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公共交通運輸突發(fā)事件應急預案范文（精選17篇）
在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，保不齊會(huì )遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，通常會(huì )被要求事先編制應急預案。那么你有了解過(guò)應急預案嗎？以下是小編整理的公共交通運輸突發(fā)事件應急預案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇1
為全面推進(jìn)交通運輸法治政府部門(mén)建設，深化交通運輸綜合行政執法改革，鞏固和拓展交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)成果，進(jìn)一步推動(dòng)和深化交通運輸執法規范化長(cháng)效機制建設，根據廳黨組部署，結合實(shí)際，制定本方案。
一、總體要求
堅持穩中求進(jìn)工作總基調，緊扣嚴格規范公正文明執法，緊盯執法領(lǐng)域各類(lèi)突出問(wèn)題，鞏固和拓展執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)成果，落細落實(shí)執法規范化長(cháng)效機制，推動(dòng)交通運輸行政執法隊伍實(shí)現長(cháng)效治理。
二、組織領(lǐng)導
廳黨組高度重視交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題常態(tài)化查糾整改工作，要求切實(shí)加強組織領(lǐng)導，把常態(tài)化查糾整改作為落實(shí)執法規范化長(cháng)效機制的一項關(guān)鍵性工作抓緊抓實(shí)，逐級落實(shí)責任，確保持續發(fā)力。成立以廳分管法制工作領(lǐng)導為組長(cháng)，廳法制處處長(cháng)湯遠華為副組長(cháng)，廳直有關(guān)單位、廳機關(guān)有關(guān)處室負責人為成員的常態(tài)化查糾整改工作小組。整改工作具體由廳法制處牽頭，組建工作專(zhuān)班，明確任務(wù)措施，落實(shí)責任分工，加強跟蹤督導，確保整改工作取得實(shí)效。
三、整改問(wèn)題
聚焦6月29日交通運輸部召開(kāi)落實(shí)交通運輸執法規范化長(cháng)效機制視頻會(huì )議通報的共性問(wèn)題、省委依法治省辦《湖南省道路交通安全和運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題線(xiàn)索清單》交辦的問(wèn)題、省公路水上“三亂”治理群眾投訴舉報的問(wèn)題等3類(lèi)重點(diǎn)問(wèn)題，開(kāi)展常態(tài)化查糾整改。
�。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸部通報的共性問(wèn)題。即短板弱項問(wèn)題4類(lèi)，包括思想認識不到位、協(xié)同聯(lián)動(dòng)不緊密、查糾整改不主動(dòng)、工作實(shí)效不突出的問(wèn)題。
�。ǘ┦∥婪ㄖ问∞k交辦的問(wèn)題。共涉及交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題82個(gè)，分別是長(cháng)沙市13個(gè)、衡陽(yáng)市2個(gè)、株洲市4個(gè)、湘潭市11個(gè)、邵陽(yáng)市2個(gè)、岳陽(yáng)市6個(gè)、常德市4個(gè)、張家界市2個(gè)、益陽(yáng)市6個(gè)、郴州市5個(gè)、永州市9個(gè)、懷化市7個(gè)、婁底市5個(gè)、湘西州6個(gè)。
�。ㄈ┕匪稀叭齺y”治理群眾投訴舉報的問(wèn)題。共受理群眾投訴舉報問(wèn)題11件，分別是衡陽(yáng)市1件、湘潭市2件、邵陽(yáng)2件、岳陽(yáng)市1件、常德市1件、郴州市2件、永州市2件。
3類(lèi)重點(diǎn)問(wèn)題詳細情況見(jiàn)附件《交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題線(xiàn)索清單》。
四、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬┳ゾo抓實(shí)常態(tài)化查糾整改
1.制定印發(fā)本地區、本系統常態(tài)化查糾整改工作方案，明確任務(wù)措施，落實(shí)責任分工；建立并動(dòng)態(tài)更新覆蓋省市縣三級的執法領(lǐng)域問(wèn)題線(xiàn)索庫，對問(wèn)題線(xiàn)索逐一核查，明確整改措施、責任單位和完成時(shí)限，加強跟蹤督導；建立掛牌督辦制度，對人民群眾反應強烈、社會(huì )關(guān)注度高、引發(fā)負面輿情的重點(diǎn)問(wèn)題以及投訴舉報高頻事項在省級層面掛牌督辦；組織對本地區、本系統執法領(lǐng)域突出問(wèn)題開(kāi)展一輪深入摸排，重點(diǎn)排查隨意攔車(chē)扣車(chē)、頂格處罰、一刀切執法、選擇性執法、“吃拿卡要”、以權謀私、公權私用、權錢(qián)交易等問(wèn)題，防范排查和化解矛盾風(fēng)險。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運事務(wù)中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監督管理局，市縣交通運輸主管部門(mén)）
2.逐級建立領(lǐng)導班子成員基層執法站所聯(lián)系點(diǎn)制度。落實(shí)警示案例通報制度，開(kāi)展警示通報。制定本地區、本系統執法領(lǐng)域突發(fā)事件應急處置預案和輿情應對方案，逐級報至省級交通運輸主管部門(mén)備案。加強輿情跟蹤監測，建立問(wèn)題預防預警機制。（省市縣交通運輸主管部門(mén)按職責分工負責）
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3.主動(dòng)接受群眾監督。進(jìn)一步暢通投訴舉報渠道，提升12328應用和服務(wù)水平，建立投訴舉報案件定期分析制度。（省市縣交通運輸主管部門(mén)按職責分工負責）
4.組織開(kāi)展一次執法工作社會(huì )滿(mǎn)意度測評。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運事務(wù)中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監督管理局）
5.扎實(shí)推進(jìn)說(shuō)理式執法。制定說(shuō)理式執法工作指引，聚焦執法檢查、案件辦理、文書(shū)制作等重點(diǎn)環(huán)節，把法制宣傳教育融入執法辦案全過(guò)程，推動(dòng)說(shuō)理式執法工作流程化、標準化。（省市縣交通運輸主管部門(mén)按職責分工負責）
6.繼續辦好執法工作中的民生實(shí)事。組織制定年度執法為民實(shí)踐活動(dòng)計劃，明確為群眾辦實(shí)事解難題項目清單。堅持開(kāi)展基層執法站所長(cháng)接待日活動(dòng)，每月確定一日作為接待日，接待到訪(fǎng)企業(yè)群眾，聽(tīng)取意見(jiàn)建議，協(xié)調解決困難訴求。結合疫情防控、保通保暢等工作細化便民服務(wù)舉措，協(xié)調解決轄區內企業(yè)和從業(yè)人員的問(wèn)題困難，強化幫扶支持力度，參加志愿服務(wù)活動(dòng)，展現執法隊伍良好形象。（省市縣交通運輸主管部門(mén)及其執法機構按職責分工負責）
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7.常態(tài)化開(kāi)展思想政治教育，制定思想政治教育計劃，列明重點(diǎn)學(xué)習書(shū)目，列出研討專(zhuān)題，做到每月一次集中學(xué)習、每季度一次集中研討。（省市縣交通運輸主管部門(mén)及其綜合執法機構按職責分工負責）
8.交通運輸執法部門(mén)領(lǐng)導班子成員到基層執法站所講黨課，定期與基層一線(xiàn)執法人員開(kāi)展談心談話(huà)。以執法站所為單位每季度組織執法人員開(kāi)展思想交流，從思想上、作風(fēng)上、服務(wù)上主動(dòng)找差距、找不足、促提升。（省市縣交通運輸綜合執法機構按職責分工負責）
9.提升執法隊伍素質(zhì)能力。繼續深入推進(jìn)執法隊伍素質(zhì)能力提升三年行動(dòng)。充分運用好交通運輸部制定的執法人員培訓大綱、應知應會(huì )手冊、執法操作指南。以現場(chǎng)檢查、調查取證、應急處置、案卷制作為重點(diǎn)，加強執法全過(guò)程現場(chǎng)模擬訓練，分崗位、分年齡制定針對性訓練計劃，組織業(yè)務(wù)骨干、執法標兵與一線(xiàn)執法人員開(kāi)展一對一交流，發(fā)揮傳、幫、帶作用。（省市縣交通運輸主管部門(mén)及其綜合執法機構按職責分工負責）
10.進(jìn)一步深化“四基四化”建設。充實(shí)配優(yōu)基層執法站所領(lǐng)導班子，加強領(lǐng)導班子思想政治建設和紀律作風(fēng)建設。緊盯基層執法站所長(cháng)等重點(diǎn)崗位，堅決查處領(lǐng)導干部違紀違法問(wèn)題。按照財政部、司法部《綜合行政執法制式服裝和標志管理辦法》的部署和交通運輸部的`要求，完成執法制式服裝和標志配發(fā)工作。組織實(shí)施執法標識標準和執法基礎裝備配備標準，加強裝備使用管理。推廣運用行政執法綜合管理信息系統建設，加快推進(jìn)部省系統聯(lián)網(wǎng)工作，完成執法機構校核和執法人員信息錄入，摸清機構人員底數，建立完善基礎臺帳。深化在線(xiàn)培訓系統運用，用足用好線(xiàn)上培訓課程和考試題庫，加強執法人員線(xiàn)上培訓。（省市縣交通運輸主管部門(mén)及其綜合執法機構按職責分工負責）
�。ㄋ模┩晟茀f(xié)同聯(lián)動(dòng)工作機制
11.建立工作調度機制。定期召開(kāi)執法規范化工作調度會(huì )議，加強工作部署，推動(dòng)工作落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題、化解風(fēng)險隱患。對工作推進(jìn)不力、風(fēng)險隱患較多的地方和單位進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)調度、跨層級調度、進(jìn)駐式督導。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運事務(wù)中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監督管理局）
12.建立基層執法站所長(cháng)執法規范化建設專(zhuān)項考核機制。根據投訴舉報數據、走訪(fǎng)轄區企業(yè)、從業(yè)人員和訪(fǎng)談過(guò)境駕駛員等方式，按季度評估站所規范化建設情況，作為年度考核、績(jì)效評定、職級晉升、崗位調整的參考依據。（省市縣交通運輸主管部門(mén)按職責分工負責）
13.更加注重協(xié)調聯(lián)動(dòng)。建立完善省市縣三級聯(lián)絡(luò )員工作體系，將聯(lián)絡(luò )員機制延伸至市縣級，進(jìn)一步增強工作時(shí)效性和有效性。（省市縣交通運輸主管部門(mén)按職責分工負責）
14.更加注重典型示范。完善工作簡(jiǎn)報機制，及時(shí)將交通運輸部印發(fā)的簡(jiǎn)報轉發(fā)到市縣基層，制定本地區、本系統工作簡(jiǎn)報，進(jìn)一步提高簡(jiǎn)報內容質(zhì)量，搭建交流推廣平臺。（牽頭單位：廳法制處；參加單位：廳基建處、養管處、運輸處、港航處，省公路事務(wù)中心、水運事務(wù)中心、道路運輸管理局、交通建設質(zhì)量安全監督管理局，市縣交通運輸主管部門(mén)）
五、工作要求
�。ㄒ唬┎徽鄄豢圩ズ镁�(xiàn)索清單問(wèn)題整改。各級交通運輸主管部門(mén)要把解決人民群眾關(guān)切的焦點(diǎn)、痛點(diǎn)和難點(diǎn)作為首要任務(wù)，堅持問(wèn)題導向，對照3類(lèi)重點(diǎn)問(wèn)題線(xiàn)索清單中的各方面問(wèn)題，以點(diǎn)帶面、舉一反三，全面深入開(kāi)展問(wèn)題排查并立行立改，持續將整改工作向縱深推進(jìn)。各市州交通運輸主管部門(mén)要迅速行動(dòng)，逐項核查和明確清單中各問(wèn)題的責任單位、整改措施和完成時(shí)限，迅速組織整改并在全面核查整改結果的基礎上，于7月30日前將本地區整改情況形成專(zhuān)項報告報送廳。廳將加強對整改工作的業(yè)務(wù)指導、工作調度和督查督辦，及時(shí)跟蹤和通報整改情況，確保清單中的問(wèn)題切實(shí)整改到位。對于本清單中問(wèn)題線(xiàn)索涉及的違法違紀的責任人、責任單位，以及整改措施不力、整改不到位、敷衍塞責、弄虛作假或拒不整改的個(gè)人或單位，要嚴格按照有關(guān)文件規定從嚴追責問(wèn)責。
�。ǘ├^續深入開(kāi)展專(zhuān)項調研督察。各級交通運輸主管部門(mén)要圍繞交通運輸部執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)查擺的5類(lèi)重點(diǎn)問(wèn)題、中央依法治國辦開(kāi)展道路交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題調研督察明確的7個(gè)方面問(wèn)題，繼續深入群眾、深入基層、深入一線(xiàn)，廣泛聽(tīng)取人民群眾、司乘人員、運輸企業(yè)負責人的意見(jiàn)建議；要充分調動(dòng)各方面力量，運用好新聞媒體、信訪(fǎng)投訴舉報、12328服務(wù)監督熱線(xiàn)等各方面的渠道和力量，注重傾聽(tīng)和收集一線(xiàn)執法辦案人員的意見(jiàn)，繼續深挖其他突出問(wèn)題，動(dòng)態(tài)形成問(wèn)題線(xiàn)索清單并督促整改落實(shí)。
�。ㄈ┙⒔∪珗谭ㄒ幏痘L(cháng)效機制。各級交通運輸主管部門(mén)要堅持“當前改”與“長(cháng)久立”相結合，深入查找問(wèn)題背后深層次成因，強化整改的針對性、系統性，在此基礎上建章立制、強化管理，推動(dòng)各類(lèi)問(wèn)題一體整改、一體推進(jìn)，確保整改效果長(cháng)期鞏固不反彈，形成推進(jìn)執法規范化建設長(cháng)效機制。
�。ㄋ模⿵娀己吮O督。對于整改工作不力的市縣交通運輸主管部門(mén)及其綜合執法機構，廳將按照2022年真抓實(shí)干考核激勵指標相關(guān)內容用好考核考評、督查督辦手段，推動(dòng)交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題常態(tài)化查糾整改工作走深走實(shí)。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇2
根據交通運輸部、自治區交通運輸廳關(guān)于開(kāi)展交通運輸執法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)的工作要求，我局認真部署落實(shí)，緊扣整治內容，扎實(shí)開(kāi)展自查自糾，共排查出五大類(lèi)11個(gè)具體問(wèn)題。為確保查擺出的問(wèn)題整改落得實(shí)、改到位、有成效，制定整改工作方案如下：
一、指導思想
以建設人民滿(mǎn)意交通為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，解決好為誰(shuí)執法和執法價(jià)值追求的問(wèn)題，堅持執法為民，堅持問(wèn)題導向，堅持正面引導，著(zhù)力轉變執法觀(guān)念，優(yōu)化執法方式，規范執法行為，提高素質(zhì)能力，嚴肅執法風(fēng)紀，加強監督問(wèn)責，切實(shí)提升交通運輸治理能力和治理水平，為優(yōu)化交通運輸行業(yè)營(yíng)商環(huán)境、加快建設交通強國提供有力法治保障。
二、整改目標
針對當前查擺出來(lái)人民群眾反映強烈的執法頑疾和作風(fēng)問(wèn)題，及時(shí)整改加強督導，以樹(shù)立文明執法新風(fēng)貌為導向，全面貫徹執行嚴格規范公正文明執法的具體要求和執法人員職業(yè)道德規范、執法禁令、執法人員風(fēng)紀規范等“三個(gè)規范”，打造一支“政治堅定、紀律嚴明、作風(fēng)過(guò)硬、群眾滿(mǎn)意”的交通執法隊伍，有效提升交通運輸執法部門(mén)社會(huì )形象，提高人民群眾對交通運輸行業(yè)社會(huì )滿(mǎn)意度。
三、整改內容及工作措施
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1.部分執法人員存在為民根本宗旨樹(shù)立不牢，群眾觀(guān)念淡薄現象；希望推行柔性執法，對輕微、非原則性的違法行為以教育為主；執法疏導服務(wù)弱、扣罰多服務(wù)少，存在以罰代管、一罰了之，重處罰、輕教育等問(wèn)題；不按規定罰款金額進(jìn)行處罰；對運輸企業(yè)、貨運源頭企業(yè)宣傳職能職責、政策法規較少等問(wèn)題。
來(lái)源渠道：基層自查、上級調研反饋
整改措施：一是切實(shí)轉變執法理念，注重保障交通運輸從業(yè)人員合法權益。年內引導一批“黑車(chē)”車(chē)主、駕駛員主動(dòng)自糾違法經(jīng)營(yíng)行為，加入各網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)平臺，實(shí)現由非法向合法的轉變。二是優(yōu)化改進(jìn)執法方式，組織研究制定《百色市交通運輸領(lǐng)域輕微違法行為告知承諾制度》，對年度內首次發(fā)生的輕微違法行為實(shí)行“首次免罰”。三是堅持處罰與教育相結合，推廣說(shuō)理式執法，把違法事實(shí)、處罰依據、裁量理由闡述清晰、亮在明處，爭取當事人對執法決定的理解、認同、支持。四是嚴格執行行政處罰自由裁量基準制度，進(jìn)一步壓減自由裁量權，促進(jìn)同一事項相同情形同標準處罰、無(wú)差別執法。五是落實(shí)“誰(shuí)執法、誰(shuí)普法”普法責任制，開(kāi)展執法服務(wù)大走訪(fǎng)活動(dòng)，走進(jìn)企業(yè)宣傳法律法規，了解企業(yè)、司機的相關(guān)訴求和意見(jiàn)建議，協(xié)助解決企業(yè)困難和問(wèn)題，引導企業(yè)合法依規經(jīng)營(yíng)，督促企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責任。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：各縣（市、區）交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
2.政府對卸貨場(chǎng)地投入不足，導致執法人員對違章車(chē)輛押車(chē)距離長(cháng)，司機有怨言，且存在較大安全隱患，建議政府加大對貨運卸貨場(chǎng)地投入。
來(lái)源渠道：上級調研反饋
整改措施：加大執法場(chǎng)地建設。計劃以政府購買(mǎi)服務(wù)形式，在右江區大旺路租賃社會(huì )卸貨場(chǎng)地，縮短押車(chē)距離。督促各縣（市、區）交通運輸局抓緊落實(shí)卸貨場(chǎng)地。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：各縣（區）交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
3.不停車(chē)超限檢測違章告知不及時(shí)，企業(yè)的貨運車(chē)輛在外省超限運輸被當地治超不停車(chē)檢測系統抓拍后，外省抄送反饋本省的時(shí)間慢，往往長(cháng)達兩年才被反饋到企業(yè)要求處理，影響企業(yè)信用及業(yè)務(wù)開(kāi)展。建議建立司機可查詢(xún)的違法超限超載系統。
來(lái)源渠道：上級調研反饋
整改措施：加強與自治區交通運輸廳請示匯報，建議自治區交通運輸廳報請國家交通運輸部統籌建設違法超限超載查詢(xún)系統平臺，建立健全交通運輸信息查詢(xún)機制，由各地交通運輸部門(mén)向該系統推送相關(guān)數據，在保證信息安全的前提下方便當事人查詢(xún)違法信息。
整改時(shí)限：長(cháng)期整改
整改責任部門(mén)：百色市交通運輸綜合行政執法支隊
4.貨物運輸市場(chǎng)競爭激烈，運價(jià)低，貨車(chē)駕駛員緊缺，部分貨車(chē)沒(méi)人開(kāi)，貨運車(chē)輛長(cháng)期閑置，道路運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，希望政府培育運輸市場(chǎng)，使合法合規運營(yíng)企業(yè)擺脫經(jīng)營(yíng)困境，得以發(fā)展壯大，保障道路運輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
來(lái)源渠道：上級調研反饋
整改措施：進(jìn)一步優(yōu)化運力結構。加快培育道路貨運龍頭骨干示范企業(yè)，通過(guò)提高整個(gè)市場(chǎng)主體的.組織化、集約化水平，實(shí)現降本增效，提質(zhì)升級。引導小微型企業(yè)開(kāi)展聯(lián)盟合作，進(jìn)一步提高貨運組織化程度和集約化水平。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：各縣（區）交通運輸局、百色市道路運輸發(fā)展中心
�。ǘ┳黠L(fēng)不優(yōu)的問(wèn)題
5.部分執法人員存在上班遲到早退、著(zhù)裝不統一，工作時(shí)間做與工作無(wú)關(guān)的事情；執法出勤不出力，在崗不在狀態(tài)，工作不能主動(dòng)擔當，超時(shí)下班有抱怨，因機構改革問(wèn)題出現精神狀態(tài)懈怠等問(wèn)題；執法語(yǔ)言不夠文明，對當事人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)時(shí)不夠耐心，帶有訓斥的口氣等現象。
來(lái)源渠道：基層自查
整改措施：全面貫徹落實(shí)《交通運輸部關(guān)于嚴格規范公正文明執法的意見(jiàn)》（交法發(fā)〔20xx〕53號）要求，一是開(kāi)展道德＂大教育”，通過(guò)開(kāi)展“交通運輸行政執法人員職業(yè)道德大講堂”、文明執法標兵和文明執法單位評選、執法人員入職宣誓、挖掘培樹(shù)先進(jìn)典型等多種形式激發(fā)執法人員職業(yè)認同，提升執法人員職業(yè)道德。二是嚴守執法紀律，要求執法人員熟讀熟知《交通運輸行政執法禁令》，并將其作為工作紀律和剛性約束，特別要嚴格落實(shí)執法現場(chǎng)記錄要求，確保對執法行為全程準確記錄、規范存檔，可追溯可回放。三是嚴肅執法風(fēng)紀，按照《交通運輸行政執法人員風(fēng)紀規范》要求，規范執法人員言行舉止，做到尊重當事人的權利和人格，維護當事人合法權益，熱情接待、耐心解答前來(lái)咨詢(xún)或辦理有關(guān)事項的群眾，嚴禁使用冷、硬、橫、蠻的態(tài)度對辦事群眾。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：靖西市交通運輸局、樂(lè )業(yè)縣交通運輸局、田東縣交通運輸局、西林縣交通運輸局、隆林縣交通運輸局、平果市交通運輸局、那坡縣交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
�。ㄈ┍绢I(lǐng)不強的問(wèn)題
6.部分執法人員存在不注重學(xué)習積累，不能及時(shí)掌握新執法領(lǐng)域的法律法規來(lái)適應新的執法環(huán)境，綜合業(yè)務(wù)能力不高，執法基本功不扎實(shí)，沿用老一套的做法；執法過(guò)程中存在不主動(dòng)出示證件、不表明身份、執法不規范；收集證據不充分、不完善，對執法全過(guò)程記錄工作不夠重視，對執法現場(chǎng)視頻記錄管理不規范，辦案質(zhì)量不高；采取強制措施未制作暫扣物品清單，解除扣押措施后未制作退還物品清單等問(wèn)題。
來(lái)源渠道：基層自查、上級調研反饋
整改措施：一是落實(shí)綜合執法人員能力素質(zhì)提升三年行動(dòng)，組織開(kāi)展交通運輸綜合行政執法隊伍業(yè)務(wù)輪訓。認真落實(shí)交通運輸部執法隊伍培訓大綱和輪訓工作方案，制定本地區、本系統執法人員輪訓工作實(shí)施方案，明確任務(wù)，落實(shí)責任。二是嚴格履行執法程序。深入學(xué)習新修訂的行政處罰法、行政強制法，認真執行交通運輸行政執法程序規定，按照規定的條件、步驟、順序、方式、期限等要求規范開(kāi)展執法工作。實(shí)施行政檢查，執法人員不得少于兩人，應出示執法證件，表明執法身份，說(shuō)明檢查事由。對需要強制扣押或解除扣押的物品，認真制作相關(guān)物品清單。三是落實(shí)行政執法三項制度，特別是嚴格落實(shí)執法全過(guò)程記錄制度，規范音像記錄的使用，做到執法全過(guò)程留痕和可回溯管理。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：各縣（區）交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
7.在火車(chē)站、汽車(chē)站等重點(diǎn)路段非法營(yíng)運車(chē)輛多，很多面包車(chē)、三輪車(chē)、非法網(wǎng)約車(chē)與正規客運車(chē)輛搶客，擾亂市場(chǎng)，希望加大打擊力度；被檢查對象暴力抗法的情況時(shí)有發(fā)生，如非法營(yíng)運車(chē)輛、超限超載貨車(chē)強行沖卡等，給執法安全帶來(lái)巨大隱患；因法律法規規章設置處罰自由裁量幅度較大，處罰額度較高，司機情緒大。
來(lái)源渠道：上級調研反饋
整改措施：一是整合執法力量，加大對火車(chē)站、汽車(chē)站等重點(diǎn)路段非法營(yíng)運車(chē)輛，面包車(chē)、三輪車(chē)、非法網(wǎng)約車(chē)與正規客運車(chē)輛搶客并擾亂市場(chǎng)的情況進(jìn)行整治與處罰教育。二是對沖卡逃避檢查的非法營(yíng)運車(chē)輛車(chē)主，聯(lián)合公安交通管理部門(mén)依法將其刑事拘留，并依法追究相關(guān)法律責任。三是認真學(xué)習并嚴格貫徹執行自治區交通運輸廳制定的自由裁量權標準，在法定范圍內采取處罰與教育相結合的方式執法。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：各縣（區）交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
�。ㄋ模⿹敳涣Φ膯�(wèn)題
8.部分執法人員存在辦事拖沓，面對工作任務(wù)被動(dòng)應付、案件處理不及時(shí)等問(wèn)題。
來(lái)源渠道：基層自查
整改措施：一是健全執法內部管理流程，建立從立案到執行結束各執法程序環(huán)節的快速有效銜接和權力制約機制，明確各環(huán)節崗位的流程、職責、辦理時(shí)限，嚴禁簡(jiǎn)化案件內部審核流程，重大行政處罰決定要經(jīng)法制審核、集體研究討論等程序。二是建立健全案件受理督辦機制，通過(guò)12328服務(wù)電話(huà)投訴、上級轉辦、媒體曝光、人大代表建議政協(xié)委員提案等渠道反映的交通運輸違法行為線(xiàn)索，市（縣）兩級交通運輸綜合執法機構要及時(shí)受理、調查處理，并及時(shí)反饋處理結果，注重提升群眾滿(mǎn)意度。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：隆林縣交通運輸局、田林縣交通運輸局、平果市交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
�。ㄎ澹﹫谭ú涣膯�(wèn)題
9.12328投訴電話(huà)平臺收到投訴意見(jiàn)：執法過(guò)程中執法不規范等問(wèn)題。如：使用無(wú)交通運輸執法標志車(chē)輛執法等情況；在執法過(guò)程中示意攔停被檢查車(chē)輛距離太近，不夠規范等問(wèn)題；追車(chē)逼停逃避執法檢查沖卡的違法運輸車(chē)輛等情況；打擊非法營(yíng)運、非法改裝車(chē)輛、違法超限超載貨運車(chē)等違法行為力度不夠等問(wèn)題。
來(lái)源渠道：投訴意見(jiàn)
整改措施：立即組織人員對相關(guān)投訴問(wèn)題進(jìn)行核實(shí)，并結合投訴意見(jiàn)和建議，督促市（縣）兩級執法部門(mén)開(kāi)展自查自糾，堅持有則改之無(wú)則加勉的原則，舉一反三，立行立改，并及時(shí)將辦理情況答復投訴人。
整改時(shí)限：20xx年9月底前
整改責任部門(mén)：各縣（區）交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
10.對無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證網(wǎng)約車(chē)接受網(wǎng)約平臺載客指令進(jìn)行非法客運經(jīng)營(yíng)，交通運輸部門(mén)只對車(chē)主進(jìn)行處罰，而對網(wǎng)約平臺不予處罰。
來(lái)源渠道：上級調研反饋
整改措施：20xx年前因網(wǎng)約車(chē)平臺未在百色成立分公司，網(wǎng)約車(chē)處罰案件只處罰車(chē)主，20xx年后網(wǎng)約車(chē)平臺在百色注冊成立，所有未取得《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)運輸證》從事網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛，均已按照《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行規定》相關(guān)規定對經(jīng)營(yíng)者及網(wǎng)約車(chē)平臺進(jìn)行處罰。截至今年6月，共查處網(wǎng)約車(chē)3臺，處罰對象均為網(wǎng)約車(chē)平臺，已沒(méi)有處罰車(chē)主現象。
整改時(shí)限：立即整改
整改責任部門(mén)：各縣（區）交通運輸局、百色市交通運輸綜合行政執法支隊
11.反映貨運汽車(chē)出廠(chǎng)已配備有行車(chē)記錄儀的，建議運輸管理部門(mén)不再要求另外安裝行車(chē)記錄設備，減輕運輸企業(yè)負擔。
來(lái)源渠道：上級調研反饋
整改措施：按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關(guān)于印發(fā)全區營(yíng)運汽車(chē)安全監控及防護裝置整治等三個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)方案的通知》，我局目前要求必須安裝智能視頻監控裝置的車(chē)輛為“兩客一�！避�(chē)輛，推動(dòng)鼓勵十二噸以上普通貨運車(chē)輛和半掛牽引車(chē)安裝智能視頻監控裝置，并沒(méi)有強制要求一定要安裝行車(chē)記錄設備。為了解決企業(yè)對該系列問(wèn)題的疑問(wèn)，我單位在5、6月已經(jīng)走訪(fǎng)普通貨物運輸企業(yè)進(jìn)行宣傳。
整改時(shí)限：立即整改
整改責任部門(mén)：各縣（市、區）交通運輸局、百色市道路運輸發(fā)展中心
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，提高責任意識。本次整改活動(dòng)，是今年法治政府部門(mén)建設重點(diǎn)工作，各縣（市、區）交通運輸局、市交通運輸綜合行政執法支隊、市道路運輸發(fā)展中心要高度重視，加強組織領(lǐng)導，筑牢責任體系，嚴格按照《方案》要求，有力、有序推進(jìn)各項問(wèn)題整改。
�。ǘ┳ズ谜穆鋵�(shí)，按時(shí)報送材料。各縣（市、區）交通運輸局、市交通運輸綜合行政執法支隊、市道路運輸發(fā)展中心要深刻分析問(wèn)題在工作中的具體表現形式和產(chǎn)生根源，把握好時(shí)間節點(diǎn)，有計劃有針對地抓好問(wèn)題整改，實(shí)時(shí)跟進(jìn)整改推進(jìn)情況，確保存在的問(wèn)題整改到位。請各單位于20xx年8月5日前將本單位執法頑瘴痼疾清理整治情況、整治問(wèn)題清單及整改進(jìn)度表、整治好的典型案例上報市交通運輸局，20xx年9月20日前將隱患防控措施和完善法規政策制度的意見(jiàn)建議上報市交通運輸局。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�，引導群眾參與。各縣（區、市）交通運輸局、市交通運輸綜合行政執法支隊、市道路運輸發(fā)展中心要加強對本次整改活動(dòng)開(kāi)展情況的宣傳報道，營(yíng)造社會(huì )公眾積極參與的良好氛圍，充分彰顯我局堅持依法行政、執法為民，堅決整改行政執法問(wèn)題弊端的態(tài)度和決心，不斷提升行政執法工作的公信力和社會(huì )滿(mǎn)意度。
�。ㄋ模┘訌姳O督檢査，建立長(cháng)效機制。我局將加強對相關(guān)問(wèn)題整改情況的督查并及時(shí)通報督查結果，確保問(wèn)題整改落實(shí)到位。各縣（市、區）交通運輸局、市交通運輸綜合行政執法支隊、市道路運輸發(fā)展中心要以此次整改活動(dòng)為契機，認真總結經(jīng)驗教訓，建立健全各項工作制度，嚴格依法行政，進(jìn)一步提升行政執法水平和效能，促進(jìn)嚴格規范公正文明執法，推動(dòng)法治政府部門(mén)建設再上新臺階。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇3
為進(jìn)一步加強農村道路交通安全管理，預防和減少特大交通事故，確保鎮交通安全形勢穩定，切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合我鎮道路交通安全管理工作，根據上級有關(guān)部門(mén)要求，特制定如下方案。
一、目標任務(wù)
以預防和減少農村道路交通事故、保障人民群眾生命安全為目標，以解決影響農村道路交通安全的突出問(wèn)題為重點(diǎn)，采取有效措施，著(zhù)力解決農村客運車(chē)輛、面包車(chē)非法載客、無(wú)牌無(wú)證違法違規等問(wèn)題，使道路交通安全隱患得到有效整治，通行條件明顯改善，為全鎮創(chuàng )造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實(shí)保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、組織領(lǐng)導
鎮政府成立農村道路交通安全集中整治工作領(lǐng)導小組，由鎮人大主任任組長(cháng)，廟中隊長(cháng)任副組長(cháng)，各行政村支部書(shū)記為小組成員。
三、工作措施
根據上級有關(guān)部門(mén)工作要求，全力落實(shí)以下工作措施：
�。ㄒ唬┙⒑屯晟乒ぷ鳈C制。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，成立工作領(lǐng)導小組，強化農村道路交通安全工作基層機構，各行政村設立道路安全管理領(lǐng)導小組，成員由2—3名村干部組成，定期組織開(kāi)展安全隱患排查，確保道農村道路安全。
�。ǘ┘訌娹r村交通安全源頭監管。各行政村要積極配合交警隊、派出所、鎮安辦、鎮交管辦、鎮農機站，組織開(kāi)展對“三車(chē)”（客運車(chē)、載客面包車(chē)、兩、三輪摩托車(chē)）使用情況的清查，相關(guān)單位禁止使用不符合安全標準的運輸車(chē)輛，對存在使用不符合安全標準的運輸車(chē)輛的單位和個(gè)人，按照相關(guān)政策依法作出處理決定。
�。ㄈ┘訌娹r村安全道路建設。在新建鄉村道路的設計、建設中，堅持安全第一的原則、制度，嚴格把好設計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)，確保新建道路不留下新的安全隱患；大力整治道路隱患，各村要對轄區內危險路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行排查整治，查看各類(lèi)標志、標牌、標線(xiàn)設置情況，及時(shí)進(jìn)行設置完善。
�。ㄋ模╅_(kāi)展農村交通安全宣傳教育。通過(guò)上安全課、觀(guān)看交通安全宣傳片、組織交通安全知識講座等形式，大力宣傳農村地區客運車(chē)、兩、三輪摩托車(chē)、非客運載客車(chē)的.重點(diǎn)交通違法行為及危害、酒后駕駛、超速行駛、非客運車(chē)輛載客等交通違法典型案例進(jìn)行深入剖析，落實(shí)警示教育，增強群眾自我保護意識，自覺(jué)遵守交通法規。
四、工作要求
1、增強責任意識。增強開(kāi)展農村道路交通安全集中整治工作的責任感和緊迫感。農村道路交通安全的基礎工作相對較弱，同時(shí)農村道路也是交通事故最容易出現的發(fā)多、反復的地區。各村、各有關(guān)單位思想上要有清醒的認識，要切實(shí)按照省、市、縣專(zhuān)題會(huì )議精神，切實(shí)增強責任感和緊迫感，全力投入到農村道路交通安全集中整治。
2、加強組織領(lǐng)導。在鎮農村道路交通安全工作領(lǐng)導小組的統一組織和協(xié)調下，各村成立相應的領(lǐng)導小組，加強對轄區農村道路交通安全整治工作的組織指導，進(jìn)一步明確分工，分解任務(wù)，細化方案，制訂和落實(shí)工作計劃。在交通安全會(huì )議框架下，整體推進(jìn)道路交通安全會(huì )議的建立和健全，規范交通安全會(huì )議的運作，履行農村道路交通安全監管職責，合力抓好農村道路交通安全工作。
3、迅速部署安排。結合鎮實(shí)際制定實(shí)施方案，明確目標任務(wù)、推進(jìn)措施、進(jìn)度安排，加強與相關(guān)部門(mén)的協(xié)作配合，協(xié)調有關(guān)部門(mén)按職責分工扎實(shí)做好工作。嚴格落實(shí)責任追究制度，凡是發(fā)生一次死亡3人以上重大和重特大交通事故的，要嚴格進(jìn)行責任倒查，依法依紀堅決追究失職瀆職的責任。
4、強化自身檢查，及時(shí)解決整治中出現的各種問(wèn)題，提高整治工作的效率。各村、各有關(guān)單位要加強自身檢查，杜絕交通安全管理工作不落實(shí)、落實(shí)不到位的問(wèn)題，及時(shí)糾正工作中存在的偏差。要全程、全面、全力抓好農村道路交通安全工作，強力落實(shí)各項管理工作，確保管理工作取得成效。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇4
為認真貫徹落實(shí)上級文件精神，結合我辦水上交通實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、檢查時(shí)間
即日起至20xx年9月底。
二、總體要求
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，通過(guò)水上交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清我辦水上交通安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節，嚴格落實(shí)整改責任和整改措施，徹底排除各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患，依法打擊各類(lèi)水上交通違法行為，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制水上交通安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
三、檢查內容
�。ㄒ唬┧辖煌ò踩熑沃坡鋵�(shí)情況。檢查各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)，建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)監管責任體系，相關(guān)目標責任書(shū)的簽訂情況；召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議、研究布置安全生產(chǎn)大檢查的情況。
�。ǘ┭雌谒辖煌ò踩ぷ鞑贾们闆r。檢查汛期水上交通應急預案制訂，應急隊伍的.充實(shí)，船舶等應急裝備和物資的準備情況；汛期值班制度的建立健全，值班人員到位情況；高洪水位安全錨泊區的劃定和船舶的歸位情況。
�。ㄈ┌踩a(chǎn)責任人和簽單人員的工作情況。檢查社區、水運企業(yè)落實(shí)汛期值班情況、安全工作例會(huì )和培訓會(huì )召開(kāi)情況；簽單發(fā)航制度執行情況；救生衣行動(dòng)兩個(gè)100%的執行情況。
�。ㄋ模┒煽诖a頭和船舶安全管理情況。檢查渡口碼頭“兩線(xiàn)一牌”的設置情況；囤船、餐飲船、采砂船、船舶修建企業(yè)證書(shū)證照是否齊全和系泊設備是否規范，做到錨泊設備和系纜設備配備數量足、錨泊、系纜設備不影響過(guò)往船舶安全航行。
�。ㄎ澹┦┕ぷ鳂I(yè)安全情況。檢查通航水域水上水下施工作業(yè)項目，做到施工作業(yè)水域通航安全措施落實(shí)，維護責任主體明確，無(wú)人為礙航物。
�。┖诫姲踩闆r。檢查航電樞紐等水利水電設施匯洪放水提前預警和傳遞機制的執行情況，做到放水提前告知，接警處置迅速。
�。ㄆ撸┍O管人員的履職情況。檢查渡口、旅游景區碼頭、重點(diǎn)時(shí)段轄區現場(chǎng)值班情況，做到有效監管。
四、檢查方式
按照“分極屬地、條塊結合”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，各社區、水運企業(yè)對本轄區內的水上安全生產(chǎn)大檢查工作負總責，具體對本轄區內的水上安全生產(chǎn)大檢查。
五、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導。要充分認識此次安全生產(chǎn)大檢查對促進(jìn)汛期水上交通安全工作的重要作用，各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)負責人要切實(shí)起安全生產(chǎn)第一責任人的職責，切實(shí)加強領(lǐng)導，周密安排部署，做到責任到位，措施到位。各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)迅速成立水上交通安全大檢查領(lǐng)導小組，明確責任、工作措施、時(shí)間進(jìn)度安排等，落實(shí)必要的人力、物力、財力保障，確保大檢查任務(wù)明確、責任到人、措施到位、成效明顯。
�。ǘ┚慕M織，務(wù)求實(shí)效。各涉水居委會(huì )、水運企業(yè)，要根據本通知精神，結合實(shí)際，制定具體水上交通安全大檢查實(shí)施方案，認真組織開(kāi)展大檢查工作。要按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，切實(shí)負起工作責任，防止出現檢查不細致、走過(guò)場(chǎng)的現象。
�。ㄈ┥钊霗z查，及時(shí)整改。對檢查中發(fā)現的隱患和問(wèn)題，能整改的要立即采取有效措施予以整改；不能立即整改的，立即報安監辦公室。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇5
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個(gè)重點(diǎn)，有針對性強化春運安保措施，實(shí)現“五個(gè)堅決防止”和“三個(gè)務(wù)必確�！蹦繕�。
“五個(gè)堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車(chē)輛、場(chǎng)站、景區以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個(gè)務(wù)必確�！保杭磩�(wù)必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩，務(wù)必確保春運重點(diǎn)區域、部位安全穩定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領(lǐng)導
為確保我鎮20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開(kāi)展，我鎮成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導小組，由鎮政府鎮長(cháng)殷立成任組長(cháng)，副鎮長(cháng)吳亞夫任副組長(cháng)，安監辦、農服中心、派出所等相關(guān)單位負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室在鎮安監辦（簡(jiǎn)稱(chēng)“春運辦”），由安監辦負責人羅名洪、派出所所長(cháng)錢(qián)朝建任辦公室主任，負責全鎮“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)線(xiàn)路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)部位。返鄉流較大的村道路（西湖村大楓香樹(shù)至石板嵐埡、南湖村村委會(huì )至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)載具。主要是摩托車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛。
四、職責分工
�。ㄒ唬╂偨煌ò踩k公室：負責本轄區春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調，督促指導農村交通安全勸導隊（站）開(kāi)展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門(mén)參加春運聯(lián)合執法，根據春運重點(diǎn)時(shí)段交通安全特點(diǎn)，開(kāi)展常態(tài)聯(lián)合執法檢查和“交安”行動(dòng)。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協(xié)調、指導工作。
�。ǘ┺r服中心：負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業(yè)主落實(shí)春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮“交安”行動(dòng)、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門(mén)之間的信息轉遞，及時(shí)發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。
�。ㄈ┡沙鏊洪_(kāi)展鄉村道路交通執法，積極參與鎮組織的聯(lián)合交通安全執法整治。
�。ㄋ模┲行男＃贺撠煻酱賹W(xué)校落實(shí)春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
�。ㄒ唬⿵娀治鲅信�。
以重點(diǎn)時(shí)段根據轄區情況，動(dòng)態(tài)分析人、車(chē)、路、環(huán)境、天氣等到信息數據，適時(shí)調整領(lǐng)導帶隊上路檢查及勸導員勤務(wù)安排。
�。ǘ┘訌婋[患排查，降低安全風(fēng)險。
要以人、車(chē)、路、企業(yè)“四類(lèi)要素”為重點(diǎn)，開(kāi)展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實(shí)從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的`人、合格的車(chē)、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實(shí)行每周動(dòng)態(tài)排查。
要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。
�。ㄈ⿵娀访婀芸�，確保安全暢通。
1.突出防控重點(diǎn)。要以微型面包車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛、低速貨車(chē)、拖拉機、變型拖拉機、三輪車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)為重點(diǎn)，嚴查嚴處無(wú)證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車(chē)輛夜間通行三級以下山區公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個(gè)100%”開(kāi)展工作，切實(shí)加強農村道路管控，特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。
2.嚴格落實(shí)勤務(wù)。從即日起，全面啟動(dòng)鎮派出所、鎮執法小分隊、5個(gè)農村勸導站，每個(gè)勸導站每天運行不少于6小時(shí)。要結合轄區實(shí)際，按照“四定一表”（定時(shí)間、定點(diǎn)位、定人員、定上崗時(shí)長(cháng)，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調整優(yōu)化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農村信息系統，督促指導全員上路，加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點(diǎn)。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開(kāi)展“交安”聯(lián)合執法整治行動(dòng)不少于4次。
3.強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場(chǎng)鎮交通組織，強化秩序疏導管控。
�。ㄋ模┘訌娦麄魈崾�，營(yíng)造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站，在春運啟動(dòng)前將宣傳資料、手持喊話(huà)器等必要宣傳設施配備到位，從即日起至春運結束，持續開(kāi)展宣傳。二是要利用趕場(chǎng)日、農村院壩會(huì )、紅白喜事等時(shí)機，向農村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話(huà)和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開(kāi)展進(jìn)農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動(dòng)宣傳車(chē)等農村宣傳平臺，把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時(shí)段，持續開(kāi)展好農村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開(kāi)學(xué)前開(kāi)展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車(chē)、拒坐“黑車(chē)”。
�。ㄎ澹┘訌姂惫芾�，快速穩妥應對。
1、健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應急處置預案，提前制定防范措施，進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門(mén)的聯(lián)動(dòng)快速反應機制。
2、做好應急準備。各單位要切實(shí)做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設備準備，一旦出現突發(fā)情況，要迅速啟動(dòng)應急機制，科學(xué)應對。
3、強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各單位要快速反應、協(xié)作配合，強化應急處置，防止大規模、長(cháng)時(shí)間交通擁堵和多車(chē)相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調對接，配合做好疏導管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門(mén)。要堅持及時(shí)發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導工作，告知群眾預計開(kāi)通的時(shí)間和繞行路線(xiàn)，引導群眾合理出行，回應群眾關(guān)注，爭取社會(huì )理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動(dòng)。
強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊（站）、農業(yè)服務(wù)中心履職情況的實(shí)地督促檢查。對檢查發(fā)現的問(wèn)題，要按照問(wèn)題、責任、整改分類(lèi)建立“三個(gè)清單”，通過(guò)定期通報、下發(fā)整改通知書(shū)、約談警示等方式，強力推動(dòng)問(wèn)題整改，確保問(wèn)題閉環(huán)整改到位。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇6
為培育和踐行社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)，切實(shí)提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識，營(yíng)造平安和諧的道路交通安全環(huán)境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍，進(jìn)一步鞏固“明交通行動(dòng)計劃”成果，提升全市公民明素質(zhì)和社會(huì )明程度，推動(dòng)平安xx、明xx建設深入開(kāi)展，市公安局和市明辦協(xié)商決定，利用12月2日“全國交通安全日”，在全市聯(lián)合組織開(kāi)展“xx明交通安全月”主題活動(dòng)�，F制定方案如下：
一、組織領(lǐng)導
各縣（市、區）公安局、明辦負責組織實(shí)施本方案，各地要主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)協(xié)商，結合當地實(shí)際情況，制定相應的實(shí)施方案，有重點(diǎn)有步驟有創(chuàng )新地加以實(shí)施。
二、活動(dòng)時(shí)間
“xx明交通安全月”主題活動(dòng)為期一個(gè)月，于20xx年11月20日啟動(dòng)，到12月20日結束。
三、活動(dòng)目標
通過(guò)啟動(dòng)“xx明交通安全月”活動(dòng)，加大宣傳教育力度，圍繞交通安全法律法規，普及交通安全風(fēng)險防范知識，倡導通行規則意識、守法自律意識、社會(huì )責任意識、明交通意識、公共道德意識，大力組織專(zhuān)項整治活動(dòng)，集中解決日常交通行為中存在的突出問(wèn)題，進(jìn)一步發(fā)揮學(xué)校、社區、企業(yè)、黨政機關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群的明交通表率作用，使“六大明交通行為”得到倡導，“六大交通陋習”得到摒棄，“六大危險駕駛行為”得到遏制，努力實(shí)現行人、非機動(dòng)車(chē)守法率明顯提高，機動(dòng)車(chē)駕駛人交通陋習及危險駕駛行為進(jìn)一步減少，形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會(huì )共建共享明交通的良好風(fēng)尚。
四、活動(dòng)安排
�。ㄒ唬┡e行活動(dòng)啟動(dòng)儀式
11月20日上午，舉行“xx明交通安全月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。主辦單位相關(guān)領(lǐng)導及市直機關(guān)明交通志愿服務(wù)隊參加啟動(dòng)儀式。
啟動(dòng)儀式實(shí)行全市聯(lián)動(dòng)，各縣（市、區）要在11月20日上午同步進(jìn)行。
�。ǘ├酶黝�(lèi)宣傳陣地，開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)
各地各有關(guān)部門(mén)要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，充分利用各類(lèi)新媒體平臺、機場(chǎng)車(chē)站、戶(hù)外廣場(chǎng)、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓機構、各類(lèi)學(xué)校、學(xué)雷鋒“明使者”志愿服務(wù)站和農村宣傳設施等宣傳平臺和陣地，通過(guò)電子顯示屏、戶(hù)外標語(yǔ)、主題海報、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、微信推送、手機短信等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規，突出權利義務(wù)宣傳教育，強化社會(huì )公眾對自己、他人、社會(huì )所應承擔交通安全法律責任的`認知。以傳授安全知識、傳播明交通常識為重點(diǎn)，深化明交通“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區、進(jìn)家庭、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位”宣傳活動(dòng)。以客運車(chē)輛為重點(diǎn)，組織開(kāi)展防御性駕駛教育，規范客運駕駛人駕駛行為，提升安全駕駛意識。推動(dòng)明交通進(jìn)駕校，通過(guò)優(yōu)秀駕駛人經(jīng)驗宣講、典型事故案例警示教育等方式，增強新駕駛人明駕駛觀(guān)念。聘請熱心公益、社會(huì )形象好的知名人士擔任明交通形象大使，開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。
�。ㄈ﹪@重點(diǎn)任務(wù)，開(kāi)展明交通志愿服務(wù)活動(dòng)
全市各級公安機關(guān)、明辦要與工會(huì )、團委、婦聯(lián)、教育等部門(mén)聯(lián)合，發(fā)動(dòng)學(xué)校、社區、企業(yè)、黨政機關(guān)所屬志愿服務(wù)隊伍和各類(lèi)志愿服務(wù)協(xié)會(huì )，大力開(kāi)展“明交通我承諾”志愿實(shí)踐活動(dòng)。重點(diǎn)圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”等，利用節假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭，開(kāi)展明宣傳、勸導等活動(dòng)，以城市主要道路交通路口和交通高峰時(shí)段為重點(diǎn)，開(kāi)展疏導交通、維護交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務(wù)活動(dòng)�；顒�(dòng)月期間，交通管理部門(mén)要聯(lián)合各參與單位，加強對志愿者進(jìn)行明交通知識培訓，努力在培訓管理、經(jīng)費投入和政策法律保障等方面形成長(cháng)效機制。明辦要做好明交通志愿者的注冊登記、管理、服務(wù)記錄等工作，完善激勵機制，把明交通志愿服務(wù)與優(yōu)秀志愿服務(wù)組織和優(yōu)秀志愿者評選活動(dòng)掛鉤。努力實(shí)現明交通志愿服務(wù)的制度化、常態(tài)化。
�。ㄋ模﹦�(chuàng )新方法手段，發(fā)揮明單位示范帶動(dòng)作用
各級明辦要創(chuàng )新方法手段，充分調動(dòng)當地明單位參與“xx明交通安全月”活動(dòng)的積極性，發(fā)揮各級明單位示范作用，以點(diǎn)帶面，形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級明單位廣泛開(kāi)展“五個(gè)一”活動(dòng)，即：包一個(gè)路段，擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌；組織全體職工開(kāi)展一次明交通志愿服務(wù)活動(dòng)；協(xié)助發(fā)放一次明交通和交通安全宣傳手冊；組織全體職工進(jìn)行一次“明交通我承諾”簽名活動(dòng)；開(kāi)展一次“不明交通及交通違法我監督”隨手拍活動(dòng)，公安交通管理部門(mén)對違法視頻和照片進(jìn)行認定，并挑選典型案例在各類(lèi)媒體進(jìn)行曝光。各地要充分發(fā)揮明單位測評體系的`導向作用，鼓勵在單位內部建立針對明交通的教育培訓和獎懲制度，促進(jìn)各級明單位參與明交通形成常態(tài)；公安交通管理部門(mén)要通過(guò)此次活動(dòng)探索促進(jìn)明交通的聯(lián)動(dòng)手段，在對交通違法作出行政處罰時(shí)，同時(shí)對被處罰人所屬單位信息進(jìn)行調查，為把單位職工違規記錄納入明單位考評和管理提供依據。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展聯(lián)合執法，形成管理合力
各地公安機關(guān)、明辦要與教育、交通運輸、城建、司法等部門(mén)密切配合，形成齊抓共管、整體聯(lián)動(dòng)的管理合力，
從11月20日開(kāi)始，各地要建立執法與宣傳相結合的工作機制。針對查處到的交通違法行為，實(shí)行交通違法抄告制度，將所屬單位及企業(yè)的個(gè)人違法信息抄告至所屬單位。要針對在道路上駕駛未取得校車(chē)使用許可的機動(dòng)車(chē)從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者校車(chē)、旅客運輸車(chē)輛嚴重超員、嚴重超速，違規運輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開(kāi)展集中整治；在城市道路著(zhù)重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線(xiàn)等危險駕駛行為；在高速公路著(zhù)重整治超速、貨車(chē)占道行駛、占用應急車(chē)道等違法行為；在農村道路著(zhù)重整治面包車(chē)超員、貨車(chē)違法載人、摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證等突出違法行為。要加強大數據信息研判互通，并依托輯查布控系統等信息技術(shù)手段，準確掌握違法行為發(fā)生量大的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域和重點(diǎn)企業(yè)，組織專(zhuān)門(mén)力量開(kāi)展聯(lián)合執法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行為；在頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，對主體責任不落實(shí)、內部管理漏洞多、違法違規突出的運輸企業(yè)，要集中約談企業(yè)負責人，責令加強內部管理，嚴格落實(shí)動(dòng)態(tài)監控制度、內部安全教育制度和“五不兩確�！卑踩兄Z制度；對問(wèn)題嚴重的，要依法追究企業(yè)負責人、安全管理人員責任。在工作中各地要注重及時(shí)向媒體通報戰果、典型案例、工作措施等情況。
�。�(shù)立問(wèn)題導向，強化重點(diǎn)人群整治
各地要樹(shù)立問(wèn)題導向，從影響群眾切身利益的突出問(wèn)題抓起，從明交通和安全交通的小處著(zhù)手，以交通參與主體為抓手，以危險駕駛行為和交通陋習為突破點(diǎn)，重點(diǎn)整治行人過(guò)街跨越隔離設施、出行做“低頭族”，行人/非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)道、過(guò)街不遵守交通信號燈，機動(dòng)車(chē)駕駛人不禮讓斑馬線(xiàn)、右轉不讓行人、不有序排隊通行、不有序停放、不明使用車(chē)燈、隨意變更車(chē)道、占用應急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車(chē)、超員超載、開(kāi)“路怒”車(chē)、無(wú)證駕駛、準駕車(chē)型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車(chē)輛等不明交通行為和交通違法行為。（七）突出工作重點(diǎn)，加強媒體宣傳報道
從11月20日開(kāi)始，各地要利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體連續推出“xx明交通安全月”特別節目，“明xx”官方微博微信、大河客戶(hù)端、“志愿xx”官方微信、xx明網(wǎng)等xx明新媒體矩陣要發(fā)揮優(yōu)勢，形成集中報道聲勢。各級明辦、交通管理機關(guān)領(lǐng)導要走進(jìn)廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動(dòng)，每周不少于一次。全市啟動(dòng)“交廣聯(lián)盟”工作機制，要在交通廣播開(kāi)設“122宣傳專(zhuān)欄”，采取嘉賓訪(fǎng)談、街頭采訪(fǎng)、聽(tīng)眾互動(dòng)等形式對“xx明交通安全月”活動(dòng)進(jìn)行宣傳。在各級各類(lèi)媒體開(kāi)辟專(zhuān)題專(zhuān)欄，曝光不明交通行為、交通陋習和危險駕駛等典型案例，持續宣傳這些行為的現實(shí)危害和法律責任，公布一批交通違法較多的.企業(yè)（單位）名單，公布車(chē)輛違法數量，強化警示教育和曝光力度。在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò )平臺，統一組織“xx明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動(dòng)。要組織媒體隨警作戰，采取網(wǎng)絡(luò )直播等形式強化活動(dòng)社會(huì )關(guān)注度，要廣泛聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)、建議，與群眾互動(dòng)交流，努力形成全社會(huì )共創(chuàng )明交通的良好氛圍。
�。ò耍┱故鞠冗M(jìn)典型，發(fā)揮示范作用
要把典型推薦、評選和表彰作為明交通宣傳、動(dòng)員的過(guò)程，促進(jìn)形成明守法的良好社會(huì )風(fēng)尚。全市各級公安交通管理機關(guān)、明辦要鼓勵學(xué)校、社區、企業(yè)、黨政機關(guān)等重點(diǎn)單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進(jìn)模范等重點(diǎn)人群發(fā)揮示范作用，積極履行社會(huì )責任，抵制危險駕駛行為，積極參與“xx明交通安全月”主題活動(dòng)。要組織新聞媒體通過(guò)人物訪(fǎng)談、特別節目等方式，對本轄區的先進(jìn)單位、個(gè)人進(jìn)行宣傳和報道，注重及時(shí)跟進(jìn)、注重成果展示、注重發(fā)現挖掘先進(jìn)典型。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┑谝浑A段（11月20日前）
各級公安交通管理機關(guān)要會(huì )同明辦制定詳細活動(dòng)方案，方案要突出社會(huì )化特點(diǎn)，對明單位、黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì )團體和明交通志愿者明確任務(wù)、提出要求。組織媒體對活動(dòng)進(jìn)行預熱。（方案應于11月20日前下發(fā)。）
�。ǘ┑诙A段（11月21日—12月2日）
充分利用各類(lèi)宣傳陣地，開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。明交通志愿者和明單位按計劃開(kāi)展活動(dòng)。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動(dòng)，邀請當地政府及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導參加。組織各級各類(lèi)媒體進(jìn)行高頻次、大密度、全時(shí)段跟進(jìn)宣傳，形成濃厚氛圍。
�。ㄈ┑谌A段（12月日—12月20日）
開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，針對重點(diǎn)人群、重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)交通違法行為進(jìn)行整治，要抓住典型案例進(jìn)行全媒體曝光，強化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<河南省開(kāi)展明交通行動(dòng)方案>的通知》（豫公通〔2014〕122號）中關(guān)于“五個(gè)創(chuàng )建”活動(dòng)標準，推選出“五個(gè)創(chuàng )建”活動(dòng)中的先進(jìn)典型和好交警、好司機各1名，報省市公安局、明辦審核后進(jìn)行宣傳推介。
六、有關(guān)要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。此次活動(dòng)是平安xx、明xx建設的重要內容之一，各地各部門(mén)要高度重視，精心組織，將其作為增強我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀(guān)念和明交通意識的重要舉措，擺上重要日程。要結合實(shí)際，按照活動(dòng)階段劃分，認真研究制定實(shí)施方案，分步驟組織實(shí)施，注重統籌協(xié)調，形成合力，確保各個(gè)階段工作取得實(shí)效。
�。ǘ┳ズ枚酱贆z查。各地要增強責任意識，抓好活動(dòng)督促檢查工作，市公安局將定期對各地活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督導和通報，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題總結經(jīng)驗。各地要用社會(huì )反響和群眾評價(jià)檢驗活動(dòng)成效，確�！皒x明交通安全月”活動(dòng)深入開(kāi)展，推動(dòng)全市明交通制度化、規范化、常態(tài)化。
�。ㄈI(yíng)造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協(xié)調省、市主要媒體對活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行及時(shí)報道，各地要積極創(chuàng )新宣傳形式，充分發(fā)揮各類(lèi)媒體作用，積極利用各種陣地加大宣傳教育，宣傳教育活動(dòng)要貫穿始終，通過(guò)此次活動(dòng)，不斷完善明交通安全宣傳教育的社會(huì )化長(cháng)效機制。
�。ㄋ模┳⒅乜偨Y提升�；顒�(dòng)結束后，要認真總結經(jīng)驗，完善有關(guān)制度，建立、健全長(cháng)效工作機制把明交通、安全交通活動(dòng)作為創(chuàng )造安全暢通、明和諧的道路交通環(huán)境一項經(jīng)常性和長(cháng)期性工作。各地要確定專(zhuān)人負責信息報送工作，及時(shí)將有關(guān)活動(dòng)安排和開(kāi)展情況上傳到市公安局交警支隊ＦＴＰ宣傳辦“明交通安全月”夾。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇7
為切實(shí)提高基層治理能力，進(jìn)一步加強我縣道路交通秩序管理，提升人民群眾的安全感、幸福感、獲得感和滿(mǎn)意度，圍繞公安部交通事故預防“減量控大”工作目標，聚焦群眾關(guān)注的道路交通管理方面的突出問(wèn)題，縣委、縣政府決定，從即日起在全縣范圍內集中開(kāi)展為期100天的道路交通“安全大宣傳、秩序大整治、隱患大整改”專(zhuān)項行動(dòng)，特制定如下方案：
一、指導思想
以開(kāi)展預防和減少重特大道路交通事故為首要任務(wù)，以維護暢通有序的交通秩序為重點(diǎn)，認真貫徹全國公安工作會(huì )議精神，從嚴從實(shí)從細抓好預防重特大事故各項工作措施落實(shí)，維護全縣道路交通安全形勢持續穩定。
二、組織領(lǐng)導
成立以副縣長(cháng)、縣道路交通安全委員會(huì )主任、縣公安局黨委書(shū)記、局長(cháng)董憲任組長(cháng)，縣公安局黨委副書(shū)記、政委張殿文、縣交通局局長(cháng)姜良澤、縣住建局局長(cháng)高巍任副組長(cháng)，其他交安委成員單位主要負責人為成員的道路交通秩序整治工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣交警大隊，具體負責專(zhuān)項整治組織實(shí)施、協(xié)調推進(jìn)和信息報送，縣公安局交警大隊大隊長(cháng)慕小兵兼任辦公室主任。
三、整治目標
緊緊圍繞“降事故、保暢通、嚴秩序”總目標，以改善城區道路通行秩序為主要任務(wù)，以嚴格執法為主要手段，集中整治酒駕醉駕、涉牌涉證、機動(dòng)車(chē)亂停車(chē)、亂占道、亂變道、亂鳴號、逆向行駛，非機動(dòng)車(chē)亂騎行、行人亂穿馬路、駕駛員不系安全帶、駕駛摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)不戴安全頭盔、駕駛機動(dòng)車(chē)接打手持電話(huà)等影響道路通行秩序的違法行為，實(shí)現全縣突出違法行為顯著(zhù)減少，全縣道路交通事故顯著(zhù)下降，交通秩序和通行能力顯著(zhù)改觀(guān)，道路交通基礎設施進(jìn)一步優(yōu)化，道路交通參與者的遵法守法意識和文明通行意識顯著(zhù)提升。
四、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬﹪啦榫岂{醉駕、涉牌涉證、假套牌等嚴重交通違法行為，堅決做到頂格處理，有效震懾交通違法，壓降交通事故。
�。ǘ┮砸幏秲奢喨喣ν熊�(chē)、電動(dòng)車(chē)交通行為為重點(diǎn)，查處各類(lèi)交通違法行為。集中查處兩輪三輪摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和老年代步車(chē)、殘疾人專(zhuān)用車(chē)闖紅燈、逆向行駛、隨意橫穿、非法載客、不戴安全頭盔、加裝遮陽(yáng)傘雨棚等交通違法行為。
�。ㄈ┮陨罨败�(chē)讓人、人守規”活動(dòng)為抓手，加強機動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線(xiàn)整治行動(dòng)。在整治機動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線(xiàn)交通違法的同時(shí)，集中查處行人闖紅燈、過(guò)街不走人行橫道、翻越隔離護欄等交通違法行為，堅決糾正行人導致的交通亂象，堅決遏制行人交通違法引發(fā)的交通事故。
�。ㄋ模┮孕@周邊道路為重點(diǎn)，加強學(xué)生上下學(xué)高峰交通管控，增加巡邏警力，強化交通疏導，及時(shí)查糾超員、超速行駛、非法載客等嚴重交通違法。
�。ㄎ澹┮砸幏盾�(chē)輛停放秩序為切入點(diǎn)，開(kāi)展亂停亂放治理。對路邊非停車(chē)位臨時(shí)停車(chē)的，執勤民警要通過(guò)勸導教育及時(shí)提醒機動(dòng)車(chē)駕駛員盡快駛離，對違規停車(chē)、機動(dòng)車(chē)駕駛員不在場(chǎng)的，一律拍照取證、張貼違法停車(chē)告知單，對嚴重阻礙道路交通秩序的車(chē)輛，一律拖移至指定地點(diǎn)。
�。┻M(jìn)一步規范快遞、外賣(mài)車(chē)輛的行車(chē)和停車(chē)秩序。督促快遞公司、送餐公司制定快遞員、送餐員行車(chē)與停車(chē)行為規范，加強快遞員、送餐員文明遵規教育，做到騎行守規矩，不亂停亂放，不影響其他車(chē)輛及行人正常通行。
�。ㄆ撸┮幏豆蚕韱诬�(chē)（小黃車(chē)）的停放秩序。在不影響人行道暢通的前提下，合理施劃單車(chē)停車(chē)位，督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)管理責任，使共享單車(chē)在停車(chē)位內頭尾一致，有序停放。
�。ò耍┮詮娀C合治理為依據，疏通城區的機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道、人行通道。聯(lián)合城市管理執法部門(mén)，堅決取締占道經(jīng)營(yíng)，取締馬路市場(chǎng)，疏通城區的機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道、人行通道交通，恢復道路的基本通行功能。
�。ň牛┮槍ι舷掳�、上放學(xué)交通高峰時(shí)段，加大對重點(diǎn)路段、易擁堵路段的巡邏管控和疏堵保暢，要提高見(jiàn)警率，堅決避免長(cháng)時(shí)間大面積擁堵。
�。ㄊ┮攸c(diǎn)整治242國道、242過(guò)境線(xiàn)、縣鄉農村道路、城區銀州中路、公園西路、青年西路、行宮西路、銀河東路、人民路、二道街等重點(diǎn)區域道路交通混亂的問(wèn)題。
五、整改步驟
�。ㄒ唬┌踩笮麄麟A段（5月1日至5月31日）�？h委宣傳部要統籌安排各部門(mén)通過(guò)懸掛橫幅、刷寫(xiě)標語(yǔ)、發(fā)布公告、散發(fā)宣傳資料、發(fā)送手機短信、公布違法行為舉報電話(huà)以及通過(guò)微信、微博、公眾號等現代媒介作用，深入開(kāi)展宣傳，造大整治聲勢，鼓勵群眾參與監督和舉報違法行為。公安交警部門(mén)要全面開(kāi)展交通安全“七進(jìn)”宣傳活動(dòng)，通過(guò)致全縣老百姓的一封信，提醒交通安全常識，通過(guò)事故案例告誡廣大駕駛員及群眾酒駕醉駕、亂停車(chē)、亂占道、亂變道、逆向行駛、亂騎行、亂穿馬路、不系安全帶、不戴安全頭盔等交通違法行為的危害性；對違法的駕駛員及群眾以教育勸導為主，引導其自覺(jué)遵守道路交通法律法規。在宣傳動(dòng)員階段，縣新聞中心、電視臺對專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行宣傳報道，為整治行動(dòng)營(yíng)造良好的輿論氛圍。
�。ǘ┲刃虼笳坞A段（6月1日至7月10日）。各有關(guān)部門(mén)要根據實(shí)際，制定可行性整治方案，公安局要科學(xué)組織警力，開(kāi)展現場(chǎng)集中執法行動(dòng)。各警種要各司其職、密切配合、積極行動(dòng)、大力整治，通過(guò)100天集中治理，促進(jìn)我縣道路交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，使各類(lèi)嚴重違法行為得到有效遏制，為人民群眾出行創(chuàng )造一個(gè)和諧、平安、暢通的道路交通環(huán)境。對發(fā)現的違法違規行為，該罰款罰款，該扣分的扣分、該拘留的拘留，堅決做到到發(fā)現一起處罰一起，有效震懾交通違法，壓降交通事故，營(yíng)造良好的交通秩序。
�。ㄈ╇[患大整改階段（7月11日至8月10日）。各有關(guān)部門(mén)要全面認真對整治行動(dòng)進(jìn)行整理總結，鞏固整治成果，形成長(cháng)效機制，對整治中出現的突出問(wèn)題要全面認真整改，及時(shí)“回頭看”，公安交管部門(mén)要不斷改進(jìn)工作方式，加大整改力度，提高執法水平，提升整治效果，確保全縣道路交通秩序常態(tài)化安全、暢通。各有關(guān)部門(mén)在整治期間必須向整治行動(dòng)辦公室定期報送專(zhuān)項行動(dòng)信息及進(jìn)展情況，于7月25日前上報工作總結。
六、工作措施
�。ㄒ唬┏菂^街道交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，交通、住建、市場(chǎng)監管、客運企業(yè)等單位配合。公安交管部門(mén)要加大對城區道路車(chē)輛亂停亂放、不按停車(chē)泊位停放等違法行為查處力度，對道路上影響正常通行秩序的車(chē)輛拖移至指定地點(diǎn)，還要加大對城區街道三輪車(chē)違法載人、三輪摩托車(chē)任意穿插通行等違法行為的整治力度；加大對城區無(wú)牌無(wú)證、故意遮擋號牌、不按規定安裝號牌等違法行為的查處力度，要對城區道路上的標識標線(xiàn)、停車(chē)泊位進(jìn)行重新施劃。住建部門(mén)要對道路以外、商場(chǎng)門(mén)前等區域違停車(chē)輛按照規定進(jìn)行查處，并施劃標識標線(xiàn)、停車(chē)泊位，必須在5月31日前全部完成。公安交管部門(mén)要聯(lián)合交通、住建、客運企業(yè)全力查處出租車(chē)隨意掉頭、亂停亂放，公交車(chē)占道行駛、強超強會(huì )等違法行為；聯(lián)合住建、市場(chǎng)監管等部門(mén)加大對城區改造工程施工期間的交通安全設施管理，對城區亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)，影響正常通行交通違法行為進(jìn)行查處，切實(shí)保障城區交通安全與暢通。
�。ǘ﹪〉�、主干公路交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，交通、住建、應急管理、環(huán)保、市場(chǎng)監管、客運企業(yè)及公路沿線(xiàn)街鎮配合，按照各自工作職責，對秩序混亂點(diǎn)段進(jìn)行聯(lián)合治理。對公路沿線(xiàn)主要路口、交通要道、交通樞紐等人群、車(chē)輛集中的區域進(jìn)行集中整治，各轄區派出所要積極配合。交通部門(mén)要對道路上的安全隱患及時(shí)整改，對年久老化、模糊不清的道路設施、標識標線(xiàn)等存在安全隱患的設備和設施要及時(shí)進(jìn)行更新維護，要對G242過(guò)境線(xiàn)十里鋪岔口和G242過(guò)境線(xiàn)與榆高路交匯處突出安全隱患問(wèn)題進(jìn)行治理和整改，盡快消除安全隱患，確保道路暢通有序，對道路設置及道路上存在的其他隱患進(jìn)行及時(shí)排查和整改。公安交管部門(mén)要對非營(yíng)運車(chē)輛違法載客、車(chē)輛亂停亂放、搶拉乘客，危險化學(xué)品運輸車(chē)輛不按規定路線(xiàn)和時(shí)間通行等交通安全違法行為采取有效措施，嚴厲打擊，從重處罰；對無(wú)牌無(wú)證、故意遮擋機動(dòng)車(chē)號牌、不按規定安裝機動(dòng)車(chē)號牌、超速、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、超長(cháng)、超高、駕駛機動(dòng)車(chē)輛不系安全帶、違法載人等交通違法行為進(jìn)行治理；特別要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)從嚴治理水果銷(xiāo)售、小商小販等攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)行為，保障道路交通秩序安全有序暢通。
�。ㄈ┏菂^客運貨運車(chē)輛整治。由交通部門(mén)牽頭，交警、住建、文旅等部門(mén)配合。交通部門(mén)要聯(lián)合公安交警部門(mén)督促危險化學(xué)品運輸企業(yè)落實(shí)安全管理主體責任，定期集中清理逾期未檢、逾期未報廢危險化學(xué)品運輸車(chē)，督促企業(yè)及時(shí)辦理檢驗、報廢手續，督促企業(yè)對所屬車(chē)輛交通違法進(jìn)行“清零”，強化路面巡查，通過(guò)“321”平臺，嚴厲打擊危險化學(xué)品車(chē)輛超速、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。加強長(cháng)途客運車(chē)輛、貨運車(chē)輛和旅游包車(chē)、出租車(chē)、村村通、短途客運車(chē)輛的監督管理，堅決落實(shí)長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2至5時(shí)落地休息和連續駕駛4小時(shí)落地休息制度。督促檢查客運、貨運企業(yè)GPS定位系統運行情況，跟蹤檢查落實(shí)企業(yè)監管責任，堅決查處客運和營(yíng)運車(chē)輛違法營(yíng)運，不按規定路線(xiàn)行駛、超員、違規載貨、客運車(chē)輛出站后在道路上緩行攬客，妨礙行人、車(chē)輛正常通行等違法行為。對發(fā)現客運車(chē)輛有以上違法行為的，要按照相關(guān)法律法規對駕駛人嚴肅處罰，對處罰不改的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》對車(chē)輛所屬的客運企業(yè)及單位直接負責人分別處以3000元處罰。相關(guān)職能部門(mén)要按照各自工作職責，下發(fā)隱患整改通知，勒令依法整改，嚴厲進(jìn)行處罰，決不姑息遷就。
�。ㄋ模┺r村道路交通秩序整治。由各街鎮牽頭，交警、各基層派出所配合。要充分利用已經(jīng)建立起的街鎮交管站、勸導站以及配備的安全員和勸導員，全面實(shí)施農村地區“兩站兩員”網(wǎng)格式管理。根據國務(wù)院辦公廳《關(guān)于深化農村公路管理養護體制改革的.意見(jiàn)》（國辦發(fā)〔2019〕45號）文件要求，建立覆蓋縣、鎮、村的三級路長(cháng)體系，縣政府主要負責人任本行政區域農村公路總路長(cháng)，縣政府分管交通運輸負責人任縣級路長(cháng)，街鎮政府、村黨支部或村委會(huì )主要負責人分別擔任本區域街鎮級路長(cháng)和村級路長(cháng)。街鎮政府是“五類(lèi)”車(chē)輛管理和農村道路交通管理的主體責任單位，各街鎮主要負責人為第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，公安交警部門(mén)要全面配合街鎮安委辦，加強對農村五類(lèi)車(chē)違法載人、酒駕、醉駕、無(wú)證駕駛、面包車(chē)超員、客車(chē)超員、駕駛無(wú)牌證車(chē)輛行駛等嚴重交通違法行為管理。各街鎮要召集村（組）負責人召開(kāi)農村地區道路交通安全管理專(zhuān)題工作會(huì )議，安排部署工作，提出具體要求，經(jīng)常進(jìn)行檢查。將農村道路交通安全管理列為綜合治理的重要內容，延伸到各村（組）。一是各街鎮對轄區車(chē)輛進(jìn)行摸底排查、造冊登記、弄清底數；二是各街鎮包村干部負責，深入村組開(kāi)展交通安全常識和禁止農用車(chē)輛載人的宣傳教育，督促“五類(lèi)”車(chē)輛所有人到交警部門(mén)掛牌、考證，并聯(lián)合勸導員及時(shí)有效勸阻“五類(lèi)”車(chē)輛逢集趕會(huì )違法載人行為；三是各街鎮要加大對交通參與者的交通安全宣傳教育，在文化廣場(chǎng)、集市等人群集中的地方和醒目位置張貼交通安全宣傳標語(yǔ)、宣傳圖畫(huà)，提高農村交通參與者的交通安全意識；四是加強對農村地區重點(diǎn)路段、重點(diǎn)違法行為、重點(diǎn)人群監控和管理，提高農村駕駛人持證率，減少農村地區道路交通事故發(fā)生。
�。ㄎ澹┕珓�(wù)車(chē)輛及公職人員私家車(chē)輛交通秩序整治。由縣交安委辦公室牽頭，各行政企事業(yè)單位配合。各部門(mén)、各單位要切實(shí)加強本部門(mén)車(chē)輛的管理和駕駛人的日常安全教育，要召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的動(dòng)員會(huì )議教育引導廣大干部職工及其家屬自覺(jué)遵守道路交通法規，各部門(mén)、各單位于5月20日前將會(huì )議召開(kāi)情況和宣傳教育引導情況以電子版的形式報送至專(zhuān)項行動(dòng)辦公室郵箱（xxx@qq.com），逾期未報送的部門(mén)和單位，將通報批評。各部門(mén)和各單位內部要制定完善公務(wù)車(chē)輛管理制度及單位職工私家車(chē)輛管理辦法，對新購車(chē)輛要及時(shí)入戶(hù)、掛牌，對駕駛人進(jìn)行經(jīng)常性交通安全教育，定期對車(chē)輛駕駛人進(jìn)行道路交通安全知識培訓，提高駕駛人員職業(yè)素質(zhì)，嚴防公務(wù)車(chē)輛超速、超員、超載、酒后駕駛、亂停亂放、闖紅燈、不服從管理、開(kāi)霸王車(chē)等各類(lèi)交通違法行為，通過(guò)整治徹底杜絕單位車(chē)輛無(wú)牌無(wú)證上路行駛，重點(diǎn)是行政執法部門(mén)車(chē)輛無(wú)牌無(wú)證執法問(wèn)題，實(shí)行公務(wù)車(chē)輛和公職人員私家車(chē)輛交通違法行為定期通報制度，并將單位車(chē)輛和公職人員駕駛車(chē)輛嚴重交通違法行為上報縣紀委監委和縣委組織部，及時(shí)向社會(huì )公布。
�。┣袑�(shí)加強執法保障機制。由治安大隊牽頭，各基層派出所配合。公安交通管理部門(mén)、住建等部門(mén)在集中整治過(guò)程中，將根據相關(guān)法律法規對各類(lèi)交通違法行為依法進(jìn)行處罰，對于抗拒執法，阻礙執法，有意制造事端，造成一定影響或情節嚴重的，依法從嚴處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
七、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。本次集中整治行動(dòng)對維護我縣交通秩序，創(chuàng )建平安暢通米脂具有十分重要的意義。各級各部門(mén)各單位要站在講政治、講大局的高度，充分認識集中整治活動(dòng)的重要性，精心組織，周密部署，迅速掀起道路交通秩序整治高潮。
�。ǘ┟芮信浜�，明確責任。各部門(mén)單位和運輸企業(yè)部門(mén)負責人為專(zhuān)項整治行動(dòng)的第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人。在整治過(guò)程中，要嚴格履行職責，明確工作目標，認真落實(shí)責任，做到分工負責，密切配合，形成整治工作合力，切實(shí)解決工作中存在的實(shí)際問(wèn)題，使專(zhuān)項整治各項工作落到實(shí)處。
�。ㄈ┮幏秷谭�，重拳出擊。對車(chē)輛、行人違法行為實(shí)行零容忍、全覆蓋。要強化現場(chǎng)執法、一線(xiàn)執法，必須改變高峰時(shí)段和擁堵路段民警重疏堵、輕執法的傾向，強化執法的及時(shí)性。堅持嚴格依法辦事，堅持公正文明理性規范執法，做到宣傳、提醒在先，治理、處罰在后，但是對干擾、阻撓公安民警和行政執法人員執法的行為，及時(shí)移送治安大隊、刑警大隊或公安派出所，依法追究責任。
�。ㄋ模⿵娀綄�，健全通報。在整治行動(dòng)中，領(lǐng)導小組辦公室要進(jìn)行專(zhuān)項督促檢查，確保工作落實(shí)到位。對于道路交通安全工作整治不力、推諉扯皮、拖延懈怠導致引發(fā)道路交通事故的單位和個(gè)人，嚴格按照相關(guān)規定問(wèn)責，對查獲的交通違法行為涉及黨政、企事業(yè)單位黨員干部的，要及時(shí)通報或抄告所屬單位；對違法情節嚴重的，要及時(shí)上報縣紀委監委和縣委組織部。
�。ㄎ澹╈`通信息，及時(shí)報送。整治行動(dòng)期間，各街鎮、各部門(mén)要指定專(zhuān)人負責信息報送工作，分別于5月31日和7月10日、8月10日將各階段工作開(kāi)展情況、先進(jìn)經(jīng)驗及典型案例報送至交警大隊秩序辦公室。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇8
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財產(chǎn)安全和身心健康，維護社會(huì )穩定，根據上級教育部門(mén)要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應急處理預案的精神，結合我校實(shí)際，特制定本預案。
一、組織與指揮
1、學(xué)校成立交通安全應急處理領(lǐng)導小組，統一領(lǐng)導全校交通事件的應急處理工作。
組長(cháng)
副組長(cháng)
組員：各班班主任
2、交通安全應急領(lǐng)導小組履行下列主要職責：
�。�1）指揮有關(guān)教師立即到達規定崗位，采取相應的應對措施。
�。�2）安排教師開(kāi)展相關(guān)的搶險排�；蛘邔�(shí)施求救工作。
�。�3）根據需要對師生員工進(jìn)行疏散，并根據事件性質(zhì)，報請上級部門(mén)迅速依法采取緊急措施。
�。�4）根據需要對事件現場(chǎng)采取控制措施。
�。�5）對本校的交通事件的應急處理程序進(jìn)行布置、指導。
二、制定學(xué)生交通安全守則
1、校內：
�。�1）學(xué)生在校內不準騎自行車(chē)。
�。�2）學(xué)生自行車(chē)要按學(xué)校規定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
�。�3）學(xué)生自行車(chē)不得放到老師的車(chē)棚、各樓梯口及其它非停車(chē)的公共地方，只可放到指定的地點(diǎn)。
�。�4）學(xué)生自行車(chē)要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車(chē)”。
2、行人須在人行道上行走，沒(méi)有人行道的靠右邊行走。
3、橫過(guò)馬路先看清是否有來(lái)車(chē)，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線(xiàn)。不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書(shū)。
7、不準扒車(chē)追車(chē)，不準強行攔車(chē)、不準拋物擊車(chē)。
8、不準跨越，倚坐人行道、車(chē)行道和鐵道口護欄。
9、學(xué)生一律不準駕駛機動(dòng)車(chē)輛，學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)時(shí)必須遵守以下規定：
�。�1）自行車(chē)上學(xué)時(shí)的`車(chē)鈴、車(chē)掣反應器必須齊全有效。
�。�2）不準雙手離開(kāi)車(chē)把，不準站在后架上，不準一人蹬車(chē)一人扶把。
�。�3）不準賽車(chē)或玩車(chē)技，不準追汽車(chē)斗氣。
�。�4）不準牽引、拖帶車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引、拖帶。
�。�5）騎車(chē)時(shí)不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車(chē)。
�。�6）不準在車(chē)把上懸掛影響轉向的物品。
�。�7）不準在人行道上騎車(chē)，不準在馬路上學(xué)騎車(chē)。
�。�8）通過(guò)陡坡時(shí)不要高速滑行，連串或曲線(xiàn)競駛。
�。�9）騎車(chē)轉彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準突然猛拐。
�。�10）進(jìn)出校門(mén)必須下車(chē)推行。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車(chē)都必須自覺(jué)遵守交通規則。
11、中午未到校門(mén)開(kāi)啟時(shí)間不準在校門(mén)口聚集，更不準追逐打鬧。
三、應急調查與救治
1、交通事件發(fā)生后，校應急處理領(lǐng)導小組及有關(guān)部門(mén)，負責組織對交通事件進(jìn)行調查處理。通過(guò)對交通事件調查、現場(chǎng)勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調查和現場(chǎng)處理的同時(shí)，學(xué)校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向學(xué)校醫務(wù)室或醫院，對無(wú)法判斷傷情的傷病員，應及時(shí)報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門(mén)應立即保護現場(chǎng)、采取疏散、隔離等措施，加強學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩定。
4、交通事件發(fā)生后，根據事件性質(zhì)，應及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長(cháng)、教師家屬聯(lián)系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯(lián)系家長(cháng)進(jìn)行救治。
四、相關(guān)措施
1、交通事故：發(fā)生重大車(chē)禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話(huà)，開(kāi)展自護自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車(chē)、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門(mén)檢查、許可，嚴禁乘坐無(wú)證、無(wú)照人員駕駛的交通工具，嚴禁車(chē)輛超速行駛。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇9
為切實(shí)加強旅游安全工作，進(jìn)一步落實(shí)安全工作責任制，杜絕旅游道路交通安全事故�？茖W(xué)、迅速、有效地處置旅游道路交通事件，最大限度地預防旅游道路交通事件的發(fā)生和降低旅游道路交通事件造成的危害，確保游客的人身、財產(chǎn)安全，根據有關(guān)精神，結合我縣旅游業(yè)的實(shí)際情況，特制定本應急預案。
一、旅游道路交通事件的范疇
旅游道路交通事件是指發(fā)生在景區內交通道路上或組團外出旅游的突然發(fā)生涉及游客，造成人身財產(chǎn)較大損害的交通事件，以及由自然現象引起的災害性交通事故。主要包括：
1.游客在組團外出旅游過(guò)程中的交通事件。
2.游客進(jìn)入景區過(guò)程中的交通事件。
3.因突發(fā)自然災害，致使游客乘坐車(chē)輛發(fā)生交通事件。
4.其他不可預料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影響大小和危害程度劃分為一般、重大、特大三個(gè)級別。處置旅游道路交通事件的責任單位根據旅游車(chē)輛使用情況和游客所屬情況而定。旅游道路交通事件出現后，負責人應遵循屬地原則，向當地旅游行政主管部門(mén)匯報，同時(shí)，及時(shí)先行處置，以最快速度、盡最大努力實(shí)現應急處置。
二、建立旅游道路交通事件預警系統
成立由縣文體和旅游局主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導等人員組成安全工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：縣文體和旅游局局長(cháng)
副組長(cháng)：縣文化和旅游市場(chǎng)執法大隊大隊長(cháng)
縣文體和旅游局二級主任科員
組員：游國文縣文體和旅游局旅游股負責人
縣文化和旅游市場(chǎng)執法大隊隊員
領(lǐng)導小組負責組織協(xié)調和檢查督導我縣旅游道路交通的安全預防工作。
主要職責為：及時(shí)提供旅游交通事件的危險信號，暢通信息渠道，提醒游客注意險情，采取切實(shí)有效措施，竭力避免發(fā)生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件發(fā)生后，能客觀(guān)真實(shí)地反映情況，及時(shí)向領(lǐng)導建言獻策。旅游道路交通事故的預防應堅持教育在先、預防在先、多方配合、共同負責的原則。
三、建立保障機制
1.督促、教育游客遵守交通規則，阻止游客乘坐非法營(yíng)運和不合格的車(chē)輛等。
2.加強對旅行社用車(chē)的監督，不定期抽查旅行社的用車(chē)情況。教育督促旅行社辦理好各種車(chē)輛證照，按規定參加車(chē)輛的各類(lèi)保險，自覺(jué)接受運管等部門(mén)對車(chē)輛的定期檢查，及時(shí)維修，排除行駛中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件處置機制
1.信息報送與現場(chǎng)保護
旅游道路交通事件發(fā)生后，知情者或當事人應立即將情況發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間等基本情況和有關(guān)信息向當地旅游行政主管部門(mén)報告；需要醫院、公安派出所、交警等部門(mén)提供幫助的`也要立即向相關(guān)部門(mén)報告。相關(guān)人員盡快核準情況，在規定時(shí)限內將交通事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、危害程度、發(fā)展趨勢、所采取的處理措施、需要幫助解決的問(wèn)題等情況，迅速向縣人民政府匯報。
迅速展開(kāi)搶救工作的同時(shí)，對事故現場(chǎng)實(shí)行嚴格的保護，防止現場(chǎng)痕跡和相關(guān)物品、證據破壞和丟失，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件的，應作出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，妥善保存現場(chǎng)重要的痕跡和物證。
信息報送時(shí)限：一般突發(fā)事件在2小時(shí)內報送，重大、特大突發(fā)事件即時(shí)即報，最遲在30分鐘內報送，具體為先口頭報，再書(shū)面報。同時(shí)，應時(shí)續事件進(jìn)展情況、原因、后果及對事件的處理情況。
2.立即成立現場(chǎng)指揮組織
旅游道路交通事件發(fā)生后，應立即成立事件處置現場(chǎng)指揮組織，由現場(chǎng)最高領(lǐng)導任總指揮（上級領(lǐng)導到場(chǎng)后立即調整），有關(guān)領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)負責人組成，負責具體的施救和各項善后工作。其具體職能為：發(fā)布應急救援命令；組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；及時(shí)向上級匯報和向有關(guān)單位通報事件情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；配合交通主管部門(mén)開(kāi)展事故調查工作，認真調查取證，寫(xiě)出書(shū)面材料。在處理旅游道路交通事件時(shí)，現場(chǎng)指揮機構可視情況設立若干工作組。如：現場(chǎng)處理協(xié)調組，現場(chǎng)搶救協(xié)助組，警戒維護組，善后處理組，游客安撫組等。
3.迅速啟動(dòng)與實(shí)施救援
五、建立健全緊急重大情況信息報告制度，保障信息報送渠道暢通、運轉有序
發(fā)生交通事件信息報告后，立即向旅游行政主管部門(mén)和縣人民政府報告，并采取相應的處置措施。
1.發(fā)生突發(fā)交通事件時(shí)，縣文體和旅游局領(lǐng)導應親臨現場(chǎng)（如遇出差，先指派分管領(lǐng)導立即趕赴現場(chǎng)，并根據方案進(jìn)入應急處理程度；以最大可能、最快速度趕回處理情況），了解事故情況，視情況作出指示，指揮救援工作，并及時(shí)向上級匯報。
2.迅速啟動(dòng)《旅游突發(fā)公共事件應急預案》，并組織實(shí)施，包括明確現場(chǎng)事故處理中設置機構人員、分工和職責，并向有關(guān)部門(mén)請求支援；
3.指揮協(xié)調現場(chǎng)的搶險救援工作，組織調集救援人員和相關(guān)物資等，督促檢查各項救援措施落實(shí)到位；負責現場(chǎng)新聞報道的指導、解釋、說(shuō)明和把關(guān)工作；
4.指導善后處理和游客安撫工作。
六、善后處理工作。
1.旅游道路交通事件調查工作，由處置道路交通事件的組織及文體和旅游局相關(guān)人員配合相關(guān)職能部門(mén)（交警隊等）開(kāi)展調查工作。及時(shí)做好善后處理工作，積極維持正常的旅游秩序，維護社會(huì )安定穩定。
2.在突發(fā)事件發(fā)生期間，對散布謠言、破壞、擾亂社會(huì )秩序的，及時(shí)報公安機關(guān)等相關(guān)部門(mén)依法予以查處。
3.對旅游道路交通事件應急處置工作中表現積極，貢獻突出，奮力搶救、成效顯著(zhù)的要給予表彰和獎勵，反之要給以批評和處分。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇10
一、成立安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統一排隊，在路上要求學(xué)生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時(shí)到崗，在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段，維護好校門(mén)前道路交通秩序，以確保學(xué)生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導學(xué)生安全離開(kāi)學(xué)校。
5、要對校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、在距離學(xué)校一定距離的位置設立“前方有學(xué)校車(chē)輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過(guò)往學(xué)生，避免交通事故發(fā)生。
加強教育
1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng)，讓學(xué)生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學(xué)減少事故的'發(fā)生。
2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式積極與家長(cháng)溝通，請家長(cháng)和學(xué)校共同做好學(xué)生的交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應采取的措施
1、迅速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。立即撥打電話(huà)120，請求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)請求交管部門(mén)處理事故。
2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要迅速報告上級領(lǐng)導部門(mén)；如不在現場(chǎng)，在向上級報告的同時(shí)，要迅速趕到現場(chǎng)。
3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應等待救護人員進(jìn)行處理。
4、要維護現場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼，等待交管部門(mén)處理。
5、做好傷亡學(xué)生家長(cháng)的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇11
根據縣教育局關(guān)于加強安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車(chē)輛的公共交通安全，確保乘車(chē)幼兒生命安全和社會(huì )穩定，現根據幼兒園實(shí)際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的.方針，提高校車(chē)運營(yíng)反恐安保工作，建立健全校車(chē)各項管理制度，開(kāi)展宣傳教育，努力保證我園校車(chē)交通營(yíng)運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì )穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
2、明確各成員職責
組長(cháng)：對本鎮校車(chē)直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責。
副組長(cháng)：對校車(chē)上所涉及的組員進(jìn)行安全行車(chē)教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。負責校車(chē)的安全管理工作；
校車(chē)司機：每天對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行自查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現車(chē)輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報修，并做好校車(chē)的例行維修保養工作。
隨車(chē)教師：測量幼兒體溫;開(kāi)展乘坐校車(chē)安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車(chē)內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問(wèn)題及時(shí)向幼兒園匯報或者報警;阻止家長(cháng)上校車(chē)。
辦公室：及時(shí)收集上級對校車(chē)安全的要求，轉達至校車(chē)管理組長(cháng);根據需要，擬訂各類(lèi)校車(chē)管理制度等。
三、具體應急措施
(一)預防措施：
1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育，增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責，組長(cháng)和副組長(cháng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
(二)處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通安全事故：
1、報警求助。校車(chē)反恐安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車(chē)反恐安保督察員報告幼兒園校車(chē)交通安全事故應急工作組，啟動(dòng)本園校車(chē)交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書(shū)面)。
4、第一時(shí)間通知家長(cháng)或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車(chē)交通安全事故應急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過(guò)、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時(shí)將總結情況報告鎮教育系統校車(chē)交通安全事故應急工作組。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇12
一、目的
為保證施工車(chē)輛在道路交通運輸過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的采取應急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護企業(yè)財產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本車(chē)輛道路交通安全事故應急響應預案。
二、適用范圍
單位所屬車(chē)輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車(chē)場(chǎng)所。
三、組織機構及職責
3.1車(chē)輛事故應急救援管理流程執行公司內應急處理相關(guān)管理架構。
3.2職責
1、公司車(chē)輛管理負責人負責車(chē)輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。
2、企業(yè)管理人員，是車(chē)輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主要人員。接到車(chē)輛交通事故報告時(shí)，應立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。
3、企業(yè)管理人員負責單位運輸車(chē)輛的安排和行車(chē)安全管理，具體開(kāi)展事故應急搶救工作。
4、公司車(chē)輛管理負責人負責對汽車(chē)車(chē)況及車(chē)輛管理工作的監督檢查，負責故障/事故車(chē)輛維修、報廢管理。
5、公司車(chē)輛管理負責人負責協(xié)助車(chē)管所開(kāi)展日常車(chē)輛安全監督管理和事故救援工作，負責交通事故的匯總上報。
6、公司財務(wù)部門(mén)負責提供應急救援及受傷人員醫療費用等經(jīng)費。
7、公司車(chē)輛駕駛人員，應當學(xué)習并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規；按照操作規程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應立即停車(chē)，迅速報警并保護現場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應迅速撥打“120”醫療急救電話(huà)，并協(xié)助醫務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災，首先應撲滅初燃火災，火勢較大時(shí)則應撥打“119”火警電話(huà)；事故現場(chǎng)局面復雜的，還應撥打“110”匪警電話(huà)，請求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失減少到最低程度。
8、車(chē)輛駕駛人員，應當配合事故現場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調查完成后，盡快恢復交通。
9、車(chē)輛乘車(chē)人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應協(xié)助司機迅速報警，及時(shí)報告上級，并積極搶救傷亡人員。
四、應急響應
1、現場(chǎng)緊急處置險情，開(kāi)展自救脫離險境：
�、女敊C動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車(chē)排除故障時(shí)，駕駛人員應當立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，將機動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應當持續開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時(shí)迅速報警。僅造成輕微財產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
�、飘敊C動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人員應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；造成人身傷亡的，應當立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà)。因搶救傷員需要變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。
�、钱斳�(chē)輛發(fā)生交通事故或檢修車(chē)輛遇有火災時(shí)，駕乘人員首先應使用車(chē)上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時(shí)，應迅速撥打“119”火警電話(huà)。做好自我保護，把車(chē)輛損失減少到最低程度。
�、仁鹿尸F場(chǎng)要做好保護，必要時(shí)增設警戒。
2、交通事故報告
當車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，當事的司乘人員要立即向部門(mén)及公司領(lǐng)導報告，報告的主要內容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機姓名、車(chē)牌號碼等情況。當事人應當如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應急救援
�、趴偨�(jīng)理應組根據事故報告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車(chē)輛等財物損失大小等情況，決定采取何種級別的`應急救援措施，必要時(shí)派人到現場(chǎng)協(xié)調處理。
�、戚p微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn)，妥善處理好各項事宜。視具體情節可派員前往協(xié)助調查處理。
�、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理帶隊立即趕赴事故現場(chǎng)，若在交通道路上必須配合交警等部門(mén)開(kāi)展應急搶救工作、事故調查分析等，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡蟾鏁r(shí)，總經(jīng)理應立即趕到現場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專(zhuān)人負責做好事故善后工作。
�、韶攧�(wù)部門(mén)在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要及時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車(chē)輛使用。
4.現場(chǎng)恢復
事故現場(chǎng)的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門(mén)調查、取證后，根據交警的指揮，要及時(shí)清理撤離事故現場(chǎng)，疏通道路交通。
五、事故調查處理
1、車(chē)輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。
2、一般事故由事故發(fā)生后，報公司可視情節進(jìn)行處理，對事故責任者可由公司研究按照有關(guān)規定處理。
3、車(chē)輛交通事故發(fā)生后，要及時(shí)通報車(chē)輛保險公司，對受損車(chē)輛評估，保險公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對受損的車(chē)輛依據保險條款及時(shí)恢復車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險索賠工作。
4、發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報公司。公司派員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交管部門(mén)并參與處理，對責任者按規定處理。
5、總經(jīng)理根據交通警察對事故責任的認定，妥善處理好傷亡者的.經(jīng)濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定，提出對當事人的處理意見(jiàn)。
6、依據交通警察對事故的處置意見(jiàn)改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應急資源
1、車(chē)輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。
2、每臺車(chē)輛均應隨車(chē)配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養，確保消防器材能夠有效使用。
3、取得機動(dòng)車(chē)輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4、對違章違禁屢禁不止或不適合機動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員，應令其換崗、辭退。保證機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5、組織駕駛人員學(xué)習有關(guān)法律法規，提高司機的應急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車(chē)輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣傳教育、學(xué)習培訓記錄。
2、對車(chē)輛的檢查、維修、保養記錄。
3、車(chē)輛故障或事故記錄。
4、車(chē)輛出勤報表。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇13
一、編制目的
為預防和減少幼兒園交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實(shí)做好幼兒的交通安全管理共作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護幼兒園正常的`教育教學(xué)秩序和穩定，明確安全事故處理的'責任，確保幼兒人身安全不受傷害，根據相關(guān)法律法規以及有關(guān)文件精神，結合我園實(shí)際，特制定本預案。
二、編制依據
《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》
三、適用范圍
本預案適用于幼兒園交通安全事故的應急處置工作。
四、工作原則
1、安全至上原則
一切為了幼兒的安全，盡一切可能降低事故的發(fā)生；生命是第一位的，一旦出現事故，要第一時(shí)間搶救受傷幼兒。
2、統一指揮與團結協(xié)作原則
特殊情況下，全體師生要在領(lǐng)導小組的統一指揮下，共同應對出現的問(wèn)題，團結協(xié)作。
3、緊急處置原則
遇到重大突發(fā)事件時(shí)，減少中間環(huán)節處理，抓緊時(shí)間，對受傷幼兒進(jìn)行妥善處理，不得延誤時(shí)機，造成不應有的后果。
4、局部服從整體原則
遇有突發(fā)事件，所有人員應從大局出發(fā)，一切以幼兒園整體利益為重，不計較個(gè)人得失，做好自己應盡的職責。
五、組織機構及職責
幼兒園成立交通安全事故應急工作領(lǐng)導小組，負責處置幼兒園范圍內發(fā)生的交通安全事件。
組長(cháng)：XX
副組長(cháng)：XX
組員：XX
職責：XX
�。�1）根據上級文件精神及幼兒園實(shí)際，研究制訂應急方案。
�。�2）統一指揮交通安全事故處理，協(xié)調各方力量進(jìn)行應急救援。
�。�3）做好事故善后處理工作，落實(shí)整改措施，盡快恢復幼兒園正常教學(xué)及生活秩序。
�。�4）定期進(jìn)行幼兒交通安全事故隱患分析，形成評估和反饋意見(jiàn)，并督促落實(shí)。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在綜合辦公室，主要負責應急預案，教育幼兒增強自我保護能力，要求相關(guān)人員強化重點(diǎn)部位保護；發(fā)生交通安全事故后，立即向工作領(lǐng)導小組（組長(cháng)）報告，并隨時(shí)掌握應急處理進(jìn)展情況，做好向上級報告和續報工作，保障應急處理工作有序進(jìn)行。
在教學(xué)樓內值班老師負責注意幼兒課間活動(dòng)的安全。在本樓層上課教師負責管理本樓層教室、走廊、樓梯（下一樓層至本樓層間）及廁所等公共場(chǎng)所的紀律，對該范圍幼兒安全負責；負責維護幼兒集會(huì )、上操等上下樓梯秩序，管理幼兒。
六、日常防范
1、幼兒必須遵守下列規定：
�。�1）幼兒應走人行道，沒(méi)有人行道的幼兒應走路邊。
�。�2）過(guò)馬路時(shí)，必須走人行橫道。通過(guò)由交通信號控制的人行橫道時(shí)，必須遵守信號規則；過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道時(shí)，要注意車(chē)輛，不得追逐、橫沖直撞。如果沒(méi)有人行橫道，你必須直接穿過(guò)。車(chē)輛駛近時(shí)，不允許突然橫過(guò)。如果有立交橋或地下通道，必須走人行立交橋或地下通道。
�。�3）不得在人行道、車(chē)道、鐵路道口的護欄上橫過(guò)或斜靠。
�。�4）在道路上，不得對車(chē)輛拾取、追趕、強行停車(chē)或拋拋物線(xiàn)。
�。�5）幼兒在街道或道路上行走，必須由大人或老師帶領(lǐng)。
2、幼兒在乘車(chē)時(shí)必須遵守以下規定：
�。�1）公共汽車(chē)、有軌電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)必須依次在站臺或指定地點(diǎn)和家長(cháng)一起等候，待公共汽車(chē)穩定停車(chē)后隨大人一起上車(chē)。
�。�2）禁止乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、出租車(chē)等攜帶易燃、易爆及其他危險物品。
�。�4）機動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，不得將車(chē)身任何部位伸出車(chē)輛外或跳躍。
�。�4）加強師生日常安全、行為規范和法制教育，提高自衛意識、自衛能力和自救能力。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇14
一、制定本預案的目的、依據。
為確保幼兒園的'安全和穩定，有效地處置突發(fā)事件，建立統一指揮，職責明確，運轉有序，反應迅速、處置有力的應急處置體系，最大限度降低事件的危害，維護和保障我園教育、教學(xué)工作的正常進(jìn)行。
二、設立應急工作領(lǐng)導小組。
遵照安全管理的要求，設立樂(lè )樂(lè )幼兒園成立應急工作領(lǐng)導小組，名單如下：
組長(cháng)：朱寶珍（園長(cháng)）
副組長(cháng)：盧艷（副園長(cháng)）
組員：柳萍 徐靜 邱盼 邱桂香
領(lǐng)導小組職責：負責指揮協(xié)調突發(fā)事件應急工作。
三、實(shí)施方案
1、報警程序：
A 、發(fā)生交通安全事件時(shí)，現場(chǎng)人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導小組。
B 、撥打112報警電話(huà)，幼兒園 交通事故，車(chē)號為 ，請迅速前來(lái)救援。
2、 啟動(dòng)應急指揮部。（指揮部下設三個(gè)職能機構小組，負責突發(fā)事件應急工作的組織與實(shí)施。）
�。�1）、指揮組人員、職能。
成員：現場(chǎng)總指揮由園長(cháng)擔任，園長(cháng)不在由安全主任或當值的行政領(lǐng)導擔任。
職責：接到報警，立即組織人員到事發(fā)現場(chǎng)，全面負責指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。
�。�2）、控制組
成員：余斤海（組長(cháng)）、及其他保衛人員
職責：1）負責設置警戒線(xiàn)。
2）廣播疏散圍觀(guān)人員。
3）作好疏導——到路口引導救護車(chē)、交警進(jìn)入現場(chǎng)；
4）保持通訊順暢，杜絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)。
四、善后處理工作
1、 積極協(xié)助有關(guān)單位、部門(mén)對事件進(jìn)行調查，作好事件的調查記錄。
2、 及時(shí)與有關(guān)人員、部門(mén)溝通，做好記錄。
3、 盡快恢復正常的教學(xué)秩序。
五、有關(guān)聯(lián)系電話(huà)
交警電話(huà)：112
火警電話(huà)：119
救護電話(huà)：120
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇15
為了有效應急處置學(xué)校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實(shí)保障師生的生命安全，維護學(xué)校和社會(huì )穩定，根據上級要求，結合我校各校實(shí)際，特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：X
副組長(cháng)：XX
組員：XXXXX
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1、發(fā)生交通事故時(shí)，負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2、控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩定工作；
3、組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作；
4、配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查；
5、及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故情況；
6、組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
三、迅速開(kāi)展救治工作
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_(kāi)展施救工作，分組如下：
1、綜合協(xié)調聯(lián)系組：由X負責，主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2、專(zhuān)業(yè)搶救組：由X負責，主要任務(wù)是組織學(xué)校教職工對受傷學(xué)生配合醫生進(jìn)行現場(chǎng)進(jìn)行救護，如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍，應立急趕到現場(chǎng)，開(kāi)展救護工作。
3、醫療救護組：由X（校醫務(wù)室負責人）負責，主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系，開(kāi)設現場(chǎng)救護所，負責受傷人員的醫治工作。
4、警戒維護組：由X負責，主要任務(wù)是設置警界區域，維護現場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
5、后勤保障組：由X負責，主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
6、善后處理組：由X負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F輕微交通事故后，學(xué)校班子成員組織學(xué)校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
�。ㄈ┏霈F一般及以上程度事故后，學(xué)校校長(cháng)及全體班子成員在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的.指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下，開(kāi)展調查，并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在區教育局領(lǐng)導的統一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查，并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇16
一、目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時(shí)、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二、適用范圍
本預案用于我礦所有機動(dòng)車(chē)使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動(dòng)車(chē)情況
礦現有車(chē)輛單位10個(gè)，30臺以上車(chē)輛單位2個(gè)，20臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，10臺以上車(chē)輛單位1個(gè)，2臺以上車(chē)輛單位3個(gè)，1輛以上車(chē)輛單位6個(gè)。
礦現有車(chē)輛122臺，：大型貨車(chē)43臺，（5T以上）、小型貨車(chē)7臺（1.25T以上）、大客車(chē)1臺（30座以上）、中小型客車(chē)6臺（9座以上）、小轎車(chē)42臺、特種車(chē)1臺、（警車(chē)3臺、醫用救護車(chē)2臺、吊車(chē)1臺〈25T〉、灑水車(chē)2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
�。�1）、國道：207國道、晉陽(yáng)高速公路、晉焦高速公路、長(cháng)晉高速公路。
�。�2）、省道：晉長(cháng)公路、晉韓公路、陵沁公路。
�。�3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線(xiàn)。
4、交通事故危害辯識及風(fēng)險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無(wú)特定的時(shí)間、無(wú)特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類(lèi)，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車(chē)、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車(chē)輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協(xié)調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長(cháng)、黨委書(shū)記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務(wù)部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業(yè)、礦辦公室、居委會(huì )負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成
職責：
�。�1）、了解掌握事故的基本情況；
�。�2）、先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警（電話(huà)：xxx）和投保的保險公司報案（太保：xxx），說(shuō)明事故基本情況。
�。�3）、發(fā)布應急命令，調動(dòng)各應急職能部門(mén)人員開(kāi)展救援行動(dòng)。
�。�4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話(huà)：xxx）
2、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組的建立及職責
�。�1）、現場(chǎng)搶救組：由保衛科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛科科長(cháng)任組長(cháng)。負責交通事故現場(chǎng)的搶險工作，危險物的.控制、轉移、消除工作，協(xié)助交警對事故進(jìn)行勘察和調查。
�。�2）、現場(chǎng)秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長(cháng)任組長(cháng)。負責事故現場(chǎng)秩序的維護、現場(chǎng)保護和交通管制工作。
�。�3）、醫務(wù)救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長(cháng)任組長(cháng)。負責對受傷人員進(jìn)行救治和尸體保存、認領(lǐng)工作。
�。�4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務(wù)部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長(cháng)，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過(guò)程中的后勤保障工作。
�。�5）、事故接待組：由工會(huì )、居委會(huì )和事故單位等單位組成，工會(huì )副主席任組長(cháng)，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時(shí)間內向110（或122）、保衛科（xxx）、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，說(shuō)明事故的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、路段、事故的形態(tài)、車(chē)輛及駕駛員情況、事故及現場(chǎng)的損害現狀。
2、應急啟動(dòng)
礦調度室根據總指揮的指令啟動(dòng)以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動(dòng)
�。�1）、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導，在接到事故匯報后，要立即啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場(chǎng)進(jìn)行搶救。
�。�2）、礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場(chǎng)后，根據事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調動(dòng)指揮各單位及人員進(jìn)行事故搶救。
�。�3）、現場(chǎng)救援各專(zhuān)業(yè)組到達現場(chǎng)后，根據職責，在現場(chǎng)指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著(zhù)就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無(wú)需治療的事故當事人的登記、統計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點(diǎn)、位置等）。
4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領(lǐng)或交還本人。
5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀(guān)群眾，疏導傷亡者親屬、無(wú)關(guān)車(chē)輛及行人，盡力保證現場(chǎng)井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監護。
7）、經(jīng)保衛科、交安辦確認現場(chǎng)無(wú)需保留后，要迅速清理現場(chǎng)，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進(jìn)行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經(jīng)驗，恢復平時(shí)狀態(tài)。
公共交通運輸突發(fā)事件應急預案 篇17
為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會(huì )穩定，確保事故處理工作有序、高效地進(jìn)行，切實(shí)保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據上級要求結合本校實(shí)際，特制訂本預案。
一、成立領(lǐng)導小組
組長(cháng)：XXX
副組長(cháng)：XXX
組員：XXX
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發(fā)生交通事故時(shí)，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩定工作；
2.負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
3.配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查；
4.組織指揮救援隊伍實(shí)施救援工作；
5.組織人員進(jìn)行現場(chǎng)保護和進(jìn)行事故善后處理。
6.及時(shí)向上級主管部門(mén)通報事故狀況；
三、迅速開(kāi)展救治工作：
�。ㄒ唬榱擞行虻亻_(kāi)展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調聯(lián)系組：主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調開(kāi)展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。
2.醫療救護組：各班班主任負責，主要任務(wù)是與醫院聯(lián)系，開(kāi)設現場(chǎng)救護所，負責受傷人員的醫治工作。
3.專(zhuān)業(yè)搶救組：主要任務(wù)是組織本校教職工對受傷學(xué)生進(jìn)行救護，如遇學(xué)生乘車(chē)出現車(chē)禍，應立急趕到現場(chǎng)，開(kāi)展救護工作。
4.后勤保障組：主要任務(wù)是迅速調集車(chē)輛運送傷員及救急物品。
5.警戒維護組：主要任務(wù)是設置警界區域，維護現場(chǎng)秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說(shuō)圍觀(guān)者離開(kāi)現場(chǎng)。
6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務(wù)是通知受傷學(xué)生家長(cháng)，并做好家屬的安撫、慰問(wèn)和穩定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
�。ǘ┏霈F一般及以上程度事故后，校園校長(cháng)及全體領(lǐng)導應在當地黨政主要領(lǐng)導和交警的'指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展
�。ㄈ┯行虻氖┚裙ぷ�。出現輕微交通事故后，校園校長(cháng)及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開(kāi)展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
無(wú)論出現什么性質(zhì)的交通事故，校園都務(wù)必及時(shí)向上級主管部門(mén)匯報。
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門(mén)領(lǐng)導的統一指揮下，開(kāi)展調查，并按有關(guān)規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領(lǐng)導的統一指揮下，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調查，并按有關(guān)法律法規規定進(jìn)行處理。
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