春運的應急預案范文（精選9篇）
在日常學(xué)習、工作抑或是生活中，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發(fā)展，時(shí)常需要預先編制應急預案。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編收集整理的春運的應急預案范文（精選9篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運的應急預案1
20xx年春運從x月x日開(kāi)始至x月xx日結束，為期xx天。為認真做好20xx年我局春運、春節期間公路安全保暢工作，結合南岳實(shí)際，特制定本局20xx年春節及春運期間公路保暢工作應急預案。
一、組織領(lǐng)導
成立以局長(cháng)xxx為組長(cháng)，書(shū)記xxx為副組長(cháng)，xxx為成員的局春運安全應急工作領(lǐng)導小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話(huà)：白天xxxxx（辦公室），夜間及春節和節假日xxxxx（機關(guān)傳達室）。實(shí)行24小時(shí)值班，值班安排詳見(jiàn)附表。
二、應急工作職責
辦公室：負責與區、市局和其他有關(guān)單位、部門(mén)保持聯(lián)系，負責對外宣傳和新聞發(fā)布工作，并做好現場(chǎng)媒體活動(dòng)管理工作。
工程股：負責組織啟動(dòng)應急預案，組織應急隊伍或協(xié)助專(zhuān)門(mén)的救災隊伍開(kāi)展應急工作。根據上級的有關(guān)指令，督促、指導各養護隊啟動(dòng)相應處置預案，組織工程技術(shù)人員、設計人員，提供技術(shù)指導，對搶險工程提出技術(shù)方案。
路大隊：采取現場(chǎng)交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調查和善后處理工作。
安全機務(wù)股：承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)；負責應急工作有關(guān)通知和會(huì )議、會(huì )務(wù)安排，協(xié)調各股室的應急工作，及時(shí)收集、編報、反饋應急工作情況和損失統計工作，
計財股：負責為應急日常工作和搶險行動(dòng)提供資金保障，監督資金的使用情況，統計上報損失和救災資金的申請工作。
公路養護隊：成立公路橋梁重大事故應急援助預備隊，隨時(shí)準備應對可能出現的緊急情況，開(kāi)展現場(chǎng)救援。
三、應急措施
建立預警預防機制，二是加大公路巡查與監管力度。重點(diǎn)加強對主干線(xiàn)和主要景區公路的監控，及時(shí)清除路障和處理各類(lèi)路政案件，防止出現攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，對重點(diǎn)路段和橋梁實(shí)行24小時(shí)值班制度。三是開(kāi)展辦公、生活區安全檢查。四是加強應急管理。儲備充足的排險清障抗災物資和設備，做好路面的防凍清障工作準備。
四、公路養護
1、突出重點(diǎn)，加強養護。x月x日至x月xx日，各養護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發(fā)生地質(zhì)災害路段及旅游道路進(jìn)行一次全面檢查和養護，及時(shí)排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設施，確保暢通無(wú)阻。x月xx日至xx日各養護隊組織養護人員對全局路面進(jìn)行全面清掃。x月xx日至x月xx日，重點(diǎn)加強xxx線(xiàn)的清掃。除夕前，各養護隊要保證每天不少于x人上路巡查和保潔工作。
2、搶險隊伍、車(chē)輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍x個(gè)共xx人；搶險車(chē)輛x臺（養護車(chē)x臺、指揮車(chē)x臺、裝載機x臺）；搶險工業(yè)鹽xx噸、河沙xxx噸、草袋xxxx個(gè)。養護車(chē)、裝載機要保持良好的狀態(tài)隨時(shí)投入運輸及搶修工作，做到能在最短時(shí)間內投入搶險，做好應急保障工作。
3、加強養護巡查。局春運應急領(lǐng)導小組成員分兩組上路巡查，分別由xx、xx帶隊，發(fā)現有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發(fā)和危險路段的警示標牌缺損的要及時(shí)補好。
五、路政管理
路政大隊要加大路政巡查與監管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線(xiàn)和主要景區公路的監控，及時(shí)清除路障和處理各類(lèi)路政案件，防止出現攤點(diǎn)占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，確保公路暢通安全。
六、其他工作
1、加強車(chē)輛管理。搶險指揮車(chē)、養護車(chē)及搶修機械一律不得在外過(guò)夜，一律停放在機關(guān)院內待命，其他未安排值班的車(chē)輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經(jīng)主管領(lǐng)導批準，一律不得動(dòng)用。
2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業(yè)鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務(wù)股、財務(wù)股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時(shí)，南岳養護隊職工應隨時(shí)聽(tīng)從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保xxxx安全通行。
七、工作要求
一嚴格落實(shí)值班制度，除夕、春運期間實(shí)行全天候24小時(shí)值班，做好值班記錄，值班人員要保持24小時(shí)通信暢通，隨時(shí)聽(tīng)從指揮和調度，做到人在崗、車(chē)在位，發(fā)現情況或遇突發(fā)事件及時(shí)向值班領(lǐng)導報告，確保信息“準、快、實(shí)”。每天下午x點(diǎn)xx前將本日值班情況分別向xxx報告。
二實(shí)行統一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰，得到搶險指令后，時(shí)限在1小時(shí)內集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協(xié)作。
三養護工程隊應做好除夕、春節期間的工作安排，春節值班人員按照安排表進(jìn)行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個(gè)人財產(chǎn)安全。
四實(shí)行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現突出的單位和個(gè)人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
春運的應急預案2
根據上級文件和通知要求，20xx年春運從2月xx日開(kāi)始至3月xx日結束，共計40天，為切實(shí)做好我處20xx年春運工作，特制定本方案。
一、工作原則
以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。
二、工作目標
加強組織領(lǐng)導，科學(xué)調配運力，強化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意的工作目標，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)祥和、歡樂(lè )的春節。
三、工作措施
強化領(lǐng)導，周密部署，精心組織，科學(xué)調度，突出重點(diǎn)，狠抓安全，部門(mén)配合，整體作戰，宣傳監督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(一)成立領(lǐng)導機構
為切實(shí)加強對春運工作領(lǐng)導，我處成立春運工作領(lǐng)導小組，由xxx任組長(cháng)，xx任副組長(cháng)，xx為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設安監股。辦公室負責制定具體的實(shí)施細則，全面負責轄區內的春運工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉鎮的水上交通工作，實(shí)行包干負責制。
(二)落實(shí)運力安排
據預測，20xx年春節經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬(wàn)/人次，各股(室)要督促有關(guān)鄉鎮作好運力安。今年根據前期檢查情況能參與春運期間水上運輸的渡船在春運期間適航，要求各股室干部加強與有關(guān)鄉鎮溝通，督促渡工適當延長(cháng)當班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，x艘參運船舶要根據旅客的人數調整班次與時(shí)間，遇到xx方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向xx鄉人民政府報告，調用xx方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現超載等違法違章行為。其他鄉鎮的簽單也要根據實(shí)際情況增加到現場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數，確保轄區春運期間水上交通安全、有序。
(三)落實(shí)安全措施
以新的《安全生產(chǎn)法》為依據，春運期間，突出安全措施的落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項工作：
1、抓好源頭管理，嚴格資格資質(zhì)審驗。春運啟動(dòng)前，
凡本輪檢查中證書(shū)不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當地鄉鎮政府要加強現場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運輸。
2、狠抓事前預防，不留隱患死角。
一是各股(室)、有關(guān)鄉鎮人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)整改。
二是各有關(guān)鄉鎮要加大轄區巡查頻次，聯(lián)合縣直部門(mén)打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。
三是對前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責任單位將航道恢復適航狀態(tài)后再恢復該渡口的渡運活動(dòng)。
四是各有關(guān)鄉鎮人民政府與所在村民委員會(huì )要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”制度，實(shí)行開(kāi)包檢查，嚴防意外事故發(fā)生。
3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股(室)工作人員要根據處春運工作領(lǐng)導小組安排，做好巡航檢查要和視頻監控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴禁“三無(wú)”船舶和非法營(yíng)運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。
4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股(室)干部要與有關(guān)鄉鎮人民政府溝通，聯(lián)合政法部門(mén)，強化碼頭等人員集中地區的`治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關(guān)鄉鎮人民政府及時(shí)處理水上交通各類(lèi)隱患確保水上交通安全。
(四)提升服務(wù)水平
一是各客運船舶及渡口完善硬件設施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設施設備要做到干凈可用。
二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開(kāi)航。
三是客運船舶應當按當地鄉鎮人民政府規定或物價(jià)部門(mén)核定價(jià)格明碼標價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。
(五)完善應急預案
要建立應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸的同時(shí)，要統籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股(室)干部要及時(shí)與有關(guān)鄉鎮溝通，要做好春運期間的應急值守，確保上級指令能及時(shí)傳達到各船舶、春運現場(chǎng)一線(xiàn)信息能及時(shí)反饋到我處。
(六)加強春運宣傳報道和督查
各股(室)干部要認真收集情況，及時(shí)報處春運領(lǐng)導小組，同時(shí)還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過(guò)辦公室和處領(lǐng)導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。
春運的應急預案3
為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約x輛，共約xx個(gè)客位，主要疏運xx方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。
春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。
春運的應急預案4
為保障春運旅客的身體健康和生命安全，根據省衛生廳的要求，特制訂本方案。
一、總體要求
加強傳染病監測與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延;組織開(kāi)展各種形式的醫療救治服務(wù)，確保各項救治工作及時(shí)到位。
二、組織機構和工作職責
(一)組織機構縣衛生局應急辦負責全縣春運期間醫療衛生保障工作的統籌與組織協(xié)調。各單位也要完善組織機構，按照屬地化管理的原則，做好春運期間各項醫療衛生保障工作。
(二)工作職責
1.縣衛生局：加強與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區內醫療衛生資源，落實(shí)春運衛生保障工作。
2.各醫療機構：落實(shí)首診責任制，開(kāi)設春運突發(fā)公共事件醫療救治綠色通道，負責春運期間傷、病人員的醫療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛生行政部門(mén)的統一領(lǐng)導和組織下，有序開(kāi)展醫療救治工作。同時(shí)做好傳染病監測與報告工作，協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調查與相關(guān)標本的采集。
3.院前急救機構：縣急救中心、各醫療機構要加強值班力量，配齊車(chē)載設施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛生事件要在最快時(shí)間內派出救護車(chē)輛開(kāi)展現場(chǎng)救治與轉運工作。
4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類(lèi)傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強對人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監測工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強健康教育，普及傳染病防治知識，促進(jìn)健康行為形成。
5.衛生監督所：要重點(diǎn)加強公共場(chǎng)所衛生、飲用水衛生、傳染病防控、病媒生物控制等監督檢查工作力度，督促完善各項衛生管理制度和衛生設施，依法查處違法行為。
三、工作措施
(一)做好應急準備
各醫療衛生單位要結合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛生事件應急預案》等文件要求做好各項衛生保障準備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車(chē)輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲備，建立春運衛生應急處置隊伍，組織開(kāi)展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應急處置能力。各醫療衛生單位要嚴格執行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導帶班制度，確保突發(fā)公共衛生事件在第一時(shí)間得到有效處置。
(二)強化溝通協(xié)調
縣衛生局應急辦要在春運期間主動(dòng)加強與交通等部門(mén)的溝通，準確掌握信息，完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛生應急措施�？h疾控中心與衛生監督所和各醫療機構也要加強配合，及早發(fā)現、報告相關(guān)信息，及時(shí)開(kāi)展調查處置。
(三)加強監測與報告
縣疾病預防控制中心要強化疫情監測，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監測工作，強化疫情形勢的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現、早報告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)�？h衛生監督所要加強車(chē)站等重要交通部位及公共場(chǎng)所的衛生監督檢查，找出薄弱環(huán)節，消除潛在隱患，做好飲用水衛生、公共場(chǎng)所衛生監督工作。各醫療機構要加強門(mén)、急診醫護人員力量，開(kāi)辟春運突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛生局報告春運醫療救治相關(guān)情況。院前急救機構要及時(shí)將突發(fā)公共衛生事件院前急救信息報衛生局應急辦。
(四)加強應急處置
醫療機構在開(kāi)展醫療救援、醫療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統計報告等工作。衛生監督所要派出衛生監督員對飲用水衛生、公共場(chǎng)所衛生和傳染病防治、突發(fā)公共衛生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛生監督檢查。疾控中心要派出專(zhuān)業(yè)人員開(kāi)展預防性消毒、疾病監測、環(huán)境衛生學(xué)評價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛生事件時(shí)，應立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫學(xué)觀(guān)察、消殺等應急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴散和蔓延。
四、嚴格工作責任
春運衛生保障工作實(shí)行工作責任制和責任追究制，各醫療衛生機構要按照要求將每一項工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責，做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責任追究。
春運的應急預案5
20xx年春運從xx月xx日開(kāi)始至xx月xx日結束，為期40天。為了滿(mǎn)足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的節日，按照各級政府、交通運管、公安部門(mén)和公司對春運工作的要求，現將分公司20xx年春運工作安排如下：
一、加強組織領(lǐng)導，精心組織春運工作
春運工作是維護社會(huì )穩定、構建和諧社會(huì )的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會(huì )議提出要解決好民生、安全、穩定問(wèn)題，春運工作關(guān)系到社會(huì )的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強化組織領(lǐng)導，分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xx
主任：xx
值班電話(huà)：xx
要結合工作實(shí)際，認真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調好、落實(shí)好，確保春運工作圓滿(mǎn)完成。
要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處。
要嚴格春運值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪(fǎng)等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門(mén)要求，及時(shí)準確地做好信息統計上報工作。
要完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時(shí)、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務(wù)的完成。
要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育，轉變服務(wù)理念，為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車(chē)站要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，落實(shí)一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場(chǎng)站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運期間車(chē)站的各項工作。
二、強化安全管理
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規和公司安全管理的規章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線(xiàn)，檢查落實(shí)春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓、考試，加強營(yíng)運客運車(chē)輛的技術(shù)檢驗，加強調度運行及汽車(chē)站源頭管理和運輸途中的監督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)行春運安全檢查
春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運人員和車(chē)輛進(jìn)行逐人、逐車(chē)摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過(guò)期、不符合準駕車(chē)型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統查詢(xún)，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿(mǎn)6分、交通違章沒(méi)有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓、考試。通過(guò)排查、考核，和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。參加春運的車(chē)輛必須經(jīng)交警、運管部門(mén)春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車(chē)技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車(chē)輛不得參加春運。嚴格車(chē)輛例檢制度，切實(shí)做好客車(chē)維護和日常安全預防工作，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)容車(chē)貌整潔。
2.加強客車(chē)車(chē)輛調度運行管理
春運前期，汽車(chē)站要對所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛的營(yíng)運手續進(jìn)行一次審核，手續不全、檔案內容過(guò)期失效的要限期補全、更換，確保所有進(jìn)站運營(yíng)車(chē)輛手續齊全有效，符合行管部門(mén)要求。春運期間，汽車(chē)站調度要嚴格執行“四證一牌”車(chē)輛報班制度，嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、車(chē)站售票出站檢驗關(guān)、車(chē)容車(chē)貌衛生整潔關(guān)，強化調度運行管理工作，加強客運車(chē)輛運行管理，對違反運行管理規定的，要從嚴從重處罰。加班車(chē)、旅游包車(chē)，必須手續齊全、檢驗合格，嚴禁無(wú)路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車(chē)站要及時(shí)與春運辦公室聯(lián)系，分公司春運辦公室要聽(tīng)從公司春運領(lǐng)導辦公室統一指揮安排，決定是否發(fā)車(chē)，同時(shí)要做好問(wèn)事處旅客咨詢(xún)工作，通過(guò)廣播、告示等方式及早發(fā)布車(chē)輛運營(yíng)信息。
3.加強車(chē)站源頭安全管理
春運前期，汽車(chē)站要根據各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書(shū)》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書(shū)》，與進(jìn)站營(yíng)運車(chē)輛簽訂《車(chē)站安全生產(chǎn)責任書(shū)》。春運期間，要嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》要求，加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作，嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，對因汽車(chē)站售、檢超員票造成車(chē)輛超載的，除按法律規定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車(chē)站站長(cháng)和責任人的責任。
4.加強治安防范，營(yíng)造良好社會(huì )治安環(huán)境
春運前期，分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書(shū)》，對水、暖、電、管線(xiàn)、管物的要害部門(mén)進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)消除，切實(shí)做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪(fǎng)，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設財詐騙、流氓滋事、車(chē)匪路霸等刑事犯罪活動(dòng)，維護車(chē)站和客運車(chē)輛的正常經(jīng)營(yíng)秩序，為春運保駕護航，營(yíng)造良好的社會(huì )治安環(huán)境。
汽車(chē)站要懸掛醒目橫幅標語(yǔ)，要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用，設立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線(xiàn)路各班次駕乘人員要做好途中上車(chē)旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車(chē)下，確保萬(wàn)無(wú)一失。
5.加強客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車(chē)事故隱患
春運期間，分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車(chē)記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監控，對重點(diǎn)班線(xiàn)、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車(chē)安全。
6.加強對春運放假期間車(chē)輛封存停放的管理
春節放假期間，所有客車(chē)必須在汽車(chē)站車(chē)場(chǎng)停放，嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營(yíng)者擅自開(kāi)車(chē)回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車(chē)輛停放的管理工作。按規定做好車(chē)輛出入場(chǎng)、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車(chē)輛停放期間放車(chē)外出，確保車(chē)輛停放安全。
三、科學(xué)組織運輸
客運作為春運的主戰場(chǎng)，承擔著(zhù)春運的主要任務(wù)。隨著(zhù)經(jīng)濟形勢總體企穩回升，20xx年春運客流預計將超過(guò)往年。春運前期，要深入學(xué)校、工廠(chǎng)、煤礦等外來(lái)人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行摸底調查，制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學(xué)安排運力，儲備應急運力，做到疏運及時(shí)，保障有力。
汽車(chē)站要根據各班線(xiàn)客流情況，及時(shí)調整班次，合理安排。做好應急運力儲備，于旅客高峰期啟動(dòng)應急預案，及時(shí)疏散旅客。農村客運班線(xiàn)要隨時(shí)掌握鄉鎮旅客在春節前后進(jìn)城購物、走親訪(fǎng)友的高峰，合理安排運力。汽車(chē)站調度要按照操作流程實(shí)施派車(chē)程序，嚴格執行“誰(shuí)派車(chē)、誰(shuí)負責”和“誰(shuí)運行，誰(shuí)領(lǐng)取路單”的制度，嚴禁無(wú)故脫班晚點(diǎn)、中途倒客、無(wú)路單運行等違紀行為發(fā)生，確保班車(chē)正班正點(diǎn)運行。
要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎上，提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通，積極組織車(chē)輛參運，提高經(jīng)濟效益。
各汽車(chē)站要采取增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售車(chē)票、發(fā)售團體票、開(kāi)辟綠色通道、上門(mén)送票、開(kāi)通電話(huà)訂票等措施，積極為廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峰期間有票買(mǎi)、有車(chē)坐。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿(mǎn)的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴謹的態(tài)度投入工作，著(zhù)裝整潔、行為規范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1.要持續開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車(chē)輛運營(yíng)管理，維護客運市場(chǎng)秩序，規范自身經(jīng)營(yíng)行為，杜絕倒、宰、甩、賣(mài)旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。
汽車(chē)站要實(shí)行車(chē)站領(lǐng)導帶班、值班制，加強窗口服務(wù)工作，切實(shí)為旅客排憂(yōu)解難，為旅客營(yíng)造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌，保證各種服務(wù)設施設備齊全有效，保證衛生設備清潔，為旅客提供一流的乘車(chē)環(huán)境。
全體司乘人員、站務(wù)人員要樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
要繼續做好xx防控工作，駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握xx防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保xx不通過(guò)本區域蔓延。
3.春節放假前，分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要及早確定所運行的各條客運線(xiàn)路的停、復班計劃和節假日期間運行車(chē)輛的安排計劃，于x月x日前報分公司春運辦公室。車(chē)隊、汽車(chē)站要按照分公司春節期間發(fā)車(chē)安排，及早向旅客公布發(fā)車(chē)信息，公示問(wèn)詢(xún)值班電話(huà)，為旅客提供售票、發(fā)車(chē)信息24小時(shí)咨詢(xún)服務(wù)。
4.汽車(chē)站要嚴格執行物價(jià)部門(mén)核準的票價(jià)。春運前期分公司要對南北兩站班線(xiàn)票價(jià)進(jìn)行核查，不得出現違反運價(jià)政策的現象。車(chē)站要對現行票價(jià)進(jìn)行公示，不得擅自提高票價(jià)。各經(jīng)營(yíng)者不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用。汽車(chē)站、經(jīng)營(yíng)者要將價(jià)格監督電話(huà)xx在車(chē)站、車(chē)廂內顯著(zhù)位置進(jìn)行公布、張貼，對私自亂漲價(jià)、亂收費行為，經(jīng)查屬實(shí)的，除追究當時(shí)人責任外，還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。
5.春運期間要全面做好后勤保障。積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，解決患病及生活困難職工的實(shí)際困難，為一線(xiàn)職工提供服務(wù)，使他們消除后顧之憂(yōu)，一心一意投入到春運工作中去
五、落實(shí)值班制度，做好統計總結工作
春運期間，分公司要結合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問(wèn)題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
春運結束后，分公司安全科、車(chē)隊、汽車(chē)站要寫(xiě)出書(shū)面總結，于x月x日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
分公司要求所屬安全、車(chē)隊、汽車(chē)站要結合自身實(shí)際，采取有效措施，認真組織落實(shí)，確保今年春運工作的順利進(jìn)行，全體職工要堅定信心，團結協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿(mǎn)完成今年的春運工作，實(shí)現20xx年工作的良好開(kāi)局。
春運的`應急預案6
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援
1.應急救援機構的設置
本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2.應急救援指揮領(lǐng)導小組
應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。
3.應急救援指揮部小組職責
�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責
及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。
�。�3）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。
�。�6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。
�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
�。�10）設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。
�。�11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線(xiàn)工作不受影響。
�。�12）小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。
二、突發(fā)事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施：
�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。
�。�2）總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力。
�。�3）需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。
�。�4）業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩定旅客情緒。
�。�6）調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。
�。�7）開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。然后購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
�。�9）由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。
�。�11）及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。
�。�12）速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施
�。�1）如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。
�。�2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。
�。�3）若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。
�。�4）若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的`阻塞。
3、火災事故應急措施
�。�1）在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。
�。�2）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。
�。�3）消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。
�。�5）如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。
�。�6）如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。
�。�7）聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。
�。�8）消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。
�。�9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
�。�10）車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。
�。�11）醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。
�。�12）若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。
�。�13）設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。
�。�14）當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。
�。�15）火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。
春運的應急預案7
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
成立xx市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。
二、職責分工
領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。
辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話(huà)：xx，xx(24小時(shí)值班電話(huà)xx)。投訴電話(huà)：xx，傳真：xx。
運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。
三、應急運力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。
(三)拱北口岸旅客應急疏運任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司xx分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。
(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。
五、應急響應
(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。
(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執行。
(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
春運的應急預案8
20xx年春節即將來(lái)臨，春運工作從20xx年1月19日開(kāi)始，至2月27日結束。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時(shí)相對集中，預計今年全縣客流量將達到110萬(wàn)人次，同比增長(cháng)約17%。節前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點(diǎn)客流出現疊加，在一定時(shí)期會(huì )形成明顯的客流高峰，再加上今年節前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結冰，給道路運輸帶來(lái)不安全因素，針對以上特點(diǎn)，為最大限度地減輕各種復雜情況給春運造成的影響，確保春運期間廣大旅客出行方便，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通�，F結合我縣道路運輸的特點(diǎn)，特制定20xx年春運工作應急預案如下：
一、成立春運應急工作領(lǐng)導小組
為加強對20xx年春運應急處理工作的組織領(lǐng)導，經(jīng)研究決定，成立局春運應急工作領(lǐng)導小組，名單如下：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所，同志兼任辦公室主任。具體落實(shí)春運期間的應急處置工作�；鶎痈饔嘘P(guān)單位也要分別成立相應突發(fā)事件應急組織機構，處理職責范圍內的突發(fā)事件。
二、應急工作領(lǐng)導小組的主要職責
�。ㄒ唬┴撠煷哼\期間應急預案的啟動(dòng)指揮，協(xié)調相關(guān)部門(mén)立即開(kāi)展工作。
�。ǘ┭芯恐贫☉碧幚砉窇蓖话l(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
�。ㄈ┌凑丈霞壌哼\應急指揮部指令，向上級應急部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事件情況。
�。ㄋ模⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況調用大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛等工作。
�。ㄎ澹⿷碧幹靡蛴�、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災害，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等，快速排除險情和障礙，并協(xié)助相關(guān)干部門(mén)做好處置工作。
三、基層各有關(guān)單位的主要職責
基層各有關(guān)單位要在局應急辦的統一領(lǐng)導下，負責全縣公路發(fā)生阻斷、運力緊張、緊急疏運旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事件或需上級指揮部統一協(xié)調調度的，應嚴格按程序上報，確保得到及時(shí)妥善處置。
�。ㄒ唬┛h公路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，要及時(shí)組織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。
�。ǘ┛h運輸管理所要科學(xué)調配運力，嚴格落實(shí)機動(dòng)儲備運力，在運輸高峰時(shí)段，按照應急客貨運輸需求，及時(shí)調配運力，滿(mǎn)足各類(lèi)道路運輸突發(fā)公共事件處置需要。
�。ㄈ┛h客運公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車(chē)公司要全力維護客運站點(diǎn)和旅客運輸秩序，保障相關(guān)應急救援工作有序開(kāi)展，當旅客發(fā)生滯留時(shí)，為旅客提供必要的生活物資保障。
四、應急處置措施
�。ㄒ唬┏霈F雨、霧、雪等惡劣天氣時(shí)，道路運輸應急處置措施見(jiàn)縣運管所惡劣天氣春運應急預案（附件1）。
�。ǘ┕钒l(fā)生突發(fā)事件的應急處置措施見(jiàn)縣公路站春運道路保障應急預案（附件2）。
�。ㄈ┚执哼\應急工作領(lǐng)導小組成員聯(lián)系方式見(jiàn)附件3。
春運的應急預案9
20xx年春運將于2月1日開(kāi)始至3月12日結束，歷時(shí)40天。為確保春運工作安全、平穩、有序進(jìn)行，積極應對春運期間可能出現的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應急處置能力，切實(shí)做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結合我局實(shí)際，制訂本預案。
一、指導思想
20xx年春運工作要始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時(shí)代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長(cháng)負責制，各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
二、組織機構
羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長(cháng)，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長(cháng)，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話(huà)：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設在運管所，值班電話(huà)：xx；道路保暢指揮中心設在農村公路養護管理所，值班電話(huà)：xx。
三、職責分工
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸系統春運工作領(lǐng)導小組職責
1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規、指示，指揮、協(xié)調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時(shí)與市政府和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調行動(dòng)。
2.部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實(shí)、開(kāi)展情況，對存在的問(wèn)題及時(shí)指出，并幫助糾正。
3.及時(shí)了解、掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。
4.做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。
�。ǘ╊I(lǐng)導小組辦公室主要職責
1.了解、綜合春運工作中的各類(lèi)情況和數據，擬定春運工作方案。
2.掌握氣象等部門(mén)的各類(lèi)通報、警報和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。
3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運安全工作落實(shí)情況及春運值班情況。
4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導報告。
5.總結春運工作經(jīng)驗、教訓，及時(shí)上報春運工作總結及相關(guān)信息。
�。ㄈ┙煌ㄟ\輸主管部門(mén)春運工作主要職責
1.在政府和上級交通運輸部門(mén)的領(lǐng)導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門(mén)，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時(shí)了解、掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調、處置各類(lèi)突發(fā)事件，及時(shí)向上級部門(mén)報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩定因素。
5.按照上級部門(mén)對春運工作的要求，加強值班，及時(shí)上報春運工作情況和信息。
�。ㄋ模┙煌ㄟ\輸行業(yè)管理部門(mén)春運主要職責
1.公路管理部門(mén)：要針對春運期間可能會(huì )出現霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設備進(jìn)行預先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門(mén)做好現場(chǎng)交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類(lèi)路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運營(yíng)安全；對所轄公路標志標線(xiàn)等設施進(jìn)行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規定的標志標線(xiàn)，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標志；公路養護工程原則停止施工，確需施工的應進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)管理，按有關(guān)規范要求設立醒目反光施工標志和安全設施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行負責，確保車(chē)輛順利通行。
2.道路運輸管理部門(mén)：認真落實(shí)和積極調動(dòng)社會(huì )運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客能夠買(mǎi)得到票，乘得上車(chē)，走得安全和及時(shí)；加強春運安全檢查，加大安全監管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監督”的要求，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的車(chē)輛進(jìn)行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車(chē)輛參加春運；要加強對各客運場(chǎng)站的現場(chǎng)監督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣(mài)客、宰客等違法違章行為，維護市場(chǎng)秩序；加強對貨運市場(chǎng)的監控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。加強對危險化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業(yè)、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的監督檢查，確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規范要求，確保危險化學(xué)品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進(jìn)行載運。
�。�5）運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業(yè)：貫徹執行上級主管部門(mén)的`指示、要求，配合運管部門(mén)做好運力征調工作；切實(shí)落實(shí)春運安全主體責任，加強車(chē)輛技術(shù)、運行管理，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好、GPS衛星定位裝置和行車(chē)記錄設備使用率達到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開(kāi)展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規范，大力推行規范化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2.客運站：嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”規定、安全告知制度和營(yíng)運客車(chē)安全例檢制度，嚴格落實(shí)危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車(chē)；要強化安全門(mén)檢工作，要合理編制門(mén)檢計劃，落實(shí)門(mén)檢人員，防止門(mén)檢工作流于形式，確保每輛車(chē)的門(mén)檢質(zhì)量，發(fā)現事故隱患及時(shí)排除；要把好車(chē)輛出站門(mén)檢關(guān)，杜絕車(chē)輛超載出站；在出現旅客壓站時(shí)，要維護好客運站現場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴格執行運價(jià)政策，杜絕亂收費、亂漲價(jià)等行為。
四、預案實(shí)施程序
�。ㄒ唬┰谟暄�、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)
1.各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.道路運管部門(mén)必須根據氣象部門(mén)提供的氣象資料和預警信息，及時(shí)向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。
3.道路運管部門(mén)必須根據氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實(shí)防范措施。
4.公路管理部門(mén)要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患要及時(shí)處治。對于確實(shí)不能立即修復的危險結構物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險措施，并設立醒目標志，及時(shí)消除安全隱患；搶險隊伍、車(chē)輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應對突發(fā)事件的處置能力。
�。ǘ┰诼每�、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿(mǎn)時(shí)
1.道路運管部門(mén)應及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調跨區域運力的征調工作。
2.被抽調應急運力的企業(yè)應切實(shí)建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時(shí)解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門(mén)要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運輸周轉量。
4.運管部門(mén)應急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問(wèn)題，對情緒不滿(mǎn)的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的.投訴，維持春運穩定。
�。ㄈ┰诎l(fā)生重特大交通事故時(shí)
1.及時(shí)啟動(dòng)《羅源縣突發(fā)事件應對工作手冊》相關(guān)工作程序。
2.交通運輸系統春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位，并深入事故現場(chǎng)組織救援和開(kāi)展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在縣政府的統一領(lǐng)導下，組織、協(xié)調各部門(mén)開(kāi)展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復正常春運秩序。
�。ㄋ模┰诘缆方煌ㄊ茏�，交通中斷時(shí)
1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線(xiàn)、后支線(xiàn)”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門(mén)要按照上級相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預案，及時(shí)協(xié)調、督促組織搶修排險，盡快恢復通行條件。
五、工作要求
各單位應當建立報告制度。從險情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門(mén)上報。險情結束后，要向局春運辦上報書(shū)面情況報告。
做好溝通協(xié)調工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統一領(lǐng)導下，加強與公安、氣象等部門(mén)的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作。
各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺(jué)遵守本應急預案的相關(guān)規定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規定立即投入搶險工作，服從統一指揮，積極有效開(kāi)展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的.出行條件，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節。
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