關(guān)于真誠演講稿范文

　　演講稿要求內容充實(shí)，條理清楚，重點(diǎn)突出。在現實(shí)社會(huì )中，演講稿的使用頻率越來(lái)越高，寫(xiě)起演講稿來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編精心整理的關(guān)于真誠演講稿范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　大家好，我是易到用車(chē)的周航。今天很高興來(lái)到這里，和大家分享對創(chuàng )業(yè)的一些感悟。創(chuàng )業(yè)就像一個(gè)樓一樣，你想起多高的樓，就應該打多深的地基。其實(shí)易到用車(chē)是中國最早的一個(gè)專(zhuān)車(chē)，或者叫打車(chē)的一個(gè)軟件。我們是20xx年就創(chuàng )立這家公司了。

　　那為什么會(huì )有易到呢?其實(shí)它既不是我原來(lái)的行業(yè)的一個(gè)延續，我也不是因為認識了什么汽車(chē)，或者租車(chē)，或者打車(chē)的某一個(gè)朋友。就是從一個(gè)大家熟悉的，所謂痛點(diǎn)問(wèn)題開(kāi)始入手的。

　　我那個(gè)時(shí)候最不愿意去上海，一下了飛機在虹橋機場(chǎng)排隊，要排一個(gè)小時(shí)。像我這樣的商務(wù)人士經(jīng)常出差，對時(shí)間、對舒適都有一些更高的要求，一般的出租車(chē)，又不能滿(mǎn)足我們的需求，但是我們又不想像傳統的租車(chē)那樣去包一個(gè)車(chē)來(lái)跟著(zhù)一天跑，我們就想能不能有一種更商務(wù)的短租服務(wù)呢?我們并不是說(shuō)去買(mǎi)一堆車(chē)，然后怎么樣去做這樣一件事情。我們只想能不能一用些更聰明的辦法，把別人的車(chē)都變成我們的車(chē)?

　　我記得我們做了一個(gè)阿爾法版，最初級最初級的那個(gè)測試版，我們都快開(kāi)發(fā)完了，我們還不知道從哪里去找車(chē)。找到那些汽車(chē)租賃公司，要不然說(shuō)你們就是個(gè)騙子，要不然就說(shuō)你們這事情我們聽(tīng)不懂。所以說(shuō)我們非常非常地沮喪，連測試都測試不了。

　　這個(gè)時(shí)候，我非常感謝，有一個(gè)租賃公司的年輕人，他其實(shí)不是老板，他說(shuō)你們做的這個(gè)事情就是我想做的，只不過(guò)我過(guò)去一直不知道怎么做。后來(lái)我們回去一商量說(shuō)，要不然我們把他挖過(guò)來(lái)吧?后來(lái)這個(gè)年輕人呢就半推半就地說(shuō)，我可以兼職地幫你們試一試。我們給他的第一個(gè)任務(wù)說(shuō)，我們要測試，不管什么車(chē)，哪怕是老頭兒代步車(chē)還是大貨車(chē)，反正你要給我們找回50臺車(chē)來(lái)。他說(shuō)好，這個(gè)問(wèn)題應該不大。他真的是趕在我們上線(xiàn)的最后一天晚上，幫我們七拼八湊地弄了50臺車(chē)。

　　當我們第一次在地圖上看見(jiàn)有50個(gè)像車(chē)一樣的小影子的時(shí)候，你不知道我們這個(gè)心情是多么地激動(dòng)，我們覺(jué)得我們想做的事情第一次在我們的現實(shí)中好像可以發(fā)生了。

　　但是，其實(shí)我們當時(shí)的認識非常地膚淺，還是把互聯(lián)網(wǎng)當做是一個(gè)工具看待的。我們那個(gè)時(shí)候，買(mǎi)了一個(gè)很好的400的號碼。一開(kāi)始我們就覺(jué)得我們應該做成一個(gè)7×24小時(shí)的400的訂車(chē)服務(wù)。因為這樣一個(gè)服務(wù)形式很新穎，我們其實(shí)最開(kāi)始拿到融資呢也還算是比較順利的。但是看著(zhù)那一千多萬(wàn)美金挺多的，其實(shí)真正花下去也是蠻快的。很快，錢(qián)就花掉了大半，而業(yè)務(wù)呢毫無(wú)起色。

　　這就來(lái)到了20xx年，我們經(jīng)歷了一次我們內部稱(chēng)之為遵義會(huì )議的一次會(huì )議，讓我們痛下決心說(shuō)我們一定要轉型，成為一個(gè)真正的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。我把我們的定價(jià)改了，把我們的計費方式改了，把支付改了，把整個(gè)的用戶(hù)App全部都改了。當我們的產(chǎn)品上線(xiàn)以后，可能用了一周還是兩周的時(shí)間，我們就重新沖到了App Store的旅游分類(lèi)排行榜的第一位了。

　　那接下來(lái)的兩年，就是20xx年20xx年，易到其實(shí)發(fā)展的就算是比較順利�？梢哉f(shuō)前面我們既順利又孤獨，因為之前沒(méi)有像剛才主持人談及的那些競爭對手。我們面對投資人最大的挑戰是什么呢?不是說(shuō)你們的競爭有多激烈，市場(chǎng)到底有多大，而是這個(gè)市場(chǎng)到底有沒(méi)有。到20xx年的時(shí)候，我記得行業(yè)發(fā)布了第一次的專(zhuān)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)報告。那個(gè)時(shí)候，易到還是一個(gè)市場(chǎng)占有率80%的公司。

　　但是，創(chuàng )業(yè)好像似乎就沒(méi)有一天的好日子可以過(guò)，很快就進(jìn)入了20xx年。不管是對易到，還是對我這樣一個(gè)創(chuàng )業(yè)老兵來(lái)說(shuō)，最折磨和最痛苦的一年。因為我們面臨著(zhù)商業(yè)史上最激烈的一種競爭的態(tài)勢，每個(gè)人手機里都有很多的優(yōu)惠券吧?甚至你們也坐過(guò)免費的專(zhuān)車(chē)服務(wù)吧?其實(shí)你們所享受這一切的背后，都是我們這些專(zhuān)車(chē)平臺在激烈競爭的血淚代價(jià)。

　　我們曾經(jīng)其實(shí)面臨著(zhù)非常好的融資的形勢，但是那個(gè)時(shí)候我們可能對后來(lái)的競爭沒(méi)有那么充分的準備，我們就變得非常非常地困難，一年365天的話(huà)，至少有三分之一，是夜不能寐的時(shí)間。

　　面對競品大肆的補貼優(yōu)惠價(jià)格戰，崇尚“汽車(chē)共享”理念的周航，開(kāi)始嘗試在產(chǎn)業(yè)鏈上下游突圍：與海爾產(chǎn)業(yè)金融，一起成立合資公司——海易出行，又聯(lián)合奇瑞成立合資公司——易奇汽車(chē)，樂(lè )視攜其整個(gè)汽車(chē)生態(tài)戰略入資易到用車(chē)。再次出發(fā)的周航，能否達到他所期望的夢(mèng)想彼岸?

　　我們?yōu)槭裁吹浇裉爝�會(huì )在堅持?最大的一個(gè)力量，就是在于我們心目中設想的那個(gè)美好的畫(huà)面還沒(méi)有完成。因為盡管過(guò)去的兩年，專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了非常爆炸性的增長(cháng)，但其實(shí)在我們來(lái)看只是經(jīng)歷了一個(gè)野蠻生長(cháng)的階段，到今天大家還有無(wú)數多的吐槽，繞路了，計費不準確了，叫不到車(chē)了，司機服務(wù)不好了……甚至還有事件等等。它離我們夢(mèng)想的一個(gè)畫(huà)面還有很大的距離，我們夢(mèng)想中的因為有了我們的服務(wù)，每一次你坐上車(chē)，都不僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)，還可以在這個(gè)其中，對這個(gè)城市有更多的期待，有更多的發(fā)現。

　　我們大家都在喊口號說(shuō)創(chuàng )業(yè)就要堅持，其實(shí)我覺(jué)得還得回到這一點(diǎn)上，沒(méi)有一段創(chuàng )業(yè)，沒(méi)有一個(gè)創(chuàng )業(yè)公司是輕易成功的，這個(gè)成功就像一個(gè)樓一樣，你想起多高的樓，就應該打多深的地基。資金是地基，能力是地基，人脈是地基，這一些可能都是地基，但是挖掘這個(gè)地基，最重要的可能是一種叫價(jià)值觀(guān)的東西，你非常想相信它，你一定要實(shí)現它，只有這個(gè)時(shí)候你才會(huì )有力量。這就是我想和大家一起分享的，謝謝!

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