電梯設備的應急預案范文（精選11篇）

　　在日常學(xué)習、工作和生活中，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發(fā)展勢態(tài)，就有必要提前進(jìn)行細致的應急預案準備工作。那么應當如何編制應急預案呢？以下是小編幫大家整理的電梯設備的應急預案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　電梯設備的應急預案 篇1

　　為加強對電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應急救援預案。凡遇電梯故障，電梯管理員首先即刻通知單位負責人及維修人員，維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。

　�。ㄒ唬╇娞堇�人的救援程序：

　　1、救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。

　　2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。

　　3、救援步驟：

　　3．1轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：

　�、訇P(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；

　�、谟脤�(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；

　�、墼谵I廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；

　�、軈f(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；

　�、葜匦玛P(guān)好廳門(mén)。

　　3．2轎廂遠離電梯口時(shí)的`援救步驟：

　�、龠M(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；

　�、诓鸪�電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；

　�、劬仍�人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0．5M）為止；

　�、墚敶_認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，放開(kāi)盤(pán)車(chē)手輪，然后按3．1中所列方法救援。

　　4、遇到其它復雜情況時(shí)，應請電梯公司幫助救援。

　　5、援救結束時(shí)，電梯管理人員須填寫(xiě)援救記錄并存檔，以積累救援經(jīng)驗。

　�。ǘ�）發(fā)生火災時(shí)的處置辦法：

　　1、當樓層發(fā)生火災時(shí)，電梯管理人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知學(xué)院領(lǐng)導，同時(shí)撥打電話(huà)119。

　　2、井道或轎廂內著(zhù)火時(shí)，應立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知院領(lǐng)導；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大樓內的人員及財產(chǎn)安全。

　�。ㄈ�）電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法：

　　1、坑道遭水浸時(shí)，應將電梯停于二層以上；

　　2、樓層發(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。

　　3、最后經(jīng)技術(shù)測試，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。

　�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：

　　電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。

　�。ㄎ澹┤缬鋈藛T傷害事故，除采取必要的應急措施、保護好現場(chǎng)外，即刻通知單位負責人、專(zhuān)業(yè)維修人員，同時(shí)向校長(cháng)辦公室匯報，視情況、撥打“120”、“110”、“119”予以搶救。

　　電梯設備的應急預案 篇2

　　電梯做為現在人們上下樓層的一種交通工具，安全問(wèn)題是我們更加要注意的，為保證電梯設備安全、有效、可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生，邢臺電梯特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過(guò)電話(huà)向監控室核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。

　　3、確認情況無(wú)誤后，工程部值班人員立即趕赴現場(chǎng)，并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。

　　4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。如有需要，值班時(shí)增派人員協(xié)助。

　　二、電梯故障處置程序

　　1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　　2、甲：先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。

　　3、乙：用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。

　　4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。

　　5、若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

　�。�1）先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。

　�。�2）拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。

　�。�3）拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。

　�。�4）一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

　�。�5）轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的'平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。

　�。�6）用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。

　　6、由維護保養單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

　　電梯故障事后處置程序。

　　1、故障處理完成后，處理人應及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。

　　2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的.設備事故，向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

　　電梯設備的應急預案 篇3

　　電梯停電應急預案為確保醫患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行，制定如下安排：

　　1、熟記電梯維修電話(huà)；

　　2、在發(fā)生意外時(shí)應首先上報及報修電梯維修工及工程部；

　　3、導乘人員在發(fā)生意外時(shí)要及時(shí)查勘沒(méi)有人操作的電梯的運行及電梯內人員情況；

　　4、和侍衛部取得聯(lián)系，利用他們人員及通信的.便利條件，確定被困人所在樓層及內部情況，并及時(shí)作思想安慰工作；

　　5、工程部配合電梯維修人員及時(shí)解救被困人員及搶修電梯；

　　6、導乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；

　　7、如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；

　　8、侍衛部在此時(shí)應準備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時(shí)使用，如有可能最好提前打開(kāi)這些樓層門(mén)，讓維修人員隨時(shí)均可進(jìn)入，維修完畢之后再鎖樓門(mén)；

　　9、導乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開(kāi)兩至四部電梯（電梯內必須有導乘人員操作），并監視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。

　　電梯設備的應急預案 篇4

　　為了做好停電狀態(tài)下應急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運行，確保師生員工在校學(xué)習、工作和生活有序進(jìn)行，結合本校實(shí)際，特制定本應急處理預案。

　　一、供電系統安排停電

　　1、學(xué)校提前將停電時(shí)段通知全校師生。

　　2、教導處安排停電時(shí)段的作息信號。

　　3、總務(wù)處提前安排以下工作：

　�。�1）食堂提前準備好停電時(shí)段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應給師生；

　�。�2）水電工做好配電房的準備工作，待開(kāi)始供電時(shí)及時(shí)送電；

　　4、各位教師調整教學(xué)方式，關(guān)好用電設備。

　　5、電工準備好發(fā)電器材，準備臨時(shí)發(fā)電。晚間停電時(shí)段，領(lǐng)導組成員務(wù)必全部在校指揮并巡視校園。

　　二、供電系統安排之外的緊急停電狀態(tài)

　�。ㄒ唬┌滋焱ｋ�

　　1、教導處安排停電時(shí)段作息信號。

　　2、總務(wù)處關(guān)掉

　　3、教職工關(guān)掉用電的設備。

　　4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準備。

　�。ǘ�）晚上突遇停電應急預案

　�。�1）過(guò)道、樓梯口的應急燈自動(dòng)開(kāi)啟，電工和值班人員開(kāi)啟學(xué)校備用照明用具。

　�。�2）上晚自習學(xué)生務(wù)必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動(dòng)。上課教師負責組織、管理好本班學(xué)生。

　�。�3）如正值下課、就寢前，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等，則要學(xué)生在原地站立，等自我的`眼睛已適應黑暗時(shí)，再慢慢回教室或寢室，堅決阻止學(xué)生在此時(shí)搶跑，追逐，推搡。

　�。�4）組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應應對措施。電工做好供電設備的檢修，及時(shí)發(fā)電。

　�。�5）若停電20分鐘后仍未能恢復正常供電，則晚自習暫停，值周組利用校園臨時(shí)廣播系統發(fā)出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學(xué)生有序疏散。值周老師負責指揮學(xué)生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進(jìn)行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。

　�。�6）晚自習學(xué)生沒(méi)有離校之前，學(xué)校行政運轉照常進(jìn)行。

　　電梯設備的應急預案 篇5

　　1、在接到停電通知的`狀況下，管理運作部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)光、電梯使用以及安全防范要求等狀況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，工程物料部應做好停電前的應變工作。

　　2、在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電狀況下，工程物料部應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電狀況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的狀況通知管理運作部。

　　3、保安部立即會(huì )同工程物料部派人分頭前往各樓檢查電梯運行狀況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。

　　4、管理運作部立即將停電狀況通知小區內住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通告，必要時(shí)啟用緊急廣播系統通知住戶(hù)，要求住戶(hù)持續冷靜，做好防范。

　　5、若突發(fā)停電時(shí)，正值晚上商場(chǎng)營(yíng)業(yè)，保安部應協(xié)助商場(chǎng)維持好秩序，指導商戶(hù)啟用應急照明燈、蠟燭等備用照明，疏散顧客，并要注意防火，防止發(fā)生火災。

　　6、安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)掉大門(mén)。

　　7、派人值守辦公室、值班室，耐心接待住戶(hù)和商戶(hù)詢(xún)問(wèn)，做好解釋和疏導工作，防止與住戶(hù)、商戶(hù)發(fā)生沖突。

　　8、詳細記錄停電事故始末時(shí)光、發(fā)生原因、應對措施以及造成損失。

　　9、突發(fā)停電預防措施：

　　1）工程物料部應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。

　　2）管理運作部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù)、商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。

　　3）保安部、工程物料部除配置巡邏、檢修用的電筒以外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，持續完好。

　　電梯設備的應急預案 篇6

　　一、《預案》的適用范圍

　　本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時(shí)用電、火災等引發(fā)的重大傷亡事故等。

　　二、應急機構

　　市政公用局及市政資產(chǎn)投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協(xié)調安全事故的處理工作。

　　三、《預案》

　�。ㄒ唬┯|電事故應急預案

　　1、事故預防措施

　�。�1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學(xué)管理。

　�。�2）所有施工人員應嚴格執行《現場(chǎng)臨時(shí)用電標準（JGJ）46--88，做好個(gè)體防范、互聯(lián)保工作。

　�。�3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。

　�。�4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進(jìn)行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。

　�。�5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。

　�。�6）工地臨時(shí)用電要編制施工現場(chǎng)臨時(shí)用電方案，嚴禁電線(xiàn)拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。

　�。�7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。

　�。�8）電箱要裝門(mén)鎖，電箱門(mén)出線(xiàn)要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。

　�。�9）臨時(shí)用電應詳細列入施工組織設計。

　�。�10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。

　�。�11）嚴禁隨意拉電線(xiàn)、接電氣用具（電爐）、電線(xiàn)上掛衣物。

　�。�12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無(wú)雜物。

　�。�13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于1.8m。

　�。�14）焊機一次電源線(xiàn)長(cháng)不大于5m，二次電纜線(xiàn)長(cháng)度不大于30m。

　�。�15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開(kāi)關(guān)。

　�。�16）嚴禁相線(xiàn)直接進(jìn)入燈具、電器。

　�。�17）觸電事故后應及時(shí)切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。

　�。�18）行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12V。

　�。�19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。

　�。�20）手持電動(dòng)工具一律用二類(lèi)工具，一類(lèi)電動(dòng)工具按規定接地接零。

　�。�21）工地上高低壓設備及線(xiàn)路按電氣安裝技術(shù)規范和施工組織設計架設安裝。

　�。�22）非專(zhuān)職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。

　�。�23）電氣設備及線(xiàn)路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。

　�。�24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點(diǎn)必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。

　�。�25）特殊崗位操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。

　�。�26）操作高壓電氣設備時(shí)，有專(zhuān)人監護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專(zhuān)用的工具。

　�。�27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時(shí)加鎖，且懸掛“危險”警示牌。

　�。�28）高、低壓線(xiàn)同桿架設時(shí)，應先檢查工作人員與高壓線(xiàn)可能接近的距離，不符合規定時(shí)，要采取防止誤碰高壓線(xiàn)措施或把高壓線(xiàn)停電。

　�。�29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開(kāi)或遮蓋。

　�。�30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線(xiàn)和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。

　�。�31）定期組織職工進(jìn)行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。

　　2、事故處理措施

　�。�1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場(chǎng)負責人）在接到急救電話(huà)后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場(chǎng)進(jìn)行搶險，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導匯報，各級領(lǐng)導接到報告后應立即趕到事故現場(chǎng)，協(xié)助處理，積極救護。

　�。�2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發(fā)麻，全身無(wú)力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺(jué)者，要使其就地安靜休息1～2小時(shí)，并觀(guān)察。

　�。�3）如果傷者情況嚴重，無(wú)知覺(jué)、無(wú)呼吸，但有心跳時(shí)，應立即進(jìn)行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動(dòng)，則應用人工體外心臟擠壓法進(jìn)行搶救。

　�。�4）如果傷者很?chē)乐�，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺(jué)時(shí)，則應采取現場(chǎng)人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進(jìn)行搶救。

　�。�5）搶救過(guò)程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動(dòng)時(shí)，才可使用。

　�。�6）及時(shí)調查事故，進(jìn)行認真分析，落實(shí)責任并制定防范措施。

　�。�7）協(xié)助主管部門(mén)進(jìn)行事故的.調查，及時(shí)做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。

　�。ǘ�）火災事故應急

　　1、事故應急預防措施

　�。�1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學(xué)管理。

　�。�2）防火重點(diǎn)部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。

　�。�3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。

　�。�4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著(zhù)手，根除火險隱患。

　�。�5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。

　�。�6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點(diǎn)，不留死角。

　　2、事故處理的具體措施：

　　方案一：當施工現場(chǎng)發(fā)生火災時(shí)

　　A、當班人員：

　　發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時(shí)組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時(shí)向領(lǐng)導匯報，啟動(dòng)應急預案。

　　B、從電操作人員

　　發(fā)現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場(chǎng)，參加撲救。

　　C、安全值班人員

　　發(fā)現火警應立即組織人進(jìn)行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協(xié)調各項事宜。

　　D、主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導：

　　接到報警立即趕往現場(chǎng)，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡�；馂膿渚群�，應保護現場(chǎng)，待有關(guān)部門(mén)調查處理，特別在事后要做到“四不放過(guò)”，杜絕火災事故的再次發(fā)生。

　　方案二、當辦公區域及其它場(chǎng)所發(fā)生火警時(shí)。

　　A、當班人員：

　　發(fā)現火警視情況充分利用現有滅火器材及時(shí)組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時(shí)向領(lǐng)導匯報。

　　B、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。

　　C、主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導接到報警，立即趕往現場(chǎng)，組織撲救。

　　D、撲救后應保護現場(chǎng)，待有關(guān)部門(mén)調查事故原因，要做到“四不放過(guò)”，杜絕火災事故再次發(fā)生。

　　方案三：

　　A、當夜間發(fā)生火警時(shí)，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務(wù)消防隊進(jìn)行撲救，抑制火勢漫延，同時(shí)根據火災大小采取應急處理手段。

　　B、主、分管領(lǐng)導接到報告，立即趕往現場(chǎng)組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。

　�。ㄈ�）坍塌事故應急

　　1、事故應急預防措施

　　工程施工預防坍塌事故若干規定

　�。�1）在編制施工組織設計時(shí)，應制定預防坍塌事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)全面負責。項目經(jīng)理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點(diǎn)，編制預防坍塌事故的專(zhuān)項施工方案，并組織實(shí)施。

　�。�2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時(shí)建筑作業(yè)前，施工單位應按設計單位要求，根據地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門(mén)驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。

　�。�3）土方開(kāi)挖前，應確認地下管線(xiàn)的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經(jīng)項目分管負責人審批簽字后，方可作業(yè)。土方開(kāi)挖時(shí)，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進(jìn)行觀(guān)測。

　�。�4）施工單位應編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統等專(zhuān)項施工方案，并組織專(zhuān)家審查。本規定所稱(chēng)深基坑（槽）是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m的基坑（槽）、或深度未超過(guò)5m但地質(zhì)情況和周?chē)�環(huán)境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過(guò)30m、或土質(zhì)邊坡超過(guò)15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統是指高度超過(guò)8m、或跨度超過(guò)18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線(xiàn)荷載大于15KN/m的模板支撐系統。

　�。�5）應作好施工區域內臨時(shí)排水系統規劃，臨時(shí)排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時(shí)，應由設計單位確定排水方案。場(chǎng)地周?chē)�出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí)，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開(kāi)挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時(shí)，應合理選用降水措施降低地下水位。

　�。�6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時(shí)，應根據開(kāi)挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時(shí)應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產(chǎn)生破壞，必要時(shí)應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類(lèi)建筑材料的，應按規定距離堆置。各類(lèi)施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質(zhì)情況確定，并不得小于15m。

　�。�7）基坑（槽）作業(yè)時(shí)，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專(zhuān)用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設施。機械開(kāi)挖土方時(shí)，作業(yè)人員不得進(jìn)入機械作業(yè)范圍內進(jìn)行清理或找坡作業(yè)。

　�。�8）地質(zhì)災害易發(fā)區內施工時(shí)，施工單位應根據地質(zhì)勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門(mén)驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。施工時(shí)應遵循自上而下的開(kāi)挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時(shí)，應防止爆破震動(dòng)影響邊坡穩定。

　�。�9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞�；�坑（槽）開(kāi)挖后，應及時(shí)進(jìn)行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開(kāi)挖或回填應連續進(jìn)行。在施工過(guò)程中，應隨時(shí)檢查坑（槽）壁的穩定情況。

　�。�10）模板作業(yè)時(shí)，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動(dòng)的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時(shí)，應采取排水措施，對地面平整、夯實(shí)，并加設滿(mǎn)足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。

　�。�11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業(yè)時(shí)，施工單位應指定專(zhuān)人指揮、監護，出現位移、開(kāi)裂、及滲漏時(shí)，應立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現場(chǎng)，待險情排除后，方可作業(yè)。

　�。�12）臨時(shí)構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

　�。�13）施工現場(chǎng)使用的組裝式活動(dòng)房屋應有產(chǎn)品合格證。施工單位在組裝后進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動(dòng)房應采取防風(fēng)、防洪和防暴雨等措施。

　�。�14）雨期施工，施工單位應對施工現場(chǎng)的排水系統進(jìn)行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區施工時(shí)，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩定性差的土質(zhì)邊坡、

　　順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出應急預案措施。

　　2、事故應急處理措施

　　現場(chǎng)作業(yè)人員，在任何時(shí)間，一旦發(fā)現事故發(fā)生，事故現場(chǎng)第一發(fā)現人和項目部要按照預案指導報告程序及時(shí)上報，在搶險救災中，發(fā)現坍塌埋壓人員時(shí)，應按以下方法搶救：

　�。�1）查明事故地點(diǎn)情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會(huì )再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無(wú)法搬開(kāi)，可用千斤頂、汽車(chē)吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。

　�。�2）對救出來(lái)的傷員，要立即抬到安全地點(diǎn)，根據傷情妥善救護：

　　A對輕傷出血者，要先止血包扎；

　　B對重傷或骨折人員，如無(wú)醫護人員在場(chǎng)，要及時(shí)轉送到醫院，轉送前對骨折部位進(jìn)行臨時(shí)固定，小心搬運；

　　C對失去知覺(jué)，停止呼吸時(shí)間不長(cháng)的傷員，要及時(shí)進(jìn)行人工呼吸搶救或輸氧。

　�。ㄋ模┕澣掌陂g治安安全工作

　　在節日期間如遇有治安安全事故發(fā)生處理程序為：

　�。�1）現場(chǎng)人員應保護現場(chǎng)立即撥打110請求公安機關(guān)的協(xié)助；

　�。�2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時(shí)與公司值班處報告，并報告公司領(lǐng)導；

　�。�3）公司領(lǐng)導協(xié)同相關(guān)人員立即到事故現場(chǎng)，通報市安全事故處理部門(mén)開(kāi)展對事故的調查處理工作；

　�。�4）對事故的調查、處理、

　　總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門(mén)。

　　四、其他要求

　　1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。

　　2、上述應急措施每年評審一次，發(fā)現不符合實(shí)

　　電梯設備的應急預案 篇7

　　1、總則

　　1.1目的

　　為了提升電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門(mén)，應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規范電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門(mén)應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范各電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門(mén)對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關(guān)單位參考。

　　1.2依據

　　依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規定》、《特種設備安全監察條例》等法律法規以及電梯相關(guān)標準的有關(guān)規定，制定本范本。

　　1.3適用范圍

　　1.3.1本范本適用于電梯發(fā)生運行事件或事故時(shí)的應急救援預案的編制。適用于本管轄區域內使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。

　　1.4工作原則

　　1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　1.4.2堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。

　　1.4.2.1積極采用先進(jìn)的預測、預防、預警和應急處置技術(shù)，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應急救援體系建設，提高救援裝備技術(shù)水平和應急救援能力；

　　1.4.2.2電梯事件和事故應急救援部門(mén)應有效掌控本單位區域內電梯設備數量、安裝位置分布等情況；

　　1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護保養單位對電梯在日常運行使用過(guò)程中出現的可引發(fā)事故的故障類(lèi)型、征兆有應對措施；

　　1.4.2.4電梯事件和事故應急救援部門(mén)應有效地進(jìn)行電梯事件和事故應急救援指揮的組織機構管理網(wǎng)絡(luò )及搶險救援隊伍建設；

　　1.4.2.5電梯事件和事故應急救援部門(mén)應有效地落實(shí)相應的電梯設備操作人員、維修人員、部門(mén)主管、分管領(lǐng)導、安全生產(chǎn)第一責任人在處理事故時(shí)的職責。

　　1.4.3實(shí)行分工負責的原則。

　　1.4.3.1電梯事件和事故應急救援工作貫徹“統一領(lǐng)導、分級負責，依法規范、依靠科技、快速反應、協(xié)同應對，整合資源、平戰結合”的原則，做到規范有序、結構完整、反應靈敏、運轉高效，落實(shí)責任制，明確責任人，實(shí)行領(lǐng)導問(wèn)責。

　　1.4.3.2在電梯事件和事故應急處理工作上，應當貫徹統一領(lǐng)導、專(zhuān)業(yè)救援、反應及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的`方式。

　　1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應急救援實(shí)行區域管理、分級負責的原則。

　　1.5名詞術(shù)語(yǔ)的定義

　　本范本采用了下列定義：

　　1.5.1電梯

　　本預案所指的電梯包括曳引驅動(dòng)和強制驅動(dòng)電梯，液壓電梯，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。

　　1.5.2事故

　　生產(chǎn)或者生活活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件總稱(chēng)，通常會(huì )使正�；顒�(dòng)中斷，造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失。

　　1.5.3事件

　　意外發(fā)生時(shí)沒(méi)有人員傷亡或者財產(chǎn)損失，但是如果不及時(shí)采取措施會(huì )造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的事故稱(chēng)為事件。

　　1.5.4事件或事故隱患：

　　可導致事件或事故發(fā)生的設備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。

　　1.5.5應急救援指揮部

　　為處理突發(fā)事件/事故而組建的發(fā)令調度部門(mén)。

　　2、組織指揮體系及職責

　　2.1應急救援組織指揮體系

　　電梯應急救援組織指揮體系由應急救援指導協(xié)調機構（以下簡(jiǎn)稱(chēng)協(xié)調機構）、事件或事故現場(chǎng)應急救援指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)指揮部）和應急救援隊伍及其社會(huì )力量組成。應急救援指導協(xié)調機構為當地特種設備安全監督管理部門(mén)，負責與相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)絡(luò )協(xié)調機制。事件或事故現場(chǎng)應急指揮部由應急救援指導協(xié)調機構組織，應急救援隊伍及社會(huì )力量主要為電梯維保單位，同時(shí)還包括地方人民政府、相關(guān)技術(shù)機構，以及消防、醫療救護、環(huán)境保護、專(zhuān)業(yè)搶險救援隊伍和其它社會(huì )力量。

　　應急救援組織組織構架見(jiàn)圖1和圖2。

　　電梯設備的應急預案 篇8

　　一、目的

　　為了提升應對電梯運行、使用中各類(lèi)意外和困人事件的能力，規范電梯維修部門(mén)應急救援預案的具體實(shí)施和處置工作，有效預防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本次停電應急救援演習。

　　二、緊急電話(huà)

　　1、急救中心：120或999

　　2、火警：119

　　3、報警服務(wù)：110

　　4、公司電話(huà)：XXXX

　　5、維修部電話(huà)：XXXX

　　6、甲方單位電話(huà)：XXXX

　　7、維修組電話(huà)：XXXX

　　8、直接責任人：XXXX

　　三、組織結構

　　指揮長(cháng)：XXXX 組長(cháng):XXXX 成員:XXXX、XXXX、XXXX

　　四、時(shí)間

　　計劃演習時(shí)間： 實(shí)際演習時(shí)間：

　　五、模擬演習內容：XXXXX

　　六：配備的器材工具

　　1、交通工具：配備必要的指揮與救援車(chē)輛

　　2、保障電梯應急照明、報警及通訊工具：包括電梯內外的通訊聯(lián)絡(luò )工具

　　3、應急救援工具：三角鑰匙、盤(pán)車(chē)裝置、松閘裝置、照明器材、通訊設備、安全防護工具、警示牌、常用五金工具等

　　七、演習過(guò)程情況分析

　　15:00分召集會(huì )議，對演習前的工作進(jìn)行了安排和部署，工程部負責這項演習的.實(shí)施，安保部和工程部負責對乘客的安撫和解救后的安排工作。

　　15:13分由客服人員扮作一名乘客被困在電梯里，當時(shí)電梯處在3層和4層之間，演習開(kāi)始。

　　15:15分按動(dòng)了轎廂內的報警警鈴，告知被困在電梯里了，請求救援。中控值班人員接到報警，馬上按程序對轎廂內的被困人員進(jìn)行了安撫，并詢(xún)問(wèn)了被困人員的基本情況，幾個(gè)人，都多大年齡，身體狀況等�！罢埬�不要著(zhù)急，不要緊張，我們馬上派人把您解救出來(lái)，請你精心等候�！蓖瑫r(shí)拿起旁邊的電話(huà)通知了工程部和保安部，告知電梯有乘客被困，請求救援。

　　15:17分客服部接中控室的報告，馬上和工程部取得聯(lián)系，啟動(dòng)了應急預案。安保部的領(lǐng)班，工程部的主管帶領(lǐng)人員馬上奔向現場(chǎng)。同時(shí)趕往現場(chǎng)的還有工程部的主管人員和電梯維保公司的成員。

　　15:18分各部門(mén)主管領(lǐng)導趕到現場(chǎng)，看到電梯在四層，也顧不上等待另一部電梯，就直接爬樓梯而上，到達四層后對乘客進(jìn)行了問(wèn)候和安撫，我們的人員已經(jīng)到現場(chǎng)請您耐心等待救援。電梯維保人員利用專(zhuān)業(yè)鑰匙打開(kāi)外廳門(mén)，一看轎廂離上下平層位置都較遠，必須實(shí)施盤(pán)車(chē)放人，關(guān)好廳門(mén)，留下維保人員在廳門(mén)外等待電梯接近層區后的開(kāi)門(mén)救人工作，另外三人乘坐另一部電梯直奔機房。 15:21分四十秒趕到機房，斷開(kāi)電梯的主電源，通過(guò)對講與被困乘客取得聯(lián)系告知他們，電梯會(huì )有移動(dòng)，我們正在盤(pán)車(chē)移動(dòng)轎廂，請您不要驚慌。不要亂動(dòng)。遠離轎門(mén)。自己不要扒門(mén)。我們很快會(huì )把你解救出來(lái)的。

　　15:22分拆掉曳引機罩蓋，拆掉制動(dòng)器罩蓋，安好盤(pán)車(chē)手輪和松閘扳手， 斷續的打開(kāi)制動(dòng)器，轉動(dòng)盤(pán)車(chē)輪使轎廂緩慢的向上移動(dòng)，當看到曳引鋼絲的層樓標記和平層的標記重合的時(shí)候，要求停止盤(pán)車(chē)，已經(jīng)基本平層，復原了制動(dòng)器， 拆下盤(pán)車(chē)輪，馬上告知可以開(kāi)門(mén)救人了，并告知轎廂的乘客，“門(mén)要打開(kāi)了，請不要猛跑，注意腳下不要被地坎絆倒了�！�

　　15:25分被困人員被成功解救出來(lái)，安保人員、工程人員、和客服人員都對乘客進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)，“身體狀況怎么樣，是否有什么不適,”等等。

　　15:27分被困乘客已被安全救出，可以恢復電梯了。

　　15:30分電梯經(jīng)檢查確認正常后，投入正狀態(tài)運行，演練結束。

　　八、演習總評

　　1、接到故障報修后，維修人員沉著(zhù)冷靜，動(dòng)作反應迅速，能夠及時(shí)趕赴現場(chǎng)。增援人員到位也比較及時(shí)。

　　2、救援準備工作合理、充分，細致到每個(gè)環(huán)節。

　　3、救援工作能夠按照操作規程的規定救援，操作熟練，配合默契。

　　4、整個(gè)救援工作能夠很好的按照預案的要求完成，達到了演習的目的。

　　九、以后注意事項

　　十、結果評定人：

　　評定意見(jiàn)：

　　十一、記錄人：

　　十二、參與人員簽字：

　　電梯設備的應急預案 篇9

　　為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門(mén)臨時(shí)采取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。

　　一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：

　　1.接受過(guò)國家特種行業(yè)電梯主管部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，并取得相應執業(yè)資格證書(shū)的人員。

　　2.接受過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家、及維保單位等相關(guān)部門(mén)或工程維修部，現場(chǎng)專(zhuān)業(yè)培訓和實(shí)際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。

　　3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時(shí)，應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無(wú)法從事特種作業(yè)的.人員執行緊急救援任務(wù)。

　　4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。

　　二、在維保單位未到之前，組織實(shí)施緊急救援程序：

　　1.當發(fā)生電梯困人事件時(shí)，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門(mén)求助。

　　2.在電梯專(zhuān)業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動(dòng)應急預案，采取營(yíng)救措施。

　　2、現場(chǎng)指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門(mén)已被扒開(kāi)，請被困乘客關(guān)上轎門(mén)，以防意外。

　　3.切斷電梯主電源開(kāi)關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時(shí)切斷。

　　4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動(dòng)黃色盤(pán)車(chē)手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動(dòng)。 其注意事項：

　�。�1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。

　�。�2）轎廂運行不許超過(guò)下一停層，應平層�？�。

　�。�3）持續保持電梯的制動(dòng)狀態(tài)。

　�。�4）必要時(shí)通過(guò)盤(pán)車(chē)手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。

　　6.打開(kāi)廳門(mén)，轎廂門(mén)，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。

　　三、積極配合協(xié)助維保單位開(kāi)展救助工作

　　1.維保單位到場(chǎng)后，立即向其介紹出現故障的情況，和被困樓層及乘客人數。

　　2.積極協(xié)助展開(kāi)營(yíng)救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。

　　3.我方配合人員應虛心學(xué)習維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。

　　4、救援工作結束后，工程維修部要寫(xiě)出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。

　　四、對其他電梯機型救援時(shí)的技術(shù)操作說(shuō)明：

　　1、對于無(wú)齒輪必要時(shí)應裝上盤(pán)車(chē)圓盤(pán)，可在必要時(shí)防止和控制電梯在重力作用下自動(dòng)滑行。

　　2、對于液壓梯，松動(dòng)機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

　　電梯設備的應急預案 篇10

　　1、總則

　　1.1、編制目的

　　為規范單位內電梯管理，確保外來(lái)成體人員及員工工作期間乘梯安全，及時(shí)有效地實(shí)施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護員工及相關(guān)方的生命安全和社會(huì )穩定。1.2、編制依據

　　依照國務(wù)院第373號令即《特種設備安全監察條例》和公司《突發(fā)事件總體應急預案》要求編制本預案。

　　1.3、適用范圍

　　本應急救援預案使用公司內在用貨運電梯的安全管理。

　　1.4、應急預案體系

　　公司應急預案包括公司管理層面應急預案。本預案屬管理層面應急預案。

　　2、危險性分析

　　1、公司危險源與風(fēng)險分析

　　突發(fā)停電造成電梯停止運行，人員被困電梯內。

　　樓內發(fā)生火災事故，造成人員、財產(chǎn)損失。

　　電梯發(fā)生故障造成人員傷亡、財產(chǎn)損失。

　　樓內發(fā)生露、跑水，造成電梯受淹，財產(chǎn)損失。

　　組織體系

　　組織機構及職責：見(jiàn)《安全生產(chǎn)事故綜合應急預案》（三、應急指揮機構及職責）。事故監控、預警

　　3、事故監控

　　倉庫部和技術(shù)設備部應加強檢查，對可能引發(fā)電梯安全事故的險情或重要隱患應及時(shí)上報。

　　4、事故預警

　　接到可能導致電梯安全事故的信息后，應急指揮小組應及時(shí)研究確定應對方案，會(huì )同電梯公司采取相應措施積極預防事故發(fā)生。

　　應急響應

　　5、電梯事故報告

　　發(fā)生一般事故后，相關(guān)人員立即向指揮小組報告，進(jìn)行事故處理。電梯公司維修電話(huà)18998089638/15820828568.發(fā)生一般以上事故，造成重大人員傷亡，行政辦公室依據事故情況報總指揮小組，成立應急領(lǐng)導小組，進(jìn)行事故處理。

　　6、應急救援

　�。ㄒ唬�、停電造成電梯停梯的救援措施

　　1、執行小組人員到達現場(chǎng)后應與轎廂內被困人員取得聯(lián)系，說(shuō)明原因，告知被困人員保持鎮靜耐心等待。

　　2、若恢復送電需要較長(cháng)時(shí)間，應由維修人員進(jìn)行盤(pán)車(chē)放人操作，解救被困人員。盤(pán)車(chē)操作詳見(jiàn)電梯機房盤(pán)車(chē)救援說(shuō)明�；謴退碗姾�，維修人員應及時(shí)和轎箱內被困人員聯(lián)系，重新選成恢復電梯正常運行。

　�。ǘ�）、因電梯故障停梯的應急措施點(diǎn)日運行過(guò)程中，因電梯故障意外原因而突發(fā)停梯，將乘客及貨物困在轎廂內時(shí)，維修人員到達現場(chǎng)后應安慰乘客安靜等待，等候救援。被困人員不要擅自行動(dòng)（輪動(dòng)電梯門(mén)及其其他操作按鈕），以免發(fā)生不必要的危險。為解救被困乘客，應與維修人員或執行小組成員在專(zhuān)業(yè)人員指導下進(jìn)行盤(pán)車(chē)放入操作。在解困之前，應做好以下工作:

　　告知乘客不要依靠在轎門(mén)，不要在轎內吸煙、吵鬧：必須聽(tīng)從應急救援人員指揮。

　�。ㄈ�）、樓內發(fā)生火災時(shí)的救援措施

　　當發(fā)生火災后維修人員應立即終止電梯運行，并采取如下措施：

　　及時(shí)與消防部門(mén)聯(lián)系，告知火情實(shí)際情況及被困人員情況；

　　及時(shí)報告公司應急事故領(lǐng)導小組及執行小組有關(guān)人員；

　　對有消防運行功能的'電梯，應立即砸開(kāi)消防功能玻璃，并按動(dòng)“消防按鈕”使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。

　　消防狀態(tài)啟動(dòng)后一般人不允許再啟動(dòng)電梯，僅供消防人員使用；

　　對無(wú)消防功能的電梯應立即將電梯直駛或選層到基站，并切斷電源或將電梯停于火情尚未蔓延的樓層；執行小組人員組織疏導乘客盡可快離開(kāi)轎廂，從步行樓梯安全撤離。并將電梯置于“停止運行‘狀態(tài)，用手關(guān)閉轎門(mén)、切斷電源；

　　井道或轎廂發(fā)生火災，維修人員應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離，切斷電源，用干粉滅火器進(jìn)行滅火；

　　梁林建筑物發(fā)生火災時(shí)，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而人員被困。

　�。ㄋ模�、電梯漏水后的救援措施

　　1、當地坑出現少量水或滲水較多時(shí)，應將電梯停止在二樓以上，終止運行并切斷機房總電源；

　　2、當樓層發(fā)生跑水時(shí)，應將轎廂停止在有水層的上一層，終止運行并切斷電源；

　　3、當機房或底坑進(jìn)水時(shí)，應立即停止電梯切斷總電源，防止發(fā)生短路觸電事故；

　　4、進(jìn)水電梯在正常使用前應進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干等方法，確定濕水消除，絕緣電阻經(jīng)重新測量符合要求并經(jīng)測試運行無(wú)異常后方可投入使用；

　　7、應急結束

　　事故現場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標準，可能導致次生。衍生事故的隱患消除后，經(jīng)事故現場(chǎng)應急指揮小組批準，現場(chǎng)應急結束。

　　信息發(fā)布

　　根據發(fā)生事故的級別，事故報告由公司安全員批準報告公司。

　　事故原因確定后，行政辦公室向公司倉庫發(fā)布事故通報并提出安全自檢要求，避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。事故處理由公司辦公室根據上級機關(guān)的事故處理意見(jiàn)，提出公司事故處理處理意見(jiàn)，報公司安全員批準通過(guò)后實(shí)施。

　　后期處置

　　善后賠償工作有公司有關(guān)職能部門(mén)負責。安全員負責對應急救援能力進(jìn)行評價(jià)及應急預案的修訂工作。

　　8、保障措施

　　8.1、應急隊伍保障

　　公司電梯救援應急隊伍由公司辦公人員及安全員和電梯公司人員組成。

　　8.2應急物資裝備保障

　　公司應急物資由總經(jīng)理準備，公司辦公室配合。

　　9培訓

　　本預案由公司各個(gè)部門(mén)組織員工學(xué)習、培訓。

　　10附則

　　10.1維護和更新

　　本應急預案由公司總經(jīng)理及行政辦公室負責組織維護和更新，每年根據預案實(shí)施情況進(jìn)行更新，實(shí)現可持續改進(jìn)。

　　10.2、制定和解釋

　　本應急預案有辦公司負責制定與解釋。本規定由行政辦公室負責起草。

　　電梯設備的應急預案 篇11

　　為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個(gè)階段。

　　一、事故接報處置程序

　　1、工程部值班人員接到事故報告時(shí)應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

　　2、工程部值班人員通過(guò)電話(huà)向保安部監控中心核實(shí)接報情況是否無(wú)誤。

　　3、確認情況無(wú)誤后，工程部值班人員立即趕赴現場(chǎng)，并通知維保單位立即趕到現場(chǎng)。

　　4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。

　　二、故障處置程序

　　1、升降梯困人故障處理程序

　�。�1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

　�。�2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過(guò)電梯機房的直線(xiàn)電話(huà)與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開(kāi)。

　�。�3）B處理人員用電梯層門(mén)鑰匙將電梯層門(mén)打開(kāi)約30—40CM，觀(guān)察電梯轎廂所在位置。

　�。�4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門(mén)協(xié)助乘客離開(kāi)。

　�。�5）若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤(pán)車(chē)平層后再將乘客放出。

　　a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。

　　b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專(zhuān)用盤(pán)車(chē)手輪套在電機軸上。

　　c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機構。

　　d、一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機構松開(kāi)。在制動(dòng)機構松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤(pán)車(chē)，轎廂上行。逆時(shí)針盤(pán)車(chē)轎廂下行）。停止轉動(dòng)盤(pán)車(chē)手輪時(shí)應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤(pán)車(chē)時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。

　　e、轉動(dòng)升降機構，當鋼纜上的平層標志線(xiàn)與升降機的.平層標志對齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時(shí)應將制動(dòng)機構恢復。

　　f、用電梯層門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯層門(mén)，放出乘客后將層門(mén)恢復關(guān)閉。

　�。�6）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行

　　三、電梯故障事后處置程序

　　1、故障處理完成后，處理人應及時(shí)向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過(guò)與設備現狀。

　　2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報告。

　　3、做好設備檔案的故障登記工作。

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