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起重吊裝應急預案
在日常學(xué)習、工作和生活中，有時(shí)會(huì )遇到無(wú)法預料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應急響應，降低事故后果，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？下面是小編精心整理的起重吊裝應急預案，希望對大家有所幫助。
起重吊裝應急預案1
為加強橋梁起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預案。
一、危險性分析及相應控制措施：
橋梁起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素：
1、無(wú)吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無(wú)方案或方案未批準不得開(kāi)工；
2、吊裝作業(yè)人員無(wú)證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；
3、橋梁就位后未采取固定措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是橋梁就位后，應立即打上支撐，方可摘鉤。
4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調整工休時(shí)間，杜絕疲勞駕駛；
5、吊車(chē)力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實(shí)設備日檢、巡檢責任制，及時(shí)檢修，確保設備狀況良好；
6、超載、超限或吊裝不明重量的構件引起一般起重傷害，控制措施是執行《設備安全技術(shù)操作規程》“七禁止”“十不吊”規定；
7、斜拉、斜吊引起一般起重傷害，控制措施是執行《設備安全技術(shù)操作規程》“七禁止”“十不吊”規定；
8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執行《設備安全技術(shù)操作規程》規定；
9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執行《設備安全技術(shù)操作規程》規定；
10、作業(yè)人員未按規定佩帶防護品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規定佩帶防護用品；
11、鋼絲繩扭結、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執行《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實(shí)用規范》；
12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執行《設備安全技術(shù)操作規程》；
13、起吊物件不設溜繩起重傷害一般執行《設備安全技術(shù)操作規程》；
14、構件倒運未放穩擱實(shí)或支撐不牢導致物體打擊，控制措施是執行《設備安全技術(shù)操作規程》；
15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒后從事吊裝作業(yè)；
16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；
17、在起吊構件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構件上放置其他物品；
18、手拽腳蹬未穩固的構件引起高空墜落，控制措施是構件就位時(shí)不得用手拽或用腳蹬構件；
19、綁扎不牢、綁點(diǎn)不準引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應檢查綁扎是否符合要求；
20、鋼絲繩與水平面的夾角小于30度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構件的夾角不得小于30度；
21、兩臺吊機抬吊時(shí)動(dòng)作不協(xié)調引起一般起重傷害，控制措施是兩機抬吊時(shí)必須統一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調，吊重分配合理，吊重小于單機起重量的80%；
22、起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動(dòng)引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；
23、吊車(chē)與架空導線(xiàn)的安全距離不夠導致觸電事故，控制措施是執行《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》3.1.2條規定；
24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車(chē)輛傷害，控制措施是班前檢查及時(shí)更換。
二、應急救援領(lǐng)導小組的`組成、職責分工
制梁場(chǎng)成立應急預防領(lǐng)導小組，由場(chǎng)長(cháng)任組長(cháng)（現場(chǎng)總指揮），設立應急辦公室及聯(lián)系電話(huà)，并成立現場(chǎng)搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責。
組長(cháng)：全面領(lǐng)導應急預防小組的工作，總體協(xié)調各部門(mén)在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統一指揮調度，對人力、物力和財力進(jìn)行調配。
應急辦公室：設在制梁場(chǎng)安質(zhì)部，辦公室主任為安質(zhì)部部長(cháng)，具體負責突發(fā)事故的應急處理工作，由現場(chǎng)搶救組、報警組和后勤組組成。
報警組：負責事故發(fā)生后撥打急救電話(huà)，人員緊急疏散和清點(diǎn)工作，并引導急救車(chē)迅速到達事故現場(chǎng)。救護人員到達現場(chǎng)后向其介紹情況，協(xié)助緊急救護。
現場(chǎng)搶救組：負責事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現場(chǎng)搶救，在醫護人員到達之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護。協(xié)助醫療救護人員將傷員送至安全地點(diǎn)。
后勤組：負責應急響應中的財力、物力的調配，保證搶救工作的順利進(jìn)行，并負責協(xié)助事故調查和善后處理工作。
三、事故報告和現場(chǎng)保護
1、事故發(fā)生后，按照有關(guān)規定，立即上報有關(guān)部門(mén)。
2、事故報告的內容應包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項目名稱(chēng)；傷亡人數；事故原因的初步判斷、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；已經(jīng)采取的救助措施和救助要求；事故報告單位、人員、通信方法。
3、應急救援領(lǐng)導小組接到事故報告后，由辦公室負責人確定是否啟動(dòng)本預案，確需啟動(dòng)，領(lǐng)導小組組長(cháng)和小組成員立即趕赴現場(chǎng)。在領(lǐng)導小組的統一指揮下，積極實(shí)施應急救援，并搞好現場(chǎng)保護，維護現場(chǎng)治安和交通秩序。因排除險情、搶救傷員和財產(chǎn)等原因，確需移動(dòng)現場(chǎng)物品時(shí)，應做出標記和詳細記錄，最大限度地保護現場(chǎng)、保留痕跡和物證。
四、有關(guān)規定和要求
為能在事故發(fā)生后，迅速準確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時(shí)必須做好應急救援準備工作，落實(shí)崗位責任制和各項制度。具體措施有：
落實(shí)應急救援組織，救援領(lǐng)導小組成員和救援人員應按照專(zhuān)業(yè)分工，本著(zhù)專(zhuān)業(yè)對口、便于領(lǐng)導、便于集結的原則，建立組織、落實(shí)人員，每年初要根據人員變化及時(shí)調整確保組織的有效落實(shí)。
按照任務(wù)分工和事故的性質(zhì)做好物資器材準備，如：指揮通訊、救護、搶修器材及交通工具。上述各種器材應指定專(zhuān)人保管，并定期檢查保養，使其處于良好狀態(tài)，各重點(diǎn)目標設救援器材柜，專(zhuān)人保管以備急用。
定期組織救援訓練和學(xué)習，按專(zhuān)業(yè)分工每年訓練一次，提高指揮水平和救援能力
對員工進(jìn)行經(jīng)常性的應急常識教育。指導和組織群眾采取各種措施進(jìn)行自身防護和互救工作。
建立完善各項制度。
�。�1）值班制度，不分晝夜，只要施工，事故現場(chǎng)救援領(lǐng)導小組成員必須有人值班。
�。�2）檢查制度，結合安全生產(chǎn)工作檢查，定期檢查應急救援工作落實(shí)情況及器具保管情況。每月檢查一次。
五、具體實(shí)施
�。ㄒ唬┴熑畏止�
應急領(lǐng)導小組負責報警、指揮義務(wù)救援隊員組織人員疏散并疏通道路、迎接救援車(chē)輛；負責、組織義務(wù)救援隊員救助；領(lǐng)工員、安全員負責組織義務(wù)隊員在相關(guān)隊伍、部門(mén)的配合下根據預案實(shí)施救助并保護好現場(chǎng)；應急辦公室負責組織現場(chǎng)工作人員疏散、人員緊急救助、通知醫院急救。
�。ǘ┌l(fā)現事故，報警階段
1、主要報警方式：使用電話(huà)或其它方式向分公司和地方部門(mén)報告；
2、向120報警主要內容：
�。�1）報警人部門(mén)電話(huà)號碼、姓名或身份；
�。�2）事故發(fā)生的地點(diǎn)、部位；
�。�3）人員傷勢大小情況。
�。ㄈ┦鹿侍幚恚�
確認事故后，應立即做到：
現場(chǎng)人員迅速運用既有預案進(jìn)行救援，并將實(shí)情報告給公司負責人；
工地負責人采用多種形式與現場(chǎng)保持密切聯(lián)系，及時(shí)掌握事件、事故的進(jìn)展情況；
如人員傷勢嚴重，應立即向120報警，通知就近醫療急救準備救助，指派專(zhuān)人在主要道口迎接救助車(chē)輛；
�。ㄋ模┤藛T疏散、傷員救助階段
確認事故后，應急領(lǐng)導小組發(fā)出疏散命令，義務(wù)救援隊員應立即通知現場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行疏散。
1、人員疏散及傷員救助
�。�1）派出一名義務(wù)救援隊員組織有關(guān)人員沿安全指示方向疏散；
�。�2）阻止人員進(jìn)入有危險的場(chǎng)所；
�。�3）相關(guān)人員疏散到就近安全地帶集合，由作業(yè)隊對疏散出來(lái)的工作人員逐一清點(diǎn)并上報廠(chǎng)部；醫院救護人員及作業(yè)隊疏散出來(lái)的人員隨時(shí)準備救護傷員；
2、事故救援
�。�1）在場(chǎng)的應急領(lǐng)導小組成員、管理人員迅速組織救援，根據人員傷勢情況決定是否向“120”報警。
�。�2）作業(yè)隊義務(wù)救援隊員接到通知后，應迅速趕赴事故現場(chǎng)，到達現場(chǎng)后立即按照指揮人員啟動(dòng)的救援預案進(jìn)行救援；
救援的原則：一是救人第一和集中兵力的原則；二是先控制、后救援的原則；三是先重點(diǎn)、后一般的原則。
起重吊裝應急預案2
1、總則
1.1為使本廠(chǎng)起重作業(yè)人員在起重機發(fā)生突發(fā)險情的時(shí)侯，能遇事不驚、有條不紊地處理意外；并且有效地防止因此而發(fā)生設備或人身傷害事故，針對實(shí)際情況，特制訂本預案。
1.2本預案主要是起重機在發(fā)生突發(fā)險情時(shí)提供給各駕駛員的作業(yè)指導書(shū)，各駕駛員務(wù)必在確保安全的前提下遵循本應急預案進(jìn)行合理的操作。
2、起重機的突發(fā)情況及處理措施
2.1起重機在工作中突然斷電：
2.1.1駕駛員必須立即把所有的主令控制器手柄回零位。若停電時(shí)間過(guò)長(cháng)時(shí)，還要關(guān)閉所有的開(kāi)關(guān)。
2.1.2如遇吊運的重物卸不下來(lái)，必須將重物的垂直陰影面積周?chē)鷶U大2米加以圍蔽，防止行人從重物下經(jīng)過(guò)。
2.1.3為防止突然斷電時(shí)起重機滑行距離過(guò)長(cháng)，建議大車(chē)行走制停距離應調整到適當值。
2.2吊鉤失控：
2.2.1上升過(guò)程中吊鉤失控
2.2.1.1現象：當吊鉤上升到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續上升。
2.2.1.2原因：接觸器或線(xiàn)路的觸點(diǎn)發(fā)生粘連。
2.2.1.3應急措施：立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機的剎車(chē)裝置將吊鉤停下。
2.2.2吊鉤下降過(guò)程中失控
2.2.2.1現象：當吊鉤下降到一定的高度，主令控制手柄回零位后吊物仍然繼續下降。
2.2.2.2原因：接觸器的點(diǎn)發(fā)生粘連線(xiàn)路短路；或者起重機開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈。
2.2.2.3應急措施：
對于接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線(xiàn)路短路，造成吊鉤下降過(guò)程中失控。駕駛員應立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機的剎車(chē)裝置將吊鉤停下。若吊鉤下面有設備，必須立即開(kāi)動(dòng)天車(chē)的小車(chē)或大車(chē)避開(kāi)設備，最后讓吊物落到空曠的地方。
對于起重機因開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈，造成吊鉤下降過(guò)程中失控。駕駛員應立即重新合上電源采用打反車(chē)的方法進(jìn)行處理。
2.3小車(chē)失控；
2.3.1現象：把主令控制器手柄扳回零位時(shí)，小車(chē)運行沒(méi)有停止的趨勢。
2.3.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線(xiàn)路短路；或者起重機開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈。
2.3.3應急措施：
對于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線(xiàn)路短路造成小車(chē)失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機的剎車(chē)裝置將小車(chē)停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的運行軌跡上還會(huì )碰到設備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動(dòng)大車(chē)的方法先進(jìn)行避讓?zhuān)賹⑵鹬貦C的'控制電源或總開(kāi)關(guān)停下利用起重機的剎車(chē)裝置將小車(chē)停下；
對于起重機因開(kāi)關(guān)跳閘失靈造成小車(chē)失控的，首先立即重新合上電源采用打反車(chē)的方法進(jìn)行處理。
2.4大車(chē)失控；
2.4.1現象：把主令控制器手柄扳回零位時(shí)，大車(chē)運行沒(méi)有停止的趨勢。
2.4.2原因：接觸器的觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線(xiàn)路短路；或者起重機開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈。
2.4.3應急措施：
對于接觸器觸點(diǎn)發(fā)生粘連或線(xiàn)路短路造成大車(chē)失控的處理方法為：立即鳴鈴示警，同時(shí)將起重機的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機的剎車(chē)裝置將大車(chē)停下；
若采用上述方法，在吊物、吊具的運行軌跡上還會(huì )碰到設備或人的，可先將吊鉤提升（或下降），或采取移動(dòng)小車(chē)的方法先進(jìn)行避讓?zhuān)賹⑵鹬貦C的控制電源或總開(kāi)關(guān)停下，利用起重機的剎車(chē)裝置將大車(chē)停下；
對于起重機因開(kāi)關(guān)跳閘失電并且剎車(chē)失靈造成大車(chē)失控的，應立即重新合上電源采用打反車(chē)的立法進(jìn)行處理。
2.5對方天車(chē)大車(chē)失控，附近天車(chē)的避讓方法；
2.5.1發(fā)現對方天車(chē)的大車(chē)失控，將要撞上己車(chē)時(shí)。除了失控天車(chē)采用2.4.3的方法進(jìn)行處理外，將要被撞的天車(chē)也要采用如下積極的措施避讓?zhuān)?/p>
2.5.1.1若天車(chē)不在作業(yè)時(shí)（或在作業(yè)但大車(chē)可以移動(dòng)），可在被撞的瞬間點(diǎn)動(dòng)大車(chē)（方向同失控的天車(chē)），利用己車(chē)逼停失控的天車(chē)。
2.5.1.2若天車(chē)正在作業(yè)（如被吊物正在設備上進(jìn)行裝配時(shí)）大車(chē)不可以移動(dòng)時(shí)，被撞的天車(chē)必須在被撞的瞬間點(diǎn)動(dòng)放下吊鉤。從而將被吊物的損壞情況減至最低。
2.5.1.3嚴禁在對方天車(chē)大車(chē)失控撞向己車(chē)時(shí)，被撞天車(chē)反向起動(dòng)大車(chē)，從而加大撞擊力。
2.5.1.4不建議在對方天車(chē)大車(chē)失控時(shí)，被撞天車(chē)遠離便同向起動(dòng)大車(chē)，采取消極的避讓方法。
2.6起重機起火
起重機的起火，一般情況多為電氣起火。首先要斷開(kāi)總電源，按照救火知識，正確使用起重機上的滅火器進(jìn)行滅。當火勢較大時(shí)除一邊進(jìn)行滅火外，應一邊通知廠(chǎng)部相關(guān)人員，并且時(shí)刻注意自我的防護與逃生路線(xiàn)。
3.起重機遇險情后的上報；
3.1起重機遇險情后，無(wú)論是否有損失，駕駛員必須立即上報天車(chē)班長(cháng)，由天車(chē)班班長(cháng)上報廠(chǎng)部主管廠(chǎng)長(cháng)及安全主任。
3.2主管廠(chǎng)長(cháng)必須立即采取相應的措施進(jìn)行處理，嚴禁天車(chē)帶病繼續工作。
3.3廠(chǎng)部安全主任接報告后必須監督遇險天車(chē)的檢修落實(shí)情況若遇險起重機造成較大的損失，應馬上上報廠(chǎng)長(cháng)及公司安全辦。
起重吊裝應急預案3
為加強對起重機械安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會(huì )秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實(shí)際，特制定本起重機械安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺起重機械在用，為我單位重點(diǎn)設備。本預案所稱(chēng)安全事故，是指在本公司使用的起重機械突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類(lèi)別包括：起重機械傾翻、火災、墜落安全事故的具體標準，按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規定執行。
二、應急救援組織機構
�。�、成立起重機械安全事故應急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)救援指揮部)。指揮長(cháng)由總經(jīng)理?yè)�；副指揮長(cháng)由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�；各相關(guān)部門(mén)負責人為指揮部成員，參與現場(chǎng)搶險救援工作。
�。�、設立現場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長(cháng)由由分管工程的副總經(jīng)理?yè)�，負責組織現場(chǎng)具體搶險救援工作；在指揮長(cháng)到達現場(chǎng)之前，負責指揮現場(chǎng)搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
�。ㄒ唬┲笓]部職責
�。�、組織有關(guān)部門(mén)按照應急救援預案迅速開(kāi)展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
�。�、根據事故發(fā)生狀態(tài)，統一布置應急救援預案的實(shí)施工作，并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；
�。�、根據預案實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化和問(wèn)題，及時(shí)對預案進(jìn)行修改和完善；
�。�、緊急調用各類(lèi)物資、人員、設備；
�。�、當事故有危及周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作；
�。�、配合上級有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查處理工作；
�。�、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
�。ǘ┈F場(chǎng)指揮長(cháng)的主要職責：
�。�、負責召集各參與搶險救援部門(mén)的現場(chǎng)負責人研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門(mén)的職責分工；
�。�、負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
�。ㄈ└敝笓]長(cháng)的職責：
負責組織實(shí)施具體搶險救援措施工作。
現場(chǎng)救援組的職責：
搶救現場(chǎng)傷員；搶救現場(chǎng)物資；保證現場(chǎng)救援通道的暢通。
四、應急聯(lián)絡(luò )機構
XX縣質(zhì)量技術(shù)監督局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣安全生產(chǎn)監督管理局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣消防大隊。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣公安局。聯(lián)系電話(huà)：地址：
XX縣人民醫院。聯(lián)系電話(huà)：地址：
維護保養單位：聯(lián)系電話(huà)：
五、應急救援的培訓與演練
�。ㄒ唬┡嘤�
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓，從而具備完成其應急任務(wù)所需的知識和技能。
�。�1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓；
�。�2）新加入的人員及時(shí)培訓；
主要培訓以下內容：困人解救、井道內作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識、墜落保護、電動(dòng)工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場(chǎng)搶救的基本知識。
�。ǘ┭菥�
應急預案和應急計劃確立后，按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過(guò)有效的培訓，公司按照本預案要求，每年的1月份組織開(kāi)展一次事故應急演練。每次演練結束，及時(shí)作出總結，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場(chǎng)保護
�。�、公司的安監部是事故報告的`指定機構，聯(lián)系人：，電話(huà)：，工程部接到報告后及時(shí)向指揮長(cháng)報告，指揮長(cháng)根據有關(guān)法規及時(shí)、如實(shí)地向110、縣安全生產(chǎn)監督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監督局或其他有關(guān)部門(mén)報告。
2、嚴格保護事故現場(chǎng)。
七、應急處理
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�、立即報告公司主要領(lǐng)導，由總經(jīng)理批準，立即啟動(dòng)本應急救援預案，按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長(cháng)不在時(shí)，由副指揮長(cháng)負責組織指揮應急搶險救援工作。
�。�、指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。
3、通知維護保養單位，立即派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現場(chǎng)。
4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn)，組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、設備。組織搶救力量，做好增援準備。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�。
�。�、搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開(kāi)展搶救行動(dòng)。
�。�、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
3、事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
4、在救助行動(dòng)中，救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
5、起重機械發(fā)生事件后，采取起重機械專(zhuān)業(yè)維修人員的一般救援措施，通過(guò)起重機械專(zhuān)業(yè)維修對于起重機械的人工操作，完成救援活動(dòng)。
八、應急裝備、物資、通訊保障
保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專(zhuān)人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應督促維保單位在維�，F場(chǎng)儲備數量充足的起重機械易損件及電子元器件，以便起重機械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障。
九、應急救援預案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動(dòng)應急救援預案條件時(shí)，由應急指揮長(cháng)啟動(dòng)應急反應預案令。
2、對事故現場(chǎng)經(jīng)過(guò)應急救援預案實(shí)施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動(dòng)已完全轉化為社會(huì )公共救援；應急指揮長(cháng)認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急指揮長(cháng)下達應急終止令
3、應急救援預案實(shí)施終止后，應采取有效措施防止事故擴大，保護事故現場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)認可后可恢復施工生產(chǎn)。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后，指揮部組織相關(guān)部門(mén)認真進(jìn)行總結、分析，吸取事故事件的教訓，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規定對有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個(gè)人，按公司有關(guān)規定，給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守，不聽(tīng)從指揮，不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，按照公司有關(guān)規定，給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員，由有關(guān)行政管理部門(mén)依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
十一、其它事項
1、本救援預案針對有可能發(fā)生的起重機械安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級部門(mén)進(jìn)行事故調查處理的指導性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據不同情況隨機進(jìn)行處理。
2、本預案自印發(fā)之日起施行。
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