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交通運輸執法的應急預案范文（精選9篇）
在學(xué)習、工作或生活中，沒(méi)準兒會(huì )出現一些突發(fā)事故，為了提高風(fēng)險防范意識，把損失降到最低，總歸要預先編制應急預案。那么你有了解過(guò)應急預案嗎？以下是小編為大家收集的交通運輸執法的應急預案范文（精選9篇），希望能夠幫助到大家。
交通運輸執法的應急預案1
為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)治超）期間社會(huì )經(jīng)濟的正常運行和流通市場(chǎng)的相對穩定，保證人民群眾生活必需品的供應，結合省交通廳下達的文件要求，特制定本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
治超期間道路運輸保障應急工作要遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。
區道路運輸保障領(lǐng)導小組由任組長(cháng)；任副組長(cháng)，成員：；辦公室設在運管所運政股，由兼任辦公室主任、任辦公室副主任、為成員，并配合領(lǐng)導做好道路運輸保障工作。
值班電話(huà)：（24小時(shí)值班）
�。ㄉ习鄷r(shí)間）
道路運輸保障領(lǐng)導小組具體負責治超期間田區道路運輸保障的組織、協(xié)調與實(shí)施，統一部署，統一調配應急運輸車(chē)輛，執行運輸保障任務(wù)，并加強組織督察。一旦出現市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，要及時(shí)向上級交通主管部門(mén)和市治超領(lǐng)導小組報告，并根據市治超領(lǐng)導小組指示，按規定啟動(dòng)應急預案，組織、調配應急運輸車(chē)輛和人員，執行運輸保障任務(wù)。
二、道路運輸保障應急車(chē)輛成員單位版權所有
�。ㄒ唬┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛成員單位組成
�。ǘ┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛成員單位聯(lián)系方式（見(jiàn)附表1）
�。ㄈ┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛組成（見(jiàn)附表2）
�。ㄋ模┑缆愤\輸保障應急車(chē)輛成員單位的要求：
1、應急預案要積極落實(shí)，各單位認真按照要求，組織應急運輸車(chē)輛，并成立本單位道路運輸保障領(lǐng)導小組，實(shí)行值班制度，確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結運力，完成各項應急運輸任務(wù)。
2、啟動(dòng)道路運輸保障應急預案后，各應急單位要立即調集應急運輸保障車(chē)輛，領(lǐng)取統一核發(fā)的.《道路運輸特別通行證》，張貼在車(chē)輛明顯位置，可免交車(chē)輛通行費，并行駛軍車(chē)通道。
3、各個(gè)單位在執行應急運輸保障任務(wù)的過(guò)程中，應對應急運輸保障車(chē)輛和設備進(jìn)行認真檢查，嚴禁車(chē)輛和設備帶病操作，并按規定配備相應的證照和通訊工具。同時(shí)，對應急運輸保障人員要進(jìn)行運前動(dòng)員，做到萬(wàn)無(wú)一失。
4、應急運輸保障車(chē)輛在執行任務(wù)時(shí)不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市級交通主管部門(mén)。逾期不繳的，將按有關(guān)規定進(jìn)行處理。
三、執行應急運輸保障任務(wù)的補償
執行應急運輸任務(wù)所發(fā)生的運費由托運人承擔，運價(jià)參照當時(shí)社會(huì )平均價(jià)格水平執行。交通部門(mén)可視情對參與應急運輸任務(wù)的運輸單位適當減免部分貨運附加費。
四、責任追究
執行應急運輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行上級交通部門(mén)下達的應急運輸指令，對拒不執行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運輸特別通行證》的單位，在質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)，文明服務(wù)記0分，并按照相關(guān)的法律、法規給予處罰。對執行上級命令不堅決，貽誤時(shí)機并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導和責任人要嚴肅處理。
交通運輸執法的應急預案2
為進(jìn)一步加強道路交通事故預防和處置工作，提高緊急應對和快速處置交通事故的實(shí)戰能力，保障交通事故傷員得到及時(shí)救治，最大限度地減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，根據《石家莊市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》，特制定石家莊市公安局關(guān)于道路交通事故應急處置預案。
一、指導思想
堅持以人為本、執法為民，樹(shù)立“時(shí)間就是生命，生命高于一切”思想，超前謀劃，精心組織，加強備勤，落實(shí)責任，建立快速反應、協(xié)調聯(lián)動(dòng)應急機制，根據交通事故傷亡程度，實(shí)施相應處置措施。做到接處警快、現場(chǎng)搶救快、勘查現場(chǎng)快、恢復交通快，有效控制突發(fā)事故的危害蔓延，維護正常的社會(huì )生產(chǎn)、生活秩序和政治穩定。
二、組織機構及職責
�。ㄒ唬⿷碧幹脵C構
市局成立道路交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組，統一指揮全市交通事故應急處置工作。交通事故應急處置預案啟動(dòng)后，領(lǐng)導小組即轉為應急處置指揮部。應急處置指揮部職責：決定應急處置預案的啟動(dòng)和實(shí)施，并負責應急處置的指揮調度工作。
應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)：市公安局局長(cháng)，副組長(cháng)：市公安局分管交通的副局長(cháng)。市局指揮部，消防救援支隊，事發(fā)地縣（市）、區公安機關(guān)主要負責人及市交管局其他局領(lǐng)導、交通控制中心、辦公室、秩序處、事故處理大隊、公路巡警處、警務(wù)保障處、通信處、宣傳處、各縣（市）、區交警大隊主要領(lǐng)導為成員。應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，設在交管局交通控制中心。
�。ǘ┈F場(chǎng)處置機構及工作職責
事故現場(chǎng)要成立現場(chǎng)指揮部，有交管局一名領(lǐng)導任指揮員，根據處置需要和任務(wù)分工，現場(chǎng)指揮部參與處置人員分為：指揮調度、交通疏導、現場(chǎng)保護、現場(chǎng)搶救、現場(chǎng)勘查、后勤保障、通信保障、事故善后、對外宣傳處理9個(gè)小組。
1、指揮調度組職責。
市局指揮部和市交管局交通控制中心為指揮調度組，負責及時(shí)掌握和報告事故情況及發(fā)展態(tài)勢，并準確傳達應急處置指揮部的調度指揮命令。
2、交通疏導組職責。
事故發(fā)生地交警大隊負責事故現場(chǎng)及通行路線(xiàn)的交通疏導，事故發(fā)生后根據事故傷亡情況，迅速組織足夠警力，對事故現場(chǎng)周?chē)捌渌婕奥范螌?shí)施交通管制，留出進(jìn)出現場(chǎng)通道，保證救護車(chē)、運送傷員車(chē)輛及上級領(lǐng)導車(chē)輛安全暢通。
3、現場(chǎng)保護組職責。
事故發(fā)生地公安機關(guān)相關(guān)部門(mén)負責事故現場(chǎng)外圍警戒，疏散圍觀(guān)群眾，保證受傷人員的組織搶救工作不受影響，保證死者家屬不進(jìn)入現場(chǎng)警戒范圍內，保證現場(chǎng)物品不丟失，現場(chǎng)痕跡物證不被破壞。
4、現場(chǎng)搶救組職責。
事故發(fā)生地交警大隊先期組織搶救事故傷員工作，一是通知“120”救護車(chē)趕往事故現場(chǎng)。二是協(xié)助醫療部門(mén)做好組織搶救工作。三是利用破拆工具拆解車(chē)體搶救被擠壓在車(chē)內的傷者。四是對現場(chǎng)尸體用“安息袋”包裹，放至適當地點(diǎn)。五是在搶救傷者過(guò)程中，需挪動(dòng)物品時(shí)，標明原始位置。
5、現場(chǎng)勘查組職責。
交管局事故大隊及案發(fā)地交警大隊組成現場(chǎng)勘查組，一是認真勘驗現場(chǎng)，保證丈量數據準確、細致，現場(chǎng)繪圖規范，現場(chǎng)照相全面，勘驗筆錄完整、無(wú)誤。二是迅速組織人員走訪(fǎng)事故現場(chǎng)見(jiàn)證人，做好詢(xún)問(wèn)筆錄。三是對交通肇事人員重點(diǎn)控制，專(zhuān)人看管，并及時(shí)進(jìn)行訊問(wèn)。四是派員到醫院，搞好傷者的詢(xún)問(wèn)筆錄。五是在應急處置指揮部的統一領(lǐng)導下，根據現場(chǎng)勘查和調查訪(fǎng)問(wèn)情況，初步分析事故成因、判明事故性質(zhì)，逐級上報。
6、后勤保障組職責。
后勤保障由交管局警務(wù)保障處和案發(fā)地交警大隊組成，做好事故應急處置的后勤保障，確保應急處置過(guò)程的物資供應。
7、通信保障組職責。
交管局通信處做好日常通訊器材維護、保養，保證應急處置通信系統網(wǎng)絡(luò )暢通，一呼百應。
8、事故善后處理組職責。
首先，案發(fā)地交警大隊在應急處置指揮部統一指揮協(xié)調下，具體負責事故現場(chǎng)清理及物品保管，并及時(shí)與殯儀館取得聯(lián)系，迅速派車(chē)運送尸體。其次，對事故傷亡人員，查明身份，并及時(shí)通知家屬，在當地政府及公安機關(guān)領(lǐng)導下，做好死傷人員家屬安撫工作。第三，交管局事故大隊與案發(fā)地交警大隊寫(xiě)出事故成因分析及調查報告，呈報應急處置指揮部及上級公安機關(guān)。
9、輿論疏導組職責。
交管局宣傳處負責接待新聞部門(mén)記者，保證對突發(fā)交通事故的報道客觀(guān)、真實(shí)，避免新聞單位隨意炒作，減少不良影響。
三、應急處置措施及步驟
�。ㄒ唬┙犹幘跋绕谔幹�
市局指揮中心接到交通事故報警后，詢(xún)問(wèn)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛牌號、是否載有危險物品、人員傷亡等簡(jiǎn)要情況后，立即通知轄區交警事故處理部門(mén)民警趕赴現場(chǎng)處置。有人員傷亡的通知“120”救護車(chē)趕往事故現場(chǎng)救護傷員。如果同時(shí)發(fā)生由交通事故引起的火情或化學(xué)危險品泄露、燃燒、爆炸等危險情況，由市局指揮部指令消防救援支隊趕赴事故現場(chǎng)滅火搶險。對涉嫌交通肇事逃逸的，詳細詢(xún)問(wèn)并記錄肇事車(chē)輛顏色、特征及其逃逸方向等有關(guān)情況。
�。ǘ﹩�(dòng)預案
根據《交通事故處理程序規定》，對發(fā)生亡人或者有重大影響的交通事故，處理事故民警在迅速報告交警大隊長(cháng)、轄區公安局同時(shí)，立即報告交管局控制中心，交管局控制中心報市公安局，市公安局根據有關(guān)規定層級上報相關(guān)上級單位。涉及營(yíng)運車(chē)輛的，同時(shí)通報當地人民政府有關(guān)行政管理部門(mén)。
�。ㄈ┈F場(chǎng)處置
1、事故發(fā)生地交警大隊接報警后，大隊長(cháng)首先根據事故情況，迅速組織足夠警力趕赴現場(chǎng)，立即開(kāi)展以下工作。一是組織和協(xié)助醫務(wù)人員搶救傷員。二是在現場(chǎng)周?chē)O置警戒線(xiàn)，在距現場(chǎng)來(lái)車(chē)方向五十至一百五十米外設置發(fā)光或反光的交通標志，引導車(chē)輛、行人繞行。三是組織民警疏導交通，指揮駕駛人、乘客等人員在安全地帶等候，引導勘查、指揮等車(chē)輛依次停放在警戒線(xiàn)內來(lái)車(chē)方向的道路右側，車(chē)輛開(kāi)啟警燈，夜間同時(shí)開(kāi)啟危險報警閃光燈和示廓燈。四是對載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的車(chē)輛發(fā)生的交通事故，在立即報告當地人民政府，通報有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理的同時(shí)，采取封閉道路等交通管制措施，協(xié)同有關(guān)部門(mén)劃定隔離區，疏散過(guò)往車(chē)輛、人員。五是對造成道路、供電、通訊等設施損毀的，通報有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
2、對一次死亡3人以上10人以下的交通事故，市交管局主要領(lǐng)導或主管事故領(lǐng)導到達現場(chǎng)，擔任指揮長(cháng)，組織應急處置指揮。死亡10人（含）以上交通事故，由主管交通副市長(cháng)指揮應急處置工作，應急處置調動(dòng)警力和運輸車(chē)輛，由應急處理指揮長(cháng)視情下達調度指令。
3、發(fā)生一次死亡3人以上10人以下交通事故，市交管局事故科組織人員立即趕赴現場(chǎng)，指導調查。發(fā)生一次死亡10人以上交通事故，在市政府統一領(lǐng)導下，市交管局應急處置機構指揮相關(guān)部門(mén)，按照9組任務(wù)職責分工立即展開(kāi)工作。
�。ㄋ模┈F場(chǎng)調查
1、轄區交警大隊先期組織勘查交通事故現場(chǎng)，勘驗人員穿著(zhù)反光背心，如夜間需佩戴發(fā)光或反光器具，遇有載運危險物品車(chē)輛發(fā)生的交通事故，根據需要穿著(zhù)防護服，佩戴防護用具。
2、勘查現場(chǎng)嚴格按照工作規范拍攝現場(chǎng)照片、繪制現場(chǎng)圖、采集、提取痕跡、物證，制作現場(chǎng)勘查筆錄，并做好現場(chǎng)攝像工作。對可能因時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等原因，導致痕跡或者證據滅失的，及時(shí)進(jìn)行測試、提取、保全。對肇事人員驗明身份，依法對肇事車(chē)輛及肇事人員攜帶的物品進(jìn)行檢查。
3、現場(chǎng)勘查完畢，清點(diǎn)現場(chǎng)遺留物品和財物后，迅速清理現場(chǎng)，盡快恢復交通。
4、對交通肇事涉嫌犯罪人員，及時(shí)移交公安機關(guān)有關(guān)部門(mén)。對交通肇事逃逸案件，根據證人證言、交通事故現場(chǎng)痕跡、遺留物等線(xiàn)索，及時(shí)布置堵截和追緝。
�。ㄎ澹┦鹿噬坪筇幚�
1、在市局應急處置領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，市交管局有關(guān)部門(mén)積極協(xié)調事故發(fā)生地縣（市）、區政府迅速采取以下措施，一是組織對死傷人員家屬的救濟救助，做好維護社會(huì )穩定工作。二是保障交通事故受傷人員先期搶救費用。三是對死傷人員家屬，做好食品、飲水、住宿等安置工作。四是對參與應急處置的.人民群眾，按照有關(guān)政策給予褒獎。五是根據事故調查情況，查明事故性質(zhì)和責任，提出事故處理及防止類(lèi)似事故再次發(fā)生應采取措施的建議，并提出對事故責任者的處理建議，檢查控制事故應急措施是否得當和落實(shí)，寫(xiě)出事故調查報告。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，落實(shí)責任。市局相關(guān)部門(mén)及各交警大隊要把應急處置交通事故，做為實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的高度來(lái)認識，根據石家莊市應急處置道路交通事故預案，制定本單位具體《實(shí)施方案》，作為專(zhuān)項應急處置預案的組成部分，確定組織指揮、現場(chǎng)保護、交通疏導、現場(chǎng)搶救、后勤保障、事故善后處理任務(wù)分工，明確要求，明確職責，明確紀律，明確獎懲，做到統一指揮，全力以赴，快速出警，救助及時(shí)，確保人員傷亡減小到最低限度。
�。ǘ┘訌姮F場(chǎng)救助培訓，強化物質(zhì)裝備。一是各大隊要組織對事故處理民警進(jìn)行現場(chǎng)搶救常識培訓及考核，提高現場(chǎng)救護技能。二是現場(chǎng)勘查車(chē)必須備有搶救傷員藥品及救助簡(jiǎn)易器材，如：止血帶、繃帶、固定架板、擔架及必備藥品。三是交通事故破拆工具、通訊設備，要保持良好狀態(tài)。四是交管局計財處為事故處理民警購置防護服及反光背心，確保應急處置裝備落實(shí)到位。
�。ㄈ└愫脜f(xié)調配合，落實(shí)交通事故快速搶救機制�！�122”、“110”、“119”實(shí)行三臺合一和密切配合，為進(jìn)一步提高應急處置能力，交管局交通控制中心要與“120”急救部門(mén)”建立信息通報網(wǎng)絡(luò )。各交警大隊要與定點(diǎn)急救醫院、殯儀館等建立交通事故協(xié)調聯(lián)動(dòng)快速處置機制，形成布局合理、高效運轉的搶救網(wǎng)絡(luò )。
�。ㄋ模┘訌娦畔⒎答�。各大隊轄區發(fā)生一次死亡3人以上交通事故后，在全力組織搶救傷者的同時(shí)，必須立即上報交管局交通控制中心。對遲報、瞞報或誤報造成后果的，實(shí)行責任倒查，堅決追究大隊主要領(lǐng)導和有關(guān)人員的責任。
交通運輸執法的應急預案3
為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”）期間社會(huì )經(jīng)濟的正常運行和流通市場(chǎng)的相對穩定，保證人民群眾生活必需品的供應，特制定本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
“治超”期間道路運輸保障應急工作要遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導小組辦公室（設在市交通局）專(zhuān)門(mén)成立了運輸保障組（設在市運管處），具體負責全市道路運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監測，對市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預警報告和應急處置。
組長(cháng)：副組長(cháng)：
聯(lián)系電話(huà)
各縣區交通局要成立相應機構，在“治超”領(lǐng)導小組的統一指揮和領(lǐng)導下開(kāi)展工作。
二、道路運輸保障組織工作職責
各縣區運輸保障組織要在同級“治超”領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下開(kāi)展工作，制定本縣區道路運輸應急預案，組織應急車(chē)輛做好運力儲備，負責對本縣區道路運輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監測，及時(shí)掌握運輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一旦出現市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級運輸保障組織要及時(shí)向同級和上一級“治超”領(lǐng)導小組報告。服從“治超”領(lǐng)導小組的統一部署，指揮道路運輸系統和統一調配應急運輸車(chē)輛及人員，執行運輸保障任務(wù)，并加強組織監督。
三、道路運輸保障應急預案級次
根據市場(chǎng)出現的異常波動(dòng)和運力緊張情況，按照影響范圍、強度和發(fā)展趨勢，將運輸保障緊急預案分為相應等級。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運力不足出現脫銷(xiāo)或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運力不足出現供應緊張，導致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運輸保障緊急預案是全市大部分縣或漢臺區出現上述市場(chǎng)波動(dòng)和運力緊張情況，市交通局應立即向市政府和省交通廳報告，由市“治超”領(lǐng)導小組發(fā)布黃色預警警報，啟動(dòng)市級應急預案，并組織、協(xié)調、實(shí)施。各縣區市場(chǎng)出現異常波動(dòng)情況后，縣區交通局應當立即進(jìn)行調查核實(shí)和確認，并在1小時(shí)內向當地政府和市“治超”領(lǐng)導小組報告，啟動(dòng)本地應急預案。
四、道路運輸保障車(chē)輛及人員
�。ㄒ唬┸�(chē)輛要求。道路運輸保障車(chē)輛儲備數量按以下原則執行：10萬(wàn)人口以下的縣，應配備5輛5噸以上的貨車(chē)，每增加10萬(wàn)人相應增加5噸以上貨車(chē)5輛。各縣區交通局啟動(dòng)道路運輸保障緊急預案后，要立即調集應急運輸保障車(chē)輛，由市上統一核發(fā)《道路運輸特別通行證》。應急運輸保障車(chē)輛要在明顯位置懸掛《道路運輸特別通行證》，在執行任務(wù)時(shí)不得超限超載運輸，任務(wù)完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市交通主管部門(mén)，逾期不繳的，由市交通主管部門(mén)強制收繳。應急運輸保障車(chē)輛技術(shù)等級要達到二級以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)五年，嚴禁車(chē)輛和設備帶病操作。如果沒(méi)有符合條件的'車(chē)輛或車(chē)輛不足，應向市“治超”領(lǐng)導小組提出支援申請。
�。ǘ┤藛T要求。應急保障隊伍應由駕駛員、押運員、裝卸員以及帶隊人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過(guò)硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規。
五、市場(chǎng)異常波動(dòng)情況的報告
各縣區交通局、道路運輸管理機構、運輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報告制度，明確責任，確保信息暢通，出現突發(fā)事件要及時(shí)上報市“治超”領(lǐng)導小組。報告內容：物價(jià)上漲及運力下降的幅度、本縣區運力異動(dòng)情況、需要市級支援的的申請要求及特別通行證的數量。
六、應急運輸保障工作機制
執行應急運輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車(chē)輛或執行統一任務(wù)時(shí)，應由單位領(lǐng)導帶隊，10輛以上的由縣區運輸管理部門(mén)領(lǐng)導帶隊。執行應急任務(wù)所產(chǎn)生的運費由托運人承擔，執行基本運價(jià)，不足部分由各級財政給予補貼，免交車(chē)輛通行費，并行駛軍車(chē)通道。
七、值班制度
有應急運力分配指標的`單位要建立值班制度，并認真組織落實(shí)。值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導手機24小時(shí)開(kāi)通。執行應急運輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行市局下達的應急運輸指令。對貽誤時(shí)機并造成影響的單位和責任人要追究責任，并嚴肅處理。各縣區應于每日16時(shí)前將《執行應急運輸任務(wù)情況表》上報市道路運輸管理處。
交通運輸執法的應急預案4
交通事故應急預案為了預防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特定此預防交通事故預案；
一、可能引發(fā)交通事故的原因：
駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車(chē)；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應變能力差；特別是制動(dòng)系統不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動(dòng)車(chē)違章行為引發(fā)校車(chē)交通事故。
二、事故的`預防：
1、幼兒園外出租用車(chē)輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車(chē)輛，并選用遵紀守法、經(jīng)驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。
2、建立集中學(xué)習教育制度，定期組織交通法規的學(xué)習及業(yè)務(wù)知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
3、定期對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的身體與心理狀況的檢查。
4、加強幼兒交通安全教育和行為規范教育，引導幼兒文明乘車(chē)，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強對幼兒園自有車(chē)輛的管理。
6、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車(chē)安全制度、及其他相關(guān)管理制度，并認真實(shí)施。
7、不準違法超速、超車(chē)。
三、事故的處理：
一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：
1、車(chē)輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車(chē)輛嚴重損傷應立即報警，若無(wú)傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2、立即處置乘車(chē)人員，如有傷者，應及時(shí)送就近醫院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車(chē)輛，特別注意換車(chē)過(guò)程中的幼兒安全保護。
4、報縣教育局。一般事故3天內作書(shū)面報告，重大事故立即口頭報，事后作書(shū)面匯報。
5、通知受傷幼兒家長(cháng)。
6、配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理，參與事故的調解。
交通運輸執法的應急預案5
為了預防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據(中華人民共和國道道交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預案。
一、組織機構
組長(cháng)：校長(cháng)副組長(cháng)：副校長(cháng)
組員：辦公室主任、工會(huì )主席、學(xué)生科長(cháng)、班主任、校醫
二、任務(wù)分工
校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場(chǎng)秩序。對事故進(jìn)行調查處理。
辦公室主任：負責通信聯(lián)絡(luò )，提供交通工具。
工會(huì )主席：負責傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
三、交通事故預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規、安全行車(chē)的.教育。
2、加強對乘車(chē)師生的交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、自覺(jué)守法的同志擔任校車(chē)駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車(chē)，做好學(xué)生的安全保護工作。
5、做好車(chē)輛例行保養，出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統)進(jìn)行檢查。
6、不準超載、超速。
四、應急處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關(guān)部門(mén)(先口頭后書(shū)面)。
3、安置乘車(chē)人員。
(1)發(fā)生受傷者，要及時(shí)送醫院救治。
(2)另外調動(dòng)車(chē)輛接送學(xué)生，換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌�、�?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長(cháng)。
5、配合交通事故處理部門(mén)調查，并參與調解。
6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行
7、介入。
五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序
1、學(xué)生在校內發(fā)生嚴重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護，并通知其監護人，并及時(shí)向上級部門(mén)匯報。保護現場(chǎng)配合公安部門(mén)進(jìn)行調查處理。
2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時(shí)向上級部門(mén)匯報詳細情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長(cháng)處理善后事宜。
交通運輸執法的應急預案6
最大限度地降低損失，為迅速處置在區發(fā)生的特大道路交通事故。及時(shí)搶救傷員，盡快疏通道路，根據國家有關(guān)規定，結合我區實(shí)際，制定本預案。
一、應急救援適用范圍
本預案適用于在區行政區域內發(fā)生的以下特大道路交通事故：
(一）一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人。同時(shí)重傷5人以上；或者直接財富損失6萬(wàn)元以上的`事故。
(二）車(chē)輛墜江、墜湖或因車(chē)輛發(fā)生事故引發(fā)嚴重爆炸、危險品泄露造成嚴重人員傷亡。
二、組織機構
(一）為了加強對特大交通事故應急救援工作的組織領(lǐng)導。由區政府分管副區長(cháng)任指揮長(cháng)，區政府辦公室分管副主任、區公安分局局長(cháng)任副指揮長(cháng)，區交通、建設、衛生、民政、財政、宣傳和事故發(fā)生地所在街（）鄉鎮主要負責人為成員的搶險救災指揮部。
指揮長(cháng)及指揮部成員的主要職責：
1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應急救援的各項準備工作。
2、發(fā)生特大交通事故后。
3、區政府的統一指揮下。
4、組織開(kāi)展對事故的調查處理善后工作。
(二）指揮部辦公室設在區公安分局交警大隊。
指揮部辦公室主要職責：
1、向區總指揮部提出工作方案。
2、督促檢查各街鄉鎮和有關(guān)部門(mén)、單位落實(shí)總指揮部各項決策情況。
3、及時(shí)、全面了解事故災害情況。
4、負責向區委、區政府及上級主管部門(mén)演講實(shí)施救災的進(jìn)展情況。下傳上報。
5、按區總指揮部指示。堅持通信聯(lián)絡(luò )疏通。
6、組織辦案專(zhuān)班迅速開(kāi)展案件調查、處置工作。
三、特大道路交通事故應急救援小組組成與分工
具體為：特大道路交通事故應急救援設立情況信息組、救護組、捍衛組、搶險組、安排組、涉外涉臺組、宣傳組、財務(wù)組、善后處置組。
(一）情況信息組：由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊負責。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導任組長(cháng)。主要負責及時(shí)了解現場(chǎng)情況及處置工作進(jìn)展情況，隨時(shí)與區總指揮部堅持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息，確保上傳下達，信息疏通。
(二）救護組：由區衛生局負責。由區衛生局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是組織足夠的醫療救護隊伍、車(chē)輛趕赴現場(chǎng)，設立現場(chǎng)臨時(shí)搶救中心，及時(shí)搶救、轉移受傷人員，指定醫院，調動(dòng)醫療人員、器械、藥品參與搶救工作。
(三）捍衛組：由區公安分局負責。維護現場(chǎng)秩序，疏導現場(chǎng)周?chē)慕煌�，勘查現場(chǎng)，調查取證，撲滅火災，排除險情，并會(huì )同有關(guān)部門(mén)清理事故現場(chǎng)，恢復道路交通和積極參與救護，事故調查及評估、理賠等項工作，現場(chǎng)勘查可商請檢察院和投保的平安公司派員參與。
(四）搶險組：由區交通局、建設局負責。區交通局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是對因事故或引發(fā)火災、爆炸遭受破壞的道路路面、供水、供電、供氣、通訊等設施進(jìn)行搶修，并負責設置夜間照明設備。
(五）安排組：由區民政局負責。區民政局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是轉移、安排因交通事故受損失的群眾，接待安排前來(lái)參與事故處置的遇難者家屬，并臨時(shí)解決吃、穿、住問(wèn)題，協(xié)助做好受傷人員的轉移、救護工作，對死亡的`人、畜尸體做好處置事宜。
(六）涉外、涉臺組：由區外事僑務(wù)旅游局負責。區外事僑務(wù)旅游局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是配合衛生部門(mén)對受傷的外國人、洪澳臺同胞、海外僑胞進(jìn)行救護、轉移、治療工作，負責協(xié)助做好生活安排和死亡人員的善后處置工作，負責對涉外、涉臺問(wèn)題交涉；負責翻譯工作。
(七）宣傳組：由區委宣傳部負責。
(八）財務(wù)組：由區財政局負責。區財政局局長(cháng)任組長(cháng)。主要任務(wù)是準備和解決事故應急處置所需經(jīng)費，統一安排有關(guān)辦公經(jīng)費。
由車(chē)輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車(chē)輛單位或主管部門(mén)及其他有關(guān)部門(mén)負責同志參與。
(九）善后處置組：由區公安交警大隊和事故發(fā)生地政府負責。事故發(fā)生地所在街鄉鎮負責人任組長(cháng)，主要任務(wù)是做好善后處置工作。
四、特大道路交通事故應急救援工作處置原則和要求
(一）公安交警或事故發(fā)生地公安機關(guān)派出機構接到發(fā)生特大道路交通事故報警后在迅速組織力量趕赴現場(chǎng)的同時(shí)。由區分局指揮中心迅速演講區委、區政府、市公安局。
(二）各有關(guān)部門(mén)接到演講或接到區委、區政府的命令后。
(三）首先到達事故現場(chǎng)的部門(mén)。全力搶救傷者和財物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴大。
(四）對特大道路交通事故的調查處理工作。由區公安分局、檢察院、人民法院、平安公司等部門(mén)和事故發(fā)生地政府及有關(guān)單位共同組成調查組進(jìn)行調查，查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過(guò)，認定事故責任，核清損失數額，并依法進(jìn)行處置。
(五）事故的賠償由相關(guān)的平安公司及事故責任者按國家有關(guān)規定進(jìn)行。
各有關(guān)單位要立即寫(xiě)出書(shū)面總結，特大道路交通事故的各項處置工作結束后。演講區總指揮部。
交通運輸執法的應急預案7
為了加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、財產(chǎn)安全，保護環(huán)境，根據上級文件精神的有關(guān)規定制定本預案。
一、適用范圍。
本預案適用范圍為本縣境內所有車(chē)輛或外地車(chē)在我縣境內發(fā)生的道路危險貨物運輸事故。道路危險貨物運輸事故指在道路危險貨物運輸過(guò)程中，由于自然、人為、技術(shù)或設備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車(chē)輛的交通事故，火災、爆炸、毒物泄漏等事故。
二、主要任務(wù)。
�。ㄒ唬﹨f(xié)助搶救受害人員和群眾撤離危險區的道路運輸保障。
�。ǘ﹨f(xié)助轉移物資、設備的道路運輸人保障。
�。ㄈ﹨f(xié)助調查分析事故原因。
三、組織機構及職責
根據有關(guān)要求，我局成立道路危險貨物運輸事故應急領(lǐng)導小組。組長(cháng)：王偉，副組長(cháng)：孫金峰。成員：各科室主要負責人。領(lǐng)導小組下設辦公室，設在安全科，主任：步連忠。領(lǐng)導小組在縣政府和交通局領(lǐng)導下，統一指揮、協(xié)調特大道路交通事故救助工作�？h內各道路運輸企業(yè)要成立相應處理工作領(lǐng)導小組，確保救助工作迅速開(kāi)展。
應急領(lǐng)導小組職責：
1、負責全縣道路危險貨物運輸事故、道路運輸保障任務(wù)的組織與協(xié)調工作。
2、起動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案。
3、對縣內道路危險運輸事故應急工作作出決策并進(jìn)行監督和指導。
4、緊急指揮調度全縣應急運力，完成道路危險貨物運輸事故道路運輸保障任務(wù)。
5、全縣危貨道路運輸企業(yè)也要成立相應的組織機構，負責本企業(yè)道路危險貨物運輸事故的施救等工作。
6、承辦上級交辦的其他工作。
四、運輸裝備、人員保障。
我縣道路危貨運輸企業(yè)要按照運輸危險貨物品名建立應急車(chē)輛、人員檔案，并上報局應急領(lǐng)導小組備案。運輸車(chē)輛要求必須是有經(jīng)營(yíng)許可證的危貨運輸企業(yè)所屬的危貨運輸車(chē)輛，車(chē)輛技術(shù)等級必須達到一級，并配有必要的人員防護和施救設備以及GPS等通訊設備。
駕駛員、押運員、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格，政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平良好，身體健康。
五、報告制度、程序和內容。
縣內道路危貨運輸企業(yè)要建立和完善道路危險貨物運輸事故報告制度，明確部門(mén)和人員的責任、義務(wù)和權利，確保信息暢通，發(fā)生道路危險貨物運輸事故時(shí)，要按報告程序及時(shí)逐級上報。
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1、車(chē)籍所屬轄區內發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告，應急領(lǐng)導小組及時(shí)向縣交通主管部門(mén)報告。
2、車(chē)籍所屬轄區外（省內）發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的`危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)報告，企業(yè)所在地的主管部門(mén)要及時(shí)向縣交通局報告。
3、在外省發(fā)生事故：車(chē)輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時(shí)向本縣主管部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報告。
4、外省車(chē)輛在我縣發(fā)生事故：要及時(shí)向縣交通主管部門(mén)、及相關(guān)部門(mén)報告。
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1、事故時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號、車(chē)輛類(lèi)型、運輸危險貨物品名、事故原因、造成的損失等；
2、根據政府當地或有關(guān)部門(mén)的要求，投入道路運輸保障任務(wù)的車(chē)輛和人員情況；
3、根據當地政府或有關(guān)部門(mén)的要求，本地運力不足，需要應急領(lǐng)導小組協(xié)調運力支援的專(zhuān)用車(chē)輛、人員數量和執行的時(shí)間、地點(diǎn)、內容等；
4、根據應急領(lǐng)導小組下達的任務(wù)，應急運力不能滿(mǎn)足需要，急需調整的。
5、執行應急領(lǐng)導小組下達的任務(wù)，求援車(chē)輛遇到突發(fā)事件時(shí)；
6、應急任務(wù)完成情況。
六、應急響應。
�。ㄒ唬⿷鳖I(lǐng)導小組接到上級或有關(guān)部門(mén)指令后將立即啟動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案，應急領(lǐng)導機構迅速將任務(wù)下達到有關(guān)危貨運輸企業(yè)和部門(mén)，根據實(shí)際情況或按上級要求組織實(shí)施應急預案。
�。ǘ⿷鳖I(lǐng)導小組在接到上級有關(guān)部門(mén)指令后，立即啟動(dòng)道路危險貨物運輸事故應急預案，應急領(lǐng)導小組迅速將任務(wù)下達到有關(guān)企業(yè)。根據實(shí)際情況啟動(dòng)并組織實(shí)施應急預案。
�。ㄈ┦掳l(fā)地應急運力緊張時(shí)，應及時(shí)向上級應急領(lǐng)導小組報告。應急領(lǐng)導小組根據應急運力需求情況和應急運輸儲備及使用情況啟動(dòng)應急運力。請求運力支援。
七、值班制度。
應急預案啟動(dòng)后，及時(shí)將應急領(lǐng)導機構成員名單、聯(lián)系電話(huà)等上報上級應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組和相關(guān)危貨運輸企業(yè)要落實(shí)領(lǐng)導值班，值班電話(huà)必須24小時(shí)開(kāi)通，直到應急任務(wù)完成。
八、責任追究。
執行應急任務(wù)的單位必須無(wú)條件執行命令，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關(guān)領(lǐng)導、直接責任人和從業(yè)人員要依法處理，并對危貨運輸企業(yè)取消其經(jīng)營(yíng)資格，吊扣車(chē)輛運輸證和從業(yè)資格證。對執行上級命令不堅決，貽誤時(shí)機沒(méi)有完成任務(wù)的單位領(lǐng)導和責任人要嚴肅處理。
交通運輸執法的應急預案8
為認真貫徹執行“安全安一、預防為主”的方針，有效地防范和快速處置危險貨物運輸事故，切實(shí)保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及國家有關(guān)法律、法規的規定，根據本公司產(chǎn)品運輸特點(diǎn)，特制定本預案。
一、適用范圍
凡道路危險貨物運輸、裝卸過(guò)程中發(fā)生事故或自然災害造成危險貨物泄漏，可能引起人員傷亡、財產(chǎn)損毀和環(huán)境污染的，適用于本預案。
二、組織領(lǐng)導
公司成立道路危險貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：由總經(jīng)理?yè)�，副組長(cháng)：由分管副總經(jīng)理?yè)�，成員：由公司車(chē)隊、辦公室及安全主管負責人擔任。公司安全主管負責危險貨物運輸事故應急處置中的日常工作。其職責：及時(shí)聽(tīng)取事故情況報告，立即召集領(lǐng)導小組成員研究制定處置對策，并負責事故處置的'指揮工作和向上級有關(guān)部門(mén)的報告工作。
三、事故報告制度
�。ㄒ唬┑缆肺ｋU貨物運輸事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當事人除了撥打110、119、120電話(huà)外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財產(chǎn)損失等初步情況電話(huà)報告安全主管或辦公室。安全主管或辦公室接到危險貨物運輸事故，6小時(shí)內書(shū)面將所發(fā)生的.事故情況向所屬地道路管部門(mén)報告；在接到危險貨物運輸事故后2小時(shí)內按照事故報告內容，將所發(fā)生的事故情況，分別向所屬地和事故發(fā)生地的道路管部門(mén)報告。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生單位應在事故發(fā)生后6小時(shí)內將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報安全主管，事故書(shū)面報告的主要內容有：
1、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；
2、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數和初步估計的直接經(jīng)濟損失情況；
3、事故發(fā)生的初步原因；
4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
5、事故報告單位及聯(lián)系電話(huà)。
�。ㄈ┦鹿尸F場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應及時(shí)補報。
四、現場(chǎng)處置程序
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位在接到危險貨物運輸事故報告后，應立即組織人員和相應的救助設備和工具趕赴現場(chǎng)，并保護好現場(chǎng)，協(xié)調配合有關(guān)部門(mén)做好事故現場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。
�。ǘ┦鹿拾l(fā)生單位要想方設法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險源，防止事故的進(jìn)一步擴大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
�。ㄈ┌踩鞴芑蜣k公室在接到發(fā)生危險貨物運輸事故后，應及時(shí)組織力量，趕赴事故現場(chǎng)救援，事故情況初步調查和事故的應急善后工作。
五、事故處理制度
�。ㄒ唬┪ｋU貨物運輸事故發(fā)生后，公司應成立由車(chē)隊、安全負責人、辦公室組成的事故調查小組，負責對事故的調查并提交事故情況調查報告和提出處理意見(jiàn)，報總經(jīng)理室。
�。ǘ┪ｋU貨物運輸事故經(jīng)過(guò)調查核實(shí)后，除交警、安監、公管、消防等部門(mén)按法律法規已結案處理外，企業(yè)應對事故發(fā)生單位責任人和直接責任人視事故損失、責任，按有關(guān)規定作出相應處理。
�。ㄈ┪ｋU貨物運輸事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場(chǎng)的，按照事故行政責任追究規定，對有關(guān)單位負責人和直接責任人給予處分，構成犯罪的移交司法機關(guān)追究刑事責任。
本預案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規和規章制度執行。本預案自發(fā)文之日起施行。
交通運輸執法的應急預案9
一、指導思想
處置重特大道路交通事故現場(chǎng)的指導思想是：以確保國家、集體和人民群眾生命財產(chǎn)安全為目標，以快速、有序、科學(xué)處置原則，以協(xié)調聯(lián)動(dòng)為保障，以統一指揮、統一調度為載體，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確�，F場(chǎng)及周邊道路安全暢通。
二、組織領(lǐng)導
在縣預防道路交通事故領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，我縣成立重特大交通事故現場(chǎng)處置緊急救助領(lǐng)導小組
組長(cháng)：xx
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在政府辦。xx任辦公室主任，xx任辦公室副主任兼現場(chǎng)指揮，值班電話(huà)
三、處置范圍
1、因交通事故導致人員受傷急需救治的。
2、事故發(fā)生后仍存在安全隱患，有可能再次導致人員傷亡和財產(chǎn)損失的。
3、因交通事故導致道路嚴重堵塞、中斷交通的。
4、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛發(fā)生事故，有可能造成泄露，危及周邊地區群眾生命財產(chǎn)安全。
四、處置原則
1、快速反應原則。各交警中隊接到報案后要迅速調集警力趕赴現場(chǎng)，做到接警快、出警快，處置現場(chǎng)快。
2、先期處置原則。事故發(fā)生地交警中隊根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取臨時(shí)封閉現場(chǎng)道路、實(shí)行區域交通管制、有條件的及時(shí)分流堵塞車(chē)輛，疏散現場(chǎng)周邊人員、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現場(chǎng)，高速公路交警部門(mén)要在事故現場(chǎng)尾隨車(chē)輛300米以外安排警力、警車(chē)、設置告示、警示標志防止二次事故的發(fā)生。
3、確保重點(diǎn)原則。事故發(fā)生地中隊根據事故的地點(diǎn)、性質(zhì)及可能出現的連鎖反應，重點(diǎn)加強事故現場(chǎng)及周?chē)陌踩婪�，確保萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，為其他聯(lián)動(dòng)應急部門(mén)預留救護通道，提供通行保障。
4、統一指揮原則。由縣處置領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導，保證處置救助工作高效運轉。同時(shí)，處置小組成員單位應當聽(tīng)取處置領(lǐng)導小組統一調度，治安、消防、救護、醫療衛生等部門(mén)協(xié)調配合，提高現場(chǎng)處置效率和快速救助能力。
5、建立救治綠色通道，及時(shí)搶救受傷人員，醫療機構不得因搶救費用未及時(shí)支付故意拒絕或拖延救治，把傷亡降低到最低限度。
五、處置方法
1、各交警中隊接警后，應當迅速報告縣公安局交警大隊和當地政府及相關(guān)部門(mén)，縣交警大隊根據事故等及上報要求逐級上報，并立即調集警力，先期趕赴現場(chǎng)進(jìn)行緊急處置。
2、縣交警大隊要統一協(xié)調指揮，發(fā)生一次死亡5人以上和受傷人數較多的事故應當立即報告上級交通管理機關(guān)和同級政府，并通知安監、交通、公安、衛生、交警、醫療急救中心的主管領(lǐng)導。以最短的.時(shí)間趕赴現場(chǎng)開(kāi)展緊急救助，把傷亡降低到最低限度。
3、管轄地交警中隊到達現場(chǎng)后對事故現場(chǎng)進(jìn)行初步勘察，對有可能滅失或不能保存的重要證據痕跡進(jìn)行證據保全，并對因搶救傷員而移動(dòng)的痕跡要標明位置，待縣交警大隊到達后對事故現場(chǎng)再次進(jìn)行復核。
4、衛生、醫療急救中心接到事故報警后，醫護人員要及時(shí)趕赴現場(chǎng)對傷員進(jìn)行緊急救助，衛生部門(mén)根據受傷人數合理安排救助醫院，并組織相關(guān)醫院做好搶救工作。
六、職責分工
遇有重特大事故發(fā)生，縣處置領(lǐng)導小組組長(cháng)為總指揮，處置分為三個(gè)小組同時(shí)進(jìn)行。
1、傷員救治組。由縣衛生局牽頭，縣“120”急救中心、縣醫院及管轄區人民醫院參加其他相關(guān)部門(mén)配合。主要職責是：對事故中受傷人員進(jìn)行及時(shí)救治。
2、現場(chǎng)勘察組�？h交警大隊牽頭事故發(fā)生地交警中隊參加，管轄中隊事故處理人員到達現場(chǎng)后首先保護現場(chǎng)、搶救傷員，維持秩序，設置警戒線(xiàn)、隔離樁，要在不破壞現場(chǎng)的基礎上，盡可能維護道路上車(chē)輛通行狀態(tài)，然后會(huì )同業(yè)務(wù)上級部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行仔細勘察。主要職責是：對事故現場(chǎng)勘察、相關(guān)痕跡、證據提取、道路技術(shù)鑒定、對現場(chǎng)周?chē)繐粽呒笆鹿十斒氯诉M(jìn)行調查取證。
3、交通疏導組。由交警大隊牽頭事故發(fā)生地交警中隊參加對事故現場(chǎng)進(jìn)行分流疏導，必要時(shí)可以交通管制、封閉現場(chǎng)，事故現場(chǎng)勘察人員應當快速勘察，盡快恢復交通。在實(shí)施臨時(shí)封閉管制措施期間，交警和交通部門(mén)應當加強事故路段巡查，及時(shí)反饋信息，同時(shí)，要引導過(guò)往車(chē)輛和行人繞行現場(chǎng)，確保事故現場(chǎng)路段的安全。
七、工作要求
1、各單位要高度重視重特大事故現場(chǎng)處置工作，主要領(lǐng)導要親自組織、嚴密部署、逐級負責，切實(shí)做到領(lǐng)導到位、警力到位、措施到位、責任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成事故危害后果擴大。
2、加強協(xié)調聯(lián)系和工作配合。要樹(shù)立全局觀(guān)念，與各協(xié)作單位、有關(guān)部門(mén)密切配合，互通信息，建立聯(lián)動(dòng)保障機制。
3、嚴格紀律�，F場(chǎng)執勤民警和全體工作人員，要服從命令，聽(tīng)從指揮，統一行動(dòng)，各司其職各負其責，嚴禁擅自行事，影響現場(chǎng)處置工作正常進(jìn)行。
4、全體參加重特大交通事故的現場(chǎng)處置的民警和工作人員要站在講政治的高度，以人為本、關(guān)愛(ài)生命、全力以赴、盡最大努力把事故傷亡人員和財產(chǎn)損失降低到最低限度。
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