運輸競聘演講稿
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在當今社會(huì )生活中，越來(lái)越多地方需要用到演講稿，大家知道演講稿的格式嗎？下面是小編精心整理的運輸競聘演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸競聘演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家上午好！非常榮幸能有這個(gè)機會(huì )，參加競聘活動(dòng)。在此我要感謝所領(lǐng)導為我們搭建這個(gè)公平競爭、展示自我的舞臺！我于xx年從x市種禽公司調入動(dòng)物衛生監督所，先后供職于動(dòng)物衛生監督科、畜牧飼料監督執法科、醫政藥政監督科，現任職于航空運輸檢疫監督科。
我競聘的崗位是航空運輸檢疫監督科副科長(cháng)職位ⅲ競聘這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
1、具備擔當該職務(wù)所需要的政治素養和良好品質(zhì)。首先，我熱愛(ài)祖國，熱愛(ài)中國共產(chǎn)黨，熱愛(ài)動(dòng)物衛生監督事業(yè)，擁護黨的路線(xiàn)方針，我有較強的敬業(yè)精神，工作認真負責，勤勤懇懇。尤其是多年來(lái)的動(dòng)物衛生監督執法工作經(jīng)歷，在從事大量夜查工作時(shí)，面對危
險經(jīng)受住了考驗，也練就了我吃苦耐勞、敢于挑戰的優(yōu)良品質(zhì)。
2、具備但當該職務(wù)的工作能力。我競聘的崗位涉及航空運輸環(huán)節的執法檢查活動(dòng)的組織、到達和發(fā)運動(dòng)物及其產(chǎn)品的檢疫監督、突發(fā)重大動(dòng)物疫情的應急處理等，在這方面我具有多年執法工作的經(jīng)驗，尤其是在違法行為認定、立案處罰、案卷制作方面，通過(guò)多年一線(xiàn)執法工作，將行政處罰法、行政訴訟法等行政法規和專(zhuān)業(yè)法律法規已經(jīng)熟記于心。我會(huì )利用多年的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)出更加科學(xué)的工作方法，樹(shù)立首都國際港的窗口服務(wù)意識，加強與周邊口岸部門(mén)和友鄰單位的聯(lián)系，提升我們的行業(yè)影響，從而構建更為融洽和諧的工作環(huán)境。
3、具備一定的管理經(jīng)驗。讀書(shū)期間曾任x市畜牧學(xué)校學(xué)生會(huì )副主席，工作期間曾任x市華都集團種禽公司種雞場(chǎng)副場(chǎng)長(cháng)，任職兩年。這些經(jīng)歷使我對團隊建設有了更加深刻地認識，怎樣身先士卒、調動(dòng)團隊力量、發(fā)揮團隊優(yōu)勢、構建和協(xié)上進(jìn)的集體都是我從事管理工作經(jīng)歷中得到的深刻體會(huì )。
4、具備以學(xué)為先，德才兼備的自身發(fā)展意識。按照我所提出的創(chuàng )建學(xué)習型和諧單位的.發(fā)展方針，我始終不懈學(xué)習，提升自身對崗位工作的掌控能力。我于x年自學(xué)報考了北京農學(xué)院獸醫專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)班，利用工作之余，完成了包括病理學(xué)、寄生蟲(chóng)學(xué)、解剖學(xué)等30余門(mén)課程的學(xué)習，順利通過(guò)畢業(yè)考試，拿到了國家承認的學(xué)歷證書(shū)，并被評為北京地區高等學(xué)校優(yōu)秀畢業(yè)生。今年我又考取了中國農業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò )教育學(xué)院動(dòng)物醫學(xué)系本科班，繼續學(xué)習，強化自身素質(zhì)。同時(shí)，結合我所提出的推行一個(gè)模式、提升兩個(gè)水平、利用三種資源、健全四種制度、完善五個(gè)體系、構建一個(gè)平臺的整體發(fā)展思路，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )其內涵，對照崗位工作，分析本崗位的落實(shí)思路，并結合首都機場(chǎng)崗位的特點(diǎn)探索了一些管理上的思路。在不斷學(xué)習的同時(shí)，堅持強化自身道德的品質(zhì)建設。從身邊入手、從小事入手，做到“三多”和“兩不”，即多想團隊和諧、多想推進(jìn)工作、多考慮大家利益，“兩不”即不說(shuō)不利于團結的話(huà)、不做不利于團結的事。多年來(lái)積極向黨組織靠近，我本人已經(jīng)向黨組織表達了入黨要求，并多次向有關(guān)黨員匯報思想，將學(xué)習踐行黨員模范作為我本人品德建設的長(cháng)期內容。
運輸競聘演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事：
大家好！我叫x，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長(cháng)職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實(shí)的基礎和條件：第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸的重大影響。通過(guò)這段經(jīng)歷，樹(shù)立了我為人民服務(wù)的思想，豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規、，親身實(shí)踐過(guò)行政執法，熟悉各個(gè)環(huán)節和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規、規定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場(chǎng)管理、運政執法等問(wèn)題進(jìn)行過(guò)有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學(xué)習自覺(jué)性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學(xué)習政治理論，而且積極學(xué)習計算機應用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò )等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實(shí)的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的'工作得到了領(lǐng)導和同事們的肯定、得到社會(huì )經(jīng)營(yíng)者的認可。我曾多次被重慶市交通局、x市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被x市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。金無(wú)足赤，人無(wú)完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開(kāi)展有如下思路：
一、根據綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸的綜合規劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運力、運輸結構合理，通過(guò)交通運輸行政管理整合交通運輸的資源，實(shí)現交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉交通一體化；
二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當前客貨運輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀(guān)上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著(zhù)就能實(shí)現良好的客貨運輸秩序，且法規滯后，不適應人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調節。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿(mǎn)活力的運輸市場(chǎng)服好務(wù)；用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng )造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
運輸競聘演講稿3
各位領(lǐng)導，各位評委與會(huì )的同志們：
大家好！20xx年初夏，我曾站在競聘西站站長(cháng)的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習的機會(huì )。
我今年35歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱(chēng)。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過(guò)汽車(chē)配件部營(yíng)業(yè)員，收款員，加油站會(huì )計，20xx年擔任西站站長(cháng)，06年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質(zhì)量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自?xún)刃膶煌ㄟ\輸事業(yè)的熱愛(ài)�！盁釔�(ài)工作才能成功”我的父親曾是一名汽車(chē)兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來(lái)，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營(yíng)運輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開(kāi)辟新線(xiàn)路，新增班線(xiàn)，新增車(chē)輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營(yíng)范圍，搶占市場(chǎng)份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養成長(cháng)起來(lái)的年輕人，我們有責任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著(zhù)對運輸事業(yè)執著(zhù)的熱愛(ài)，有著(zhù)強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長(cháng)八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過(guò)扎實(shí)有效的基礎管理，不斷地學(xué)習創(chuàng )新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車(chē)客運站”等多項殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽(yù)稱(chēng)號。
當然，成績(jì)和榮譽(yù)只屬于過(guò)去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力�！岸嗌偈�，從來(lái)急，天地轉，光陰迫，一萬(wàn)年太久，只爭朝夕”我雖然沒(méi)有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng )業(yè)；建設優(yōu)秀的現代運輸企業(yè)，促使著(zhù)我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰自我，超越自我，就一定會(huì )成功。
其次是勤于學(xué)習，勤于鉆研，善于總結是我的特點(diǎn)。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了�！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學(xué)習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來(lái)認真地學(xué)習。經(jīng)過(guò)幾年的努力，我整理出客運經(jīng)營(yíng)，安全管理，客運站服務(wù)創(chuàng )新等方面學(xué)習筆記，心得體會(huì )10萬(wàn)多字，并撰寫(xiě)了多篇調研類(lèi)x在報刊雜志發(fā)表。當然，學(xué)習寫(xiě)作只不過(guò)是文字的.提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實(shí)的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實(shí)肯干；管理理念，經(jīng)營(yíng)理念同公司吻合；敢于創(chuàng )新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見(jiàn)，能將各項制度執行到位，落實(shí)到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領(lǐng)導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關(guān)系上合，融洽相處；遇到矛盾問(wèn)題，主動(dòng)承擔責任，把問(wèn)題解決在分管的工作范圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手�！比绻腋偲赋晒�，我還將繼續加強學(xué)習，提高素質(zhì)，勤于讀書(shū)，勤于思考，把心思和精力用在工作學(xué)習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時(shí)俱進(jìn)；虛心向老同志學(xué)習，虛心向一線(xiàn)員工學(xué)習，不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)水平；合理統籌安排時(shí)間，經(jīng)常性深入一線(xiàn)調查研究，及時(shí)掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線(xiàn)廣大經(jīng)營(yíng)者搞管理，為一線(xiàn)員工服好務(wù)。
如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設和公司品牌建設。我還將繼續以“高標準，高起點(diǎn)，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進(jìn)行卓有成效的企業(yè)文化培訓，開(kāi)展企業(yè)理念及相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓，堅持班前會(huì )強化學(xué)習，讓員工知道企業(yè)倡導什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動(dòng)。以月為主題開(kāi)展活動(dòng)，通過(guò)勞動(dòng)競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書(shū)月，衛生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，管理質(zhì)量的提高。同時(shí)力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長(cháng)效機制，以人為本，加快現代企業(yè)制度建設步伐，在公司內部明確規定工作標準，工作責任，考核程序和獎懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應用于管理之中。在東、西、南三個(gè)車(chē)站實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時(shí)促使開(kāi)通三個(gè)車(chē)站小公交運行；建議公司運行的所有車(chē)輛逐步安裝gps衛星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車(chē)輛的管理；各車(chē)站逐步配備售票語(yǔ)音顯示器，減少售票差錯，各工作點(diǎn)配置電子監控儀，以便對及時(shí)掌握站場(chǎng)秩序和治安狀況和工作人員服務(wù)流程，服務(wù)質(zhì)量等情況，減少管理成本。同時(shí)，利用信息網(wǎng)絡(luò )，運輸網(wǎng)絡(luò )和已規范的車(chē)站封閉式管理的有利時(shí)機開(kāi)展小件快運，加速物流流通，增加營(yíng)運收入。各位評委，同志們，演講稿寫(xiě)到這兒，我的心中涌動(dòng)著(zhù)一種干事創(chuàng )業(yè)的激情，運輸事業(yè)點(diǎn)多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會(huì )在大家的幫助和共同努力下，一步一個(gè)腳印腳踏實(shí)地地去實(shí)現心中的藍圖。
我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會(huì )像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會(huì )堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會(huì )盡自己最大的努力把工作做實(shí)做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。
運輸競聘演講稿4
尊敬的各位領(lǐng)導：
你們好！
我叫××，××人，（……個(gè)人簡(jiǎn)介與工作簡(jiǎn)介）。
我今天競聘的崗位是：交運倉儲公司門(mén)衛
我覺(jué)得一個(gè)人在一個(gè)單位工作久了會(huì )有一份感情在里面。記得在一年多以前，當時(shí)周市倉庫還沒(méi)有完工，我是第一批進(jìn)入的職工之一，那時(shí)辦公樓還沒(méi)有造，門(mén)衛也沒(méi)有造，路面也沒(méi)有完全修好。我們工作在簡(jiǎn)易的工棚里，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內的衛生，后來(lái)看著(zhù)它一天天地完美起來(lái)，生意一筆筆地進(jìn)來(lái)，覺(jué)得很自豪也很光榮。在一年多的工作時(shí)間里，也覺(jué)得有一份心血在里面，所以還是很留戀這份工作的。
回顧過(guò)去的.時(shí)光，我自認為對自己的工作還比較滿(mǎn)意，在路途遠的條件下，無(wú)遲到早退現象；在酷暑天氣里，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細做好車(chē)輛、人員的登記工作；在環(huán)境衛生方面因周市倉庫門(mén)衛的面積相對來(lái)講比較大，門(mén)窗比較多，而且在發(fā)貨期間裝卸工、駕駛員來(lái)往也較多，對室內衛生及衛生間的衛生都有影響，所以要時(shí)刻保持室內及衛生間的清潔，堅持打掃室外及廠(chǎng)門(mén)外衛生，做到窗明幾凈、環(huán)境整潔。
我如果能夠繼續擔任這份工作，將不斷地努力并加強改進(jìn)，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來(lái)填補那些美中不足的地方。
門(mén)衛就象是公司的門(mén)面，在某些方面它代表著(zhù)一個(gè)企業(yè)的形象；對于門(mén)衛人員來(lái)講，門(mén)衛就象是一個(gè)服務(wù)的窗口，能夠微笑地去對待每一個(gè)顧客，每一位顧客也能夠微笑地來(lái)對待你，那就是成功。
感謝各位領(lǐng)導，因為有了你們的努力，使交運公司的業(yè)績(jì)蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機會(huì )，人人都說(shuō)機會(huì )是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手里。
謝謝大家！
運輸競聘演講稿5
各位領(lǐng)導、各位評委、同事們：
大家好！
一條好的渠道，會(huì )引來(lái)一池活水；一個(gè)好的用人機制，能使無(wú)數人才脫穎而出。參加這次競聘，我的心情是非常激動(dòng)，因為這是對我多年來(lái)工作業(yè)績(jì)與工作態(tài)度的充分肯定！首先要感謝領(lǐng)導和同志們對我的信任，使我有機會(huì )在這里發(fā)表競聘演講，我演講的題目是：勇挑重擔，竭誠奉獻，努力爭當一名優(yōu)秀的交通運輸局副局長(cháng)。
在這個(gè)充滿(mǎn)生機和活力、挑戰和希望并存的偉大時(shí)代，我覺(jué)得作為一名交通運輸局副局長(cháng)，忠誠、奉獻、務(wù)實(shí)和向上是我的人生目標，實(shí)現自我、超越自我、實(shí)現人生價(jià)值是我的畢生追求。下面我對自己的基本情況向各位做一簡(jiǎn)單的介紹。
我叫，今年歲，共產(chǎn)黨員，壯族。畢業(yè)于長(cháng)沙理工大學(xué)，1995年7月進(jìn)入縣公路運輸管理所工作，分別擔任客貨運管理員、稽查員、稽查隊長(cháng)。20xx年4月至今，任縣公路運輸管理所副所長(cháng)�；仡櫷�，歲月如梭，不知不覺(jué)中我已在管理所工作年，在這年里，我都嚴格要求自己勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)工作，曾被被評為全地區交通系統兩個(gè)文明建設先進(jìn)個(gè)人、運政管理先進(jìn)工作者、先進(jìn)運管員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱(chēng)號。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，隨著(zhù)這些年的工作歷練與學(xué)習充電，我的工作經(jīng)驗日漸豐富，理論知識日益扎實(shí)，我想我有信心也有能力擔任交通運輸局副局長(cháng)一職，能做好副局的相關(guān)工作。今天參加競選，我想我有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢：
一是具有勇挑重擔的信心。要干好一項工作，首先必須熱愛(ài)這項工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛(ài)這項工作，珍惜這次機會(huì )，渴望成功、追求進(jìn)步的真實(shí)體現。
二是具有豐富的工作經(jīng)驗。這些年我始終不忘充實(shí)自己，堅持干中學(xué)、學(xué)中干，完善自我，提高自我，認真做好管理監督工作，落實(shí)完善各項制度，嚴格按照上級領(lǐng)導要求，熟練掌握了交通運輸工作中的過(guò)硬技能，具有豐富的經(jīng)驗。
三是具有強烈的'事業(yè)心和高度的責任感、有吃苦耐勞的精神和開(kāi)拓進(jìn)取的意識。多年的實(shí)踐歷練，使我深知作為一名合格的交通運輸工作者，不僅要有較強的政治素質(zhì)、過(guò)硬的業(yè)務(wù)工作能力，而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。
四是具有較強的組織協(xié)調能力，善于調動(dòng)和發(fā)揮大家積極性和創(chuàng )新性。自參加工作以來(lái)，我一直都非常注重與同事們之間的關(guān)系，努力營(yíng)造一個(gè)和諧高效的工作環(huán)境。因為我相信“團結就是力量”。
五是具備嚴謹的工作作風(fēng)，認真的工作態(tài)度。交通運輸工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。嚴謹的工作作風(fēng)，認真細致的工作態(tài)度是對一個(gè)從事交通運輸工作人員的最基本的要求。我始終堅定不移地認為，嚴謹的工作作風(fēng)和認真的工作態(tài)度同等重要。
成績(jì)屬于過(guò)去，激情成就未來(lái)�；厥走^(guò)去，我所走過(guò)的每一步，都滲透著(zhù)組織的培養，都凝聚著(zhù)領(lǐng)導的關(guān)心，更有各位同仁的默默奉獻。俗話(huà)說(shuō)的好，態(tài)度決定一切。沒(méi)有好的工作態(tài)度，就沒(méi)有好的工作質(zhì)量�！扒Ю镏�，始于足下”我將通過(guò)以下幾個(gè)方面的努力，認真履行崗位職責。
一是找準定位，做好副手。作為一名交通運輸局副局長(cháng)關(guān)鍵是要找準自己的定位，做到辦事不越權、不越位，工作不拖沓含糊，責任不躲避推諉，能識大體，顧大局，做到善于和敢于承擔責任，推動(dòng)工作，真正做到讓領(lǐng)導放心、讓同事順心。二是加強學(xué)習，提升自我。繼續按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己，不斷加強政治理論、思想素養與業(yè)務(wù)知識學(xué)習，全力實(shí)踐“團結、務(wù)實(shí)、嚴謹、拼搏、奉獻”的時(shí)代精神，做到愛(ài)崗敬業(yè)、清正廉潔。
三是抓好管理，加強隊伍建設。切實(shí)落實(shí)安全穩定工作責任制，狠抓落實(shí)，切實(shí)把各項工作當作大事、要事、急事來(lái)抓，不折不扣地履行工作責任，提高隊伍的整體素質(zhì)，樹(shù)立良好的整體形象，真正達到踐行人民群眾滿(mǎn)意的目的。
古人云：不可以一時(shí)之得意而自夸其能；亦不可以一時(shí)之失意而自墜其志。不論這次競聘結果如何，我將繼續勤奮學(xué)習、勇于實(shí)踐，進(jìn)一步增強事業(yè)心、責任感和使命感，盡心盡責做好各項工作，為交通運輸事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！謝謝大家！
運輸競聘演講稿6
尊敬的董事長(cháng)、各位領(lǐng)導、廣大職工：
大家上午好！
首先感謝公司給我這個(gè)平臺，展示我個(gè)人風(fēng)采、個(gè)人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會(huì )，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會(huì )問(wèn)，你能勝任嗎？我會(huì )堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛(ài)公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。
我叫x，現年44歲，漢族，本科文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問(wèn)、精益求精、追求上進(jìn)，也許有人會(huì )問(wèn)，你能勝任嗎？我會(huì )堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛(ài)公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。
我叫x，現年44歲，漢族，本科文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問(wèn)、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導安排的事能積極完成，當然，好的成績(jì)已將過(guò)去，從現在起不斷創(chuàng )造成績(jì)才是我每一天嶄新的開(kāi)始和起點(diǎn)。
一、競聘的理由及個(gè)人優(yōu)勢
我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè )于奉獻、對事業(yè)執著(zhù)追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂(lè )，并具有一定的寫(xiě)作基礎和較強的綜合協(xié)調能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的.宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進(jìn)入公司近兩年來(lái)，在公司正確領(lǐng)導下、在同事的大力支持下，通過(guò)多次參加縣上各部門(mén)的會(huì )議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績(jì)”領(lǐng)導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識
公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開(kāi)車(chē)，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風(fēng)過(guò)硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現公交運輸效能和戰斗力，才能圓滿(mǎn)完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)�，F在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時(shí)代，城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車(chē)逐增，加之人民群眾對公交車(chē)的運用認識不足，所以，推進(jìn)公交運輸扎實(shí)、有效、正規化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長(cháng)在會(huì )上講過(guò)，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專(zhuān)業(yè)技能是實(shí)現價(jià)值的實(shí)力；做好定位才能熱愛(ài)自己的崗位，經(jīng)營(yíng)職業(yè)生涯是穩步發(fā)展的源動(dòng)力，雖然我記得不完整，但我覺(jué)得幾句話(huà)對我感悟很深，記憶猶新，確實(shí)只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。
三、上崗后的工作思路
我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會(huì )努力學(xué)習公交運輸專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛(ài)戴下級，服從領(lǐng)導，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調好多方關(guān)系，同時(shí)凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風(fēng)過(guò)硬、戰斗力強的隊伍，并按以下思路開(kāi)展工作：
1、嚴抓員工思想作風(fēng)建設
堅持過(guò)硬的政治紀律是隊伍正規化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個(gè)駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。
2、管理制度規范化
俗話(huà)說(shuō)得好：“家有家規，國有國法，沒(méi)有規矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋�，堅持制度管理隊伍，規范公司職工行為，不斷推進(jìn)公司的正規化建設，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟效益。
3、內務(wù)管理規范化
內務(wù)規范化工作應以公司辦公環(huán)境衛生，辦公用品擺放，來(lái)往顧客接待等小事做起，同時(shí)加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車(chē)輛報修報撿制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內務(wù)安排合理化，辦公設施，著(zhù)裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時(shí)化，制度落實(shí)規范化，做到行動(dòng)統一、步調一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
綜合上述，如我今天的競聘成功，我會(huì )在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監督，若競聘失敗，我也不會(huì )氣餒，我會(huì )一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！
運輸競聘演講稿7
各位領(lǐng)導，各位評委與會(huì )的同志們：
大家好！
年初夏，我曾站在競聘西站站長(cháng)的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情站在了公司副總的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習的機會(huì )。
我今年35歲，黨員，本科學(xué)歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱(chēng)。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過(guò)汽車(chē)配件部營(yíng)業(yè)員，收款員，加油站會(huì )計，年擔任西站站長(cháng)，年任公司總經(jīng)理助理，副總，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質(zhì)量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。
我競聘副總的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自?xún)刃膶煌ㄟ\輸事業(yè)的熱愛(ài)�！盁釔�(ài)工作才能成功”我的父親曾是一名汽車(chē)兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來(lái)，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營(yíng)運輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開(kāi)辟新線(xiàn)路，新增班線(xiàn)，新增車(chē)輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營(yíng)范圍，搶占市場(chǎng)份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養成長(cháng)起來(lái)的年輕人，我們有責任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著(zhù)對運輸事業(yè)執著(zhù)的熱愛(ài)，有著(zhù)強烈的`事業(yè)心和責任心，擔任西站站長(cháng)八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過(guò)扎實(shí)有效的基礎管理，不斷地學(xué)習創(chuàng )新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車(chē)客運站”等多項殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽(yù)稱(chēng)號。
當然，成績(jì)和榮譽(yù)只屬于過(guò)去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力�！岸嗌偈�，從來(lái)急，天地轉，光陰迫，一萬(wàn)年太久，只爭朝夕”我雖然沒(méi)有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng )業(yè)；建設優(yōu)秀的現代運輸企業(yè)，促使著(zhù)我們去向更高的目標攀登，只要腳踏實(shí)地，不斷地挑戰自我，超越自我，就一定會(huì )成功。
其次是勤于學(xué)習，勤于鉆研，善于總結是我的特點(diǎn)。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了�！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學(xué)習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來(lái)認真地學(xué)習。經(jīng)過(guò)幾年的努力，我整理出客運經(jīng)營(yíng)，安全管理，客運站服務(wù)創(chuàng )新等方面學(xué)習筆記，心得體會(huì )10萬(wàn)多字，并撰寫(xiě)了多篇調研類(lèi)x在報刊雜志發(fā)表。當然，學(xué)習寫(xiě)作只不過(guò)是文字的提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實(shí)的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實(shí)肯干；管理理念，經(jīng)營(yíng)理念同公司吻合；敢于創(chuàng )新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見(jiàn)，能將各項制度執行到位，落實(shí)到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領(lǐng)導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關(guān)系上合，融洽相處；遇到矛盾問(wèn)題，主動(dòng)承擔責任，把問(wèn)題解決在分管的工作范圍內，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手�！敝x謝大家！
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