政責任。
防凍應急預案12
1 目的
提高對突發(fā)冰凍、暴風(fēng)雪災害的應對能力，確保在突發(fā)災害發(fā)生時(shí)，能采取有效措施最大程度地預防、控制和減輕冰凍、暴風(fēng)雪對區域內物資、財產(chǎn)安全所造成的災害影響，確保正常的服務(wù)環(huán)境和秩序。
2 范圍
適用于發(fā)生的各級冰凍、暴風(fēng)雪災害。
3 職責
3.1物業(yè)社區微信：管理處經(jīng)理負責指揮、協(xié)調防雪、防凍應急處理預案的實(shí)施及監督、檢查工作。
3.2管理人員負責落實(shí)本崗位應急處理方案的相關(guān)措施。
4 工作程序
4.1 發(fā)生冰凍、暴風(fēng)雪災害前
4.1.1管理處在得到天氣突變信息后，必須于第一時(shí)間通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )及氣象咨詢(xún)等多種手段確認信息的準確、可靠性。并在確認屬實(shí)后，及時(shí)把相關(guān)信息通報職能班組。
4.1.2管理處經(jīng)理迅速召集管理人員碰面，細化研究應急方案，布置落實(shí)準備措施，會(huì )議內容形成會(huì )議紀要。
4.1.3管理處工程領(lǐng)班迅速對管理區域內公共區域及機房設施設備進(jìn)行巡檢，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)搶修，確保發(fā)生冰凍、暴風(fēng)雪災害期間內供水、供電正常。
4.1.4管理人員迅速檢查區域路燈、泛光、標識等室外設施是否牢固，必要時(shí)應采取臨時(shí)措施進(jìn)行加固，防止下雪天積雪導致倒、落、砸等險情發(fā)生，及時(shí)消除隱患。
4.1.5管理人員迅速檢查室外區域樹(shù)木有無(wú)死、枯、爛、蛀等傾、倒現象，對莖冠較大、叉枝較多的.綠化督促綠化外包單位進(jìn)行修剪，并及時(shí)采取相應措施予以防護。
4.1.6管理人員迅速組織外聘保安人員對所區域的所有通道、門(mén)、窗進(jìn)行檢查，對需封閉的門(mén)及時(shí)上鎖，并做好加固、防護等臨時(shí)措施。同時(shí)配合管理人員做好各類(lèi)應急處理工作。
4.1.7管理人員做好防雪、防凍應急處理物資的儲備工作，確保災害到來(lái)前，各項物資、設備一應俱全。應急物資、設備存放在鄰里中心保安值班室旁備用間內，主要包括雨衣2套、雨鞋2雙、紗手套10副、鐵鏟2把、竹絲掃帚2把、工業(yè)鹽50斤。
4.2 發(fā)生冰凍、暴風(fēng)雪災害期間
4.2.1物業(yè)社區微信：管理處經(jīng)理安排人員在必要時(shí)段進(jìn)行值班，負責綜合信息收集和各類(lèi)應急事件的處理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向管理處經(jīng)理匯報。 4.2.1.1注意做好相應的防護工作，加強各類(lèi)安全措施，確保管理區域內人身及設施設備安全。
4.2.1.2管理處經(jīng)理對人員進(jìn)行統籌安排，組織進(jìn)行掃雪、去除冰凍等工作，確保區域主干道的暢通無(wú)阻;重要地點(diǎn)應設置臨時(shí)警示標識，防止車(chē)輛打滑、行人摔傷。
4.2.2 管理處工程領(lǐng)班留守現場(chǎng)，定時(shí)對公共區域及機房設施設備進(jìn)行巡檢，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)搶修，確保小區發(fā)生冰凍、暴風(fēng)雪災害期間內供水、供電正常。
4.2.3 外聘保安人員負責管理區域的整體巡查工作，加強巡邏力度，避免積雪過(guò)多導致倒、落、砸等險情發(fā)生，協(xié)助管理人員做好臨時(shí)突擊搶險工作。
4.3 冰凍、暴風(fēng)雪災害后
4.3.1管理處工程領(lǐng)班及時(shí)檢查區域內窗戶(hù)、門(mén)有無(wú)破損;檢查室外區域燈具、標識是否存在傾倒、側斜、破損，內部電氣裝置是否外露，并及時(shí)對發(fā)現問(wèn)題進(jìn)行處理。
4.3.2管理人員對剩余的防雪、防凍應急處理物資、設備進(jìn)行歸攏、入庫，檢查應急設備是否齊全、完好，以備來(lái)年使用;同時(shí)檢查室外區域道路兩側樹(shù)木是否有傾倒、側斜、斷枝等現象，及時(shí)處理或聯(lián)系外包單位進(jìn)行處理。
4.3.3管理人員組織外聘保安人員對管理區域進(jìn)行檢查，拆除臨時(shí)設施;配合做好受影響部分的清理恢復工作。
5 記錄
對防雪、防凍應急處理的相關(guān)過(guò)程及處理情況應詳細記錄于當天的值班日記及交接班記錄中，通過(guò)管理處例會(huì )對相應對策及結果進(jìn)行評估，決定是否修改，以確保其適用、有效。
防凍應急預案13
為建立健全我鎮防寒防凍救災工作應急處置機制，提高預防和處置防寒防凍救災應急能力，及時(shí)、科學(xué)有效地開(kāi)展應急救援工作，預防次生災害、衍生事故的發(fā)生，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，現結合我鎮實(shí)際，特制定我鎮防寒防凍救災應急處置預案。
一、適用范圍
本預案適用于鳳安鎮全鎮范圍開(kāi)展寒潮、大風(fēng)、低溫、霜凍、冰凍等寒潮冰凍及次生災害的防范和應對。
二、編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國氣象法》《氣象災害防御條例》《廣東省突發(fā)事件應對條例》《廣東省防汛防旱防風(fēng)條例》《河源市防汛防旱防風(fēng)防凍應急預案》《紫金縣防汛防旱防風(fēng)防凍應急預案》等法律法規和規范性文件。
三、工作原則
�。ㄒ唬﹫猿忠匀藶楸驹瓌t。堅持把確保公眾的生命和財產(chǎn)安全作為防御工作的首要任務(wù)，立足防控災害風(fēng)險，防災減災與避災救災相結合，最大限度地預防和減少災害造成的危害和損失。
�。ǘ﹫猿纸y一指揮原則。實(shí)行行政首長(cháng)負責制，本鎮轄區內行政首長(cháng)為防御與應急處置工作的第一責任人，對本地區相關(guān)工作負總責，建立健全鎮、村分級管理、部門(mén)分工協(xié)作的防御體系，相關(guān)職能線(xiàn)辦單位各司其職。
�。ㄈ﹫猿址磻杆僭瓌t。一旦接收到上級發(fā)出的寒潮預警，及時(shí)做好應急預案啟動(dòng)，災害發(fā)生時(shí)第一時(shí)間積極響應，各相關(guān)職能線(xiàn)辦單位分工合作，各司其職，團結協(xié)作，依照應急處置預案做好具體實(shí)施。
�。ㄋ模﹫猿謴V泛動(dòng)員原則。堅持公眾參與原則，充分發(fā)揮農村廣大黨員作用，調動(dòng)社會(huì )各界和村民群眾的積極性和主動(dòng)性，有效發(fā)揮村（居）、企事業(yè)單位、社會(huì )團體的作用，形成功能齊全、反應靈敏、協(xié)同有序、運轉高效的處置機制，共同完成寒潮冰凍及次生災害應急處置工作。
四、組織指揮機構及職責
�。ㄒ唬⿷敝笓]部組成
鎮政府成立防寒防凍救災應急指揮部，鎮黨委書(shū)記任總指揮，鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)任副總指揮，成員為其他班子成員、鎮黨政辦、鎮黨建辦、鎮應急管理辦、鎮農村經(jīng)濟辦、鎮道安辦、鎮政務(wù)服務(wù)中心、鎮農林水服務(wù)中心、鎮綜合行政執法隊、鎮直相關(guān)職能單位負責人、各村（居）黨組織書(shū)記。
應急指揮部辦公室設在鎮應急辦，主任由分管應急管理領(lǐng)導兼任，下設綜合事務(wù)協(xié)調組、防寒物資保障組、醫療衛生保障組、電力供應保障組、日常供水保障組、農業(yè)防寒指導組、安全生產(chǎn)保障組、道路暢通保障組、治安秩序維護組等9個(gè)專(zhuān)業(yè)處置組，具體承擔相應救援和處置工作。
�。ǘ⿷敝笓]部職責
統籌組織全鎮防寒防凍應急工作；部署救災應急準備措施；督促檢查各村（居）和鎮直有關(guān)職能部門(mén)的災害防御和救助工作；督促落實(shí)道安辦做好鎮村道路巡查巡視工作；及時(shí)向縣委、縣政府匯報情況并決定請求縣政府支援；完成上級人民政府交辦的其他防寒防凍救災工作。
�。ㄈ⿷敝笓]部辦公室職責
負責傳達縣三防、鎮防寒防凍救災應急指揮部指示和命令并監督落實(shí)；會(huì )同鎮政務(wù)服務(wù)中心（民政部門(mén)）、鎮道安辦、鎮農村經(jīng)濟辦、供電部門(mén)組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好救災工作；會(huì )同各村（居）及時(shí)收集信息，綜合評估災情、發(fā)布災情和救災工作信息；完成鎮防寒防凍救災應急指揮部交辦的其他工作。
五、具體工作安排
�。ㄒ唬┚C合事務(wù)協(xié)調組
由鎮黨政辦牽頭，主要負責對指揮部部署工作以及領(lǐng)導指示事項的督查落實(shí)，及時(shí)歸納、整理、總結全鎮防寒防凍救災工作情況，及時(shí)向指揮部匯報，并協(xié)調各小組工作。
�。ǘ┓篮镔Y保障組
由鎮政務(wù)服務(wù)中心（民政部門(mén)）牽頭，負責弱勢群體、困難人員的.生活保障，及時(shí)掌握困難群體的防寒情況，加強對低保五保戶(hù)、留守兒童及高齡老人等困難群眾的走訪(fǎng)排查，做好鎮敬老院等服務(wù)供養機構的御寒準備。
�。ㄈ┽t療衛生保障組
由鎮衛生院牽頭，負責防寒防凍救災期間醫療救助，安排好值班醫生、護士、病床等，確保出現突發(fā)事件時(shí)能夠及時(shí)應對。
�。ㄋ模╇娏⿷Ｕ辖M
由供電所牽頭，負責電力供應維修，在鎮村出現電力故障時(shí)，要在第一時(shí)間進(jìn)行搶修從而保障圩鎮及各村（居）群眾生產(chǎn)生活用電的正常使用及安全。
�。ㄎ澹┤粘９┧Ｕ辖M
由鎮農林水服務(wù)中心牽頭，負責加強對鎮各取水點(diǎn)的巡查檢查，對鎮村主要供水管路進(jìn)行防護，防止因管道凍裂導致路面結冰造成群眾滑倒事故的發(fā)生，如管道出現損壞時(shí)第一時(shí)間組織有關(guān)單位對供水管路實(shí)施搶修和處置。
�。┺r業(yè)防寒指導組
由鎮農村經(jīng)濟辦牽頭，負責指導幫助農民加強農作物、牲畜防寒防凍，督促指導種植養殖大戶(hù)做好雨雪天氣應對工作，防止因牲畜死亡出現疫情，安全越冬。
�。ㄆ撸┌踩a(chǎn)保障組
由鎮應急辦牽頭，負責處置防寒防凍救災期間的安全生產(chǎn)與消防安全，對有安全隱患的廠(chǎng)房、高層建筑的工地，要立即停產(chǎn)停業(yè)；對鎮中小學(xué)校、鎮敬老院進(jìn)行安全隱患排查，重點(diǎn)排查整改用水、用電、防滑、取暖等方面安全隱患。
�。ò耍┑缆窌惩ūＵ辖M
由鎮道安辦牽頭，負責交通秩序的維護工作，加強對鎮村主要干道、鳳安覺(jué)民高速出入口等公路的巡查檢查，提前做好鏟冰融冰及救援等的物資準備，科學(xué)制定我鎮車(chē)輛疏導及分流方案。
�。ň牛┲伟仓刃蚓S護組
由鎮綜合行政執法隊組成，負責防寒防凍救災期間我鎮社會(huì )治安的維護，同時(shí)協(xié)助做好各類(lèi)突發(fā)事件應急處置。
六、應急行動(dòng)措施
�。ㄒ唬┙y一思想。在接收到上級發(fā)出的寒潮冰凍及次生災害預警信息后，鎮防寒防凍救災應急指揮部要及時(shí)做好預警宣傳工作，召開(kāi)緊急工作部署會(huì )議，決定啟動(dòng)應急預案，組織指揮防御寒潮冰凍等工作。
�。ǘ﹨f(xié)同合作。各相關(guān)職能部門(mén)應按照本預案明確的工作職責，在鎮指揮部的統籌安排下，迅速組織開(kāi)展防寒防凍救災工作，周密安排、強化責任、通力合作，及時(shí)落實(shí)各項防御和應對措施，增強全鎮群眾防寒防凍信心，切實(shí)保障群眾的生命財產(chǎn)安全。
�。ㄈ蕚淞α�。各村（居）要抽調精干力量，組織人員積極開(kāi)展工作，強化工作紀律要求，成立應急搶險隊伍，一聲令下，確保人員快速集結，到崗到位，不能出現工作脫節現象。
�。ㄋ模┱J真摸底。全鎮駐村鎮領(lǐng)導干部、村兩委干部尤其是鎮政務(wù)服務(wù)中心（民政部門(mén)）工作人員要將入戶(hù)摸查的工作做實(shí)做細，及時(shí)掌握防寒防凍救災期間全鎮群眾的生活情況，摸清困難群眾的底子，按照統一部署及時(shí)展開(kāi)救助，確保人民群眾的生命安全。
�。ㄎ澹┬畔惩�。啟動(dòng)預案期間，全鎮各單位要嚴格落實(shí)24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導帶班制度，鎮應急辦及時(shí)收集和掌握全鎮災情信息，傳達縣三防指揮部、鎮指揮部的指示和命令，協(xié)助鎮黨政辦調度各類(lèi)應急資源，匯總和起草救災工作報告，做好災情評估總結工作。
防凍應急預案14
臨近年底和學(xué)期結束，天氣寒冷，雨雪及冰凍天氣將越來(lái)越多，為進(jìn)一步貫徹落實(shí)區教育局《關(guān)于做好雨雪冰凍天氣防御工作的緊急通知》精神，有效防范校園安全事故的發(fā)生，確保學(xué)校師生的安全、教育教學(xué)工作正常進(jìn)行，根據學(xué)校的實(shí)際情況，特制定學(xué)校防雪防凍應急預案。
一、領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：王雅敏
副組長(cháng)：劉學(xué)軍
組員：孟新、汪偉民、胡雪瀅、盧文斌、柳楨、譚玲伶、楊紅科、葉紅
二、加強安全檢查和安全宣傳教育
1、要加強校舍安全檢查，注意宿舍內取暖安全，嚴禁使用電爐烤火取暖，對校園內電路進(jìn)行全面檢測，嚴格按規定配置、更新消防滅火器械。
2、在師生中大力加強冬季防雪防凍的安全宣傳，充分利用集會(huì )、主題班會(huì )課、教工政治學(xué)習時(shí)間，向師生宣傳防雪防凍知識及做好防雪防凍工作的重要性和必要性。除向教師、學(xué)生進(jìn)行交通安全等教育外，根據學(xué)生活動(dòng)特點(diǎn)，制定出相關(guān)的校內學(xué)生活動(dòng)規范，不允許學(xué)生把雪和雨水、冰塊等帶入室內，以免影響他人安全，規范學(xué)生雨雪天的室外活動(dòng)，確保師生在�；顒�(dòng)安全。
三、制定措施，落實(shí)到位。
1、由領(lǐng)導小組檢查學(xué)校的校舍、水電安全，在每次的大冰雪到來(lái)之前和之后都徹底查一次。
2、成立由黨政工團組成的.掃雪突擊隊，及時(shí)清掃學(xué)校道路和校門(mén)前等的積雪，隨時(shí)聽(tīng)候學(xué)校安排，確保師生進(jìn)校及校內活動(dòng)行走的安全。突擊隊以中青年骨干教師、黨團員組成，由學(xué)校黨總支、工會(huì )牽頭并領(lǐng)導工作。（突擊隊員名單另列）
3、遇突發(fā)事件，及時(shí)向教育局匯報和請示，及時(shí)組織和安排好師生。學(xué)生由學(xué)校教導處組織，率全體班主任及時(shí)做好工作和安置，教師由工會(huì )組織安排。
4、總務(wù)處做好學(xué)校各項防雪防凍的準備工作，認真檢查房屋、校舍及有關(guān)設施的安全，并對不安全隱患及時(shí)整改，準備好掃雪除雪等勞動(dòng)工具，以備急用。
5、加強安全值班。在大雨大雪天，加強教師值班，并由學(xué)校校級領(lǐng)導在崗帶班（每天一名值日行政，兩名值日老師），結合冬季防偷防盜工作，門(mén)衛加強夜間巡邏，及時(shí)排除雨雪天帶來(lái)的安全隱患，保障學(xué)校財產(chǎn)安全。
學(xué)校一切工作，學(xué)生的安全為第一位。如遇到特別惡劣的天氣，學(xué)校將根據上級指示精神，安排學(xué)生的學(xué)習和教師工作，學(xué)校所有的防雪防凍工作以教師為主，保護好學(xué)生的身心健康。
防凍應急預案15
為切實(shí)做好冬季除雪防滑工作，確保高速公路安全暢通，根據管理處有關(guān)文件精神，結合我站實(shí)際，制定本應急預案。
一、事故風(fēng)險分析
本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應急和處置工作。
二、組織機構及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)應急小組）
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx、xxx
成員：xxx、xx、xxx、xxx、xx、xxx、xxx
職責：負責統一部署現場(chǎng)處置方案的實(shí)施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時(shí)值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò )暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話(huà)：xxx
三、防范處理措施
1、嚴格執行24小時(shí)晝夜值班制度，站領(lǐng)導親自帶班，并由監控室動(dòng)態(tài)調度值班情況，認真做好值班記錄，并安排專(zhuān)用值班車(chē)輛，做到人、車(chē)始終處于臨戰狀態(tài)。
2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作，保證收費站人員、車(chē)輛的`正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個(gè)關(guān)口，確保食品衛生，防止食物中毒等事件的發(fā)生。
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