關(guān)于交通工作者迎國慶69周年的演講稿

　　今年是中華人民共和國成立69周年。69年風(fēng)雨歷程，69年燦爛輝煌。69年來(lái)，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，中華大地滄桑巨變，中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，人民生活水平不斷提高，綜合國力日益增強。今年是我國建國69周年，回顧69年，我國發(fā)生了巨大變化，從一個(gè)弱勢國家發(fā)展成如今世界中不可忽略的大國。改革開(kāi)放已近30年，總的說(shuō)來(lái)中華人民共和國無(wú)論是在經(jīng)濟上還是社會(huì )在生活方面都發(fā)生都了翻天覆地的巨大變化。

　　一條條平坦如砥、暢通無(wú)阻的通衢大道，一道道縱橫交錯、蜿蜒延伸、四通八達、如玉帶般在青山綠水間飛舞纏繞的農村公路網(wǎng)絡(luò )，一輛輛在連接城鄉和千村萬(wàn)莊的優(yōu)良鄉村"村村通"公路上自由自在歡快行駛的車(chē)輛。69年的滄桑歲月，你若問(wèn)我感受最大變化的是什么？我會(huì )毫不猶豫的回答：是交通的發(fā)展變化。因為作為一個(gè)交通人，我直接目睹和親身感受了這種發(fā)展的巨變歷程。

　　出行，是人們生活中必不可缺的一個(gè)環(huán)節。買(mǎi)東西，走親戚，上學(xué)，上班等等，時(shí)常需要使用一種代步工具。從最早到的步行，到馬車(chē)，牛車(chē)，再到汽車(chē)，火車(chē)，無(wú)不體現一種時(shí)代的進(jìn)步。改革開(kāi)放前，最主要的交通工具是自行車(chē)。中國也被稱(chēng)為是自行車(chē)王國。但當時(shí)的道路建設也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，這給人們的日常生活帶來(lái)了很多不便。到了80年代末，中國人口眾多，坐火車(chē)出現了“買(mǎi)票難，乘車(chē)難，運輸難�！辈⑶�，速度也非常慢。 1996年9月1日，建國以來(lái)興建的規模最大、投資最多、一次建成里程最長(cháng)的鐵路：京九鐵路實(shí)現全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步，汽車(chē)越來(lái)越多，于是開(kāi)始修建高速公路。高速公路是一個(gè)國家交通現代化的主要標志。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟發(fā)達程度的'一項指標。我國第一條全線(xiàn)通車(chē)的高速公路：滬嘉高速公路建成通車(chē)。從此掀開(kāi)了我國公路建設史上新的一頁(yè)。除了跨省高速公路之外，全國許多省區都在地區內修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網(wǎng)�，F在我們看到大都市的道路可謂是生機勃勃，人群涌動(dòng)，車(chē)流穿梭。公交路線(xiàn)增多、設施改善；火車(chē)中也加入了新伙伴：d字頭列車(chē)，磁懸浮列車(chē)也研制出來(lái)了，正在普及中；出租車(chē)招手即是，私家車(chē)也屢見(jiàn)不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現。不僅如此，車(chē)多了起來(lái)，道路也更平坦更寬闊了。出行的方便快捷，旅游業(yè)也迅速發(fā)展起來(lái)了

　　建國69年來(lái)的今天，交通發(fā)展讓百姓永遠地告別了出門(mén)難、行路難的歷史困境，條條公路，座座橋梁，打開(kāi)了閉塞，沖開(kāi)了瓶頸，讓我們和貧窮落后永久地說(shuō)了再見(jiàn)，讓文明和富裕與百姓結伴而行。當我驅車(chē)穿行在大地如織、暢達綿長(cháng)的一條條公路上，當我沿著(zhù)山水間縱橫延伸的農村公路行進(jìn)在一個(gè)個(gè)田野村莊中時(shí)，當我看到鄉村繁榮的集貿市場(chǎng)、興隆的超市、日新月異的城鎮建設變化，當我看到父老鄉親臉上綻放著(zhù)欣喜的笑容，在新修的村村通公路旁，蓋起了片片嶄新的蔬菜大棚，在植下的桃園、櫻桃園、蘋(píng)果園、梨子園、茶園等田間地頭，唱著(zhù)歡快的歌兒把豐收的果實(shí)往大型貨車(chē)上裝載向外發(fā)運時(shí)，當我看到公路旁的一片經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區、一個(gè)個(gè)商場(chǎng)、商貿公司、養殖場(chǎng)、加工廠(chǎng)等像雨后春筍般出現的時(shí)候，當我看到公路旁的一座座拔地而起的學(xué)校高樓大廈、蓋起的新農舍紅瓦房和小洋樓、一座座規劃整齊的新村莊展現時(shí)，當我看到公路上農民們駕駛著(zhù)新買(mǎi)的各種農用車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)鳴著(zhù)歡快的喇叭聲，行駛在條條新建成的平坦水泥路或柏油路上時(shí)，當我親耳聽(tīng)到農民兄弟姐妹說(shuō)，因為路通，今年的果子又買(mǎi)上了好價(jià)錢(qián)，有了好路，我們才過(guò)上了好日子時(shí)，當我看到因為交通暢達，泰山旅游業(yè)發(fā)展迅速，各地前來(lái)旅游觀(guān)光的游客絡(luò )繹不絕時(shí)，我的眼睛潮濕了。

　　我在想，造福為民、交通的確是經(jīng)濟發(fā)展的基礎，血脈一樣流通的公路是架起老百姓通向富裕和文明美好生活的金橋。我也在不住的感嘆，69年的交通改革發(fā)展，帶來(lái)的是我們這片熱土的滄桑巨變，而帶給老百姓更多的是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠和幾輩子幾代人都向往的幸福甜蜜生活��！

　　隨著(zhù)生活的進(jìn)步，人們的出行更為方便，雖然便利的交通也帶來(lái)了城市發(fā)展中的環(huán)保問(wèn)題，國家迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問(wèn)題。但這一切，也是發(fā)展中國家向發(fā)達國家過(guò)渡的必經(jīng)之路。在不久的將來(lái)，地球在我們眼中會(huì )越來(lái)越小，周游列國再也不是夢(mèng)。

　　回望歷史，如果說(shuō)毛主席他老人家嘔心瀝血，苦心孤詣才使全國廣大人民深刻認識到“只有中國共產(chǎn)黨才能救中國，黨是人民的大救星”這句話(huà)的深刻含義。那么小平同志則通過(guò)一場(chǎng)雷厲風(fēng)行的改革使全國廣大人民再次加深認識，發(fā)現“只有中國共產(chǎn)黨才能富中國，中國共產(chǎn)黨是引領(lǐng)全國人民致富奔小康的帶路人”這一顛撲不變的唯一真理。

　　從建國至今69年的時(shí)間，我國的交通建設在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下取得的光輝成就，為我國今后的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造了極其有利的條件,為在全世界實(shí)現共產(chǎn)主義革命的偉大目標打下了良好的基礎，同時(shí)也對我們這些共產(chǎn)主義的接班人提出了更高的要求。在國際斗爭形勢日益嚴峻的新形勢下，我們要發(fā)揮社會(huì )主義制度的巨大優(yōu)勢，繼往開(kāi)來(lái)，開(kāi)拓進(jìn)取，進(jìn)一步提升我國各條戰線(xiàn)的發(fā)展速度，為盡快進(jìn)入社會(huì )主義高級階段，進(jìn)而為在全世界實(shí)現共產(chǎn)主義社會(huì )的偉大目標而努力奮斗！

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