- 相關(guān)推薦
鐵路貨運組織心得體會(huì )
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，馬上將其記錄下來(lái)，這樣就可以通過(guò)不斷總結，豐富我們的思想。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？下面是小編幫大家整理的鐵路貨運組織心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路貨運組織心得體會(huì )1
今年，我局在上級局和鐵路運輸部門(mén)的關(guān)心支持下，堅持“科學(xué)發(fā)展、安全第一、服務(wù)至上”的宗旨，認真貫徹落實(shí)，按照上級部門(mén)的統一部署，緊緊圍繞“以貨運為中心，以客貨運為服務(wù)”的總體目標，以安全運輸，為運輸安全運輸保駕護航為目標，認真履行組織部門(mén)職責，不斷加大安全運輸投入，加強了對鐵路貨運工作的領(lǐng)導，全力保障了運輸安全。
在今年的運輸工作中，我局在上級有關(guān)部門(mén)的關(guān)心支持，以及鐵路運輸部門(mén)各級的大力配合下，堅持“以貨運為中心、以客貨運為服務(wù)”的指導思想，以保障群眾生命財產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，以服務(wù)貨運安全為基礎，以維護鐵路安全、服務(wù)為宗旨，全面貫徹落實(shí)各級部門(mén)關(guān)于加強鐵路運輸安全生產(chǎn)管理的要求，堅持以人為本、安全運輸、安全發(fā)展的方針，以安全生產(chǎn)管理為主線(xiàn)，全力保障鐵路貨運生產(chǎn)安全、運輸安全和群眾生命財產(chǎn)安全�，F將今年鐵路局安全生產(chǎn)工作總結匯報如下：
一、主要工作成效
一)鐵路運輸安全工作取得新進(jìn)展
鐵路運輸安全工作是鐵路運輸的保障，是鐵路運輸的重中之重。鐵路運輸安全生產(chǎn)工作，既關(guān)系到廣大鐵路運輸企業(yè)和廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，又影響到國民經(jīng)濟的發(fā)展，影響到國民經(jīng)濟的發(fā)展。為此，鐵路局堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)省、市鐵路運輸安全工作會(huì )議精神，堅持以人為本、“安全第一、預防為本”的工作方針，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，結合鐵路實(shí)際，制定安全管理工作計劃和措施，認真履行安全管理職責，確保了鐵路運輸的安全運輸。
一)加強組織領(lǐng)導，確保鐵路運輸安全
為了切實(shí)做好鐵路運輸安全生產(chǎn)工作，我局成立了“鐵路運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組”，下設綜合安全管理小組，并設立了專(zhuān)職安全員1名，形成了主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，部門(mén)具體負責抓，全局各單位、部門(mén)負責人為組員的`安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組下設辦公室在局辦公室，由局辦公室負責辦理安全工作，局辦公室設在局綜合辦，負責局的安全管理工作、安全生產(chǎn)工作、信息化建設、交通運輸信息網(wǎng)絡(luò )建設等。
二)加強安全管理，確保鐵路安全
我局高度重視鐵路運輸安全工作，堅持從嚴從細抓安全管理工作。一是堅持安全管理工作“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導關(guān)于鐵路運輸安全的指示和通知精神，認真執行鐵路運輸安全法律法規，嚴格執行安全責任制和運輸安全規章制度。二是強化安全管理工作的過(guò)程和制度的落實(shí)，嚴格執行安全責任制和責任追究制，確保鐵路運輸安全工作落實(shí)到實(shí)處。三是進(jìn)行了鐵路運輸安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治，確保鐵路運輸安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。四是加強與鐵路運輸部門(mén)的聯(lián)系，加強了鐵路運輸安全管理工作，確保了鐵路運輸安全工作有序開(kāi)展。五是進(jìn)行了鐵路運輸安全管理的專(zhuān)項檢查，加大對鐵路運輸事故處理力度。六是加強鐵路運輸安全管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，提高執法人員的安全責任意識，確保全系統鐵路運輸安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。
三)完善制度、規范行為，切實(shí)防范和消除各類(lèi)安全隱患
局辦公室制定了《局辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路運輸安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見(jiàn)》、《局辦公室關(guān)于進(jìn)一步規范鐵路運輸安全生產(chǎn)監督和管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》、《局辦公室關(guān)于印發(fā)鐵路運輸安全生產(chǎn)工作考核細則(試行)的通知》等一系列規范制度，并在執行中嚴格執行。
二、加強安全管理，確保鐵路運輸安全
一)堅持以人為本，安全第一，預防、防范和遏制各類(lèi)安全事故的發(fā)生和蔓延。
今年以來(lái)，我局在鐵路運輸安全生產(chǎn)工作中以“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)《鐵路運輸安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全監督管理條例》，堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的工作方針，認真履行各項安全生產(chǎn)監察職責，確保鐵路運輸
鐵路貨運組織心得體會(huì )2
一、工作中的感想
鐵路運輸事業(yè)是一項長(cháng)期的、艱巨的工作，鐵路運輸任務(wù)十分繁重，作為一個(gè)剛剛接受教育的新人來(lái)說(shuō)，如何在現有的教育水平的基礎之上使現有的人力資源得到有效的利用是我們一直考慮的問(wèn)題。作為一名剛剛走出校園的學(xué)生，對現有的工作崗位的認識不僅僅局限于書(shū)本，我們需要從現有的工作崗位上來(lái)適應工作的需要。在剛來(lái)到鐵路的第一天，在師傅的熱情的幫助和教導下，逐漸地了解了現有的.工作流程，在此，我感謝師傅對我的信任，感謝我的師傅。
在工作過(guò)程中我們不僅僅要熟悉公路運輸組織的相關(guān)工作業(yè)務(wù)，還要在工作中學(xué)習，在學(xué)習中工作，在工作中提高自己的工作能力，為公路養護、鐵路運輸工作作出自己的貢獻。這些工作經(jīng)驗的取得，不僅是一次學(xué)習的過(guò)程，更是對自身的成長(cháng)、成才的一次全面的檢驗。我們要在現有的基礎上把自己的本職工作做到最好，為自己的成長(cháng)和進(jìn)步作出自己的貢獻。
二、學(xué)習中學(xué)習
在現代信息時(shí)代，學(xué)習就意味著(zhù)不斷的進(jìn)步，在工作中我們要有目的的學(xué)習。在現代社會(huì )里，只有通過(guò)不斷地學(xué)習，才能不斷地提高自己，才能更好地服務(wù)于工作。
在現代社會(huì )，在現代的公路運輸組織中，只有不斷地學(xué)習，才能不斷地提高自己，才能適應現代信息化、科學(xué)、信息化管理的要求。
三、學(xué)習的過(guò)程中學(xué)習
在工作學(xué)習中，在學(xué)習過(guò)程中不斷地提升自己，在學(xué)習中學(xué)習，在學(xué)習中提高，才能適應現代的公路養護，為公路建設作貢獻。
通過(guò)學(xué)習，我們不僅僅學(xué)到了許多工作方法和知識，更重要的是學(xué)習了群眾的優(yōu)良品質(zhì)與作風(fēng)，對鐵路建設和現代化事業(yè)作出自己積極、正確的貢獻。
鐵路貨運組織心得體會(huì )3
這個(gè)月底結束了憑祥站的學(xué)習，我來(lái)到了實(shí)習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號樓、站調樓跟班學(xué)習。南寧南站峰尾調車(chē)作業(yè)繁忙，專(zhuān)用線(xiàn)取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區長(cháng)需要執行計劃，而黎塘則是由助調完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專(zhuān)用線(xiàn)的線(xiàn)路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調進(jìn)入專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)現場(chǎng)，掌握了各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類(lèi)特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規章上看到過(guò)怎么處理類(lèi)似故障，這一次實(shí)打實(shí)的參與到處理故障中來(lái)：發(fā)現紅光帶，立即呼叫調機停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(cháng)匯報，及時(shí)登記《運統46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對規章制度和處理類(lèi)似故障有了更直觀(guān)的認識和體會(huì )。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線(xiàn)路，在南場(chǎng)信號樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號排列進(jìn)路的時(shí)機，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號員）之后，進(jìn)入助調乙、助調甲、站調和值班站長(cháng)的崗位學(xué)習階段。站調樓是一個(gè)車(chē)站運輸組織的指揮中心，跟著(zhù)師傅們實(shí)作，結合對技規、行規、調規、列車(chē)運行圖和貨物列車(chē)編組計劃等理論學(xué)習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車(chē)作業(yè)計劃，重點(diǎn)學(xué)習推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習階段。在站調樓，體會(huì )最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車(chē)作業(yè)計劃，同時(shí)需要有很強的協(xié)調組織能力和認真細致的工作作風(fēng)。在學(xué)習助調時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車(chē)的編組與票據不符，幸好車(chē)號員及時(shí)發(fā)現少了幾份票據而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認識到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，圓滿(mǎn)完成實(shí)習任務(wù)形成了一些自己的看法：
1、找準定位，調整心態(tài)，盡快完成角色轉變
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì )，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責，認真學(xué)習現場(chǎng)具體的'作業(yè)程序和標準。
2、注重理論聯(lián)系實(shí)際，有針對性的學(xué)習與實(shí)習崗位相應的規章制度
在實(shí)習期間，一定要有針對性的多學(xué)習規章制度，吃透規章，知道該條規章制定的初衷和其能預防的事故。每學(xué)習一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習該工種的規章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規章，這樣學(xué)習既有針對性，又能在不懂規章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對規章的理解和掌握，比機械地死記硬背規章效果要好得多。
3、虛心向師傅請教，主動(dòng)多與師傅們交流
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序學(xué)習起來(lái)相對很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機會(huì )去學(xué)習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現實(shí)的學(xué)習途徑。
4、多學(xué)習安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報和文件電報
事故通報就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規章制度來(lái)學(xué)習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯誤，能少走很多彎路。
5、平時(shí)多總結歸納，養成寫(xiě)總結心得的良好習慣
工作和生活中，會(huì )遇到很多的人和事，會(huì )有很多問(wèn)題出現，及時(shí)的把一些學(xué)習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習，我成功的完成了理論知識和現場(chǎng)實(shí)際的初步結合，對鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調車(chē)和客貨運組織有了更深刻的了解，對車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì )。實(shí)習雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
【鐵路貨運組織心得體會(huì )】相關(guān)文章：
鐵路貨運春運標語(yǔ)01-02
鐵路貨運春運的標語(yǔ)01-03
鐵路貨運工作總結12-16
鐵路貨運工作總結03-08
鐵路貨運安全員總結09-16
貨運鐵路春運保證書(shū)（通用6篇）12-12