石油行業(yè)精彩演講——讓青春在大海上閃光

各位領(lǐng)導、各位老師、同學(xué)們：

　　下午好！

　　我叫劉興奎，1994年從山東理工大學(xué)畢業(yè)后，分配到勝利油田海洋石油開(kāi)發(fā)工作，現任勝利油田埕島中心二號平臺經(jīng)理。今天能在這里向各位領(lǐng)導、老師和同學(xué)們匯報我在海上的工作、學(xué)習和生活情況，感到十分榮幸，心情非常激動(dòng)。我匯報的題目是“讓青春在大海上閃光”。

　　置身于茫茫大海，我才真正明白什么叫艱苦，石油工人戰天斗海、拼搏奉獻的精神給了我扎根海洋、獻身石油的信心和勇氣

　　石油行業(yè)的艱苦我在上學(xué)期間聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些。我從小在農村長(cháng)大，自以為吃過(guò)很多苦，感到世上沒(méi)有我受不了的苦。但當我坐著(zhù)公共汽車(chē)前往公司報到時(shí)，車(chē)過(guò)勝利黃河大橋，映入眼簾的是一望無(wú)際的蘆葦和荒灘，沒(méi)有村莊沒(méi)有行人，點(diǎn)綴路旁的只有一簇簇紅色的灌木叢。想像中的油田與現實(shí)的巨大差距使我有些不知所措，隨著(zhù)汽車(chē)在坑坑洼洼的公路上顛簸，我的心情越來(lái)越沉重。報到后在崗前培訓的那段日子，我的心情矛盾極了。到底我的選擇對不對？怎么辦？是走還是留？我一直在彷徨。

　　崗前培訓結束，第一次出海的經(jīng)歷我至今仍記憶猶新。那天，我懷著(zhù)復雜和好奇的心情登上了交通船。船離開(kāi)碼頭時(shí)天氣還很好，但沒(méi)過(guò)多久海上就刮起了五六級大風(fēng)，船開(kāi)始搖晃起來(lái)。原以為不暈車(chē)也不會(huì )暈船，可過(guò)了一會(huì )兒，就感覺(jué)胃里像翻江倒海一樣，站也不是，坐也不是，臉色變得蠟黃，我終于忍不住開(kāi)始劇烈嘔吐起來(lái)，趴在甲板上一動(dòng)也不敢動(dòng)，當時(shí)覺(jué)得真是生不如死。我們的井區離碼頭有30多公里，船航行需要兩個(gè)多小時(shí)。當有人拍著(zhù)我的肩膀告訴我到了時(shí)，我抬頭一看，船已�？吭谟蓭赘�橘紅色樁腿支撐著(zhù)的鐵房子跟前。難道這就是我們要在上面工作的海上平臺？帶班師傅攙扶著(zhù)我登上平臺，把吐得快虛脫的我安頓在一張板床上休息。當天夜里，海上的風(fēng)更大了。聽(tīng)著(zhù)海浪拍打平臺樁腿的聲音，躺在有些晃動(dòng)、感覺(jué)隨時(shí)要倒下去的板床上，我突然感覺(jué)大海是那樣的猙獰，自己就像被拋入大海中的一片樹(shù)葉，是那樣的渺小、那樣的孤立無(wú)援，那一晚我徹夜未眠。下平臺后，當我把海上油田的艱苦環(huán)境和矛盾的心情告訴父母后，他們給我寫(xiě)了封信，其中有一段話(huà)深深的刺痛了我，“一個(gè)年輕人，這點(diǎn)苦也吃不了，以后還能干什么？家里培養你不容易，你對得起父母，對得起國家嗎？”單位領(lǐng)導也給了我無(wú)微不至的關(guān)懷，給我講石油行業(yè)的優(yōu)良傳統和老職工的感人事跡，講海上油田的美好發(fā)展前景，同事們給我講他們的經(jīng)歷和故事，帶班師傅也時(shí)時(shí)處處關(guān)心我，使我彷徨浮躁的心逐漸平靜下來(lái)。

　　經(jīng)過(guò)三四個(gè)月的鍛煉，我逐步適應了海上工作。11月的一天晚上，我已經(jīng)在宿舍睡下了，突然接到單位緊急通知，海上一口油井出現異常，要我立即參加搶險。我們頂風(fēng)乘船趕到現場(chǎng)，經(jīng)過(guò)帶班師傅排查，確定是油井井下安全閥泄壓關(guān)閉，當務(wù)之急是要打開(kāi)安全閥。但由于身邊沒(méi)有打壓工具，只好借用鄰井的壓力，用高壓膠管對它進(jìn)行倒灌，于是我們四個(gè)人開(kāi)始從船上抬高壓膠管，這種膠管有十米長(cháng)、一噸多重，要從搖晃不定的船上扛到平臺上不是件容易的事。這時(shí)風(fēng)越刮越猛，船隨著(zhù)海浪上下竄動(dòng)，一不留神膠管從我肩上滑了下來(lái)，眼看就要砸到我，在我身后的帶班師傅大喊一聲“閃開(kāi)”，一下子將我推到一旁，膠管的鐵頭重重地砸在了他的腳上，他當場(chǎng)痛得抱著(zhù)腳跌坐在甲板上，豆大的汗珠從額頭上掉下來(lái)。后來(lái)經(jīng)醫院檢查是腳骨骨折。師傅危急關(guān)頭舍身保護我的博大胸懷和犧牲精神，深深地感動(dòng)和震撼了我，我內心愧疚極了，暗下決心要深深扎根這片大海，立志要做一個(gè)像他那樣的石油人。心境的改變感覺(jué)其他一切都變了。我覺(jué)得自己好像不再暈船了，海上的風(fēng)變小了，天空變藍了，大海是那樣的遼闊，浪花是那樣的歡騰，一切都是那樣的美麗。我開(kāi)始深深地愛(ài)上了這片藍色的海洋，愛(ài)上了這里橘紅色的平臺，愛(ài)上了這份崇高的事業(yè)。

　　扎根海上平臺，我深深體會(huì )到，只有刻苦學(xué)習，不懈探索，勇于創(chuàng )新，才能實(shí)現自己的理想和奮斗目標

　　海上石油開(kāi)發(fā)具有高投入、高風(fēng)險、高技術(shù)的特點(diǎn)，涉及到多門(mén)學(xué)科、多種知識。工作實(shí)踐中我逐漸認識到僅憑自己從書(shū)本上學(xué)的那點(diǎn)知識遠遠不夠。為了盡快掌握海洋石油開(kāi)發(fā)知識，從外行變成內行，我忘掉自己的大學(xué)生身份，把身邊的每一個(gè)人都當作老師，把每一件事都當作一次學(xué)習機會(huì )，把每一個(gè)崗位都看作是一個(gè)學(xué)習的課堂。先后自學(xué)了海上采油、油氣處理、油藏地質(zhì)、修井作業(yè)、發(fā)供電等多種知識，并逐步融會(huì )貫通。1996年，我被公司選派去擔任埕島中心二號平臺建造監督工作。中心二號整個(gè)平臺群由動(dòng)力、生產(chǎn)、儲罐、注水、生活五座子平臺組成，僅鋼鐵就用了上萬(wàn)噸，國內外各類(lèi)設備上百臺（套），油、氣、水、電各種管線(xiàn)電纜上萬(wàn)米，各類(lèi)圖紙資料摞起來(lái)有五米多高。第一次負責監造這種復雜、大型、綜合性的平臺群，其壓力可想而知。我們晝夜不停地審看圖紙，協(xié)調監督工程施工進(jìn)度，提出各種建議意見(jiàn)。工作中我經(jīng)常懷揣一個(gè)小本子，遇到不懂的問(wèn)題就及時(shí)記錄下來(lái)，晚上再翻閱相關(guān)資料，或者向有關(guān)人員請教；有了新的想法和創(chuàng )意馬上記錄下來(lái)，向乙方單位提出整改意見(jiàn)；認為關(guān)鍵的參數就把它記錄下來(lái)，反復演算核對以確保施工質(zhì)量。眼睛熬紅了，皮膚曬黑了，人也累瘦了，到平臺建造完成時(shí)，我密密麻麻地記錄了十余本記錄本，做到了對平臺現場(chǎng)了如指掌。平臺投產(chǎn)后，公司任命我為平臺經(jīng)理，全面負責中心二號平臺工作。

　　平臺的投產(chǎn)僅僅是工作的開(kāi)始，管理好這樣龐大的一個(gè)平臺系統才是真正的難題。上百臺（套）設備隨時(shí)可能出現問(wèn)題，若不及時(shí)解決，就會(huì )影響整個(gè)海上生產(chǎn)。1999年初，平臺上一臺美國索拉公司生產(chǎn)的3000千瓦的燃氣輪發(fā)電機組出現故障，公司組織有關(guān)人員集體會(huì )診，但經(jīng)過(guò)檢修和多次調試后仍然沒(méi)有解決，只好與廠(chǎng)家聯(lián)系。得到的答復是：由于設備保修期已過(guò)，僅現場(chǎng)服務(wù)費就為每人每天1000美元，但人員要等下個(gè)月才能到。且不說(shuō)需要花費大量的.外匯，光時(shí)間我們就拖不起，每耽誤一天就損失4200噸原油，近千萬(wàn)元。為了盡量減少損失，公司領(lǐng)導立即趕往北京與代理商談判。此時(shí)我在平臺上仍苦苦思索，問(wèn)題到底出在哪兒？我帶領(lǐng)平臺技術(shù)員采用排除法，對現場(chǎng)主機、燃料、潤滑、電路等個(gè)部分對照資料逐一排查，基本排除了燃料、電路、控制等系統出現問(wèn)題的可能性，最后把目標鎖定在啟動(dòng)壓力調節閥上。征得公司領(lǐng)導同意后，我決定進(jìn)行輪機開(kāi)啟狀態(tài)下改變調節閥壓力范圍的嘗試。我守在轉速達14000轉/分、噪音達120分貝的主機旁，每啟動(dòng)一次就記錄分析一次數據，整整兩天兩夜，高強度的噪音震得我頭暈腦脹、胸悶氣短。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)上百次的試驗，終于選準了壓力范圍，順利啟動(dòng)了發(fā)電機組。此時(shí)離公司與外方簽訂合同只剩下3個(gè)小時(shí)，消息傳到北京，領(lǐng)導幾乎不敢相信這是真的。

　　在做好平臺日常管理工作的同時(shí)，我以身作則，帶領(lǐng)職工開(kāi)展各種改造革新活動(dòng)，努力提高平臺管理水平。中心二號平臺有兩臺原油脫水換熱器，盤(pán)管極易損壞，每年都要更換一次，花費近百萬(wàn)元，而且嚴重影響了正常生產(chǎn)。我對此進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，為了查明原因，我連續一個(gè)月對兩臺換熱器進(jìn)行跟蹤觀(guān)察，錄取運行過(guò)程中的各項參數。當時(shí)正值七月驕陽(yáng)似火，平臺甲板溫度達五六十度，人站在上面就像站在蒸籠里。經(jīng)過(guò)一個(gè)月煉獄般的煎熬，我終于發(fā)現是由于原設計沒(méi)有考慮原油伴生氣的強大脈沖壓力，導致?lián)Q熱器盤(pán)管震動(dòng)、焊點(diǎn)脫落而造成損壞。通過(guò)加裝緩沖罩，用不銹鋼替代炭鋼盤(pán)管，優(yōu)化焊點(diǎn)位置，改進(jìn)焊接方式，使盤(pán)管的抗沖擊性大大增強。經(jīng)過(guò)改造后的兩臺換熱器至今沒(méi)有出現故障，每年可節約成本60多萬(wàn)元，該項成果還獲得發(fā)明專(zhuān)利。幾年來(lái)我主持開(kāi)展的攻關(guān)項目達10余項，創(chuàng )造直接經(jīng)濟效益近五百萬(wàn)元。我被聘為勝利油田設備管理專(zhuān)家，獲勝利油田優(yōu)秀青年知識分子等20余項榮譽(yù)稱(chēng)號，并被推薦到中國石油大學(xué)攻讀碩士研究生。

　　這些年的工作經(jīng)歷，使我深深體會(huì )到，工作中要想干出點(diǎn)成績(jì)，必須甘于吃苦，勇于奉獻

　　在海上摸爬滾打這些年的實(shí)踐使我體驗到，沒(méi)有甘于吃苦，勇于奉獻的精神，是干不好工作，更是做不出成績(jì)的。

　　20xx年1月，渤海海域經(jīng)歷了20余天達零下20多度的持續低溫天氣。一天深夜，平臺上給原油加熱的熱媒爐供氣壓力低報警，眼看著(zhù)設備即將停機，海上的供熱系統將無(wú)法保證，原油處理將陷入癱瘓。危急時(shí)刻我帶領(lǐng)四名職工趕赴現場(chǎng)。發(fā)現是由于天然氣中含有的水份，因溫度低結冰導致供氣管線(xiàn)堵塞。于是立即組織用開(kāi)水燙管線(xiàn)，但開(kāi)水倒在管線(xiàn)上很快就流到了地上，升溫效果很不好。情急之下，我把自己的棉大衣脫下裹住管線(xiàn)，不停地向棉大衣澆開(kāi)水，同事們看到這里都不約而同地脫下棉衣裹住管線(xiàn)澆開(kāi)水解凍。深夜刺骨的寒風(fēng)吹得大家渾身直打哆嗦，但誰(shuí)也沒(méi)有退卻。很快管線(xiàn)被疏通了，警報也隨之解除。等我回到宿舍已經(jīng)是渾身冰涼，當晚就發(fā)起了高燒。

　　在海上工作，需要付出和做出犧牲的，不僅僅是我個(gè)人，還包括我的家人，他們在背后給了我很大的支持。20xx年10月，正值中心二號平臺注水系統投產(chǎn)，這是直接關(guān)系到海上油田能否順利實(shí)現注水開(kāi)發(fā)的重大項目。上級領(lǐng)導任命我為項目組長(cháng)，全面負責實(shí)施該項目。一天我正在現場(chǎng)忙碌，突然老家打來(lái)電話(huà)說(shuō)奶奶病重住院，正在緊急搶救，由于年齡大、身體虛弱可能挺不過(guò)這一關(guān)，要我無(wú)論如何回去一趟。我一聽(tīng)淚水就不禁奪眶而出。小時(shí)候，我是奶奶一手帶大的，奶奶特別疼愛(ài)我，我對奶奶的感情也特別深厚。工作后由于離家遠很少回去看奶奶，還沒(méi)來(lái)得及好好孝敬她老人家，怎么就要離我而去呢？心想無(wú)論如何我也得回去見(jiàn)奶奶最后一面�？墒瞧脚_注水系統正面臨投產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻，作為組長(cháng)的我此時(shí)確實(shí)離不開(kāi)。我忍痛割舍了對老人家的掛念之情，全身心投入到注水系統的投產(chǎn)工作中。半個(gè)月后，注水系統順利投產(chǎn)，因為工程組織得好，我受到公司的表彰。當我匆匆下平臺趕回家時(shí)，奶奶已經(jīng)去世了。父母告訴我，奶奶臨走前一直在念叨我的名字。跪在奶奶墳前，我嚎啕大哭，悔恨自責。自古忠孝難兩全，奶奶的離世給我留下了終生遺憾。

　　提起家庭我同樣感到十分愧疚。工作這些年來(lái)，我平均一年有二百多天呆在海上，下平臺后還要在單位值班，對家庭照顧得少之又少。妻子跟我開(kāi)玩笑說(shuō)，“你對海上平臺的熟悉程度超過(guò)對自己家的熟悉”。的確如此，家里的東西放在哪兒，家里缺什么，我的確不知道。但一說(shuō)起平臺上各種設施的位置、型號、參數等，我卻了如指掌。妻子很理解我，從來(lái)不埋怨，她總是默默地操持著(zhù)這個(gè)家。1997年妻子懷孕后，需要經(jīng)常去醫院作檢查，可是自始至終我都沒(méi)有陪她去過(guò)一次。本來(lái)答應生孩子時(shí)我一定陪伴在她身邊，但由于連續大風(fēng)天氣，海況惡劣，不能下平臺，仍然未能如愿。在兒子兩歲多的時(shí)候，有一次我連續在海上呆了一個(gè)多月，下平臺回家，一進(jìn)門(mén)就想抱著(zhù)孩子親近親近，可他卻瞪著(zhù)眼睛看著(zhù)胡子拉碴的我，一個(gè)勁地躲，嚇得哇哇大哭。到了晚上九點(diǎn)多，孩子偷偷地問(wèn)媽媽?zhuān)骸斑@個(gè)叔叔怎么還不走呀？”聽(tīng)了孩子的話(huà)，我為自己沒(méi)能盡好一個(gè)丈夫、父親的責任而感到愧疚。

　　走出校門(mén)這十多年來(lái)，面對外面精彩的世界，我選擇了扎根大海，選擇了面對艱苦惡劣的環(huán)境，選擇了獻身祖國的石油事業(yè)。雖然吃了一些苦、受了一些累，對父母、對家庭也欠了很多。但是，我感到滿(mǎn)足，感到欣慰。因為我沒(méi)有辜負父母、老師、國家對我的培養。工作中干一行、愛(ài)一行，經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉逐步成長(cháng)起來(lái)，也得到了領(lǐng)導和同事的認可，獲得了許多榮譽(yù)，實(shí)現了自己的人生價(jià)值。特別是看到勝利海洋石油開(kāi)發(fā)事業(yè)一天天在發(fā)展，看到埕島中心二號平臺的環(huán)境一天天在改善，看到平臺的管理水平一天天在提高，我為我是一名勝利海洋石油人而感到驕傲和自豪。

　　雖然我在工作中取得了一點(diǎn)成績(jì)，但成績(jì)的取得應歸功于各級領(lǐng)導的關(guān)懷、同事們的幫助，我只是盡到了一名海洋石油人應盡的職責。

　　最后，我想引用《中國青年》上的一句話(huà)與大家共勉，“奮斗改變命運，夢(mèng)想讓我們與眾不同”。我相信，勤勉好學(xué)、銳意進(jìn)取、胸懷祖國的莘莘學(xué)子們，一定會(huì )在今后的工作中比我做得更好，讓飛揚的青春綻放出更加燦爛奪目的亮麗火花！

　　謝謝大家！

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