交通道路安全演講稿（通用6篇）
演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達使用的文稿。在快速變化和不斷變革的新時(shí)代，演講稿應用范圍愈來(lái)愈廣泛，為了讓您在寫(xiě)演講稿時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編收集整理的交通道路安全演講稿（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通道路安全演講稿1
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！我從小對交通安全的意識無(wú)非就是穿馬路的是候要先看左再看右；不能闖紅燈；不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我總把這些話(huà)當耳旁風(fēng)。我一直在想為什么要反復強調這一類(lèi)的問(wèn)題呢？就是因為我對家長(cháng)、老師的話(huà)的不屑一顧，才差點(diǎn)兒命喪黃泉。
有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館，我的車(chē)技并不是很好，一直跟在媽媽的后面。到了一個(gè)十字路口為了跟上媽媽?zhuān)因T著(zhù)車(chē)就沖了過(guò)去，可我快趕上媽媽的時(shí)候手一抖撞到了綠化帶，此時(shí)紅燈亮了，我顧不上危險，直接騎了過(guò)去，一輛飛馳的轎車(chē)與我擦身而過(guò)。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以后我并沒(méi)有悔改，而是好了傷疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家，經(jīng)過(guò)新歐尚，媽媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)了點(diǎn)頭。剛要穿馬路的時(shí)候，我突然發(fā)現綠燈只有幾秒的時(shí)間，我和媽媽貪圖一時(shí)朝馬路對面狂奔，就在這時(shí)紅燈亮了，一輛輛飛馳的轎車(chē)與我們擦肩而過(guò)，現在回想起來(lái)這場(chǎng)景也任然歷歷在目。
從那以后我再也不敢把老師、家長(cháng)的話(huà)當耳旁風(fēng)了。
有一天，妹妹在過(guò)馬路的時(shí)候，為圖省事兒，在離斑馬線(xiàn)幾米遠的地方過(guò)了馬路，當時(shí)正是紅燈。事后，我教育妹妹，過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線(xiàn)，不能闖紅燈，要安分守己。
熟知交通規則，交通安全伴我行！
交通道路安全演講稿2
各位領(lǐng)導，同志們：
大家好。我叫xx，是一名普通的司機。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車(chē)十幾年來(lái)，我先后開(kāi)過(guò)卡車(chē)，罐車(chē)，東風(fēng)反斗車(chē)，大型拖板車(chē)等多種車(chē)型。無(wú)論開(kāi)什么車(chē)，我都堅持“安全第一，預防為主”的思想，安全行車(chē)幾十萬(wàn)公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“安全第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機，每一天出車(chē)就意味著(zhù)開(kāi)始上戰場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì )發(fā)生什么事情，所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不爭道搶行，不怕別人超車(chē)。行車(chē)中每遇到一個(gè)道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀(guān)察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車(chē)亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無(wú)事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問(wèn)題，咱就對不起企業(yè)，就會(huì )給企業(yè)造成損失，還會(huì )給別人造成痛苦。我開(kāi)車(chē)十幾年，開(kāi)東風(fēng)反斗車(chē)時(shí)間最長(cháng)。特別是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí)，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執行什么拉料任務(wù)，我都是經(jīng)常第一個(gè)到達現場(chǎng)，因為只有在時(shí)間上保證才能平穩運行。既為企業(yè)創(chuàng )造了效益，又保證了安全。
我們運輸服務(wù)公司幾年來(lái)，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢(qián)。幾年來(lái)，我從沒(méi)有為多掙錢(qián)去冒險。每次收車(chē)，無(wú)論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅持認真保養和檢查車(chē)輛。對每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車(chē)輛那里有問(wèn)題都心中有數。發(fā)現不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢(qián)去拼設備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時(shí)發(fā)現了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我立即采取措施調整，安全的回到車(chē)間修理。雖然少掙了錢(qián)，但保證了安全，避免了一起事故。
開(kāi)車(chē)十幾年來(lái)，我認真學(xué)習駕駛技術(shù)和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車(chē)中的一點(diǎn)體會(huì )，距離領(lǐng)導的要求還相差的很遠。今后在工作中要繼續學(xué)習，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng )效貢獻力量。
謝謝！
交通道路安全演講稿3
親愛(ài)的.老師、同學(xué)們：
大家好！
眾所周知，每個(gè)人的生命都只有一次，如果失去了就再也找不回來(lái)了。試問(wèn)：當你擁有寶貴的生命時(shí)，你又會(huì )真正去珍惜它嗎？
隨著(zhù)現代經(jīng)濟的飛速發(fā)展，一系列安全隱患也隨之而來(lái)。在我們的周?chē)�，交通事故頻頻發(fā)生，溺水事故年年都有，食品安全更是隱患重重。如何在這樣的環(huán)境之下，保護好自身呢？
首先，我想每一個(gè)孩子都應有安全防范意識。時(shí)刻都要提高警惕，危險往往是在你一時(shí)疏忽之中悄然發(fā)生的。
我們每天都在學(xué)校與家之間往返著(zhù)，這段路并不長(cháng)，可以說(shuō)是我們十分熟悉的。但是，我的爸爸媽媽仍然會(huì )時(shí)常擔心并提醒我：過(guò)馬路要小心，要走斑馬線(xiàn)，切勿在車(chē)輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時(shí)每刻都牢記在心底。
記得有一次，我和爸爸媽媽在農田里干完活往家里走。在回家的路上有一條寬寬的馬路，快過(guò)馬路時(shí)，媽媽特意叮囑我待會(huì )兒一定要拉著(zhù)媽媽的手，和媽媽一起過(guò)馬路。等到要過(guò)馬路時(shí)，我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄云外。當時(shí)，我特別想嘗試一下自己一個(gè)人過(guò)馬路是什么滋味，于是我掙脫了媽媽的手，撒開(kāi)腳步就往前跑，根本沒(méi)有顧及到此刻是綠燈，馬路上還有來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛。
就在此時(shí)，一輛小轎車(chē)飛馳而過(guò)，在這千鈞一發(fā)之際，司機師傅連忙剎車(chē)。媽媽此刻趕忙上前，一把把我擁入了懷中。媽媽已經(jīng)淚眼婆娑，她又心疼又著(zhù)急，厲聲呵斥我：“為什么要從我手中掙脫呢？你知道媽媽剛剛有多著(zhù)急嗎？”驚魂未定的我，在媽媽的懷里放聲大哭，為自己剛剛的沖動(dòng)的行為后悔不已。從那以后，我將此事牢牢的銘記在心中。試想當時(shí)我如果遵照媽媽和我說(shuō)的那樣耐心等待紅綠燈，就不會(huì )發(fā)生這樣的驚魂一刻了。
我們應珍惜每一次危險帶來(lái)的警示，這樣才會(huì )避免這種危險事情的再次發(fā)生，從而保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻將安全牢記在心田，每一個(gè)人自覺(jué)遵守交通規則，咱們的社會(huì )才會(huì )更安定。
交通道路安全演講稿4
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
警營(yíng)，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒(méi)有機會(huì )。今天，我有了機會(huì )跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊，一起去學(xué)習交通安全。
我們先來(lái)到了寶雞交通現代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內部十分開(kāi)闊，正前方是一塊大屏幕，上面顯示著(zhù)寶雞84個(gè)攝像頭的影像，我看著(zhù)大屏幕，十分驚嘆于現代技術(shù)的先進(jìn)更使我對交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著(zhù)，我們深入了解了122指揮中心：它建于2012年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬(wàn)，是GPS數字集群的完美體現。
然后，我們來(lái)到了多功能會(huì )議室，在這里，我們見(jiàn)到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢，我跟著(zhù)他做停止手勢時(shí)，沒(méi)感覺(jué)到什么，但當做直行手勢時(shí)，因為大臂與小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢各300余次，而且他們上班時(shí)間也很長(cháng)，一般都超過(guò)了12個(gè)小時(shí)，而我們只在室內做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛，讓我深深體會(huì )到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來(lái)的交通安全宣傳片對我觸動(dòng)更大：年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢(mèng)，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢(mèng)想，毀了她的希望和未來(lái)。當我看了這個(gè)故事后，我十分惋惜，同時(shí)讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現在，讓我們攜起手來(lái)，積極宣傳交通安全，遵守交通規則，讓交通安全陪伴我們快樂(lè )的成長(cháng)！
交通道路安全演講稿5
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好！
“交通安全，人人有責�！苯煌ò踩珜τ诿總�(gè)人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大機率造成車(chē)毀人亡的慘劇。
在學(xué)校里，老師經(jīng)常跟我們講一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母也每過(guò)一段時(shí)間就給我講解交通安全的注意事項，時(shí)刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上，也有交通安全的宣傳標語(yǔ)。我精挑細選，把這些知識的精華挑了出來(lái)，總結出了以下幾點(diǎn)。只要掌握了下面幾個(gè)方法，就可以在交通方面不出現一點(diǎn)兒擔憂(yōu)。
不開(kāi)車(chē)出行的方法是這樣的，過(guò)馬路時(shí)要做到紅燈停、綠燈行，走斑馬線(xiàn)、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個(gè)很多人都會(huì )遵守，但在綠燈的時(shí)候，也還要左右看，因為有少數人不遵守，時(shí)常會(huì )有闖紅燈的人，所以大家必須要小心謹慎。走斑馬線(xiàn)是因為駕駛員看到了斑馬線(xiàn)就會(huì )減速慢行，這時(shí)你再斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路就非常安全了；而要走人行天橋和地下通道的原因是因為駕駛員看到人行天橋或者地下通道后就以為所有的人都會(huì )從那里走，不會(huì )橫穿馬路，這時(shí)，如果再橫穿馬路就很危險了。
開(kāi)車(chē)出行的方法是這樣的，開(kāi)車(chē)前絕不飲酒，更不能吸毒，不能疲勞駕駛，不可以超速，不在道路飆車(chē)，不在晚上亂用車(chē)燈。開(kāi)車(chē)前絕對不能飲酒，因為酒精會(huì )使人的意志變模糊，這樣駕車(chē)就非常危險了，吸毒本來(lái)就是犯法的，毒駕的時(shí)候還會(huì )使人出現幻覺(jué)，就更危險了；疲勞駕駛會(huì )使人犯困，讓人注意力不集中，很容易發(fā)生車(chē)禍；不能超速是因為如果速度太快，人的反應能力卻跟不上就很容易造成追尾事故，而飆車(chē)的速度更快，也更危險。不能在晚上亂用車(chē)燈是因為人的眼睛，如果突然被強光照射，就會(huì )造成三秒鐘的短暫失明，像是被別人蒙著(zhù)眼睛開(kāi)車(chē)，非常危險。
大家如果記不住，也先記住這首兒歌吧！“行走時(shí)，要注意：紅燈停，綠燈行，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，沒(méi)有斑馬線(xiàn)怎么辦？走人行天橋或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。駕車(chē)時(shí)，要注意：不飲酒，不吸毒，不超速，也不能飆車(chē)，亂用車(chē)燈更不可�！�
如果人人都懂得這些方法，就可以放心地出行啦！
交通道路安全演講稿6
今天，我們在這里舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實(shí)20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進(jìn)一步遏制交通事故發(fā)生的一次交通安全教育宣傳活動(dòng)，意味深長(cháng)，意義重大。
下面，就道路交通安全提三點(diǎn)建議，和大家共勉：
一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個(gè)第一要務(wù)。我單位車(chē)輛緊缺，生產(chǎn)任務(wù)重、區塊大，但這不是忽視安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車(chē)的各種規定，遵守八個(gè)“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹(shù)立生命與健康重于一切的安全理念。通過(guò)學(xué)習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實(shí)際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實(shí)增強安全責任心。按時(shí)休息，經(jīng)常使自己保持精力充沛，不斷學(xué)習，提高自己綜合素質(zhì)。
二、不斷提高自身素質(zhì)。在這里我對駕駛員同志提出三點(diǎn)要求：
1、提高職業(yè)修養。機動(dòng)車(chē)駕駛員由于其職業(yè)的復雜性與特殊性，更應具有良好的職業(yè)道德。好的駕駛員歷經(jīng)上百萬(wàn)公里的駕駛里程，幾十年安全行車(chē)不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業(yè)修養；
2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時(shí)時(shí)刻刻、確確實(shí)實(shí)牢記安全，在什么樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車(chē)，注意前后車(chē)輛的距離，尤其是前車(chē)的制動(dòng)距離，控制好車(chē)輛速度，觀(guān)察各種動(dòng)態(tài)，清除各種風(fēng)險，絕對不能存在麻痹思想，僥幸心理；
3、提高技術(shù)素質(zhì)。在道路交通情況千變萬(wàn)化的今天，駕駛員如果沒(méi)有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車(chē)的。不少駕齡短的駕駛員發(fā)生事故多的一個(gè)原因，就是他們駕駛技術(shù)不高，缺乏駕駛經(jīng)驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，就會(huì )造成事故。
三、加強車(chē)輛的維護和檢查工作。車(chē)輛保養同安全駕駛同等重要，車(chē)輛的良好狀態(tài)是行車(chē)安全的前提條件，所以車(chē)輛保養至關(guān)重要，其目的就是恢復車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長(cháng)的使用壽命。除此之外，還要經(jīng)常檢查車(chē)輛，特別是出車(chē)前的安全檢查，不能一帶而過(guò)，要認真檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決處理，只有這樣才能真正地保證車(chē)輛安全運行。
同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實(shí)地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！
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