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列車(chē)發(fā)生火情火災應急預案
在現實(shí)生活或工作學(xué)習中，有時(shí)會(huì )面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，就有必要提前進(jìn)行細致的應急預案準備工作。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？以下是小編為大家整理的列車(chē)發(fā)生火情火災應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
列車(chē)發(fā)生火情火災應急預案1
一、應急處置小組分工及職責
為加強旅客列車(chē)發(fā)生火災爆炸時(shí)的應急處置工作，班組成立列車(chē)火災爆炸應急處置小組。應急處置小組分工及職責為：
1.指揮組：由列車(chē)長(cháng)負責，乘警長(cháng)、檢車(chē)長(cháng)、餐車(chē)長(cháng)、行郵人員為組員。對列車(chē)發(fā)生火災爆炸處置工作統一指揮，各小組必須堅決服從命令，根據分工和火災情況相互配合，協(xié)同作戰。
2.疏散組：由休班車(chē)長(cháng)負責，休班值班員、列車(chē)員、乘警、其他工作人員為組員。接到火災警報后，立即攜帶搶救工具趕赴火場(chǎng)，迅速救助受火災威脅人員脫離危險場(chǎng)所，疏散到安全地帶。檢車(chē)人員配合運轉車(chē)長(cháng)解體列車(chē)，隔斷火源。做好防護和列車(chē)防溜工作。
3.滅火組：由當班列車(chē)長(cháng)負責，起火車(chē)廂列車(chē)員、當班列車(chē)員、值班員、乘警、車(chē)輛乘務(wù)員為組員。負責切斷火源、電源、立即攜帶滅火器趕赴現場(chǎng)，全力撲救，盡快滅火。
4.傷員搶救組：由當班軟臥列車(chē)員負責，兼職廣播員、餐車(chē)工作人員為組員。負責對受傷旅客進(jìn)行救治。如傷情嚴重及時(shí)向有關(guān)部門(mén)請求幫助。
5.警戒組：由乘警長(cháng)負責，乘警、起火車(chē)廂鄰近前后休班列車(chē)員為組員。負責維護現場(chǎng)秩序，設立警戒。警戒重要部位，搶救重要物資，監督飛火蔓延，保護火災現場(chǎng)，防止趁火打劫。乘警要及時(shí)收集旁證、物證、做好筆錄，調查事故原因，做好善后處理工作。
各班組要根據所值乘列車(chē)編組、乘務(wù)組織及工作實(shí)際，適時(shí)刪減或調整以上分工及職責。
二、旅客列車(chē)消防信息反饋圖
�。ɑ鹎檩^大時(shí)）
三、現場(chǎng)應急處置措施和流程
1.初起火情時(shí)的處置
列車(chē)發(fā)生火情時(shí),起火車(chē)廂當班列車(chē)員應立即疏散起火部位旅客，判斷火情能夠迅速撲滅時(shí)，就地取材或使用滅火器撲滅。撲滅后，列車(chē)員要保護好現場(chǎng)，并將信息以傳遞方式報告列車(chē)長(cháng)，嚴禁驚慌失措，大聲呼救，避免引起旅客恐慌。在列車(chē)長(cháng)、乘警長(cháng)、檢車(chē)長(cháng)未到現場(chǎng)處理前，起火車(chē)廂列車(chē)員要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車(chē)長(cháng)、乘警長(cháng)、檢車(chē)長(cháng)趕到現場(chǎng)后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現場(chǎng)，調查取證，初步確定起火原因。
列車(chē)長(cháng)及時(shí)將事情概況向段派班室進(jìn)行匯報，車(chē)輛乘務(wù)員對損壞設施設備進(jìn)行處理和修復。
2.火情較大或發(fā)生爆炸時(shí)的處置
�。�1）立即停車(chē)。列車(chē)在運行中發(fā)生火災無(wú)法馬上撲滅或運行中發(fā)生爆炸嚴重威脅行車(chē)和旅客人身安全時(shí)，起火車(chē)廂列車(chē)員或其他乘務(wù)人員要選擇利于疏散旅客的開(kāi)闊地點(diǎn)，使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)。確認因列車(chē)火災難以撲滅時(shí)，起火車(chē)廂列車(chē)員要立即將信息通知前、后車(chē)廂列車(chē)員,起火車(chē)廂的.前、后車(chē)廂列車(chē)員立即將車(chē)廂起火信息以對講機或逐車(chē)傳遞的方式通知其他列車(chē)工作人員，列車(chē)工作人員聞?dòng)嵑箜毩⒓蹿s赴起火車(chē)廂進(jìn)行疏散及撲救。傳遞時(shí)注意不能大聲呼叫，驚慌失措。原則上不得使用列車(chē)廣播公布列車(chē)發(fā)生火災的.信息，防止引發(fā)混亂，致使旅客驚慌失措，不聽(tīng)從指揮，盲目跳車(chē)，造成傷亡。信息傳遞內容包括車(chē)廂號、起火位置、火勢等情況。
因列車(chē)擁擠難以將起火信息迅速傳遞時(shí)，列車(chē)工作人員要使用對講機將起火信息迅速傳遞到其他列車(chē)工作人員，尾部車(chē)列車(chē)員負責向運轉車(chē)長(cháng)或檢車(chē)人員傳遞起火信息。
�。�2）疏散旅客。起火車(chē)廂列車(chē)員應迅速組織本車(chē)廂旅客放棄攜帶物品，指導旅客用濕毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，盡力阻止旅客攜帶大件行李逃生。如車(chē)廂內濃煙彌漫時(shí)，列車(chē)員應引導旅客疏散方向。防止疏散到車(chē)下的旅客在跨越列車(chē)股道轉移到安全地帶過(guò)程中，被過(guò)往的其它列車(chē)撞傷。
列車(chē)未停穩時(shí)，乘務(wù)人員將旅客疏散到相鄰未起火車(chē)廂（盡量向起火車(chē)廂運行前方車(chē)廂疏散），嚴禁使用消防錘破窗跳車(chē)逃生。
列車(chē)停穩后，乘務(wù)人員要立即打開(kāi)列車(chē)運行方向左側或沒(méi)有股道一側的邊門(mén)進(jìn)行疏散下車(chē)，車(chē)上列車(chē)員要站在旅客容易發(fā)生擁擠踩踏的狹窄地點(diǎn)進(jìn)行疏散。車(chē)下乘務(wù)人員要勸阻疏散下車(chē)的旅客不能站在股道內，防止被鄰線(xiàn)過(guò)往的其它列車(chē)撞死撞傷，力求將全部旅客疏散到安全地帶。情況緊急時(shí)打開(kāi)車(chē)窗或使用安全錘擊碎車(chē)窗玻璃疏散旅客，對重點(diǎn)旅客給予幫助。
�。�3）迅速撲救。列車(chē)長(cháng)、乘警在接到報告后，應立即組織“三乘”人員趕赴現場(chǎng)，本著(zhù)“先人員、后財產(chǎn)”的原則，統一指揮撲救。各車(chē)廂乘務(wù)員要維持好秩序，防止旅客跳車(chē)，對已經(jīng)疏散的旅客嚴禁再返回起火車(chē)廂。在撲救時(shí)，非緊急情況下不得使用安全錘打破車(chē)窗，以防空氣流通加速火勢蔓延。各車(chē)廂列車(chē)員將全列滅火器迅速傳遞到起火車(chē)廂使用，滅火組各成員注意自身安全，火情較嚴重時(shí)，立即退出火場(chǎng)，以控制火勢進(jìn)一步蔓延為主，及時(shí)撥打當地“119”援助。
�。�4）切斷火源�；馂陌l(fā)生時(shí)，要迅速判斷火災原因。電器火災，必須首先切斷電源，防止火勢蔓延。需分解列車(chē)時(shí)，機車(chē)、車(chē)輛乘務(wù)員和運轉車(chē)長(cháng)要密切配合，按照先摘后車(chē)、后摘前車(chē)的方法分解列車(chē)（即：先將著(zhù)火車(chē)輛與后部車(chē)列分離，并將著(zhù)火的車(chē)輛盡量轉移到線(xiàn)路平坦處，但不得停留在橋梁、隧道及重要建筑物附近，再將前部車(chē)列與著(zhù)火車(chē)輛分離）。分解列車(chē)時(shí)要鎖閉分解車(chē)輛的車(chē)廂端門(mén)，列車(chē)長(cháng)安排專(zhuān)人負責分解車(chē)輛的防護，查看有無(wú)旅客，防止車(chē)列移動(dòng)造成旅客傷害。分離后的車(chē)組要擰緊全部人力制動(dòng)機，防止車(chē)輛溜逸。
�。�5）設置防護。列車(chē)停車(chē)后，機車(chē)乘務(wù)員使用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)通知兩端車(chē)站、列車(chē)調度員及運轉車(chē)長(cháng)。運轉車(chē)長(cháng)和機車(chē)乘務(wù)員根據需要做好列車(chē)（包括列車(chē)分解后區間遺留的車(chē)列、車(chē)輛）防護工作。自動(dòng)制動(dòng)機故障或區間有遺留車(chē)列、車(chē)輛需采取防溜措施時(shí)，運轉車(chē)長(cháng)（無(wú)運轉車(chē)長(cháng)由檢車(chē)員負責）要按規定指揮客運乘務(wù)人員擰緊車(chē)輛人力制動(dòng)機。各工種充分利用對講機做好信息互遞和工作協(xié)調。車(chē)輛分解時(shí)列車(chē)員要做好防護工作，避免發(fā)生人身安全事故。擰緊人力制動(dòng)機時(shí)，列車(chē)員要按照列車(chē)長(cháng)或檢車(chē)人員要求，順箭頭指示方向擰緊人力制動(dòng)機；松開(kāi)人力制動(dòng)機時(shí)，檢車(chē)人員要按照要求松開(kāi)一輛檢查一輛。
�。�6）報告救援。由機車(chē)乘務(wù)員、運轉車(chē)長(cháng)（無(wú)運轉車(chē)長(cháng)時(shí)為檢車(chē)人員）按規定及時(shí)向相關(guān)部門(mén)（單位）報告行車(chē)信息，并向相鄰車(chē)站報告情況。列車(chē)長(cháng)要盡快向事故發(fā)生地客調報告情況，請求救援。報告內容主要包括車(chē)次、列車(chē)編組、起火車(chē)廂編組位置、起火車(chē)廂車(chē)號、人員傷亡情況（是否有外籍旅客）、時(shí)間、區間、事故概況和現狀等。
�。�7）搶救傷員。對危重傷員要首先搶救，盡力使其脫離險境，及時(shí)撥打當地“120”急救。同時(shí)，要根據傷員具體情況，采取措施進(jìn)行搶救。
�。�8）保護現場(chǎng)。在撲救火災過(guò)程中，乘警長(cháng)要采取多種措施，維護現場(chǎng)秩序，列車(chē)員要聽(tīng)從乘警長(cháng)安排，組織人員看守旅客財物，視情況設置警戒區，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入（對持有機要交通專(zhuān)用證的機要交通人員搶救保護機要文件時(shí)除外）。注意保護好現場(chǎng)，不得擅自移動(dòng)現場(chǎng)任何物品，對痕跡和物證要采取有效措施妥善保護。列車(chē)廣播及乘務(wù)人員要主動(dòng)配合乘警工作，共同維護秩序，保護現場(chǎng)，穩定旅客情緒，以免發(fā)生混亂。
�。�9）協(xié)助查訪(fǎng)。列車(chē)長(cháng)和列車(chē)乘務(wù)員要積極配合公安機關(guān)了解情況，提供線(xiàn)索，協(xié)助調查。同時(shí)，要認真清點(diǎn)疏散旅客和傷員人數、傷害程度、車(chē)票、財物、旅客姓名、性別、年齡、單位、地址、身份證號碼及其他證件，并做好詳細記錄。對旅客根據車(chē)票恢復原始座位，登記造冊，分析查找起火原因，對可疑人員要進(jìn)行看管。
�。�10）認真取證。乘警要及時(shí)進(jìn)行調查取證，取證工作做到嚴密、細致、真實(shí)。必要時(shí)請示鄰近公安機關(guān)協(xié)助勘查現場(chǎng)，對較大事故的責任人采取必要措施。
3.停留列車(chē)發(fā)生火災爆炸的應急處置
�。�1）發(fā)生初起火情的處置。守車(chē)人員判斷火情能夠迅速撲滅時(shí)，就地取材或使用滅火器進(jìn)行滅火。撲滅后，守車(chē)人員要保護好現場(chǎng)，及時(shí)將起火信息報告列車(chē)長(cháng)并要注意查看冒煙起火部位，防止復燃。列車(chē)長(cháng)趕到現場(chǎng)后，對起火部位進(jìn)行全面檢查，確認火已完全熄滅后，保護好現場(chǎng)，并及時(shí)向停留場(chǎng)所所屬單位、段派班室進(jìn)行匯報，堅守崗位收集旁證，等待上級部門(mén)調查處理。
�。�2）停留列車(chē)發(fā)生較大火災或爆炸的處置。守車(chē)人員要迅速趕到起火車(chē)廂，使用滅火器進(jìn)行滅火。同時(shí)，立即向停留場(chǎng)所所屬單位、當地消防部門(mén)（119）、段派班室匯報，匯報內容為列車(chē)所在位置、車(chē)次、停車(chē)股道號、起火列車(chē)車(chē)號、起火部位、火勢情況等。如因火勢較大確認無(wú)法撲滅時(shí)，守車(chē)滅火人員要退到安全地帶，不得擅自離開(kāi)，如夜間發(fā)生火災要及時(shí)打開(kāi)鎖閉車(chē)門(mén)門(mén)鎖，未經(jīng)同意嚴禁打開(kāi)車(chē)窗或擊碎車(chē)窗玻璃，在安全位置積極引導救火人員、滅火車(chē)輛進(jìn)入火場(chǎng)。消防人員進(jìn)入火場(chǎng)滅火時(shí)，守車(chē)人員要服從命令，配合上級部門(mén)進(jìn)行調查。
四、應急通訊網(wǎng)絡(luò )
機構名稱(chēng)：
市電：傳真：
路電：手機：
列車(chē)發(fā)生火情火災應急預案2
為進(jìn)一步增強和防范應對普速旅客列車(chē)突發(fā)事件的能力，及時(shí)、迅速、妥善的實(shí)施應急處置，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，盡快恢復運輸秩序，最大程度地減少不良影響和后果，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于擔當的直達特快、特快、快速及管內旅客列車(chē)突發(fā)緊急事件的應急處置。
二、處置原則
堅持“以人為本、安全第一、統一領(lǐng)導、集中指揮、快速反應、分工協(xié)作、減少危害、處置有效”的原則。以保障旅客生命和財產(chǎn)安全為首要任務(wù)，確保普速旅客列車(chē)的運行安全有序。
三、處置基本要求
列車(chē)乘務(wù)組在應急處置小組的指揮下，按照各自的分工，齊心合力做好各項應急處理工作。列車(chē)遇突發(fā)緊急事件時(shí)，列車(chē)長(cháng)立即趕赴現場(chǎng)，了解掌握情況，初步判斷原因，制定有效處置措施，要根據實(shí)際情況利用廣播等方式，做好旅客安撫和解釋工作，并及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)、段派班室匯報列車(chē)情況和請求協(xié)助解決的問(wèn)題，接受領(lǐng)導指示。遇緊急嚴重事件和事故要立即向段值班（乘務(wù)和統計科）報告。
四、應急處置小組與職責
�。ㄒ唬⿷碧幹眯〗M人員構成
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
�。ǘ⿷碧幹眯〗M的職責
1．應急小組負責現場(chǎng)領(lǐng)導，指揮全面應急處置和救援工作。
2．按應急預案迅速開(kāi)展相關(guān)搶險救援工作，力爭把損失降至最低。
3．做好穩定旅客情緒、維持車(chē)內秩序和安撫傷員的工作。
4．服從上級指示和命令，配合上級及有關(guān)部門(mén)的調查和處理工作。
5．定期組織應急預案演練，根據情況及條件變化及時(shí)提出對預案的調整、修改和補充意見(jiàn)。
�。ㄈ⿷碧幹眯〗M成員職責
�。�1）列車(chē)長(cháng)（主務(wù)）：負責啟動(dòng)應急方案，指揮協(xié)調應急措施實(shí)施和應急小組的各項工作。負責向段、本局、所在局報告發(fā)生事故的概況（包括時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)次、旅客人數、人員車(chē)輛受損情況、所需物資等），同時(shí)與就近車(chē)站或當地政府取得聯(lián)系，必要時(shí)請求救援。
�。�2）列車(chē)長(cháng)：負責組織休班乘務(wù)員參加事故或災害現場(chǎng)的搶險及處置工作，組織旅客緊急疏散、撤離，對旅客進(jìn)行安撫和解釋?zhuān)瑫r(shí)參與事后的調查。
�。�3）乘警長(cháng)（乘警）：負責在現場(chǎng)周?chē)O立警戒線(xiàn)，維持治安秩序，防止不法分子趁機破壞車(chē)輛、盜竊搶劫，并做好調查取證工作，同時(shí)參與事后調查。
�。�4）車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)（員）：負責車(chē)輛設備現場(chǎng)處理和技術(shù)支持，設置防護工作。配合上級部門(mén)做好車(chē)輛設備受損的評估和鑒定工作，參與事后的調查。
�。�5）餐車(chē)長(cháng)：負責餐飲供應工作，在列車(chē)不能正常運行或長(cháng)時(shí)間被困等情況下，啟用備用餐料，必要時(shí)聯(lián)系地方政府保證供應。
�。�6）行李員：堅守崗位，確保行包安全，負責列車(chē)首尾部的信息溝通。
�。�7）廣播員：利用廣播對旅客進(jìn)行宣傳解釋?zhuān)矒岱�定旅客情緒，必要時(shí)可在列車(chē)長(cháng)領(lǐng)導下，組織旅客中的軍人、武警、公安人員及黨、團員協(xié)助搶險。
�。�8）列車(chē)員：堅守崗位，安撫旅客，維護車(chē)內秩序，照顧好重點(diǎn)旅客，全面做好車(chē)內旅客的服務(wù)工作。
�。�9）列車(chē)值班員：負責票據票款安全，事故處理中的聯(lián)絡(luò )和信息溝通。
�。�10）其他人員：堅守崗位，做好本職工作，隨時(shí)聽(tīng)候應急處置小組的調動(dòng)和安排。
五、普速旅客列車(chē)應急處置預案
�。ㄒ唬┌l(fā)生職工傷亡事故應急處置
1.發(fā)生重傷及死亡事故時(shí)，第一發(fā)現人及時(shí)撥打“120”、“999”急救電話(huà)，同時(shí)撥打“110”“122”警務(wù)電話(huà)，迅速組織將傷者送往就近醫院進(jìn)行救治。
2.列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警迅速到達事故現場(chǎng)，立即采取有效措施，減少人員和財產(chǎn)損失，防止事故擴大。
3.列車(chē)長(cháng)要立即向段值班室（乘務(wù)和統計科）及段領(lǐng)導報告，報告的內容為：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數、傷亡人員、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)和初步原因。
4.列車(chē)長(cháng)立即對事故進(jìn)行處置，記錄事故現場(chǎng)原貌，搜尋和妥善保存重要痕跡、證言、證物，并保護好事故現場(chǎng)。為搶救傷員或恢復生產(chǎn)必須移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，應做好標記，并等待段及上級部門(mén)事故調查組的到達。
�。ǘ┝熊�(chē)上發(fā)生治安事件應急處置
1.在列車(chē)上發(fā)生治安事件時(shí)，列車(chē)長(cháng)應會(huì )同乘警及時(shí)到達現場(chǎng)，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，了解情況，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。
2.收集兩份以上當事人和旅客旁證材料，并妥善保管證據和材料。
3.因治安事件造成旅客人身傷害時(shí)，列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄（一式兩份），乘警要在記錄上簽字，連同旅客車(chē)票、攜帶物品清單一起移交車(chē)站，同時(shí)拍發(fā)事故速報。
4.旅客傷害較重，必須停車(chē)送醫院搶救時(shí)，列車(chē)長(cháng)應按旅客疾病中途臨時(shí)要點(diǎn)停車(chē)方案辦理。
5.對于治安事件的當事人，列車(chē)乘警應根據治安管理條例移交站方公安部門(mén)處理。
�。ㄈ┝熊�(chē)遇水害的應急處置
1.立即報告。遇水害發(fā)生線(xiàn)路中斷，列車(chē)不能繼續運行時(shí)，列車(chē)長(cháng)必須迅速了解情況，在第一時(shí)間內向當地調度指揮機關(guān)及段值班室報告事故概況，主要內容包括：時(shí)間（月、日、時(shí)、分）、地點(diǎn)（線(xiàn)別、站名或區間、公里）、車(chē)內人員傷亡情況及線(xiàn)路損壞情況、事故概況及原因的初步判斷等（詳細情況另報），列車(chē)長(cháng)應保持通訊暢通，做到即時(shí)即報。
2.組織搶救。當列車(chē)因水害造成脫線(xiàn)時(shí)，當班列車(chē)長(cháng)應盡快組織全體乘務(wù)員、列車(chē)上醫務(wù)工作者、軍、警、干部（確認身份）組成搶救隊，利用可以利用的一切手段搶救傷員，并動(dòng)員旅客自救互救。組織疏導旅客撤離到安全地點(diǎn)，等待救援。
3.及時(shí)通告。當列車(chē)因水害造成列車(chē)滯留或退行時(shí)，及時(shí)向旅客說(shuō)明列車(chē)中斷運行的原因，并代表鐵路向旅客致以歉意，告知救援馬上趕到，穩定旅客情緒，確保旅客安全。
4.主動(dòng)服務(wù)。列車(chē)乘務(wù)員要堅守崗位，忠于職守，加強對車(chē)廂的巡視，做好宣傳解釋工作，穩定旅客情緒。主動(dòng)了解旅客困難，盡力幫助解決，動(dòng)員旅客帶好小孩和看管好自己行李物品，維持車(chē)內良好的治安秩序。列車(chē)長(cháng)應迅速查清乘務(wù)人員的安全狀況，當班乘務(wù)員統計本車(chē)廂旅客傷亡情況，一并報列車(chē)長(cháng)作為匯報之用。
5.協(xié)助防護。根據現場(chǎng)行車(chē)人員的要求，指派專(zhuān)人協(xié)助做好列車(chē)防護工作。
6.保護現場(chǎng)。由乘警負責，組織一定力量保護好現場(chǎng)。關(guān)鍵部位在有關(guān)部門(mén)人員未到達前，不得任意搬動(dòng)。如必須移動(dòng)時(shí)，應當作出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖和簡(jiǎn)要說(shuō)明，妥善保管。
7.保證供應。餐車(chē)長(cháng)負責安排好旅客飲食和飲水供應。列車(chē)停留時(shí)間較長(cháng)時(shí)，列車(chē)長(cháng)要詳細匯報車(chē)內飲水、食品、餐料、藥品短缺情況，請求幫助解決，以滿(mǎn)足旅客的基本需求。
8.拍發(fā)電報。遇重大或災害性事故，發(fā)生人員傷亡，車(chē)輛大破不能繼續運行時(shí)，要拍發(fā)事故速報，報告有關(guān)領(lǐng)導。當附近沒(méi)有鐵路電報、手機無(wú)信號時(shí)，可通過(guò)郵電局向上級領(lǐng)導匯報。
9.盡快開(kāi)通。當災害或險情排除后，開(kāi)通線(xiàn)路時(shí)，除組織全部旅客上車(chē)、具備開(kāi)車(chē)條件外，還應按照要求協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好車(chē)輛設備、線(xiàn)路等情況的檢查。
10.按章處理。列車(chē)滯留期間，列車(chē)長(cháng)要按章妥善做好旅客和行包的安排。旅客提出的要求，現行規章無(wú)明確規定時(shí)，如要求賠償等，要耐心做好解釋工作，必要時(shí)請到站協(xié)助解決。當列車(chē)因線(xiàn)路中斷需要繞行時(shí)，列車(chē)長(cháng)要組織好對旅客的宣傳動(dòng)員，組織好旅客的臨時(shí)乘降。對需要返回發(fā)站的旅客按規定開(kāi)具客運記錄交滯留站。
�。ㄋ模┝熊�(chē)遇自然災害中斷行車(chē)的應急處置
1.因線(xiàn)路中斷，造成列車(chē)不能繼續運行時(shí)，列車(chē)長(cháng)應迅速了解停運原因，采取有效措施，妥善安排旅客和行李、包裹，組織列車(chē)乘務(wù)人員維護車(chē)內秩序，并迅速與就近車(chē)站聯(lián)系，向事故發(fā)生局、客調及本段值班室、車(chē)隊報告，確保信息暢通。
2．列車(chē)長(cháng)應做好旅客車(chē)票的簽認工作，在旅客車(chē)票背面注明原因、日期、返回站，并加蓋名章，作為旅客免費返回、辦理退票、換車(chē)或延長(cháng)有效期限的憑證。
3．列車(chē)不能在短時(shí)間內恢復運行時(shí)，列車(chē)長(cháng)應做好旅客的安撫及服務(wù)工作，最大限度的解決旅客困難。必要時(shí)向地方政府報告，請求援助。
4．做好飲食供應工作，餐車(chē)長(cháng)組織好餐飲和商品供應，并保證食品衛生質(zhì)量。
5．如列車(chē)停在區間時(shí)，列車(chē)乘務(wù)員要鎖閉車(chē)門(mén)，停止乘降，確保安全。
�。ㄎ澹┝熊�(chē)發(fā)生晚點(diǎn)的應急處置
1.在遇到自然災害或者其他非正常情況臨時(shí)停車(chē)或晚點(diǎn)時(shí)，列車(chē)長(cháng)要及時(shí)與當地鐵路局客調和列車(chē)停留站站長(cháng)取得聯(lián)系，了解列車(chē)晚點(diǎn)原因等情況，報告車(chē)內情況（停車(chē)站或區間、時(shí)間、故障情況、晚點(diǎn)原因、旅客動(dòng)向、車(chē)次、擔當局、段、列車(chē)長(cháng)姓名、聯(lián)系方式等）和請求協(xié)助解決的問(wèn)題，并及時(shí)向段值班室及有關(guān)領(lǐng)導匯報情況，同時(shí)組織乘務(wù)員積極主動(dòng)做好服務(wù)工作。乘警應與列車(chē)長(cháng)密切配合，經(jīng)常巡視車(chē)廂，維持好車(chē)內治安秩序。
2.列車(chē)非正常情況下停車(chē)或晚點(diǎn)時(shí)，列車(chē)工作人員必須堅守崗位，做好旅客的服務(wù)及安撫工作。遇旅客詢(xún)問(wèn)時(shí)，應耐心細致解答，不得使用“不知道”、“沒(méi)點(diǎn)”等不負責任言語(yǔ)或有不耐煩的表現。
3.列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)向旅客通報。旅客列車(chē)晚點(diǎn)1小時(shí)以?xún)�，應根據�?shí)際情況，向旅客通報晚點(diǎn)時(shí)間。列車(chē)晚點(diǎn)30分鐘的，列車(chē)長(cháng)應代表鐵路部門(mén)誠懇向旅客道歉。向旅客通報時(shí)，列車(chē)廣播每次間隔不超過(guò)30分鐘。
4.由于列車(chē)晚點(diǎn)嚴重，終到旅客在列車(chē)上不下車(chē)時(shí)，列車(chē)長(cháng)應當立即通知車(chē)站客運值班員，并將情況報告段值班室、車(chē)隊和有關(guān)領(lǐng)導說(shuō)明時(shí)間、地點(diǎn)、晚點(diǎn)原因、不下車(chē)的旅客人數。要協(xié)助車(chē)站做好對旅客的下車(chē)勸說(shuō)解釋工作。
�。┝熊�(chē)突發(fā)公共衛生事件應急處置
1.列車(chē)發(fā)生傳染性疾病時(shí)，列車(chē)長(cháng)應指派專(zhuān)人利用乘務(wù)室或軟席包廂將病人或疑似病人隔離，同時(shí)組織救治工作。
2.對病人和密切接觸者信息進(jìn)行詳細登記，內容包括：姓名、性別、年齡、住址、身份證號碼、聯(lián)系方式、車(chē)票信息等，控制病人原所在車(chē)廂旅客的流動(dòng)。
3.迅速向前方站報告，同時(shí)向段值班室和車(chē)隊匯報。
4.衛生防疫部門(mén)未到達前應封鎖現場(chǎng)，對染疫人員和所攜帶物品進(jìn)行隔離，對嘔吐、排泄物進(jìn)行控制，由衛生防疫部門(mén)消毒后再處理。
5.將病人交留驗站，并將登記資料一并交衛生防疫部門(mén)，防疫站疫情值班電話(huà)：北京地區衛生防疫值班電話(huà)：23614（日），23357（夜、節假日）；天津地區衛生防疫值班電話(huà)：81507（日），82247（夜、節假日），石家莊地區衛生防疫值班電話(huà)：24237（日），22347（夜、節假日）。同時(shí)要聯(lián)系其到達站的衛生防疫部門(mén)，由到達站的衛生防疫部門(mén)按照規定處理。
6.對密切接觸病人的乘務(wù)人員，衛生防疫部門(mén)負責對其下達醫學(xué)觀(guān)察通知。
7.根據病種情況，采取列車(chē)通風(fēng)等防治措施，對病人污染的車(chē)廂、隔離場(chǎng)所及可能污染的范圍進(jìn)行消毒。列車(chē)到達目的地后，由所在地鐵路衛生防疫部門(mén)對全列車(chē)進(jìn)行消毒。
�。ㄆ撸┝熊�(chē)突發(fā)人為破壞事件應急處置
發(fā)生暴力、有人擾亂破壞列車(chē)設備設施、劫持旅客、恐怖襲擊、阻礙列車(chē)運行等情況時(shí)：
1．列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警、檢車(chē)人員迅速到達現場(chǎng)，查明情況，確定啟動(dòng)應急預案，組織實(shí)施處置。
2．乘警及應急小組根據事件情況，采取制止和控制不法分子的擾亂破壞行為。對傷亡人員積極組織施救，超出處置能力時(shí)，及時(shí)向當地政府報告，請求援助。
3．遇列車(chē)被阻、被迫停滯在隧道、橋梁，或不法分子破壞列車(chē)設備時(shí)，應急小組人員應盡快將旅客疏散到安全區域，保護好旅客人身安全，盡量減少旅客財產(chǎn)和列車(chē)設備損失。
4．列車(chē)長(cháng)及時(shí)了解和掌握事件全面情況，迅速向段乘務(wù)和統計科報告（夜間值班室），同時(shí)向路局客運處報告。
5．處置完畢后，主務(wù)列車(chē)長(cháng)取消預案。對事件進(jìn)行調查走訪(fǎng)，搜集旁證，形成書(shū)面材料上報。
6．列車(chē)長(cháng)盡快組織開(kāi)車(chē)，恢復列車(chē)運行。
�。ò耍┝熊�(chē)遭遇石擊的應急處置
1．列車(chē)長(cháng)、乘警必須及時(shí)趕到現場(chǎng)，了解旅客受傷情況，對受傷旅客積極組織救治。旅客如不能繼續旅行，列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄交有醫療條件車(chē)站治療。同時(shí)檢查并登記受傷旅客所持車(chē)票的票號、發(fā)到站、車(chē)次、有效期、是否加剪和隨身攜帶品。
2．收集不少于兩份同行人或見(jiàn)證人的證言和有關(guān)證據，保護好證據。收集證人、證言時(shí)，應記錄旅客姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號碼等內容。證據應準確、真實(shí)，并能夠證明事故的發(fā)生過(guò)程和原因。
3．列車(chē)長(cháng)迅速拍發(fā)事故速報，記錄發(fā)生日期、時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)站、區間、里程、列車(chē)損毀狀況、傷亡旅客姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、單位、住址、票號、身份證號碼、發(fā)到站、事故簡(jiǎn)況等情況。
�。ň牛┝熊�(chē)發(fā)生食物中毒應急處置
1.對病人進(jìn)行醫治搶救，聽(tīng)取醫務(wù)人員的意見(jiàn)做好記錄，編制客運記錄，將旅客交前方停車(chē)站送醫院搶救。
2.拍發(fā)事故速報，列車(chē)長(cháng)應及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告，主送前方鐵路局衛生防疫站，抄送路局客運處、衛生處。報告內容：旅客發(fā)病時(shí)間、地點(diǎn)、患者人數、餐飲食物名稱(chēng)，并要求派人處理。
3.保護現場(chǎng)，封存可疑食物、嘔吐樣品，停止銷(xiāo)售可疑食物，追回售出的可疑食物，等待衛生監督人員查驗。
4.調查發(fā)病原因，取證餐飲食物，收取發(fā)病人、周?chē)每图坝嘘P(guān)工作人員的證明材料。
�。ㄊ┝熊�(chē)發(fā)生火災事故應急處置
1.應急處置方案
1.1本車(chē)乘務(wù)人員發(fā)現（接報）火情后，應立即持滅火器趕赴起火部位，安撫并組織旅客疏散，迅速滅火。
1.2相鄰兩側車(chē)廂乘務(wù)員應迅速采取最快方式通知列車(chē)長(cháng)、乘警和車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)。鄰車(chē)列車(chē)員應立即協(xié)助將旅客向兩側車(chē)廂疏散，并將本車(chē)滅火器傳至起火車(chē)廂。
1.3當班列車(chē)長(cháng)、乘警和車(chē)輛乘務(wù)人員接到火情報告后，應立即趕到現場(chǎng)，列車(chē)長(cháng)任總指揮，組織現場(chǎng)撲救。
1.3.1組織休班乘務(wù)員從列車(chē)兩側集中至起火車(chē)廂進(jìn)行撲救。
1.3.2通知廣播員用廣播穩定旅客情緒，由當班列車(chē)員有序地將旅客引導至兩側車(chē)廂。
1.3.3根據火勢作出是否進(jìn)行列車(chē)分離的決定。
1.3.4當班乘警根據列車(chē)長(cháng)的指揮，維護列車(chē)秩序，組織當班列車(chē)員封鎖車(chē)廂，制止旅客因驚慌跳車(chē)或有人乘機搗亂。休班乘警在協(xié)助列車(chē)長(cháng)組織滅火的同時(shí)，做好事故調查取證。
1.3.5車(chē)輛乘務(wù)員參加滅火撲救，同時(shí)，設法保證非起火車(chē)廂的夜間照明。對發(fā)生在車(chē)廂板壁及車(chē)頂內的火災，決定如何進(jìn)行破拆。
當列車(chē)長(cháng)做出列車(chē)分離的決定時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員應按分離順序剪斷折角塞門(mén)、鉤提桿捆綁鐵絲，分解連接電源線(xiàn)。
1.4運轉車(chē)長(cháng)在列車(chē)長(cháng)指揮下，具體實(shí)施列車(chē)分離工作，其他人員密切配合，列車(chē)車(chē)輛分離順序為：
1.4.1應選擇安全、易于撲救的地點(diǎn)，盡量避開(kāi)橋梁、隧道、長(cháng)大坡道。
1.4.2按列車(chē)前進(jìn)方向，先將起火車(chē)廂后部未被火勢蔓延的車(chē)廂摘開(kāi)，起火車(chē)廂與列車(chē)分離至少50米以上。
1.4.3摘下起火車(chē)廂再前行50米以上。
1.4.4列車(chē)車(chē)輛分離后，運轉車(chē)長(cháng)和司機按“技規”要求，做好前后防護，并采取防溜措施。
1.5列車(chē)長(cháng)根據火災處置情況，做出請求救援或立即開(kāi)車(chē)的決定，并按規定向上級單位匯報。
2．應急處置程序
2.1立即停車(chē)。運行中乘務(wù)人員發(fā)現火情后應冷靜判斷，立即設法滅火，如發(fā)現火勢較大，情況嚴重，不停車(chē)不能撲救時(shí)，乘務(wù)人員應立即拉緊急制動(dòng)閥，將列車(chē)停在安全、易于撲救和疏散旅客的路段，不得停在橋梁、隧道、長(cháng)大坡道，并及時(shí)向相臨車(chē)廂的列車(chē)員通報火情，由相臨車(chē)廂的列車(chē)員向列車(chē)長(cháng)或乘警報告。
2.2疏散旅客。在列車(chē)長(cháng)或乘警趕到現場(chǎng)之前，發(fā)生火情的車(chē)廂值班列車(chē)員和相臨車(chē)廂的列車(chē)員在積極撲救火災的同時(shí)，迅速將旅客疏散到安全地帶。注意：列車(chē)停在復線(xiàn)時(shí)，應打開(kāi)沒(méi)有線(xiàn)路一側的車(chē)門(mén)，并阻止旅客從有線(xiàn)路一側的車(chē)門(mén)下車(chē)。
2.3迅速撲救。列車(chē)長(cháng)和乘警接報火情后，應立即趕赴現場(chǎng)，通過(guò)列車(chē)廣播通知全體乘務(wù)人員監守崗位，服從統一指揮，穩定旅客情緒，并組織、指揮列車(chē)全體人員按事先分工，本著(zhù)“先救人后救物”的原則，使用滅火器或其他適當方法有序撲救。集中供電列車(chē)空調發(fā)電車(chē)乘務(wù)員應迅速切斷電源，啟用臨時(shí)備用電源。
2.4切斷火源。停車(chē)后，運轉車(chē)長(cháng)要迅速指揮列車(chē)進(jìn)行分解，檢車(chē)乘務(wù)員要積極配合負責剪斷折角塞門(mén)、鉤提桿捆綁鐵絲，將起火車(chē)廂與列車(chē)分離至少50米以外，以切斷火源，防止火勢蔓延。
2.5設置防護。列車(chē)分解后，運轉車(chē)長(cháng)要按照技規要求設置防護，對分解車(chē)輛做好防溜措施，防止擴大事故。
2.6報告救援。在疏散旅客，組織滅火的同時(shí)，列車(chē)長(cháng)（或指派專(zhuān)人）、機車(chē)乘務(wù)員應盡快向行車(chē)調度報告事故情況。報告內容要簡(jiǎn)明扼要，包括：車(chē)次，時(shí)間、地點(diǎn)、火勢、人員傷亡情況。調度部門(mén)視情況迅速向當地政府、公安消防部門(mén)請求支援。險情消除后應迅速組織開(kāi)車(chē)。
2.7搶救傷員。在撲救火災、疏散旅客的同時(shí)，要積極的搶救處置傷員。列車(chē)乘務(wù)員應發(fā)動(dòng)和組織旅客開(kāi)展自助自救活動(dòng)。
2.8保護現場(chǎng)。在撲救火災時(shí)，要注意保護好現場(chǎng)。乘警要采取多種措施維持秩序，視情況需要設置警戒區，滅火后禁止任何人進(jìn)入保護區（對持機要證件，搶救機要文件的人員除外），不要擅自移動(dòng)火場(chǎng)中的任何物品。對火災痕跡和物證，應采取有效措施，妥善保護。列車(chē)乘務(wù)人員應積極協(xié)助乘警工作。
2.9協(xié)助查訪(fǎng)。列車(chē)全體乘務(wù)人員要積極協(xié)助公安機關(guān)提供線(xiàn)索、協(xié)助搞好現場(chǎng)調查，盡快查明事故原因。
2.10認真取證。乘警要及時(shí)了解事故詳情，做好調查訪(fǎng)問(wèn)筆錄，搜集相關(guān)證據，列車(chē)乘務(wù)人員要積極協(xié)助。
3.電氣化區段火災處置要點(diǎn)
3.1電氣化區段列車(chē)發(fā)生火災時(shí)應立即通知就近車(chē)站向列車(chē)調度員、電力調度員和接觸網(wǎng)工區值班人員報告，并要求停電。在區間可通知運轉車(chē)長(cháng)或機車(chē)司機，用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)通知車(chē)站上報并要求停電。
3.2在撲救距離接觸網(wǎng)不足4米燃著(zhù)物時(shí)，用水和一般滅火器滅火必須停電；如使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在2米以上者，可在不停電情況下進(jìn)行。
3.3車(chē)廂上部著(zhù)火距接觸網(wǎng)不足4米時(shí)，不得用水救火。救火者所站位置要距離導線(xiàn)2米以上。
�。ㄊ唬⿵V播車(chē)發(fā)生火情應急處置
1.發(fā)生初起火情時(shí)，廣播員應迅速切斷電源，同時(shí)迅速通知鄰車(chē)列車(chē)員，并通知列車(chē)長(cháng)帶領(lǐng)應急小組人員前來(lái)救援。
2.廣播設備引起火情時(shí)，迅速拉下電源線(xiàn)插銷(xiāo)，用滅火器撲救。
3.電路故障引起火情時(shí)，迅速拉閘，切斷電源，用滅火器撲救。
4.廣播室內出現異味或煙及其它部位出現火情時(shí)，迅速拉閘，切斷電源，查明火源，用滅火器撲救。
5.當火情無(wú)法控制時(shí)，應立即切斷電源，并按列車(chē)火災應急處理辦法辦理。
�。ㄊ┎蛙�(chē)發(fā)生火情的應急處置
1.餐車(chē)發(fā)生火情時(shí)，應立即判明火情的類(lèi)別、部位、程度，及時(shí)采取正確的措施，確有必要時(shí)立即使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)。
2.爐灶初期火情，立即使用滅火毯，封蓋起火點(diǎn)。
3.電器、冰箱短路起火，立即關(guān)閉電源，用滅火器滅火。
4.餐廳內發(fā)生初起火情，立即疏散旅客，用滅火器進(jìn)行滅火。
5.煙囪、煙罩棚、排煙道發(fā)生火情，應立即使用滅火器撲救。
6.油鍋著(zhù)火，用石棉被蓋住油鍋、用鍋蓋蓋住油鍋或將切好的菜迅速放入鍋內，千萬(wàn)不能用水滅火。
�。ㄊ┝熊�(chē)受阻不能運行的應急處置
1.有能力處理的情況下：
1.1停車(chē)后首先協(xié)助運轉車(chē)長(cháng)按規定做好安全防護工作并保持與上級的通訊聯(lián)系。
1.2召開(kāi)“三乘一體”會(huì )議，除堅守崗位的`乘務(wù)員外，組織休班乘務(wù)員(或防洪搶險成員)進(jìn)行障礙排除，必要時(shí)組織旅客(聯(lián)防小組成員或身體強壯的旅客)參加。
1.3如遇大樹(shù)被大風(fēng)刮倒，碰掛電線(xiàn)(高壓線(xiàn))時(shí)應先判斷是否帶電，要保持10米以外的距離，先通知有關(guān)單位斷電后再進(jìn)行處理。
1.4在盡快排除故障后，必須會(huì )同有關(guān)人員檢查線(xiàn)路修復情況，以確保列車(chē)安全行駛。
1.5處理經(jīng)過(guò)要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導詳細匯報。
2.無(wú)能力處理情況下：
2.1停車(chē)后首先協(xié)助運轉車(chē)長(cháng)按規定做好列車(chē)的安全防護工作。
2.2按上級命令指示進(jìn)行應急處理。
2.3情況查明后及時(shí)穩定旅客情緒，組織乘務(wù)員堅守崗位，保證列車(chē)安全，處于待命狀態(tài)。
�。ㄊ模┯鲇熊�(chē)站發(fā)售重號票的應急處置
1.始發(fā)站，列車(chē)發(fā)現重號時(shí)，列車(chē)長(cháng)應立即通知客運值班員或值班站長(cháng)，請車(chē)站協(xié)助妥善處理。
2.途中，列車(chē)發(fā)現重號時(shí)，列車(chē)長(cháng)應認真核對車(chē)票的日期、車(chē)次、車(chē)廂、有效期、發(fā)到站，確系重號時(shí)列車(chē)長(cháng)應考慮給予適當安排。
3.在列車(chē)有能力的條件下，對重號旅客要進(jìn)行適當安置。順序是先重點(diǎn)，后一般，對重點(diǎn)旅客要給予重點(diǎn)照顧。
4.在列車(chē)無(wú)條件安排時(shí)，對持高等級列車(chē)變更低等級列車(chē)時(shí)，列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄交旅客，作為旅客到站退還票價(jià)差額的依據。
5.拍發(fā)電報，主送：發(fā)售重號的車(chē)站，旅客到站。抄送：路局客運處、客調、客運段等。
�。ㄊ澹┌l(fā)生交通路外傷亡事故的應急處置
1．遇列車(chē)發(fā)生交通路外傷亡事故時(shí)，在列車(chē)停穩后，列車(chē)長(cháng)應會(huì )同乘警、司機、運轉車(chē)長(cháng)、車(chē)輛人員等趕赴現場(chǎng)了解情況，實(shí)施現場(chǎng)救治。
2．對傷員及重傷員進(jìn)行初期搶救，組織人員將傷員抬上車(chē)，不要棄之不救。對已亡的人員要將尸體抬至道邊、蓋好，并留有標記。以便車(chē)站及相關(guān)人員找尋。
3．清理完畢，列車(chē)長(cháng)會(huì )同有關(guān)人員確認旅客已上車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路正常后應立即開(kāi)車(chē)。
4．列車(chē)長(cháng)應向運轉車(chē)長(cháng)、司機等收集事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區間、公里等，并將事故概況向本局客調、段值班室、車(chē)隊匯報。
5．傷員上車(chē)后應進(jìn)行妥善安排，并廣播找尋醫生進(jìn)一步進(jìn)行救治。
6．詳細了解傷員身份、受傷狀況、隨身物品等情況，編寫(xiě)客運記錄，交有能力的車(chē)站進(jìn)一步救治和處理。
�。ㄊ┌l(fā)生旅客急病或死亡的應急處置
1.列車(chē)長(cháng)要積極組織救治，妥善安置。對發(fā)生急病的旅客如不能繼續乘車(chē)，可根據旅客要求和實(shí)際情況認為必要時(shí)，填寫(xiě)客運記錄及時(shí)移交車(chē)站繼續搶救。
2.搶救病人的同時(shí)，要盡快了解旅客姓名、單位、地址、電話(huà)號碼、同行人、聯(lián)系人等信息，列車(chē)長(cháng)和乘警要仔細了解旅客發(fā)病原因和過(guò)程，記錄有關(guān)情況，做好隨行人和周?chē)每偷呐宰C材料收集工作。
3.將病情嚴重的旅客移交車(chē)站時(shí)，應通過(guò)運轉車(chē)長(cháng)或用其他方式通知接收站提前做好準備。
4.旅客在列車(chē)上因病經(jīng)搶救無(wú)效死亡時(shí)，列車(chē)長(cháng)應向事故處理單位（站、段）填寫(xiě)客運記錄，并拍發(fā)事故速報。會(huì )同乘警將尸體和死者遺物交給市、縣所在車(chē)站或較大車(chē)站處理。
�。ㄊ撸┝熊�(chē)上少數民族旅客疾病死亡的應急處置
1.要按規定移交車(chē)站處理。
2.因少數民族習慣出現抵觸不能按規定移交車(chē)站時(shí)，要尊重少數民族風(fēng)俗習慣，不得激化矛盾，對死者遺體要提前通知前方站采取冰凍、消毒等防疫措施。
3.盡可能安排該車(chē)廂其他旅客回避到其它車(chē)廂，對該車(chē)廂進(jìn)行隔離
4.勸阻其他旅客不要對少數民族習慣進(jìn)行指責或評論，以免擴大事態(tài)。
5.要及時(shí)向上級請示，聽(tīng)候指示。
�。ㄊ耍┯鲇腥后w無(wú)票人員強行乘車(chē)的應急處置
1.遇有群體無(wú)票人員蓄意強行乘車(chē)時(shí)，列車(chē)乘務(wù)員要堅持驗票上車(chē)制度，列車(chē)長(cháng)立即通知車(chē)站，由車(chē)站組織力量采取措施，堅決將無(wú)票人員阻止在車(chē)下。
2.對憑短途車(chē)票強行越站乘車(chē)拒不補票的，列車(chē)要及時(shí)拍發(fā)電報通知前方站及公安所采取措施，由前方站組織足夠的警力將無(wú)票人員盡快帶下車(chē)。
3.要妥善處理突發(fā)事件。發(fā)現無(wú)票人員鬧事時(shí)，要立即向上級主管單位和公安機關(guān)報告，在問(wèn)題未得到解決前，要以保證其他旅客安全為前提，采取有效措施防止事態(tài)擴大。
4.已造成嚴重后果時(shí)，要立即通知前方站采取果斷措施依法處置。
�。ㄊ牛┝熊�(chē)上發(fā)生旅客分娩的應急處置
1.旅客在列車(chē)上分娩時(shí)，列車(chē)員應及時(shí)匯報列車(chē)長(cháng)，列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警應立即趕到現場(chǎng)。
2.通過(guò)廣播找大夫救治，并盡可能提供場(chǎng)所，為旅客創(chuàng )造好的條件。
3.向所在局客調匯報，聽(tīng)候指示。
4.列車(chē)長(cháng)要做好向車(chē)站移交旅客的準備工作，編制客運記錄向接收站移交。
�。ǘ┝熊�(chē)發(fā)生爆炸事故的應急處置
1.發(fā)生爆炸事故，列車(chē)在運行中，立即使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)，組織旅客疏散，搶救受傷旅客。
2.排除爆炸物。如造成火災時(shí)與司機、運轉車(chē)長(cháng)、檢車(chē)員聯(lián)系將列車(chē)解體防止火災擴大。
3.保護現場(chǎng)。在公安及有關(guān)人員未到之前。組織人員保護好現場(chǎng)，隔離爆炸車(chē)廂。
4.收集調查了解爆炸部位，車(chē)輛損壞情況、登記受傷人員(姓名、性別、年齡、傷勢、車(chē)票發(fā)、到站)及物品。
5.及時(shí)向上級及有關(guān)部門(mén)匯報，聽(tīng)取指示。
6.列車(chē)編制“客運記錄”，向接收站移交傷亡人員。
7.拍發(fā)事故速報。
8.傷亡不大時(shí)，應盡快開(kāi)車(chē)。
�。ǘ唬┝熊�(chē)夜間運行中突然停電的應急處置
1.立即通知檢車(chē)人員檢查處理。
2.嚴禁明火照明。
3.維護車(chē)內秩序，加強治安管理。
4.乘務(wù)員堅守工作崗位，鎖閉兩端車(chē)門(mén)，加強車(chē)內巡視，防止發(fā)生意外。
5.如不能及時(shí)修復，報告客調，聽(tīng)候命令。
�。ǘ┝熊�(chē)上發(fā)現危險品的應急處置
1．列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警立即趕赴現場(chǎng)，查明情況，保護現場(chǎng)，對圍觀(guān)旅客進(jìn)行疏散。
2.將旅客姓名、單位、地址、車(chē)票發(fā)到站、票號、所帶危險品名稱(chēng)、數量等進(jìn)行登記。
3．編制客運記錄，連同旅客一同交最近前方停車(chē)站處理。
4．發(fā)現化學(xué)危險品要查明品名、性質(zhì)，采取妥善處置措施。危險品屬于“三炮”（摔、拉、發(fā)令紙）不可倒置、腳踢、搗裝、手捏，同時(shí)要立即浸水。屬炸藥、導火線(xiàn)之類(lèi)由公安乘警按規定處理。
�。ǘ┝熊�(chē)變更到發(fā)線(xiàn)停車(chē)或無(wú)站臺乘降的應急處置
1.列車(chē)進(jìn)站前或已知列車(chē)在中間站變更到發(fā)線(xiàn)停車(chē)時(shí)，乘務(wù)員應認真進(jìn)行車(chē)門(mén)了望，確認站臺位置后方可組織旅客下車(chē)。
2.遇有施工等原因無(wú)站臺停車(chē)或列車(chē)尾部未靠站臺停車(chē)時(shí)，乘務(wù)員要先確認鄰線(xiàn)是否有列車(chē)通過(guò)、是否有危及人身安全障礙物后，在有車(chē)站工作人員接車(chē)的一側組織旅客下車(chē)，嚴禁背面開(kāi)門(mén)下車(chē)。
3.乘務(wù)員打開(kāi)車(chē)門(mén)后要先行下車(chē)立崗，組織旅客乘降，做好扶老攜幼，保證旅客安全。
�。ǘ模┝熊�(chē)發(fā)生旅客意外傷害的應急處置
1.趕赴現場(chǎng)。列車(chē)長(cháng)立即會(huì )同乘警趕赴現場(chǎng)，了解情況，檢查旅客傷害程度。
2.現場(chǎng)救治。迅速利用廣播尋找醫生，采取積極的搶救措施。
3.調查取證。根據了解的情況，收集旁證材料不少于兩份(受害人、同行人、見(jiàn)證人)，檢查旅客所持車(chē)票(票種、票號、發(fā)到站、車(chē)次、有效期，是否加剪)及隨身攜帶品，詳細編制好記錄；按要求收集好相關(guān)證據和材料。
4.站車(chē)交接。編制客運記錄，將受傷害人、隨身攜帶品及清單、旁證材料一起，交三等及以上車(chē)站處理(在區間停車(chē)處理時(shí)為就近車(chē)站)；特殊情況來(lái)不及編寫(xiě)記錄時(shí)，必須在二日以?xún)认蚪邮芴幚碚狙a交“記錄”，旁證材料等。
5.對規分析。本著(zhù)實(shí)事求是和“四不放過(guò)”原則，班組進(jìn)行初步分析，判斷原因，形成材料。
6.迅速匯報。要在2小時(shí)內將有關(guān)旅客人身傷害的基本情況上報路局調度所客調（路電：24814），同時(shí)上報所在車(chē)隊隊長(cháng)。如發(fā)生多人傷亡時(shí)，應通報地方醫院，請求協(xié)助搶救。拍發(fā)事故速報，事故速報內容：
6.1事故種類(lèi)。
6.2發(fā)生日期、時(shí)間、車(chē)次。
6.3發(fā)生地點(diǎn)、車(chē)站、區間里程。
6.4傷亡旅客姓名、性別、國籍、民族、年齡、職業(yè)、單位、地址、車(chē)票種類(lèi)、發(fā)到站、票號、身份證號碼。
6.5事故及傷亡簡(jiǎn)況。
7.上報材料。列車(chē)終到北京后將事故相關(guān)材料上報車(chē)隊。
7.1客運記錄、事故速報。
7.2兩份以上旅客旁證材料或乘警筆錄，第三人傷害調解書(shū)。
7.3當班乘務(wù)員的事故發(fā)生處理經(jīng)過(guò)書(shū)面材料。
7.4事故發(fā)生班組的事故經(jīng)過(guò)、處理程序、事故分析、整改、考核書(shū)面材料。
�。ǘ澹┝熊�(chē)超員的應急處置
1.拍發(fā)速報。列車(chē)長(cháng)在運輸中如發(fā)現超過(guò)規定的超員率時(shí)，要及時(shí)拍發(fā)超員電報。
2.疏導旅客。廣播加大安全宣傳力度，安全小分隊下車(chē)廂做好車(chē)內旅客的疏導工作，做到不堵門(mén)、不堵通道、不堵風(fēng)擋連接處，并保證車(chē)廂兩側各有一個(gè)車(chē)門(mén)能打開(kāi)，確保旅客乘降并留有安全門(mén)。
3.安全行車(chē)。超員情況下發(fā)生彈簧壓死絕對不能開(kāi)車(chē)，經(jīng)疏導恢復正常狀態(tài)后，方可開(kāi)車(chē)。
�。ǘ╇姎饣瘏^段有人攀爬車(chē)頂或觸電死亡的應急處置
1.電氣化區段嚴禁任何人攀登車(chē)頂。如遇有人攀登車(chē)頂或車(chē)頂有人死亡時(shí)，應立即停車(chē)。
2.迅速與運轉車(chē)長(cháng)、司機和車(chē)站取得聯(lián)系，請求接觸網(wǎng)區段停電。
3.確認接觸網(wǎng)無(wú)電后，立即令攀登人下來(lái)或將尸體抬下。
4.拍發(fā)事故速報。
�。ǘ撸┝熊�(chē)空調故障的應急處置
1.立即報告、搶修，乘務(wù)員發(fā)現空調故障后，應立即匯報列車(chē)長(cháng)并通知車(chē)輛乘務(wù)員進(jìn)行搶修，如短時(shí)間不能修復時(shí)，應及時(shí)向段值班室、車(chē)隊匯報。
2.安撫旅客并解釋道歉，如短時(shí)間不能修復時(shí)應盡量采取必要的降溫措施，如開(kāi)窗通風(fēng)、提供涼扇、用涼水為旅客沾洗毛巾等。對重點(diǎn)旅客要進(jìn)行妥善安置。
3.判明情況，當故障無(wú)法排除時(shí)，列車(chē)長(cháng)會(huì )同車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)拍發(fā)電報或電話(huà)請求最近前方有能力的車(chē)輛段予以幫助解決。列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄交旅客作為到站退還空調費的憑證。
4.空調故障或其它設備故障引發(fā)旅客不滿(mǎn)和質(zhì)疑時(shí)，列車(chē)長(cháng)、乘務(wù)員要加強“首問(wèn)首訴”負責制的落實(shí)，說(shuō)明情況、耐心解釋?zhuān)患せ�，要把維護行車(chē)秩序、旅客安全和現場(chǎng)穩定作為處理設備故障應急處置最大的原則。
�。ǘ耍┝熊�(chē)中途甩車(chē)的應急處置
1.拍發(fā)速報。記錄日期、車(chē)次、甩車(chē)站、車(chē)廂號、甩下的車(chē)輛車(chē)種、車(chē)號、甩車(chē)原因。
2.因甩車(chē)產(chǎn)生的旅客變更席別或臥車(chē)旅客無(wú)法安排需退還票價(jià)時(shí)，應編制客運記錄交旅客。
3.甩硬座車(chē)后因列車(chē)定員發(fā)生變化，可能遇較大超員時(shí)，列車(chē)長(cháng)還應拍發(fā)超員電報，電告前方站需控制上車(chē)人數。
�。ǘ牛┬欣钴�(chē)貨物超載偏載應急處置
1．在車(chē)站發(fā)現行李車(chē)超載，彈簧壓死時(shí)，行李員應向列車(chē)長(cháng)匯報，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車(chē)標記載重量之內后，由列車(chē)車(chē)輛乘務(wù)人員對彈簧及鉤差進(jìn)行鑒定，確定符合列車(chē)運行條件，方可通知站方運轉值班員組織開(kāi)車(chē)。對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車(chē)滿(mǎn)載聲明電報。
2．在車(chē)站發(fā)現行李車(chē)超載，彈簧尚未壓死時(shí)，行李員應向列車(chē)長(cháng)匯報，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車(chē)標記載重量之內，對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車(chē)滿(mǎn)載聲明電報。
3．運行中發(fā)現行李車(chē)超載時(shí)，行李員應向列車(chē)長(cháng)匯報，并通過(guò)運轉車(chē)長(cháng)通知列車(chē)運行前方停車(chē)站。列車(chē)到達前方停車(chē)站后及時(shí)組織卸貨，對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車(chē)滿(mǎn)載聲明電報。
4．在裝車(chē)站發(fā)現行李車(chē)貨物偏載時(shí)，行李員應立即向列車(chē)長(cháng)匯報，同時(shí)嚴格要求站方組織行裝人員對造成偏載的貨物倒裝。貨物裝載均衡后，方可通知站方運轉值班員組織開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)后及時(shí)拍發(fā)行李車(chē)倒裝貨物的聲明電報。
5．運行中發(fā)現行李車(chē)貨物偏載時(shí)，行李員及時(shí)向列車(chē)長(cháng)匯報。同時(shí)組織人員對造成偏載的貨物倒裝，直至貨物碼放符合規定的要求。
�。ㄈ┝熊�(chē)取暖鍋爐干燒的應急處置
1．發(fā)現取暖鍋爐干燒，乘務(wù)員應立即打開(kāi)爐門(mén)，關(guān)閉灰門(mén)，減少通風(fēng)，壓火降溫，禁止向鍋爐內注冷水或用冷水澆爐體。待爐溫下降后，再用循環(huán)水泵向爐內補水。
2．發(fā)現取暖鍋爐干燒，爐體已經(jīng)燒紅，周?chē)灞跓沟那闆r下，除采取上述辦法處理外，乘務(wù)員應迅速用冷水涂周?chē)灞诮禍�，禁止使用冷水潑燒紅的爐體。
3．如果鍋爐周?chē)灞诳窘谷紵�，乘�?wù)員應迅速使用滅火器進(jìn)行撲救。若形成大火并迅速蔓延，則立即使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)，并通知列車(chē)長(cháng)到場(chǎng)，由列車(chē)長(cháng)啟動(dòng)火災應急處置程序，實(shí)施滅火。
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