天航文化藝術(shù)節演講稿
演講稿具有觀(guān)點(diǎn)鮮明，內容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，很多地方都會(huì )使用到演講稿，那么你有了解過(guò)演講稿嗎？下面是小編為大家整理的天航文化藝術(shù)節演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
天航文化藝術(shù)節演講稿1
我走過(guò)煙雨如織的江南，穿過(guò)街頭巷陌，所有人都在議論著(zhù)關(guān)于你的傳說(shuō)；
我關(guān)注著(zhù)逐步成長(cháng)的曹妃甸，深水港口無(wú)語(yǔ)，卻是一船如畫(huà)掩映碧水藍天；我目睹了不斷回淤的天津港，是你百年持久的疏挖與吹填，鑄造了一個(gè)經(jīng)濟騰飛的神話(huà)；我心疼著(zhù)汗水交加的天航人，他們默默無(wú)語(yǔ)，只把汗水和青春播撒在無(wú)言的航道里。關(guān)注你時(shí)，總會(huì )參雜著(zhù)許多幽深酸甜的回憶；我已記不清楚是誰(shuí)給了李毓路建造第一艘拆卸式挖泥船的夢(mèng)想，只把昆明湖一潭舊夢(mèng)寫(xiě)成柳絮飛揚；記憶如新里是你伴隨著(zhù)辛勤的汗水在泥濘里疏挖，不知疲倦的腳印換來(lái)背后的掌聲，只把如春的溫暖延續給神奇的昆明。記不清楚是誰(shuí)第一次踏上治理西湖的道路，那時(shí)放眼望去，蘇堤長(cháng)長(cháng)，白堤茫茫，不見(jiàn)波光水色，鶯飛草長(cháng)；但我清楚的記得，第一次在公交車(chē)含糊不清的話(huà)語(yǔ)里一路奔波，只為看一眼被你疏浚過(guò)的北湖和植于湖心的密密新荷。我愛(ài)你太多，天航的兄弟；我愛(ài)你太多，天航的船舶；你功勛卓越，卻從不把成績(jì)在陽(yáng)光下招搖，你如一個(gè)水手般把自己的成績(jì)拋灑在無(wú)言的航道里，溶解在潔白的浪花中。如今站在這里，我無(wú)以一一羅列當初決定來(lái)天航的理由，但是我清楚的知道，我深深的愛(ài)著(zhù)我的家鄉和黃河。小時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)開(kāi)封經(jīng)濟落后是因為黃河河道淤塞，交通運輸嚴重滯后。后來(lái)，我在父親的帶領(lǐng)下親眼見(jiàn)到了黃河斷流，黃沙漫天的景象，正是由于這個(gè)原因，我大學(xué)的專(zhuān)業(yè)選擇了地質(zhì)學(xué)類(lèi)。讀大學(xué)時(shí)，我一個(gè)人跑到長(cháng)江岸邊，目睹著(zhù)波瀾壯闊的江面，看著(zhù)橋上熙熙攘攘的人群，心里泛著(zhù)太多心酸太多期盼。我夢(mèng)想有一日我能站在自家門(mén)口看見(jiàn)黃河里點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)帆，飲一瓢清涼的黃河之水，然后醉臥黃河岸灘。簡(jiǎn)單一如熱愛(ài)家鄉熱愛(ài)黃河，驕傲一如聽(tīng)到海河聽(tīng)見(jiàn)天航，正是那個(gè)時(shí)候，我欣喜的聽(tīng)說(shuō)了天航治理海河的信息，然后有幸成為天航的一份子。但是置身其中很長(cháng)一段時(shí)間我不明白，十年時(shí)間，是什么讓天航的產(chǎn)值由1998年的六億提高到XX年的百億？但是經(jīng)歷過(guò)下面的幾件事情以后我明白了。還是我在溫州港做航道測量時(shí)，有次臺風(fēng)莫拉克才剛過(guò)不久，海上風(fēng)浪足足兩米，但是通力船還是在克服重重困難后投入了生產(chǎn)。一天二十四個(gè)小時(shí)，最多的時(shí)候拋泥26艙。于是，那些日子，我的兄弟們就這樣在一望無(wú)際的海面上看慣了暮靄散盡、扁舟歸港，看慣了霧色初降，星月漫天。但是從頭到尾，沒(méi)有人給予他們太多關(guān)注；回公司后，有次我因為濱海3000方的一些技術(shù)問(wèn)題而請教李瑞祥副院長(cháng)，他無(wú)意中的一句話(huà)要我感動(dòng)至今，他說(shuō)：“小不點(diǎn)，這個(gè)（jie’ge）不怕你笑話(huà)，當年我們設計濱海3000時(shí)，沒(méi)有一個(gè)周末，沒(méi)有一個(gè)節假日，即使大年初一當天，還有人為攻克技術(shù)難題在辦公室泡方便面�！比欢词惯@樣，依然沒(méi)有人給予他們太多關(guān)注。是不是天航太冷落？不！不是沒(méi)有人愿意關(guān)注他們，而是所有人都在為天航的發(fā)展不斷忙碌，都在不遺余力的追求天航的進(jìn)步。正因如此，天航人織就了一個(gè)又一個(gè)綺麗的夢(mèng)想。如許許多多的普通勞動(dòng)者一樣，天航人只是平凡的織夢(mèng)者，然而平凡的天航人卻有著(zhù)偉大的夢(mèng)想。天航人有一個(gè)夢(mèng)：讓所有的航道暢通無(wú)阻，維護每一個(gè)港口城市的經(jīng)濟繁榮；天航人有一個(gè)夢(mèng)，在深水的良港上鑄造一個(gè)美好的家園，讓所有的普通人見(jiàn)證神話(huà)般的滄海桑田；天航人有一個(gè)夢(mèng)，整治所有的污染河湖，即使流浪祖國八千里地，只求九州水色常清。正是憑借這樣的夢(mèng)想，我聽(tīng)說(shuō)天航人在曹妃甸演繹了精衛填海的神話(huà)，看到了天航人一方方土填筑起來(lái)的天津港，見(jiàn)證了浚湖船治理過(guò)的北湖，聽(tīng)說(shuō)了港珠澳大橋開(kāi)工的消息。記不清楚第幾次為這些傳說(shuō)與見(jiàn)證驕傲，只知道我已習慣了以一個(gè)天航人的姿態(tài)，在遙遠的北方以一個(gè)水手的方式對著(zhù)大海鳴笛遙祝。揣著(zhù)天航人的夢(mèng)，我相信，總有一天，我會(huì )以一個(gè)天航人的姿態(tài)佇立在黃河岸邊，留戀在漫天的`風(fēng)沙中，靜靜的彈奏一曲《高山流水》，只為引道八方知己，共治九曲黃河。揣著(zhù)天航人的夢(mèng)，我相信總有一天，天航的人的船舶會(huì )馳騁于天下江海，天航人的腳步會(huì )登上巍巍珠峰。
天航文化藝術(shù)節演講稿2
我走過(guò)煙雨如織的江南，穿過(guò)街頭巷陌，所有人都在議論著(zhù)關(guān)于你的傳說(shuō)；
我關(guān)注著(zhù)逐步成長(cháng)的曹妃甸，深水港口無(wú)語(yǔ)，卻是一船如畫(huà)掩映碧水藍天；
我目睹了不斷回淤的天津港，是你百年持久的疏挖與吹填，鑄造了一個(gè)經(jīng)濟騰飛的神話(huà)；
我心疼著(zhù)汗水交加的天航人，他們默默無(wú)語(yǔ)，只把汗水和青春播撒在無(wú)言的航道里。
關(guān)注你時(shí)，總會(huì )參雜著(zhù)許多幽深酸甜的回憶；
我已記不清楚是誰(shuí)給了李毓路建造第一艘拆卸式挖泥船的夢(mèng)想，只把昆明湖一潭舊夢(mèng)寫(xiě)成柳絮飛揚；
記憶如新里是你伴隨著(zhù)辛勤的汗水在泥濘里疏挖，不知疲倦的腳印換來(lái)背后的掌聲，只把如春的溫暖延續給神奇的昆明。
記不清楚是誰(shuí)第一次踏上治理西湖的道路，那時(shí)放眼望去，蘇堤長(cháng)長(cháng)，白堤茫茫，不見(jiàn)波光水色，鶯飛草長(cháng)；
但我清楚的記得，第一次在公交車(chē)含糊不清的話(huà)語(yǔ)里一路奔波，只為看一眼被你疏浚過(guò)的北湖和植于湖心的密密新荷。
我愛(ài)你太多，天航的兄弟；
我愛(ài)你太多，天航的船舶；
你功勛卓越，卻從不把成績(jì)在陽(yáng)光下招搖，你如一個(gè)水手般把自己的成績(jì)拋灑在無(wú)言的航道里，溶解在潔白的浪花中。
如今站在這里，我無(wú)以一一羅列當初決定來(lái)天航的理由，但是我清楚的知道，我深深的愛(ài)著(zhù)我的家鄉和黃河。
小時(shí)候，我聽(tīng)說(shuō)開(kāi)封經(jīng)濟落后是因為黃河河道淤塞，交通運輸嚴重滯后。后來(lái)，我在父親的帶領(lǐng)下親眼見(jiàn)到了黃河斷流，黃沙漫天的景象，正是由于這個(gè)原因，我大學(xué)的專(zhuān)業(yè)選擇了地質(zhì)學(xué)類(lèi)。
讀大學(xué)時(shí)，我一個(gè)人跑到長(cháng)江岸邊，目睹著(zhù)波瀾壯闊的江面，看著(zhù)橋上熙熙攘攘的人群，心里泛著(zhù)太多心酸太多期盼。我夢(mèng)想有一日我能站在自家門(mén)口看見(jiàn)黃河里點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)帆，飲一瓢清涼的黃河之水，然后醉臥黃河岸灘。
簡(jiǎn)單一如熱愛(ài)家鄉熱愛(ài)黃河，驕傲一如聽(tīng)到海河聽(tīng)見(jiàn)天航，正是那個(gè)時(shí)候，我欣喜的聽(tīng)說(shuō)了天航治理海河的信息，然后有幸成為天航的一份子。
但是置身其中很長(cháng)一段時(shí)間我不明白，十年時(shí)間，是什么讓天航的產(chǎn)值由1998年的六億提高到XX年的百億？但是經(jīng)歷過(guò)下面的幾件事情以后我明白了。
還是我在溫州港做航道測量時(shí)，有次臺風(fēng)莫拉克才剛過(guò)不久，海上風(fēng)浪足足兩米，但是通力船還是在克服重重困難后投入了生產(chǎn)。一天二十四個(gè)小時(shí)，最多的時(shí)候拋泥26艙。于是，那些日子，我的兄弟們就這樣在一望無(wú)際的海面上看慣了暮靄散盡、扁舟歸港，看慣了霧色初降，星月漫天。但是從頭到尾，沒(méi)有人給予他們太多關(guān)注；
回公司后，有次我因為濱海3000方的一些技術(shù)問(wèn)題而請教李瑞祥副院長(cháng)，他無(wú)意中的一句話(huà)要我感動(dòng)至今，他說(shuō)：“小不點(diǎn)，這個(gè)（jie’ge）不怕你笑話(huà)，當年我們設計濱海3000時(shí)，沒(méi)有一個(gè)周末，沒(méi)有一個(gè)節假日，即使大年初一當天，還有人為攻克技術(shù)難題在辦公室泡方便面�！比欢词惯@樣，依然沒(méi)有人給予他們太多關(guān)注。
是不是天航太冷落？
不！
不是沒(méi)有人愿意關(guān)注他們，而是所有人都在為天航的發(fā)展不斷忙碌，都在不遺余力的追求天航的進(jìn)步。正因如此，天航人織就了一個(gè)又一個(gè)綺麗的夢(mèng)想。
如許許多多的普通勞動(dòng)者一樣，天航人只是平凡的織夢(mèng)者，然而平凡的天航人卻有著(zhù)偉大的夢(mèng)想。
天航人有一個(gè)夢(mèng)：讓所有的航道暢通無(wú)阻，維護每一個(gè)港口城市的經(jīng)濟繁榮；
天航人有一個(gè)夢(mèng)，在深水的良港上鑄造一個(gè)美好的家園，讓所有的普通人見(jiàn)證神話(huà)般的滄海桑田；
天航人有一個(gè)夢(mèng)，整治所有的污染河湖，即使流浪祖國八千里地，只求九州水色常清。
正是憑借這樣的夢(mèng)想，我聽(tīng)說(shuō)天航人在曹妃甸演繹了精衛填海的神話(huà)，看到了天航人一方方土填筑起來(lái)的天津港，見(jiàn)證了浚湖船治理過(guò)的北湖，聽(tīng)說(shuō)了港珠澳大橋開(kāi)工的消息。記不清楚第幾次為這些傳說(shuō)與見(jiàn)證驕傲，只知道我已習慣了以一個(gè)天航人的姿態(tài)，在遙遠的北方以一個(gè)水手的方式對著(zhù)大海鳴笛遙祝。
揣著(zhù)天航人的夢(mèng)，我相信，總有一天，我會(huì )以一個(gè)天航人的姿態(tài)佇立在黃河岸邊，留戀在漫天的風(fēng)沙中，靜靜的彈奏一曲《高山流水》，只為引道八方知己，共治九曲黃河。
揣著(zhù)天航人的夢(mèng)，我相信總有一天，天航的人的船舶會(huì )馳騁于天下江海，天航人的腳步會(huì )登上巍巍珠峰。
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