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村級道路交通的應急預案（精選18篇）
在日常生活或是工作學(xué)習中，沒(méi)準兒會(huì )出現一些突發(fā)事故，為了提高風(fēng)險防范意識，把損失降到最低，時(shí)常要預先開(kāi)展應急預案準備工作。那要怎么制定科學(xué)的應急預案呢？下面是小編幫大家整理的村級道路交通的應急預案（精選18篇），希望能夠幫助到大家。
村級道路交通的應急預案1
今年9月份起，我縣已全面進(jìn)入秋冬季防風(fēng)防火防雪戒嚴期，為了全面貫徹縣局的有關(guān)要求，克服麻痹大意的思想，切實(shí)把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作真正落實(shí)到實(shí)處，特制定《秋冬季防風(fēng)防火防雪應急預案》如下：
一、認清形勢，提高認識
今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進(jìn)入秋冬季以來(lái)，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪隱患劇增。秋冬季防風(fēng)防火防雪工作是全社會(huì )的共同任務(wù)，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)生態(tài)環(huán)境建設大局，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構建和諧社會(huì )的高度，切實(shí)增強秋冬季防風(fēng)防火防雪的責任感和緊迫感，把秋冬季防風(fēng)防火防雪工作放在全盤(pán)工作的`重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實(shí)。要認真按照相關(guān)規定，由領(lǐng)導親自負責，明確重點(diǎn)，確保我縣秋冬季防風(fēng)防火防雪工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、加強組織領(lǐng)導，建立健全工作制度
�。ㄒ唬┮M(jìn)一步充實(shí)完善組織機構，成立秋冬季防風(fēng)防火防雪領(lǐng)導小組，抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制，進(jìn)一步細化分工，切實(shí)做到各司其職、各負其責、密切合作，以便全面落實(shí)各項工作任務(wù)。
�。ǘ┲蛋嗳藛T要確保24小時(shí)到崗，并保證24小時(shí)通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時(shí)間向上級領(lǐng)導回報。
�。ㄈ┙y計應急救援物資，隨時(shí)備戰秋冬季防風(fēng)防火防雪搶險工作：
應急車(chē)輛：
應急物資：
鐵鍬20個(gè)；搞頭8個(gè)；污水泵1臺；雨披20個(gè)；雨鞋20雙；手電筒20個(gè)。
三、切實(shí)履行職責，嚴格落實(shí)各項防汛措施
�。ㄒ唬﹫猿帧鞍踩谝�，預防為主”的.工作方針，積極安排部署，結合險情和單位實(shí)際，緊急情況下應急救援領(lǐng)導小組需實(shí)行24小時(shí)待命，隨時(shí)準備投入搶險救援，做到有備無(wú)患，萬(wàn)無(wú)一失。
�。ǘ┳⒅匕踩a(chǎn)，及時(shí)收集和掌握汛情工作動(dòng)態(tài)，做好防風(fēng)防火防雪保暢的組織協(xié)調和緊急情況的準備工作。
四、有關(guān)要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織紀律性，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，所有搶險人員必須無(wú)條件地搶險的統一調度，以保證領(lǐng)導小組在第一時(shí)間掌握現場(chǎng)情況，并能及時(shí)到現場(chǎng)指揮工作。
�。ǘ└魅藛T必須恪守崗位，忠于職守，要做到24小時(shí)開(kāi)機提高警惕，密切關(guān)注險情變化，確保秋冬季安全生產(chǎn)。
�。ㄈ┓e極做好宣傳上報工作，對秋冬季的工作動(dòng)態(tài)及時(shí)上報。
村級道路交通的應急預案2
為了及時(shí)妥善處理雨雪天氣的安全緊急事件，提高暴風(fēng)雪來(lái)臨時(shí)的快速反應和協(xié)調水平，有效保障我校師生生命財產(chǎn)安全，維護學(xué)校正常的教學(xué)秩序，按照上級有關(guān)部門(mén)的要求和學(xué)校安全工作的`需要，特制定本校暴雪安全應急預案。
一、成立學(xué)校暴雪應急處理指揮機構
暴雪災害事件應急處置領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：各中層處室負責人、各班班主任。
二、應急措施
1、利用學(xué)校網(wǎng)站、QQ群、微信群、微信公眾號宣傳雨雪天氣的預防知識，提高學(xué)校和師生員工的安全保護意識。加強對暴風(fēng)雪天氣的預測預警日常檢查，發(fā)現隱患及早采取有效的預防和控制措施，努力減少自然災害事件的損失。[責任部門(mén)：校長(cháng)室、德育處、總務(wù)處]。
2、馬上組織一次校園安全拉網(wǎng)式大檢查。對校內體育設施，圍墻欄桿、樓梯扶手、景觀(guān)雕塑、文化設施、廁所內隔墻等部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患要有記錄并立即采取措施，消除隱患，確保安全。[責任部門(mén)：總務(wù)處]。
3、加強對校舍等安全隱患排查工作，及時(shí)組織人員對建筑物頂棚、校內公共場(chǎng)所和主干道(如校門(mén)、通道、樓梯、廁所、食堂、宿舍等)等區域的積雪進(jìn)行清除，防止坍塌事故，并在重點(diǎn)區域采取設置安全警示標志等防護措施。同時(shí)，要對水電氣等設施加強防護，如易燃易爆的�；�、自來(lái)水管、消防栓等做好防凍裂措施，防止因冰凍、滲水等造成的安全事故。[責任部門(mén)：總務(wù)處]。
4、加強應急人員力量和除冰掃雪工具等物資準備，要隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況，及時(shí)了解雪情、災情，根據上級的信息預報和預告，進(jìn)行有針對性的工作布署。[責任部門(mén)：校長(cháng)室、總務(wù)處]。
5、進(jìn)一步加強值班值守、信息報送和應急處置工作。落實(shí)24小時(shí)值班和重要時(shí)段領(lǐng)導帶班制度并保持通訊聯(lián)絡(luò )的暢通，值班人員要堅守崗位，確保及時(shí)做好信息互通和工作互動(dòng)。要堅決克服麻痹?xún)e幸心理，確保通訊暢通，堅決杜絕脫崗、漏崗現象。一旦出現災情或緊急重大情況，應立即反應，妥善處置，并按規定在第一時(shí)間如實(shí)上報(1小時(shí)內)。(上報流程：1、值班人員上報帶班領(lǐng)導;2、帶班領(lǐng)導向校長(cháng)匯報;3、校長(cháng)向教育局匯報)[責任部門(mén)：領(lǐng)導工作小組]。
6、嚴格執行上級應對雨雪天氣相關(guān)決定與要求。
村級道路交通的應急預案3
為及時(shí)妥善地做好雨雪冰凍等惡劣天氣下縣公路水路交通運輸保障工作，有效預防和減少交通事故，堅決杜絕群死群傷重特大交通事故，確保惡劣天氣下交通運輸工作的有序開(kāi)展，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，為經(jīng)濟建設、人民安居樂(lè )業(yè)保駕護航，切實(shí)把因惡劣天氣造成的損失減少到最低程度，特制定本預案。
一、指導思想
堅持“以人為本、生命至上”的原則，牢固樹(shù)立“安全第一”的'思想，充分認識惡劣天氣對公路水路運輸安全構成的嚴重影響，全力做好惡劣天氣條件下的交通運輸安全工作，預防和減少各類(lèi)交通事故的發(fā)生，最大限度地減少惡劣天氣對交通運輸安全造成的損失，確保我縣交通運輸安全。
二、組織領(lǐng)導
成立縣交通局雨雪冰凍災害交通運輸安全管理工作應急處置領(lǐng)導小組：
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責是：
一是根據上級指示啟動(dòng)應對雨雪冰凍災害交通運輸應急預案；
二是我局對雨雪冰凍災害對交通運輸影響程度向上級報告經(jīng)同意后決定啟動(dòng)應急預案；
三是對雨雪冰凍災害交通運輸安全管理工作的應急處置統一指揮、協(xié)調、部署，并組織實(shí)施；
四是研究應急處置工作中出現的問(wèn)題，制定應急處置的對策和處置方案；
五是與安監、公安交警、城管等部門(mén)協(xié)調有關(guān)處置工作。
�。ǘ╊I(lǐng)導小組下設辦公室和6個(gè)工作組：
1、辦公室：由任主任，任副主任成員。職責是：做好上傳下達、信息聯(lián)絡(luò )、請示報告工作，協(xié)調對各工作組之間的工作，加強各方聯(lián)系和信息溝通，及時(shí)掌握應急處置情況，及時(shí)通報、報告應急處置情況，做好應急處置工作。
2、應急處置一組：由雨雪冰凍災害公路暢通應急保障行動(dòng)領(lǐng)導小組成員組成。按照《縣雨雪冰凍災害公路暢通應急保障行動(dòng)方案》開(kāi)展工作。
3、應急處置二組：由雨雪冰凍災害公路運輸旅客滯留應急處置領(lǐng)導小組成員組成。按照《縣雨雪冰凍災害公路運輸旅客滯留應急處置預案》開(kāi)展工作。
4、應急處置三組：由水上交通突發(fā)公共事件應急工作領(lǐng)導小組成員組成。按照《縣水上交通突發(fā)公共事件應急保障預案》開(kāi)展工作。
5、宣傳組：由沈宏任組長(cháng)任副組長(cháng)，成員。職責是：做好應急處置期間的信息收集、上報和宣傳報道工作，協(xié)調新聞單位對外預案信息，提示注意事項。
村級道路交通的應急預案4
一、總則
1：編制目的
為了提高對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產(chǎn)的安全，把災害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預案。
2：工作原則
堅持以“三個(gè)代表”重要思想為指導，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，遵照統一領(lǐng)導，分級負責的工作原則，增強優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。
二、組織機構
1：應急小組成員及職責
成立應急小組：
組長(cháng)：張乃華
副組長(cháng)：閆建軍
成 員：王彬 白智力 劉艷梅 張倩
主要職責：根據上級的要求，部署本部門(mén)的搶險救援工
作；接到臨災警報后，立即進(jìn)入臨戰狀態(tài)，及時(shí)、有效、果斷地開(kāi)展防災、抗災、救災的'指揮工作；準確、及時(shí)、詳細掌握災情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據上級要求及時(shí)報送相關(guān)材料；及時(shí)總結搶險救援情況。
2：應急小組主要職責
�。ㄒ唬┞�(lián)系協(xié)調
及時(shí)接受傳達上級部門(mén)的工作要求，下達局工作領(lǐng)導小
組各項指令，對雨雪冰凍惡劣天氣應急工作進(jìn)行聯(lián)系協(xié)調。
�。ǘ⿷眻谭�
組織執法人員檢查違規違法運輸行為。
�。ㄈ┸�(chē)輛保障
要備齊充足車(chē)輛，并做好車(chē)輛維修保養工作，需要轉移
群眾時(shí)，應按照上級要求立即調動(dòng)車(chē)輛，到達指定地點(diǎn)，并組織群眾轉移。
三、應急措施
1、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成道路狀況達不到車(chē)輛通
行要求，要將信息及時(shí)反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運或調整班次等措施。同時(shí)應急小組要深入運輸一線(xiàn)，對違反規定繼續營(yíng)運的車(chē)輛嚴厲查處，從重處罰。根據當時(shí)實(shí)際
情況、路況情況，組織滯留客車(chē)、旅客或貨車(chē)疏散。另外，要認真做好旅客服務(wù)工作，利用廣播等宣傳工具，做好宣傳、解釋工作。
2、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成部分道路損壞，車(chē)輛無(wú)
法通行，要將信息及時(shí)反饋給指揮部，以最快速度恢復通車(chē)。
四、工作要求
1：應根據本預案的要求，認真落實(shí)工作職責。
2：在接到信息后，應立即組織人員進(jìn)入臨戰狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證應急小組、搶險人員、物資、車(chē)輛以及相應器械的及時(shí)到位。
五、附則
領(lǐng)導和相關(guān)人員，都必須自覺(jué)遵守本應急預案，一旦發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣，必須按預案規定服從統一指揮，積極有效地開(kāi)展各項應急工作，盡快將人民的生命財產(chǎn)損失降到最低限度，對玩忽職守、違反規定造成嚴重后果的，將依據有關(guān)法律、法規進(jìn)行嚴肅處理。
村級道路交通的應急預案5
一、人員安排
根據項目整體安排，參訓人員主要人員分配如下：
客服部：主要負責人員疏散及安撫工作。
保潔員：主要負責道路清障及路面清理工作。
二、所需物資
1、鐵鍬、鐵鏟。
2、除雪劑、除雪板。
3、垃圾運輸車(chē)等。
三、具體內容
(一)建立暴風(fēng)雪等惡劣天氣預警機制，隨時(shí)關(guān)注氣溫變化，如遇氣溫驟降或暴風(fēng)雪等惡劣天氣，緊急做好防風(fēng)、防雪工作、關(guān)閉公共門(mén)窗，提醒業(yè)戶(hù)關(guān)門(mén)窗、檢查除雪工具設備、設施、廣告招牌、花盆等。并提前準備好相應物資，并對參與人員進(jìn)行明確分工。
(二)明確各自分工，并按照相關(guān)要求展開(kāi)工作：
客服組：及時(shí)疏導受災群眾，沿安全路線(xiàn)撤離，并安撫業(yè)主情緒，避免出現恐慌情況。
保潔組：重點(diǎn)清理園區門(mén)口及主干道路面，采用除雪劑融化路邊積雪，并用鏟雪板、鐵鍬、鐵鏟鏟除路面結冰，并由垃圾運輸車(chē)負責清運。
災后需全面檢查園區樹(shù)木、花草等損毀情況，并及時(shí)聯(lián)系園林公司負責修繕。
四、注意事項
1、正確對待暴風(fēng)雪天氣，克服恐懼心理，避免出現大面積恐慌，影響救助工作。
2、加強日常應急演練，明確各項工具的.用途和功能，提升應急技能。
3、嚴格要求保潔公司，配備暴風(fēng)雪天氣必需工具，以免在暴風(fēng)雪來(lái)臨之時(shí)出現工具不全的現象。
村級道路交通的應急預案6
為確保全園師生的生命財產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對，確保本園保教工作的順利開(kāi)展，結合我園實(shí)際，特制定本預案。
一、防雪防凍工作領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：各部門(mén)負責人、各主班教師
二、防雪防凍工作領(lǐng)導小組責任分工
1、組長(cháng)：負責召開(kāi)防雪防凍安全工作領(lǐng)導小組會(huì )議，傳達上級相關(guān)文件與會(huì )議精神，部署、檢查落實(shí)防雪防凍安全事宜。
2、副組長(cháng)：負責組織對本緊急預案的落實(shí)，未雪綢繆，做好準備，保證完成園領(lǐng)導部署的各項任務(wù)。
3、領(lǐng)導小組各成員：具體負責冰凍、下雪時(shí)全園各班級、各部門(mén)防凍、鏟雪事件的處理、報告、監控與協(xié)調，保證領(lǐng)導小組緊急指令的順利落實(shí)，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時(shí)的校園安全。
三、災情匯報及處理
防雪防凍工作領(lǐng)導小組下設通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯(lián)絡(luò )、組織鏟雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
1、通訊組
組長(cháng)：xx
發(fā)生下雪、冰凍時(shí)，及時(shí)電話(huà)通知本園防雪防凍工作領(lǐng)導小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進(jìn)行防雪防凍工作的`進(jìn)行。做好安全信息的反饋工作，發(fā)生重大安全事故的則在第一時(shí)間向教育局相關(guān)領(lǐng)導報告。保衛處要與交警部門(mén)保持密切的聯(lián)系，以便在關(guān)鍵時(shí)刻取得交警部門(mén)的支持。
2、鏟雪防凍組
組長(cháng)：xx
組員：各部門(mén)負責人
具體負責校園內主要干道、行路及園門(mén)外主要通道的積雪、積冰的.清除，保證道路的暢通、安全。
3、搶救組
組長(cháng)：xx
組員：xx、醫務(wù)室負責人
負責下雪、冰凍時(shí)受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯(lián)系。
4、水電搶修組
組長(cháng)：xx
組員：后勤負責人
負責對全園水電安全進(jìn)行檢查，對水管全面進(jìn)行保暖，以防水管凍裂結冰造成師生滑倒事故的發(fā)生。對電力設施進(jìn)行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時(shí)，要迅速在第一時(shí)間搶修，保證水電的正常使用及安全。同時(shí)，后勤處及保衛處要對全園的校舍進(jìn)行安全檢查，防止大雪壓蹋校舍事故的發(fā)生。
5、安全教育宣傳組
組長(cháng)：xx
組員：各主班教師
要運用多種形式和渠道，有針對性的開(kāi)展交通安全、防凍防滑安全教育。通過(guò)安全教育，增強師生雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結冰、積雪時(shí)乘車(chē)、騎車(chē)、行走的安全措施。要及時(shí)掌握天氣變化的第一信息，及時(shí)告之師生，做好防范準備。
四、鏟雪防凍工具及領(lǐng)取地點(diǎn)
鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，防凍防滑工具為防滑布、工業(yè)用鹽，工具存放地點(diǎn)在倉庫保管室，保管人：xx。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時(shí)，各小組組長(cháng)要按防雪防凍工作小組要求到倉庫領(lǐng)取工具，進(jìn)行鏟雪防凍工作。
村級道路交通的應急預案7
為應對極端惡劣天氣，做好學(xué)校安全管理工作，提高應急處置能力，保障廣大師生的生命財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《氣象災害預警信號及防御指南》等有關(guān)法律和相關(guān)規定，結合我市教體系統的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、工作原則
堅持以人為本、安全第一、快速高效的原則。把保障師生生命財產(chǎn)安全作為應對極端惡劣等災害工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，積極穩妥地組織全市中小學(xué)、幼兒園應對極端惡劣天氣管理工作，保障正常教學(xué)秩序，減少極端惡劣天氣造成的損失。
二、組織領(lǐng)導
成立市教體局局長(cháng)任組長(cháng)，其他班子成員為副組長(cháng)，各股室負責人為成員的局機關(guān)應對極端惡劣天氣工作應急領(lǐng)導小組，負責領(lǐng)導、組織、協(xié)調全市教體系統應對極端惡劣天氣工作。成立鄉鎮中心校校長(cháng)、基層學(xué)校校長(cháng)、幼兒園園長(cháng)任本單位組長(cháng)，各班主任為成員的基層應對極端惡劣天氣工作應急領(lǐng)導小組。負責領(lǐng)導、組織、協(xié)調學(xué)校及教學(xué)點(diǎn)的應對極端惡劣天氣做好教學(xué)管理工作。
三、工作措施及流程
1.當本市發(fā)布暴雨、暴雪、大風(fēng)、沙塵暴、雷電、道路結冰等氣象災害預警，各鄉鎮中心校、農村基層學(xué)校、市直中小學(xué)（幼兒園）應密切關(guān)注廣播、電視、氣象預報手機軟件等公共媒體播發(fā)的最新信息，通過(guò)電話(huà)、短信、微信平臺等多種途徑，提醒學(xué)生和家長(cháng)做好防范工作。
2.各校在即將出現或已經(jīng)出現極端惡劣天氣情況的時(shí)候，各中小學(xué)、幼兒園應急領(lǐng)導小組應及時(shí)召開(kāi)緊急會(huì )議研究是否啟動(dòng)應急預案，是否采取停課措施，會(huì )議結束后30分鐘內拿出具體方案上報市教體局天氣極端惡劣工作應急領(lǐng)導小組組長(cháng)及相關(guān)分管領(lǐng)導，市教育局應急領(lǐng)導小組根據上報情況請示市政府同意后，部署相關(guān)學(xué)校實(shí)施或全市統一實(shí)施，同時(shí)報市教體局備案。
3.實(shí)施應急預案后，各學(xué)校（幼兒園）要迅速進(jìn)入應急響應狀態(tài)，組織相關(guān)人員做好應急響應工作，健全值班制度，保持通訊暢通，電話(huà)熱線(xiàn)要及時(shí)回復家長(cháng)的咨詢(xún)。同時(shí)，應急領(lǐng)導小組要24小時(shí)在本單位，必須保持通訊工具24小時(shí)暢通。要加強校園安全巡查力度，對學(xué)校校舍、教室門(mén)窗、戶(hù)外裝置、排水系統、在建工地、電源電線(xiàn)等部位開(kāi)展重點(diǎn)檢查，及時(shí)排除安全隱患。凡是不能保證學(xué)生安全的.校舍要立即停止使用，保障在校師生安全。
4.如果需要停課，必須由班主任及時(shí)將停課通知告知每一個(gè)學(xué)生和家長(cháng)，告知內容應包括停課原因、停課時(shí)間、復課時(shí)間及相關(guān)安排等。學(xué)校班主任要安排好學(xué)生停課期間的學(xué)習生活。停課后，學(xué)校妥善安排好各項工作，對不知情等原因到校的學(xué)生或因交通等原因不能回家的住宿生，學(xué)校和家長(cháng)溝通好，學(xué)校要安排專(zhuān)人管理，做好看護與生活安排，組織好到校學(xué)生和在校住宿生的日�；顒�(dòng)，尤其要規范好住宿生的在校行為，做好住宿生的飲食安全工作，禁止住宿生到校外購買(mǎi)食品。
5.復課后學(xué)校要根據停課時(shí)間及時(shí)調整學(xué)校教學(xué)工作計劃，確保教學(xué)工作有序進(jìn)行，若確因客觀(guān)原因不能按時(shí)復課，及時(shí)報告上級教育主管部門(mén)，經(jīng)批準后才能延期復課。
四、責任追究
各鄉鎮中心校、基層學(xué)校、市直中小學(xué)（幼兒園）要按照教體局的統一要求落實(shí)各項工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調一致。對工作責任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的，依據有關(guān)規定進(jìn)行問(wèn)責，追究當事人的責任。
村級道路交通的應急預案8
為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據教育部和教育局文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
組員：xxx
二、惡劣天氣范圍
大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
三、安全工作措施
1、當日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達學(xué)校大門(mén)口，引導學(xué)生安全有序離開(kāi)教室和學(xué)校大門(mén)口。
2、安全領(lǐng)導小組有關(guān)人員及時(shí)到崗，遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門(mén)口、教室等區域引導學(xué)生安全離開(kāi)校園，引導家長(cháng)站在大門(mén)兩側接送學(xué)生。
3、班主任課間加強巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級內疏散學(xué)生，各司其責，確保本班學(xué)生安全有序離開(kāi)班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開(kāi)。
4、各班主任利用電話(huà)等通訊手段，要求家長(cháng)教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
5、遇到降雪天氣安全領(lǐng)導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
四、應急宣布及后項
1、學(xué)校必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)落實(shí)安全工作的責任制。要加強與有關(guān)部門(mén)的.密切配合，及時(shí)掌握災情預測預報。
2、及時(shí)對學(xué)校校舍進(jìn)行一次全面排查。對因排除學(xué)校地質(zhì)危害、校舍安全隱患工作所引起的學(xué)校師生學(xué)習、生活不便的問(wèn)題，做出妥善安置。
3、加強對學(xué)生天氣預警知識的教育，同時(shí)對雨天以及惡劣天氣時(shí)學(xué)校安全工作作出應急預案。家長(cháng)接送學(xué)生必須按照應急預案執行。
4、惡劣天氣應急預案由校長(cháng)室制定，根據具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。
5、宣布為惡劣天氣后，各部門(mén)應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無(wú)所事事的現象出現。
6、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開(kāi)崗位的人員，視情節輕重予以談話(huà)、批評、處分及至追究相關(guān)責任。
村級道路交通的應急預案9
一、工作原則
1、貫徹“預防為主，防御與救助相結合”原則。執行以防為主，抗、防、救相結合的綜合減災方針。
2、實(shí)施預案組織原則。實(shí)行統一管理，局部利益服從整體利益，一般工作服從應急工作的組織原則。
3、雨雪等災害天氣應急工作的紀律原則。應急、救災期間，領(lǐng)導組成員、關(guān)鍵和要害崗位人員必須堅守崗位，不得以任何理由擅自離崗或脫逃。任何單位與個(gè)人都必須服從指揮和調遣，以提高防雨雪等災害天氣的整體效果，確保災害性雨雪等災害天氣應急工作的協(xié)調、有序開(kāi)展。
4、堅持“快速報告、主動(dòng)搶險”原則。災情發(fā)生后，領(lǐng)導組成員及相關(guān)單位負責人，必須在第一時(shí)間內向當日值班礦領(lǐng)導、礦調度室及搶險辦公室口頭或電話(huà)報告，并立即組織有效的救援工作，視礦井安全生產(chǎn)及職工生命為首要任務(wù)，把突發(fā)性災害損失降到最低點(diǎn)。
5、執行“場(chǎng)所等級供暖”原則。當雨雪等災害天氣，導致氣溫驟降時(shí)，物業(yè)公司必須按照場(chǎng)所級別實(shí)施供暖，保證礦三個(gè)井口不結冰、職工浴室常態(tài)恒溫不低于18℃。
二、工作機構
由礦黨政辦公室、調度室、地質(zhì)測量科、宣傳科、機電科、運輸工區、供應科、洗運科、洗煤廠(chǎng)、通計中心、物業(yè)公司等部門(mén)，組成預防雨雪等災害天氣搶險救災工作指揮部。
總指揮：物業(yè)公司總經(jīng)理
副總指揮：物業(yè)公司副總經(jīng)理、黨總支副書(shū)記
成員：礦辦主任調度室主任宣傳科科長(cháng)
機電科科長(cháng)、供應科科長(cháng)、洗煤廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)
洗運科科長(cháng)、通計中心主任
地質(zhì)測量科科長(cháng)、運輸工區區長(cháng)
指揮部下設一個(gè)辦公室、五個(gè)小組。預防雨雪等災害天氣應急辦公室設在物業(yè)公司，副總經(jīng)理兼任辦公室主任，成員由物業(yè)公司辦公室全體人員組成。災情處理組，房管中心主任任組長(cháng)，房管中心書(shū)記、水暖中心主任任副組長(cháng)，房管中心電工班、環(huán)衛班、土建隊，水暖中心地熱車(chē)間全體職工為成員；飲食保障組，餐飲中心主任任組長(cháng)，餐飲中心副主任任副組長(cháng)，餐飲中心食堂全體職工為成員；傷亡救治組，醫院院長(cháng)任組長(cháng)，醫院書(shū)記任副組長(cháng)，醫院全體職工為成員；預警預報組，地質(zhì)測量科科長(cháng)任組長(cháng)，地質(zhì)測量科副科長(cháng)任副組長(cháng)，地質(zhì)測量科全體科員為成員；秩序維護組，保衛科科長(cháng)任組長(cháng)，保衛科書(shū)記任副組長(cháng)，保衛科全體職工為成員。
三、職責劃分
1、預防雨雪等災害天氣應急指揮部，負責突發(fā)災情的總協(xié)調、調度和指揮等全面工作。按照“五項工作”原則，全力以赴做好搶險、災情隱患排除等工作。
2、預警預報組負責超前與沛縣氣象部門(mén)聯(lián)系，發(fā)布天氣變化信息，相關(guān)信息應及時(shí)向總指揮匯報，并在礦公示欄公示和早調會(huì )通報。
3、應急辦公室負責應急預案制定、搶險值班安排、災情（含信息）上報、組織施救和資料保存等工作。并負責配合應急指揮部做好搶險，指令督辦、職能劃分職責的督導、隱患排除考核等工作。
4、災情處理組負責災情發(fā)生時(shí)的人員組織、物資保障、隱患排除、場(chǎng)所供暖、進(jìn)展上報、搶險人員洗浴和友情敬告牌設置等工作。并在接到調度指令后30分鐘內，組織全體人員到指定地點(diǎn)對生產(chǎn)（含礦內廣場(chǎng)、辦公樓與采掘樓門(mén)前臺階、礦大門(mén)至工人村道路）、生活區主干道的積雪進(jìn)行清除，保證職工上下班安全。與此同時(shí)，大小雪天氣應對辦公樓、采掘樓等人員走動(dòng)頻繁的場(chǎng)所門(mén)前臺階，采取鋪防滑墊措施，提前做好友情提示。此外，水暖中心、房管中心應做好雨雪天氣來(lái)臨前，本場(chǎng)所（地熱車(chē)間、房管辦公樓前）樓梯、走廊的防滑工作，保證職工及辦理業(yè)務(wù)人員的上下安全。
5、飲食保障組負責災情發(fā)生時(shí)的搶險人員食品、飲用水的儲備及供給等工作。正常情況下，必須保證全礦職工一周的食品及飲用水儲備量（諸如：豬肉、牛肉、白菜、土豆、菜花、大米、面粉、食用油及蔥姜蒜等）；非常態(tài)情況下（連雨雪天氣，導致路面積雪超過(guò)5厘米且結冰時(shí)），必須保證15天以上食品及飲用水儲備量。同時(shí)，負責本轄區門(mén)前臺階、庭院廣場(chǎng)區域積雪的清掃工作，保證職工就餐安全。
6、傷亡救治組負責災情發(fā)生時(shí)的人員傷情救治、器材配備和傷情信息上報等工作。當災情導致事故發(fā)生時(shí)，按照工傷救治緊急預案及程序組織施救工作。同時(shí)，做好本轄區路面、階梯、走廊等場(chǎng)所的積雪清掃、防滑友情提示、隱患排除等工作，保證患者就診行路安全。
7、秩序維護組負責災情發(fā)生時(shí)的人員疏散、治安保障和礦井安全生產(chǎn)的秩序維護等工作。當災情發(fā)生時(shí)，應按照先保證三個(gè)井口、生產(chǎn)及辦公場(chǎng)所、職工食堂、職工浴室的治安保衛工作，以防止不法分子乘機破壞。
8、機電科負責礦井三個(gè)井筒防寒、鋼絲繩不結冰、高壓閥路暢通及本轄區設施設備的保養和維護等工作。與此同時(shí)，負責災情發(fā)生時(shí)的臨時(shí)設備安裝及供電等工作。
9、洗運科、洗煤廠(chǎng)負責本轄區皮帶機走廊（含跨路）、各轉載點(diǎn)樓梯臺階的雨雪清掃、冰溜找掉及其他隱患排除（含友情提示牌設置）等工作。同時(shí)，洗運科聽(tīng)從應急辦公室調遣，需出動(dòng)鏟車(chē)時(shí)，應在10分鐘內趕到指定地點(diǎn)。
10、運輸工區負責礦三個(gè)井口風(fēng)簾設置、場(chǎng)所保溫和井口鋼絲繩常態(tài)信息上報等工作。同時(shí)，井口信號、把勾等工種，應適時(shí)關(guān)注天氣變化。當天氣最低氣溫在零下攝氏時(shí)，必須堅持對三個(gè)井口的恒溫，鋼絲繩動(dòng)態(tài)等逐級匯報制度，同步保證礦井安全生產(chǎn)。
11、黨政辦公室負責雨雪天氣外出車(chē)輛的防滑措施制定與執行、防滑物資配備及搶險車(chē)輛調度與安排等工作。當雨雪天氣路面積雪超過(guò)5厘米且結冰時(shí)，所有外出車(chē)輛必須使用防滑鏈，以保證外出車(chē)輛行駛安全。
12、宣傳科負責雨雪天氣來(lái)臨前，利用廣播、電視與網(wǎng)絡(luò )等媒體，對全員防范知識宣傳與教育等工作。此外，應協(xié)助做好雨雪災情發(fā)生時(shí)的職工隊伍穩定、災情跟蹤對上報道等工作。
13、供應科負責災情前應急物資（包括食鹽、清掃工具、草袋、負10＃柴油等）的儲備與供應工作。同時(shí)，負責災情發(fā)生時(shí)，臨時(shí)急需物資的調集與供應，本場(chǎng)所樓梯防滑工作。
14、通計中心負責全礦通訊線(xiàn)路的維護和暢通。當災情發(fā)生時(shí)，超前做好臨時(shí)固定電話(huà)的安裝與暢通和移動(dòng)電話(huà)信號保障工作。、
15、其他部門(mén)負責做好雨雪天氣來(lái)臨前，本場(chǎng)所或區域的防滑友情提示、防滑措施落實(shí)、隱患排除及積雪清掃等工作，確保本單位職工及辦理業(yè)務(wù)人員的行路安全。
四、相關(guān)要求
1、雨雪等災害天氣指揮部及各單位要高度重視災害天氣防范應對工作，要以對企業(yè)和職工高度負責的.精神，密切關(guān)注氣象變化，認真落實(shí)各項防范措施，確保應對及時(shí)有效。
2、各單位要統一思想，密切配合，聽(tīng)從應急指揮部的調遣，并按照各自的分工，加大防范應對工作力度，確保應對工作、人員、措施、物資和資金五落實(shí)，切實(shí)維護好職工生命財產(chǎn)安全，保障礦井正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，收好今年尾。
3、物業(yè)公司要突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域安全措施落實(shí)，要認真做好主要場(chǎng)所防寒防凍工作，定期對供暖設施、管道等設備進(jìn)行檢查，防止出現大面積、長(cháng)時(shí)間停運停供現象，保證一級生產(chǎn)場(chǎng)所的供暖（三個(gè)井口不結冰）、職工上下班不挨凍。
4、礦辦公室要高度重視雨雪、迷霧天氣時(shí)的交通安全，嚴格按照徐礦司經(jīng)管13號《關(guān)于加強冬季安全行車(chē)工作的通知》要求，強化司機教育，狠抓措施落實(shí)，杜絕和避免交通事故的發(fā)生，特別是嚴禁酒后架車(chē)、疲勞駕車(chē)和超速駕駛等違章行為，保證行車(chē)安全。
5、物業(yè)公司要強化對在建項目現場(chǎng)安全監察，督促施工單位扎實(shí)、細致地做好各項防寒防凍及災害天氣處置措施編制，確保項目施工安全。
6、物業(yè)公司醫院要密切關(guān)注甲型流感及季節性疫情，采取針對措施，保障職工身體健康。
7、雨雪等災害天氣來(lái)臨時(shí)，各單位要加強值班值守工作，嚴格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導干部跟班制度。同時(shí)，值班人員必須保證24小時(shí)通訊暢通，按規定及時(shí)請示報告，不得耽擱延誤。
8、安全監察科根據本預案進(jìn)行督察，確保各項工作落到實(shí)處，實(shí)現雨雪等災害天氣情況下的安全生產(chǎn)。
村級道路交通的應急預案10
為認真做好抗雪防災工作，有效應對大雪冰凍災害的發(fā)生，迅速、準確、有序、高效地開(kāi)展減災救災工作，進(jìn)一步規范和提高抗雪救災應急能力，充分發(fā)揮各部門(mén)職能和合力作用，提高抗雪防災工作整體水平和工作效率，程度地減輕人民群眾的生命和財產(chǎn)損失，維護全縣社會(huì )穩定，保障全縣經(jīng)濟社會(huì )全面、協(xié)調、可持續發(fā)展。根據《平羅縣政府關(guān)于修訂發(fā)布的通知》和《市政府關(guān)于印發(fā)的通知》要求，結合我縣實(shí)際，特制定本方案。
一、適用范圍
本方案適用于全縣范圍。
二、工作原則
�。�1）以人為本，實(shí)行政府統一領(lǐng)導、決策，屬地管理、分級負責的原則，限度地保護人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
�。�2）反應迅速原則。災害發(fā)生時(shí)，各相關(guān)部門(mén)要分工負責，各司其職、密切配合，團結協(xié)作，具體實(shí)施。
�。�3）可操作性原則。一旦發(fā)生災害，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)層級應急方案，使整個(gè)災害應急工作有機結合，高效進(jìn)行。
�。�4）局部利益服從全局利益的原則。專(zhuān)業(yè)隊伍負責清除縣城主要道路和重要部位的積雪積冰，確保城市運行安全、道路暢通；
社會(huì )力量落實(shí)“門(mén)前三包”責任制，清除背街小巷、人行道和重點(diǎn)部位的積雪積冰，確保群眾正常生活和出行安全。
三、組織機構及主要職責
縣政府設立抗雪防災指揮機構，在市抗雪防災指揮部領(lǐng)導下開(kāi)展抗雪防災工作。
�。ㄒ唬┛h抗雪防災指揮部。
主要職責：
1、組織全縣抗雪防災應急工作。
2、部署救災應急準備措施。
3、督促檢查救災應急工作所需人、財、物的落實(shí)情況。
4、檢查各鄉鎮抗雪防災指揮部和有關(guān)部門(mén)的救災工作。
5、根據災情發(fā)展情況組成抗雪防災現場(chǎng)領(lǐng)導小組，實(shí)施靠前指揮。
6、遇重、特大雪災冰凍，適時(shí)聯(lián)絡(luò )駐平部隊請求支援。
7、組織協(xié)調建設、房管、國土、工商、交警等部門(mén)共同做好抗雪防災工作，并按各自職責落實(shí)包干責任制，積極清除轄區內道路及兩側人行道、背街小巷、橋梁、住宅區、公園（景點(diǎn)）、綠化（行道樹(shù)）、工地（工棚）、垃圾收集房、公共廁所等設施上的積雪，確保市政公用、市容環(huán)衛設施完好和正常運行；
要加強對設施農業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)養殖及戶(hù)用沼氣的管理，采取有效措施對溫室大棚除雪、增溫、保溫、補光，牲畜家禽防寒、保暖，戶(hù)用沼氣防寒、保溫和漁業(yè)養殖掃雪、破冰增氧、補水防凍等工作，確保農牧業(yè)生產(chǎn)安全。
8、督促落實(shí)各鄉鎮與縣城內街道沿線(xiàn)兩側的企業(yè)、機關(guān)、學(xué)校、商店等單位做好門(mén)前積雪的清除工作，并納入“門(mén)前三包”檢查管理范圍。
9、研究解決有關(guān)抗雪防災工作的重大問(wèn)題。
10、完成縣政府交辦的其它抗雪防災工作。
�。ǘ└鬣l鎮抗雪防災指揮部。各鄉鎮參照縣抗雪防災指揮部組織建立。
1、按照屬地管理原則，負責轄區內的抗雪防災工作，并按專(zhuān)群結合的原則，制定或完善轄區抗雪防災方案。
2、根據縣抗雪防災指揮部的指令執行方案，組織動(dòng)員轄區村隊和企事業(yè)單位建立抗雪救災工作網(wǎng)絡(luò )。
3、完成縣抗雪防災指揮部交辦的其它抗雪防災工作。
�。ㄈ┛h抗雪防災指揮部下設綜合協(xié)調辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣指揮部辦公室）。辦公室設在縣建設局。
1、負責處理縣抗雪防災指揮部日常事務(wù)，并根據相關(guān)部門(mén)建議，向指揮部提出應急方案的調動(dòng)終止建議。
2、傳達縣抗雪防災指揮部的工作指令并監督落實(shí)。
3、會(huì )同民政部門(mén)組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好救災工作。
4、會(huì )同民政部門(mén)及時(shí)收集信息，綜合評估災情、發(fā)布災情和救災工作信息。
5、會(huì )同民政部門(mén)向縣抗雪防災指揮部及上級有關(guān)部門(mén)匯報災情和救災工作情況。
6、負責對抗雪物資使用情況進(jìn)行初審匯總上報，由縣財政審核并落實(shí)專(zhuān)項資金保障，用于抗雪工作所需。
7、完成縣抗雪防災指揮部賦予的其他任務(wù)。
�。ㄋ模┛h抗雪防災指揮部現場(chǎng)處理組�？h抗雪防災指揮部所有成員單位為現場(chǎng)處理組成員單位。
1、根據工作實(shí)際，制定本單位抗雪防災工作應急方案，并做好預警工作。
2、做好物資儲備和重點(diǎn)部位的保護工作。
�。ㄎ澹┛h抗雪防災指揮部后勤保障組。設在縣民政局，縣抗雪防凍指揮部所有成員單位為后勤保障組成員單位。
1、負責抗雪防災物資采購的信息儲備。
2、負責督查各成員單位抗雪防災物資儲備情況，確保2次以上重大雪災的搶險物資需要，必要時(shí)統一調配全縣搶險物資。
3、負責對防災救災物資使用情況進(jìn)行初審匯總上報，由縣財政審核并落實(shí)專(zhuān)項資金保障，用于防災救災工作所需。
4、及時(shí)收集信息，綜合評估災情，會(huì )同指揮部辦公室發(fā)布災情和救災工作信息。
5、會(huì )同指揮部辦公室向縣抗雪防災指揮部及上級有關(guān)部門(mén)匯報災情和救災工作情況。
�。┛h抗雪防災指揮部宣傳組。設在縣委宣傳部，負責組織各新聞媒體及時(shí)宣傳救災法規、政策，播報防范知識，報道災情和搶險救災工作。
四、災情分級及工作程序
氣象預報以平羅縣氣象局發(fā)布的氣象信息為準。
�。ㄒ唬┬〉街醒�
氣象預報有小雪或小到中雪時(shí)進(jìn)入二級值班，縣指揮部辦公室成員單位要安排專(zhuān)業(yè)人員24小時(shí)值班，加強對重點(diǎn)地段的巡查，在冰凍以前及時(shí)清掃本部門(mén)（區）負責的雪災區域的積雪，及時(shí)掌握并上報災情動(dòng)態(tài)。
縣指揮部辦公室實(shí)行24小時(shí)值班，隨時(shí)保持與公安局指揮中心的`聯(lián)系，對全縣道路、橋梁上積雪冰凍情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，及時(shí)掌握降雪氣象信息、發(fā)展趨勢和災情，督查落實(shí)方案措施。
�。ǘ┲械酱笱�
氣象預報有中到大雪時(shí)進(jìn)入一級值班，所有成員單位啟動(dòng)抗雪防災方案，主要領(lǐng)導到崗值班，并視災情做好搶險隊伍和物資、機具設備的準備工作，在冰凍以前及時(shí)清掃本部門(mén)（區）負責的雪災區域的積雪。
縣抗雪防災指揮部及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行工作部署；
各成員單位主要領(lǐng)導到崗值班，掌握災情動(dòng)態(tài)，并按照縣指揮部辦公室的統一指揮積極組織搶險救災工作。
五、抗雪防災工作要求
�。ㄒ唬┛寡┓罏墓ぷ魇顷P(guān)系到國家財產(chǎn)、人民生命財產(chǎn)安全、公共基礎設施安全、縣城生產(chǎn)生活正常運行的重要工作，各鄉鎮、各部門(mén)、單位都應高度重視，積極應對。特別是各級領(lǐng)導干部要站在對黨、對人民負責的高度，切實(shí)擔負起領(lǐng)導責任，認真抓好各項工作的落實(shí)，確�？寡┓罏墓ぷ骷皶r(shí)到位，限度地減少雪災帶來(lái)的損失。
�。ǘ└鬣l鎮要保障抗雪防災等應急處置工作所需經(jīng)費。要明確清雪除冰工作責任和任務(wù)，并建立應急機構進(jìn)行監督檢查。各有關(guān)部門(mén)要按職責配備好抗雪物資和設備，落實(shí)專(zhuān)人加強對抗災物資的管理、維護和使用，做到物資和設備定點(diǎn)存放。
�。ㄈ┛寡┓罏墓ぷ髦懈鬣l鎮、各有關(guān)部門(mén)、企業(yè)應按照縣指揮部辦公室的要求，聽(tīng)從調度、服從指揮，遇有重大事宜應及時(shí)向縣指揮部辦公室報告�？寡┓纼龉ぷ鲗�(shí)績(jì)列入年度精神文明工作考評及年度目標管理考核工作內容。
�。ㄋ模┙㈩I(lǐng)導帶班和信息報告制度。在抗雪搶險過(guò)程中，要落實(shí)專(zhuān)人及時(shí)匯總上報災情和所采取的應急措施，實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導帶班和每2小時(shí)報告一次情況制度（重大問(wèn)題隨時(shí)報告）。當日情況匯總應于次日凌晨8時(shí)前書(shū)面上報縣指揮部辦公室。災情過(guò)后，各單位要及時(shí)對災情、抗災情況及經(jīng)驗教訓進(jìn)行認真總結，并向縣指揮部辦公室作出書(shū)面報告。
�。ㄎ澹┙㈦p休日及節假日清雪除冰防凍應急機制。在雙休日及節假日期間發(fā)生大雪天氣時(shí)，各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)、企業(yè)值班領(lǐng)導及工作人員要在第一時(shí)間通知人員開(kāi)展責任區域內的清雪除冰防凍工作。如發(fā)生因清雪除冰不及時(shí)，或防凍措施不到位，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的，經(jīng)縣抗雪防災指揮部辦公室會(huì )同有關(guān)部門(mén)和單位認定后，相關(guān)部門(mén)承擔一切責任，并追究相關(guān)責任領(lǐng)導和人員的責任。
�。└鬣l鎮、各有關(guān)部門(mén)、企業(yè)應在每年11月底前將抗雪防災準備工作情況上報縣指揮部辦公室。
村級道路交通的應急預案11
加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工安全，建立和諧校園，防止現在。
溫雨雪及酷熱干旱極端天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低極端天氣安全事故的`發(fā)生。根據上級文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預案。
一、學(xué)校極端天氣安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xx
全面負責校園極端天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長(cháng)：xx
組員：xx
二、惡劣天氣范圍
大風(fēng)、雷電、雨雪(中大)、冰雹、酷熱等。
三、安全工作措施
1、當日值班人員全部到崗，早晨7：00到校，放學(xué)之前10分鐘到達學(xué)校大門(mén)口，引導學(xué)生安全有序離開(kāi)教學(xué)樓和學(xué)校大門(mén)口。
2、安全領(lǐng)導小組有關(guān)人員及時(shí)到崗，遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門(mén)口、教學(xué)樓等區域引導學(xué)生安全離開(kāi)校園，引導家長(cháng)站在大門(mén)兩側接送學(xué)生。
3、班主任課間加強巡視，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級內疏散學(xué)生，各司其責，確保本班學(xué)生安全有序離開(kāi)班級。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開(kāi)。
4、各班主任利用電話(huà)等通訊手段，要求家長(cháng)教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
5、安全領(lǐng)導小組組織人員清掃校園內主要路段的積水、積雪，對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
四、應急宣布及工作要求
1、惡劣天氣應急預案根據具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。
2、宣布為惡劣天氣后，各部門(mén)應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無(wú)所事事的.現象出現。
3、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開(kāi)崗位的人員，視情節輕重予以談話(huà)、批評、處分及至追究相關(guān)責任。
村級道路交通的應急預案12
為貫徹xx地區管理局《關(guān)于做好防汛防臺工作的通知》精神和地方各級政府有關(guān)要求，結合《xx防汛防臺搶險應急預案》，制定本預案，機場(chǎng)防止臺風(fēng)正面襲擊應急預案。
本預案與《xx防汛防臺搶險應急預案》配合使用。
一、工作原則
按照臺風(fēng)到來(lái)前以“防”為主，臺風(fēng)到來(lái)時(shí)以“避”為主，臺風(fēng)過(guò)后以“救”為主的原則，有條不紊地開(kāi)展好防止臺風(fēng)正面襲擊的應急處置工作。
二、組織機構
xx防止臺風(fēng)正面襲擊的應急處置工作在xx防汛防臺搶險指揮部的統一領(lǐng)導下進(jìn)行。
三、各部門(mén)職責
當接到臺風(fēng)襲擊的的預警通知后，在xx防汛防臺搶險指揮部的統一領(lǐng)導下，各部門(mén)要迅速行動(dòng)，按照各自的職責，做好各項“防”、“避”、“救”的準備與實(shí)施工作。各部門(mén)職責如下：
1、機場(chǎng)辦公室：在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，及時(shí)通報公司領(lǐng)導和機場(chǎng)各部門(mén)。在請示公司領(lǐng)導同意后，啟動(dòng)預案，安排人員值守，承擔xx防汛防臺搶險指揮部辦公室職責。
2、現場(chǎng)指揮中心：在接到臺風(fēng)襲擊的預警和啟動(dòng)預案通知后，及時(shí)會(huì )同機場(chǎng)建設管理處、機務(wù)保障處和安檢站，做好停場(chǎng)飛機、機坪設施設備的系留、加固或移除工作，并及時(shí)將有關(guān)情況報告xx防汛防臺搶險指揮部辦公室。
3、航務(wù)管理中心：在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，做好預達航班備降和在場(chǎng)航班轉場(chǎng)的聯(lián)絡(luò )事宜；導航臺站點(diǎn)的防風(fēng)除險、排水加固等工作；做好應急通訊保障；按照局方要求落實(shí)機場(chǎng)航管防止臺風(fēng)正面襲擊的預案內容。
4、機務(wù)保障處：在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，按照《xx處防風(fēng)害應急預案》的要求，系留停場(chǎng)航空器，特種車(chē)輛要入庫存放，對不能入庫存放的特車(chē)應遠離系留的航空器，停放在背風(fēng)處，要設置好剎車(chē)并添加輪擋。機坪上的設備設施也要采取防風(fēng)措施防撞錐入庫，牽引桿和工作梯要入庫或者系留，防止被風(fēng)吹動(dòng)，損壞其它的設施，規劃方案《xx防止臺風(fēng)正面襲擊應急預案》。加強工作人員值班并保持通訊暢通。
5、機場(chǎng)建設管理處：在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，加強對供電系統的防護工作，做好電力搶修準備，確保供電正常。機坪上的設備設施要采取防風(fēng)措施。大風(fēng)過(guò)后，立即巡視飛行區場(chǎng)道、燈光設施，為機場(chǎng)開(kāi)放做準備。
6、安檢站：在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，做好廊橋加固系留，防止出現意外。
7、貨運中心：在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，對貨運倉庫外的貨運設備設施采取防風(fēng)措施，將機坪上的貨運設備設施轉移至貨運倉庫。
8、機場(chǎng)公安分局：在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，及時(shí)將消防車(chē)輛和空防警衛車(chē)輛全部入庫或者停放在背風(fēng)處，要設置好剎車(chē)并添加輪擋。全體干警處于待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候xx防汛防臺搶險指揮部的調遣，參加搶險救援工作。
9、其他部門(mén)：根據《xx防汛防臺搶險應急預案》的職責要求，待命值守，保持通訊暢通。
四、工作要求
1、責任到位，分工明確。
機場(chǎng)各部門(mén)可根據《xx防汛防臺搶險應急預案》和《xx防止臺風(fēng)正面襲擊應急預案》制定部門(mén)實(shí)施細則，明確責任人和具體負責人，將預案確定的各項防臺任務(wù)分解落實(shí)到具體責任人，形成橫向到邊、縱向到底的'工作網(wǎng)絡(luò )和靈活高效的聯(lián)絡(luò )反應機制。
2、準備充分，措施有力。
各部門(mén)要根據防臺預案組織經(jīng)驗豐富的得力人員用于應對突發(fā)事件。當強臺風(fēng)正面襲擊機場(chǎng)或影響機場(chǎng)時(shí)，應急搶險人員要在規定的時(shí)間集結待命做好臨戰準備，應急物資、設備、運輸工具等布置到一線(xiàn)，以便緊急調用。及時(shí)向市應急辦匯報，聯(lián)系的社會(huì )化儲備的應急物資、設備工具等，做好應急準備。
3、加強警戒，及時(shí)處置。
防汛防臺搶險指揮部辦公室安排人員掌握和研制汛情動(dòng)態(tài)，遇到超警戒、異�；螂U情及時(shí)報告，并抓緊組織疏散、修復、加固，遇到緊急情況，在報告上級的同時(shí)，應主動(dòng)采取應急措施，抓住有利時(shí)機，實(shí)施緊急處置，消除隱患。
4、應急值守，通信暢通。
在接到臺風(fēng)襲擊的預警通知后，防汛防臺搶險指揮部辦公室和各部門(mén)實(shí)行24小時(shí)值班制度，保持信息暢通，各部門(mén)負責人和本部門(mén)防臺風(fēng)工作負責人員手機晝夜開(kāi)啟，全程跟蹤雨情、水情、風(fēng)力、災情以及次生災害，及時(shí)開(kāi)展會(huì )商，并根據不同情況啟動(dòng)相關(guān)應急程序。
五、附則
1、本預案由機場(chǎng)公司負責解釋與組織實(shí)施。并根據實(shí)際情況的變化及時(shí)修訂。
2、本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
村級道路交通的應急預案13
一、目的
為了有效防范，處置因災害性極端天氣帶來(lái)的各種自然災害，最大限度的減少各類(lèi)損失，切實(shí)保障人員和財產(chǎn)的安全，維護秩序的穩定。
二、方針與原則
堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針。貫徹“常備不懈、統一指揮、高調協(xié)調、持續改進(jìn)”的原則。
三、極端天氣
狂風(fēng)、暴雨、暴雪、龍卷風(fēng)、冰雹、臺風(fēng)、強寒潮、沙塵暴、大霧、長(cháng)期干旱、大風(fēng)、暴雨、龍卷風(fēng)、冰雹、臺風(fēng)等，可能引發(fā)的安全事故主要有坍塌、中暑、中毒、觸電、高空墜落、物體打擊等。
四、第一現場(chǎng)項目部主管、經(jīng)理及時(shí)與外部相關(guān)機構聯(lián)系，聯(lián)系方式
消防聯(lián)系電話(huà)：119
醫院聯(lián)系電話(huà)：120
報警聯(lián)系電話(huà)：110
五、當事人或項目部主管、經(jīng)理不能處置并控制局面時(shí)，應及時(shí)報警，并撥打應急小組負責人電話(huà)，請應急小組人員迅速趕到現場(chǎng)增援
110報警處理流程
1、一定要在就近的地方，抓緊時(shí)間報警，越快越好。
2、報警時(shí)要按民警的提示講清報警求助的基本情況，現場(chǎng)的原始狀態(tài)如何，有無(wú)采取措施，犯罪分子或可疑人員的人數、特點(diǎn)、攜帶物品和逃跑方向等，打110還要提供報警人的所在位置、姓名和聯(lián)系方式。
3、無(wú)特殊情況，報警后應在報警地等候，并與民警和110及時(shí)取得聯(lián)系；有案發(fā)現場(chǎng)的，要注意保護，不要隨意翻動(dòng)；除了營(yíng)救傷員，不要讓任何人進(jìn)入。
119報警處理流程
1、報警時(shí)要講清著(zhù)火單位所在區縣、街道門(mén)牌號；
2、要說(shuō)清是什么東西著(zhù)火和火勢大小，以便消防部門(mén)調出相應的消防車(chē)輛；
3、說(shuō)清楚報警人的姓名和使用的電話(huà)號碼；
4、要注意聽(tīng)清消防隊的詢(xún)問(wèn)，正確簡(jiǎn)潔地予以回答，待對方明確說(shuō)明可以?huà)鞌嚯娫?huà)時(shí)，方可掛斷電話(huà)；
5、報警后要到路口等候消防車(chē)，指示消防車(chē)去火場(chǎng)的道路。
注：如果事故現場(chǎng)有人員傷亡的要及時(shí)撥打120急救電話(huà)。
六、應急指揮者、參與者的責任、義務(wù)
�、庞龅酵话l(fā)情況時(shí)，應急小組人員應無(wú)條件立即到位；勞務(wù)人員安排，統一由項目部協(xié)調處理，各方全力配合開(kāi)展工作；
�、茟睜顟B(tài)下，組織人員、設備、物資等投入應急搶險行動(dòng)，及時(shí)向公司匯報現場(chǎng)情況和發(fā)展趨勢，必要時(shí)提出救援請示；
�、前l(fā)生突發(fā)事件和自然災害險情時(shí)，第一時(shí)間向公司總經(jīng)理及分管領(lǐng)導匯報，并迅速調動(dòng)本單位應急力量采取應急行動(dòng)；
�、缺仨�24小時(shí)有應急值班，值班期間應急小組組長(cháng)、副組長(cháng)及值班人員手機24小時(shí)保持暢通，并認真做好應急值班記錄。
�、韶撠焸鬟_和執行上級應急組織的各項指令；
�、试诰o急情況下負責組織人員撤離逃生。
七、結合現場(chǎng)具體情況
預警分為四個(gè)等級：藍色預警、黃色預警、橙色預警、紅色預警。
1、藍色預警：大風(fēng)（24小時(shí)內可能受熱帶低壓影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級；者已經(jīng)受熱帶低壓影響，平均風(fēng)力為6—7級，或陣風(fēng)7—8級并可能持續）雷雨大風(fēng)（6小時(shí)內可能受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級并伴有雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力為6—7級，或陣風(fēng)7—8級，并伴有雷電，且可能持續）
2、黃色預警：天氣情況為暴雨（6小時(shí)內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續）、中雪、8—10級大風(fēng)天氣。
3、橙色預警：天氣狀況為暴雨（3小時(shí)內降雨量將達50以上，或者已達50毫米以上且降雨肯能持續）、大雪？10—12級大風(fēng)天氣。
4、紅色預警：天氣狀況為大暴雨（三小時(shí)降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續）、風(fēng)暴潮、暴雪、12級以上大風(fēng)和其他重大災害天氣。
八、當市氣象局發(fā)布以上預警等級預報后
項目部通過(guò)信息群發(fā)系統等方式向有關(guān)部門(mén)、有關(guān)單位發(fā)布發(fā)布預警應急等級信息，預警應急單位應立即啟動(dòng)預案。各部門(mén)主要負責人，各項目部項目經(jīng)理電話(huà)保持24小時(shí)在現場(chǎng)值班。
1、藍色預警
�、殴究偛客ㄖ黜椖恐鞴�、經(jīng)理、安全員，對項目點(diǎn)臨時(shí)用電、臨建設施、現場(chǎng)排水設施進(jìn)行全面檢查，并各自做好檢查記錄，主管領(lǐng)導帶領(lǐng)安全、設備、質(zhì)量等部門(mén)的負責人，對項目點(diǎn)進(jìn)行巡回檢查，并記錄在案。
�、圃谑袣庀缶职l(fā)布天氣預警后，所有項目現場(chǎng)要全部停止室外工種作業(yè)，待解除預警后才可恢復室外崗位工作。
2、黃色預警
�、殴究偛客ㄖ黜椖恐鞴�、經(jīng)理、安全員，落實(shí)搶險人員、物資、器材、設備等。
�、聘黜椖恐鞴�、經(jīng)理、安全員應組織相關(guān)人員進(jìn)一步檢查作業(yè)項目重點(diǎn)部位的安全狀況，安排專(zhuān)人定時(shí)對重點(diǎn)部位、設備、臨建等設施及周邊環(huán)境進(jìn)行檢查和觀(guān)測，并做好記錄。
�、菍椖楷F場(chǎng)的室外設施要進(jìn)行全面細致的檢查。備齊加固器材，并做好人員撤離的應急設施。對存在安全隱患的，要立即采取設施安全處置，該維護的維護，要加固的加固。達不到要求的必須拆除重建；暴雨天氣必須安排專(zhuān)人進(jìn)行不間斷巡查；臨時(shí)觀(guān)察風(fēng)雨對室外設施的影響、損害情況，智能停車(chē)設備、崗亭、雨棚等可能造成的破壞，如有安全隱患的立即將在崗工作人員轉移到安全地方。
�、软椖楷F場(chǎng)用電必須符合標準規范要求，尤其要做好各配電設施的防雨措施，檢查用電線(xiàn)路有無(wú)破皮老化現象，全面檢查項目現場(chǎng)的`各類(lèi)臨時(shí)用電設施、配電線(xiàn)路。嚴格實(shí)行“三相五線(xiàn)制”，確保做到三級配電、兩級保護，各類(lèi)配電設施的防雨設施防護完好；暴雨天氣應立即切斷總電源，并準備好應急照明器材，所有室外現場(chǎng)在市氣象局發(fā)布天氣預警后要全部停止室外用電。
3、橙色預警
�、帕⒓聪蝽椖克诘亟ㄔO行政主管部門(mén)報告搶險救災人員、物資、器材、設備、車(chē)輛的到位情況以及所處的位置和機動(dòng)時(shí)間，等待指令。
�、茟撜諔睋岆U預案，組織搶險人員和設備、車(chē)輛、器材等應急物資，在現場(chǎng)集中待命，隨時(shí)準備搶險。
�、枪緫捎秒娫�(huà)等形式，將災害天氣可能引發(fā)安全事故的危險源以及應急措施上報在地建設行政主管部門(mén)。
�、裙矩撠熑�、項目經(jīng)理、項目總監，在做好藍色預警和黃色預警工作的基礎上，重點(diǎn)做好以下工作：
�、僦悄芡＼�(chē)設備應增設拉結點(diǎn)和小橫桿，增設水平和縱向斜支撐，增強智能停車(chē)設備等的整體穩定。
�、趯θ圆荒鼙ＷC安全的室外工種，立即將當班在崗人員疏散撤離工作現場(chǎng)。
4、紅色預警
項目部巡查后發(fā)現還存在安全隱患等因素的，要嚴格實(shí)施應急預案，將在職在崗人員疏散、撤離至安全地帶，防止發(fā)生人員傷亡事故。
九、高溫作業(yè)應急措施
項目點(diǎn)室外工作現場(chǎng)24小時(shí)備有充足的純凈水等防暑降溫藥品。同時(shí)，如果遇到溫度為36℃以上的天氣時(shí)采取“做兩頭、歇中間”的方法，即在高溫期間實(shí)行午睡制度，每天中午停工休息，下午兩點(diǎn)半后恢復以錯開(kāi)高溫時(shí)段，增加高溫作業(yè)、高空作業(yè)、室外人員倒班頻率，防止因疲勞作業(yè)發(fā)生危險。中暑的診斷與搶救：因長(cháng)時(shí)間的日光暴曬，或在高溫環(huán)境下工作，出現大汗頭暈、無(wú)力、口渴、眼花、心慌、四肢麻木、體溫略升高、血壓下降等癥狀。中暑的搶救：發(fā)現中暑病人都應立即將其移到陰涼通風(fēng)處。
1、輕度中暑：給予含鹽冷飲，服十滴水或藿香正氣水，休息后即可恢復。
2、高熱型：重點(diǎn)是物理降溫，用26—29℃溫水或50%酒精全身擦浴，用電風(fēng)扇吹風(fēng)，頭部大血管放置冰袋，靜脈點(diǎn)滴生理鹽水。
3、痙攣型：重點(diǎn)補充鈉，靜點(diǎn)5%GNS或3%NS，抽搐著(zhù)用10%含氯醛10—20ml。
十、災害天氣過(guò)后的處置
災害天氣過(guò)后，項目點(diǎn)對啟動(dòng)應急預警預案和搶險救災、及人員傷亡和財產(chǎn)損失情況等進(jìn)行總結，并書(shū)面上報，作為下次演練培訓的重點(diǎn)內容。
村級道路交通的應急預案14
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康�
為有效預防、及時(shí)處置深圳市各類(lèi)道路交通（含橋梁、隧道）突發(fā)事件，最大程度地減少道路交通突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，提高本市應對道路交通突發(fā)事件的快速反應能力和應急處置能力，保障經(jīng)濟持續穩定發(fā)展和城市安全運行，特制訂本預案。
�。ǘ┚幹埔罁�
依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《城市道路管理條例》、《廣東省突發(fā)事件總體應急預案》、《廣東省道路運輸保障應急預案》、《深圳市突發(fā)事件總體應急預案》、《深圳市城市道路管理辦法》和《深圳市交通搶險工程管理辦法》等法律法規和有關(guān)規定，制定本預案。
�。ㄈ┕ぷ髟瓌t
�。�1）堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少道路交通突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�2）統一領(lǐng)導，職責明確，分工協(xié)作，分級管理，分級響應。在深圳市的政府統一領(lǐng)導下，市區兩級政府相關(guān)職能部門(mén)按照各自職責、分工、權限和本預案的規定，共同做好道路交通突發(fā)事件應急救援處置工作。
�。�3）相互協(xié)調，有效應對。各相關(guān)單位或職能部門(mén)應積極配合、密切協(xié)作、整合資源、信息共享、形成合力，保證道路交通突發(fā)事件信息的及時(shí)準確傳遞、發(fā)布，高效有序地開(kāi)展處置工作。
�。�4）堅持預防為主，常備不懈。積極采用先進(jìn)的預測、預防、預警和應急處置技術(shù)，提高道路交通突發(fā)事件防范水平；不斷完善道路交通突發(fā)事件應急救援體系建設，提高救援裝備技術(shù)水平和應急救援能力。
�。ㄋ模┩话l(fā)事件分類(lèi)分級
1.分類(lèi)。
根據造成道路交通突發(fā)事件的原因及其影響，將深圳市道路交通突發(fā)事件分類(lèi)如下：
�。�1）道路坍塌。道路路基、路面全部或局部、高邊坡發(fā)生塌陷，造成交通流持續中斷，嚴重影響交通通行的事故。
�。�2）橋梁事故。橋梁發(fā)生倒塌、斷裂或結構異常、發(fā)生較大損壞，危及橋梁行車(chē)安全的事故。
�。�3）隧道事故。隧道發(fā)生坍塌或襯砌發(fā)生變形，危及隧道行車(chē)安全的事故。
�。�4）其他設施損毀。道路交通設施損毀影響道路交通乃至中斷，或造成人員傷亡的事故。
2.分級。
按照可控性、嚴重程度和影響范圍，道路交通突發(fā)事件可分為一般（Ⅳ級）、較大（Ⅲ級）、重大（Ⅱ級）和特別重大（Ⅰ級）四個(gè)等級。
�。�1）一般道路交通突發(fā)事件（Ⅳ級）。
事態(tài)比較簡(jiǎn)單，僅對較小范圍內的公共安全、社會(huì )政治經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成危害或者威脅，符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為一般道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�3人以下死亡，或10人以下重傷（中毒），或危及3人以下生命安全；需要緊急疏散、轉移較小區域范圍內的人員。
�、诘缆方煌ㄔO施輕微損傷，導致交通需要部分封閉或改道，交通搶險工程規模1000萬(wàn)元以下；直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以下。
較大道路交通突發(fā)事件（Ⅲ級）。
事態(tài)較為復雜，對一定區域內的公共安全、社會(huì )經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成較大危害或者威脅。符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為較大道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及3人以上、10人以下生命安全，或10人以上、50人以下重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移一定區域范圍內的人員。
�、诘缆吩O施較大損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬(wàn)元以上；直接經(jīng)濟損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下。
重大道路交通突發(fā)事件（Ⅱ級）。
事態(tài)復雜，對一定區域內的公共安全、社會(huì )經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成嚴重危害或者威脅。符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為重大道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移較大區域范圍內的人員。
�、诘缆方煌ㄔO施嚴重損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬(wàn)元以上；直接經(jīng)濟損失5000萬(wàn)元以上1億元以下。
�、鄢霰臼袘碧幹媚芰Φ�。
�。�4）特別重大道路交通突發(fā)事件（Ⅰ級）。
事態(tài)非常復雜，對深圳市范圍內的公共安全、社會(huì )經(jīng)濟秩序以及生態(tài)環(huán)境造成嚴重危害或者威脅。符合以下幾類(lèi)情況的事件可視為特大道路交通突發(fā)事件：
�、僭斐�30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上重傷（中毒）；需要緊急疏散、轉移特大區域范圍內的人員。
�、诘缆方煌ㄔO施嚴重損傷，導致交通中斷，交通搶險工程規模1000萬(wàn)以上；直接經(jīng)濟損失1億元以上。
�、鄢霰臼袘碧幹媚芰Φ�。
所有分級中所稱(chēng)的"以上"包括本數，所稱(chēng)的"以下"不包括本數（下同）。
�。ㄎ澹┻m用范圍
本預案適用于深圳市范圍內各類(lèi)道路交通突發(fā)事件的應急處置。
�。┩话l(fā)事件現狀
近幾年，深圳的機動(dòng)車(chē)保有量以每年近20萬(wàn)輛的速度增長(cháng)，深圳的交通壓力日益嚴峻，道路交通突發(fā)事件頻發(fā)。突發(fā)事件的發(fā)生對城市道路交通有很大的影響，除了破壞道路基礎設施、對路網(wǎng)結構和交通控制產(chǎn)生影響外，嚴重的甚至會(huì )影響生命安全，造成財產(chǎn)損失，給社會(huì )經(jīng)濟秩序帶來(lái)嚴重影響。
因此，做好該類(lèi)事件的預防與監控，提高該類(lèi)突發(fā)事件的應急處置水平，對深圳市交通安全保障、社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展顯得尤為重要。
二、組織機構和職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導機構
市突發(fā)事件應急委員會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)市應急委）是全市突發(fā)事件應急領(lǐng)導機構。市應急委下設市交通運輸應急指揮部，負責統一組織、指揮和協(xié)調全市道路交通突發(fā)事件的預防和應對工作。
�。ǘ⿷敝笓]體系
1.市交通運輸應急指揮部。
市交通運輸應急指揮部總指揮由市政府分管交通的副市長(cháng)擔任，副總指揮由分管交通的市政府副秘書(shū)長(cháng)、分管應急的市政府副秘書(shū)長(cháng)擔任，執行總指揮兼現場(chǎng)指揮官由市交通運輸委主任或由其指派的相關(guān)人員擔任。
市交通運輸應急指揮部職責：貫徹執行預防和應對有關(guān)突發(fā)事件的法律、法規、規章和政策；起草和修訂有關(guān)市交通運輸應急預案，經(jīng)市政府批準后實(shí)施；負責有關(guān)應急隊伍的建設、管理和應急演練；建設和完善專(zhuān)業(yè)應急平臺，納入全市應急平臺體系；統籌專(zhuān)業(yè)應急物資、裝備的儲備和調用；及時(shí)確定較大以上有關(guān)突發(fā)事件的等級與響應級別，按預案規定程序啟動(dòng)和結束應急響應，組織和指揮有關(guān)力量和資源參與事件處置工作；指揮、協(xié)調或協(xié)助各區（新區）開(kāi)展有關(guān)突發(fā)事件應急預防和應對工作；開(kāi)展專(zhuān)業(yè)應急宣傳、教育和培訓等工作；承辦市委、市政府、市應急委交辦的其他事項。
市交通運輸應急指揮部成員單位在市應急委的領(lǐng)導下，由市交通運輸應急指揮部統一指揮，參與道路交通突發(fā)事件應急處置工作。
指揮部各成員單位及其職責如下：
�。�1）市交通運輸委：負責道路交通突發(fā)事件應急處置與救援的綜合協(xié)調；負責交通運輸應急保障，組織協(xié)調各種交通運力，做好人員、設備和物資的運送工作；負責組織道路交通突發(fā)事件中受損道路交通設施的搶修維護等工作。
�。�2）市發(fā)展改革委：負責制定應急儲備物資供應保障計劃。
�。�3）市經(jīng)貿信息委：負責道路交通突發(fā)事件救援過(guò)程中生活必需品市場(chǎng)供應應急預案；負責協(xié)調深圳通信、網(wǎng)絡(luò )相關(guān)單位落實(shí)通信、網(wǎng)絡(luò )等應急裝備的搶修和通信物資的儲備。
�。�4）市財政委：負責道路交通突發(fā)事件應急處置所需的各項經(jīng)費保障，制定所需處置經(jīng)費的開(kāi)支范圍、項目并確定其開(kāi)支渠道，做好經(jīng)費使用的監督管理工作。
�。�5）市規劃國土委：負責全市地質(zhì)災害防治的組織、協(xié)調、指導、監督工作，全面調查掌握地質(zhì)災害分布情況，協(xié)助交通運輸部門(mén)和轄區政府（新區管委會(huì )）對影響道路交通運輸的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害進(jìn)行防治，協(xié)助轄區政府（新區管委會(huì )）開(kāi)展危險區域人員的轉移安置，擬定地質(zhì)災害應急預案，協(xié)助做好地質(zhì)災害搶險救災工作。
�。�6）市人居環(huán)境委：負責快速查明因道路交通突發(fā)事故導致污染的主要污染源、污染種類(lèi)及影響，在職責范圍內及時(shí)控制污染的擴散，監督管理對污染危害的消除工作，并對潛在危害進(jìn)行監控。
�。�7）市衛生計生委：負責組織開(kāi)展事件傷病員醫療救治工作，報告人員傷亡情況和傷病員救治信息。
�。�8）市公安局：負責制定治安、交通管制、反恐怖等相關(guān)應急專(zhuān)項預案；負責突發(fā)事件現場(chǎng)的警戒工作；負責人員撤離區域的治安管理；預防、制止和偵查處置過(guò)程中發(fā)生的違法犯罪行為；協(xié)助進(jìn)行人員疏散；參與突發(fā)事件調查處理等。
�。�9）市監察局：負責按照規定參加重大交通突發(fā)事件的調查處理工作，查處事件中涉及的違法違紀行為；對調查工作進(jìn)行監督；督促落實(shí)對事件相關(guān)責任單位和人員的責任追究工作。
�。�10）市民政局：負責協(xié)助做好受災群眾的安置工作，向受災群眾提供基本生活救助物資，必要情況下使用應急避難場(chǎng)所；協(xié)助做好死亡人員的處置及遇難家屬的`安撫工作。
�。�11）市國資委：指導并督促受道路交通突發(fā)事件影響的國資委監管企業(yè)處理各項善后工作；指導并督促受影響監管企業(yè)做好維穩工作，盡快恢復正常運營(yíng)；參與所監管企業(yè)較大以上道路交通安全生產(chǎn)事故的調查處理。
�。�12）市住房建設局：協(xié)助開(kāi)展涉及燃氣（天然氣）輸管線(xiàn)或場(chǎng)站的道路交通突發(fā)事件的應急處置與調查工作。
�。�13）市水務(wù)局：負責組織協(xié)調市政供、排水運營(yíng)單位對道路交通突發(fā)事件中市政供、排水設施的搶險救援工作；承擔因此導致的水污染治理工程的建設管理和運行監管職責；負責事發(fā)地及其周邊地區的供水保障工作。
�。�14）市市場(chǎng)監管局：負責制定各類(lèi)特種設備突發(fā)事件應急專(zhuān)項預案；提出道路交通突發(fā)事件現場(chǎng)特種設備的處置措施。
�。�15）市氣象局：負責提供道路交通突發(fā)事件區域的氣象預報和災害性天氣預警工作；組織道路交通氣象災害風(fēng)險評價(jià)、雷擊風(fēng)險評估和協(xié)助災害成因界定工作。
�。�16）市外辦：負責向有關(guān)外國駐華外交機構和香港、澳門(mén)地區有關(guān)機構通報本市道路交通突發(fā)事件的相關(guān)信息，并協(xié)調市相關(guān)部門(mén)處理上述機構提出的問(wèn)題；負責突發(fā)事件中涉外受災人士的救援與安撫工作。
�。�17）市臺辦：協(xié)助相關(guān)部門(mén)妥善處置涉及臺胞的道路交通突發(fā)事件，保證在處置事件中貫徹執行黨和國家對臺工作方針、政策和有關(guān)規定；協(xié)助新聞辦做好涉臺新聞發(fā)布，涉臺媒體服務(wù)工作，并負責向省臺辦、國臺辦等相關(guān)機構報送涉臺道路交通突發(fā)事件的動(dòng)態(tài)信息和處置情況。
�。�18）市政府新聞辦：負責協(xié)調較大級及以上道路交通突發(fā)事件的新聞發(fā)布和宣傳報道工作；必要時(shí)協(xié)調市主管部門(mén)及轄區政府（新區管委會(huì )）新聞辦共同成立新聞中心，做好新聞發(fā)布、媒體服務(wù)等工作。
�。�19）市應急辦：指導、檢查和監督全市突發(fā)事件的預防和應對工作；及時(shí)掌握突發(fā)事件事態(tài)進(jìn)展情況，向市委、市政府報告，將有關(guān)信息通報市政府新聞辦；協(xié)調相關(guān)應急資源參與突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關(guān)部門(mén)（單位）落實(shí)市委、市政府、市應急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導批示、指示；當突發(fā)事件超出本市應對能力時(shí)，請求國家和省支援，并在國家和省的統一指揮或指導下開(kāi)展處置工作。
�。�20）市公安消防支隊：負責組織指揮道路交通突發(fā)事件中滅火、搶險、救援及防化洗消等相關(guān)工作；負責配合有關(guān)成員單位組建道路交通突發(fā)事件的應急救援隊伍。
�。�21）市公安交警局：負責突發(fā)事件現場(chǎng)區域周邊道路的交通管制、交通疏導分流以及交通疏導信息的播發(fā)工作，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛進(jìn)入危險區域，保障救援道路的暢通。
�。�22）各區政府（新區管委會(huì )）：按照屬地管理原則，組織轄區內應急救援力量，積極配合現場(chǎng)指揮部及市有關(guān)部門(mén)開(kāi)展各項應急處置工作。
�。�23）市通信管理局：負責道路交通突發(fā)事件應急處置期間的通信保障、恢復和監管等工作。
�。�24）市無(wú)線(xiàn)電管理局：負責突發(fā)事件應急處置期間無(wú)線(xiàn)電通信的暢通，根據搶險工作需要，協(xié)調調度應急通信設施，協(xié)調有關(guān)單位盡快組織恢復受破壞的無(wú)線(xiàn)電通信設施。
�。�25）深圳供電局有限公司：負責所轄范圍內的所轄電力設備設施的損壞修復及電力調度工作。確保災區的電力供應，保障防災抗災救災的用電及市交通運輸應急指揮部各成員單位的日常用電。
�。�26）其他有關(guān)單位：按照"誰(shuí)分管，誰(shuí)負責"的原則，承擔相應的應急處置工作。
所有成員單位還應承擔本部門(mén)工作職責范圍內的其它應急處置工作。
2.市交通運輸應急指揮部辦公室。
市交通運輸應急指揮部辦公室設在市交通運輸委，具體負責道路交通突發(fā)事件的應急指揮協(xié)調工作，辦公室主任由市交通運輸委分管領(lǐng)導擔任。
市交通運輸應急指揮部辦公室主要職責是：
�。�1）落實(shí)市交通運輸應急指揮部部署的各項工作，傳達上級領(lǐng)導的有關(guān)要求。
�。�2）負責道路交通突發(fā)事件信息的接收、核實(shí)、處理、傳遞、通報、報告，執行市交通運輸應急指揮部的應急指令。
�。�3）負責及時(shí)組織發(fā)布或配合上級單位發(fā)布關(guān)于道路交通突發(fā)事件及其處置情況的消息。
�。�4）負責監視道路交通網(wǎng)絡(luò )運行，采集、分析、處理相關(guān)運行信息。
�。�5）負責建立應急工作聯(lián)絡(luò )員制度，牽頭組織各成員單位交流溝通應急準備情況，共同研究應急工作中的問(wèn)題。
�。�6）負責組織相關(guān)專(zhuān)家開(kāi)展道路交通突發(fā)事件的研究工作。
�。�7）組織道路交通突發(fā)事件預防和處置的有關(guān)應急宣傳、培訓和演練等工作。
�。�8）組織編制全市道路交通突發(fā)事件應急預案，并監督執行。
�。�9）參與道路交通突發(fā)事件的調查與評估工作。
�。�10）承辦市委、市政府和市應急委交辦的職責范圍內的其它事項。
3.區應急指揮機構。
各區政府（新區管委會(huì )）建立相應的區一級道路交通突發(fā)事件應急指揮機構，負責處置和管理本區范圍內的道路交通突發(fā)事件。
4.專(zhuān)家機構。
市交通運輸應急指揮部專(zhuān)家組由市交通運輸應急指揮部辦公室牽頭組織，專(zhuān)家組成員由道路、交通、氣象、水務(wù)、電力、市政等行業(yè)的專(zhuān)家組成。專(zhuān)家組的主要職責是：
�。�1）對應急準備工作中的重大問(wèn)題進(jìn)行研究，提供建議。
�。�2）參加市交通運輸應急指揮部辦公室統一組織的活動(dòng)及專(zhuān)題研究。
�。�3）應急響應時(shí)，根據市交通運輸應急指揮部辦公室的通知，進(jìn)駐指定地點(diǎn)、研究分析道路交通突發(fā)事件的信息和有關(guān)情況，為應急決策提供建議。
�。�4）為現場(chǎng)指揮部應急處置提供決策建議和技術(shù)支持。
�。�5）參與事件調查。
三、運行機制
�。ㄒ唬╊A防、監測與預警
1.預防。
堅持"預防為主、預防與應急相結合"的原則，從可能發(fā)生道路交通突發(fā)事件的多個(gè)環(huán)節進(jìn)行深入分析，統籌考慮和綜合運用各方面的資源和力量，開(kāi)展日常預防工作，做好完善應急體制建設、加強隱患排查、加大安全宣傳、加強協(xié)調溝通等工作，減少道路交通突發(fā)事件的發(fā)生，控制、減輕和消除道路交通突發(fā)事件引起的社會(huì )危害。
2.監測。
市交通運輸應急指揮部辦公室是道路交通突發(fā)事件的監測機構，負責健全成員單位之間的監測網(wǎng)絡(luò )，促進(jìn)不同成員單位之間氣象、交通、經(jīng)濟社會(huì )影響等監測信息共享。
相關(guān)成員單位須及時(shí)發(fā)現道路交通突發(fā)事件的風(fēng)險隱患，并進(jìn)行詳細調查、登記、專(zhuān)項風(fēng)險評估、形成分析報告，為及早治理風(fēng)險和控制風(fēng)險、保障安全運行提供決策支持。
在危險貨物運輸車(chē)輛、客運車(chē)輛、出租車(chē)、校車(chē)、泥頭車(chē)、重型貨車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛上安裝使用衛星定位汽車(chē)行駛記錄儀，建立和完善安全監測監控系統。加強道路視頻監控系統、交通引導及信息發(fā)布等道路交通安全基礎設施建設。
3.預警。
�。�1）預警級別
根據道路交通突發(fā)事件的影響范圍、緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度，道路交通突發(fā)事件的預警級別由低到高劃分為四級：Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級四個(gè)級別。
�、艏夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)一般道路交通突發(fā)事件，事件即將臨近，事態(tài)可能進(jìn)一步擴大。
�、蠹夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)較大道路交通突發(fā)事件，事件已經(jīng)臨近，事態(tài)有擴大的趨勢。
�、蚣夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)重大道路交通突發(fā)事件，事件即將發(fā)生，事態(tài)正在逐步擴大。
�、窦夘A警：可能發(fā)生或引發(fā)特別重大道路交通突發(fā)事件，事件即將發(fā)生，事態(tài)正在蔓延。
�。�2）預警信息發(fā)布
�、佗艏夘A警信息：由市交通運輸應急指揮部辦公室負責發(fā)布，同時(shí)報告市應急辦，通報可能受到影響和危害地區的區政府（新區管委會(huì )）。
�、冖蠹夘A警信息：根據市政府授權，由市交通運輸應急指揮部、有關(guān)部門(mén)（單位）發(fā)布，同時(shí)報告市應急辦。特殊情況需報市政府審定的，市交通運輸應急指揮部、有關(guān)部門(mén)（單位）應及時(shí)簽署意見(jiàn)報市應急辦核定后，由市政府分管領(lǐng)導簽發(fā)。
�、邰蚣壱陨项A警信息：由市交通運輸應急指揮部、有關(guān)部門(mén)（單位）提出預警建議，報市應急委主任或副主任批準后，由市應急辦報告省應急辦，由省應急辦根據省人民的政府授權發(fā)布。
�。�3）預警信息發(fā)布內容
預警信息發(fā)布的內容應包括：發(fā)布機構、發(fā)布時(shí)間、可能發(fā)生的突發(fā)事件的類(lèi)別、起始時(shí)間、可能影響范圍、預警級別、警示事項、事態(tài)發(fā)展、相關(guān)措施和咨詢(xún)電話(huà)等。
�。�4）預警信息發(fā)布方式
全市通過(guò)市突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統（設在市氣象局）和深圳政府在線(xiàn)網(wǎng)站統一發(fā)布道路交通突發(fā)事件預警信息。各區（新區）、市有關(guān)部門(mén)（單位）應當充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微博、電子顯示屏、有線(xiàn)廣播、警報器、宣傳車(chē)等通信手段和傳播媒介，及時(shí)、準確地將預警信息傳播給社會(huì )各界和公眾。
�。�5）預警響應措施
發(fā)布預警信息后，有關(guān)成員單位應當根據實(shí)際情況和分級負責的原則，依法采取相應措施。
�。�6）預警信息的調整和解除
預警信息發(fā)布單位應當密切關(guān)注事件進(jìn)展情況，并依據事態(tài)變化、處置情況和專(zhuān)家意見(jiàn)，適時(shí)調整預警級別并重新發(fā)布。有事實(shí)證明不可能發(fā)生突發(fā)事件或者危險已經(jīng)解除的，應當立即宣布解除預警信息，終止預警期。
�。ǘ⿷碧幹门c救援
1.信息報告和共享。
相關(guān)部門(mén)和單位接到報告后，應當立即派人前往現場(chǎng)初步判定事故等級，同時(shí)報上一級主管部門(mén)。主管部門(mén)接到報告后，按照早發(fā)現、早報告、早處置的原則，Ⅳ級以上道路交通突發(fā)事件必須在事發(fā)后30分鐘內通報市交通運輸應急指揮部辦公室，如遇緊急情況先以口頭形式報告，隨后再在24小時(shí)以?xún)纫詴?shū)面形式上報，同時(shí)立即按照相關(guān)預案，先行組織開(kāi)展應急處置工作。
當發(fā)生Ⅲ級以上道路交通突發(fā)事件時(shí)，相關(guān)成員單位必須在事發(fā)后30分鐘內通過(guò)電話(huà)向市委、市政府及市交通運輸應急指揮部報告事件簡(jiǎn)要情況，并通報事件可能涉及的區政府（新區管委會(huì )）、市有關(guān)部門(mén)（單位）；在事發(fā)后1小時(shí)內將突發(fā)事件信息書(shū)面報告市委、市政府及市交通運輸應急指揮部，通報事件可能涉及的區政府（新區管委會(huì )）、市有關(guān)部門(mén)（單位）。事件后續處置情況應及時(shí)報告。
道路交通突發(fā)事件報告應包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事件性質(zhì)、危害程度、傷亡人數、影響范圍、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事件發(fā)展趨勢和已經(jīng)采取的措施等。
2.先期處置。
道路交通突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)企事業(yè)單位和主管部門(mén)等有關(guān)單位應當立即啟動(dòng)相關(guān)應急預案，采取先期處置措施，同時(shí)報告市交通運輸應急指揮部辦公室，請求有關(guān)部門(mén)人員趕赴現場(chǎng)開(kāi)展警戒、疏散群眾、控制現場(chǎng)、救護、搶險等基礎處置工作，以保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，防范事態(tài)擴大；向事發(fā)地的區政府（新區管委會(huì )）及有關(guān)部門(mén)（單位）報告信息。
3.應急響應。
�。�1）Ⅳ級應急響應。
�、偈掳l(fā)企事業(yè)單位和主管部門(mén)等有關(guān)單位應開(kāi)展先期處置工作，并按要求將事件主要情況向市交通運輸應急指揮部辦公室報告。
�、诋斒薪煌ㄟ\輸應急指揮部辦公室將事件初步判定為一般（Ⅳ級）道路交通突發(fā)事件時(shí)，由市交通運輸應急指揮部辦公室視情況組織力量，指揮、督導先期處置單位做好應急處置工作。
�、燮渌鄳膽表憫胧┖托袆�(dòng)。
�。�2）Ⅲ級應急響應。
在Ⅳ級響應的基礎上，采取下列措施：
�、偈薪煌ㄟ\輸應急指揮部辦公室接到Ⅲ級以上事件報告后，及時(shí)報市交通運輸應急指揮部并提請啟動(dòng)本預案。
�、谑薪煌ㄟ\輸應急指揮部及時(shí)進(jìn)行研判，如果達到Ⅲ級以上道路交通突發(fā)事件，立即啟動(dòng)本預案。
�、垲A案啟動(dòng)后，市交通運輸應急指揮部辦公室及時(shí)通知相關(guān)成員單位開(kāi)展現場(chǎng)指揮協(xié)調、制定救援方案、救援搶險、交通管制等應急處置工作。
�、芨鞒蓡T單位在應急處置過(guò)程中做好現場(chǎng)人員防護工作。
�、菔薪煌ㄟ\輸應急指揮部及時(shí)組織關(guān)于交通管制、公交運營(yíng)線(xiàn)路調整等影響公眾出行的信息發(fā)布工作。
�、奁渌鄳膽表憫胧┖托袆�(dòng)。
�。�3）Ⅱ級以上應急響應。
�、蚣壱陨蠎表憫ぷ鹘�(jīng)指揮部研判確定后，在前一級響應的基礎上，根據上級應急機構的指示，由市應急委進(jìn)行統一指揮與部署，組織和協(xié)調各方面力量進(jìn)行應急處置，積極配合上級應急機構做好應急處置工作。
4.指揮協(xié)調。
啟動(dòng)Ⅲ級以上應急響應時(shí)，市交通運輸應急指揮部按照"統一指揮，分級負責，屬地為主，專(zhuān)業(yè)處置"的要求，組織開(kāi)展應急處置工作。
市交通運輸應急指揮部主要采取以下措施：
�。�1）協(xié)調有關(guān)區（新區）、市有關(guān)部門(mén)（單位）提供人力、物資、裝備、技術(shù)、通信等應急保障。
�。�2）制訂并組織實(shí)施應急救援或事件處置的方案，防止引發(fā)次生、衍生和耦合事件。
�。�3）及時(shí)掌握突發(fā)事件事態(tài)進(jìn)展情況，向市委、市政府報告，將有關(guān)信息通報市政府新聞辦。
�。�4）協(xié)助市領(lǐng)導綜合協(xié)調、指揮處置突發(fā)事件，傳達并督促有關(guān)部門(mén)（單位）落實(shí)市委、市政府、市應急委有關(guān)決定事項和市領(lǐng)導批示和指示。
�。�5）其他相應的應急響應措施和行動(dòng)。
事發(fā)地的區政府（新區管委會(huì )）在市交通運輸應急指揮部的指揮或指導下，采取以下措施：
�。�1）根據相關(guān)應急預案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，開(kāi)展應急救援和事件處置工作，向市委、市政府、市應急委和市交通運輸應急指揮部報告情況。
�。�2）組織協(xié)調有關(guān)單位做好人力、物資、裝備、技術(shù)等應急保障工作，維持現場(chǎng)治安和交通秩序，維護本區內社會(huì )穩定。
�。�3）組織動(dòng)員、指導和幫助群眾開(kāi)展防災、減災和救災工作。
�。�4）其他相應的應急響應措施和行動(dòng)。
市有關(guān)部門(mén)和單位在市交通運輸應急指揮部的指揮或指導下，采取以下措施：
�。�1）根據相關(guān)應急預案，開(kāi)展應急救援或事件處置工作，向市交通運輸應急指揮部報告情況。
�。�2）派出或協(xié)調有關(guān)領(lǐng)域的應急專(zhuān)家組參與事件處置工作，提供應急救援、處置事件、減災救災等方面決策建議。
�。�3）其他相應的應急響應措施和行動(dòng)。
5.現場(chǎng)指揮部與現場(chǎng)指揮官。
啟動(dòng)Ⅲ級以上應急響應時(shí)，市交通運輸應急指揮部根據實(shí)際需要，成立現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮官由市交通運輸應急指揮部執行總指揮兼任，現場(chǎng)副指揮官由市應急辦、市政府新聞辦和有關(guān)區（新區）應急委的負責同志分別擔任。
現場(chǎng)指揮官統一組織、指揮現場(chǎng)應急救援工作�，F場(chǎng)指揮官有權決定現場(chǎng)處置方案，協(xié)調有關(guān)單位和部門(mén)的現場(chǎng)應急處置工作，調度現場(chǎng)應急隊伍。
現場(chǎng)指揮部吸收事件涉及的有關(guān)單位負責人以及相關(guān)專(zhuān)家為成員。參加現場(chǎng)應急救援的隊伍和人員在現場(chǎng)指揮部統一協(xié)調下進(jìn)行應急救援和處置工作。與突發(fā)事件有關(guān)的部門(mén)和單位應當主動(dòng)向現場(chǎng)指揮部提供與應急處置有關(guān)的信息資料，為實(shí)施應急處置工作提供各種便利條件。
現場(chǎng)指揮部的主要職責是：
�。�1）執行上級下達的道路交通突發(fā)事件應急處置任務(wù)。
�。�2）負責提出應急處置的具體措施，下達應急處置任務(wù)。
�。�3）開(kāi)展現場(chǎng)組織、協(xié)調、指揮等具體處置工作。
�。�4）及時(shí)收集、掌握、反饋現場(chǎng)信息情況和提供現場(chǎng)新聞材料。
�。�5）職責范圍內的其他工作。
6.處置措施。
突發(fā)事件發(fā)生后，市交通運輸應急指揮部按照道路交通突發(fā)事件的類(lèi)別和處置工作需要，組織采取人員搜救、醫療救護、風(fēng)險源控制、交通管制、設備和場(chǎng)所管制、基礎設施搶修、市場(chǎng)秩序維護、治安維護、社會(huì )影響面控制等相應措施。
7.響應升級。
經(jīng)應急處置，Ⅳ級突發(fā)事件事態(tài)仍難以有效控制，呈現蔓延、擴大、惡化趨勢時(shí)，市交通運輸應急指揮部辦公室應當及時(shí)報請市交通運輸指揮部，進(jìn)行應急響應升級。
經(jīng)應急處置，Ⅲ級以上突發(fā)事件事態(tài)仍難以有效控制，呈現蔓延、擴大、惡化趨勢時(shí)，市交通運輸應急指揮部應當及時(shí)報請市應急委，進(jìn)行應急響應升級。
8.社會(huì )動(dòng)員。
根據道路交通突發(fā)事件的危險程度、波及范圍、人員傷亡等情況和應對工作需要，市、區兩級政府及各新區管委會(huì )可發(fā)布社會(huì )動(dòng)員令，動(dòng)員公民、企事業(yè)單位、社會(huì )團體、基層群眾自治組織和其他力量，在現場(chǎng)指揮部的統一領(lǐng)導下做好道路交通突發(fā)事件的緊急救援、秩序維護、后勤保障、醫療救助、衛生防疫、恢復重建等處置工作。必要時(shí)，報請上級應急機構支持。
9.信息發(fā)布。
�。�1）信息發(fā)布要求。
道路交通突發(fā)事件的信息實(shí)行統一、快速、有序、規范管理。
�。�2）信息發(fā)布機構。
道路交通突發(fā)事件相關(guān)信息由市交通運輸應急指揮部統一組織發(fā)布。
�。�3）信息發(fā)布內容。
信息發(fā)布應明確事件的地點(diǎn)、性質(zhì)、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況、救援進(jìn)展情況、事件區域交通管制情況以及臨時(shí)交通措施等。
�。�4）信息發(fā)布方式。
通過(guò)廣播、電視、移動(dòng)通信、氣象信息發(fā)布平臺、互聯(lián)網(wǎng)平臺（政府的網(wǎng)站、政務(wù)微博）以及公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式向公眾發(fā)布信息。
10.應急結束。
突發(fā)事件及其次生、衍生事件造成的威脅和危害得到控制或基本消除，應急處置工作即告結束。履行統一領(lǐng)導職責或組織處置突發(fā)事件的有關(guān)部門(mén)（單位）應當停止有關(guān)應急處置措施，撤銷(xiāo)現場(chǎng)指揮部，采取或繼續實(shí)施必要措施，防止事件反復或發(fā)生衍生、次生事件。
�。ㄈ┖笃谔幹�
1.善后處置。
應急結束后，事發(fā)地區政府（新區管委會(huì )）應及時(shí)組織協(xié)調善后處置工作，盡快消除道路交通突發(fā)事件后果和影響，安撫受害人員，保證社會(huì )穩定，盡快恢復正常秩序。市交通運輸應急指揮部協(xié)調處理好有關(guān)工作。
2.社會(huì )救助。
應急結束后，由市民政局、事發(fā)地區政府（新區管委會(huì )）等相關(guān)部門(mén)參照有關(guān)規定執行，市交通運輸應急指揮部辦公室協(xié)助。
3.保險。
道路交通突發(fā)事件發(fā)生后，市交通運輸應急指揮部辦公室協(xié)調有關(guān)保險機構及時(shí)派員趕赴現場(chǎng)，開(kāi)展應急人員保險受理和受災單位及受災人員保險理賠工作。
4.調查評估。
�。�1）調查機構。
較大級及以上道路交通突發(fā)事件由市交通運輸應急指揮部或由其指派有關(guān)部門(mén)和單位成立調查組進(jìn)行調查。
道路交通突發(fā)事件的調查主體為：
�、佗艏壍缆方煌ㄍ话l(fā)事件由市交通運輸應急指揮部辦公室或由其指派有關(guān)部門(mén)和單位成立調查組進(jìn)行調查。
�、冖蠹壍缆方煌ㄍ话l(fā)事件由市交通運輸應急指揮部指派有關(guān)部門(mén)和單位成立調查組進(jìn)行調查。
�、邰蚣�、Ⅰ級道路交通突發(fā)事件，由上級應急機構牽頭進(jìn)行調查。
�。�2）調查要求。
應急狀態(tài)解除后，現場(chǎng)各應急處置部門(mén)應整理和審查所有的應急記錄和文件等資料；總結和評價(jià)事件發(fā)生的原因和在應急期間采取的主要行動(dòng)和措施；必要時(shí)，提出修訂本預案建議，并及時(shí)做出書(shū)面報告。
�。�3）總結評估報告內容。
�、侔l(fā)生事件的道路交通基本情況。
�、谑录l(fā)生原因、發(fā)展過(guò)程及造成后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟損失）的分析與評價(jià)。
�、鄄扇〉闹饕獞表憫胧┘捌溆行�。
�、苁录熑握J定及對事件責任人的處理建議、結果等。
�、菘偨Y事件的主要處置經(jīng)驗、教訓和防范整改措施等。
5.恢復與重建。
道路交通突發(fā)事件處置工作結束后，結合調查評估情況，市交通運輸應急指揮部組織制定恢復與重建計劃，及時(shí)恢復社會(huì )秩序，修復被破壞的設施。
四、應急保障
�。ㄒ唬┤肆Y源保障
各應急救援職能部門(mén)平時(shí)要不斷加強各自應急救援、工程搶險隊伍的各項建設，并通過(guò)經(jīng)常性的培訓、演練提高應急處置人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。確保能隨時(shí)承擔應急救援、搶險任務(wù)。
�。ǘ┙�(jīng)費保障
市、區財政部門(mén)應保障道路交通突發(fā)事件的應急費用，建立應急經(jīng)費快速撥付機制。
處置突發(fā)事件所需財政經(jīng)費，由市、區兩級政府和新區管委會(huì )按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔。
�。ㄈ┪镔Y保障
相關(guān)成員單位應按照《關(guān)于進(jìn)一步加強我市應急物資儲備工作的意見(jiàn)》（深府辦函〔2011〕87號）有關(guān)要求，加強應急物資日常儲備，建立應急物資生產(chǎn)能力、技術(shù)儲備、產(chǎn)品儲備信息數據庫，加強相關(guān)物資儲備、生產(chǎn)及加工能力儲備、生產(chǎn)工藝流程的技術(shù)儲備；制定應急物資調撥、配送方案，并建立應急物資緊急生產(chǎn)機制。各相關(guān)部門(mén)要根據道路交通突發(fā)事件的特點(diǎn)，配備必要的應急救援裝備和救災物資，并加強應急裝備的管理、維護和保養。
�。ㄋ模┽t療衛生保障
市衛生計生委建立和完善全市衛生應急預案體系、衛生應急指揮體系和醫療衛生救援體系，組建醫療專(zhuān)家隊伍和應急醫療救援隊伍，組織儲備醫療救治應急物資，開(kāi)展突發(fā)事件醫療救援演練。
�。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸保障
啟動(dòng)應急預案期間，市交通運輸委制定各類(lèi)交通運輸工具的調用方案，建立健全交通運輸應急聯(lián)動(dòng)機制，保障緊急情況下的綜合運輸能力。必要時(shí)，可緊急動(dòng)員和征用社會(huì )交通運輸工具。根據現場(chǎng)需要，市公安交警局對突發(fā)事件現場(chǎng)及有關(guān)道路實(shí)行交通管制，維持應急處置期間的交通運輸秩序，必要時(shí)開(kāi)設應急救援通道。
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市公安局制定相應治安應急預案，負責制定突發(fā)事件狀態(tài)下維持治安秩序的各項準備方案，包括警力集結、布控規劃、執勤方式和行動(dòng)措施等。
�。ㄆ撸┤藛T防護保障
現場(chǎng)應急工作必須在確�，F場(chǎng)人員安全的情況下實(shí)施。參加現場(chǎng)應急工作的指揮人員應按有關(guān)規定配帶具有明顯標識的專(zhuān)業(yè)防護服裝及裝備�，F場(chǎng)應急指揮部應充分考慮對人員造成危害的可能性和所有危害種類(lèi)，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的應急救援方案，配備先進(jìn)適用、安全可靠的安全防護設備，嚴格執行參與應急工作有關(guān)人員進(jìn)出現場(chǎng)的管理程序。
�。ò耍┩ㄐ藕托畔⒈Ｕ�
市經(jīng)貿信息委牽頭負責，會(huì )同各成員單位建立和完善通信網(wǎng)絡(luò )，建立有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)相結合、基礎電信網(wǎng)絡(luò )與機動(dòng)通信系統相配套的應急通信系統，為各應急單位提供多樣化、高效率的通信方式，確保道路交通突發(fā)事件應急處置過(guò)程中通信網(wǎng)絡(luò )通暢。
�。ň牛┈F場(chǎng)救援和工程搶險裝備保障
各成員單位根據道路交通突發(fā)事件的應急處置工作需求，配備現場(chǎng)救援和工程搶險設備，建立應急裝備、救治藥物和醫療器械等的儲備、維護、保養和調用制度，以及應急裝備類(lèi)型、數量、性能和存放情況的檔案管理制度。
�。ㄊ⿷北茈y場(chǎng)所保障
市規劃國土委負責制定全市應急避難場(chǎng)所專(zhuān)項規劃。市民政局、應急辦（地震局）分別負責指導和檢查室內、室外（地震）應急避難所的建設工作；應急避難場(chǎng)所的歸屬單位負責場(chǎng)所的日常管理和維護；由民政部門(mén)負責災時(shí)統一協(xié)調使用和管理避難場(chǎng)所。
應急避難場(chǎng)所的歸屬單位應按照要求設置各種設施設備，劃定各類(lèi)功能區，設置規范的標志牌，儲備必要的物資，建立健全應急避難場(chǎng)所維護、管理制度和災時(shí)應急預案。
�。ㄊ唬┛萍贾伪Ｕ�
由市科技創(chuàng )新委牽頭負責，市經(jīng)貿信息委配合，采取扶持政策和優(yōu)惠措施，鼓勵和支持高等院校、科研院所和有關(guān)機構等開(kāi)展公共安全領(lǐng)域的科學(xué)研究；研究制定促進(jìn)應急產(chǎn)業(yè)的政策措施，鼓勵支持本地產(chǎn)學(xué)研機構和有關(guān)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)用于突發(fā)事件預防、監測、預警、應急處置與救援的新技術(shù)、新設備和新工具。
�。ㄊ庀蠓⻊�(wù)保障
市氣象局負責氣象服務(wù)保障工作，根據應對事故的需要，提供事發(fā)地區的氣象監測預警服務(wù)，并加強對極端天氣的監測和預警，為處置道路交通突發(fā)事件提供氣象服務(wù)和保障。
�。ㄊ┓ㄖ票Ｕ�
在突發(fā)事件發(fā)生和延續期間，市政府依法發(fā)布緊急決定和命令。市法制辦按照市政府的要求對突發(fā)事件應對工作提供法律意見(jiàn)。
�。ㄊ模┢渌麘北Ｕ�
各成員單位按照各自職責完成其他相關(guān)應急保障工作。
五、監督管理
�。ㄒ唬⿷毖菥�
各相關(guān)單位不定期開(kāi)展道路交通突發(fā)事件應急處置演練，市應急辦負責規劃、組織和實(shí)施跨區域、跨系統的市級道路交通突發(fā)事件應急演練，切實(shí)提高各單位應急處置能力。
市交通運輸應急指揮部和各有關(guān)部門(mén)（單位）負責交通運輸行業(yè)的綜合演練或單項應急演練，加強對基層部門(mén)（單位）的檢查和指導。各區政府（新區管委會(huì )）以及各街道辦事處（辦事處）負責本轄區應急演練的綜合管理工作，根據實(shí)際需要組織綜合應急演練。
�。ǘ┬麄鹘逃�
相關(guān)成員單位各區（新區）、市相關(guān)部門(mén)（單位）應當開(kāi)展面向內部、面向社會(huì )的應急法律法規、應急預案和應急知識宣傳教育活動(dòng)，充分利用廣播、電視、報紙、海報、互聯(lián)網(wǎng)以及安全實(shí)景模擬教育基地等多種載體，開(kāi)展道路交通突發(fā)事件應急宣傳教育，讓公眾掌握應對道路突發(fā)事件避險、互救、自救、減災、逃生等基本知識和技能。
�。ㄈ┡嘤�
市交通運輸應急指揮部及各有關(guān)部門(mén)（單位）定期組織救援專(zhuān)業(yè)隊伍進(jìn)行救援知識的專(zhuān)業(yè)培訓，加強國內外技術(shù)交流和研討，提高應急處置、突發(fā)事件調查等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識水平。
�。ㄋ模┴熑闻c獎懲
市應急委根據調查報告，提請市委、市政府對在處置道路交通突發(fā)事件中做出貢獻的部門(mén)、單位和個(gè)人予以表?yè)P；對在處置道路交通突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的部門(mén)、單位和個(gè)人，依據相關(guān)規定追究其行政責任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。
�。ㄎ澹╊A案實(shí)施
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
六、附則
�。ㄒ唬┎块T(mén)應急預案目錄
市交通運輸應急指揮部各成員單位應根據本預案的要求，結合各自的工作實(shí)際，制定相應預案，并報市交通運輸應急指揮部辦公室、市應急辦備案。
�。ǘ╊A案管理
1.預案修訂。
市交通運輸應急指揮部辦公室在出現下列情況之一時(shí)，對本預案進(jìn)行修訂，并報市人民的政府審定：
�。�1）相關(guān)成員單位職能發(fā)生重大變更，或在施行中發(fā)現重大問(wèn)題和缺陷。
�。�2）專(zhuān)家評估提出重大修改建議等。
各成員單位負責修訂和完善相關(guān)專(zhuān)項預案，并報市交通運輸應急指揮部辦公室審核。如成員單位的應急工作負責人和聯(lián)絡(luò )員聯(lián)系方式發(fā)生變動(dòng)，應及時(shí)作變更報送。
2.預案審定。
本預案由市人民的政府審定。
�。ㄈ┲贫ㄅc解釋
本預案是深圳市應對道路交通突發(fā)事件預案體系中的綜合預案，由市交通運輸委牽頭制定和解釋。
村級道路交通的應急預案15
為切實(shí)加強旅游安全工作，進(jìn)一步落實(shí)安全工作責任制，杜絕旅游道路交通安全事故�？茖W(xué)、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產(chǎn)安全，根據有關(guān)精神，結合我縣旅游業(yè)的實(shí)際情況，特制定本應急預案。
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區內交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現象引起的災害性交通事故。主要包括：
1.游客在組團外出旅游過(guò)程中的交通事件。
2.游客進(jìn)入景區過(guò)程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災害，致使游客乘坐車(chē)輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個(gè)級別。處置旅游道路交通事件的'責任單位根據旅游車(chē)輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現后，負責人應遵循屬地原則，向當地旅游行政主管部門(mén)匯報，同時(shí)，及時(shí)先行處置，以最快速度、盡最大努力實(shí)現應急處置。
二、建立旅游道路交通事件預警系統
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導等人員組成安全工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：縣文體和旅游局局長(cháng)
副組長(cháng)：縣文化和旅游市場(chǎng)執法大隊大隊長(cháng)
縣文體和旅游局二級主任科員
組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責人
縣文化和旅游市場(chǎng)執法大隊隊員
領(lǐng)導小組負責組織協(xié)調和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。
主要職責為：及時(shí)提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實(shí)有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀(guān)真實(shí)地反映情況，及時(shí)向領(lǐng)導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。
三、建立保障機制
1.督促、教育游客遵守交通規則，阻止游客乘坐非法營(yíng)運和不合格的車(chē)輛等。
2.加強對旅行社用車(chē)的監督，不定期抽查旅行社的用車(chē)情況。教育督促旅行社辦理好各種車(chē)輛證照，按規定參加車(chē)輛的各類(lèi)保險，自覺(jué)接受運管等部門(mén)對車(chē)輛的定期檢查，及時(shí)維修，排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機制
1.信息報送與現場(chǎng)保護
旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當事人應立即將情況發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間等基本情況和有關(guān)信息向當地旅游行政主管部門(mén)報告；需要醫院、公安派出所、交警等部門(mén)提供幫助的也要立即向相關(guān)部門(mén)報告。相關(guān)人員盡快核準情況，在規定時(shí)限內將交通事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問(wèn)題等情況，迅速向縣人民政府匯報。
迅速展開(kāi)搶救工作的同時(shí)，對事故現場(chǎng)實(shí)行嚴格的保護，防止現場(chǎng)痕跡和相關(guān)物品、證據破壞和丟失，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件的，應作出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，妥善保存現場(chǎng)重要的痕跡和物證。
信息報送時(shí)限：一般突發(fā)事件在2小時(shí)內報送，重大、特大突發(fā)事件即時(shí)即報，最遲在30分鐘內報送，具體為先口頭報，再書(shū)面報。同時(shí)，應時(shí)續事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現場(chǎng)指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后，應立即成立事件處置現場(chǎng)指揮組織，由現場(chǎng)最高領(lǐng)導任總指揮（上級領(lǐng)導到場(chǎng)后立即調整），有關(guān)領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應急救援命令；組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；及時(shí)向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門(mén)開(kāi)展事故調查工作，認真調查取證，寫(xiě)出書(shū)面材料。在處理旅游道路交通事件時(shí)，現場(chǎng)指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現場(chǎng)處理協(xié)調組，現場(chǎng)搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。
3.迅速啟動(dòng)與實(shí)施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉有序
發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門(mén)和縣人民政府報告，并采取相應的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時(shí)，縣文體和旅游局領(lǐng)導應親臨現場(chǎng)（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導立即趕赴現場(chǎng)，并根據方案進(jìn)入應急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時(shí)向上級匯報。
2.迅速啟動(dòng)《旅游突發(fā)公共事件應急預案》，并組織實(shí)施，包括明確現場(chǎng)事故處理中設置機構人員、分工和職責，并向有關(guān)部門(mén)請求支援；
3.指揮協(xié)調現場(chǎng)的搶險救援工作，組織調集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項救援措施落實(shí)到位；負責現場(chǎng)新聞報道的指導、解釋、說(shuō)明和把關(guān)工作；
4.指導善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門(mén)（交警隊等）開(kāi)展調查工作。及時(shí)做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會(huì )安定穩定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會(huì )秩序的，及時(shí)報公安機關(guān)等相關(guān)部門(mén)依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著(zhù)的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。
村級道路交通的應急預案16
為迅速處置特大道路交通事故，最大限度地降低事故損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規規定，結合我縣實(shí)際，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于在我縣行政區域內發(fā)生的以下特大道路交通事故：
�。ㄒ唬┮淮卧斐伤劳�3人以上的道路交通事故；
�。ǘ┮淮卧斐芍貍�11人以上或死亡1人重傷8人以上或死亡2人重傷5人以上的道路交通事故；
�。ㄈ┮淮卧斐韶敭a(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的道路交通事故。
二、組織領(lǐng)導
道路交通事故發(fā)生后，應急處置工作在縣委、縣政府的統一領(lǐng)導下，成立由縣長(cháng)任組長(cháng)，分管副縣長(cháng)任副組長(cháng)，有關(guān)部門(mén)主要負責人為成員的特大道路交通事故應急處置領(lǐng)導組，負責統一組織、監督和檢查事故應急處置工作，研究解決應急處置工作中的.有關(guān)問(wèn)題。
領(lǐng)導組下設辦公室于縣政府辦，由縣政府辦負責人任主任，有關(guān)部門(mén)負責人任副主任。主要任務(wù)是督促有關(guān)部門(mén)、單位落實(shí)領(lǐng)導組的各項決策、命令；協(xié)調解決工作中遇到的困難和問(wèn)題，做好上情下達和下情上傳工作。
為加強對事故現場(chǎng)處置工作的領(lǐng)導，成立現場(chǎng)處置領(lǐng)導小組，由一名副縣長(cháng)任組長(cháng)，事故發(fā)生地政府領(lǐng)導、事故車(chē)輛主管部門(mén)及公安、衛生、民政、交通、保險等部門(mén)負責人任副組長(cháng)�，F場(chǎng)處置領(lǐng)導小組下設四個(gè)專(zhuān)業(yè)組：
�。ㄒ唬⿹岆U組：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織當地公安派出所、武裝、民政、衛生等部門(mén)人員趕赴現場(chǎng)，及時(shí)了解、控制現場(chǎng)情況，搞好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，及時(shí)搶救、轉移受傷人員，隨時(shí)與縣領(lǐng)導組辦公室保持聯(lián)系，確保信息暢通。
�。ǘ┚茸o組：由縣衛生局負責，縣衛生局局長(cháng)任組長(cháng)，各醫療、醫藥單位負責人任副組長(cháng)。主要任務(wù)是組織醫療救護隊伍、車(chē)輛趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)臨時(shí)搶救中心，及時(shí)搶救、轉移受傷人員，調動(dòng)醫療人員、器械、藥品參加傷員搶救工作。
�。ㄈ┦鹿收{查組：由縣公安局負責，縣公安局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織交警、消防等部門(mén)及當地公安派出所搞好現場(chǎng)警戒，維護現場(chǎng)秩序，疏導現場(chǎng)周?chē)煌�，勘查現場(chǎng)，調查取證，并會(huì )同有關(guān)部門(mén)清理事故現場(chǎng)，撲滅火災，排除險情，恢復道路交通秩序，積極參加救護和理賠等工作�，F場(chǎng)勘查可根據需要商請縣人民檢察院和縣監察局派員參加。
�。ㄋ模┥坪筇幚斫M：由事故發(fā)生地政府負責，事故發(fā)生地政府負責人任組長(cháng)，保險公司、事故車(chē)輛單位或主管部門(mén)以及其他有關(guān)部門(mén)負責人任副組長(cháng)。主要任務(wù)是轉移、安置因道路交通事故受損失的群眾，接待和安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，做好后勤保障工作和遇難人員的善后工作。
三、處置原則和要求
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故報警后，在迅速組織力量趕赴現場(chǎng)的同時(shí)，要在1小時(shí)內核實(shí)清楚情況并向縣公安局報告，縣公安局迅速報告縣委、縣政府。
�。ǘ└饔嘘P(guān)部門(mén)接到報告或接到縣委、縣政府的通知后，要迅速組織力量趕赴現場(chǎng)參加現場(chǎng)處置工作。
�。ㄈ┦紫鹊竭_事故現場(chǎng)的部門(mén)，要在盡量保護現場(chǎng)的情況下，全力搶救傷員和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴大及違法犯罪分子趁火打劫。
�。ㄋ模┛h事故調查組要積極配合上級有關(guān)部門(mén)，認真做好事故調查處理工作。
�。ㄎ澹┦鹿寿r償由相關(guān)保險公司及事故責任人（單位）按國家有關(guān)規定執行。
�。┨卮蟮缆方煌ㄊ鹿实母黜椞幚砉ぷ鹘Y束后，各有關(guān)部門(mén)要寫(xiě)出書(shū)面總結報縣領(lǐng)導組辦公室。
村級道路交通的應急預案17
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財產(chǎn)安全和身心健康，維護社會(huì )穩定，根據上級教育部門(mén)要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應急處理預案的精神，結合我校實(shí)際，特制定本預案。
一、組織與指揮
1、學(xué)校成立交通安全應急處理領(lǐng)導小組，統一領(lǐng)導全校交通事件的應急處理工作。
組長(cháng)
副組長(cháng)
組員：各班班主任
2、交通安全應急領(lǐng)導小組履行下列主要職責：
�。�1）指揮有關(guān)教師立即到達規定崗位，采取相應的應對措施。
�。�2）安排教師開(kāi)展相關(guān)的搶險排�；蛘邔�(shí)施求救工作。
�。�3）根據需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據事件性質(zhì)，報請上級部門(mén)迅速依法采取緊急措施。
�。�4）根據需要對事件現場(chǎng)采取控制措施。
�。�5）對本校的交通事件的應急處理程序進(jìn)行布置、指導。
二、制定學(xué)生交通安全守則
1、校內：
�。�1）學(xué)生在校內不準騎自行車(chē)。
�。�2）學(xué)生自行車(chē)要按學(xué)校規定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
�。�3）學(xué)生自行車(chē)不得放到老師的車(chē)棚、各樓梯口及其它非停車(chē)的公共地方，只可放到指定的`地點(diǎn)。
�。�4）學(xué)生自行車(chē)要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車(chē)”。
2、行人須在人行道上行走，沒(méi)有人行道的靠右邊行走。
3、橫過(guò)馬路先看清是否有來(lái)車(chē)，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線(xiàn)。不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書(shū)。
7、不準扒車(chē)追車(chē)，不準強行攔車(chē)、不準拋物擊車(chē)。
8、不準跨越，倚坐人行道、車(chē)行道和鐵道口護欄。
9、學(xué)生一律不準駕駛機動(dòng)車(chē)輛，學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)時(shí)必須遵守以下規定：
�。�1）自行車(chē)上學(xué)時(shí)的車(chē)鈴、車(chē)掣反應器必須齊全有效。
�。�2）不準雙手離開(kāi)車(chē)把，不準站在后架上，不準一人蹬車(chē)一人扶把。
�。�3）不準賽車(chē)或玩車(chē)技，不準追汽車(chē)斗氣。
�。�4）不準牽引、拖帶車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引、拖帶。
�。�5）騎車(chē)時(shí)不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車(chē)。
�。�6）不準在車(chē)把上懸掛影響轉向的物品。
�。�7）不準在人行道上騎車(chē)，不準在馬路上學(xué)騎車(chē)。
�。�8）通過(guò)陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線(xiàn)競駛。
�。�9）騎車(chē)轉彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準突然猛拐。
�。�10）進(jìn)出校門(mén)必須下車(chē)推行。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車(chē)都必須自覺(jué)遵守交通規則。
11、中午未到校門(mén)開(kāi)啟時(shí)間不準在校門(mén)口聚集，更不準追逐打鬧。
三、應急調查與救治
1、交通事件發(fā)生后，校應急處理領(lǐng)導小組及有關(guān)部門(mén)，負責組織對交通事件進(jìn)行調查處理。通過(guò)對交通事件調查、現場(chǎng)勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調查和現場(chǎng)處理的同時(shí)，學(xué)校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向學(xué)校醫務(wù)室或醫院，對無(wú)法判斷傷情的傷病員，應及時(shí)報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門(mén)應立即保護現場(chǎng)、采取疏散、隔離等措施，加強學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩定。
4、交通事件發(fā)生后，根據事件性質(zhì)，應及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長(cháng)、教師家屬聯(lián)系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯(lián)系家長(cháng)進(jìn)行救治。
四、相關(guān)措施
1、交通事故：發(fā)生重大車(chē)禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話(huà)，開(kāi)展自護自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車(chē)、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門(mén)檢查、許可，嚴禁乘坐無(wú)證、無(wú)照人員駕駛的交通工具，嚴禁車(chē)輛超速行駛。
村級道路交通的應急預案18
一、成立安全領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統一排隊，在路上要求學(xué)生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時(shí)到崗，在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段，維護好校門(mén)前道路交通秩序，以確保學(xué)生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導學(xué)生安全離開(kāi)學(xué)校。
5、要對校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、在距離學(xué)校一定距離的位置設立“前方有學(xué)校 車(chē)輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過(guò)往學(xué)生，避免交通事故發(fā)生。
加強教育
1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng)，讓學(xué)生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學(xué)減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式積極與家長(cháng)溝通，請家長(cháng)和學(xué)校共同做好學(xué)生的`交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應采取的措施
1、迅速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。立即撥打電話(huà)120，請求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)請求交管部門(mén)處理事故。
2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要迅速報告上級領(lǐng)導部門(mén)；如不在現場(chǎng)，在向上級報告的同時(shí)，要迅速趕到現場(chǎng)。
3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應等待救護人員進(jìn)行處理。
4、要維護現場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼，等待交管部門(mén)處理。
5、做好傷亡學(xué)生家長(cháng)的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
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