2023年出租車(chē)公司春運應急預案(通用6篇)
在平平淡淡的日常中,有時(shí)會(huì )突發(fā)一些不在預期的事故,為了避免事情更糟,很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?下面是小編幫大家整理的2023年出租車(chē)公司春運應急預案(通用6篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
出租車(chē)公司春運應急預案1
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行,提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實(shí)現“平安春運”的工作目標,本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則,現針對企業(yè)的實(shí)際情況,制訂本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行,公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組:
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組,具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。
。ǘ└鲉挝灰鶕䦟(shí)際情況,制定和完善相應的應急預案,1月23日下班前上報總公司。
。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導為第一責任人,具體負責當日車(chē)輛的調配。
二、保障措施
。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時(shí)采取有效應對措施。
。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進(jìn)行春運安全教育,教育內容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。
。ㄋ模┍Pl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管,確?土饔行、暢通;加強對消防設施的檢查,確保齊全有效。
。ㄎ澹C務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備,并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。
。┍P迯S(chǎng)要加強值班制度 ,切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù),及時(shí)組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。
。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài),及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析,對違反規定的行為及時(shí)通報。
三、旅客運輸
。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客,如還不能及時(shí)疏運旅客的,立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén),由機動(dòng)運力解決。
。ǘ┛缈h(市)班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。
。ㄈ20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛,總座位384座(詳見(jiàn)附表)。
四、報告制度
。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度,出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導,立即采取有效措施進(jìn)行疏運。
。ǘ┛瓦\站的跨縣(市)班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司,并在公告欄上及時(shí)予以公告。
。ㄈ└鲉挝灰皶r(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度,發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
出租車(chē)公司春運應急預案2
為妥善處置20xx年春運突發(fā)事件,確保我市春運工作順利開(kāi)展,實(shí)現“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標,根據上級春運工作要求,結合我市交通運輸實(shí)際,針對春運可能出現的各種突發(fā)情況,特制定交通運輸系統春運工作應急預案。
一、指導思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,積極應對春運可能出現的停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災害侵襲,以最快的速度,盡最大的努力,消除春運突發(fā)事件或車(chē)輛事故的影響,讓廣大旅客走得了,走得好,走得滿(mǎn)意,確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導
為及時(shí)處置春運突發(fā)事件,局成立春運突發(fā)事件應急處置領(lǐng)導小組,由劉德英局長(cháng)任組長(cháng),俞之偉副局長(cháng)任副組長(cháng),局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、公路段、港航處,市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在局行業(yè)科,由董亞波兼任辦公室主任,具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調、處置等工作。
春運突發(fā)事件一旦發(fā)生,立即啟動(dòng)本應急預案,領(lǐng)導小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng),實(shí)施組織指揮、協(xié)調處置。
三、突發(fā)事件預測
我市轄區內春運客流多為短途客運,根據往年春運工作情況和今年春運工作特點(diǎn),可能會(huì )出現以下突發(fā)事件:一是客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難,出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣,造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運車(chē)輛發(fā)生故障或肇事,滯留旅客需應急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因,出現停運、停運現象。五是春節前后,正值各級“兩會(huì )”召開(kāi)之際,客運場(chǎng)站、公交車(chē)輛是壞人襲擊的目標,有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺,影響營(yíng)運車(chē)輛運行。七是春運正值人員流動(dòng)高峰,可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應急車(chē)輛及物資準備
公路搶險應急車(chē)輛及物資由市公路段負責落實(shí)(附件1);道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調有關(guān)運輸企業(yè)落實(shí)解決,其中,應急客車(chē)20輛(附件2),應急貨車(chē)10輛(附件3)。
五、應急處置措施
1、客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路出現旅客滯留現象。一旦發(fā)生旅客滯留現象,市運管所立即協(xié)調有關(guān)客運和公交企業(yè),調度相應客運車(chē)輛,疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時(shí),立即啟用應急機動(dòng)運力,確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次,以作沿途旅客往返之用,并根據需求做好公交車(chē)輛接駁工作。
責任單位:市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)
2、出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣,各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實(shí)無(wú)法通車(chē),為確保安全,應及時(shí)封道,停開(kāi)客運車(chē)輛。市公路段道路應急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪,疏通道路;市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē),并密切關(guān)注天氣變化,一旦條件允許,要立即恢復通車(chē),力爭短時(shí)間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況,由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置,保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車(chē)免費通行政策影響,如在高速公路進(jìn)出口出現車(chē)輛擁阻情況,由市公路段協(xié)調交警部門(mén)疏通道路,確保道路安全暢通;如在風(fēng)景區周邊出現游客、車(chē)輛受阻情況,由市運管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路,安排運力疏運游客。
責任單位:市運管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運企業(yè)
3、車(chē)輛發(fā)生故障或肇事,造成旅客滯留。由市運管所負責安排運力,在短時(shí)間內趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故,要立即上報事故情況,并協(xié)助運輸企業(yè)配合交警部門(mén)處理事故。故障車(chē)或肇事車(chē)輛應立即拖離至春運應急修理點(diǎn),快速修復,盡快投入春運。
責任單位:市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)
4、個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)出現停運等現象。由市運管所組織運輸企業(yè)和相關(guān)人員,及時(shí)了解情況,做好車(chē)主、司乘人員思想工作,確保道路運輸安全穩定。根據需求向有關(guān)運輸企業(yè)調用客車(chē),必要時(shí)安排應急客車(chē),應急疏運沿線(xiàn)旅客。各有關(guān)運輸企業(yè)做好相應的配合疏運工作。
責任單位:市運管所、各相關(guān)運輸企業(yè)
5、客運場(chǎng)站、車(chē)輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運期間,一旦發(fā)生危害社會(huì )秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí),立即上報市反恐辦,并啟動(dòng)《xx市交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急預案》,應急領(lǐng)導小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應急處置行動(dòng),各部門(mén)及各運輸企業(yè)密切配合,及時(shí)妥善地開(kāi)展各項應急處置工作,最大程度地避免和減少人員傷亡,減少財產(chǎn)損失。
責任單位:局辦公室 、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門(mén)、各有關(guān)運輸企業(yè)
6、出現燃料短缺影響營(yíng)運車(chē)輛運行。由局行業(yè)科負責與市有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,協(xié)調燃料供應單位做好工作,保證春運期間營(yíng)運車(chē)輛的燃油供應。
責任單位:局行業(yè)科
7、春運期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運期間,客運場(chǎng)站作為人員集中地,各運輸企業(yè)要加強衛生清潔和環(huán)境整治,增強疾病傳染防控意識。一旦出現疾病傳染等疫情,要以最快的速度向市疾控辦報告,同時(shí)啟動(dòng)應急預案,進(jìn)入疫情全面防控。
責任單位:局辦公室、局行業(yè)科、市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)
春運期間,各單位要加強值班巡查,一旦遇到突發(fā)事件或車(chē)輛肇事,要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢,保持通信聯(lián)絡(luò )和信息暢通,真正做到反應靈敏、反饋及時(shí)、措施得當、處置有力,盡快平息突發(fā)事件或車(chē)輛肇事,確保春運工作安全有序暢通。
出租車(chē)公司春運應急預案3
20xx年春運從x月x日開(kāi)始至x月x日結束,為期40天。為了滿(mǎn)足廣大旅客出行需要,使廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的節日,按照各級政府、交通運管、公安部門(mén)和公司對春運工作的要求,現將分公司20xx年春運工作安排如下:
一、加強組織領(lǐng)導,精心組織春運工作
春運工作是維護社會(huì )穩定、構建和諧社會(huì )的重要舉措,20xx年中央經(jīng)濟會(huì )議提出要解決好民生、安全、穩定問(wèn)題,春運工作關(guān)系到社會(huì )的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則,從安全管理、運力組織、應急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署,確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強化組織領(lǐng)導,分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
主任:
值班電話(huà):
要結合工作實(shí)際,認真安排部署,狠抓工作落實(shí),把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調好、落實(shí)好,確保春運工作圓滿(mǎn)完成。
要嚴格春運工作責任制度,將安全放在春運工作的首位。春運前期,層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū),加強全體員工及司乘人員春運工作意識,將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴格春運值班制度,實(shí)行二十四小時(shí)值班制,值班人員要堅守工作崗位,確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理,杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪(fǎng)等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門(mén)要求,及時(shí)準確地做好信息統計上報工作。
要完善春運應急預案,形成反應迅速、應對及時(shí)、處置果斷的應急機制,有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作,對應急所需的設施設備,要提前準備完善,確保應急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育,轉變服務(wù)理念,為廣大旅客提供熱情、周到的服務(wù)。汽車(chē)站要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求,落實(shí)一崗雙責,增設便民設施,增加便民服務(wù),提升服務(wù)品牌。
要嚴格按照市運管處《20xx年xx市客運場(chǎng)站“春運期間旅客運輸”工作要求》,逐條逐項對照落實(shí),切實(shí)抓好春運期間車(chē)站的各項工作。
二、強化安全管理
安全是春運工作的關(guān)鍵所在,重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規和公司安全管理的規章制度,實(shí)行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線(xiàn),檢查落實(shí)春運安全工作進(jìn)展情況,消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓、考試,加強營(yíng)運客運車(chē)輛的技術(shù)檢驗,加強調度運行及汽車(chē)站源頭管理和運輸途中的監督檢查,堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生,全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全,重點(diǎn)做好以下幾方面工作:
1、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,進(jìn)行春運安全檢查
春運前期,簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》,組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運人員和車(chē)輛進(jìn)行逐人、逐車(chē)摸底排查、檢查檢驗,尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過(guò)期、不符合準駕車(chē)型的,不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統查詢(xún),在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿(mǎn)6分、交通違章沒(méi)有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度,多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為,安全意識差、組織紀律性差的駕駛員,不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓、考試。通過(guò)排查、考核,和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。參加春運的車(chē)輛必須經(jīng)交警、運管部門(mén)春運臨檢,技術(shù)狀況合格,客車(chē)技術(shù)等級必須達到二級以上,不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車(chē)輛不得參加春運。嚴格車(chē)輛例檢制度,切實(shí)做好客車(chē)維護和日常安全預防工作,確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好,車(chē)容車(chē)貌整潔。
2、加強客車(chē)車(chē)輛調度運行管理
春運前期,汽車(chē)站要對所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛的營(yíng)運手續進(jìn)行一次審核,手續不全、檔案內容過(guò)期失效的要限期補全、更換,確保所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛手續齊全有效,符合行管部門(mén)要求。春運期間,汽車(chē)站調度要嚴格執行“四證一牌”車(chē)輛報班制度,嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、車(chē)站售票出站檢驗關(guān)、車(chē)容車(chē)貌衛生整潔關(guān),強化調度運行管理工作,加強客運車(chē)輛運行管理,對違反運行管理規定的,要從嚴從重處罰。加班車(chē)、旅游包車(chē),必須手續齊全、檢驗合格,嚴禁無(wú)路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣,汽車(chē)站要及時(shí)與春運辦公室聯(lián)系,分公司春運辦公室要聽(tīng)從公司春運領(lǐng)導辦公室統一指揮安排,決定是否發(fā)車(chē),同時(shí)要做好問(wèn)事處旅客咨詢(xún)工作,通過(guò)廣播、告示等方式及早發(fā)布車(chē)輛運營(yíng)信息。
3、加強車(chē)站源頭安全管理
春運前期,汽車(chē)站要根據各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書(shū)》,與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書(shū)》,與進(jìn)站營(yíng)運車(chē)輛簽訂《車(chē)站安全生產(chǎn)責任書(shū)》。春運期間,要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求,加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作,嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”制度,對因汽車(chē)站售、檢超員票造成車(chē)輛超載的,除按法律規定從重處罰、承擔分流費用外,還將追加車(chē)站站長(cháng)和責任人的責任。
4、加強治安防范,營(yíng)造良好社會(huì )治安環(huán)境
春運前期,分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書(shū)》,對水、暖、電、管線(xiàn)、管物的要害部門(mén)進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查,發(fā)現隱患,及時(shí)消除,切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站,明查暗訪(fǎng),嚴厲打擊盜搶旅客財物、設財詐騙、流氓滋事、車(chē)匪路霸等刑事犯罪活動(dòng),維護車(chē)站和客運車(chē)輛的正常經(jīng)營(yíng)秩序,為春運保駕護航,營(yíng)造良好的社會(huì )治安環(huán)境。
汽車(chē)站要懸掛醒目橫幅標語(yǔ),要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用,設立“三品”檢查員,嚴格“三品”檢查,各線(xiàn)路各班次駕乘人員要做好途中上車(chē)旅客的“三品”檢查工作,將“三品”堵在站外車(chē)下,確保萬(wàn)無(wú)一失。
5、加強客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理,消除行車(chē)事故隱患
春運期間,分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作,加大查處力度,切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強化責任意識,確保GPS信息平臺和行車(chē)記錄儀的正常使用,加強GPS平臺監控,對重點(diǎn)班線(xiàn)、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監控,遏制超員、超速等違法行為,確保行車(chē)安全。
6、加強對春運放假期間車(chē)輛封存停放的管理
春節放假期間,所有客車(chē)必須在汽車(chē)站車(chē)場(chǎng)停放,嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營(yíng)者擅自開(kāi)車(chē)回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排,認真做好車(chē)輛停放的管理工作。按規定做好車(chē)輛出入場(chǎng)、站記錄,加強夜間巡邏,不得擅自在車(chē)輛停放期間放車(chē)外出,確保車(chē)輛停放安全。
三、科學(xué)組織運輸
客運作為春運的主戰場(chǎng),承擔著(zhù)春運的主要任務(wù)。隨著(zhù)經(jīng)濟形勢總體企穩回升,20xx年春運客流預計將超過(guò)往年。春運前期,要深入學(xué)校、工廠(chǎng)、煤礦等外來(lái)人員多的地方,對春運期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調查,制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備,科學(xué)安排運力,儲備應急運力,做到疏運及時(shí),保障有力。
汽車(chē)站要根據各班線(xiàn)客流情況,及時(shí)調整班次,合理安排。做好應急運力儲備,于旅客高峰期啟動(dòng)應急預案,及時(shí)疏散旅客。農村客運班線(xiàn)要隨時(shí)掌握鄉鎮旅客在春節前后進(jìn)城購物、走親訪(fǎng)友的高峰,合理安排運力。汽車(chē)站調度要按照操作流程實(shí)施派車(chē)程序,嚴格執行“誰(shuí)派車(chē)、誰(shuí)負責”和“誰(shuí)運行,誰(shuí)領(lǐng)取路單”的制度,嚴禁無(wú)故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無(wú)路單運行等違紀行為發(fā)生,確保班車(chē)正班正點(diǎn)運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎上,提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通,積極組織車(chē)輛參運,提高經(jīng)濟效益。
各汽車(chē)站要采取增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售車(chē)票、發(fā)售團體票、開(kāi)辟綠色通道、上門(mén)送票、開(kāi)通電話(huà)訂票等措施,積極為廣大旅客購票提供便利條件,確保旅客在客流量高峰期間有票買(mǎi)、有車(chē)坐。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運的員工,要強化責任意識,認真履行工作職責,以飽滿(mǎn)的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴謹的態(tài)度投入工作,著(zhù)裝整潔、行為規范、工作努力、服務(wù)熱情,全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1、要持續開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng),進(jìn)一步規范服務(wù)行為,努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2、要加強車(chē)輛運營(yíng)管理,維護客運市場(chǎng)秩序,規范自身經(jīng)營(yíng)行為,杜絕倒、宰、甩、賣(mài)旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車(chē)站要實(shí)行車(chē)站領(lǐng)導帶班、值班制,加強窗口服務(wù)工作,切實(shí)為旅客排憂(yōu)解難,為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌,保證各種服務(wù)設施設備齊全有效,保證衛生設備清潔,為旅客提供一流的乘車(chē)環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發(fā)生,對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的,將從嚴從重處罰。
2、春節放假前,分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要及早確定所運行的各條客運線(xiàn)路的停、復班計劃和節假日期間運行車(chē)輛的安排計劃,于x月x日前報分公司春運辦公室。車(chē)隊、汽車(chē)站要按照分公司春節期間發(fā)車(chē)安排,及早向旅客公布發(fā)車(chē)信息,公示問(wèn)詢(xún)值班電話(huà),為旅客提供售票、發(fā)車(chē)信息24小時(shí)咨詢(xún)服務(wù)。
3、汽車(chē)站要嚴格執行物價(jià)部門(mén)核準的票價(jià)。春運前期分公司要對南北兩站班線(xiàn)票價(jià)進(jìn)行核查,不得出現違反運價(jià)政策的現象。車(chē)站要對現行票價(jià)進(jìn)行公示,不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用。汽車(chē)站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監督電話(huà)12358在車(chē)站、車(chē)廂內顯著(zhù)位置進(jìn)行公布、張貼,對私自亂漲價(jià)、亂收費行為,經(jīng)查屬實(shí)的,除追究當時(shí)人責任外,還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。
4、春運期間要全面做好后勤保障。積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng),解決患病及生活困難職工的實(shí)際困難,為一線(xiàn)職工提供服務(wù),使他們消除后顧之憂(yōu),一心一意投入到春運工作中去
五、落實(shí)值班制度,做好統計總結工作
春運期間,分公司要結合實(shí)際工作做好值班安排,及時(shí)收集春運信息,接受和處理旅客投訴,積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位,充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型,及早通報春運進(jìn)展情況,營(yíng)造良好的春運氣氛,對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問(wèn)題要及早研究,妥善處理。
春運期間,分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求,收集信息資料,做好匯總上報工作。
春運結束后,分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要寫(xiě)出書(shū)面總結,于x月x日前報公司春運辦公室,對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的,將予于表彰,對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件,嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責任人,將嚴肅查處,追究相關(guān)責任人的`責任。
分公司要求所屬安全、車(chē)隊、汽車(chē)站要結合自身實(shí)際,采取有效措施,認真組織落實(shí),確保今年春運工作的順利進(jìn)行,全體職工要堅定信心,團結協(xié)作,拼搏奉獻,圓滿(mǎn)完成今年的春運工作,實(shí)現20xx年工作的良好開(kāi)局。
出租車(chē)公司春運應急預案4
一、總則
。ㄒ唬┚幹颇康。為確保我局春節期間的運輸組織和應急保障工作,提高應對各類(lèi)春運突發(fā)事件的能力,全力保障廣大旅客安全、便捷、有序出行和人民生活生產(chǎn)重要物資及時(shí)高效運輸,特制定《縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應急預案》)。
。ǘ┚幹埔罁。依據交通運輸廳印發(fā)的《20xx年交通運輸行業(yè)春運工作方案》(xx交辦發(fā)〔20xx〕xx號)、xx市春運工作領(lǐng)導小組印發(fā)的《xx市20xx年春運工作應急預案》(xx春運組發(fā)〔20xx〕x號)等文件精神和縣人民政府關(guān)于春運工作的部署要求,結合全縣交通運輸行業(yè)春運工作實(shí)際。
。ㄈ┓诸(lèi)分級。根據發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機理,春運突發(fā)事件主要分為以下三類(lèi):
1、自然災害。主要包括氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害等。
2、事故災難。主要包括客運車(chē)輛交通運輸事故及客運站場(chǎng)發(fā)生火災等。
3、大規模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣等各種事件造成道路客車(chē)嚴重誤班,客運站場(chǎng)出現大規模旅客滯留事件。
。ㄋ模┻m用范圍。適用于春運期間因惡劣天氣以及其他突發(fā)事件,對春運工作造成影響的應對處置工作。
。ㄎ澹┕ぷ髟瓌t。堅持“以人為本、統一領(lǐng)導、分工負責、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、快速反應、依法實(shí)施”的原則,將應急救援和交通疏導工作作為首要任務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機構及職責
。ㄒ唬┙M織機構。
成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組,負責交通運輸行業(yè)的春運組織和應急工作?h交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組辦公室設在縣交通運輸局。(見(jiàn)附件)
各單位、聯(lián)系單位(企業(yè))(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“各單位”)要結合實(shí)際,修訂完善春運工作應急預案,具體負責本單位的春運應急工作。
。ǘ┕ぷ髀氊。
1、縣交通運輸局:督促各成員單位做好應急預案的編制、組織和執行;負責協(xié)調各成員單位定期、不定期開(kāi)展春運工作安全檢查;協(xié)調相關(guān)單位做好各種交通運輸方式的銜接工作;及時(shí)接報、收集、匯總有關(guān)信息,及時(shí)向春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導報告春運突發(fā)事件信息,協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
2、建管中心:負責清查在建公路及建成未交養公路、橋梁、涵洞的安全通行狀況,確保安全暢通,在受自然災害影響造成道路中斷時(shí),迅速組織搶修隊伍,盡快恢復交通。
3、縣公路段:加強公路管理和養護,確保公路安全暢通,在受自然災害影響造成公路中斷時(shí),迅速組織搶修隊伍,盡快恢復交通。
4、縣運管所:督促相關(guān)企業(yè)完善應急預案。組織人員對道路旅客運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站、貨運企業(yè)春運安全檢查;負責安排道路客運應急動(dòng)力,抓好春運期間道路客車(chē)運力調度組織工作;及時(shí)掌握客運場(chǎng)站人員流量,加強城市公共交通管理,及時(shí)增加公共交通運力,做好客運場(chǎng)站的旅客輸運工作;做好信息報送工作,協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好應急處置工作。
三、應急處置
。ㄒ唬┳匀粸暮碧幹。自然災害影響春運正常進(jìn)行時(shí),局春運辦協(xié)調氣象部門(mén)提供相關(guān)氣象資料,情況嚴重時(shí)通過(guò)移動(dòng)、電信等短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,通知相關(guān)信息,勸阻旅客暫停前往客運站場(chǎng)。建管中心、公路段分別發(fā)出緊急通知,密切注意沿途路況,情況嚴重時(shí),各客運企業(yè)要立即停止預售客票,避免旅客滯留。如遇大雪天氣,建管中心、公路段要迅速組織力量,清除主要道路積雪積冰。
。ǘ┦鹿蕿碾y處置。發(fā)生交通嚴重堵塞或交通事故時(shí),要迅速聯(lián)系交警趕往現場(chǎng)進(jìn)行處置,盡快排除交通堵塞,協(xié)助做好事故處理,恢復交通。運輸工具、客運站場(chǎng)等發(fā)生重大火災事故時(shí),現場(chǎng)工作人員要迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和財產(chǎn),并立即向局春運辦和公安、衛計、消防部門(mén)報告。
。ㄈ┐笠幠B每蜏羰录碧幹。因大雪等惡劣天氣導致旅客疏運停滯或緩慢,造成客運站場(chǎng)旅客長(cháng)時(shí)間滯留的,局春運辦需立即協(xié)調各成員單位實(shí)施各項應急措施。相關(guān)單位要迅速組織現場(chǎng)執勤人員做好勸導和秩序維護工作,客運站要及時(shí)通過(guò)廣播等形式向滯留旅客講明滯留原因和調配運力或準備采取措施情況,安撫旅客情緒,勸說(shuō)旅客改乘車(chē)輛或延遲出行,對客運站場(chǎng)滯留人員及時(shí)提供食品、開(kāi)水、保暖設施,確保滯留人員不受凍、不挨餓。
四、應急響應
。ㄒ唬┓旨壺撠
應急響應分為二級。春運期間發(fā)生春運突發(fā)事件,由各成員單位按照各自的職責,根據以下規定分級負責處理。
、侔l(fā)生四級(一般)春運突發(fā)事件,由春運領(lǐng)導小組各成員單位啟動(dòng)本級預案并負責處理,局春運辦做好指導、協(xié)調工作。
、诎l(fā)生三級(較大)春運突發(fā)事件,由各成員單位啟動(dòng)本級預案并負責處理,局春運辦組織有關(guān)單位趕赴現場(chǎng)協(xié)助、指導,并按規定上報縣春運辦。
。ǘ⿷苯Y束
春運突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由局春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令,結束應急狀態(tài)。必要時(shí),通過(guò)新聞媒體向社會(huì )發(fā)布結束應急的信息。
五、總結
應急處置結束后,各春運工作成員單位要及時(shí)總結經(jīng)驗教訓,將應急工作的全過(guò)程記錄整理后,形成系統的書(shū)面報告報局春運領(lǐng)導小組備案,為今后妥善處置春運突發(fā)事件積累經(jīng)驗。
出租車(chē)公司春運應急預案5
為了積極應對春運期間可能發(fā)生的旅游安全事故,及時(shí)組織和調動(dòng)各方面力量,全力以赴做好春運期間的搶險救災工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護我縣春運、春節期間良好的社會(huì )秩序,根據xx市春運工作領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于印發(fā)xx市春運工作應急預案的通知》(xx春運辦〔20xx〕xx號)和xx縣春運工作領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(xx春運辦〔20xx〕x號)等文件精神要求,結合我縣文體和旅游行業(yè)工作實(shí)際情況,特制定本預案。
一、指導思想
堅持統一領(lǐng)導、統一指揮、分工負責、協(xié)調配合的方針,遵循預防為主、統籌兼顧、確保重點(diǎn)的原則,春運期間發(fā)生重大旅游安全事故(險情)后,按照“以人為本”和“快速有效救援”的原則,在縣文體和旅游局領(lǐng)導指揮下,在縣春運領(lǐng)導小組指導下,迅速啟動(dòng)此預案。
二、適用范圍
本預案適用于我縣春運期間文體和旅游行業(yè)內發(fā)生的重大旅游安全事故或其他性質(zhì)嚴重、影響重大的旅游安全事故的應急救援。確定重大旅游安全事故的具體標準,按照《旅游安全管理暫行辦法實(shí)施細則》和《重大旅游安全事故處理程序試行辦法》等規定執行。
三、組織領(lǐng)導
成立xx縣文體和旅游局春運安全事故應急救援指揮部。應急指揮部的職責是:負責xx縣文體和旅游春運安全事故應急救援預案的修訂和實(shí)施;負責指導文體和旅游企業(yè)xx立健全事故救援預案,并督促演練;發(fā)生重大文體和旅游安全事故時(shí),負責指揮、協(xié)調事故應急救援和善后處理,并及時(shí)向上級報告情況。
四、重大事故救援分工
xx縣文體和旅游局春運工作應急救援指揮部下設辦公室和若干小組,分工處理有關(guān)應急處理工作。
1、應急救援辦公室,由局辦公室人員組成,負責緊急事故的組織協(xié)調、指令傳達、信息處理和后勤保障等工作。
2、現場(chǎng)救援小組,由局值班領(lǐng)導任組長(cháng),春運領(lǐng)導辦公室人員配合,負責事故現場(chǎng)的緊急救援、協(xié)調處理等工作。
3、事故調查小組,由分管安全工作的局領(lǐng)導任組長(cháng),負責指揮協(xié)調事故現場(chǎng)施救、事故情況的調查、處理和善后工作。
五、春運工作應急救援工作遵循原則
1、及時(shí)報告。在本縣范圍內春運期間一旦發(fā)生重大文體和旅游安全事故,事故單位應以最快捷的方式,立即向事故發(fā)生地文體和旅游行政管理部門(mén)報告;縣文體和旅游局接報后,應迅速核實(shí)情況,立即報告分管副局長(cháng)、局長(cháng),并按規定報告縣春運工作領(lǐng)導小組辦公室等有關(guān)部門(mén)。
2、緊急救援。確認本縣范圍內發(fā)生重大文體和旅游安全事故的消息后,應急救援指揮部立即進(jìn)入應急處理工作狀態(tài),以最快捷的時(shí)間趕赴事故現場(chǎng),展開(kāi)搶險救援行動(dòng)。
3、依序替補。應急救援指揮部及辦公室、各小組負責人因故缺位時(shí),由副職領(lǐng)導按序替補到位,防止出現指揮中斷、秩序混亂等現象。
4、保護現場(chǎng)。重大安全事故發(fā)生后,事故單位和現場(chǎng)的群眾有嚴格保護事故現場(chǎng)的責任和義務(wù)。因搶救傷員、疏散交通、防止擴大事態(tài)等必須移動(dòng)現場(chǎng)有關(guān)物品外,應妥善做好取證、記錄、標志等工作。
六、工作要求
1、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應針對春運期間的工作特點(diǎn),xx立健全重大事故應急預案并加強演練,應急救援隊伍必須保證人員數量足夠、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練、裝備設施齊全,并組織演練,關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)高度到位,發(fā)揮應有作用。
2、有關(guān)重大文體和旅游安全事故的信息披露和搶險救援工作的報道,由縣文體和旅游局協(xié)調相關(guān)部門(mén)進(jìn)行報道。
3、各涉文體和旅游企事業(yè)單位應結合自身實(shí)際情況,制定相應的重大文體和旅游安全事故應急救援預案,報縣文體和旅游局備案。
4、本預案自頒布之日起實(shí)施。
出租車(chē)公司春運應急預案6
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況,及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù),特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
成立xx市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。
二、職責分工
領(lǐng)導小組:主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作,確保旅客應急運輸工作安全,及時(shí),有序,圓滿(mǎn)完成。
辦公室:主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況,擬定應急運輸保障方案,受理應急運力的申請,辦理應急運力有關(guān)手續,組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜,完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話(huà):xx,xx(24小時(shí)值班電話(huà)xx)。投訴電話(huà):xx,傳真:xx。
運輸企業(yè):根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù),及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材,負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。
三、應急運力的組織與任務(wù)分工
。ㄒ唬┲г畬诔鞘惺柽\旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司,拱北汽車(chē)運輸責任有限公司,海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司,德益運輸有限公司共同負責。
。ǘ┮蜻`法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(xx交字〔20xx〕xx號)文執行。
。ㄈ﹛x旅客應急疏運任務(wù)由xx車(chē)路有限公司xx分公司負責。
。ㄋ模┮蛲话l(fā)事件或其他情況,需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù),由市公共汽車(chē)公司和市xx公汽公司負責。
四、應急準備
。ㄒ唬┻\力,人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè),應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上,且xx年以后登記上牌,具有跨省運輸能力,技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員,應技術(shù)全面,思想穩定,并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛,應安排在xx三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸,保證一旦受領(lǐng)任務(wù),能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。
。ǘ┪镔Y器材準備。運輸企業(yè),客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,御寒,保暖,抗饑,常用藥品等物資的籌措準備,以便應急時(shí)使用。
。ㄈ⿷敝R培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識,旅客疏導,救援技能的培訓或演練,提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。
。ㄋ模┩ㄓ嵚(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間,各單位要加強值班,密切關(guān)注春運相關(guān)情況,如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告,并采取有效措施,安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí),應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通,及時(shí)報告有關(guān)情況。
。ㄎ澹┩晟茩C制,制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè),應根據本方案并結合單位實(shí)際,制定春運應急預案,完善應急機制,明確任務(wù),落實(shí)責任。
五、應急響應
。ㄒ唬┊攩(dòng)應急預案時(shí),各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速,立即進(jìn)入緊急狀態(tài),保持手機信號24小時(shí)暢通,隨時(shí)候令。
。ǘ﹫绦袘比蝿(wù)時(shí),要沉著(zhù)應對,領(lǐng)導要親自組織,靠前指揮,加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí),應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障,以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
。ㄈ⿷迸R時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā),與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用,不定單位和車(chē)號,省內外通行。
。ㄋ模┯嘘P(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(xx春運辦[20xx]xx號)文執行。
。ㄎ澹⿲绦袘北U先蝿(wù)的車(chē)輛,除發(fā)現有明顯安全隱患外,各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務(wù)的單位,在20xx年x月x日前將春運應急相關(guān)信息報市交通局綜合運輸科。
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