道路運輸企業(yè)防汛的應急預案（通用25篇）
在學(xué)習、工作或生活中，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發(fā)展，通常需要提前準備好一份應急預案。那么問(wèn)題來(lái)了，應急預案應該怎么寫(xiě)？下面是小編精心整理的道路運輸企業(yè)防汛的應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 1
20xx年汛期將至，為應對汛期期間可能出現的各類(lèi)突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險、救大災”的要求，切實(shí)做好各項防汛抗洪工作。結合我區道路運輸工作實(shí)際，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí)，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車(chē)輛運輸安全。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。
二、周密部署，做好防汛準備
區運管所按照“統一指揮、人人參戰、全力搶險”的原則，做好防大汛、抗大災的準備。各企業(yè)結合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預案。落實(shí)抗洪搶險車(chē)輛、物資及人員。做到一旦出現重大汛情險情，快速組織人員、車(chē)輛投入到抗洪搶險工作中。
三、應急工作領(lǐng)導小組
xx
四、工作職責
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組職責：
1、決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應急狀態(tài)和應急救援行動(dòng)，處置重大突發(fā)事件。
2、研究制定應急處置交通運輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
3、向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況，傳達和執行上級的決定。
4、督促、檢查汛期應急預案執行情況。
�。ǘ┏蓡T單位職責：
1、客、貨運輸企業(yè)要對搶險車(chē)輛實(shí)施統一管理，保證車(chē)輛能夠隨時(shí)投入搶險，并對車(chē)輛駕駛員進(jìn)行應急處突知識培訓，提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應急處置能力。
2、維修企業(yè)要成立專(zhuān)門(mén)的搶修隊伍，備齊必要的設備和配件，確保搶險車(chē)輛在搶險中的順利運行。
3、要根據“三把關(guān)一監督”的職能職責，客運汽車(chē)站嚴格執行“五不出站”，特別是惡劣天氣不出站的規定和客運車(chē)輛在三級及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準夜間行車(chē)的規定。運輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開(kāi)展汛期安全駕駛專(zhuān)項技能培訓和安全意識教育。
�。ㄈ┰诎l(fā)生重特大交通事故時(shí)
1、應急領(lǐng)導小組各成員要在組長(cháng)帶領(lǐng)下立即趕到現場(chǎng)，組織救援和開(kāi)展善后處理工作。
2、根據現場(chǎng)情況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時(shí)組織現場(chǎng)施救，安排車(chē)輛運送傷員，就近醫院搶救，最大限度減小損失，盡快恢復運輸正常秩序。
3、客運企業(yè)要組織應急儲備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣。
4、及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)報告事故傷亡、財產(chǎn)損失情況。
五、相關(guān)要求
�。ㄒ唬┭雌趹惫ぷ鲗�(shí)行行政領(lǐng)導負責制，各成員單位“一把手”負第一責任，要層層建立汛期工作責任制，一級對一級負責。
�。ǘ└鞒蓡T單位都要認真履行各自的.工作職責，服從統一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰，形成合力，確保一旦發(fā)生險情，能立即投入搶險工作。
�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生后，各單位必須按規定及時(shí)上報，事故上報應對事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準確詳實(shí)上報，切忌誤報、錯報。凡事故發(fā)生后不按規定時(shí)間及時(shí)上報的，將依據有關(guān)規定追究其單位領(lǐng)導的責任。
�。ㄋ模┍Ｕ闲畔惩�。設立“汛期”值班電話(huà)，嚴格值班制度，當班人員必須做好記錄，確保24小時(shí)個(gè)人電話(huà)暢通，及時(shí)準確傳遞防汛信息。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 2
一、預案編制目的
為了有效預防、及時(shí)更好地做好汛期到來(lái)時(shí)防汛搶險工作，在大雨、雷雨、暴雨等特殊天氣發(fā)生時(shí)，保障人民生命財產(chǎn)，防止各類(lèi)事故的發(fā)生和事故發(fā)生后出現的滋生事故，減小與之有關(guān)的傷害，把損失降到最低程度，特制定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于我單位范圍內應對雨霧天氣及其引發(fā)的災害的預防和處置。
三、工作原則
防汛搶險工作實(shí)行“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的方針，遵循全面規劃、統籌兼顧、綜合治理、預防為主、防搶結合、全面部署、保證重點(diǎn)、團結協(xié)作和局部利益服從全局利益，團結防汛的原則，以高度的責任感和使命感，做到防汛保平安。
四、防汛指揮機構
1.防汛搶險領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主要職責：負責組織指揮單位防汛救災各項工作，傳達和執行上級防汛應急組織的各項指令。
領(lǐng)導小組下設防汛辦公室，設在xx并由xx兼辦公室主任。
主要職責：負責汛期的值班和通信聯(lián)絡(luò )；收集上級和有關(guān)部門(mén)發(fā)布的`天氣、汛情信息；準備防汛搶險設施設備物資材料及車(chē)輛（搶險車(chē)輛名單見(jiàn)附件）。
2.分工負責，落實(shí)責任
1.報警聯(lián)絡(luò )：
2.車(chē)輛調度：
3.人員疏散：
4.后勤服務(wù)：
5.應急車(chē)輛：
五、指揮機構職責
�。ㄒ唬┓姥磽岆U應急指揮部職責
1.研究制定、修訂防汛突發(fā)公共安全事件的措施；
2.負責指揮汛期突發(fā)事件的具體應對工作；
3.負責應急救援隊的建設和管理；
4.承辦市交通局防汛指揮部交界的其他事項。
�。ǘ┓姥磽岆U應急指揮部總指揮、副總指揮職責
1.總指揮負責防汛應急指揮部的領(lǐng)導工作，實(shí)施統一指揮；
2.副總指揮協(xié)助總指揮做好防汛工作應急指揮部應急救援的各項統籌協(xié)調工作，監督檢查應急小組工作落實(shí)情況。
�。ㄈ┓姥磽岆U應急指揮辦公室根據防汛搶救應急指揮部的決定，負責組織、協(xié)調、指導、檢查防汛突發(fā)事件的預防和應對工作。主要職責是：
1.組織實(shí)施本預案，指導制定防汛應急預案；
2.組織落實(shí)防汛應急搶險指揮部決定，協(xié)調和調動(dòng)人員應對突發(fā)事件相關(guān)工作；
3.傳達落實(shí)各級主管部門(mén)有關(guān)防汛工作的工作要求、轉發(fā)有關(guān)文件；及時(shí)轉發(fā)預報、預警信息；及時(shí)收集分析防汛工作信息，及時(shí)上報重要信息。
六、完善防汛搶險預案，確保汛期客運暢通。
�。ㄒ唬└鞑块T(mén)要做到對本行業(yè)汛期運營(yíng)特點(diǎn)和應急搶險預案心中有數，根據行業(yè)特點(diǎn)組織做好本單位防汛宣傳教育工作，動(dòng)員和組織單位力量，做好應急運輸、搶險車(chē)輛、通汛、物資、器材儲備，組織防汛演練，提高防汛搶險應急保障能力。
�。ǘ╊A案啟動(dòng)及分級響應機制，按照市政府及主管部門(mén)防汛應急預案規定執行。
�。ㄈ┺r村客運班車(chē)、長(cháng)途客車(chē)、省際客運、旅游客運要做到：
1.堅持以預防為主。安全技術(shù)科要加強對所屬司乘人員的防汛安全教育，完善各項防汛預案；密切注意氣象和汛情動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定汛期安全行車(chē)措施，確保汛期客運車(chē)輛正常運營(yíng)。因汛情造成停班停運時(shí)，及時(shí)告知旅客，疏導旅客轉乘或換乘其他交通工具�？瓦\車(chē)輛在行車(chē)中遇汛情、險情時(shí)，要組織好旅客的繞行、轉運、疏散，確保旅客安全。同時(shí)要建立天氣、汛情預報預警機制，對山區線(xiàn)路、涉水、漫水等特殊路段進(jìn)行現場(chǎng)查勘，排查重點(diǎn)是山區易發(fā)生洪水、泥石流和山體滑坡的危險路段，以保證乘客安全第一的原則，制定汛期安全運行方案、繞行區間和停運應對措施；遇到大、暴雨及重大險情，要及時(shí)報告，采取安全、有效的指揮調度措施和應急搶險措施；遇到緊急情況要千方百計盡快疏散、轉運乘客，保障安全。
2.確保完成防汛應急旅客運輸任務(wù)。組成應急運輸大隊，并將抽調車(chē)輛的車(chē)號、人員、負責人、聯(lián)系方式報市運管所，要督促落實(shí)，遇有緊急防汛任務(wù)，由市防汛抗旱指揮部直接指揮。結合轄區實(shí)際，抽調客運車(chē)輛組成應急運輸車(chē)隊。
3.汛期發(fā)生重大險情及事故，要堅持“以人為本、乘客第一”的原則，及時(shí)報告和處置。
七、應急預案執行規則
�。ㄒ唬┘訌姺姥粗蛋�，保證通訊暢通、信息反饋及時(shí)。在汛期要嚴格落實(shí)值班制度，提前制訂領(lǐng)導值班和GPS監控計劃，領(lǐng)導堅持帶班、監控人員必須按規定落實(shí)24小時(shí)不間斷GPS監控工作，不得脫崗；建立嚴謹、規范的汛期值班記錄制度，領(lǐng)導領(lǐng)導要認真填寫(xiě)好值班日志，GPS監控人員同時(shí)要做好特殊及惡劣天氣信息提示臺帳，按照要求向主管領(lǐng)導匯報，并根據領(lǐng)導進(jìn)行處置。
�。ǘ┙⒀辞閳蟾嬷贫�。遇標準以?xún)群樗霈F的泡車(chē)、進(jìn)水、運輸中斷等一般險情，單位接報后30分鐘內要報告市交通局防汛指揮部辦公室；遇人員傷亡、重大財產(chǎn)損失以及遇超標洪水出現的重大險情，單位接報后要立即報告市政府和主管部門(mén)。
�。ㄈ┙⒀辞楹蜌庀箢A報制度。安全技術(shù)科、客運站、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科要及時(shí)通過(guò)氣象臺或網(wǎng)絡(luò )等不同方式獲取天氣狀況，并及時(shí)通過(guò)張貼通知通報、群發(fā)GPS平臺信息和手機短信、實(shí)行安全告誡等方式通知到每一位駕駛員，并提出相應的防范措施。
�。ㄋ模┓姥粗笓]部辦公室接到市級應急物資運輸任務(wù)指令后，立即啟動(dòng)應急運輸預案，下達應急物資運輸任務(wù)調度命令，并督促各客運車(chē)輛駕駛員執行，確保市級防汛物資應急運輸保障有力。
�。ㄎ澹┭雌谄陂g領(lǐng)導小組各組長(cháng)成員要保證24小時(shí)通信暢通，遇到緊急情況時(shí)，保證及時(shí)到達現場(chǎng)進(jìn)行組織指揮工作。
�。└骺剖乙皶r(shí)向防汛指揮辦公室報送防汛信息，保證渠道暢通。
八、工作程序：
�。ㄒ唬┙拥饺罕娀蝰{駛員的報告，應立即詢(xún)問(wèn)和調查清楚災害發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、滯留人員、傷亡人數、車(chē)輛損毀情況、險情大小、已采取的措施和急需物品及運輸車(chē)輛等。
�。ǘ┬畔笾练姥磽岆U指揮部負責人和辦公室；
�。ㄈ┓姥粗笓]部負責人將有關(guān)情況上報集團公司和市交通局，由辦公室負責通知領(lǐng)導小組成員，立即召開(kāi)全體會(huì )議，進(jìn)行安排部署。與此同時(shí)，各工作小組通知各自人員、車(chē)輛以及應急物資做好準備工作。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 3
一、總則
1、編制目的和依據
為確保我縣在發(fā)生公路交通洪澇災害時(shí)能夠及時(shí)、有效保障公路橋梁通行，對損壞路段、橋涵和其它交通設施實(shí)施及時(shí)修復，提高應急反應能力，減輕公路橋梁災害財產(chǎn)損失，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )大局穩定，根據《中華人民共和國防汛法》、《中華人民共和國防汛、抗旱條例》、《國家防洪抗旱緊急預案》等有關(guān)法律、法規，結合我縣交通工作實(shí)際情況，制定完善系統防汛應急預案。
2、適用范圍
適用于自然不可抗力或是人為因素導致的公路橋梁洪水、暴雨、漬澇等災害事件的防御和處置。
3、工作原則
�。�1）立足預防、主動(dòng)防范。把預防洪澇災害和強化公路、橋梁排水設施的安全管理放在防洪減災工作的中心環(huán)節，密切監視雨情、水情和險情，認真做好各項安全防范工作。
�。�2）科學(xué)調度、保障安全。認真分析洪澇災情的發(fā)展情況和對公路設施現狀的影響，科學(xué)管理，優(yōu)化調度，保障安全。并以實(shí)施緊急救援為重點(diǎn)，以建立部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制為依托，整合資源，形成合力。
�。�3）果斷處置、全力搶險。一旦發(fā)生重大洪澇災害和公路及橋梁險情，應快速反應，組織人員、機械全力搶險救災，最大程度避免和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�4）分級負責、加強督察。公路橋梁應急搶險救援工作實(shí)行責任制。相關(guān)單位、部門(mén)要齊抓共管，各司職責，對因玩忽職守、工作不力造成嚴重損失和后果的要依法追責問(wèn)責，嚴肅處理。
二、組織領(lǐng)導及部門(mén)職責
局防汛抗旱應急組織機構由指揮決策機構、綜合協(xié)調機構和具體工作組組成。
1、指揮決策機構為光山縣交通運輸局防汛工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
成員：
主要職責：
�。�1）在縣委、縣政府和縣防汛抗旱指揮部的統一領(lǐng)導下，指揮防汛抗旱工作，協(xié)調處理相關(guān)事項；
�。�2）部署和組織本系統防汛督查和人員物資、機械車(chē)輛準備儲備，督促檢查水毀公路、橋涵的修復，解決影響交通安全的有關(guān)問(wèn)題；
�。�3）制訂和組織實(shí)施防洪搶險工作方案和預案，并上報指揮決策機構，貫徹執行上級防汛調度指令；
�。�4）負責本單位防汛經(jīng)費和應急物資、車(chē)輛機械的計劃、管理、調度，以及防汛搶險隊伍的組織調配；
�。�5）開(kāi)展防汛宣傳教育，組織開(kāi)展搶險技能培訓和應急演練；
�。�6）研究解決有關(guān)防汛搶險工作的重大問(wèn)題和事項。
2、綜合協(xié)調機構是防汛領(lǐng)導小組下設的辦公室，辦公室設在局安監股，聯(lián)系人：何��；辦公室成員由局屬各單位分管安全領(lǐng)導組成。
主要職責：
�。�1）向各工作組傳達上級部門(mén)以及防汛指揮中心的工作指令并監督落實(shí)到位；
�。�2）收集各工作組的工作信息報告，及時(shí)向防汛領(lǐng)導小組報告；
�。�3）負責災情和突發(fā)公共事件工作信息的發(fā)布；
�。�4）及時(shí)收集匯總各種工作信息，綜合有效評估災情，并向上級有關(guān)部門(mén)匯報災情和防汛抗旱工作具體情況；
�。�5）組織協(xié)調有關(guān)部門(mén)做好防汛抗洪工作；
�。�6）負責處理領(lǐng)導小組日常事務(wù)，完成領(lǐng)導交辦的其他事項。
3、具體工作組。
根據工作需要領(lǐng)導小組下設2個(gè)工作組，分別為：搶險恢復組、轉移安置和后勤保障組。
�。�1）搶險恢復組
搶險恢復組由公路局和農村公路管理所組成，主要職責：負責組織因災損毀、堵塞公路的修復、疏通工作，保障交通運輸暢通；當路面、橋涵沖毀或中斷時(shí)，要立即修復便道，確保車(chē)輛安全通過(guò)；負責對易受洪水威脅的公路、橋梁以及危橋、險橋等交通設施進(jìn)行日常安全檢查巡視，排除安全隱患，及時(shí)維修和加固，確保安全度汛；負責完善危橋、險橋、易發(fā)生水毀路段的應急搶險預案；負責對重點(diǎn)橋涵、邊溝、河道等排水構造物的維護和巡視，確保排水暢通；負責公路新改建、大中修工程施工現場(chǎng)的防汛工作，盡量避免施工材料、機械設備財產(chǎn)損失。災情過(guò)后，要盡快對受影響的路段、橋梁設施進(jìn)行全面檢查，盡快恢復災情損壞的水毀路段，消除各種安全隱患。
�。�2）轉移安置和后勤保障組
轉移安置和后勤保障組由執法所、運管局、海事處、汽運總公司、光山客運公司組成。其主要職責是：負責人、車(chē)、物的安全轉移和安置，協(xié)助公路交通救災物資的運送，組織機械、車(chē)輛、人員搶險救援。
三、汛情分級
共分為四級：
�。�1）Ⅳ級藍色預警
a、5個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)100毫米，低于150毫米；
b、發(fā)生局部性的洪澇災情，災情繼續發(fā)展；
c、縣境內河、水庫發(fā)生重大險情極有可能垮壩或已垮壩。
即發(fā)生一般洪水或局部中小洪水時(shí)，重點(diǎn)地區大部分尚在防御標準范圍內。
�。�2）Ⅲ級黃色預警
a、5個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)150毫米低于200毫米，或6小時(shí)內降雨量超過(guò)100毫米；
b、縣境內發(fā)生5年一遇或以上洪水；
c、縣境內河、水庫發(fā)生重大險情極有可能潰壩或已垮壩。
即重點(diǎn)地區已接近防御標準，一般地區已超過(guò)防御標準。
�。�3）Ⅱ級橙色預警
a、10個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)200毫米，低于250毫米，或6小時(shí)內降雨量超過(guò)150毫米；
b、縣境內發(fā)生10年一遇以上洪水，或縣境干流發(fā)生5年一遇以上洪水；
c、縣境內河、水庫發(fā)生重大險情極可能垮壩或已垮壩。
即大部分地區已超過(guò)防御標準。
�。�4）Ⅰ級紅色預警
a、10個(gè)以上鄉鎮24小時(shí)降雨量超過(guò)250毫米，或6小時(shí)內降雨量超過(guò)200毫米；
b、縣境內發(fā)生20年一遇以上洪水，或縣境干流發(fā)生10年一遇以上洪水；
c、縣境內河、中型水庫發(fā)生重大險情極可能垮壩或已垮壩。
即發(fā)洪地區大部分已大大超過(guò)防御標準。
四、防汛處置措施
1、一般汛情（Ⅳ級藍色預警）的處置
防汛工作領(lǐng)導小組：及時(shí)掌握汛情，主持汛情會(huì )商；組織防汛趨勢分析，提出對策措施；督察有關(guān)部門(mén)做好防御洪水準備工作；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)通報汛情；及時(shí)傳達上級防汛指揮部部署、指令、意見(jiàn)，并督促實(shí)施。
局防汛辦公室：負責人進(jìn)崗到位，實(shí)行24小時(shí)值班值守制度，及時(shí)做好信息匯總和傳達報送工作。
2、較大汛情（Ⅲ級黃色預警）的處置
領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)進(jìn)崗到位，并做好以下工作：主持汛情會(huì )商，研究調度方案；根據汛情趨勢，分析可能造成的'災害，制定對策；及時(shí)向縣防汛指揮部報告汛情、災情和抗洪搶險意見(jiàn)，及時(shí)向上級部門(mén)通報情況。
工作組、防汛搶險隊伍要迅速組織搶修被損壞的公路、橋涵等設施或開(kāi)通臨時(shí)便道，力爭在最短的時(shí)間內恢復交通暢通，并及時(shí)向防汛工作領(lǐng)導小組匯報防汛工作開(kāi)展情況。
3、重大汛情（Ⅱ級橙色預警）的處置
交通系統防汛領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)進(jìn)崗到位，并做好以下工作：主持召開(kāi)緊急會(huì )議，指揮抗洪搶險工作；組織救災救援工作；主持汛情會(huì )商，研究制定對應工作方案并組織實(shí)施。
工作組、搶險防汛隊伍進(jìn)崗到位。各應急工作組按照職責分工檢查排查公路橋梁防御措施的落實(shí)情況，并明確部署預案的實(shí)施工作。
4、特別重大汛情（Ⅰ級紅色警報）的處置
防汛領(lǐng)導小組組長(cháng)主持召開(kāi)防汛指揮部擴大會(huì )議，通報汛情、災情，部署抗洪救災工作；宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)；決定實(shí)施重大突發(fā)險情的搶險方案；決定特大洪水搶險救災的其他重要事項。
全部工作組進(jìn)崗到位，各司其職，做好抗洪搶險工作。
五、宣傳報道
局防汛辦公室應按照縣防汛指揮部的部署，及時(shí)進(jìn)行抗洪搶險的宣傳報道，負責向公眾發(fā)布災情及抗洪搶險等有關(guān)信息，上報有關(guān)災情動(dòng)態(tài)。重大災情宣傳報導、報道按有關(guān)規定執行。
六、次生災害處理
在災區易發(fā)生災害的道路和橋梁，要采取必要措施，加強檢測、預報、預防和治理，防止災情擴大，減輕財產(chǎn)損失或消除災害隱患。
七、預案的宣傳教育和演練
局屬各單位要制訂相應的應急預案，明確防汛抗旱工作中的職責和任務(wù)。組織搶險救援和協(xié)助轉移等工作要切合實(shí)際，詳實(shí)具體，便捷運作。要加強宣傳教育，大力開(kāi)展應急救援和轉移安置演練活動(dòng)，增強廣大干部群眾防災減災意識，提高干部群眾應急反應能力意識。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 4
依據上級的文件指示精神和統一部署，為確保我市建筑施工現場(chǎng)安全渡汛，杜絕重特大事故的發(fā)生，確保一旦發(fā)生汛情，能夠及時(shí)有序、科學(xué)地采取相應有效措施，迅速排除汛情造成的危險，最大限度地減少人民生命和財產(chǎn)損失，特制定建筑施工現場(chǎng)防汛應急預案。
一、適應范圍
本實(shí)施方案適用我市行政區域內建筑施工現場(chǎng)防汛工作。
二、組織機構
成立河間市建筑施工現場(chǎng)防汛應急領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組職責：服從河間市住建局的統一指揮和安排，負責全市建筑施工現場(chǎng)防汛應急搶險救災的指揮、部署、實(shí)施和督察；及時(shí)匯報搶險救災情況，妥善解決、協(xié)調搶險救災工作及善后工作。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安監站，邢鵬同志兼任辦公室主任。在領(lǐng)導小組的統一指揮下，辦公室全面負責施工現場(chǎng)的防汛應急搶險救災工作。具體負責建筑施工現場(chǎng)災情報告，及時(shí)通知防汛應急領(lǐng)導小組及成員單位立即趕赴事故現場(chǎng)，協(xié)調各專(zhuān)業(yè)處置組的搶險救援工作，及時(shí)傳達防汛應急領(lǐng)導小組關(guān)于防汛搶險救援的指示，確保通訊聯(lián)絡(luò )暢通。
辦公室下設應急搶險組、物資保障組、專(zhuān)家技術(shù)組、醫療救護組、宣傳報道組。
�。ㄒ唬⿷睋岆U組：
具體負責依據專(zhuān)家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現場(chǎng)情況制定的防汛搶險救援方案，依照方案迅速組織搶險隊伍進(jìn)行搶險救援。
�。ǘ┪镔Y保障組：
具體負責落實(shí)防汛搶險搶險物資、器材和車(chē)輛到位的情況，并依照防汛應急領(lǐng)導小組要求，對防汛搶險力量進(jìn)行統一調配，確保防汛搶險物資、車(chē)輛、器材及時(shí)趕赴防汛搶險現場(chǎng)。
�。ㄈ⿲�(zhuān)家技術(shù)組：
具體負責及時(shí)組織有關(guān)單位及專(zhuān)家，依據施工現場(chǎng)情況制定防汛搶險救援方案，并提出建議，為防汛搶險救援和事故調查工作提供技術(shù)支持。
�。ㄋ模┽t療救護組：
具體負責組織有關(guān)醫療單位迅速展開(kāi)對受傷人員的現場(chǎng)急救、協(xié)調120救護車(chē)將受傷人員轉移到醫院救治。
�。ㄎ澹┬麄鲌蟮澜M：
具體負責向市住建局防汛領(lǐng)導小組匯報災情信息，宣傳報道搶險救災中的先進(jìn)事跡。
三、應急預案的實(shí)施
一旦發(fā)生重大險情，企業(yè)負責人在向主管部門(mén)報告同時(shí)，要立即組織本單位人員進(jìn)行搶險自救，并迅速啟動(dòng)防汛應急預案。領(lǐng)導小組統一指揮搶險救災工作。辦公室要迅速查明汛情及受災情況，針對事故現場(chǎng)的情況，及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報，并立即啟動(dòng)施工現場(chǎng)防汛應急預案，制定搶險救災措施。
各應急小組按職責分工在最短的時(shí)間內下達搶險救災通知，組織調動(dòng)搶險隊伍和設備物資，迅速趕赴事故現場(chǎng)，實(shí)施搶險救災。依據事故的具體情況迅速上報住建局防汛領(lǐng)導小組，聯(lián)系協(xié)調公安、消防、交通、醫院等部門(mén)，積極做好搶險救災和善后工作
四、保障措施
�。�1）辦公室要定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，分析研究汛情和存在的.問(wèn)題，不斷完善應急預案措施。檢查指導各成員單位搶險隊伍的演練工作，確保應急預案的針對性和實(shí)效性。
�。�2）各成員單位的搶險救災機械、物資等必須時(shí)刻保持良好的使用性能和狀態(tài)。
�。�3）各成員單位要定期對搶險人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓和搶險演練，提高實(shí)戰能力，確保一旦發(fā)生汛情，迅速組織搶險，保證高效、有序、及時(shí)，并將損失降到最低程度，同時(shí)，做到召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝。
�。�4）保證通信暢通，領(lǐng)導小組成員及有關(guān)成員單位責任人必須保持每天24小時(shí)暢通的通訊聯(lián)系。通訊電話(huà)如有變化，要及時(shí)通知辦公室。
�。�5）嚴格實(shí)行24小時(shí)值班制度，保持通訊暢通。值班室設在辦公室，值班電話(huà)：
�。�6）各有關(guān)單位和相關(guān)人員都必須無(wú)條件聽(tīng)從應急預案領(lǐng)導小組的指令，服從統一指揮調度。對在搶險救災過(guò)程中，擅離工作崗位，組織搶險工作不力，延誤時(shí)機，造成重大損失和人員傷亡的，將依照有關(guān)法律法規嚴肅查處。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 5
為做好xx公路xx防汛搶險救災（以下簡(jiǎn)稱(chēng)搶險救災）應急救援處理工作，最大限度地減少水災、水毀造成的生命財產(chǎn)損失，確保各施工處內路基、橋涵等基礎設施和施工工地、駐地等工作的安全渡汛，依據上級有關(guān)規定和要求，結合我合同段工作實(shí)際，制定本方案。
一、實(shí)施范圍
本預案適用于xx公路在發(fā)生以下水毀險情時(shí)應爭救援處理工作：
�。ㄒ唬┞坊�、橋梁及涵洞等施工部位發(fā)生水災造成重大險情事故時(shí)應爭救援處理工作。
�。ǘ┦┕すさ�、駐地等發(fā)生火災造成重大險情。
二、實(shí)施原則
�。ㄒ唬┚热烁哂谝磺�；
�。ǘ⿹岆U施救與報告同時(shí)進(jìn)行，逐級報告，首先接報，就近施救；
�。ㄈ┳畲笙薅鹊臏p少損失，防止和減輕次生損失；
�。ㄋ模┚植糠䦶娜�，下級服從上級；
�。ㄎ澹⿲俚毓芾�，分級負責，密切配合。
三、防汛搶險救災應急指揮機構及職責。
�。ㄒ唬╉椖坎砍闪⒎姥磽岆U救災應急救援處理工作指揮部（下下簡(jiǎn)稱(chēng)應急處理指揮部），應急處理指揮部總指揮由項目常務(wù)副經(jīng)理朱見(jiàn)擔任，副總指揮由項目副經(jīng)理王鳳忠擔任，項目部安全領(lǐng)導小組成員為指揮部成員，應急處理指揮部下設辦公室，辦公地點(diǎn)在項目部綜合辦公室。
�。ǘ⿷碧幚碇笓]部主要職責：
1、組織指揮各方面力量進(jìn)行搶險救災，統一指揮對險情水毀現場(chǎng)的應急救援，控制險情蔓延和擴大。
2、檢查督促有關(guān)單位做好現場(chǎng)搶修施救、通訊聯(lián)絡(luò )、后勤保障、運行穩定、善后處理、原因調查等工作。
3、指導監督應急救援處理工作，協(xié)調解決應急救援處理工作中的重大問(wèn)題。
4、組織召開(kāi)險情水毀現場(chǎng)會(huì )議。
�。ㄈ⿷碧幚碇笓]部辦公室主要職責。
1、指導各單位制定應急處理預案和開(kāi)展檢查及演練。
2、險情事故發(fā)生接報后，立即向應急處理指揮部總指揮、副總指揮匯報，并將應急處理指揮部領(lǐng)導的指示及時(shí)傳達組有關(guān)單位，保持與施工現場(chǎng)各施工處聯(lián)系，隨時(shí)掌握應急處理進(jìn)展情況，保障整個(gè)應急處理工作有序進(jìn)行。
3、研究向上級報告險情事故應急處理的訊息，報應急處理指揮部領(lǐng)導審批后，依照事故報告程序上報。
4、完成上級主管部門(mén)交辦的其他任務(wù)。
�。ㄋ模⿷碧幚碇笓]部可依據情況需要，在現場(chǎng)附近設立現場(chǎng)指揮部。公路工程、駐地等水災險情由項目部和施工處負責，水災險情所轄路段的施工段由所屬部門(mén)配合。
�。ㄎ澹┈F場(chǎng)指揮部主要職責
1、指揮協(xié)調水毀現場(chǎng)的搶險救援工作。
2、核實(shí)現場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向應急處理指揮部匯報搶險救援工作及除情水毀應急處理的進(jìn)展情況。
3、及時(shí)落實(shí)應急處理指揮部領(lǐng)導及上級有關(guān)領(lǐng)導的指示精神。
4、安排上級領(lǐng)導視察險情事故現場(chǎng)的有關(guān)事宜。
�。┈F場(chǎng)指揮部成立現場(chǎng)施工組，通訊聯(lián)絡(luò )組、善后處理組、后勤保障組、運行穩定組、原因調查組等險情水毀應急處理工作辦事機構，明確責任人、聯(lián)絡(luò )人。
四、險情水毀報告
險情水毀發(fā)生后，發(fā)生險情路段必須做到：
�。ㄒ唬┝⒓磳⑺l(fā)生險情水毀的情況報告項目部應急處理指揮部辦公室（電話(huà)：xxx）。并由其分別轉報上級主管部門(mén)，電話(huà)報告完畢2個(gè)小時(shí)內向項目部應急處理指揮部辦公室報書(shū)面材料。
�。ǘ⿲τ谝呀�(jīng)報告的險情水毀搶修進(jìn)展情況，要隨時(shí)續報。險情水毀搶修完成24小時(shí)內，形成完整的書(shū)面材料報項目部應急處理指揮部辦公室。
�。ㄈ╇U情水毀報告應包括以下內容：
1、發(fā)生險情水毀的時(shí)間、地點(diǎn)和路段。
2、發(fā)生險情水毀的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數、水毀情況、直接經(jīng)濟損失的初步估計；
3、險情水毀原因、性質(zhì)和初步判斷；
4、險情水毀搶修情況和采取的措施；
5、需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助險情水毀搶修和處理的有關(guān)事宜；
6、險情水毀報告單位、簽發(fā)人和報告時(shí)間。
五、險情水毀應急與救援
當得知發(fā)生險情水毀或收到水災險情水毀呼救后，應急處理指揮部依照應急處理險情水毀的基本程序，迅速組織應急搶險救援工作。
險情水毀發(fā)生后，有關(guān)施工處負責人應當親赴現場(chǎng)；緊急情況下，應急處理指揮部或副總指揮帶隊親赴現場(chǎng)。
到達現場(chǎng)后，各險情水毀應急救援處理工作組在現場(chǎng)指揮部的統一領(lǐng)導下，依照各自職能立即開(kāi)展工作。
�。ㄒ唬┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò )。通訊聯(lián)絡(luò )組工作人員應當堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調度安排應急救援搶修工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)施救�，F場(chǎng)施救組工作人員應當本著(zhù)“救人高于一切”的原則，積極救治受傷人員，解救水困人員，最大限度地減少死傷人數的損失，千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。
�。ㄈ┖笄诒Ｕ�。后勤保障組工作人員應當依據應急救援處理工作需要，調集有關(guān)物資設備，保證應急救援處理需要，為應急救援處理工作提供保障。
�。ㄋ模┻\行穩定。運行穩定組工作人員應當做好思想穩定工作，必要時(shí)采取統一管理、分散接待的方法，做好死傷者家屬的事宿安排等接待工作，并做好思想工作。
�。ㄎ澹┥坪筇幚�。善后處理組工作人員應察勘險情水毀現場(chǎng)，收集險情水毀證據，分析險情水毀原因，為險情水毀公正、公平處理提供依據。
六、應急處理支持與反饋。
�。ㄒ唬╉椖坎颗鋫鋵�(zhuān)業(yè)保障隊伍是應急救援處理工作中的'骨干力量。保障隊伍及其設備物資由項目部統一調度使用。緊急情況下，可先口頭調度，后補辦文書(shū)手續。
�。ǘ╉椖坎靠梢罁U情事故應急援處理工作的需要，緊急征用機械、運輸設施。各施工處必須無(wú)條件地服從調度和征用。
參與應急救援處理工作的單位可依照有關(guān)規定，向當事方有關(guān)單位請求給予適當救助補償；當事方有關(guān)單位應視情給予適當救助補償。
�。ㄈ╉椖坎恳罁䥇⑴c應急處理工作實(shí)際情況與救助效果，對應急處理先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰獎勵。
�。ㄋ模┥鐣�(huì )救援。加強與諸城市公安、消防、村民、人民醫院等部門(mén)的聯(lián)系，一旦發(fā)生險情時(shí)確保應急救援。
�。ㄎ澹┙�(jīng)查實(shí)在應急處理工作推諉扯皮、拖延時(shí)限或虛報救助實(shí)效的，給予通報批評；性質(zhì)嚴重的按黨紀政紀追究有關(guān)單位及主要負責人的責任；構成犯罪的.，交由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
�。╇U情事故發(fā)生后，當事方有關(guān)單位應當從講政治、保穩定的高度，嚴格新聞采防程序，認真核定新聞報道統稿，客觀(guān)公正地做好宣傳報道工作。
七、其他事項
凡發(fā)生本預案所指以外的險情事故，各單位可參照本預案執行。
本《預案》自公布之日起實(shí)施。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 6
隨著(zhù)雨季的到來(lái)，xxx工程施工處在裝飾裝修施工階段，做好防汛工作顯得尤為重要。按公司“安全第一、預防為主”的方針，充分考慮工程目前情況，我項目制定行之有效的'措施，保證汛期正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，確保集體財產(chǎn)安全和廣大職工生命財產(chǎn)的安全，以確保安全渡過(guò)汛期。
一、抗洪搶險領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、人員分工：
三、應急小分隊：
隊長(cháng)：
副隊長(cháng)：
隊員：
四、管理人員值班（24小時(shí)）
五、防汛措施
1、水泥庫牢固，防雨，且做好防止水浸的措施，經(jīng)常檢查有無(wú)雨淋受潮發(fā)生，以免造成損失。
2、做好防汛物資準備工作，如砂袋、雨衣、水泵等準備充足，以備急用。
3、做好汛期材料供應工作，并保證材料運輸，保管過(guò)程中不受損失，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
4、地下室基礎集水井6臺排水泵做好排水連通工作，確保排水順暢，以應對汛期暴雨。所排雨水經(jīng)二次沉淀后，排入城市市政雨水管道。
5、辦公區及倉庫內置備足夠的水泵及雨布，以確保順利渡過(guò)汛期。
6、暑雨之際應加強對塔吊及施工升降機的管理，檢查剎車(chē)性能，加強保養維護，機電人員及塔吊司機輪流對纜繩、電機、加固點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
7、機電人員加強對配電箱中漏電保護器的檢查，避免因漏電發(fā)生事故。
8、雨后對施工現場(chǎng)及地下室進(jìn)行檢查，如發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決。
9、對模板支持系統、腳手架地基等全面檢查，如有變形，進(jìn)行加固處理。
六、現場(chǎng)
1、嚴格按照分工合作，按時(shí)值班，沒(méi)有公司領(lǐng)導批準，任何人不得擅自離崗。值班人員每天按時(shí)收聽(tīng)天氣預報，以及時(shí)應對潮汛。
2、現場(chǎng)配備足夠數量的防汛物資及工具，防止汛洪的發(fā)生。
3、電工做好日常巡檢工作，防止漏電、斷路情況發(fā)生，應每天兩次檢查用電設備、線(xiàn)路及設備運轉情況，排除觸電隱患發(fā)生。
4、應經(jīng)常對工地防護欄、上人馬道、六牌二圖、廣告宣傳工程立面圖等設施進(jìn)行檢查，防止發(fā)生傷人。
七、后勤生活
1、防汛期間預備足夠數量生活用品，保證職工生活。
2、保證茶水供應，搞好飯菜質(zhì)量及衛生，讓職工吃上放心飯。
3、做好汛期防蚊蠅工作，定期消毒，消滅傳染源，保證職工身體健康。
八、物資準備計劃
表略
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 7
一、指導思想
為了搞好防汛搶險工作，確保本公司安全度汛，預案編制工作，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，防搶結合”的方針，本著(zhù)“團結協(xié)作與局部利益服從全局利益”的原則，以科學(xué)的態(tài)度認真分析實(shí)際情況，立足防大汛應對突發(fā)性災害天氣，切實(shí)做好防汛排澇的各項準備工作，采取有效措施避免雨季漏雨、倒灌、淹泡等現象，避免與減少經(jīng)濟損失，保障汛期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行，編制操作性較強的防汛預案，確保公司及職工生命財產(chǎn)安全。
二、防汛工作指揮系統
防汛工作嚴格執行行政首長(cháng)領(lǐng)導下的分級負責制，層層夯實(shí)責任，防汛期間各車(chē)間部門(mén)一把手親自?huà)鞄�，同時(shí)為使防汛的各項指揮工作的有序進(jìn)行，公司成立防汛工作指揮部。成員如下：
總指揮：集團公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理
副總指揮：集團公司黨委副書(shū)記、工會(huì )主席
成員：公司各分管領(lǐng)導、本部各部門(mén)負責人。
聯(lián)絡(luò )員：
值班電話(huà)：
公司辦公室：
綜合部：
夜間值班：
值班室：
三、組建搶險應急分隊
在汛期，為預防災害事故對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成影響，我們按照某某集團(控股)有限公司、區、街防汛指揮部的`要求，組建保安隊與消防隊為主的應急搶險分隊，應急搶險分隊服從公司防汛工作指揮部領(lǐng)導，在汛情緊急情況下隨時(shí)進(jìn)入防汛搶險戰斗負責處置緊急情況。
四、建抗洪搶險隊伍
1、為了做好防大汛、排大澇的各項準備工作，我們根據上級防汛指揮部的要求，組建以民兵與青壯年職工為主體的二百人搶險隊伍，出現特大汛情將服從區防汛指揮部統一調動(dòng)，做好上堤抗洪搶險的準備。
2、在防汛期間，為搞好公司內部搶險排澇工作，由公司職工組成100人的搶險隊伍，一切搶險工作由公司防汛指揮部統一調動(dòng)。
五、做好防大汛及防雨漏與防倒灌的準備
為安全渡汛，保證企業(yè)財產(chǎn)不受損失，在預報大雨及暴雨來(lái)臨時(shí)，各車(chē)間、部門(mén)應加強防汛力量，保證在崗人員不得少于2人。同時(shí)，為確保公司所屬企業(yè)各生產(chǎn)車(chē)間的廠(chǎng)房、庫房及重點(diǎn)要害部位的汛期安全，尤其是杜絕各種細菌通過(guò)地下排水對食品的感染，車(chē)間、部門(mén)相應做好汛前防漏雨與對廠(chǎng)區內地下排水管道檢查，各庫房部位做好防倒灌檢查工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)找主管部門(mén)解決，對地勢低洼部位應采取防倒灌的措施，并切實(shí)保證安全渡汛，做到中、小雨不漏，大雨不倒灌，確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常進(jìn)行。
六、做好防汛物資的準備
為搞好今年的防汛搶險、排澇等項工作，做到有備無(wú)患，各有關(guān)部門(mén)做好防汛設施、防汛工具、排水管道、防汛用土、防汛閘板、防水膠堵、通訊線(xiàn)路、值班車(chē)輛等各類(lèi)物資的.管理、維修、保養等項工作，使之處于良好戰備狀態(tài)。目前，我公司備有防汛工具：鐵锨50把、扁擔50條、排水泵3臺、籮筐18個(gè)。
七、嚴格防汛值班制度
為確保安全渡汛，在汛期安排公司領(lǐng)導及管理人員防汛值班。對重點(diǎn)要害部位設專(zhuān)人值班制度，車(chē)間及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導值班制度，特別是遇有中、大雨時(shí)各重點(diǎn)部位必須有車(chē)間部門(mén)領(lǐng)導在崗，以便發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
八、防汛工作中各部門(mén)職責
在防汛工作中，貫徹“誰(shuí)領(lǐng)導、誰(shuí)負責”，“誰(shuí)在崗、誰(shuí)負責”的原則，樹(shù)立全局觀(guān)念，做好防大汛的各項準備工作。為此，制定各有關(guān)崗位職責：
在汛期積極組織安排好生產(chǎn)并做好防漏雨與防污水倒灌的各項工作，及時(shí)掌握汛期的天氣變化，結合生產(chǎn)實(shí)際協(xié)助組織排水、搶險。遇有雨情預報或夜間突發(fā)雨情，各車(chē)間、部門(mén)主要領(lǐng)導及防汛重點(diǎn)部門(mén)領(lǐng)導必須立即上崗巡視檢查本車(chē)間、部門(mén)漏雨積水情
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 8
為了有效防御災害性洪水，規范防洪防汛程序，切實(shí)保障人民生命財產(chǎn)安全，最大程度的減輕災害損失，根據規定，結合本工程項目防洪防汛工作的實(shí)際情況，制定本預案。
一、防洪防汛應急救援組織機構
1、事故現場(chǎng)總指揮由項目經(jīng)理部經(jīng)理xxx擔任;
2、傷員營(yíng)救組由副經(jīng)理xxx擔任組長(cháng)，施工隊各班組分別抽調作業(yè)人員組成;
3、物資搶救組由施工隊長(cháng)xxx擔任組長(cháng)，施工隊各班組分別抽調施工人員組成;
4、保衛疏導組由后勤人員與施工隊各班組分別抽調施工人員組成;
5、搶險物資供應組由物資負責人曾德與擔任組長(cháng)、施工隊各班組分別抽調施工人員組成;
6、后勤供給組由項目部辦公室人員組成;
7、現場(chǎng)臨時(shí)醫療組由現場(chǎng)醫護人員與施工隊各班組分別抽調人員組成;
8、防洪防汛應急救援領(lǐng)導小組的日常辦事機構為項目部辦公室。
二、項目經(jīng)理部應急組織機構的職能與職責
1、事故現場(chǎng)總指揮的職能與職責：
a、所有事故現場(chǎng)操作的指揮與協(xié)調;
b、現場(chǎng)事故評估;
c、保證現場(chǎng)人員與公眾應急行動(dòng)的執行;
d、控制緊急情況;
e、現場(chǎng)應急行動(dòng)的指揮;
f、作好應急救援處理現場(chǎng)指揮權轉化后的移交與應急救援處理協(xié)助工作;
g、做好消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門(mén)聯(lián)系工作。
2、傷員營(yíng)救組的職能與職責：
a、引導現場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散;
b、對受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。
3、物資搶救組的職能與職責：
a、搶運可以轉移的場(chǎng)區內物資;
b、轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。
4、保衛疏導組的職能與職責：
a、對場(chǎng)區內外進(jìn)行有效的隔離工作與維護現場(chǎng)應急救援通道暢通的工作;
b、疏散場(chǎng)區外的居民撤出危險地帶。
5、搶險物資供應組的職能與職責：
a、迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點(diǎn);
b、提供與檢查搶險人員的裝備與安全配備;
c、及時(shí)提供后續的搶險物資。
6、后勤供給組的職能與職責：
a、迅速組織后勤必須供給的物品;
b、及時(shí)輸送后勤供給物品到搶險人員手中。
7、現場(chǎng)臨時(shí)醫療組的職能與職責：
a、對受傷人員作簡(jiǎn)易的搶救與包扎工作;
b、及時(shí)轉移重傷人員到醫療機構就醫。
三、調度值班
項目部成立相應的水災事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室，在汛期安排人員24小時(shí)值班，值班電話(huà)
在險情發(fā)生第一時(shí)間及時(shí)上報應急救援總指揮，同時(shí)上報公司總部領(lǐng)導。
四、應急準備
1、項目部辦公室在防汛應急救援領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，負責組織各施工班組制定相應的應急預案，做好準備工作。
2、辦公室負責做好天氣預報信息的收集、跟蹤與傳遞工作，督促各部門(mén)落實(shí)汛期的值班人員，并做好記錄。
3、接到項目部施工隊各班組按照所在地發(fā)布的有關(guān)緊急警報通知后，項目部防汛應急救援領(lǐng)導小組的全體人員應立即召開(kāi)會(huì )議，并組織作好抗災準備工作，督促做好各項應急措施，工地現場(chǎng)應加強巡邏檢查，配備好搶險器材與物資。
4、辦公室組織施工隊各班組制定水災事故處理的應急預案措施。
5、施工隊各班組按防汛區域做好應急措施，使施工現場(chǎng)的排水系統暢通，加固臨時(shí)用電線(xiàn)路，保證通訊暢通。
6、危險品存放應有明顯的標志，防止洪水將其攪亂、混雜、流失，造成事故，需要時(shí)制定相應的應急措施。
7、項目部防汛應急救援領(lǐng)導小組組織應急預案的實(shí)施與檢查，辦公室督促各部門(mén)做好檢查并記錄。
五、應急響應
1、項目部辦公室負責聯(lián)絡(luò )防汛應急響應有關(guān)事宜，并組織施工隊各班組實(shí)施應急響應的預案。
2、施工隊各班組應積極配合辦公室工作，并按制定的應急響應預案實(shí)施。
3、當發(fā)生嚴重意外防汛情況時(shí)，防汛應急救援領(lǐng)導小組應立即報告政府有關(guān)部門(mén)，以求得援助與指導，并及時(shí)向公司領(lǐng)導報告，同時(shí)應組織全體搶險人員根據災害事故情況的.特點(diǎn)，實(shí)施有效的應急措施，爭取短時(shí)間內，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門(mén)按應急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員與重要物資，控制與防止事件擴大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
當確認發(fā)生防洪防汛事故時(shí)，由現場(chǎng)負責人下令，報告值班室，組織所有現場(chǎng)施工人員將施工機械加以安置保護，現場(chǎng)施工人員由班組長(cháng)帶隊全部撤離。被困施工人員來(lái)不及撤離的，應選擇地勢較高地方躲避洪水，進(jìn)行自我保護，等待組織救援。
六、組織搶險
1、項目部組織施工隊各班組及時(shí)清點(diǎn)人員，確認有無(wú)被困人員，并集結待命，不得私自外出;
2、項目部組織搶險突擊隊，由施工隊各班組抽調精壯工人組成，負責安裝堆砌砂袋，規范水流方向;
3、配備充分照明、救生設備，由項目部組織身體素質(zhì)好、水性高的工人執行搜索救援活動(dòng);
4、在發(fā)生水災時(shí)，如設備不能撤離到安全位置，應使設備處于動(dòng)力關(guān)閉、加固與適當防護狀態(tài)，防止設備造成不必要的損壞。
5、衛生員做好準備，并視汛情提前與定點(diǎn)醫院聯(lián)系。
七、供電與照明
1、在洪水可能危及到現場(chǎng)變配電設施時(shí)，應果斷斷電，防止個(gè)別線(xiàn)路漏電發(fā)生意外;險情排除后，經(jīng)檢查確認安全后可恢復供電;
2、啟動(dòng)專(zhuān)用照明線(xiàn)路，保障現場(chǎng)必要的照明需要。
八、保安措施
1、在發(fā)生水災時(shí)，保衛人員應加強巡視，隔離安全地帶，禁止閑雜人員圍觀(guān)，禁止一切人員進(jìn)入危險區域，禁止地方老百姓進(jìn)入施工現場(chǎng);
2、加強現場(chǎng)看護，未經(jīng)現場(chǎng)負責人同意不得放入任何人員。
九、預防措施
1、在現場(chǎng)顯著(zhù)位置配備適當的救生器具，如救生圈、安全繩、長(cháng)竹竿等;
2、對講機等聯(lián)系工具保持暢通;
3、自備發(fā)電機與照明專(zhuān)線(xiàn)保持良好工作狀態(tài);
4、現場(chǎng)預備砂袋等物，利于堵水與引導水流方向。
十、受影響區域的疏散機制
在對施工場(chǎng)區周邊情況的摸查基礎上，應確立事故現場(chǎng)外影響區域的疏散路線(xiàn)與方向，形成行之有效的疏散通道網(wǎng)絡(luò )。應急狀態(tài)時(shí)，由應急總指揮決定下達應急疏散令。保衛疏導組引領(lǐng)受影響區域的居民從疏散網(wǎng)絡(luò )通道疏散、撤退。
十一、交通管制機制
交通管制機制由事故現場(chǎng)警戒與交通管制兩部分構成。
1、警戒
事故發(fā)生后，對場(chǎng)區周邊必須警戒隔離。其任務(wù)與作用是：保護事故現場(chǎng)、維護現場(chǎng)秩序、防止外來(lái)干擾、盡力保護事故現場(chǎng)人員的安全等。
2、交通管制
事故發(fā)生后，及時(shí)通知交警部門(mén)，對事故發(fā)生地的周邊道路實(shí)施有效的管制，其主要目的是為救援工作提供暢通的道路。
十二、應急救援預案的培訓與演練
本應急救援預案的培訓與演練按《xx局集團有限公司應急救援預案》培訓與演練的有關(guān)要求執行。
十三、事故報告及預案的評審
事故發(fā)生后，由辦公室負責督促事故發(fā)生地寫(xiě)出《災害情況分析報告》，并組織相關(guān)人員評審本應急救援預案的適應性，如發(fā)現該預案部分條款不適應時(shí)則對本預案予以修訂。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 9
xx鎮成立農村公路汛期防汛減災應急預案 為認真做好農村公路汛期防汛減災工作，做到早準備、早安排，落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，在做好我鎮農村公路汛期防汛減災安全預防工作的同時(shí)，切實(shí)有效地處置區域重點(diǎn)、農村公路汛期防汛減災安全事故，最大限度地減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，結合本鎮實(shí)際，特制定此預案。
一、組織機構
根據轄區農村公路汛期防汛減災實(shí)際情況，成立組織機構如下：
�。ㄒ唬⿷睋岆U處置領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主要職責：負責本預案的組織實(shí)施和轄區農村公路汛期防汛減災突發(fā)事件、特大農村公路汛期防汛減災安全事故應急搶險救援的總指揮，監督和協(xié)調各責任部門(mén)和相關(guān)單位對重、特大農村公路汛期防汛減災安全事故應急處置職責的落實(shí)情況。
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在黨政辦，負責鎮域各單位、部門(mén)、社會(huì )救援力量、各相關(guān)單位的`協(xié)調工作，督促鄉級各單位、各部門(mén)對預案的落實(shí)，根據領(lǐng)導小組的決定下達應急處置指令，負責信息傳遞，上報等工作。
�。ǘ┭雌趽岆U應急組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：交管站副站長(cháng)、鎮政府應急分隊工作人員等。
�。ㄈ┽t療救護組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：安監辦成員、鎮應急分隊人員、衛生院應急救護人員等。
主要職責：負責農村公路汛期防汛減災重、特大安全事故的救援救護工作，落實(shí)救援救護所需車(chē)輛、器材和救援隊伍人員，保證人員到位迅速，及時(shí)組織搶救人員。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ辖M
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主要職責：負責農村公路汛期防汛減災安全事故救援救護組的后勤保障工作，做好受傷人員的搶救治療保障以及死者家屬的接待安撫工作，督促落實(shí)醫療救護及死傷人員賠償工作等，確保社會(huì )穩定。
二、應急救援處置程序
�。ㄒ唬┦鹿实膱蟾婕皥缶�。凡在我鎮發(fā)生農村公路汛期防汛減災突發(fā)重、特大安全事故，應立即趕赴出事現場(chǎng)區域視情況施救，并撥打報警電話(huà)（政府辦公室電話(huà)xx），簡(jiǎn)明扼要地說(shuō)明情況。接到報警電話(huà)的單位應立即將情況報告本預案處置領(lǐng)導小組組長(cháng)。
�。ǘ┫逻_指令并上報事故情況。在接到安全事故的報告后，領(lǐng)導小組下達救援要求和指令，組織汛期搶險應急組、醫療救護組立即趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展施救工作；政府有關(guān)人員維持事故區域秩序，并保障道路交通暢通；指定人員及時(shí)上報事故情況。
�。ㄈ⿲�(shí)施應急救援。汛期搶險應急組、醫療救護組得到領(lǐng)導小組指令后，立即組織搶險救援隊伍人員搶險救援趕赴現場(chǎng)，根據實(shí)際情況按領(lǐng)導小組的指令和救援方案實(shí)施搶險救援工作，并隨時(shí)將施救情況報告領(lǐng)導小組。
�。ㄋ模┖笄谠�。后勤保障組接到領(lǐng)導小組指令后，立即趕赴現場(chǎng)，協(xié)助醫療救護組做好傷員家屬的安撫工作，核實(shí)傷亡人員情況，協(xié)調相關(guān)部門(mén)，準備下一步的善后處理工作，隨時(shí)將傷員搶救及善后處置情況報告領(lǐng)導組。
�。ㄎ澹┈F場(chǎng)清理。各搶險救援救護組工作基本結束后，應立即報告領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組在征求臨時(shí)事故調查組的意見(jiàn)決定是否整個(gè)搶險工作結束，有關(guān)人員清理現場(chǎng)，撤除警戒。
�。┦潞髨蟾�。搶險救援結束后，協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好事故的調查處理工作，并形成事故處理總結報告，及時(shí)上報上級相關(guān)單位和部門(mén)。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 10
根據全縣汛期安全會(huì )議精神，為了切實(shí)做好我鄉今年的防汛抗旱工作，防御汛期洪水和夏季干旱災害，提高應急處理能力，特制定本方案如下：
一、防汛抗旱任務(wù)
1、負責管轄區范圍內農村公路和橋梁的`防洪安全及搶修組織指揮。
2、負責防汛搶險救災交通運輸，調度安排人員和物資運輸車(chē)輛。
3、負責協(xié)調并妥善解決在建橋梁等項目涉河問(wèn)題，確保行洪暢通。
4、負責在建道路工程的通堵工作。
5、負責協(xié)助各村做好農村公路防汛抗旱工作。
二、組織領(lǐng)導
�。�1）成立鄉農村公路防汛抗旱領(lǐng)導組
組長(cháng)：
成員：
�。�2）防汛抗旱領(lǐng)導組下設辦公室
辦公室主任：
辦公室設在鄉農路辦，聯(lián)系電話(huà)：xx，具體負責防汛抗旱日常工作。
三、搶險隊伍及物資準備
1、鄉級配備搶險突擊隊員10人，各村至少配備5名突擊隊員。
2、準備沙袋、鐵絲、鋼管等器材，隨時(shí)應急堵口。
3、汛期實(shí)行全天侯值班，參加防汛抗旱的人員必須做好充分準備，接到命令后迅速到達指定地點(diǎn)，進(jìn)行搶險。
四、信息報告
1、各村在得知交通中斷，要在第一時(shí)間向鄉領(lǐng)導組報告，報告內容包括災情發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度和采取的措施等。
2、應急處理階段要隨時(shí)向鄉領(lǐng)導組報告處置情況和災情的發(fā)展情況。
3、應急狀態(tài)解決后，鄉農路辦要及時(shí)將處置情況上報縣農村公路管理局。
災情發(fā)生后，各村要在鄉領(lǐng)導組領(lǐng)導下啟動(dòng)搶險應急預案。
�。�1）根據災情，通知有關(guān)人員，立即趕到現場(chǎng)；
�。�2）立即疏運受災群眾；
�。�3）立即設立公路繞行標志，并告知繞行路線(xiàn)；
�。�4）立即組織搶修；
�。�5）協(xié)助有關(guān)部門(mén)對重要地段實(shí)行交通管制；
�。�6）實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)掌握情況，確保信息暢通。
五、附則
各村、相關(guān)單位參照本預案，制定本單位的'應急預案，報鄉農村公路防汛抗旱領(lǐng)導組備案。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 11
為了切實(shí)做好我鎮農村公路防汛搶險工作，加強汛期突發(fā)應急處置能力，最大限度地減輕災害造成的損失，保障全鎮農村公路安全暢通，為搶險救災工作提供良好的運輸服務(wù)，根據平昌縣農村公路建設領(lǐng)導小組辦公室《關(guān)于切實(shí)加強農村公路汛期安全管理的通知》的要求，結合本鎮實(shí)際，制定本預案。
一、指導思想
樹(shù)立“有備無(wú)患，防范于未然”的思想，按照“安全第一，預防為主，防治結合，常備不懈，全力搶險”的原則，立足于防大汛、抗大災，確保汛期突發(fā)事件信息及時(shí)準確傳遞。積極調動(dòng)各方力量，共同做好突發(fā)事件的及時(shí)處理，維護良好的農村公路交通環(huán)境。
二、工作原則
貫徹以人為本、科學(xué)應對的方針和單位領(lǐng)導負責制；堅持因地制宜、突出重點(diǎn)；堅持統一領(lǐng)導、分級負責、聯(lián)動(dòng)協(xié)調、堅持服從大局、分工合作、各司其職的原則。
三、組織領(lǐng)導及職責
鎮人民政府特成立鎮農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組，全面負責協(xié)調本鎮農村公路的`防汛搶險工作。領(lǐng)導小組成員如下：
各村民委員會(huì )主任
各村根據要求成立相應機構。
農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組主要職責：
�。ㄒ唬┱J真落實(shí)汛期農村公路安全、保障暢通的要求。
�。ǘ┲贫ㄞr村公路防洪應急搶險工作具體措施，及時(shí)作出農村公路防洪搶險救災應急處置工作決策和意見(jiàn)。
�。ㄈ┰谘雌诎l(fā)現農村公路險情、災情時(shí)，按照職權啟動(dòng)應急預案并組織實(shí)施。
農村公路防洪搶險領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室主任何壘擔任。農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組辦公室實(shí)行汛期24小時(shí)值班制度，值班電話(huà)：。帶班領(lǐng)導、值班人員與鎮防汛值班相結合。
農村公路防洪搶險領(lǐng)導小組辦公室主要職責：
�。ㄒ唬┴撠熝雌诘娜粘７姥垂ぷ�。
�。ǘ﹤鬟_和執行領(lǐng)導小組的決定，督促、檢查、指導各村委會(huì )防汛工作。
�。ㄈ┭芯哭r村公路險情發(fā)生的可能性、預防和應急對策，以及險情發(fā)生后的處置措施、災害評估等事宜，并提出建議上報縣農村公路防汛搶險領(lǐng)導小組。
�。ㄋ模┙M織好鎮政府防汛值班和情況報告工作。
�。ㄎ澹┴撠熸�、村公路水毀預防、水毀搶修工作，檢查督促村公路的水毀預防、水毀搶修工作。
四、防汛應急措施
�。ㄒ唬┏闪⒎姥磽岆U突擊隊
隊長(cháng)：
副隊長(cháng)：
成員：鎮機關(guān)干部
�。ǘ┚葹奈镔Y
編制袋1000條、防雨布150㎡、救生圈10個(gè)、救生衣15件、雨衣40件、雨鞋40雙、鐵絲0.5噸、砂石料40方、應急燈10只、木樁100根、鋼絲鉗20根、手電筒20個(gè)、電池30對。
�。ㄈ┚葹脑O備
搶險機動(dòng)車(chē)2輛(鎮政府2臺)，架子車(chē)3輛，鐵鏟30把，十字鎬10把。
五、相關(guān)要求
各村委會(huì )接通知后
一是要根據本村公路實(shí)際情況制訂水毀搶修預案，落實(shí)搶險物資、人員；
二是積極發(fā)動(dòng)群眾疏通村道水溝、涵洞，做好水毀預防和水毀搶修，確保道路暢通；
三是加強汛期值班和上路巡查工作，發(fā)生水毀公路等險情，要及時(shí)處理并上報鎮政府。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 12
為切實(shí)做好平興高速公路十標防汛防洪工作，確保工程施工安全和避免人員財產(chǎn)損失，根據集團公司及公司《關(guān)于做好20xx年防x洪工作的通知》，針對梅州地區的氣候情況，以及我項目部現場(chǎng)實(shí)際情況，我項目部領(lǐng)導高度重視，及時(shí)召開(kāi)防洪專(zhuān)題會(huì )議，制定防汛應急預案及防范措施。
一、防汛總目標
按照“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的防洪方針，切實(shí)落實(shí)防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時(shí)，確保施工人員、項目住地、物資設備安全渡汛。
二、工作原則
防汛搶險工作，實(shí)行“統一指揮、統一協(xié)調、統一部署、快速反應、科學(xué)應對、分級實(shí)施”的.原則
三、組織機構和工作職責
1、組織機構
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、工作職責
�、沤M長(cháng)職責：
負責防汛搶險全面指揮工作，負責發(fā)布集團項目部級預案啟動(dòng)指令。
�、聘苯M長(cháng)職責
負責防汛應急預案日常工作，在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)助組長(cháng)做好搶險工作。對日常應急準備情況進(jìn)行檢查和督促。
�、浅蓡T職責
負責本部門(mén)或轄區內與應急預案有關(guān)工作的落實(shí)，啟動(dòng)應急預案后，全力參與應急救援，促使應急行動(dòng)順利實(shí)施。
�、确姥崔k公室職責
負責全指揮部防汛搶險組織協(xié)調和防汛日常管理工作。負責了解掌握汛情、水情、各工區應急預案準備和落實(shí)情況。負責組織檢查各工區應急預案制定、落實(shí)、演練、培訓、更新工作。
汛情發(fā)生時(shí)，負責上傳下達，協(xié)調有關(guān)問(wèn)題，確保預案的順利實(shí)施。
四、重點(diǎn)防汛部位
拌合站、住宅區、漳龍鐵路跨線(xiàn)橋、梅河高速公路跨線(xiàn)橋。
五、應急預案準備
1、搶險隊人員配置
項目部：項目部經(jīng)理掛帥，辦公室（王xx）、工程部（郭xx）、安全部（陳xx）、物資部（鄭xx）、試驗室（劉xx）、調度（李xx）各1人，組成搶險領(lǐng)導組。
各工區：各工區負責人組織，由辦公室、工程、安全、物資、試驗、調度人員配合。
施工隊：各施工隊隊長(cháng)帶隊，施工人員組成搶險隊，路基一隊、路基三隊、橋梁一隊、橋梁二隊。
2、搶險設備配置
挖掘機、裝載機、推土機、吊車(chē)、水泵、三菱轎車(chē)等。
3、搶險物資配置
草袋、編織袋、斷道警示牌、預備的'砂石料源、鋼釬、大錘、鎬、鍬、苫布、撬杠、水上救生衣、安全帽、拖繩等若干。
4、信息溝通
項目部與梅州市水利部門(mén)、氣象部門(mén)建立暢通的聯(lián)系渠道，并上網(wǎng)查詢(xún)河道水位情況和氣象預報情況，及時(shí)準確掌握汛情和水文信息，發(fā)生險情迅速傳達到有關(guān)部門(mén)和各工區，立即啟動(dòng)搶險預案。
各工區也要與當地有關(guān)河道、氣象部門(mén)建立聯(lián)系，一有突發(fā)情況，第一時(shí)間采取應急措施。
5、值班要求
各工區要分析并找出本責任區的防汛薄弱環(huán)節、易發(fā)生積水、沖毀的地段，事先進(jìn)行預防性修繕和加固。上汛前，加強巡視和維護，做好險情排查。
在汛期施工，各工區必須指定專(zhuān)人獲取氣象和水文信息，對油庫、攪拌站的接地和避雷進(jìn)行檢查，嚴格執行雨季施工安全方案，確保汛期施工安全。
遇小雨、中雨正常值班；遇大雨各工區負責人必須親自值班，靠前指揮；遇暴雨、特大暴雨除工區負責人值班外，項目部領(lǐng)導也親自值班，同時(shí)各搶險隊、機動(dòng)隊待命。
6、準備情況檢查
每年項目部要對各工區應急人員、物資、設備、預案準備情況進(jìn)行檢查，發(fā)現存在問(wèn)題和隱患，及時(shí)下發(fā)通知要求各工區整改并驗證。目的是確保打有準備之戰。
六、應急預案措施及搶險方案
當接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，由調度立即通知責任區負責人、施工隊隊長(cháng)、拌合站值班人員。各負責人接到通知后，對跨線(xiàn)橋及路基危險地段進(jìn)行普查，并分等級，并安排人員值班。當出現險情時(shí)值班人員立即通知附近施工人員和附近居民；向施工隊隊長(cháng)匯報，由施工隊隊長(cháng)組織技術(shù)人員對匯報情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、疏通道路的側溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設備、撤離施工人員和其他設備、是否需要疏通下游河道、停止橋梁施工等做出判斷，并立即執行。由現場(chǎng)工程師向項目經(jīng)理部調度匯報降雨量、危險情況以及采取的措施和可能發(fā)生的危害。調度向項目經(jīng)理匯報，并向監理、局指、建指匯報，必要時(shí)向下游地方政府通報。
當洪水來(lái)臨時(shí)，總指揮下達警報令，搶險組進(jìn)入搶險狀態(tài)，全體人員投入搶險工作。搶險小組協(xié)同地方防洪部門(mén)，共同定出搶險方案，由總指揮組織物資組調動(dòng)必要的機具、設備、材料等資源，根據搶險方案，將具體任務(wù)下達給小組成員，各小組成員按要求完成任務(wù)。搶險過(guò)程中，必須注意先搶救人員后搶救財產(chǎn)，并且做好自我防護，整個(gè)過(guò)程由總指揮統一指揮部署。
七、培訓、演練、更新
應急預案制定后，項目部要組織本級有關(guān)人員進(jìn)行培訓學(xué)習，同時(shí)要督促各工區組織相關(guān)人員進(jìn)行培訓，明確各級人員職責，提高自救、互救能力，培訓要做好記錄（包括文字、圖片、音像等）
項目部每年組織一次防汛應急演練，并要求做好演練記錄（包括文字、圖片、音像等），及時(shí)評價(jià)預案的操作性和實(shí)戰效果，必要時(shí)進(jìn)行應急預案的修改，使之更有應對突發(fā)情況的`價(jià)值。
八、應急物資清單
�。裕�
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 13
為切實(shí)做好我局公路防汛工作，充分做好做大汛、抗大災、搶大險的戰備，并在突發(fā)災害時(shí)能高效有序地實(shí)施防汛搶險，將水災對公路的破壞損失減小到最低程度，保障汛期公路安全暢通，根據《中華人民共和國防洪法》等法律法規，結合我局公路養護實(shí)際，特制定本工作預案，公路防汛搶險應急預案。
一、總體要求
強化防汛責任，加強防汛措施，科學(xué)指揮調度，把公路防汛工作做得更好，實(shí)現“確保汛期公路安全暢通”的工作目標。
二、組織領(lǐng)導機構
為加強公路防汛搶險工作，區局成立公路防汛工作領(lǐng)導小組，各公路站成立負責所管公路防汛工作相應的組織結構，切實(shí)做好迎戰大汛的各項準備工作，做到組織到位、責任到位、措施到位。
三、具體要求
�。ㄒ唬└骺剖�、各公路站要站在對公路財產(chǎn)高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度，充分認識防汛工作的重要性和緊迫性，增強水患意識，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好防大洪、抗大汛的準備。
�。ǘ┮袑�(shí)遵循下級服從上級，局部利益服從整體利益和團結協(xié)作的原則，一旦發(fā)生汛情，各單位搶險隊伍要無(wú)條件服從防汛工作領(lǐng)導小組的調遣，做到統一指揮，統一行動(dòng)，切實(shí)把防汛工作抓死、抓實(shí)、抓出成效。
�。ㄈ⿻r(shí)刻關(guān)注天氣變化，及時(shí)掌握汛情。局防汛領(lǐng)導小組，要根據工作分工，堅持上路巡查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，及時(shí)掌握汛情，做到汛期期間值班無(wú)空崗，保證公路安全暢通。對在汛期無(wú)值班人員，無(wú)領(lǐng)導值班或巡查不及時(shí)，延誤搶險時(shí)機或造成大損失的單位，追究有關(guān)領(lǐng)導和值班當事人的責任。
�。ㄋ模┓姥垂ぷ鲗�(shí)行行政負責人負責制，遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務(wù)時(shí)，各科室、各公路站負責人及搶險隊伍要立即趕赴現場(chǎng)組織指揮和投入搶險工作，對已發(fā)生的水毀路段和橋梁，及時(shí)采取應急措施，組織人員修復，確保無(wú)責任事故發(fā)生，確保公路安全暢通。
四、做好防汛物資的準備
認真貫徹“安全第一，預防為主”的思想，做到未雨綢繆，防患于未然，盡快成立公路汛期搶險隊伍，隨時(shí)應對可能出現的`險情，規劃方案《公路防汛搶險應急預案》。
按照防汛工作要求和實(shí)際情況，認真準備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質(zhì)，做到機械、人員、車(chē)輛和物資“四落實(shí)”。早準備、早檢查、早預防，確保水毀發(fā)生后，搶險物資能及時(shí)到位，以最快速度搶修通車(chē)。
五、全面檢查、突出重點(diǎn)
1、進(jìn)行汛前檢查，徹底清除隱患，提高公路綜合防汛能力。在主汛來(lái)臨前半月，對全區干線(xiàn)公路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，對危橋、沿線(xiàn)地質(zhì)災害隱患點(diǎn)，進(jìn)行排查，采取有效的加固維修措施，并做好監測和預警工作，發(fā)現險情，要及時(shí)采取防范措施。做到早發(fā)現、早預防、早處理，堅決杜絕各類(lèi)公路重大事故的發(fā)生。
2、加強對道路日常巡查工作，高度重視山區公路防汛工作，長(cháng)抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車(chē)安全的路段，要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發(fā)生后，執行24小時(shí)派人值守，對行道樹(shù)歪斜影響行車(chē)的要及時(shí)處理，保障道路正常通行，對短時(shí)間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時(shí)便道、便橋，盡一切可能確保公路運輸安全通行。
3、抓好重點(diǎn)工程施工現場(chǎng)的防汛工作，提前將臨時(shí)設施建筑材料施工機械設備等轉移到安全地帶，確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程，要進(jìn)行詳細的防汛檢查，盡快把施工人員轉移到安全地段，責成施工單位制定防汛預案并督促落實(shí)，確保施工人員和物質(zhì)安全。
4、密切關(guān)注天氣變化，專(zhuān)人每日收聽(tīng)天氣預報，及時(shí)掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作。
5、做好宣傳報道工作，積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合，積極營(yíng)造防汛的輿論氛圍，爭取社會(huì )人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動(dòng)。并適時(shí)通過(guò)電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會(huì )發(fā)布道路通阻信息。
六、嚴格值班制度和汛期報告制度
堅持值班和領(lǐng)導帶班制度，一把手負全責。汛期內要安排晝夜24小時(shí)值班，保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕，切實(shí)負起責任，遇有較大汛情，公路斷交和重大災害時(shí)，要立即向上級報告，并組織力量盡快搶修通車(chē)。按照市局要求嚴格汛期旬報制度，發(fā)生汛情的特殊時(shí)期，一遇險情隨時(shí)報告。
七、實(shí)行責任追究
值班人員要盡職盡責，堅守崗位，確保通訊設備使用正常，值班車(chē)輛運行良好，對玩忽職守、遇險而退，對國家、人民造成財產(chǎn)和生命損失的要追究有關(guān)責任人的責任。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 14
為了有效的預防及和及時(shí)有效的消除春運期間道路運輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財產(chǎn)安全，確保在車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)、迅速、有效的實(shí)施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實(shí)際情況，特制定本預案。
一、成立葛沽鎮春運交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
成員單位包括：政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話(huà)：
鎮各所屬部門(mén)也要成立相應的春運交通安全事故分組，組長(cháng)由各相關(guān)部門(mén)主任兼任，并將分組名單上報鎮農委。
二、成員單位職責
1、鎮農委：負責組織協(xié)調鎮域內運輸企業(yè)道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及相應車(chē)輛進(jìn)行安全檢查和督導，對所有運輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故，落實(shí)好鎮域內春運期間道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦：負責協(xié)調春運期間道路運輸突發(fā)事件中的`通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮安監站：協(xié)調相關(guān)部門(mén)，對春運期間道路運輸突發(fā)事件中事故的調查與處置工作。
4、鎮武裝部：負責組織突發(fā)事件應急救援隊伍及施救工作。
5、鎮財政所：負責保障救援資金的籌備落實(shí)工作。
6、鎮衛生院：負責道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮綜治辦：負責案件后續社會(huì )穩定工作。
8、鎮綜合執法隊：負責事故現場(chǎng)秩序穩定。
9、派出所：負責對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛和事故調查及治安工作。
三、應急救援工作的原則
1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實(shí)保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
2、堅持就近救援原則，交通事故發(fā)生時(shí)，附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門(mén)進(jìn)行匯報事故情況。
3、堅持統一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽(tīng)從應急領(lǐng)導小組的統一指揮。
4、領(lǐng)導小組應根據《葛沽鎮20xx年春運交通安全工作實(shí)施方案》中的要求，加強應急救援知識的培訓教育，進(jìn)行應急救援演練，并根據實(shí)際情況和演練中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)對預案進(jìn)行修訂，提高應急救援反應能力。
四、落實(shí)責任
各有關(guān)單位應按照有關(guān)規定，做好相應準備，落實(shí)相應負責人，事故發(fā)生后，鎮要動(dòng)員社會(huì )各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關(guān)部門(mén)和單位應通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門(mén)職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援，妥善處理，將損失降到最低。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 15
一、目的
為防止重大道路運輸安全事故的發(fā)生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，本著(zhù)預防與應急并重的原則特制定本預案。
二、危險性分析
�。ㄒ唬┢髽I(yè)概況
本企業(yè)坐落于xxx西側方向的半山坡，西邊面臨xxx110KV變電站，北邊面臨xx石灰廠(chǎng)，東邊面臨xxx硫酸廠(chǎng)，南邊為園區道路。廠(chǎng)區面積x萬(wàn)平方米，安全出口1處�，F從業(yè)人數x人，其中管理人員x人，安全負責人x人，是一家建材制造類(lèi)的民營(yíng)企業(yè)。
�。ǘ┪ｋU性分析
本公司是商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)，涉及混凝土運輸、泵送，極易發(fā)生道路運輸安全事故。
三、應急組織機構與職責
公司成立安全事故應急救援指揮部和應急救援組織機構。
�。ㄒ唬┲笓]部組成人員和職責
總指揮：
副總指揮：
主要成員：
指揮部主要職責：
1、安全領(lǐng)導小組負責組織制定本單位安全生產(chǎn)規章制度，召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，落實(shí)安全生產(chǎn)責任，組織安全生產(chǎn)監督檢查；
2、生產(chǎn)部負責安全生產(chǎn)責任落實(shí)及安全隱患排查和整改，組織制定應急預案演練。
3、生產(chǎn)部經(jīng)理和安全員負責現場(chǎng)應急救援的指揮工作并及時(shí)、準確通報事故現狀和向上級相關(guān)部門(mén)報告。
4、財務(wù)部負責安全生產(chǎn)和應急救援的資金保障；
�。ǘ┕ぷ鹘M成員和職責
搶險組：負責安全事故緊急搶險工作。
成員：
救護組：負責現場(chǎng)醫療、救護。
成員：
運輸組：負責運送傷員及物資轉移。
成員：
聯(lián)絡(luò )組：負責通訊、供應、后勤。
成員：
四、預防與預警
�。ㄒ唬┦鹿暑A防措施
1、建立健全各項規章制度，制訂安全落實(shí)措施和安全生產(chǎn)責任；
2、定期進(jìn)行安全檢查，強化安全生產(chǎn)教育和培訓；
3、車(chē)輛檢測、維護合格；
4、保證消防設備、設施、器材的有效使用。
�。ǘ﹫缶c通訊
公司將用于個(gè)體防護、醫療救援、通訊裝備及器材配備齊全，并確保器材始終處于完好狀況；
報警電話(huà)：火警：119治安：110急救：120
事故報告電話(huà)：
公司報告電話(huà)：
五、應急響應
�。ㄒ唬┌踩鹿侍幹梅桨�
1、發(fā)生安全生產(chǎn)事故，現場(chǎng)工作人員應立即采取處理措施，防止事故繼續擴大并迅速報告；
2、總指揮根據事故報告立即到現場(chǎng)進(jìn)行指揮，總指揮不在時(shí)由副總指揮負責指揮；
3、應急預案組織成員必須聽(tīng)從總指揮或副總指揮的統一調動(dòng)和部署；
4、救護組進(jìn)行現場(chǎng)救護，如有重傷人員應立即采取臨時(shí)傷情處理并撥打急救電話(huà)送至醫院搶救；現場(chǎng)工作人員施救時(shí)要注意自身安全和傷者再次受傷。
�。ǘ┦鹿侍幹梅桨�
1、發(fā)生事故時(shí)，現場(chǎng)人員應立即采取處理措施，防止事態(tài)擴大并迅速報告；
2、搶救組按照應急預案處置程序采用適當的方式自救或求救；
3、警戒組依據事故危險程度，對事故現場(chǎng)周?chē)鷧^域進(jìn)行隔離和交通管制及人員疏散；
4、救護組進(jìn)行現場(chǎng)救護，如有重傷人員要立即現場(chǎng)簡(jiǎn)易護理后送往就近醫院救治；
5、通訊組視其事故撥打119、120或122緊急救援，詳細報告事故地點(diǎn)和路線(xiàn)并到明顯位置引導消防車(chē)或警車(chē)能迅速到達現場(chǎng)；
6、現場(chǎng)工作人員施救時(shí)要注意自身安全和他人傷害事故。
六、應急培訓和演練
�。ㄒ唬┤珕T培訓使所有員工都知道應急救援預案的內容和應急救援措施的`常識，在事故發(fā)生時(shí)知道如何采取應急措施，有針對性地對可能發(fā)生的事故情景進(jìn)行演練。
�。ǘ⿷睂�(zhuān)業(yè)隊培訓對各應急專(zhuān)業(yè)隊進(jìn)行培訓，熟知自己的崗位責任、搶險任務(wù)，以及各專(zhuān)業(yè)隊之間的工作協(xié)調和緊密配合。
�。ㄈ┯柧毢脱萘暩鲬睂�(zhuān)業(yè)隊要組織訓練，熟練掌握應急搶險業(yè)務(wù)。公司每年進(jìn)行一次模擬演習，通過(guò)演習提高預案執行效果。
七、事故警示和生產(chǎn)恢復
事故后的生產(chǎn)恢復，以生產(chǎn)部和行政部為恢復行動(dòng)領(lǐng)導小組。對事故進(jìn)行詳細調查，評估事故損害程度經(jīng)濟損失。召開(kāi)事故分析會(huì )議，作出事故調查報告，吸取教訓杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生，組織各級管理成員盡快恢復生產(chǎn)。
八、附則
�。ㄒ唬╊A案管理與更新本預案每年經(jīng)本公司安全生產(chǎn)組織機構成員評議審訂一次，邀請有關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家參與修訂。
�。ǘ╊A案生效日期：20xx年1月1日。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 16
為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)治超）期間社會(huì )經(jīng)濟的正常運行和流通市場(chǎng)的相對穩定，保證人民群眾生活必需品的供應，結合省交通廳下達的文件要求，特制定本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
治超期間道路運輸保障應急工作要遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。
區道路運輸保障領(lǐng)導小組由任組長(cháng)；任副組長(cháng)，成員：；辦公室設在運管所運政股，由兼任辦公室主任、任辦公室副主任、為成員，并配合領(lǐng)導做好道路運輸保障工作。
值班電話(huà)：（24小時(shí)值班）
�。ㄉ习鄷r(shí)間）
道路運輸保障領(lǐng)導小組具體負責治超期間田區道路運輸保障的組織、協(xié)調與實(shí)施，統一部署，統一調配應急運輸車(chē)輛，執行運輸保障任務(wù)，并加強組織督察。一旦出現市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，要及時(shí)向上級交通主管部門(mén)和市治超領(lǐng)導小組報告，并根據市治超領(lǐng)導小組指示，按規定啟動(dòng)應急預案，組織、調配應急運輸車(chē)輛和人員，執行運輸保障任務(wù)。
二、道路運輸保障應急車(chē)輛成員單位
�。ㄒ唬┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛成員單位組成
�。ǘ┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛成員單位聯(lián)系方式（見(jiàn)附表1）
�。ㄈ┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛組成（見(jiàn)附表2）
�。ㄋ模┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛成員單位的要求：
1、應急預案要積極落實(shí)，各單位認真按照要求，組織應急運輸車(chē)輛，并成立本單位道路運輸保障領(lǐng)導小組，實(shí)行值班制度，確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結運力，完成各項應急運輸任務(wù)。
2、啟動(dòng)道路運輸保障應急預案后，各應急單位要立即調集應急運輸保障車(chē)輛，領(lǐng)取統一核發(fā)的'《道路運輸特別通行證》，張貼在車(chē)輛明顯位置，可免交車(chē)輛通行費，并行駛軍車(chē)通道。
3、各個(gè)單位在執行應急運輸保障任務(wù)的過(guò)程中，應對應急運輸保障車(chē)輛和設備進(jìn)行認真檢查，嚴禁車(chē)輛和設備帶病操作，并按規定配備相應的證照和通訊工具。同時(shí)，對應急運輸保障人員要進(jìn)行運前動(dòng)員，做到萬(wàn)無(wú)一失。
4、應急運輸保障車(chē)輛在執行任務(wù)時(shí)不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市級交通主管部門(mén)。逾期不繳的，將按有關(guān)規定進(jìn)行處理。
三、執行應急運輸保障任務(wù)的補償
執行應急運輸任務(wù)所發(fā)生的運費由托運人承擔，運價(jià)參照當時(shí)社會(huì )平均價(jià)格水平執行。交通部門(mén)可視情對參與應急運輸任務(wù)的運輸單位適當減免部分貨運附加費。
四、責任追究
執行應急運輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行上級交通部門(mén)下達的應急運輸指令，對拒不執行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運輸特別通行證》的單位，在質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)，文明服務(wù)記0分，并按照相關(guān)的法律、法規給予處罰。對執行上級命令不堅決，貽誤時(shí)機并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導和責任人要嚴肅處理。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 17
為加強20xx年道路交通運輸安全工作，保障旅客走得及時(shí)，走得舒心，走得放心，保證國慶節假日期間客運秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運輸，特制定本預案：
一、組織機構，確立領(lǐng)導小組
為保障我縣20xx年道路國慶節假日期間交通運輸安全，保障組織工作，我所成立道路運輸領(lǐng)導小組：
二、運力保障
道路運輸期間，根據州處的統一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運力的充足，結合客運站車(chē)輛運行實(shí)際，安排3輛客運車(chē)輛作為應急車(chē)輛，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車(chē)作為我縣客貨運輸的儲備運力，貨車(chē)安排情況具體如下：，以備應急時(shí)統一調度指揮。
三、加強安全管理
�。ㄒ唬┤骈_(kāi)展隱患排查。班線(xiàn)客運、旅游客運、維修企業(yè)要結合安全隱患排查治理系統，認真做好汛期安全隱患排查治理，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節，重點(diǎn)排查參營(yíng)車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)載安全應急設施設備、駕駛員資格和培訓情況、衛星定位監控設備情況等關(guān)鍵環(huán)節，對排查出的隱患要強化措施、落實(shí)到人、限期整改銷(xiāo)號，并建立隱患排查整治檔案。對未參加培訓教育的駕駛員和車(chē)載安全應急設施設備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛一律不得參加營(yíng)運。
�。ǘ┳ダ螐臉I(yè)人員安全教育。道路運輸企業(yè)在汛前務(wù)必對營(yíng)運駕駛員開(kāi)展一次有針對性的安全生產(chǎn)培訓教育，要結合道路運輸相關(guān)法律法規、典型案例及自然災害或突發(fā)情況的應急處置操作技能，加強對從業(yè)人員的'教訓培訓，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應急處置能力。
�。ㄈ┒⒕o重點(diǎn)領(lǐng)域安全監管工作。要盯緊超長(cháng)客運、旅游客運等重要領(lǐng)域，進(jìn)一步強化各項安全監管措施落實(shí)，要制定切實(shí)可行的應急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預警情況時(shí)，運輸企業(yè)要果斷采取調整發(fā)班時(shí)間、繞道運行、停班等避險措施，避免冒險通進(jìn)；對不具備安全通行條件的線(xiàn)路，堅決不得安排客運車(chē)輛發(fā)班通行；如已在運行途中的，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預警信息，通知駕駛員將車(chē)輛停放到安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規定的繞行線(xiàn)路運行。
�。ㄋ模⿵娀搭^車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控。各運輸企業(yè)要認真落實(shí)監控管理制度，對重點(diǎn)線(xiàn)路要實(shí)行全天候、全過(guò)程實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛星定位車(chē)載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。超長(cháng)線(xiàn)客運車(chē)輛要認真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車(chē)休息或接駁運輸制度，嚴禁客運車(chē)輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級以下（含）山區公路。
四、著(zhù)力強化道路運輸安全工作合力
�。ㄒ唬⿵娀瘜訉勇鋵�(shí)的責任機制。要切實(shí)履職盡責，主要負責人對防汛工作要親自過(guò)問(wèn)、親自部署，要落實(shí)節假日期間責任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項工作。
�。ǘ┘訌姴块T(mén)溝通協(xié)調機制。各單位要牢固樹(shù)立道路運輸安全責任大過(guò)天的思想，加強相關(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系，進(jìn)一步建立完善道路運輸安全事故處理措施及搶險救援機制，形成信息共享的整體合力，及時(shí)掌握運輸線(xiàn)路沿途地區極端天氣、汛情、地質(zhì)災害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預警預報，及時(shí)采取應急處理措施，防范和降低事故災害損失。
五、切實(shí)加強組織保障
�。ㄒ唬⿵娀粘惫ぷ�。要嚴格按照“一崗雙責、失責追責”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監管職責。結合今年國慶節假日實(shí)際，及時(shí)修訂和完善自然災害和各類(lèi)生產(chǎn)安全事故等應急預案，認真做好搶險救援物資、裝備、器材的儲備，細化應對措施，有針對性宣傳普及道路運輸安全及事故處理相關(guān)知識，一旦發(fā)生災害或事故，及時(shí)啟動(dòng)應急預案，做到組織領(lǐng)導有力、救援到位及時(shí)、物資裝備充足，提高應急響應和搶險救災處置能力。
�。ǘ﹪栏裰蛋嘀凳刂贫�。各單位要加強值班值守，堅持汛期領(lǐng)導帶班和值班人員24小時(shí)值班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度。國慶節假日期間，我所將重點(diǎn)對道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開(kāi)展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對安全責任不落實(shí)、職責履行不到位、安全事故隱患突出問(wèn)題及值班情況進(jìn)行通報。
�。ㄈ┘皶r(shí)報送信息。各單位要明確道路運輸安全事故信息報送人員，一旦發(fā)現險情要堅持邊處置邊報告、邊核實(shí)邊報告，確保相關(guān)信息及時(shí)、準確、規范上報，汛期期間事故等信息報送給當班值班人員。各道路運輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò )員報我所對口業(yè)務(wù)科室備案。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 18
為了有效應對自然災害、突發(fā)公共事件時(shí)對應急物資的運輸需要，積極配合政府和交通主管部門(mén)完成應急物資運輸任務(wù)，提高對突發(fā)公共事件道路運輸的應急處置能力，降低突發(fā)社會(huì )公共事件危害程度，保障人民生命、財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和有關(guān)法規，制定本預案。
�。ㄒ唬┕ぷ髟瓌t：
快速反應、統一指揮、協(xié)同應對、措施果斷。
�。ǘ⿷睖蕚�
1、運輸車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格、車(chē)況良好的在用車(chē)輛。
2、駕駛人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康；運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
3、應急裝備：儲備必要的.手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設施。
�。ㄈ⿷表憫�
1、接到政府或交通部門(mén)指令立即響應并啟動(dòng)應急預案。
2、通知有關(guān)人員集合，對執行任務(wù)的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，如運送食品、藥品等有衛生條件要求的物品及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行清洗，加足燃油，備足必要的裝備物品。
3、在規定時(shí)間內到指定地點(diǎn)集結，三輛車(chē)以上由車(chē)隊長(cháng)帶隊。
�。ㄋ模﹫绦兄噶钊蝿�(wù)
1、服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，與有關(guān)人員作好溝通，保持聯(lián)絡(luò )暢通，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
2、按照指定的地點(diǎn)、路線(xiàn)運送物資，行駛途中保持相應車(chē)距，步調一致，防止掉隊，杜絕單獨行動(dòng)。
�。ㄎ澹⿷苯K止：
完成物資運輸任務(wù)，按照政府和交通部門(mén)的指令終止應急運輸。
�。┛偨Y獎懲：
對應急運輸工作進(jìn)行全面總結，查找不足，分析原因，完善預案。對參加應急運輸任務(wù)的人員表現優(yōu)秀的進(jìn)行表彰，對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應懲處。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 19
為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”）期間社會(huì )經(jīng)濟的正常運行和流通市場(chǎng)的相對穩定，保證人民群眾生活必需品的供應，特制定本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
“治超”期間道路運輸保障應急工作要遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導小組辦公室（設在市交通局）專(zhuān)門(mén)成立了運輸保障組（設在市運管處），具體負責全市道路運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監測，對市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預警報告和應急處置。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
聯(lián)系電話(huà)
各縣區交通局要成立相應機構，在“治超”領(lǐng)導小組的統一指揮和領(lǐng)導下開(kāi)展工作。
二、道路運輸保障組織工作職責
各縣區運輸保障組織要在同級“治超”領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下開(kāi)展工作，制定本縣區道路運輸應急預案，組織應急車(chē)輛做好運力儲備，負責對本縣區道路運輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監測，及時(shí)掌握運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一旦出現市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級運輸保障組織要及時(shí)向同級和上一級“治超”領(lǐng)導小組報告。服從“治超”領(lǐng)導小組的統一部署，指揮道路運輸系統和統一調配應急運輸車(chē)輛及人員，執行運輸保障任務(wù)，并加強組織監督。
三、道路運輸保障應急預案級次
根據市場(chǎng)出現的異常波動(dòng)和運力緊張情況，按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢，將運輸保障緊急預案分為相應等級。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運力不足出現脫銷(xiāo)或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現供應緊張，導致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運輸保障緊急預案是全市大部分縣或漢臺區出現上述市場(chǎng)波動(dòng)和運力緊張情況，市交通局應立即向市政府和省交通廳報告，由市“治超”領(lǐng)導小組發(fā)布黃色預警警報，啟動(dòng)市級應急預案，并組織、協(xié)調、實(shí)施。各縣區市場(chǎng)出現異常波動(dòng)情況后，縣區交通局應當立即進(jìn)行調查核實(shí)和確認，并在1小時(shí)內向當地政府和市“治超”領(lǐng)導小組報告，啟動(dòng)本地應急預案。
四、道路運輸保障車(chē)輛及人員
�。ㄒ唬┸�(chē)輛要求。
道路運輸保障車(chē)輛儲備數量按以下原則執行：10萬(wàn)人口以下的縣，應配備5輛5噸以上的貨車(chē)，每增加10萬(wàn)人相應增加5噸以上貨車(chē)5輛。各縣區交通局啟動(dòng)道路運輸保障緊急預案后，要立即調集應急運輸保障車(chē)輛，由市上統一核發(fā)《道路運輸特別通行證》。應急運輸保障車(chē)輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執行任務(wù)時(shí)不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門(mén)，逾期不繳的，由市交通主管部門(mén)強制收繳。應急運輸保障車(chē)輛技術(shù)等級要達到二級以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)五年，嚴禁車(chē)輛和設備帶病操作。如果沒(méi)有符合條件的車(chē)輛或車(chē)輛不足，應向市“治超”領(lǐng)導小組提出支援申請。
�。ǘ┤藛T要求。
應急保障隊伍應由駕駛員、押運員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過(guò)硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規。
五、市場(chǎng)異常波動(dòng)情況的報告
各縣區交通局、道路運輸管理機構、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責任，確保信息暢通，出現突發(fā)事件要及時(shí)上報市“治超”領(lǐng)導小組。報告內容：物價(jià)上漲及運力下降的幅度、本縣區運力異動(dòng)情況、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數量。
六、應急運輸保障工作機制
執行應急運輸保障任務(wù)的.單位，在派出5輛及以上車(chē)輛或執行統一任務(wù)時(shí)，應由單位領(lǐng)導帶隊，10輛以上的由縣區運輸管理部門(mén)領(lǐng)導帶隊。執行應急任務(wù)所產(chǎn)生的運費由托運人承擔，執行基本運價(jià)，不足部分由各級財政給予補貼，免交車(chē)輛通行費，并行駛軍車(chē)通道。
七、值班制度
有應急運力分配指標的單位要建立值班制度，并認真組織落實(shí)。值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導手機24小時(shí)開(kāi)通。執行應急運輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行市局下達的應急運輸指令。對貽誤時(shí)機并造成影響的單位和責任人要追究責任，并嚴肅處理。各縣區應于每日16時(shí)前將《執行應急運輸任務(wù)情況表》上報市道路運輸管理處。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 20
切實(shí)做好雨雪冰凍災害中的道路運輸應急工作，全面提高應對雨雪冰凍災害的應急處置能力，保證配合密切，行動(dòng)統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕雨雪冰凍災害的影響，確保全區春運期間道路運輸暢通、安全，特制定本方案。
一、基本原則
遵循統一領(lǐng)導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實(shí)提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，嚴格落實(shí)職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作。重點(diǎn)抓好“一抗二�！惫ぷ�(即：抗災害、保暢通、保安全，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全)，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，確保道路運輸安全暢通，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )持續健康發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導
益陽(yáng)市交通運輸局直屬事務(wù)中心成立由xx主任為組長(cháng)，副主任xx為副組長(cháng)，辦公室、人事財務(wù)股、綜合運輸股、計劃建養股等科室主要負責人為成員的20xx年雨雪冰凍天氣道路運輸應急工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在綜合運輸股。應急工作領(lǐng)導小組統一部署、指導全區道路運輸行業(yè)雨雪冰凍等惡劣天氣及道路冰凍期間旅客大面積滯留情況下突發(fā)事件的應急處置工作。
三、職責分工
( 一)應急領(lǐng)導小組辦公室：根據上級和有關(guān)部門(mén)要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車(chē)輛通行等情況，及時(shí)通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類(lèi)信息，制定工作預案，指揮協(xié)調春運保暢通和安全運輸工作，加強督促檢查，積極協(xié)調處置各種應急事項。并收集整理道路運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況，及時(shí)通報應急措施和工作開(kāi)展情況，做好宣傳報道和維穩工作。
( 二 ) 中心各股室、二級機構：跟蹤了解轄區內雨雪冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業(yè)及時(shí)調整行車(chē)計劃，加強在途車(chē)輛的安全監管和信息預警，確保安全行車(chē)，必要時(shí)停運或中途停車(chē)休息；準備應急運輸車(chē)輛，做好應急運力儲備，科學(xué)合理調度，及時(shí)疏運因雪阻造成的'滯留旅客；指導、教育各運輸企業(yè)駕駛員開(kāi)好安全車(chē)；及時(shí)向運輸企業(yè)公告封道線(xiàn)路，按時(shí)向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報轄區道路通行及停班停運等工作情況。
(三)道路運輸企業(yè)：根據天氣和道路暢通狀況，及時(shí)調整行車(chē)計劃；加強對運營(yíng)車(chē)輛的安全監管和信息預警，必要時(shí)采取停運等措施，確保行車(chē)安全；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力確保雨雪冰凍天氣道路運輸安全。加強對運營(yíng)車(chē)輛的安全監管和信息預警，及時(shí)調整行車(chē)計劃；加強駕駛員安全教育，加強區域道路巡查，組織人員及時(shí)除雪，確保線(xiàn)路暢通，車(chē)輛運行安全。
四、應急準備
1.組織做好值班備勤，實(shí)時(shí)關(guān)注低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，每日實(shí)時(shí)掌握我區與相鄰地區低溫雨雪冰凍等惡劣天氣信息。研判對道路通行的影響，確定惡劣天氣影響的重點(diǎn)區域和通行道路。
2.根據低溫雨雪冰凍等惡劣天氣對道路運輸的影響，及時(shí)向相關(guān)運輸企業(yè)發(fā)布惡劣天氣息和春運道路通行信息，建議企業(yè)合理調整客運班線(xiàn)、班次，安裝防滑鏈，避免夜間通行道路結冰路段。提示、引導廣大駕駛人合理選擇出行方式、時(shí)間和路線(xiàn)，減少駕車(chē)出行。
3.完善應急救援保障人員、車(chē)輛及物資，按屬地管理原則，各轄區要迅速健全應急保障救援分隊，完善運輸保障車(chē)輛計劃(應急運輸保障車(chē)輛見(jiàn)附件)，檢查補充各類(lèi)抗大雪及冰凍所需要的物資、器材。
五、工作要求
各單位要進(jìn)一步提高對做好雨雪冰凍災害防范工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實(shí)實(shí)做好各項應對處置工作。
一是要加強與氣象部門(mén)的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長(cháng)期預報，宣傳防范應對措施，增強道路運輸系統干部職工的防災避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況科學(xué)制定應急預案，落實(shí)應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。
三是要抓好各類(lèi)安全隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發(fā)生。
四是要切實(shí)做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷、堵塞現象，及時(shí)向市道路運輸雨雪冰凍等惡劣天氣應急工作領(lǐng)導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實(shí)領(lǐng)導帶班制，保持24小時(shí)電話(huà)暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，及時(shí)了解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)迅速報告。益陽(yáng)市交通運輸局直屬事務(wù)中心應急辦公室每天匯總有關(guān)道路通行情況，及時(shí)向市道路運輸服務(wù)中心應急辦報告。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 21
為加強我省道路運輸應急運力組織和保障工作，進(jìn)一步提高道路運輸行業(yè)應對和處置各類(lèi)突發(fā)事件的能力，維護公眾的生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和交通運輸部《公路交通突發(fā)公共事件應急預案》，結合我省實(shí)際，制定本應急預案。
一、指導思想
堅持以鄧小平理論和”三個(gè)代表“重要思想為指導，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)總攬全局，落實(shí)”以人為本，安全第一“的方針，在全省范圍內建立統一、規范、科學(xué)、高效的道路運輸應急指揮體系，以及分工明確、協(xié)調一致、預防為主、常備不懈的運力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，我省道路運輸行業(yè)能以最快的速度、最高的效能做好道路運輸應急運力的組織、救援和保障工作，完成各項旅客、重要物資的運輸保障任務(wù)，把突發(fā)事件的危害降到最低點(diǎn)。
二、適用范圍
�。ㄒ唬┯捎谑袌�(chǎng)供求或道路通行條件變化等原因，造成道路運輸運力不足或正常運力不能按時(shí)到位，影響旅客或重要物資安全、及時(shí)運輸的情況；
�。ǘ┮蚪煌ㄊ鹿驶虺d等原因，需轉運人員或貨物的情況；
�。ㄈ┮蚝闈�、冰雪、地震等自然災害導致公路交通異常，嚴重影響道路客貨運輸的情況；
�。ㄋ模┱噶钚匀蝿�(wù)或國防交通運輸保障等其他需臨時(shí)調配運力的突發(fā)事件。
三、組織機構和職責
全省道路運輸行業(yè)建立省、地級以上市、縣（區）、運輸企業(yè)和客貨運站場(chǎng)五級道路運輸應急運力保障體系。各級交通主管部門(mén)和企業(yè)應建立相應的組織機構，制訂本級應急預案，明確職責與任務(wù)，按照”統一指揮、分級負責、資源共享、條塊結合“的原則，開(kāi)展道路運輸應急保障工作。
�。ㄒ唬┦〖壍缆愤\輸應急組織機構職責
1.統一領(lǐng)導全省道路運輸應急運力保障工作，制定省級道路運輸應急預案及相關(guān)配套政策措施，下達各地級以上市應急運力計劃，印發(fā)《廣東省道路運輸應急通行證》；
2.負責啟動(dòng)省級應急預案，指揮和調配各地級以上市應急運力參加省內道路運輸突發(fā)事件的救援和保障工作。當省內應急運力不能滿(mǎn)足突發(fā)事件需要時(shí)，負責報請交通運輸部同意，并協(xié)調兄弟�。▍^、市）交通主管部門(mén)調派應急運力支援；
3.根據交通運輸部的指令或兄弟�。▍^、市）交通主管部門(mén)請求，調動(dòng)省內應急運力對口支援兄弟�。▍^、市）；
4.完成省政府或交通運輸部下達的其他應急救援和保障任務(wù)。
�。ǘ┑丶壱陨鲜械缆愤\輸應急組織機構職責
1.統一領(lǐng)導本市行政區域內的道路運輸應急救援行動(dòng)。根據省交通廳部署，結合當地實(shí)際情況，制定本級道路運輸應急預案及相關(guān)配套政策措施，落實(shí)省交通廳下達的應急運力計劃，制訂下達各縣（區）常備應急運力計劃；
2.負責啟動(dòng)市級應急預案，指揮和調配轄區內各縣（區）和運輸企業(yè)應急運力參加本市行政區域內道路運輸突發(fā)事件的救援和保障工作。當本市應急運力不能滿(mǎn)足突發(fā)事件需要時(shí)，負責報請省交通廳啟動(dòng)省級應急預案，從省內其他市調派應急運力對口支援；
3.根據省交通廳的指令，調動(dòng)轄區內應急運力對口支援。完成當地政府和省交通廳下達的其他應急救援和保障任務(wù)；
4.按照應急預案要求，定期組織道路運輸企業(yè)和客貨站場(chǎng)進(jìn)行應急預案演練，加強對轄區內道路運輸市場(chǎng)異常波動(dòng)和各種突發(fā)事件的監測和預警。
�。ㄈ┛h級（區、市）道路運輸應急組織機構職責
1.統一領(lǐng)導本縣（區、市）行政區域內的道路運輸應急救援行動(dòng)。根據市級交通主管部門(mén)部署，結合當地實(shí)際情況，制定本級道路運輸應急預案及相關(guān)配套政策措施，將市級交通主管部門(mén)下達的應急運力計劃分解到相關(guān)運輸企業(yè)，并加強對應急運力的監督和檢查，切實(shí)做到”五落實(shí)“；
2.負責啟動(dòng)縣級應急預案，指揮和調配轄區內各運輸企業(yè)應急運力參加本縣（區、市）行政區域內道路運輸突發(fā)事件的救援和保障工作。當本縣（區、市）應急運力不能滿(mǎn)足突發(fā)事件需要時(shí)，負責報請市級交通主管部門(mén)啟動(dòng)市級應急預案，從市內其他縣（區、市）調派應急運力對口支援；
3.根據市級交通主管部門(mén)的指令，調動(dòng)轄區內應急運力對口支援。完成當地政府和市級交通主管部門(mén)下達的其他應急救援和保障任務(wù)；
4.督促指導轄區內道路運輸企業(yè)、客貨站場(chǎng)制定應急預案，并按照應急預案要求，定期組織道路運輸企業(yè)和客貨站場(chǎng)進(jìn)行應急預案演練，同時(shí)加強對轄區內道路運輸市場(chǎng)異常波動(dòng)和各種突發(fā)事件的監測和預警，及時(shí)做好有關(guān)應急信息的上傳下達工作。
�。ㄋ模┑缆愤\輸企業(yè)應急組織機構職責
1.按照交通主管部門(mén)要求和本企業(yè)的實(shí)際情況，制定本企業(yè)的應急預案，并按照交通主管部門(mén)下達的應急運力計劃，落實(shí)具體的應急車(chē)輛、駕駛人員和企業(yè)負責人，應急預案和落實(shí)情況應報企業(yè)所在地交通主管部門(mén)備案；
2.運輸企業(yè)承運的旅客或貨物因各種原因出現滯留或不能及時(shí)運輸時(shí)，應及時(shí)啟動(dòng)本企業(yè)應急預案加以解決。當本企業(yè)不能解決時(shí)，應及時(shí)報請企業(yè)所在地交通主管部門(mén)啟動(dòng)相應的應急預案，調派其他企業(yè)應急運力對口支援；
3.按照企業(yè)所在地交通主管部門(mén)的指令，調動(dòng)本企業(yè)應急運力完成有關(guān)應急救援和保障任務(wù)；
4.加強對本企業(yè)員工有關(guān)應急救援和事故預防的宣傳教育工作，定期開(kāi)展應急預案演練，使相關(guān)人員了解本企業(yè)承擔的有關(guān)應急任務(wù)的內容和要求，切實(shí)提高員工對道路運輸突發(fā)事件的防范意識和應對能力。
�。ㄎ澹┛拓浾緢�(chǎng)應急組織機構職責
1.按照交通主管部門(mén)要求和站場(chǎng)的實(shí)際情況，制定本站場(chǎng)的應急預案，聯(lián)系落實(shí)相關(guān)運輸企業(yè)運力作為站場(chǎng)后備應急運力，并報所在地交通主管部門(mén)備案；
2.站場(chǎng)因各種原因出現旅客滯留或貨物不能及時(shí)運輸時(shí)，應及時(shí)啟動(dòng)本站場(chǎng)應急預案加以解決。當本站場(chǎng)不能解決時(shí)，應及時(shí)報請站場(chǎng)所在地交通主管部門(mén)啟動(dòng)相應的應急預案，調派其他企業(yè)應急運力對口支援；
3.加強對本站場(chǎng)員工有關(guān)應急救援和事故預防的宣傳教育工作，定期開(kāi)展應急預案演練，切實(shí)提高員工對道路運輸突發(fā)事件的防范意識和應對能力。
四、應急預案內容
�。ㄒ唬⿷边\力計劃和落實(shí)
省交通廳根據春運、其他節假日和平時(shí)道路客運市場(chǎng)需求變化規律，分別制定了三個(gè)時(shí)段的全省道路客運應急運力及安排計劃（見(jiàn)附件1），并根據道路貨物運輸的特點(diǎn)制定了全省道路貨運應急運力及安排計劃（見(jiàn)附件2）。各市要采取有效措施，確保應急運力計劃落實(shí)到位。
1.道路旅客運輸應急運力計劃和落實(shí)
�。�1）常備應急運力。根據我省道路客運市場(chǎng)實(shí)際情況，平時(shí)非節假日期間，全省共安排400輛常備客運應急運力。各市交通主管部門(mén)應將分解到本市的常備應急運力落實(shí)到位，并于每年的1月1日前將當年常備應急運力的落實(shí)情況按照附件3的要求報省交通廳備案。常備運力需調整的，應及時(shí)報省交通廳備案和調整。除常備應急運力外，各市還應準備部分后備運力，指定1到2家規模較大且經(jīng)營(yíng)管理規范的包車(chē)企業(yè)的客運車(chē)輛作為常備應急運力不能滿(mǎn)足需要時(shí)的補充。
�。�2）節假日應急運力計劃和落實(shí)。根據”元旦“、”清明“、”端午“、”五一“、”中秋“和”十一“6個(gè)三天以上的節假日期間，我省中、短途旅客出行較多的.特點(diǎn)，全省在上述6個(gè)節假日期間共安排700輛客運應急運力。各市交通主管部門(mén)應在每個(gè)節假日開(kāi)始前5天，將分解到本市的節假日應急運力超出常備應急運力部分落實(shí)到位，并將落實(shí)情況按照附件3的要求報省交通廳備案。
�。�3）春運應急運力計劃和落實(shí)。針對春運期間客流量大、持續時(shí)間長(cháng)等特點(diǎn)，全省春運期間共安排1000輛客運應急運力。各市交通主管部門(mén)應在每年春運開(kāi)始前10天，將分解到本市的春運應急運力超出常備應急運力部分落實(shí)到位，并將落實(shí)情況按照附件3的要求報省交通廳備案。當春運應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，各市可根據本地區客流變化的情況，及時(shí)調整短途預備運力和符合安全技術(shù)條件的社會(huì )非營(yíng)運車(chē)輛持有效證件參加省內跨市旅客運輸。
2.道路貨物運輸應急運力計劃和落實(shí)
為保障我省節假日和煤電油運等重要物資運輸順暢、高效、安全，全省共安排500輛5噸以上普通貨運應急運力和80輛危險貨物運輸應急運力。各市交通主管部門(mén)應將分解到本市的貨物運輸應急運力落實(shí)到位，其中危險貨物運輸應急運力應根據本地危險貨物種類(lèi)及構成等實(shí)際情況確定，并于每年的1月1日前將當年貨物運輸應急運力的落實(shí)情況按照附件3的要求報省交通廳備案。貨物運輸應急運力需調整的，應及時(shí)報省交通廳備案和調整。除貨物運輸應急運力外，各市還應準備部分后備運力，指定1到2家規模較大且經(jīng)營(yíng)管理規范的貨運或物流企業(yè)的5噸以上貨運車(chē)輛作為貨物運輸應急運力不能滿(mǎn)足需要時(shí)的補充。
3.應急運力有關(guān)要求
應急運力必須落實(shí)企業(yè)名稱(chēng)、企業(yè)負責人及聯(lián)系方式、車(chē)牌號碼、車(chē)輛座位（噸位或功能）、駕駛員及聯(lián)系方式，春運和節假日期間，應建立24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò )渠道，確保省、市、車(chē)屬單位和駕駛員之間聯(lián)絡(luò )暢通。聯(lián)系方式應每半年更新一次。
應急運輸車(chē)輛原則上只安排從事中、短途運輸任務(wù)。同時(shí)要加強對應急運輸車(chē)輛的維護和保養，保證其車(chē)況良好，確保交通主管部門(mén)下達應急指令時(shí)，應急運輸車(chē)輛能按預案規定的時(shí)間到位，承擔相應的應急任務(wù)。應急運力企業(yè)在原應急運輸車(chē)輛或駕駛員無(wú)法執行應急任務(wù)時(shí)，應臨時(shí)調整車(chē)輛或駕駛員按預案規定的時(shí)間到位，承擔相應的應急任務(wù)。需調動(dòng)應急運力以外的其他車(chē)輛執行應急任務(wù)的，必須保證車(chē)輛技術(shù)狀況和駕駛員符合規定的條件，并事先對駕駛員進(jìn)行必要的運輸安全和業(yè)務(wù)培訓。
�。ǘ⿷迸谱C
1.種類(lèi)和使用范圍
�。�1）交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》（見(jiàn)附件4）。該證由交通運輸部統一制作，長(cháng)期有效。供每年春運期間執行省際間應急運輸任務(wù)的車(chē)輛使用。
�。�2）《廣東省道路運輸應急通行證》（見(jiàn)附件5）。該證由省交通廳統一制作，長(cháng)期有效。當省交通廳啟動(dòng)省級應急預案時(shí)，供執行省內應急運輸任務(wù)的車(chē)輛使用。
2.應急牌證管理
�。�1）省交通廳已在2007年春運期間將交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》下發(fā)到各市交通主管部門(mén)統一保管。各市應在每年春運開(kāi)始前10天將交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》的使用情況和現有數量報省交通廳備案，出現遺失情況應及時(shí)向省交通廳報告并申明作廢。省交通廳將根據各市剩余的《春運期間應急運輸通行證》數量，及時(shí)向交通運輸部申領(lǐng)并補充發(fā)放給相關(guān)市。
�。�2）省交通廳將按照各市客運常備應急運力和貨物運輸應急運力的總數，將《廣東省道路運輸應急通行證》下發(fā)到各市交通主管部門(mén)統一保管。各市應每半年將《廣東省道路運輸應急通行證》的使用情況和現有數量報省交通廳備案，數量不足的應及時(shí)向省交通廳申領(lǐng)，出現遺失情況應及時(shí)向省交通廳報告并申明作廢。
�。�3）各市交通主管部門(mén)應指定專(zhuān)人負責上述兩種應急通行證的保管，并建立嚴格的發(fā)放登記和回收制度，實(shí)行”誰(shuí)發(fā)證、誰(shuí)負責“。
3.應急牌證使用
�。�1）省交通廳將在全省運政信息系統中增設應急牌證管理模塊，實(shí)現對應急牌證發(fā)放、使用的信息化管理。各地級市交通主管部門(mén)發(fā)放交通運輸部《春運期間應急運輸通行證》和《廣東省道路運輸應急通行證》時(shí)，應嚴格按照要求填寫(xiě)相關(guān)事項，并通過(guò)運政信息系統打印。
�。�2）《春運期間應急運輸通行證》和《廣東省道路運輸應急通行證》均應與省交通廳下達的加蓋”廣東省道路運輸專(zhuān)用章“的《廣東省應急運力調度指令》（見(jiàn)附件6）同時(shí)使用。應急運輸車(chē)輛在執行應急任務(wù)時(shí)，應隨車(chē)攜帶相應的”應急通行證“和《廣東省應急運力調度指令》復印件，并將”應急通行證“放置于車(chē)輛擋風(fēng)玻璃前，以備核查。應急運輸任務(wù)完成后，應立即將”應急通行證“交回原發(fā)放機關(guān)。
�。�3）《春運期間應急運輸通行證》和《廣東省道路運輸應急通行證》未與省《廣東省應急運力調度指令》同時(shí)使用或未在有效期內使用，均為無(wú)效證件，各級交通部門(mén)或公路收費站應予以收繳并按有關(guān)規定進(jìn)行處罰。
�。�4）應急運輸車(chē)輛在執行應急運輸任務(wù)時(shí)，不得超限超載運輸。各級交通主管部門(mén)除發(fā)現應急運輸車(chē)輛明顯違反規定運營(yíng)或存在安全隱患外，一律不得對正在運行途中的應急運輸車(chē)輛進(jìn)行檢查，各公路收費站點(diǎn)（包括高速公路）應保障其快速通過(guò)。對應急車(chē)輛通行費的收取問(wèn)題，省交通廳將根據有關(guān)規定另行明確。
�。ㄈ⿷鳖A案啟動(dòng)及操作程序
1.應急預案啟動(dòng)
�。�1）當省內因自然災害、突發(fā)事件、道路或天氣變化、車(chē)輛嚴重超載等各種原因出現大量旅客滯留或重要物資不能及時(shí)運輸時(shí)，各級交通主管部門(mén)、運輸企業(yè)、客貨運站場(chǎng)應逐級啟動(dòng)相應的級別應急預案，抽調當地應急運力和其它后備運力進(jìn)行疏運。如當地運力確實(shí)不能解決時(shí)，應及時(shí)向省交通廳報告并申請支援。省交通廳將向對口支援市下達《廣東省應急運力調度指令》。
�。�2）當發(fā)生危險品貨物運輸事故或裝載原因需轉運時(shí)，運輸企業(yè)的主要負責人應當按照本單位的應急預案，立即組織救援，派遣人員趕赴現場(chǎng)并及時(shí)向事故發(fā)生地和企業(yè)所屬地的交通主管部門(mén)報告。接到事故報告后，各級交通主管部門(mén)應立即展開(kāi)救援工作，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。當確定危險品不能很快得到有效控制，可能導致嚴重后果且當地應急運力不能解決時(shí)，應及時(shí)向省交通廳報告并申請支援。省交通廳將向對口支援市下達《廣東省應急運力調度指令》。
2.應急預案操作程序
�。�1）接到省交通廳《廣東省應急運力調度指令》后，對口支援市交通主管部門(mén)必須立即按指令要求調配應急運力并發(fā)放相應的”應急通行證“。運力請求市應妥善安排好應急運輸車(chē)輛的停放、上客或貨物裝載，以及司乘人員的生活。
�。�2）執行應急運輸任務(wù)的單位，在接到省交通廳《廣東省應急運力調度指令》后，應立即對應急運輸車(chē)輛和設備進(jìn)行認真檢查，保證車(chē)況良好，并按規定配備相應的駕乘人員和通訊工具，確保應急運輸車(chē)輛按指令規定時(shí)間到達指定地點(diǎn)。
�。�3）執行應急運輸任務(wù)的單位，同時(shí)派出5輛以上車(chē)輛或設備執行同一應急運輸任務(wù)時(shí)，應由車(chē)隊隊長(cháng)帶隊；10輛以上的，由單位領(lǐng)導帶隊；20輛車(chē)以上由地市級運輸管理部門(mén)領(lǐng)導帶隊。執行應急運輸任務(wù)的車(chē)隊應配備通訊設備，保持通訊暢通。途中發(fā)生問(wèn)題(遇到滯留、發(fā)生事故、物資泄漏或受損、道路受阻以及不可抗力的自然災害等)應由負責人及時(shí)向上一級交通主管部門(mén)報告。
�。�4）各級交通主管部門(mén)和運輸企業(yè)要建立和完善應急運輸工作報告制度，春運、節假日期間實(shí)行24小時(shí)值班制度，明確部門(mén)和人員的責任和聯(lián)系方式，確保信息暢通，當應急事件發(fā)生后要及時(shí)按規定程序向其上級交通主管部門(mén)報告。報告主要內容應包括人員或物資滯留情況、運力供應情況和存在的缺口、事件的處置和控制情況、申請運力(功能、噸位或座位、數量以及注意事項)、當地道路通行和天氣狀況等。
五、應急資金保障
執行道路運輸應急任務(wù)的車(chē)輛，應按照當時(shí)行業(yè)收費標準給予資金補助，具體原則如下：
�。ㄒ唬⿲绦惺柽\任務(wù)的，各運力請求市應按實(shí)際售票額或配載費用的100%將運費結算給應急運力派出單位。對在運力調配過(guò)程中造成支援車(chē)輛放空損失的，由運力請求市在《廣東省應急運力調度指令》上簽章說(shuō)明。
�。ǘ⿲绦修D運任務(wù)的，實(shí)際轉運費應100%交給應急運力派出單位；運費難以收取的，由運力請求市在《廣東省應急運力調度指令》上簽章說(shuō)明。
�。ㄈ⿲υ趹边\力調配過(guò)程中因各種原因造成應急運輸車(chē)輛沒(méi)有運費收入的，在應急運輸任務(wù)結束后三十天內，由應急運輸車(chē)輛派出單位憑運力請求市簽章的《廣東省應急運力調度指令》，報省交通廳，提出補助申請，其補助費用將按省交通廳統籌30%、運力請求市支付70%的比例解決。
�。ㄋ模﹫绦惺〗煌◤d直接下達的應急運輸任務(wù)或政府指令性任務(wù)的，在應急運輸任務(wù)結束后三十天內，由應急運輸車(chē)輛派出單位所在地市級交通主管部門(mén)按照附件7的要求統一報省交通廳，提出補助申請，有關(guān)運輸費用由省交通廳全額支付。
�。ㄎ澹┦〗煌◤d和運力請求市交通主管部門(mén)在收到應急運輸補助申請后，應在30個(gè)工作日內完成相關(guān)審核和資金撥付工作。
六、應急保障措施
�。ㄒ唬┘訌姂碧幹脤�(zhuān)業(yè)隊伍建設。各級交通主管部門(mén)應建立健全應急運力保障隊伍，完善應急運力保障管理機制，落實(shí)應急保障專(zhuān)業(yè)人員，并加強對保障隊伍的應急教育培訓。建立專(zhuān)家咨詢(xún)制度，充分發(fā)揮專(zhuān)家在突發(fā)事件的信息研判、決策咨詢(xún)、專(zhuān)業(yè)救援、事件評估等方面的作用。
�。ǘ┩晟平y計制度和應急物資保障。各級交通主管部門(mén)要建立應急保障所需的物資、運力、檢修設備、專(zhuān)業(yè)人員儲備等動(dòng)態(tài)數據庫，設計應急運力報送、調用以及應急運輸證制作的網(wǎng)絡(luò )流轉程序，建立科學(xué)合理的應急運力執行任務(wù)和費用測算統計制度，做好應急保障所必需的重要物資的合理儲備工作。
�。ㄈ┙⒔∪珣辟Y金保障制度。各級交通主管部門(mén)要建立健全和落實(shí)道路運輸應急運力保障專(zhuān)項預備金制度，將應急機制建設經(jīng)費列入年度財政預算，支持應急機制建設、應急預案演練和保障應急處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔道路運輸應急運力保障所需的經(jīng)費。建立健全應急資金管理使用監督制度，加強財務(wù)、審計等部門(mén)對應急資金的專(zhuān)項管理和資金使用效果的評估工作。同時(shí)，充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償等方面的作用。
�。ㄋ模┘訌娡ㄓ嵭畔蟾�。建立準確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監測、預測和預警工作機制。加強信息發(fā)布制度建設，公布應急事件報告聯(lián)絡(luò )人員聯(lián)系方式，保證準確、及時(shí)報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時(shí)、準確、客觀(guān)、全面。
�。ㄎ澹┘訌姂鳖A案演練工作。各級道路運輸應急組織機構應當每半年對應急運力的落實(shí)情況進(jìn)行一次全面檢查，并針對應急預案和應急運力每年組織開(kāi)展一次預演，演練要從實(shí)戰角度出發(fā)，切實(shí)提高應急救援能力。確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，相關(guān)應急預案能及時(shí)啟動(dòng)，應急運力能在規定時(shí)間內到位。
�。┘訌姴块T(mén)協(xié)調。各級交通主管部門(mén)要在當地政府的統一領(lǐng)導下，協(xié)調有關(guān)部門(mén)，明確各自的職責，加強相互之間的信息溝通，落實(shí)相關(guān)配套政策和措施，切實(shí)做好道路運輸應急保障工作。
各級交通主管部門(mén)及道路運輸企業(yè)、客貨站場(chǎng)應參照本預案，結合各自實(shí)際制定各級道路運輸運力保障應急預案，并報上一級交通主管部門(mén)備案。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 22
一、預案目的
本預案旨在有效預防、及時(shí)響應并控制汛期道路運輸中的風(fēng)險，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障道路運輸的暢通和安全。
二、適用范圍
本預案適用于汛期（通常為5月1日至9月30日）期間，因暴雨、洪水等自然災害導致的道路運輸中斷、交通擁堵等突發(fā)事件的應急處置工作。
三、組織機構與職責
1. 防汛抗旱領(lǐng)導小組：負責全面指導、協(xié)調和監督防汛抗旱工作，制定和修訂防汛抗旱應急預案，組織開(kāi)展應急演練和培訓。
2. 應急指揮部：負責具體指揮、協(xié)調、調度和處置防汛抗旱突發(fā)事件，組織應急搶險隊伍，調配應急物資和裝備。
3. 相關(guān)部門(mén)：各相關(guān)部門(mén)按照職責分工，積極參與防汛抗旱工作，做好應急準備和響應工作。
四、預防措施
1. 加強監測預警：密切關(guān)注氣象、水文等部門(mén)發(fā)布的預警信息，及時(shí)掌握天氣變化和洪水發(fā)展趨勢，做好預警信息發(fā)布和傳遞工作。
2. 完善排水設施：加強道路排水設施的建設和維護，確保排水暢通，減少道路積水對交通運輸的影響。
3. 加強巡查檢查：加強對道路運輸設施、設備的`巡查檢查，及時(shí)發(fā)現并消除安全隱患，確保道路運輸設施、設備的安全可靠。
五、應急響應
1. 啟動(dòng)應急預案：一旦發(fā)生防汛抗旱突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應急預案，組織應急搶險隊伍趕赴現場(chǎng)進(jìn)行處置。
2. 疏散安置人員：對于因洪水等災害導致的人員被困或疏散，及時(shí)組織人員進(jìn)行疏散安置，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
3. 調配應急物資：根據現場(chǎng)情況，及時(shí)調配應急物資和裝備，保障應急搶險工作的順利進(jìn)行。
六、后期處置
1. 恢復交通運輸：在災害得到控制后，及時(shí)組織力量恢復交通運輸，確保道路暢通。
2. 總結評估：對防汛抗旱工作進(jìn)行總結評估，總結經(jīng)驗教訓，完善應急預案和措施。
七、附則
1. 本預案自發(fā)布之日起實(shí)施，由防汛抗旱領(lǐng)導小組負責解釋和修訂。
2. 各相關(guān)部門(mén)和單位應根據本預案要求，結合實(shí)際情況制定相應的防汛抗旱應急預案和措施。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 23
一、預案目的
本預案旨在有效預防、及時(shí)應對和減少汛期對道路運輸企業(yè)的影響，保障人民生命財產(chǎn)安全，確保運輸活動(dòng)的正常進(jìn)行。
二、組織機構
1. 成立防汛應急指揮部，負責研究制定、修訂防汛措施，指揮應對汛期突發(fā)事件，管理應急救援隊伍等。
2. 設立防汛應急辦公室，負責組織、協(xié)調、指導和檢查防汛突發(fā)事件的預防和應對工作。
三、預防措施
1. 提前制定汛期應急預案，明確各級職責和任務(wù)，確保預案的可行性和有效性。
2. 加強汛期安全檢查，對運輸車(chē)輛、道路、橋梁、隧道等進(jìn)行全面排查，及時(shí)消除安全隱患。
3. 做好防汛物資儲備，如沙袋、水泵、排水設備等，確保在汛期能夠迅速投入使用。
4. 加強與氣象、水利等部門(mén)的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握汛情信息，做好預警和應對工作。
四、應急響應
1. 一旦發(fā)生汛期突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應急預案，組織應急救援隊伍趕赴現場(chǎng)進(jìn)行搶險救援。
2. 根據汛情嚴重程度，適時(shí)調整運輸計劃，避免在危險區域進(jìn)行運輸活動(dòng)。
3. 及時(shí)向上級應急指揮部門(mén)報告災情和救援情況，請求支援和指導。
4. 加強現場(chǎng)安全管理，確保救援人員的人身安全，防止次生災害的發(fā)生。
五、后期處理
1. 對災情進(jìn)行全面評估，總結經(jīng)驗教訓，完善防汛應急預案。
2. 對受損的道路、橋梁、隧道等基礎設施進(jìn)行修復和加固，確保運輸活動(dòng)的正常進(jìn)行。
3. 對受災的'運輸企業(yè)和從業(yè)人員進(jìn)行慰問(wèn)和幫扶，減輕其經(jīng)濟損失和心理壓力。
六、附則
1. 本預案由道路運輸企業(yè)負責解釋和修訂。
2. 本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
通過(guò)制定和實(shí)施防汛應急預案，道路運輸企業(yè)可以更好地應對汛期突發(fā)事件，保障運輸活動(dòng)的正常進(jìn)行，減少經(jīng)濟損失和社會(huì )影響。同時(shí)，企業(yè)還應加強日常管理和監督，提高員工的安全意識和應對能力，確保預案的有效執行。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 24
一、指導思想
堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶救”的方針，牢固樹(shù)立防大汛、抗大災的思想準備，克服松懈麻痹思想和僥幸心理，切實(shí)抓好防汛抗旱工作，保護國家財產(chǎn)和人民生命的安全，保障經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )和諧穩定。
二、組織機構與職責
1. 成立防汛抗旱領(lǐng)導小組，由企業(yè)主要領(lǐng)導擔任組長(cháng)，分管領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人作為成員。領(lǐng)導小組負責全面指導、協(xié)調和監督防汛抗旱工作。
2. 設立防汛搶險應急指揮部，負責制定、修訂防汛突發(fā)公共安全事件的措施，負責指揮汛期突發(fā)事件的具體應對工作，負責應急救援隊的建設和管理，以及承辦市交通局防汛指揮部交界的.其他事項。
3. 設立防汛搶險應急指揮辦公室，負責組織、協(xié)調、指導、檢查防汛突發(fā)事件的預防和應對工作。
三、防汛準備
1. 修訂完善本企業(yè)抗洪搶險預案，結合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準備，確保預案的針對性和實(shí)用性。
2. 落實(shí)抗洪搶險車(chē)輛、物資及人員，確保一旦出現重大汛情險情，能夠迅速組織人員、車(chē)輛投入到抗洪搶險工作中。
3. 加強與氣象、水利等部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握雨情、水情等氣象信息，為防汛工作提供科學(xué)依據。
四、應急處置
1. 汛期發(fā)生道路運輸重特大突發(fā)事故時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，組織人員到現場(chǎng)開(kāi)展應急搶險工作。
2. 及時(shí)收集、整理、報送應急處置信息，向上級應急指揮部門(mén)報告事故情況和處置進(jìn)展。
3. 加強與公安、消防等部門(mén)的協(xié)作配合，共同做好現場(chǎng)搶險救援工作。
五、監督檢查
1. 監督檢查極端天氣客運車(chē)站滯留旅客的妥善安置工作，確保不發(fā)生安全責任事故。
2. 加強對運輸車(chē)輛、道路、橋梁等基礎設施的巡查和維護，及時(shí)發(fā)現和排除安全隱患。
六、后期處置
1. 對事故進(jìn)行調查分析，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)措施，完善防汛抗旱預案。
2. 對在防汛抗旱工作中表現突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰和獎勵，對失職瀆職行為進(jìn)行嚴肅處理。
通過(guò)以上措施的實(shí)施，道路運輸企業(yè)可以確保在汛期期間能夠有效地應對各種突發(fā)事件，保障車(chē)輛運輸安全，降低災害損失。
道路運輸企業(yè)防汛的應急預案 25
一、總則
1. 編制目的：為了有效應對汛期可能發(fā)生的自然災害，保障道路運輸安全暢通，保護人民生命財產(chǎn)安全，減少經(jīng)濟損失。
2. 編制依據：根據相關(guān)法律法規、政策文件以及上級部門(mén)的指示精神，結合企業(yè)實(shí)際情況，制定本預案。
3. 適用范圍：本預案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間，因雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣引發(fā)的中小洪水頻發(fā)，影響車(chē)輛運輸安全的情況。
4. 工作原則：堅持以人為本，預防為主，常備不懈，全力搶救的原則。加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任，確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。
二、組織機構與職責
1. 成立防汛抗旱領(lǐng)導小組：由企業(yè)主要領(lǐng)導擔任組長(cháng)，分管領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人擔任成員。領(lǐng)導小組負責研究制定、修訂防汛抗旱措施，指揮協(xié)調防汛抗旱工作。
2. 設立防汛抗旱辦公室：負責防汛抗旱領(lǐng)導小組的日常工作，包括組織、協(xié)調、指導、檢查防汛抗旱工作。
3. 明確各部門(mén)職責：各部門(mén)要根據自身職責，做好防汛抗旱相關(guān)工作，確保責任到人。
三、預防措施
1. 加強宣傳教育：通過(guò)多種形式，加強員工對防汛抗旱知識的宣傳教育，提高員工的防汛抗旱意識和自救互救能力。
2. 完善防汛抗旱設施：加強道路、橋梁、涵洞等基礎設施的巡查和維護，及時(shí)消除安全隱患。配備必要的防汛抗旱物資和設備，確保在汛期能夠正常使用。
3. 制定應急預案：結合企業(yè)實(shí)際情況，制定詳細的`防汛抗旱應急預案，明確應急處置流程、人員分工和物資保障等內容。
四、應急處置
1. 啟動(dòng)應急預案：當發(fā)生汛期災害時(shí)，立即啟動(dòng)防汛抗旱應急預案，組織人員開(kāi)展應急處置工作。
2. 組織搶險救援：根據災害情況，組織搶險救援隊伍迅速到達現場(chǎng)，開(kāi)展搶險救援工作。同時(shí)，向上級部門(mén)和有關(guān)單位報告災情和搶險救援情況。
3. 加強協(xié)調配合：加強與政府、公安、消防等部門(mén)的協(xié)調配合，形成合力，共同應對汛期災害。
五、后期處理
1. 災情評估：災害發(fā)生后，組織專(zhuān)家對災情進(jìn)行評估，總結經(jīng)驗教訓，提出改進(jìn)措施和建議。
2. 恢復生產(chǎn)：在災情得到控制后，及時(shí)組織恢復生產(chǎn)工作，確保道路運輸安全暢通。
3. 表彰獎勵：對在防汛抗旱工作中表現突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰獎勵，激發(fā)員工的工作熱情和積極性。
以上是道路運輸企業(yè)防汛的應急預案的基本框架和內容，企業(yè)可以根據自身實(shí)際情況進(jìn)行具體細化和完善。同時(shí)，要加強預案的宣傳和培訓，提高員工的應急處置能力和水平。
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