保春運鐵路動(dòng)員發(fā)言稿（通用5篇）

　　在我們平凡的日常里，發(fā)言稿在我們的視野里出現的頻率越來(lái)越高，發(fā)言稿可以提高發(fā)言人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現自己。寫(xiě)起發(fā)言稿來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編整理的保春運鐵路動(dòng)員發(fā)言稿（通用5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　保春運鐵路動(dòng)員發(fā)言稿1

同志們：

　　年底了，大家手上工作都非常多，今天借全縣安全生產(chǎn)季度會(huì )，把春運工作動(dòng)員部署會(huì )一并開(kāi)了。一年一度的春運即將開(kāi)始（2月1日開(kāi)始，3月12日結束，共40天）。中央、省市對春運工作都高度重視，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行安排部署。剛才，縣交通運輸局、交警大隊、消防大隊、安監局等單位就做好下階段，特別是春運期間的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了發(fā)言，我都同意。等下，縣長(cháng)還將對全縣安全生產(chǎn)工作作重要講話(huà)，請各鄉（鎮）、各部門(mén)認真抓好落實(shí)。下面，就做好我縣春運工作再強調四點(diǎn)意見(jiàn)：

　　一、強化組織領(lǐng)導，確保春運暢通有序

　　一要高度重視春運工作。春運工作是涉及人民群眾切身利益，社會(huì )各方高度關(guān)注的一項重要民生工程。20xx年春運期間，旅客出行規模繼續呈增長(cháng)態(tài)勢，并可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各鄉（鎮）、各有關(guān)部門(mén)要充分認識做好今年春運工作的重要性和艱巨性，把做好春運工作作為當前一項重要的任務(wù)，對春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等要予以重點(diǎn)保障，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，早動(dòng)員、早部署，切實(shí)抓緊抓好，確保完成各項春運任務(wù)。

　　二要建立健全領(lǐng)導機構�？h政府成立了春運工作領(lǐng)導小組，辦公室設在縣經(jīng)信商務(wù)局，負責春運日常綜合組織協(xié)調工作。各鄉（鎮）、各有關(guān)部門(mén)也要成立相應工作機構，在春運前召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，統籌制定春運工作方案和預案，加強日常監測分析，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，協(xié)調處理突出問(wèn)題，協(xié)同處置突發(fā)事件。春運工作結束后，要認真分析總結，并將情況報送縣春運辦（經(jīng)信商務(wù)局）。

　　三要合理統籌安排運力。對客流量較大的線(xiàn)路，以及務(wù)工人員相對集中的企業(yè)，要提前調配運力，增加車(chē)輛班次�？h公交也要根據情況適當要增加班次，延長(cháng)運行時(shí)間，特別是要安排好夜間的公交運力。要做好鐵路、公路的運力統籌，發(fā)揮鐵路長(cháng)途運輸優(yōu)勢、公路中短途運輸優(yōu)勢。郵政、快遞企業(yè)要做好春運期間信件、包裹的收寄、投遞服務(wù)工作。

　　二、強化責任落實(shí)，嚴格春運安全監管

　　一要加強重點(diǎn)領(lǐng)域環(huán)節安全監管。各鄉（鎮）、各有關(guān)部門(mén)要組織開(kāi)展春運安全大檢查，對投入春運車(chē)輛的車(chē)況，及相關(guān)消防、救援等設施設備開(kāi)展大檢查，全面排查各類(lèi)安全隱患，制定落實(shí)整改措施，安全技術(shù)條件達不到要求的嚴禁投入春運。對春運客流途經(jīng)道路進(jìn)行集中排查治理，及時(shí)完善交通安全設施。要充分利用動(dòng)態(tài)監控系統，及時(shí)發(fā)現、提醒和糾正駕駛員違法行為。同時(shí)，可以考慮依托鄉（鎮）及村，組織勸導隊，糾正非客車(chē)載人、超員載客等違法行為，形成共治合力。

　　二要加強交通指揮疏導。春運高峰期間，交警部門(mén)要加大警力，加強道路交通的指揮疏導，嚴查貨車(chē)非法載人、超限超載等交通違法行為；教育局會(huì )同交警大隊負責協(xié)調中小學(xué)體育場(chǎng)、操場(chǎng)臨時(shí)開(kāi)放，作為春節期間小車(chē)臨時(shí)停放點(diǎn)，減少車(chē)量亂停亂放。

　　三要督促企業(yè)嚴格落實(shí)主體責任。交通運輸局要督促車(chē)站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”的規定，落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛，長(cháng)途客車(chē)凌晨?jì)牲c(diǎn)到五點(diǎn)停車(chē)休息等規定。對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉線(xiàn)路及路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點(diǎn)段信息，防止因道路不熟引發(fā)交通事故�；疖�(chē)站要突出抓好進(jìn)出旅客的安檢，強化對設施設備的養護維修。

　　三、強化應急管理，完善春運應急保障

　　一要細化完善應急預案。春運期間，不確定性因素較多，要在總結往年經(jīng)驗教訓的基礎上，針對可能出現的雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣，進(jìn)一步細化完善應急預案，統籌組織安排應急救援、應急運力等保障措施。

　　二要備足備齊應急物資。在易積雪結冰路段、事故多發(fā)路段和運輸場(chǎng)站，提前備好各類(lèi)應急車(chē)輛、食品、藥品等物資，組織好應急隊伍，保證能及時(shí)調用，快速恢復交通通行條件。特別是一些偏遠的山區路段，在冰凍雨雪天氣很容易結冰，要備足的防滑沙料、工業(yè)鹽等應急物資。

　　三要及時(shí)發(fā)布氣象預警。氣象局要針對冬春季節氣候特點(diǎn)，加強災害性天氣的預測、預報、預警工作，及時(shí)發(fā)布預警信息，并與公安、交通運輸等部門(mén)建立突發(fā)氣象災害快速通報制度。各鄉（鎮）、各有關(guān)部門(mén)和企業(yè)要根據氣象預報做好各項防范措施。如遇冰凍、大霧等不符合營(yíng)運條件的天氣，要嚴格實(shí)行交通管制，確保道路交通安全有序。

　　四要妥善處置突發(fā)事件。當突發(fā)事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長(cháng)時(shí)間滯留時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，調集各方運力資源，加強車(chē)輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車(chē)站滯留的旅客要妥善安置，對短時(shí)延誤的旅客，要做好解釋安撫工作。同時(shí)，要做好相關(guān)輿情監測、輿論引導。

　　四、強化服務(wù)意識，提升春運服務(wù)品質(zhì)

　　一要進(jìn)一步增強服務(wù)意識。各鄉（鎮）、各部門(mén)和企業(yè)要牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過(guò)電視、短信、微信、微博等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客合理安排出行。

　　二要進(jìn)一步拓展的便民服務(wù)形式。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng )新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供電話(huà)訂票、網(wǎng)上購票、手機購票、等多種服務(wù)。在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導旅客購票、乘車(chē)，解答旅客咨詢(xún)，為有困難的旅客提供幫助。要繼續組織開(kāi)展志愿者“暖冬行動(dòng)”、“情滿(mǎn)旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉”等活動(dòng)，繼續為自駕摩托車(chē)返鄉務(wù)工人員提供維修、飲水、簡(jiǎn)單醫療等便民服務(wù)。

　　三要進(jìn)一步維護好旅客合法權益。交通運輸、公安等部門(mén)要建立健全春運聯(lián)合執法工作機制，堅決打擊站外“攬客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行為。各部門(mén)、運輸企業(yè)要向社會(huì )公布駕駛員信息和服務(wù)監督舉報電話(huà)，發(fā)動(dòng)旅客來(lái)禁止客車(chē)駕駛員的違規違章行為。

　　同志們，春運工作時(shí)間緊、責任大、任務(wù)重、困難多，各鄉（鎮）、各部門(mén)務(wù)必克服麻痹思想、僥幸心理，發(fā)揚持續作戰、敬業(yè)奉獻的優(yōu)良傳統和作風(fēng)，認真按照國家、省、市的工作部署和要求，全力以赴把20xx年我縣春運工作抓好、抓實(shí)，讓領(lǐng)導放心、讓群眾滿(mǎn)意。

　　春節即將來(lái)臨，借此機會(huì )，向大家拜個(gè)早年，祝大家春節快樂(lè )、身體健康、平安幸福、萬(wàn)事如意！謝謝大家。

　　保春運鐵路動(dòng)員發(fā)言稿2

同志們：

　　今天召開(kāi)這次會(huì )議，主要通報兩個(gè)問(wèn)題，并就進(jìn)一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點(diǎn)要求。

　　近期，省總隊組織了由領(lǐng)導帶隊的春運安全管理明查暗訪(fǎng)活動(dòng)，暴露出以下突出問(wèn)題：

　　一是車(chē)輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉，極易發(fā)生客車(chē)超員，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人，摩托車(chē)超載，煙花爆竹等易燃易爆物品上車(chē)問(wèn)題，特別是縣鄉道路客車(chē)超員超速問(wèn)題尤為突出，源頭和路面管理亟待強化。

　　二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深，道路通行條件差，急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多，行車(chē)安全隱患突出。

　　三是安全監管責任落實(shí)不夠。道路交通安全監管涉及部門(mén)、單位安全監管責任的落實(shí)，既有源頭監管，又有路面監管，兩者都要發(fā)揮作用，缺一不可。從近期檢查情況看，兩方面都存在問(wèn)題。尤其是個(gè)別客運企業(yè)對衛星定位系統監控形同虛設，危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見(jiàn)警率低、管事率底，對縣鄉公路上短途客車(chē)超員等交通違法管控薄弱。

　　結合發(fā)生的特大事故，為切實(shí)加強春運交通管理工作，廳交管局于2月2日召開(kāi)全省公安機關(guān)春運交通管理工作緊急視頻會(huì )議，通報了近期全國春運安全形勢和近期發(fā)生的典型事故案例，會(huì )議開(kāi)至縣區交警大隊，并要求立即傳達到每個(gè)民警和客運駕駛員。為此，大隊安排各中隊，由大隊領(lǐng)導帶隊分赴轄區客運企業(yè)，及時(shí)召開(kāi)公司領(lǐng)導、安技人員以及司乘人員的動(dòng)員和警示會(huì )議，并要求要結合寧縣事故，舉一反三，認真查找本部門(mén)春運交通安全存在的突出問(wèn)題，真正把問(wèn)題找準、找出來(lái)，并有針對性地制定切實(shí)可行的管理措施，加強源頭管理，預防和遏制重特大道路道路交通事故的發(fā)生。在這里，我就做好春運安全管理工作提幾點(diǎn)意見(jiàn)：

　　一、分析形勢，提高認識，增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。

　　春運以來(lái)，轄區雖然未發(fā)生惡性道路交通事故，我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻，與往年相比，今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度：

　　一是客流量有增無(wú)減。今年春節較晚，學(xué)生放假早，學(xué)生流與民工流、探親流將會(huì )錯開(kāi)，但節后客流將會(huì )大大增加，車(chē)流、物流、民工潮、學(xué)生潮集中，給春運交通安全帶來(lái)壓力。

　　二是春運乘坐交通工具的種類(lèi)增多。隨著(zhù)我區機動(dòng)車(chē)輛特別是私家車(chē)、摩托車(chē)的增多，人們出行選擇的空間更大，出行的方式比較靈活，給道路交通安全管理工作帶來(lái)新的問(wèn)題和難度。

　　三是道路交通安全管理工作任務(wù)加重。連霍高速和國道312線(xiàn)、227線(xiàn)在我市交匯；我區境內的國道、省道車(chē)流量較以往大大增多；村村通工程的強力實(shí)施，我區已建成了較為完善的道路網(wǎng)絡(luò )，給機動(dòng)車(chē)輛，特別是農機車(chē)輛上路提供了條件，增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常，冷暖交替頻繁，極易形成冰雪路面，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。這些客觀(guān)條件無(wú)疑給交通安全管理帶來(lái)諸多難度。因此，我們決不能厭倦懈怠，掉以輕心，大家一定要以對黨對人民高度負責的態(tài)度，從維護改革發(fā)展穩定大局出發(fā)，牢固樹(shù)立安全第一的思想，警鐘長(cháng)鳴，增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，把安全生產(chǎn)作為當前重要工作，集中精力，抓緊抓實(shí)抓好。

　　二、切實(shí)加強組織領(lǐng)導，提高預防預警能力。

　　這段時(shí)間，全黨、全國人民都在認真學(xué)習。具體到交通部門(mén)，保安全就是最直接的為人民服務(wù)，防事故、壓事故，盡可能減少?lài)乐氐娜核廊簜�交通事故，是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發(fā)生重特大交通事故，引起社會(huì )的震動(dòng)，引起輿論的反映，就會(huì )影響客運企業(yè)長(cháng)期辛勤工作建立起來(lái)的的信任，影響黨和政府的執政能力和執政聲譽(yù)。因此，公司、車(chē)站的領(lǐng)導務(wù)必高度重視，本著(zhù)對人民群眾負責的精神，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，要認真研究安全管理的重點(diǎn)是什么？特點(diǎn)是什么？切實(shí)找準工作的薄弱環(huán)節，明確工作的重點(diǎn)、目標、任務(wù)，把握規律、突出重點(diǎn)，著(zhù)力增強事故預防措施的針對性，努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防范重特大交通事故。

　　三、加強對客運車(chē)輛的源頭管理。

　　認真落實(shí)“四個(gè)一”要求，對客運車(chē)輛、旅游包車(chē)安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，及時(shí)掌握營(yíng)運駕駛人違法情況，對車(chē)輛GPS安裝使用情況和動(dòng)態(tài)監管情況進(jìn)行適時(shí)檢查，對企業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車(chē)輛出站、出城關(guān)”，落實(shí)好“三防”（防滑、防火、防爆）安全措施，做好消防設施及危險品檢查，嚴禁危險品夾帶上車(chē)，嚴防“三品”上車(chē)。要會(huì )同交通運輸、公安交警部門(mén)，督促檢查客運企業(yè)落實(shí)GPS監控平臺動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)糾正客運車(chē)輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿(mǎn)12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的計時(shí)人員，要嚴格處罰并解除聘用，禁止其從事春運。

　　四、立足防范，強化宣傳，努力營(yíng)造全民參與交通安全的良好氛圍。

　　安全宣傳教育是安全生產(chǎn)的基礎性工作，要堅持，常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學(xué)習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容，強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業(yè)道德教育。春運期間，廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進(jìn)行宣傳報道，加大宣傳力度，讓交通安全深入人心，讓每個(gè)人都自覺(jué)遵守安全法規，自覺(jué)抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針，立足防范，要把安全生產(chǎn)工作“關(guān)口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經(jīng)常性的監督檢查，建立健全安全行車(chē)檔案，完善安全防范設施，把交通事故消除在萌芽狀態(tài)，確保春運工作圓滿(mǎn)完成。

　　五、開(kāi)展文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營(yíng)造和諧春運氛圍。

　　隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步、文明程度的提高，旅客對運輸服務(wù)質(zhì)量要求也越來(lái)越高，公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會(huì )的要求。要掌握客源流量、流向，合理調配運力，主動(dòng)開(kāi)展優(yōu)質(zhì)、便民、承諾服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿(mǎn)意。

　　同志們，今年的春運與往年相比任務(wù)更繁重，工作更艱巨，在此，我代表大隊，并通過(guò)你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問(wèn)，

　　在這里，提前祝大家春節快樂(lè )，萬(wàn)事如意！

　　謝謝大家！

　　保春運鐵路動(dòng)員發(fā)言稿3

各位領(lǐng)導、各位同行：

　　你們好！時(shí)光荏苒，歲月如歌。新的一年春運即將來(lái)臨，我們廣大駕駛員要認真學(xué)習道路交通法律法規，提高業(yè)務(wù)水平，加強自身素質(zhì)，嚴防道路交通事故的發(fā)生，盡職盡責，確保春運安全有序地運行。也為了給子洲全縣人民歡度新年營(yíng)造一個(gè)良好的交通道路環(huán)境，為廣大旅客朋友們更好地服務(wù)，我們各駕乘人員做出如下保證：

　　1、安全駕駛、文明行車(chē)。認真做好車(chē)輛發(fā)車(chē)前的例行檢查，確保隨車(chē)應急設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規，堅決杜絕違法違規的駕駛行為。

　　2、行駛中，堅決杜絕超速行駛和超員、超載現象發(fā)生。保證隨車(chē)行駛記錄儀和GSP衛星定位系統有效運作，絕不有破壞、拆除、私自安裝開(kāi)關(guān)等行為。

　　3、嚴防“三品”危險品上車(chē)，在途中運行時(shí)，對旅客所帶的行李包裹等物品勤檢查、勤詢(xún)問(wèn)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告，防止意外事故的發(fā)生。認真做好春運安全運輸和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，微笑面對每一位乘客。禮貌待人，文明講話(huà)，讓他們消除疲倦，感受到旅途的愉快舒暢和滿(mǎn)車(chē)廂的和諧溫暖。

　　4、杜絕酒后駕車(chē)、醉酒駕車(chē)，為了他人的生命安全，更為了我們千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭。我們要掌握好手中的方向盤(pán)，為和諧社會(huì )做好我們的工作，為創(chuàng )造平安溫暖的新子洲盡一份力。

各位領(lǐng)導，我們全體駕駛員有信心有決心把今年的春運搞得比往年更好，確保春運安全、萬(wàn)無(wú)一失，最后祝各位領(lǐng)導身體健康、萬(wàn)事如意。

　　謝謝！

　　保春運鐵路動(dòng)員發(fā)言稿4

各位領(lǐng)導、同志們：

　　大家好！

　　20xx年的春運工作即將開(kāi)始,這是全市交通行業(yè)的一件大事，也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務(wù)行業(yè)主要力量之一，承擔一大部分的公路長(cháng)途客運工作，“春運”工作對我們來(lái)說(shuō)既是艱巨的任務(wù)，又是對我們工作的全面檢驗，也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個(gè)非常重要的會(huì )議，聆聽(tīng)了各級領(lǐng)導對春運工作的安排，會(huì )后我們一定要按照會(huì )議的要求，認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協(xié)調，把這次會(huì )議的精神落實(shí)到行動(dòng)上，體現在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終,扎扎實(shí)實(shí)、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到：

　　一、嚴格執行上級的有關(guān)文件規定,成立春運工作領(lǐng)導機構,制訂措施、落實(shí)制度、明確職責，責任到人，全站上下，全力以赴，保證和服務(wù)于春運工作。

　　二、嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”的安全管理方針。

　　嚴格管理，杜絕營(yíng)運手續不全的車(chē)輛進(jìn)站，嚴格檢驗，絕對禁止技術(shù)狀況不合格和超員車(chē)輛出站，嚴格檢查，無(wú)客運從業(yè)資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車(chē)出站。嚴格監督，充分發(fā)揮東、西安全檢查站的作用，中途安檢，超員客車(chē)一律就地分流，保證安全。

　　三、嚴格執行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度，確�！叭�險品”、違禁物品不放進(jìn)站，不帶上車(chē)。

　　四、充分發(fā)揮站務(wù)設備設施的功能，為旅客提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓每一位旅客走的好，走的了，走的及時(shí)，走的舒心，不滯留一名旅客。

　　五、嚴密組織、嚴格責任，確保春運工作忙而不亂，井然有序。

　　嚴格運營(yíng)秩序管理，合理配置站務(wù)人員崗位，嚴格執行責任追究制度，嚴肅處理工作不負責任，工作不到位的職工，加強節日值班和應急處理工作，發(fā)生相應情況，立即啟動(dòng)應急預案，確保旅客有車(chē)乘，不滯留。

　　保春運鐵路動(dòng)員發(fā)言稿5

同志們：

　　為加強全縣道路交通安全管理，切實(shí)從源頭上消除各種交通安全隱患，全力預防和減少各類(lèi)交通安全事故，縣人民政府決定召開(kāi)今天這個(gè)會(huì )議，主要目的是：總結分析今年111月全縣道路交通安全管理工作，安排部署當前冬防春運交通安全管理和鄉鎮交通管理站組建工作。下面，我講五個(gè)方面的內容。

　　一、1-11月道路交通安全管理工作回顧

　　今年來(lái)，我縣交通安全管理工作在縣委、政府的領(lǐng)導下，以“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”為指導，以抓“推廣丘北工作經(jīng)驗”和“平安暢通縣區”建設活動(dòng)為載體，以預防重特大道路交通事故為重點(diǎn)，緊緊圍繞年初工作目標，深入開(kāi)展交通安全法律法規宣傳和事故隱患排查整治，狠抓道路交通秩序專(zhuān)項整治活動(dòng)，通過(guò)各鄉鎮、各相關(guān)部門(mén)的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的預防和遏制。今年來(lái)，全縣共發(fā)生交通事故283起,死亡18人，受傷222人,財物損失萬(wàn)元。四項指數與去年同期相比，事故數上升71%,死亡人數下降18%,受傷人數上升42%,財物損失上升148%。

　　在具體工作中，交警部門(mén)結合實(shí)際，加強事故研判，抓住城區、邊遠山區等重點(diǎn)區域，圍繞重點(diǎn)干線(xiàn)，嚴厲查處拖拉機低速汽車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客運車(chē)輛超載超速等嚴重交通違法行為。同時(shí)，采取“圍著(zhù)干線(xiàn)走、跟著(zhù)街子跑、打好時(shí)間差”等措施，實(shí)行交通民警責任區制度，全面落實(shí)管理責任制，最大限度地減少了漏管失控面。1至11月，共處理各類(lèi)交通違法行為5000余起，其中無(wú)證駕駛400余起，酒后駕駛5起，拘留5人，扣留機動(dòng)車(chē)輛500余輛，暫扣機動(dòng)車(chē)駕駛證30本。

　　交通、運管、養護、路政等部門(mén)結合職能職責，不定期地對全縣道路交通設施、交通管理秩序、客貨運輸市場(chǎng)、道路運輸危險化學(xué)品等情況進(jìn)行了督促檢查。交通部門(mén)年內已累計投入了隱患整治資金154萬(wàn)元對全縣道路交通隱患進(jìn)行了排查整治，共增設道路橋梁安全警示標志258塊、防護墩1580個(gè)、防護欄1360米，修筑擋墻2400立方米，清坍萬(wàn)立方米;運管部門(mén)累計查處違法營(yíng)運車(chē)輛40余輛，交通、養護、路政等部門(mén)累計教育查處超限超載車(chē)輛萬(wàn)余輛。特別是交通部門(mén)在金塘鄉青崗壩設置治超管理站后，在查處超限超載車(chē)輛的同時(shí)，有效防控了金塘大橋事故黑點(diǎn)的交通事故。

　　從今年四項指數來(lái)看，我縣交通安全管理工作形勢嚴峻，不容樂(lè )觀(guān)。

　　二、認清形勢，正視問(wèn)題，深刻認識工作中的不足和問(wèn)題

　　(一)當前交通安全管理工作面臨的形勢。

　　隨著(zhù)全縣經(jīng)濟快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，小轎車(chē)、微型車(chē)等私家車(chē)已在城鎮大量使用，摩托車(chē)開(kāi)始向農村普及，交通工具猛增，管理難度逐步加大。截至今年11月，全縣機動(dòng)車(chē)已經(jīng)達到萬(wàn)余輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)達到萬(wàn)余人，其中，年內新增機動(dòng)車(chē)9800余輛、新增駕駛人萬(wàn)余人。從統計數據看，我縣機動(dòng)車(chē)已經(jīng)連續5年呈25%的比例增長(cháng)，人車(chē)保有量均比xx年翻了一番。雖然近年來(lái)我縣實(shí)施了通鄉油路、通達工程和通村路面硬化工程，農村道路的通車(chē)里程不斷增加，但大部分道路存在著(zhù)坡陡、彎急、路窄、安全系數低等問(wèn)題。這些車(chē)輛廣泛分布在農村道路上，管理難度大，客貨混裝、超員行駛、違規運輸、違法載人現象普遍存在。特別是在一些鄉鎮，周五和周日學(xué)生放學(xué)回家和返校上學(xué)期間，農用車(chē)拉載學(xué)生現象非常突出和嚴重，而相關(guān)鄉鎮和部門(mén)卻對此卻不管不問(wèn)，一旦發(fā)生交通事故，就是群死群傷重特大惡性交通事故。

　　(二)工作中存在的問(wèn)題和不足。

　　第一，部分鄉鎮和部門(mén)重視不足，工作落實(shí)不力。有些鄉鎮和部門(mén)的安全管理機構形同虛設，安全責任不落實(shí)，領(lǐng)導不親力親為抓工作，對轄區交通安全形勢不明了，連最起碼的車(chē)輛、駕駛人基本情況都說(shuō)不清楚;一些鄉鎮在趕集天農用車(chē)違法載人現象非常嚴重，而負有監管責任的部門(mén)領(lǐng)導卻熟視無(wú)睹;一些鄉鎮和部門(mén)對上級部署的工作不落實(shí)，政府召開(kāi)的相關(guān)會(huì )議精神不傳達、不布置;一些部門(mén)對交通安全工作重視不夠，認識程度不高，組織領(lǐng)導不到位，工作措施不到位，有的甚至長(cháng)期不召開(kāi)一次專(zhuān)題工作會(huì )議，上級的有關(guān)精神和工作部署被淡化，政府有關(guān)部門(mén)下發(fā)的道路交通隱患整改通知成了一紙空文。有的鄉鎮和部門(mén)只強調工作有難度，工作經(jīng)費不足等，但從來(lái)不從自身思想認識上找問(wèn)題，從不研究如何開(kāi)展工作和解決問(wèn)題，對待安全工作敷衍了事，推諉扯皮，如果一旦部門(mén)和轄區發(fā)生重大惡性交通事故，那時(shí)誰(shuí)就是有一萬(wàn)個(gè)理由也推卸不了責任。第二，交通安全管理力量相對薄弱。隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)和駕駛人的急劇增加，我縣交通安全管理的重點(diǎn)和事故防控的重心已經(jīng)由原來(lái)的以縣城和交通主干道為中心前移分散到各鄉鎮和鄉村公路。從我縣目前交通管理力量情況來(lái)看，交通安全管理力量已不能滿(mǎn)足工作需要：一是在主干道上的6個(gè)交通安全服務(wù)站，不具備執法主體資格，而且管理的覆蓋面僅涉及主要公路，已經(jīng)不能滿(mǎn)足現目前的交通管理需要;二是由于全縣公安、路政、運政等職能部門(mén)警力嚴重不足，各派出所雖然已全面開(kāi)展交通管理工作，但涉及的各種事務(wù)和各種維穩工作任務(wù)極其艱巨，對交通管理也多是力不從心;三是各鄉鎮安監站人少事多，多數鄉鎮安監站僅有一人，由于受鄉鎮計生、新農合、工程建設、移民等其他重點(diǎn)工作影響，安監站人員幾乎沒(méi)有真正在崗履行安全監管職責。

　　三、強化措施，突出重點(diǎn)，全力打好冬防春運攻堅戰

　　當前已進(jìn)入冬季，春運即將開(kāi)始，全縣道路交通安全管理工作正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，絕不能掉以輕心，出不得半點(diǎn)差錯。春運期間，大量農民工和學(xué)生節前返鄉、節后外出，人流物流劇增。在經(jīng)濟利益的驅使下，部分客車(chē)超員超載營(yíng)運、車(chē)輛帶“病”行駛、駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等情況時(shí)有發(fā)生，加之全縣道路等級低，部分乘客交通安全意識淡薄，極易發(fā)生道路交通事故。因此，全縣各級各有關(guān)部門(mén)要認清形勢，正視問(wèn)題，強化日常管理措施，突出春運管理重點(diǎn)，盡快研究解決當前道路交通安全工作中存在的問(wèn)題，竭盡全力保暢通、保安全、保穩定，促進(jìn)全縣經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展。

　　根據國家的統一安排和部署，xx年的春運自1月8日起至2月17日止，為期40天。我縣xx年的冬防春運客運安全管理工作的總體要求是：以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，牢固樹(shù)立平安春運的理念，遵循“以人為本、安全第一”的總體原則，確保不發(fā)生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具體要做好以下四個(gè)方面的工作：

　　(一)科學(xué)預測分析，合理安排運力。

　　交通系統各單位要進(jìn)一步結合今年春運的'實(shí)際，準備好充足的人力物力，在春運前要抓緊落實(shí)好各種安全管理措施，確保春運期間全縣客運市場(chǎng)安全高效運轉。各運輸企業(yè)要根據我縣春運期間旅客流量、流向、流時(shí)等情況，認真總結客流變化規律，制定合理高效的運輸方案，儲備部分應急運力，及時(shí)增開(kāi)包車(chē)或加班車(chē)，但增開(kāi)車(chē)輛必須符合我縣的管理規定，保證車(chē)況良好，并對駕駛人員進(jìn)行必要的安全業(yè)務(wù)培訓。

　　(二)加強監督檢查，確保運輸安全。

　　全縣各級各有關(guān)部門(mén)一定要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，認真吸取各類(lèi)重特大交通事故的教訓，嚴格執行安全管理制度，狠抓事故隱患整改，落實(shí)各項防范措施，杜絕重大交通事故的發(fā)生。重點(diǎn)是要嚴格抓好以下工作：一是要嚴格管理客運車(chē)輛。春運前，各交通運輸企業(yè)必須抓好對車(chē)輛及相關(guān)設備的維修保養和檢測工作，對參加春運的車(chē)輛必須在1月8日前通過(guò)春運特檢，絕不允許技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛投入春運。交警、交通等部門(mén)要在春運期間組織力量對各運輸企業(yè)的車(chē)輛技術(shù)狀況、維修質(zhì)量、檢測質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)抽查，以查找事故隱患，制定防范措施，切實(shí)加強車(chē)輛技術(shù)狀況的跟蹤管理，要全面落實(shí)例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車(chē)輛堅決不得出站營(yíng)運。所有車(chē)輛上必須張貼醒目的提示語(yǔ)和舉報電話(huà)，凡旅客舉報屬實(shí)的給予重獎。今年縣交通安全委員會(huì )下發(fā)了要求客運車(chē)輛中途進(jìn)站進(jìn)行例保檢驗的通知(巧交安發(fā)〔xx〕10號)，在此著(zhù)重強調，不管哪家公司和企業(yè)，所有途經(jīng)塘上的客運車(chē)輛和途經(jīng)馬樹(shù)的客運車(chē)輛，必須進(jìn)入塘上客運站和馬樹(shù)客運站進(jìn)行中途例保檢驗，以消除車(chē)輛運行途中出現的各種隱患。公安交警和路政大隊要結合目前正在開(kāi)展的“三超一疲勞”專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大對超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的查處和打擊，在春運期間凡是有超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的，一律停班處理，駕駛員到交警部門(mén)進(jìn)行不少于7天的跟班法制學(xué)習，并參加監督路檢路查。不但要交納一定的學(xué)習費用，還要待抓到下一張違法車(chē)輛后才給予恢復運營(yíng)。要通過(guò)集中整頓路面通行秩序，解決路面突出問(wèn)題來(lái)促進(jìn)源頭性、基礎性、根本性問(wèn)題的解決，實(shí)現標本兼治、綜合治理。二是要嚴格管理駕駛人員。安全工作要從駕駛員和運輸企業(yè)抓起，特別是各運輸企業(yè)，一定要把安全問(wèn)題擺在首位。會(huì )后，由交通運政和交警部門(mén)負責，對縣內所有客運車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查，徹底清理駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業(yè)一定要加強對駕駛員的安全法律法規的教育，增強安全意識，樹(shù)立遵章守紀、安全第一的觀(guān)念，自覺(jué)做到不超員、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮和管理，確保運輸安全。特別是入巧營(yíng)運的客運企業(yè)，不要因為公司入巧營(yíng)運的車(chē)輛少而放松了管理。三是要嚴格規范運輸秩序。交警部門(mén)和各鄉鎮要以路查整治為重點(diǎn)，增加路檢路查警力，加大整治力度，重點(diǎn)要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛和客運車(chē)輛、危貨車(chē)輛、農用車(chē)輛、帶病車(chē)輛等重點(diǎn)環(huán)節和車(chē)輛上;運管所要與公安、交警等部門(mén)開(kāi)展春運聯(lián)合執法行動(dòng)，繼續開(kāi)展打擊“黑車(chē)”等非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作，重點(diǎn)查處春運期間無(wú)證經(jīng)營(yíng)和站外組客等擾亂運輸市場(chǎng)秩序的違法違章經(jīng)營(yíng)行為。特別是各種微型客車(chē)非法載客趕集甚至攬客從事長(cháng)途運輸等嚴重擾亂運輸市場(chǎng)秩序、損害廣大旅客和合法經(jīng)營(yíng)者權益的行為，要堅決予以打擊，確保春運正常有序進(jìn)行。四是要嚴格治理危險路段。各鄉鎮和交通、道路養護等部門(mén)要對所轄路段進(jìn)行定期排查，對查出的隱患，要及時(shí)明確治理措施、落實(shí)治理責任、限定治理時(shí)限。會(huì )后，交通局、公路管理段、路政管理大隊要按照各自管理范圍，盡快對轄區內的公路進(jìn)行一次全面排查，并及時(shí)對排查出的隱患進(jìn)行整改。對事故多發(fā)地段要增設標志、標線(xiàn)和防撞設施，消除事故隱患，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設置明顯警示標志。五是要嚴格抓好安全檢查。各參運公司要積極開(kāi)展嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品上車(chē)的宣傳教育和查堵工作，各車(chē)站要落實(shí)專(zhuān)職查堵人員，對行李物品要做到件件過(guò)目，對重點(diǎn)懷疑物品要開(kāi)包檢查，積極配合相關(guān)部門(mén)加強站、車(chē)的治安管理工作，嚴禁超載、通道堵塞、裝載危險物品、無(wú)安全防護設施等四類(lèi)車(chē)輛出站，把責任落實(shí)到人，把好進(jìn)出站的源頭管理關(guān)，并認真做好站、車(chē)的消防工作。同時(shí)，要組織好人員，采取有效措施，強化途中檢查工作，凡發(fā)現超員超載、疲勞駕駛等違法行為的客車(chē)，要嚴格按照一次違法三重處罰(即職能部門(mén)處罰當事人、處罰客車(chē)所屬公司、公司處罰違法當事人)的原則上限處理，需要組織車(chē)輛對乘客進(jìn)行分流的，分流所發(fā)生的費用由超載客車(chē)經(jīng)營(yíng)者承擔。

　　(三)增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)和良好的運輸市場(chǎng)秩序是客運公司和企業(yè)春運工作的核心。交通部門(mén)及各運輸企業(yè)要牢固樹(shù)立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。一是要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育和管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌整潔衛生，秩序良好。二是要建立健全春運各項規章制度，抓好每個(gè)環(huán)節、各個(gè)部位的銜接協(xié)調，嚴格按程序運行，努力提高車(chē)輛正班、正點(diǎn)率，做到有客必有車(chē)，特別是春節前后幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時(shí)，走得滿(mǎn)意。三是要加大對客運車(chē)輛運行監管力度，對態(tài)度惡劣、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價(jià)、亂收費等違章行為，一經(jīng)發(fā)現要嚴肅查處，切實(shí)保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸秩序。

　　(四)加強宣傳教育，營(yíng)造良好氛圍。

　　客運企業(yè)要加強對駕駛人員的安全教育，以“遵章出行，平安回家”為主題，組織車(chē)站負責人、廣大車(chē)主和駕駛人召開(kāi)交通安全教育座談會(huì )，增強交通安全意識和遵守交通管理法律、法規的自覺(jué)性，營(yíng)造濃厚的交通安全管理氛圍，讓駕駛人員時(shí)刻保持清醒的頭腦和高度的責任意識。交警、安監、交通、廣電等部門(mén)要強化協(xié)調配合，加強對群眾的道路交通安全教育，擴大宣傳教育的受益面和普及率，增強群眾自我安全保護意識，防止群眾搭乘非法營(yíng)運車(chē)、帶病車(chē)、超載車(chē)。要通過(guò)廣播電視、短信服務(wù)、宣傳手冊等各種媒體，為廣大旅客、交通運輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員及自駕車(chē)出行人員提供運力、班線(xiàn)時(shí)刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，以便群眾合理制訂出行計劃，使春運期間的客流、車(chē)流更加健康有序。

　　四、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，確保春運安全目標圓滿(mǎn)完成

　　(一)加強組織領(lǐng)導。

　　為抓好當前交通安全管理工作，縣人民政府成立了由我任組長(cháng)，交通、公安、交警、安監等有關(guān)部門(mén)負責人為成員的春運安全工作領(lǐng)導小組，具體協(xié)調做好春運期間交通安全管理工作，確保順利完成春運和道路交通安全工作任務(wù)。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)也要成立領(lǐng)導機構，組織開(kāi)展好本鄉鎮、本部門(mén)春運和道路交通安全工作，確保本轄區、本系統不發(fā)生重特大交通事故。

　　(二)層層落實(shí)責任。

　　各鄉鎮、各職能部門(mén)和各運輸企業(yè)要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，建立責任追究制度，將春運客運安全工作的各項任務(wù)層層分解落實(shí)，量化細化到人，明確領(lǐng)導責任。隨后，縣人民政府與各鄉鎮、各職能部門(mén)，縣交安委與參加春運的各運輸企業(yè)將簽訂責任狀，各鄉鎮、各職能部門(mén)和各運輸企業(yè)必須要把道路交通安全的責任落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)管理人員以及每個(gè)駕駛人員。

　　(三)嚴格責任追究。

　　在春運期間，對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的人員，要按照有關(guān)規定，嚴肅追究其相關(guān)責任。凡因管理不到位而導致發(fā)生重特大交通事故的，由紀檢、監察部門(mén)按照有關(guān)規定追究責任;凡運輸企業(yè)發(fā)生死亡1人以上事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進(jìn)行責任倒查，查到那一個(gè)環(huán)節，是誰(shuí)的問(wèn)題就堅決追究誰(shuí)的責任。

　　(四)強化應急保障。

　　春運期間，各職能部門(mén)、各運輸企業(yè)要建立24小時(shí)值班制度，做好監控工作，健全應急反應機制。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，啟動(dòng)相應級別的應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。遇到特殊天氣，氣象、電信、廣電和交警部門(mén)要相互配合，利用廣播、電視、手機短信等方式及時(shí)發(fā)布天氣和路面路況氣象信息，為駕駛人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，凡是因道路結冰交警發(fā)出延時(shí)發(fā)班、停班通知的，各客運公司必須按照要求立即延發(fā)、停發(fā)班次，凡不聽(tīng)從指揮、不服從管理的縣交安委將責令職能部門(mén)一律上限處罰直至取消相關(guān)營(yíng)運資質(zhì)。對容易發(fā)生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂好備用行駛路線(xiàn)，及時(shí)疏導滯留旅客，做到堵疏結合、站不壓客。

　　五、及時(shí)部署，迅速行動(dòng)，抓好鄉鎮交通管理站組建工作

　　面對嚴峻的農村道路交通安全形勢，針對我縣交通管理力量薄弱問(wèn)題，縣人民政府在深入調研的基礎上，決定在各鄉鎮組建交通安全管理站，完善農村社會(huì )化交通管理防控網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)交通管理工作進(jìn)一步向農村延伸。

　　鄉鎮交通管理站由9人組成：由各鄉鎮分管安全的副鄉鎮長(cháng)擔任站長(cháng)，各派出所所長(cháng)和鄉鎮安監站站長(cháng)任副站長(cháng)，成員為派出所專(zhuān)職交通管理民警和協(xié)警員，同時(shí)在各鄉鎮原有1名專(zhuān)職交通協(xié)警員的基礎上再招聘4名協(xié)警員，即各鄉鎮新增加交通安全專(zhuān)職協(xié)警員1名、縣公安局交警大隊協(xié)警員1名、縣運政管理所協(xié)管員1名、縣交通局路政大隊工作人員1名。鄉鎮交通管理站的人員配置方案，解決了在工作中單一執法和執法主體不明確的問(wèn)題，在管理中涉及交通管理的各種工作在管理站均能夠履行，各種涉及交通安全的違法行為均能夠進(jìn)行查糾和處理，最大化整合我們的工作力量。

　　鄉鎮交通管理站在鄉鎮黨委政府領(lǐng)導下，負責轄區內交通安全宣傳教育、查糾各種交通違法行為、建立健全各種交通管理基礎資料臺賬、排查整治各種交通安全隱患、在派出所專(zhuān)職民警帶領(lǐng)下處理各類(lèi)輕微交通事故和交通違法行為、協(xié)助鄉鎮黨委政府開(kāi)展交通安全預防和處置工作。管理站明確了站長(cháng)、民警及專(zhuān)職協(xié)警的具體工作職責，明確了管理范圍及具體的工作任務(wù)，解決了以前鄉鎮想管但因人少事多力不從心管不了，想查處又無(wú)執法主體處理不了的現象。通過(guò)成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的違法行為，就有專(zhuān)門(mén)人員查，只要查到違法行為，就有處理權限，及時(shí)把各種涉及交通安全的違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

　　鄉鎮交通安全管理站是我縣農村交通安全管理的又一項重要措施，是構建農村社會(huì )化防控網(wǎng)絡(luò )的重要保障。各鄉鎮和相關(guān)部門(mén)要立即行動(dòng)起來(lái)，按照《巧家縣人民政府關(guān)于在各鄉鎮組建交通安全管理站的通知》(巧政發(fā)〔xx〕57號)要求，迅速完成鄉鎮交通管理站組建工作。要強化組織領(lǐng)導，成立由鄉鎮主要領(lǐng)導任組長(cháng)的組建工作組，認真研究部署，安排專(zhuān)人負責，重點(diǎn)抓好人員招聘工作�？h交安委要在12月中旬組織開(kāi)展培訓，確保各鄉鎮交通管理站在明年1月1日正式履職。交通管理站成立后，各鄉鎮管好這支隊伍、用好這支隊伍，切實(shí)解決各自轄區在管理中存在的漏洞和薄弱環(huán)節。

　　同志們，道路交通安全工作關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的安康幸福，關(guān)乎社會(huì )的穩定和諧。做好交通安全工作事關(guān)全局，抓好當前和今后一段時(shí)間的交通安全工作，意義重大，責任重大。我們要全力以赴，通力協(xié)作，做到領(lǐng)導再強化、措施再細化、責任再硬化，堅決防止較大安全事故，杜絕重特大安全事故，為全縣經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展保駕護航。

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