2021年火災專(zhuān)項安全的應急預案（精選5篇）
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )面對無(wú)法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應急響應，時(shí)常需要預先編制應急預案。怎樣寫(xiě)應急預案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的2021年火災專(zhuān)項安全的應急預案（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
火災專(zhuān)項安全的應急預案1
一、目的和依據
為了在發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候能夠及時(shí)、有效的組織救援，把損失減少到最小。根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》和公司要求，結合餐廳實(shí)際情況，擬定本預案。
二、適用范圍
本預案適用于職工餐廳廚房、食品庫房。
三、基本情況
職工餐廳分為餐廳、廚房、小賣(mài)部和包間及里面所有房間。
四、火災的發(fā)現
火災的發(fā)生一般會(huì )出現：煙、味、光等現象，任何人在餐廳區域內發(fā)現火情后，都應迅速做到以下事項：
�。�1）迅速判明起火位置，起火性質(zhì)（電器、油火、物品）火勢情況，報告餐廳管理員；
�。�2）迅速利用附近的滅火器材滅火，阻止火勢蔓延；
�。�3）當部分起火發(fā)展到整體著(zhù)火后，根據現場(chǎng)最高指揮員的指令，撥消防火警專(zhuān)用電話(huà)119通知消防隊支援滅火；
�。�4）報告火情時(shí)應報明火警具體位置，火勢情況和自己的身份，報告詞應迅速、準確、清楚。
五、消防滅火方法和注意事項：
�。�1）、先救人，后滅火的原則。
�。�2）“火警就是命令”，食堂員工無(wú)論在任何場(chǎng)所發(fā)現火情，都應勇敢迅速地使用附近的消防器材或滅火物品撲滅火災，決不能臨陣脫逃；
�。�3）指揮小組的成員既是滅火責任人，又是現場(chǎng)指揮員，應迅速組織員工撲滅火災，將火災控制在起火階段；
�。�4）消防滅火時(shí)，首先應關(guān)閉排風(fēng)機、鼓風(fēng)機、餐廳空調開(kāi)關(guān)，切斷火源，根據火勢情況切斷電源，關(guān)閉防火門(mén)，防止火勢蔓延；
�。�5）正確使用消防器材，迅速有效地撲滅火災。一般火災采用滅火器噴射滅火，較大火災應用高壓水龍噴射滅火，但要切記。廚房油鍋著(zhù)火或電器著(zhù)火，嚴禁用水滅火，以免油鍋溢出散布火苗擴大火災面積或損壞電器；
�。�6）職工必須懂得“三懂三會(huì )”。三懂（懂得哪些是生產(chǎn)操作中的不安全火險隱患、懂得火災預防措施、懂得撲救初起之火的方法）。三會(huì )（會(huì )報警，會(huì )使用各種消防器材、會(huì )撲救初起之火）。
六、疏散方法和注意事項
�。�1）疏散時(shí)機：現場(chǎng)火勢較大，無(wú)法控制�？赡芪＜暗饺藛T安全，應組織人員疏散。
�。�2）疏散方式：火勢較大無(wú)法控制，可能危及到全體人員的安全，應組織全體人員疏散。
�。�3）疏散指令的發(fā)出：疏散指令的發(fā)出由中心經(jīng)理或現場(chǎng)最高領(lǐng)導者根據火情發(fā)展情況決定發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)出疏散指令或疏散警報信號。
�。�4）發(fā)布疏散指令的方法：由值班人員通知疏散小組的人員，疏散人員用口頭通知用餐客人撤離餐廳。
�。�5）餐廳的疏散：餐廳管理員負責人員疏散的總協(xié)調；工作人員負責組織餐廳人員疏散；
�。�6）物資的疏散：保管員負責利用最近的疏散門(mén)把重要物資搬離火災現場(chǎng)。
�。�7）要掌握好疏散時(shí)機和疏散方式，過(guò)早疏散易造成影響，過(guò)遲疏散可能造成損失；
�。�8）疏散必須統一指揮，統一組織，有秩序地進(jìn)行，防止混亂，疏散指令的發(fā)出必須由總指揮或現場(chǎng)最高領(lǐng)導決定發(fā)出，任何人不得隨意發(fā)出疏散指令，餐廳服務(wù)人員接到疏散指令后，應迅速組織不得遲疑，以免造成損失；
�。�9）疏散時(shí)必須嚴格按照疏散程序進(jìn)行，保持安靜，避免驚憂(yōu)周?chē)辉撌枭⒌娜藛T，以免造成影響，并且要先保證職工、后餐廳工作人員；
�。�10）疏散時(shí)必須嚴格按照疏散方案組織實(shí)施，防止遺漏，應確保顧客生命財產(chǎn)安全；
�。�11）疏散后，應關(guān)閉所有的門(mén)窗和防火門(mén)，關(guān)閉所有電源燈光、電器設備，熄滅所有的爐火和煙頭。
�。�12）事件發(fā)生隔天，與學(xué)生的溝通沒(méi)有進(jìn)展時(shí)，該食堂暫停正常的大量供餐，但不許停業(yè)，應做好員工的思想工作，并加強與學(xué)校各食堂的聯(lián)系，團結協(xié)作，隨時(shí)準備恢復正常供餐。
七、核實(shí)上報
根據事故發(fā)展情況核實(shí)清楚由行政部餐廳主管向行政部分管領(lǐng)導匯報。行政部分管領(lǐng)導接報后，根據情況決策，布置各有關(guān)部門(mén)，有關(guān)單位進(jìn)行搶救，根據《廣東省安全生產(chǎn)監督管理規定》和搶救需要向公司領(lǐng)導匯報，必要時(shí)趕往現場(chǎng)或以其它適當方式領(lǐng)導搶救工作。
八、搶救結束后的處置
1、事發(fā)12小時(shí)內寫(xiě)出事故書(shū)面報告，及時(shí)將事發(fā)經(jīng)過(guò)、原因分析、處理結果及整改措施形成正式報告，報上級主管部門(mén)。
2、保護好現場(chǎng)以便調查火災原因。
3、對冷藏、冷凍食品經(jīng)防疫部門(mén)檢驗后方可食用。
4、事故處理完畢后，由行政部餐廳負責人總結應急搶救工作的經(jīng)驗教訓，同時(shí)提出改進(jìn)意見(jiàn)，完善預案。
火災專(zhuān)項安全的應急預案2
為加強我飯店的消防安全工作，提高餐廳員工對突發(fā)火災事故的快速反應能力及處置能力，維護廣大顧客及我餐廳員工的人身、財產(chǎn)和公共財產(chǎn)安全。根據《中華人民共和國消防法》，結合本餐廳實(shí)際，特制定本預案。
一、指導思想
嚴格執行消防工作“預防為主，防消結合”的方針和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，充分調動(dòng)每名員工的工作積極性，主動(dòng)參與消防工作。發(fā)生緊急情況時(shí)，每名員工都能處事不驚，有條不紊的開(kāi)展報警、滅火和疏散工作，各負其責、各盡其職，最大限度地控制火災、疏散人員，全力保障人員及財產(chǎn)安全。
二、組織及主要職責
1、組織機構：餐廳成立消防應急中心，下設滅火、通訊、疏散、救護四個(gè)職能小組。
主管消防安全責任人：
消防安全管理員：
通訊聯(lián)絡(luò )組：
疏散引導組：
安全救護組：
滅火行動(dòng)組：
2、主要職責：
�、傧缿敝笓]中心：平時(shí)指導餐廳滅火和應急疏散的宣傳教育、培訓演練；戰時(shí)指揮協(xié)調各職能小組開(kāi)展工作，迅速果斷將火災撲滅在初期階段；協(xié)助配合到達火場(chǎng)的公安消防隊開(kāi)展各項滅火救援行動(dòng)；協(xié)助配合公安消防機構做好火災事故調查工作；其他有關(guān)工作。
�、跍缁鹦袆�(dòng)組：根據火場(chǎng)情況，熟練應用各類(lèi)滅火器材和工作，正確實(shí)施滅火工作。
�、弁ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組：及時(shí)實(shí)施報警和接警處置程序細則，迅速報告“119”接警中心，準確反映情況，并派人接車(chē)。進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò )并及時(shí)反饋信息，傳達上級命令，了解火場(chǎng)的信息，上傳下達，保證通訊順暢有序。
�、苁枭⒁龑ЫM：負責組織火災區域人員從疏散通道和安全口迅速撤離火場(chǎng)。
�、莅踩雷o救護組：對受傷人員進(jìn)行緊急救護，并對火場(chǎng)中出現的各種需求及時(shí)解決。
三、滅火戰斗力量形成流程（滅火救援基本處置程序）
1、滅火第一戰斗力量的形成
�、偃魏稳税l(fā)現火災應立即報警并呼喊附近員工參加滅火救援。
�、诨馂默F場(chǎng)或附近區域的工作人員聽(tīng)到呼叫后應立即趕往失火地點(diǎn)，自發(fā)組成滅火第一戰斗力量。哪里發(fā)生火災，就在哪里形成第一戰斗力量，開(kāi)展初期火災的報警、撲救和人員疏散。具體任務(wù)要求是：第一發(fā)現火災的員工就近使用滅火器材滅火，并大聲呼叫周邊員工報警、增援；距起火點(diǎn)近的員工負責利用滅火器和室內消火栓滅火；距電話(huà)或火災報警點(diǎn)近的員工向公安機關(guān)消防機構報警；距安全通道或出口近的員工立即引導顧客向安全地點(diǎn)疏散。
2、滅火第二戰斗力量的形成：
�、傧腊踩熑稳私拥綀缶�，應立即按照《餐廳滅火和疏散應急預案程序》處置。確認火警后，開(kāi)展滅火救援工作，并撥打“119”電話(huà)報警，同時(shí)報告餐廳值班領(lǐng)導。
�、诒静蛷d員工和消防應急指揮部的滅火、通訊、疏散、救護等各個(gè)職能小組成員在接到火警通知后，接應第一戰斗力量進(jìn)行滅火、救援。第二戰斗力量應聽(tīng)從消防應急中心的統一指揮，并按本預案規定程序和要求實(shí)施滅火、救援。第一戰斗力量應協(xié)助第二戰斗力量工作。
四、報警和接警處置的基本要求
1、無(wú)論任何部門(mén)或人員（本餐廳）發(fā)現火災，應立即向“119”公安消防隊報警。
2、報火警時(shí)要沉著(zhù)冷靜，應講清以下內容（特別是向公安消防隊“119”報警時(shí)）：
�、偈Щ饒�(chǎng)所的準確地理位置。
�、诒M可能地說(shuō)明失火現場(chǎng)情況，如起火時(shí)間、燃燒特征、火勢大小、有無(wú)被困人員、有無(wú)重要物品、失火周?chē)泻沃匾ㄖ�、行�?chē)路線(xiàn)、消防車(chē)和消防隊員如何方便進(jìn)入或接近火災現場(chǎng)等。
�、蹐缶诵彰�、住址、工作餐廳、聯(lián)系電話(huà)。
�、苣托幕卮鸾泳藛T的詢(xún)問(wèn)。
五、應急疏散組織措施與基本要求
1、疏散引導組應首先疏散被火熱圍困的顧客，然后再疏散火場(chǎng)周?chē)奈镔Y。疏散出的物資要放在不影響消防通道和遠離火場(chǎng)的安全地點(diǎn)。疏散引導組應注意自己的安全，提前作好必要的防護。
2、引導人員疏散時(shí)要不斷用手勢和喊話(huà)的方式引導穩定被困人員的情緒，維護秩序。例如：對周?chē)@慌失措的人喊“請往那邊走，那里安全”，并正確指示疏散方向；或大聲呼喊“請跟我走”，采用正確方式帶領(lǐng)受困人員到達安全地帶。
3、引導人員疏散應利用消防安全通道，或其他能夠到達安全地點(diǎn)的途徑，將人流按照快捷合理的疏散路線(xiàn)引導到場(chǎng)外。疏散引導組人員應仔細檢查，以防疏漏人員。
4、消防隊到達火場(chǎng)后，應聽(tīng)從公安消防人員的指揮進(jìn)行疏散工作。
六、滅火的基本要求
1、負責滅火職能的工作人員（或滅火行動(dòng)組）應迅速趕往失火地點(diǎn)，就近利用消防水源和滅火器材迅速撲救火災，防止火勢蔓延。
2、發(fā)現有人員被火熱圍困，應先救人、后滅火；發(fā)現有易燃易爆危險品受到火勢威脅時(shí)，應迅速組織人員將易燃易爆危險品轉移到安全地點(diǎn)。
3、滅火人員應聽(tīng)從消防應急指揮部的統一指揮；在公安消防隊到到火場(chǎng)后，應積極配合其滅火。
七、通訊聯(lián)絡(luò )、安全防護等基本要求
1、通訊聯(lián)絡(luò )組
�、偻ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組接到火警后，立即通知餐廳消防應指揮部及各行動(dòng)小組到達火災現場(chǎng)；
�、诟鶕镭熑稳说囊�，將停電、供水、車(chē)輛調配、滅火措施等指令傳達到火災現場(chǎng)的各行動(dòng)小組；
�、奂皶r(shí)反饋火場(chǎng)進(jìn)行情況，保障火災現場(chǎng)與外界的信息暢通，擔負尋求相鄰餐廳支援的聯(lián)絡(luò )工作。
2、安全防護組
�、侔踩雷o組接到指令后，應快速趕赴火災現場(chǎng)、進(jìn)行現場(chǎng)保護、控制局面，同時(shí)控制車(chē)輛和無(wú)關(guān)人員進(jìn)入火場(chǎng)，并迅速組織有關(guān)人員清理火場(chǎng)周?chē)７诺能?chē)輛遠離火場(chǎng)。
�、诨馂膿錅绾�，要全面檢查現場(chǎng)，消滅遺留火種，派人保護好火災現場(chǎng)，并協(xié)助公安機關(guān)消防機構的火災事故調查工作。
八、演練程序及基本要求
滅火和應急疏散預案的演練由飯店消防安全責任人或管理人組織實(shí)施，全員參與。演練前做好充分的作。
當餐廳消防安全責任人或管理人下達“假設餐廳廚房（以此為例，具體演練地點(diǎn)隨機確定）發(fā)現初期火災”的緊急信息后，演練工作按照下列程序實(shí)施。
1、餐廳廚房的員工及附近部門(mén)的員工應按照餐廳滅火和應急疏散預案確定的分工要求，迅速形成第一戰斗力量，開(kāi)展滅火、救援行動(dòng)并做到三個(gè)同時(shí)：
�、贉缁穑壕嗥鸹瘘c(diǎn)近的員工立即取用身邊的滅火器迅速跑向假設起火部位，擺好滅火姿勢，做好滅火準備；距室內消火栓近的員工迅速接好水帶、水槍?zhuān)侀_(kāi)水帶跑向起火部位，對準假設起火點(diǎn)，擺好姿勢，做好滅火準備。
�、谑枭ⅲ壕喟踩隹诮膯T工立即跑向附近的疏散出口處，做出手勢，呼叫、引導現場(chǎng)人員通過(guò)最近的疏散通道、安全出口疏散。
�、蹐缶壕嚯娫�(huà)或火災報警點(diǎn)近的員工迅速通過(guò)電話(huà)向“119”消防大隊報警。
2、消防安全責任人確認火災（假設）的報警信息后，迅速啟動(dòng)滅火和應急疏散預案確定的各項處置程序與要求，向“119”報警。
3、餐廳員工接警后，要迅速向失火地點(diǎn)集結，并按照滅火和應急疏散預案確定的分工要求，形成滅火第二戰斗力量，開(kāi)展滅火救援工作：
�、贉缁鹦袆�(dòng)組：立即跑向假設起火部位現場(chǎng)增援滅火。到達現場(chǎng)后，就近啟用室內消火栓，接好水帶、水槍和鋪好水帶后，對準假設的起火點(diǎn)，擺好姿勢，作好滅火準備。
�、谑枭⒁龑ЫM：按照分工分別跑向安全出口和疏散通道處，做出手勢，呼叫、引導室內人員緊急疏散。
�、弁ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組：了解火場(chǎng)信息，上傳下達，保證通訊順暢有序。
�、芷渌ぷ鹘M：按本預案要求開(kāi)展工作。
4、通過(guò)現場(chǎng)演練，達到下列要求：當餐廳消防安全責任人或管理人下達假設部位發(fā)生初期火災的緊急指令后，滅火第一戰斗力量應在30秒內完成滅火和應急疏散預案確定的撲救初期火災、報警、引導人員疏散的任務(wù)；滅火第二戰斗力量接到消防安全責任人的指令后，應在2分鐘內圓滿(mǎn)完成滅火和應急疏散預案確定的撲救初期火災、報警、引導人員疏散的任務(wù)。
5、演練組織者或指定人員留守火災（假設）現場(chǎng)，擔任演練裁判，對有關(guān)人員、職能小組的演練動(dòng)作、時(shí)間等情況進(jìn)行有效性裁定和記錄。演練結束后，進(jìn)行講評，研究改進(jìn)措施。
火災專(zhuān)項安全的應急預案3
為了做好企業(yè)的消防工作，確保所有工作人員的人身生命財產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，特制定本預案：
一、組織機構
以企業(yè)領(lǐng)導為總負責，組建滅火和應急疏散組織機構，由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò )組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動(dòng)組：由保衛科科長(cháng)任組長(cháng)，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負責本企業(yè)的一般初級火災的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò )組：由辦公室主任任組長(cháng)，負責通信聯(lián)絡(luò )及各部門(mén)的統一協(xié)調。
3、疏散引導組：由人事科科長(cháng)擔任組長(cháng)，負責火災時(shí)人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉移。
4、安全防護救護組：由安全科科長(cháng)擔任組長(cháng)，負責火災時(shí)車(chē)輛、醫療救護等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序
1、報警監控中心必須配備火警電話(huà)，值班人員要堅守工作崗位，對企業(yè)的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行全方位24小時(shí)監控。
2、監控中心收到監控區的火警信號及火警電話(huà)后，應立即用對講機通知值班人員、巡邏員趕赴現場(chǎng)，并電話(huà)通知值班領(lǐng)導。
3、值班室必須配備必要的救災設施。值班人員趕赴現場(chǎng)后，如未發(fā)生火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災發(fā)生，應根據火情，立即撥打“119”報告消防隊，并將信息反饋監控報警中心，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。
5、監控中心根據火災情況，調集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應急預案。
三、應急疏散的組織程序與措施
1、為使滅火和應急疏散預案順利進(jìn)行，保衛科應加強日常性檢查，然后確保消防通道暢通。
2、公共聚集場(chǎng)所（人員相對集中的場(chǎng)所）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門(mén)不能鎖閉，疏散路線(xiàn)有明顯的引導圖例。
3、火災發(fā)生時(shí)，疏散引導人員應迅速趕赴火場(chǎng)，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。
4、疏散路線(xiàn)盡量簡(jiǎn)捷，就近安排，走道內應設疏散指示。
5、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。
四、撲救一般初級火災的程序和措施
1、當火災發(fā)生時(shí)要沉著(zhù)冷靜，然后采用適當的方法組織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的火災，要先控制火勢的蔓延，再開(kāi)展全面撲救。
4、火災撲救要服從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合。
5、當消防人員趕到后，臨時(shí)指揮員應將火場(chǎng)現場(chǎng)情況報告消防人員，然后并服從消防人員統一指揮，配合消防隊實(shí)施滅火、疏散工作。
6、火災撲救完畢，保衛部門(mén)要積極協(xié)助公安消防部門(mén)調查火災原因，落實(shí)“三不放過(guò)”原則，處理火災事故。
五、通信聯(lián)絡(luò )，安全防護救護的程序和措施
1、所有參加滅火與應急疏散工作的工作人員應打開(kāi)通信工具，然后確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò )組長(cháng)的調遣。
2、救災小組成員應在火場(chǎng)待命。
3、醫務(wù)室人員在現場(chǎng)及時(shí)救治火場(chǎng)受傷人員，然后必要時(shí)與地方醫院聯(lián)系救治工作。
4、應調集車(chē)輛，確保交通暢通。
5、指定專(zhuān)人對被搶救、轉移的物資進(jìn)行登記、保管，然后對火災損失情況協(xié)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理登記。
六、日常工作：
1、落實(shí)消防責任制，然后宣傳消防知識，提高員工消防意識。
2、每年應保證1-2次消防演習。
3、定期檢查、維護消防設施。
火災專(zhuān)項安全的應急預案4
一、總則
為加強對城鎮燃氣安全事故的有效控制，及時(shí)、有序、高效地處置突發(fā)燃氣安全事故，結合我縣城鎮燃氣業(yè)實(shí)際情況，制定本預案。
�。ㄒ唬┠康囊饬x
提高行政主管部門(mén)及城鎮燃氣安全責任主體對城鎮燃氣突發(fā)事故的快速反應和處理能力，建立統一指揮、職責明確、反應迅速、處理有力的應急體系，有效預防城鎮燃氣事故的發(fā)生，及時(shí)做好城鎮燃氣事故應急救援處置工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會(huì )穩定。
�。ǘ┕ぷ髟瓌t
在縣政府統一領(lǐng)導下，按照分級管理、條塊結合、職責明確、反應靈敏、運轉高效、公眾參與、預防為主、防處結合的原則，實(shí)施城鎮燃氣事故的預防、預警和應急處置�？h域內各燃氣企業(yè)根據縣住建局制定的應急預案，制定本單位具體詳細的燃氣事故搶險應急預案、建立應急搶險組織和工作隊伍，并定期開(kāi)展好演練。
�。ㄈ┚幹埔罁�
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《城鎮燃氣管理條例》、《省燃氣管理條例》等有關(guān)法律法規。
�。ㄋ模┻m用范圍
1、在我縣境內從事城鎮燃氣業(yè)新建、改建、擴建的燃氣企業(yè)和在運行過(guò)程中，發(fā)生死亡1人及以上或重傷5人及以上的生產(chǎn)安全事故。
2、在我縣境內已運行的城鎮燃氣供氣系統出現重大隱患，可能造成人員傷亡和停氣一天以上的重大險情。
二、應急組織體系與職責
城鎮燃氣事故應急體系，包括行政主管部門(mén)的應急組織和各燃氣企業(yè)的應急組織。
�。ㄒ唬C構設置
成立以縣住建局局長(cháng)為組長(cháng)、分管燃氣的副局長(cháng)為副組長(cháng)的縣住房和城鄉建設管理局燃氣事故應急救援工作領(lǐng)導小組。
當發(fā)生城鎮燃氣重大安全事故時(shí)，應急救援工作領(lǐng)導小組成員必須迅速到達指定崗位。
�。ǘ┞氊煼止�
1、應急救援工作領(lǐng)導小組辦公室：負責組織編制、修訂城鎮燃氣事故應急預案；下達應急領(lǐng)導小組的決定事項；負責與縣政府和其他有關(guān)部門(mén)、單位保持經(jīng)常性聯(lián)系，承擔值守應急、信息匯總等任務(wù)、辦理和督促落實(shí)有關(guān)工作事項；負責應急工作有關(guān)通知和會(huì )議安排，協(xié)調各科室的應急工作，及時(shí)收集、編報、反饋應急工作情況；負責對外宣傳和信息發(fā)布工作，并做好現場(chǎng)媒體活動(dòng)接待等工作。
2、法規科：負責編制、修訂城鎮燃氣事故應急預案，組織應急隊伍或協(xié)助專(zhuān)門(mén)的救災隊伍開(kāi)展應急工作，根據上級的有關(guān)指令，督促、指導燃氣企業(yè)視燃氣事故性質(zhì)、嚴重程度、類(lèi)型等情況啟動(dòng)相應處置預案，采取現場(chǎng)封閉、搶險、搶修等處理措施；參與燃氣事故調查和善后處理工作。
3、局辦公室：協(xié)助政策法規科做好有關(guān)協(xié)調工作；完成局應急救援工作領(lǐng)導小組交辦的工作。
4、建管科：視應急工作需要，協(xié)調建筑施工企業(yè)參與應急救援工作。
5、行政監察室：為搶險、救援行動(dòng)提供法律依據，參與制定應急救援行動(dòng)有功人員獎勵和責任人的處理方案。
6、市政工程管理處：在人員、設備、材料等方面提供支援，協(xié)助指揮相關(guān)應急救援隊伍的行動(dòng)。
7、縣域內各燃氣企業(yè)：根據國家有關(guān)法律法規的規定和所在地政府、住建局制定的燃氣事故搶險應急預案，結合本企業(yè)具體情況，負責建立本單位燃氣事故應急處置體系，編制本單位具體應急搶險預案，健全搶險組織機構，成立搶險隊伍，配備必要的儀器設備、交通通訊工具和應急搶險物料，并定期組織演練，一旦出現燃氣安全事故，要迅速向住建局和對口行業(yè)主管部門(mén)及所在地鎮人民政府報告，并立即進(jìn)行搶險。平時(shí)要開(kāi)展好燃氣事故應急知識的宣傳和培訓、事故搶險技術(shù)研究工作。
三、預防工作機制
�。ㄒ唬┙㈩A警預防工作機制，及時(shí)掌握全縣燃氣業(yè)工作情況，了解氣象、水文、地質(zhì)、水質(zhì)等預報信息，分析研判各類(lèi)因素對燃氣使用的影響，采取有效預防措施，做好應急準備，防止和降低突發(fā)事件可能造成的損失。定期檢查城鎮燃氣企業(yè)的安全生產(chǎn)制度和應急救援預案的建立和落實(shí)情況，加強城鎮燃氣安全的宣傳教育、監督檢查工作，及時(shí)消除隱患，防患于未然。
�。ǘ┛h域內各燃氣企業(yè)要定期檢查本單位燃氣應急救援預案、交通、通訊、儀器、搶險工具和專(zhuān)業(yè)人員等落實(shí)情況，定期組織應急搶險演練，確定專(zhuān)人對搶險器材、設備等進(jìn)行維護保養，確保能隨時(shí)處于工作狀態(tài)。嚴格落實(shí)好巡查、巡線(xiàn)、入戶(hù)檢查制度。
四、應急響應
�。ㄒ唬┦鹿蕡蟾�
城鎮燃氣安全事故發(fā)生后，事故單位應立即撥打110、119、120求助，并向縣政府和住建局及所在地鎮人民政府、相關(guān)職能部門(mén)和單位報告，同時(shí)迅速啟動(dòng)應急救援預案，組織相關(guān)人員做好事故現場(chǎng)的搶險、疏散工作；在接報后，要立即啟動(dòng)燃氣應急搶險預案，迅速向縣政府電話(huà)報告。要嚴格執行24小時(shí)值班帶班制度，保證信息暢通、運轉有序。
�。ǘ┨幹贸绦�
1、重大事件由應急救援工作領(lǐng)導小組統一指揮和調度，按照分工協(xié)作原則，在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，各科室、單位在管轄范圍和職責范圍內組織實(shí)施，根據事件類(lèi)型啟動(dòng)相應處置預案，并按照有關(guān)規定和程序上報，必要時(shí)，逐級上報請求支援。
2、燃氣企業(yè)在應急救援工作領(lǐng)導小組及專(zhuān)業(yè)搶險力量到達現場(chǎng)前，應立即啟動(dòng)本單位的應急搶險預案，做好燃氣事故影響范圍內的現場(chǎng)封閉、應急搶修等工作，全力開(kāi)展事故搶險工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門(mén)保護現場(chǎng)，維護秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門(mén)收集證據。
�。ㄈ┥坪筇幹�
1、配合醫療衛生部門(mén)對在實(shí)施應急預案行動(dòng)中造成的傷員進(jìn)行及時(shí)救治。
2、協(xié)助民政部門(mén)妥善安置在實(shí)施應急預案行動(dòng)中死亡人員的家屬。
�。ㄋ模┬畔l(fā)布
根據國家有關(guān)法律法規以及《縣突發(fā)公共事件總體應急預案》的有關(guān)規定，對外發(fā)布信息，要堅持正面、及時(shí)、準確、全面的發(fā)布原則。信息發(fā)布要經(jīng)縣政府信息中心、縣委宣傳部和縣政府領(lǐng)導審定后再行發(fā)布。
五、應急終止
�。ㄒ唬┚殖擎側細馔话l(fā)事故應急救援工作領(lǐng)導小組根據城鎮燃氣安全事故搶險工作進(jìn)展情況決定應急救援終止，并及時(shí)向縣政府等方面報告。
�。ǘ⿷睋岆U狀態(tài)終止后，應急救援工作領(lǐng)導小組辦公室要及時(shí)做出書(shū)面報告。書(shū)面報告的基本內容是：事故情況及搶險經(jīng)過(guò)；事故原因；事故造成的后果（包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等）；預防事故采取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。
六、監督管理
�。ㄒ唬┘訌娕嘤�
有計劃地組織相關(guān)單位人員進(jìn)行應急知識與技能以及應急預案相關(guān)措施等培訓，明確應急管理和救援人員上崗前和常規性培訓等要求，提高其專(zhuān)業(yè)技能。
�。ǘ┤粘Ｑ菥�
各燃氣企業(yè)要制定演練計劃，定期組織對突發(fā)事件的應急處置演習與演練，提高對突發(fā)事件的應急處置水平和應急救援指揮能力，加強各相關(guān)力量之間的溝通與配合。
�。ㄈ┆剳拓熑�
局城鎮燃氣事故應急救援工作領(lǐng)導小組辦公室，將不定期對預案的演練情況和執行情況進(jìn)行督查，對在燃氣事故應急救援工作中成績(jì)突出的單位和個(gè)人給予表彰獎勵；對拒不進(jìn)行預案演練或在燃氣事故應急救援工作中拒不執行預案，玩忽職守，造成損失的單位和個(gè)人，給予通報批評，違紀或違反法律的提請有關(guān)部門(mén)依紀依法追究責任。
火災專(zhuān)項安全的應急預案5
為進(jìn)一步增強和防范應對普速旅客列車(chē)突發(fā)事件的能力，及時(shí)、迅速、妥善的實(shí)施應急處置，保障旅客生命和財產(chǎn)安全，盡快恢復運輸秩序，最大程度地減少不良影響和后果，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于擔當的直達特快、特快、快速及管內旅客列車(chē)突發(fā)緊急事件的應急處置。
二、處置原則
堅持“以人為本、安全第一、統一領(lǐng)導、集中指揮、快速反應、分工協(xié)作、減少危害、處置有效”的原則。以保障旅客生命和財產(chǎn)安全為首要任務(wù)，確保普速旅客列車(chē)的運行安全有序。
三、處置基本要求
列車(chē)乘務(wù)組在應急處置小組的指揮下，按照各自的分工，齊心合力做好各項應急處理工作。列車(chē)遇突發(fā)緊急事件時(shí)，列車(chē)長(cháng)立即趕赴現場(chǎng)，了解掌握情況，初步判斷原因，制定有效處置措施，要根據實(shí)際情況利用廣播等方式，做好旅客安撫和解釋工作，并及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)、段派班室匯報列車(chē)情況和請求協(xié)助解決的問(wèn)題，接受領(lǐng)導指示。遇緊急嚴重事件和事故要立即向段值班（乘務(wù)和統計科）報告。
四、應急處置小組與職責
�。ㄒ唬⿷碧幹眯〗M人員構成
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
�。ǘ⿷碧幹眯〗M的職責
1．應急小組負責現場(chǎng)領(lǐng)導，指揮全面應急處置和救援工作。
2．按應急預案迅速開(kāi)展相關(guān)搶險救援工作，力爭把損失降至最低。
3．做好穩定旅客情緒、維持車(chē)內秩序和安撫傷員的工作。
4．服從上級指示和命令，配合上級及有關(guān)部門(mén)的調查和處理工作。
5．定期組織應急預案演練，根據情況及條件變化及時(shí)提出對預案的調整、修改和補充意見(jiàn)。
�。ㄈ⿷碧幹眯〗M成員職責
�。�1）列車(chē)長(cháng)（主務(wù)）：負責啟動(dòng)應急方案，指揮協(xié)調應急措施實(shí)施和應急小組的各項工作。負責向段、本局、所在局報告發(fā)生事故的概況（包括時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)次、旅客人數、人員車(chē)輛受損情況、所需物資等），同時(shí)與就近車(chē)站或當地政府取得聯(lián)系，必要時(shí)請求救援。
�。�2）列車(chē)長(cháng)：負責組織休班乘務(wù)員參加事故或災害現場(chǎng)的搶險及處置工作，組織旅客緊急疏散、撤離，對旅客進(jìn)行安撫和解釋?zhuān)瑫r(shí)參與事后的調查。
�。�3）乘警長(cháng)（乘警）：負責在現場(chǎng)周?chē)O立警戒線(xiàn)，維持治安秩序，防止不法分子趁機破壞車(chē)輛、盜竊搶劫，并做好調查取證工作，同時(shí)參與事后調查。
�。�4）車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)（員）：負責車(chē)輛設備現場(chǎng)處理和技術(shù)支持，設置防護工作。配合上級部門(mén)做好車(chē)輛設備受損的評估和鑒定工作，參與事后的調查。
�。�5）餐車(chē)長(cháng)：負責餐飲供應工作，在列車(chē)不能正常運行或長(cháng)時(shí)間被困等情況下，啟用備用餐料，必要時(shí)聯(lián)系地方政府保證供應。
�。�6）行李員：堅守崗位，確保行包安全，負責列車(chē)首尾部的信息溝通。
�。�7）廣播員：利用廣播對旅客進(jìn)行宣傳解釋?zhuān)矒岱�定旅客情緒，必要時(shí)可在列車(chē)長(cháng)領(lǐng)導下，組織旅客中的軍人、武警、公安人員及黨、團員協(xié)助搶險。
�。�8）列車(chē)員：堅守崗位，安撫旅客，維護車(chē)內秩序，照顧好重點(diǎn)旅客，全面做好車(chē)內旅客的服務(wù)工作。
�。�9）列車(chē)值班員：負責票據票款安全，事故處理中的聯(lián)絡(luò )和信息溝通。
�。�10）其他人員：堅守崗位，做好本職工作，隨時(shí)聽(tīng)候應急處置小組的調動(dòng)和安排。
五、普速旅客列車(chē)應急處置預案
�。ㄒ唬┌l(fā)生職工傷亡事故應急處置
1.發(fā)生重傷及死亡事故時(shí)，第一發(fā)現人及時(shí)撥打“120”、“999”急救電話(huà)，同時(shí)撥打“110”“122”警務(wù)電話(huà)，迅速組織將傷者送往就近醫院進(jìn)行救治。
2.列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警迅速到達事故現場(chǎng)，立即采取有效措施，減少人員和財產(chǎn)損失，防止事故擴大。
3.列車(chē)長(cháng)要立即向段值班室（乘務(wù)和統計科）及段領(lǐng)導報告，報告的內容為：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數、傷亡人員、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)和初步原因。
4.列車(chē)長(cháng)立即對事故進(jìn)行處置，記錄事故現場(chǎng)原貌，搜尋和妥善保存重要痕跡、證言、證物，并保護好事故現場(chǎng)。為搶救傷員或恢復生產(chǎn)必須移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，應做好標記，并等待段及上級部門(mén)事故調查組的到達。
�。ǘ┝熊�(chē)上發(fā)生治安事件應急處置
1.在列車(chē)上發(fā)生治安事件時(shí)，列車(chē)長(cháng)應會(huì )同乘警及時(shí)到達現場(chǎng)，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，了解情況，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報。
2.收集兩份以上當事人和旅客旁證材料，并妥善保管證據和材料。
3.因治安事件造成旅客人身傷害時(shí)，列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄（一式兩份），乘警要在記錄上簽字，連同旅客車(chē)票、攜帶物品清單一起移交車(chē)站，同時(shí)拍發(fā)事故速報。
4.旅客傷害較重，必須停車(chē)送醫院搶救時(shí)，列車(chē)長(cháng)應按旅客疾病中途臨時(shí)要點(diǎn)停車(chē)方案辦理。
5.對于治安事件的當事人，列車(chē)乘警應根據治安管理條例移交站方公安部門(mén)處理。
�。ㄈ┝熊�(chē)遇水害的應急處置
1.立即報告。遇水害發(fā)生線(xiàn)路中斷，列車(chē)不能繼續運行時(shí)，列車(chē)長(cháng)必須迅速了解情況，在第一時(shí)間內向當地調度指揮機關(guān)及段值班室報告事故概況，主要內容包括：時(shí)間（月、日、時(shí)、分）、地點(diǎn)（線(xiàn)別、站名或區間、公里）、車(chē)內人員傷亡情況及線(xiàn)路損壞情況、事故概況及原因的初步判斷等（詳細情況另報），列車(chē)長(cháng)應保持通訊暢通，做到即時(shí)即報。
2.組織搶救。當列車(chē)因水害造成脫線(xiàn)時(shí)，當班列車(chē)長(cháng)應盡快組織全體乘務(wù)員、列車(chē)上醫務(wù)工作者、軍、警、干部（確認身份）組成搶救隊，利用可以利用的一切手段搶救傷員，并動(dòng)員旅客自救互救。組織疏導旅客撤離到安全地點(diǎn)，等待救援。
3.及時(shí)通告。當列車(chē)因水害造成列車(chē)滯留或退行時(shí)，及時(shí)向旅客說(shuō)明列車(chē)中斷運行的原因，并代表鐵路向旅客致以歉意，告知救援馬上趕到，穩定旅客情緒，確保旅客安全。
4.主動(dòng)服務(wù)。列車(chē)乘務(wù)員要堅守崗位，忠于職守，加強對車(chē)廂的巡視，做好宣傳解釋工作，穩定旅客情緒。主動(dòng)了解旅客困難，盡力幫助解決，動(dòng)員旅客帶好小孩和看管好自己行李物品，維持車(chē)內良好的治安秩序。列車(chē)長(cháng)應迅速查清乘務(wù)人員的安全狀況，當班乘務(wù)員統計本車(chē)廂旅客傷亡情況，一并報列車(chē)長(cháng)作為匯報之用。
5.協(xié)助防護。根據現場(chǎng)行車(chē)人員的要求，指派專(zhuān)人協(xié)助做好列車(chē)防護工作。
6.保護現場(chǎng)。由乘警負責，組織一定力量保護好現場(chǎng)。關(guān)鍵部位在有關(guān)部門(mén)人員未到達前，不得任意搬動(dòng)。如必須移動(dòng)時(shí)，應當作出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖和簡(jiǎn)要說(shuō)明，妥善保管。
7.保證供應。餐車(chē)長(cháng)負責安排好旅客飲食和飲水供應。列車(chē)停留時(shí)間較長(cháng)時(shí)，列車(chē)長(cháng)要詳細匯報車(chē)內飲水、食品、餐料、藥品短缺情況，請求幫助解決，以滿(mǎn)足旅客的基本需求。
8.拍發(fā)電報。遇重大或災害性事故，發(fā)生人員傷亡，車(chē)輛大破不能繼續運行時(shí)，要拍發(fā)事故速報，報告有關(guān)領(lǐng)導。當附近沒(méi)有鐵路電報、手機無(wú)信號時(shí)，可通過(guò)郵電局向上級領(lǐng)導匯報。
9.盡快開(kāi)通。當災害或險情排除后，開(kāi)通線(xiàn)路時(shí)，除組織全部旅客上車(chē)、具備開(kāi)車(chē)條件外，還應按照要求協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好車(chē)輛設備、線(xiàn)路等情況的檢查。
10.按章處理。列車(chē)滯留期間，列車(chē)長(cháng)要按章妥善做好旅客和行包的安排。旅客提出的要求，現行規章無(wú)明確規定時(shí)，如要求賠償等，要耐心做好解釋工作，必要時(shí)請到站協(xié)助解決。當列車(chē)因線(xiàn)路中斷需要繞行時(shí)，列車(chē)長(cháng)要組織好對旅客的宣傳動(dòng)員，組織好旅客的臨時(shí)乘降。對需要返回發(fā)站的旅客按規定開(kāi)具客運記錄交滯留站。
�。ㄋ模┝熊�(chē)遇自然災害中斷行車(chē)的應急處置
1.因線(xiàn)路中斷，造成列車(chē)不能繼續運行時(shí)，列車(chē)長(cháng)應迅速了解停運原因，采取有效措施，妥善安排旅客和行李、包裹，組織列車(chē)乘務(wù)人員維護車(chē)內秩序，并迅速與就近車(chē)站聯(lián)系，向事故發(fā)生局、客調及本段值班室、車(chē)隊報告，確保信息暢通。
2．列車(chē)長(cháng)應做好旅客車(chē)票的簽認工作，在旅客車(chē)票背面注明原因、日期、返回站，并加蓋名章，作為旅客免費返回、辦理退票、換車(chē)或延長(cháng)有效期限的憑證。
3．列車(chē)不能在短時(shí)間內恢復運行時(shí)，列車(chē)長(cháng)應做好旅客的安撫及服務(wù)工作，最大限度的解決旅客困難。必要時(shí)向地方政府報告，請求援助。
4．做好飲食供應工作，餐車(chē)長(cháng)組織好餐飲和商品供應，并保證食品衛生質(zhì)量。
5．如列車(chē)停在區間時(shí)，列車(chē)乘務(wù)員要鎖閉車(chē)門(mén)，停止乘降，確保安全。
�。ㄎ澹┝熊�(chē)發(fā)生晚點(diǎn)的應急處置
1.在遇到自然災害或者其他非正常情況臨時(shí)停車(chē)或晚點(diǎn)時(shí)，列車(chē)長(cháng)要及時(shí)與當地鐵路局客調和列車(chē)停留站站長(cháng)取得聯(lián)系，了解列車(chē)晚點(diǎn)原因等情況，報告車(chē)內情況（停車(chē)站或區間、時(shí)間、故障情況、晚點(diǎn)原因、旅客動(dòng)向、車(chē)次、擔當局、段、列車(chē)長(cháng)姓名、聯(lián)系方式等）和請求協(xié)助解決的問(wèn)題，并及時(shí)向段值班室及有關(guān)領(lǐng)導匯報情況，同時(shí)組織乘務(wù)員積極主動(dòng)做好服務(wù)工作。乘警應與列車(chē)長(cháng)密切配合，經(jīng)常巡視車(chē)廂，維持好車(chē)內治安秩序。
2.列車(chē)非正常情況下停車(chē)或晚點(diǎn)時(shí)，列車(chē)工作人員必須堅守崗位，做好旅客的服務(wù)及安撫工作。遇旅客詢(xún)問(wèn)時(shí)，應耐心細致解答，不得使用“不知道”、“沒(méi)點(diǎn)”等不負責任言語(yǔ)或有不耐煩的表現。
3.列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)向旅客通報。旅客列車(chē)晚點(diǎn)1小時(shí)以?xún)�，應根據�?shí)際情況，向旅客通報晚點(diǎn)時(shí)間。列車(chē)晚點(diǎn)30分鐘的，列車(chē)長(cháng)應代表鐵路部門(mén)誠懇向旅客道歉。向旅客通報時(shí)，列車(chē)廣播每次間隔不超過(guò)30分鐘。
4.由于列車(chē)晚點(diǎn)嚴重，終到旅客在列車(chē)上不下車(chē)時(shí)，列車(chē)長(cháng)應當立即通知車(chē)站客運值班員，并將情況報告段值班室、車(chē)隊和有關(guān)領(lǐng)導說(shuō)明時(shí)間、地點(diǎn)、晚點(diǎn)原因、不下車(chē)的旅客人數。要協(xié)助車(chē)站做好對旅客的下車(chē)勸說(shuō)解釋工作。
�。┝熊�(chē)突發(fā)公共衛生事件應急處置
1.列車(chē)發(fā)生傳染性疾病時(shí)，列車(chē)長(cháng)應指派專(zhuān)人利用乘務(wù)室或軟席包廂將病人或疑似病人隔離，同時(shí)組織救治工作。
2.對病人和密切接觸者信息進(jìn)行詳細登記，內容包括：姓名、性別、年齡、住址、身份證號碼、聯(lián)系方式、車(chē)票信息等，控制病人原所在車(chē)廂旅客的流動(dòng)。
3.迅速向前方站報告，同時(shí)向段值班室和車(chē)隊匯報。
4.衛生防疫部門(mén)未到達前應封鎖現場(chǎng)，對染疫人員和所攜帶物品進(jìn)行隔離，對嘔吐、排泄物進(jìn)行控制，由衛生防疫部門(mén)消毒后再處理。
5.將病人交留驗站，并將登記資料一并交衛生防疫部門(mén)，防疫站疫情值班電話(huà)：北京地區衛生防疫值班電話(huà)：23614（日），23357（夜、節假日）；天津地區衛生防疫值班電話(huà)：81507（日），82247（夜、節假日），石家莊地區衛生防疫值班電話(huà)：24237（日），22347（夜、節假日）。同時(shí)要聯(lián)系其到達站的衛生防疫部門(mén)，由到達站的衛生防疫部門(mén)按照規定處理。
6.對密切接觸病人的乘務(wù)人員，衛生防疫部門(mén)負責對其下達醫學(xué)觀(guān)察通知。
7.根據病種情況，采取列車(chē)通風(fēng)等防治措施，對病人污染的車(chē)廂、隔離場(chǎng)所及可能污染的范圍進(jìn)行消毒。列車(chē)到達目的地后，由所在地鐵路衛生防疫部門(mén)對全列車(chē)進(jìn)行消毒。
�。ㄆ撸┝熊�(chē)突發(fā)人為破壞事件應急處置
發(fā)生暴力、有人擾亂破壞列車(chē)設備設施、劫持旅客、恐怖襲擊、阻礙列車(chē)運行等情況時(shí)：
1．列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警、檢車(chē)人員迅速到達現場(chǎng)，查明情況，確定啟動(dòng)應急預案，組織實(shí)施處置。
2．乘警及應急小組根據事件情況，采取制止和控制不法分子的擾亂破壞行為。對傷亡人員積極組織施救，超出處置能力時(shí)，及時(shí)向當地政府報告，請求援助。
3．遇列車(chē)被阻、被迫停滯在隧道、橋梁，或不法分子破壞列車(chē)設備時(shí)，應急小組人員應盡快將旅客疏散到安全區域，保護好旅客人身安全，盡量減少旅客財產(chǎn)和列車(chē)設備損失。
4．列車(chē)長(cháng)及時(shí)了解和掌握事件全面情況，迅速向段乘務(wù)和統計科報告（夜間值班室），同時(shí)向路局客運處報告。
5．處置完畢后，主務(wù)列車(chē)長(cháng)取消預案。對事件進(jìn)行調查走訪(fǎng)，搜集旁證，形成書(shū)面材料上報。
6．列車(chē)長(cháng)盡快組織開(kāi)車(chē)，恢復列車(chē)運行。
�。ò耍┝熊�(chē)遭遇石擊的應急處置
1．列車(chē)長(cháng)、乘警必須及時(shí)趕到現場(chǎng)，了解旅客受傷情況，對受傷旅客積極組織救治。旅客如不能繼續旅行，列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄交有醫療條件車(chē)站治療。同時(shí)檢查并登記受傷旅客所持車(chē)票的票號、發(fā)到站、車(chē)次、有效期、是否加剪和隨身攜帶品。
2．收集不少于兩份同行人或見(jiàn)證人的證言和有關(guān)證據，保護好證據。收集證人、證言時(shí)，應記錄旅客姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號碼等內容。證據應準確、真實(shí)，并能夠證明事故的發(fā)生過(guò)程和原因。
3．列車(chē)長(cháng)迅速拍發(fā)事故速報，記錄發(fā)生日期、時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)站、區間、里程、列車(chē)損毀狀況、傷亡旅客姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、單位、住址、票號、身份證號碼、發(fā)到站、事故簡(jiǎn)況等情況。
�。ň牛┝熊�(chē)發(fā)生食物中毒應急處置
1.對病人進(jìn)行醫治搶救，聽(tīng)取醫務(wù)人員的意見(jiàn)做好記錄，編制客運記錄，將旅客交前方停車(chē)站送醫院搶救。
2.拍發(fā)事故速報，列車(chē)長(cháng)應及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告，主送前方鐵路局衛生防疫站，抄送路局客運處、衛生處。報告內容：旅客發(fā)病時(shí)間、地點(diǎn)、患者人數、餐飲食物名稱(chēng)，并要求派人處理。
3.保護現場(chǎng)，封存可疑食物、嘔吐樣品，停止銷(xiāo)售可疑食物，追回售出的'可疑食物，等待衛生監督人員查驗。
4.調查發(fā)病原因，取證餐飲食物，收取發(fā)病人、周?chē)每图坝嘘P(guān)工作人員的證明材料。
�。ㄊ┝熊�(chē)發(fā)生火災事故應急處置
1.應急處置方案
1.1本車(chē)乘務(wù)人員發(fā)現（接報）火情后，應立即持滅火器趕赴起火部位，安撫并組織旅客疏散，迅速滅火。
1.2相鄰兩側車(chē)廂乘務(wù)員應迅速采取最快方式通知列車(chē)長(cháng)、乘警和車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)。鄰車(chē)列車(chē)員應立即協(xié)助將旅客向兩側車(chē)廂疏散，并將本車(chē)滅火器傳至起火車(chē)廂。
1.3當班列車(chē)長(cháng)、乘警和車(chē)輛乘務(wù)人員接到火情報告后，應立即趕到現場(chǎng)，列車(chē)長(cháng)任總指揮，組織現場(chǎng)撲救。
1.3.1組織休班乘務(wù)員從列車(chē)兩側集中至起火車(chē)廂進(jìn)行撲救。
1.3.2通知廣播員用廣播穩定旅客情緒，由當班列車(chē)員有序地將旅客引導至兩側車(chē)廂。
1.3.3根據火勢作出是否進(jìn)行列車(chē)分離的決定。
1.3.4當班乘警根據列車(chē)長(cháng)的指揮，維護列車(chē)秩序，組織當班列車(chē)員封鎖車(chē)廂，制止旅客因驚慌跳車(chē)或有人乘機搗亂。休班乘警在協(xié)助列車(chē)長(cháng)組織滅火的同時(shí)，做好事故調查取證。
1.3.5車(chē)輛乘務(wù)員參加滅火撲救，同時(shí)，設法保證非起火車(chē)廂的夜間照明。對發(fā)生在車(chē)廂板壁及車(chē)頂內的火災，決定如何進(jìn)行破拆。
當列車(chē)長(cháng)做出列車(chē)分離的決定時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員應按分離順序剪斷折角塞門(mén)、鉤提桿捆綁鐵絲，分解連接電源線(xiàn)。
1.4運轉車(chē)長(cháng)在列車(chē)長(cháng)指揮下，具體實(shí)施列車(chē)分離工作，其他人員密切配合，列車(chē)車(chē)輛分離順序為：
1.4.1應選擇安全、易于撲救的地點(diǎn)，盡量避開(kāi)橋梁、隧道、長(cháng)大坡道。
1.4.2按列車(chē)前進(jìn)方向，先將起火車(chē)廂后部未被火勢蔓延的車(chē)廂摘開(kāi)，起火車(chē)廂與列車(chē)分離至少50米以上。
1.4.3摘下起火車(chē)廂再前行50米以上。
1.4.4列車(chē)車(chē)輛分離后，運轉車(chē)長(cháng)和司機按“技規”要求，做好前后防護，并采取防溜措施。
1.5列車(chē)長(cháng)根據火災處置情況，做出請求救援或立即開(kāi)車(chē)的決定，并按規定向上級單位匯報。
2．應急處置程序
2.1立即停車(chē)。運行中乘務(wù)人員發(fā)現火情后應冷靜判斷，立即設法滅火，如發(fā)現火勢較大，情況嚴重，不停車(chē)不能撲救時(shí)，乘務(wù)人員應立即拉緊急制動(dòng)閥，將列車(chē)停在安全、易于撲救和疏散旅客的路段，不得停在橋梁、隧道、長(cháng)大坡道，并及時(shí)向相臨車(chē)廂的列車(chē)員通報火情，由相臨車(chē)廂的列車(chē)員向列車(chē)長(cháng)或乘警報告。
2.2疏散旅客。在列車(chē)長(cháng)或乘警趕到現場(chǎng)之前，發(fā)生火情的車(chē)廂值班列車(chē)員和相臨車(chē)廂的列車(chē)員在積極撲救火災的同時(shí)，迅速將旅客疏散到安全地帶。注意：列車(chē)停在復線(xiàn)時(shí)，應打開(kāi)沒(méi)有線(xiàn)路一側的車(chē)門(mén)，并阻止旅客從有線(xiàn)路一側的車(chē)門(mén)下車(chē)。
2.3迅速撲救。列車(chē)長(cháng)和乘警接報火情后，應立即趕赴現場(chǎng)，通過(guò)列車(chē)廣播通知全體乘務(wù)人員監守崗位，服從統一指揮，穩定旅客情緒，并組織、指揮列車(chē)全體人員按事先分工，本著(zhù)“先救人后救物”的原則，使用滅火器或其他適當方法有序撲救。集中供電列車(chē)空調發(fā)電車(chē)乘務(wù)員應迅速切斷電源，啟用臨時(shí)備用電源。
2.4切斷火源。停車(chē)后，運轉車(chē)長(cháng)要迅速指揮列車(chē)進(jìn)行分解，檢車(chē)乘務(wù)員要積極配合負責剪斷折角塞門(mén)、鉤提桿捆綁鐵絲，將起火車(chē)廂與列車(chē)分離至少50米以外，以切斷火源，防止火勢蔓延。
2.5設置防護。列車(chē)分解后，運轉車(chē)長(cháng)要按照技規要求設置防護，對分解車(chē)輛做好防溜措施，防止擴大事故。
2.6報告救援。在疏散旅客，組織滅火的同時(shí)，列車(chē)長(cháng)（或指派專(zhuān)人）、機車(chē)乘務(wù)員應盡快向行車(chē)調度報告事故情況。報告內容要簡(jiǎn)明扼要，包括：車(chē)次，時(shí)間、地點(diǎn)、火勢、人員傷亡情況。調度部門(mén)視情況迅速向當地政府、公安消防部門(mén)請求支援。險情消除后應迅速組織開(kāi)車(chē)。
2.7搶救傷員。在撲救火災、疏散旅客的同時(shí)，要積極的搶救處置傷員。列車(chē)乘務(wù)員應發(fā)動(dòng)和組織旅客開(kāi)展自助自救活動(dòng)。
2.8保護現場(chǎng)。在撲救火災時(shí)，要注意保護好現場(chǎng)。乘警要采取多種措施維持秩序，視情況需要設置警戒區，滅火后禁止任何人進(jìn)入保護區（對持機要證件，搶救機要文件的人員除外），不要擅自移動(dòng)火場(chǎng)中的任何物品。對火災痕跡和物證，應采取有效措施，妥善保護。列車(chē)乘務(wù)人員應積極協(xié)助乘警工作。
2.9協(xié)助查訪(fǎng)。列車(chē)全體乘務(wù)人員要積極協(xié)助公安機關(guān)提供線(xiàn)索、協(xié)助搞好現場(chǎng)調查，盡快查明事故原因。
2.10認真取證。乘警要及時(shí)了解事故詳情，做好調查訪(fǎng)問(wèn)筆錄，搜集相關(guān)證據，列車(chē)乘務(wù)人員要積極協(xié)助。
3.電氣化區段火災處置要點(diǎn)
3.1電氣化區段列車(chē)發(fā)生火災時(shí)應立即通知就近車(chē)站向列車(chē)調度員、電力調度員和接觸網(wǎng)工區值班人員報告，并要求停電。在區間可通知運轉車(chē)長(cháng)或機車(chē)司機，用列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)通知車(chē)站上報并要求停電。
3.2在撲救距離接觸網(wǎng)不足4米燃著(zhù)物時(shí)，用水和一般滅火器滅火必須停電；如使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在2米以上者，可在不停電情況下進(jìn)行。
3.3車(chē)廂上部著(zhù)火距接觸網(wǎng)不足4米時(shí)，不得用水救火。救火者所站位置要距離導線(xiàn)2米以上。
�。ㄊ唬⿵V播車(chē)發(fā)生火情應急處置
1.發(fā)生初起火情時(shí)，廣播員應迅速切斷電源，同時(shí)迅速通知鄰車(chē)列車(chē)員，并通知列車(chē)長(cháng)帶領(lǐng)應急小組人員前來(lái)救援。
2.廣播設備引起火情時(shí)，迅速拉下電源線(xiàn)插銷(xiāo)，用滅火器撲救。
3.電路故障引起火情時(shí)，迅速拉閘，切斷電源，用滅火器撲救。
4.廣播室內出現異味或煙及其它部位出現火情時(shí)，迅速拉閘，切斷電源，查明火源，用滅火器撲救。
5.當火情無(wú)法控制時(shí)，應立即切斷電源，并按列車(chē)火災應急處理辦法辦理。
�。ㄊ┎蛙�(chē)發(fā)生火情的應急處置
1.餐車(chē)發(fā)生火情時(shí)，應立即判明火情的類(lèi)別、部位、程度，及時(shí)采取正確的措施，確有必要時(shí)立即使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)。
2.爐灶初期火情，立即使用滅火毯，封蓋起火點(diǎn)。
3.電器、冰箱短路起火，立即關(guān)閉電源，用滅火器滅火。
4.餐廳內發(fā)生初起火情，立即疏散旅客，用滅火器進(jìn)行滅火。
5.煙囪、煙罩棚、排煙道發(fā)生火情，應立即使用滅火器撲救。
6.油鍋著(zhù)火，用石棉被蓋住油鍋、用鍋蓋蓋住油鍋或將切好的菜迅速放入鍋內，千萬(wàn)不能用水滅火。
�。ㄊ┝熊�(chē)受阻不能運行的應急處置
1.有能力處理的情況下：
1.1停車(chē)后首先協(xié)助運轉車(chē)長(cháng)按規定做好安全防護工作并保持與上級的通訊聯(lián)系。
1.2召開(kāi)“三乘一體”會(huì )議，除堅守崗位的乘務(wù)員外，組織休班乘務(wù)員(或防洪搶險成員)進(jìn)行障礙排除，必要時(shí)組織旅客(聯(lián)防小組成員或身體強壯的旅客)參加。
1.3如遇大樹(shù)被大風(fēng)刮倒，碰掛電線(xiàn)(高壓線(xiàn))時(shí)應先判斷是否帶電，要保持10米以外的距離，先通知有關(guān)單位斷電后再進(jìn)行處理。
1.4在盡快排除故障后，必須會(huì )同有關(guān)人員檢查線(xiàn)路修復情況，以確保列車(chē)安全行駛。
1.5處理經(jīng)過(guò)要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導詳細匯報。
2.無(wú)能力處理情況下：
2.1停車(chē)后首先協(xié)助運轉車(chē)長(cháng)按規定做好列車(chē)的安全防護工作。
2.2按上級命令指示進(jìn)行應急處理。
2.3情況查明后及時(shí)穩定旅客情緒，組織乘務(wù)員堅守崗位，保證列車(chē)安全，處于待命狀態(tài)。
�。ㄊ模┯鲇熊�(chē)站發(fā)售重號票的應急處置
1.始發(fā)站，列車(chē)發(fā)現重號時(shí)，列車(chē)長(cháng)應立即通知客運值班員或值班站長(cháng)，請車(chē)站協(xié)助妥善處理。
2.途中，列車(chē)發(fā)現重號時(shí)，列車(chē)長(cháng)應認真核對車(chē)票的日期、車(chē)次、車(chē)廂、有效期、發(fā)到站，確系重號時(shí)列車(chē)長(cháng)應考慮給予適當安排。
3.在列車(chē)有能力的條件下，對重號旅客要進(jìn)行適當安置。順序是先重點(diǎn)，后一般，對重點(diǎn)旅客要給予重點(diǎn)照顧。
4.在列車(chē)無(wú)條件安排時(shí)，對持高等級列車(chē)變更低等級列車(chē)時(shí)，列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄交旅客，作為旅客到站退還票價(jià)差額的依據。
5.拍發(fā)電報，主送：發(fā)售重號的車(chē)站，旅客到站。抄送：路局客運處、客調、客運段等。
�。ㄊ澹┌l(fā)生交通路外傷亡事故的應急處置
1．遇列車(chē)發(fā)生交通路外傷亡事故時(shí)，在列車(chē)停穩后，列車(chē)長(cháng)應會(huì )同乘警、司機、運轉車(chē)長(cháng)、車(chē)輛人員等趕赴現場(chǎng)了解情況，實(shí)施現場(chǎng)救治。
2．對傷員及重傷員進(jìn)行初期搶救，組織人員將傷員抬上車(chē)，不要棄之不救。對已亡的人員要將尸體抬至道邊、蓋好，并留有標記。以便車(chē)站及相關(guān)人員找尋。
3．清理完畢，列車(chē)長(cháng)會(huì )同有關(guān)人員確認旅客已上車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路正常后應立即開(kāi)車(chē)。
4．列車(chē)長(cháng)應向運轉車(chē)長(cháng)、司機等收集事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區間、公里等，并將事故概況向本局客調、段值班室、車(chē)隊匯報。
5．傷員上車(chē)后應進(jìn)行妥善安排，并廣播找尋醫生進(jìn)一步進(jìn)行救治。
6．詳細了解傷員身份、受傷狀況、隨身物品等情況，編寫(xiě)客運記錄，交有能力的車(chē)站進(jìn)一步救治和處理。
�。ㄊ┌l(fā)生旅客急病或死亡的應急處置
1.列車(chē)長(cháng)要積極組織救治，妥善安置。對發(fā)生急病的旅客如不能繼續乘車(chē)，可根據旅客要求和實(shí)際情況認為必要時(shí)，填寫(xiě)客運記錄及時(shí)移交車(chē)站繼續搶救。
2.搶救病人的同時(shí)，要盡快了解旅客姓名、單位、地址、電話(huà)號碼、同行人、聯(lián)系人等信息，列車(chē)長(cháng)和乘警要仔細了解旅客發(fā)病原因和過(guò)程，記錄有關(guān)情況，做好隨行人和周?chē)每偷呐宰C材料收集工作。
3.將病情嚴重的旅客移交車(chē)站時(shí)，應通過(guò)運轉車(chē)長(cháng)或用其他方式通知接收站提前做好準備。
4.旅客在列車(chē)上因病經(jīng)搶救無(wú)效死亡時(shí)，列車(chē)長(cháng)應向事故處理單位（站、段）填寫(xiě)客運記錄，并拍發(fā)事故速報。會(huì )同乘警將尸體和死者遺物交給市、縣所在車(chē)站或較大車(chē)站處理。
�。ㄊ撸┝熊�(chē)上少數民族旅客疾病死亡的應急處置
1.要按規定移交車(chē)站處理。
2.因少數民族習慣出現抵觸不能按規定移交車(chē)站時(shí)，要尊重少數民族風(fēng)俗習慣，不得激化矛盾，對死者遺體要提前通知前方站采取冰凍、消毒等防疫措施。
3.盡可能安排該車(chē)廂其他旅客回避到其它車(chē)廂，對該車(chē)廂進(jìn)行隔離
4.勸阻其他旅客不要對少數民族習慣進(jìn)行指責或評論，以免擴大事態(tài)。
5.要及時(shí)向上級請示，聽(tīng)候指示。
�。ㄊ耍┯鲇腥后w無(wú)票人員強行乘車(chē)的應急處置
1.遇有群體無(wú)票人員蓄意強行乘車(chē)時(shí)，列車(chē)乘務(wù)員要堅持驗票上車(chē)制度，列車(chē)長(cháng)立即通知車(chē)站，由車(chē)站組織力量采取措施，堅決將無(wú)票人員阻止在車(chē)下。
2.對憑短途車(chē)票強行越站乘車(chē)拒不補票的，列車(chē)要及時(shí)拍發(fā)電報通知前方站及公安所采取措施，由前方站組織足夠的警力將無(wú)票人員盡快帶下車(chē)。
3.要妥善處理突發(fā)事件。發(fā)現無(wú)票人員鬧事時(shí)，要立即向上級主管單位和公安機關(guān)報告，在問(wèn)題未得到解決前，要以保證其他旅客安全為前提，采取有效措施防止事態(tài)擴大。
4.已造成嚴重后果時(shí)，要立即通知前方站采取果斷措施依法處置。
�。ㄊ牛┝熊�(chē)上發(fā)生旅客分娩的應急處置
1.旅客在列車(chē)上分娩時(shí)，列車(chē)員應及時(shí)匯報列車(chē)長(cháng)，列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警應立即趕到現場(chǎng)。
2.通過(guò)廣播找大夫救治，并盡可能提供場(chǎng)所，為旅客創(chuàng )造好的條件。
3.向所在局客調匯報，聽(tīng)候指示。
4.列車(chē)長(cháng)要做好向車(chē)站移交旅客的準備工作，編制客運記錄向接收站移交。
�。ǘ┝熊�(chē)發(fā)生爆炸事故的應急處置
1.發(fā)生爆炸事故，列車(chē)在運行中，立即使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)，組織旅客疏散，搶救受傷旅客。
2.排除爆炸物。如造成火災時(shí)與司機、運轉車(chē)長(cháng)、檢車(chē)員聯(lián)系將列車(chē)解體防止火災擴大。
3.保護現場(chǎng)。在公安及有關(guān)人員未到之前。組織人員保護好現場(chǎng)，隔離爆炸車(chē)廂。
4.收集調查了解爆炸部位，車(chē)輛損壞情況、登記受傷人員(姓名、性別、年齡、傷勢、車(chē)票發(fā)、到站)及物品。
5.及時(shí)向上級及有關(guān)部門(mén)匯報，聽(tīng)取指示。
6.列車(chē)編制“客運記錄”，向接收站移交傷亡人員。
7.拍發(fā)事故速報。
8.傷亡不大時(shí)，應盡快開(kāi)車(chē)。
�。ǘ唬┝熊�(chē)夜間運行中突然停電的應急處置
1.立即通知檢車(chē)人員檢查處理。
2.嚴禁明火照明。
3.維護車(chē)內秩序，加強治安管理。
4.乘務(wù)員堅守工作崗位，鎖閉兩端車(chē)門(mén)，加強車(chē)內巡視，防止發(fā)生意外。
5.如不能及時(shí)修復，報告客調，聽(tīng)候命令。
�。ǘ┝熊�(chē)上發(fā)現危險品的應急處置
1．列車(chē)長(cháng)會(huì )同乘警立即趕赴現場(chǎng)，查明情況，保護現場(chǎng)，對圍觀(guān)旅客進(jìn)行疏散。
2.將旅客姓名、單位、地址、車(chē)票發(fā)到站、票號、所帶危險品名稱(chēng)、數量等進(jìn)行登記。
3．編制客運記錄，連同旅客一同交最近前方停車(chē)站處理。
4．發(fā)現化學(xué)危險品要查明品名、性質(zhì)，采取妥善處置措施。危險品屬于“三炮”（摔、拉、發(fā)令紙）不可倒置、腳踢、搗裝、手捏，同時(shí)要立即浸水。屬炸藥、導火線(xiàn)之類(lèi)由公安乘警按規定處理。
�。ǘ┝熊�(chē)變更到發(fā)線(xiàn)停車(chē)或無(wú)站臺乘降的應急處置
1.列車(chē)進(jìn)站前或已知列車(chē)在中間站變更到發(fā)線(xiàn)停車(chē)時(shí)，乘務(wù)員應認真進(jìn)行車(chē)門(mén)了望，確認站臺位置后方可組織旅客下車(chē)。
2.遇有施工等原因無(wú)站臺停車(chē)或列車(chē)尾部未靠站臺停車(chē)時(shí)，乘務(wù)員要先確認鄰線(xiàn)是否有列車(chē)通過(guò)、是否有危及人身安全障礙物后，在有車(chē)站工作人員接車(chē)的一側組織旅客下車(chē)，嚴禁背面開(kāi)門(mén)下車(chē)。
3.乘務(wù)員打開(kāi)車(chē)門(mén)后要先行下車(chē)立崗，組織旅客乘降，做好扶老攜幼，保證旅客安全。
�。ǘ模┝熊�(chē)發(fā)生旅客意外傷害的應急處置
1.趕赴現場(chǎng)。列車(chē)長(cháng)立即會(huì )同乘警趕赴現場(chǎng)，了解情況，檢查旅客傷害程度。
2.現場(chǎng)救治。迅速利用廣播尋找醫生，采取積極的搶救措施。
3.調查取證。根據了解的情況，收集旁證材料不少于兩份(受害人、同行人、見(jiàn)證人)，檢查旅客所持車(chē)票(票種、票號、發(fā)到站、車(chē)次、有效期，是否加剪)及隨身攜帶品，詳細編制好記錄；按要求收集好相關(guān)證據和材料。
4.站車(chē)交接。編制客運記錄，將受傷害人、隨身攜帶品及清單、旁證材料一起，交三等及以上車(chē)站處理(在區間停車(chē)處理時(shí)為就近車(chē)站)；特殊情況來(lái)不及編寫(xiě)記錄時(shí)，必須在二日以?xún)认蚪邮芴幚碚狙a交“記錄”，旁證材料等。
5.對規分析。本著(zhù)實(shí)事求是和“四不放過(guò)”原則，班組進(jìn)行初步分析，判斷原因，形成材料。
6.迅速匯報。要在2小時(shí)內將有關(guān)旅客人身傷害的基本情況上報路局調度所客調（路電：24814），同時(shí)上報所在車(chē)隊隊長(cháng)。如發(fā)生多人傷亡時(shí)，應通報地方醫院，請求協(xié)助搶救。拍發(fā)事故速報，事故速報內容：
6.1事故種類(lèi)。
6.2發(fā)生日期、時(shí)間、車(chē)次。
6.3發(fā)生地點(diǎn)、車(chē)站、區間里程。
6.4傷亡旅客姓名、性別、國籍、民族、年齡、職業(yè)、單位、地址、車(chē)票種類(lèi)、發(fā)到站、票號、身份證號碼。
6.5事故及傷亡簡(jiǎn)況。
7.上報材料。列車(chē)終到北京后將事故相關(guān)材料上報車(chē)隊。
7.1客運記錄、事故速報。
7.2兩份以上旅客旁證材料或乘警筆錄，第三人傷害調解書(shū)。
7.3當班乘務(wù)員的事故發(fā)生處理經(jīng)過(guò)書(shū)面材料。
7.4事故發(fā)生班組的事故經(jīng)過(guò)、處理程序、事故分析、整改、考核書(shū)面材料。
�。ǘ澹┝熊�(chē)超員的應急處置
1.拍發(fā)速報。列車(chē)長(cháng)在運輸中如發(fā)現超過(guò)規定的超員率時(shí)，要及時(shí)拍發(fā)超員電報。
2.疏導旅客。廣播加大安全宣傳力度，安全小分隊下車(chē)廂做好車(chē)內旅客的疏導工作，做到不堵門(mén)、不堵通道、不堵風(fēng)擋連接處，并保證車(chē)廂兩側各有一個(gè)車(chē)門(mén)能打開(kāi)，確保旅客乘降并留有安全門(mén)。
3.安全行車(chē)。超員情況下發(fā)生彈簧壓死絕對不能開(kāi)車(chē)，經(jīng)疏導恢復正常狀態(tài)后，方可開(kāi)車(chē)。
�。ǘ╇姎饣瘏^段有人攀爬車(chē)頂或觸電死亡的應急處置
1.電氣化區段嚴禁任何人攀登車(chē)頂。如遇有人攀登車(chē)頂或車(chē)頂有人死亡時(shí)，應立即停車(chē)。
2.迅速與運轉車(chē)長(cháng)、司機和車(chē)站取得聯(lián)系，請求接觸網(wǎng)區段停電。
3.確認接觸網(wǎng)無(wú)電后，立即令攀登人下來(lái)或將尸體抬下。
4.拍發(fā)事故速報。
�。ǘ撸┝熊�(chē)空調故障的應急處置
1.立即報告、搶修，乘務(wù)員發(fā)現空調故障后，應立即匯報列車(chē)長(cháng)并通知車(chē)輛乘務(wù)員進(jìn)行搶修，如短時(shí)間不能修復時(shí)，應及時(shí)向段值班室、車(chē)隊匯報。
2.安撫旅客并解釋道歉，如短時(shí)間不能修復時(shí)應盡量采取必要的降溫措施，如開(kāi)窗通風(fēng)、提供涼扇、用涼水為旅客沾洗毛巾等。對重點(diǎn)旅客要進(jìn)行妥善安置。
3.判明情況，當故障無(wú)法排除時(shí)，列車(chē)長(cháng)會(huì )同車(chē)輛乘務(wù)長(cháng)拍發(fā)電報或電話(huà)請求最近前方有能力的車(chē)輛段予以幫助解決。列車(chē)長(cháng)應編制客運記錄交旅客作為到站退還空調費的憑證。
4.空調故障或其它設備故障引發(fā)旅客不滿(mǎn)和質(zhì)疑時(shí)，列車(chē)長(cháng)、乘務(wù)員要加強“首問(wèn)首訴”負責制的落實(shí)，說(shuō)明情況、耐心解釋?zhuān)患せ�，要把維護行車(chē)秩序、旅客安全和現場(chǎng)穩定作為處理設備故障應急處置最大的原則。
�。ǘ耍┝熊�(chē)中途甩車(chē)的應急處置
1.拍發(fā)速報。記錄日期、車(chē)次、甩車(chē)站、車(chē)廂號、甩下的車(chē)輛車(chē)種、車(chē)號、甩車(chē)原因。
2.因甩車(chē)產(chǎn)生的旅客變更席別或臥車(chē)旅客無(wú)法安排需退還票價(jià)時(shí)，應編制客運記錄交旅客。
3.甩硬座車(chē)后因列車(chē)定員發(fā)生變化，可能遇較大超員時(shí)，列車(chē)長(cháng)還應拍發(fā)超員電報，電告前方站需控制上車(chē)人數。
�。ǘ牛┬欣钴�(chē)貨物超載偏載應急處置
1．在車(chē)站發(fā)現行李車(chē)超載，彈簧壓死時(shí)，行李員應向列車(chē)長(cháng)匯報，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車(chē)標記載重量之內后，由列車(chē)車(chē)輛乘務(wù)人員對彈簧及鉤差進(jìn)行鑒定，確定符合列車(chē)運行條件，方可通知站方運轉值班員組織開(kāi)車(chē)。對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車(chē)滿(mǎn)載聲明電報。
2．在車(chē)站發(fā)現行李車(chē)超載，彈簧尚未壓死時(shí)，行李員應向列車(chē)長(cháng)匯報，并立即通知站方行裝人員組織卸貨。卸貨至行李車(chē)標記載重量之內，對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車(chē)滿(mǎn)載聲明電報。
3．運行中發(fā)現行李車(chē)超載時(shí)，行李員應向列車(chē)長(cháng)匯報，并通過(guò)運轉車(chē)長(cháng)通知列車(chē)運行前方停車(chē)站。列車(chē)到達前方停車(chē)站后及時(shí)組織卸貨，對卸下的貨物與站方行李員辦理交接，同時(shí)拍發(fā)行李車(chē)滿(mǎn)載聲明電報。
4．在裝車(chē)站發(fā)現行李車(chē)貨物偏載時(shí)，行李員應立即向列車(chē)長(cháng)匯報，同時(shí)嚴格要求站方組織行裝人員對造成偏載的貨物倒裝。貨物裝載均衡后，方可通知站方運轉值班員組織開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)后及時(shí)拍發(fā)行李車(chē)倒裝貨物的聲明電報。
5．運行中發(fā)現行李車(chē)貨物偏載時(shí)，行李員及時(shí)向列車(chē)長(cháng)匯報。同時(shí)組織人員對造成偏載的貨物倒裝，直至貨物碼放符合規定的要求。
�。ㄈ┝熊�(chē)取暖鍋爐干燒的應急處置
1．發(fā)現取暖鍋爐干燒，乘務(wù)員應立即打開(kāi)爐門(mén)，關(guān)閉灰門(mén)，減少通風(fēng)，壓火降溫，禁止向鍋爐內注冷水或用冷水澆爐體。待爐溫下降后，再用循環(huán)水泵向爐內補水。
2．發(fā)現取暖鍋爐干燒，爐體已經(jīng)燒紅，周?chē)灞跓沟那闆r下，除采取上述辦法處理外，乘務(wù)員應迅速用冷水涂周?chē)灞诮禍�，禁止使用冷水潑燒紅的爐體。
3．如果鍋爐周?chē)灞诳窘谷紵�，乘�?wù)員應迅速使用滅火器進(jìn)行撲救。若形成大火并迅速蔓延，則立即使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)，并通知列車(chē)長(cháng)到場(chǎng)，由列車(chē)長(cháng)啟動(dòng)火災應急處置程序，實(shí)施滅火。
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