交通事故心得體會(huì )
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，下面是小編整理的交通事故心得體會(huì )，歡迎大家分享。
交通事故心得體會(huì )1
在道路交通事故處理工作中，常常會(huì )遇到群眾由于各種不同原因對交警部門(mén)或個(gè)別事故處理民警的執法行為進(jìn)行投訴和信訪(fǎng)。在這些投訴或信訪(fǎng)問(wèn)題中，有正當的維權，也有無(wú)理的纏鬧。合理的訴求與不合理的糾纏，形成一定的矛盾，使接訪(fǎng)處理工作面臨巨大的壓力。在推進(jìn)“執法規范化”建設的過(guò)程中，確保依法規范處理事故，盡量減少和避免群眾的信訪(fǎng)和投訴，是當前“正規化”建設中的首要任務(wù)。近期，很有幸參加了全省交通事故處理中級培訓班，針對道路交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪(fǎng)的問(wèn)題，結合我省高管支隊交通事故處理的實(shí)際情況，本人簡(jiǎn)單的進(jìn)行了梳理擺析，供大家思考。
一、交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪(fǎng)的原因。
一是事故現場(chǎng)處置不及時(shí)。事故發(fā)生后事故當事人出于搶救傷者，保護現場(chǎng)、防止肇事者逃逸等目的，要求交警部門(mén)盡趕赴現場(chǎng)。但由于警力、車(chē)輛裝備、值班備勤、接處警銜接等問(wèn)題，不能及時(shí)趕赴現場(chǎng)處置，延誤了對事故現場(chǎng)勘查、調查的最佳時(shí)機，以及民警勘查不仔細、取證不認真，做出事故認定后，當事人不滿(mǎn)投訴。
二是處理事故不規范。在事故處理過(guò)程中，調查取證不深入，證據材料不全面，民警對檢查鑒定重視程度不夠，對檢驗鑒定結果未研究論證，造成重新申請。對視當事人的權力和義務(wù)告知不全面、不及時(shí)，不耐心聽(tīng)當事人辯解，未做好當事人思想工作和調解勸說(shuō)工作�；蛲涎邮鹿守熑握摱�，超期限扣留肇事車(chē)輛等等，因而引起當事人的投訴。
三是事故責任認定缺乏透明度。在做出事故責任認定宣布時(shí)，未能向事故各方講清事故責任的相關(guān)證據、對事故認定的依據和理由不能對事故當事人各方進(jìn)行認真解釋、對取證不全，事故責任認定存在糾紛的問(wèn)題有推委敷衍現象，從而使當事人懷疑有“暗箱操作”，認為交警處理事故不公正，引起投訴和不滿(mǎn)。
四是逃逸事故案件久偵不破。道路交通事故發(fā)生后，逃逸事故立案偵察，但由于受人力、裝備、日常事務(wù)等客觀(guān)因素影響，案件一時(shí)無(wú)法偵破，使死（傷）者一方損失得不到及時(shí)賠償，上訪(fǎng)投訴警方辦案不力。
五是事故處理中，其他部門(mén)收取的施救費、搶救費、賠償交通設施損壞費，特別是一些無(wú)法得到保險的估價(jià)費、停車(chē)費等費用，事故承辦民警由于沒(méi)有做好解釋?zhuān)斒氯苏J為太貴或不合理而不肯交，導致事故沒(méi)有了結，使當事人產(chǎn)生有“權錢(qián)交易”的懷疑，引起不滿(mǎn)而投訴。
六是久拖不決的事故案件沒(méi)有及時(shí)有效處理，特別是追究刑事責任附帶民事的案件，由于交警部門(mén)處理的意見(jiàn)與檢察院、法院在環(huán)節上銜接不夠，存在異議和分歧，信訪(fǎng)者找到最初受理的交巡警部門(mén)糾纏，甚至投訴上訪(fǎng)。
七是民警在接待群眾時(shí)態(tài)度不端正，形象不佳，工作方法簡(jiǎn)單，缺乏耐心細致的解釋工作，缺少處理和解決問(wèn)題的有效方法。簡(jiǎn)單一句“你不服找上面”或者“去法院解決”。使當事人感覺(jué)辦案民警不重視他們的問(wèn)題和利益，用“踢皮球”的'方式敷衍，本來(lái)就矛盾的心里更加不滿(mǎn)，引起上訪(fǎng)投訴。
八是法制宣傳教育不到位。由于當事人受教育的層次不一樣，個(gè)人素質(zhì)也不同，有的缺乏法律知識，有的甚至是法盲，為達到交警部門(mén)采用“強制措施”滿(mǎn)足其賠償或個(gè)人其他目的，采取“大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決”的不正常心態(tài)違法上訪(fǎng)。
二、“三加強”預防和減少交通事故處理中的投訴和信訪(fǎng)
一是加強隊伍建設、強化執法意識。在通事故處理中容易引起群眾投訴、信訪(fǎng)的原因，最主要的是由于群眾對我們交警部門(mén)不滿(mǎn)而造成的，其中有當事人對交警執法行為的不理解甚至是誤解，但在實(shí)際工作中，客觀(guān)存在一些諸如為民服務(wù)意識淡薄，執法意識不強等問(wèn)題，給當事人提供了上訪(fǎng)的空間。因此，緊緊抓住事故處理工作中的多發(fā)性、易發(fā)性問(wèn)題，從源頭管理、基礎建設、制度落實(shí)三個(gè)方面著(zhù)手，確保事故處理人員能夠嚴格、公平、公正、文明地處理每起事故，不發(fā)生或少發(fā)生信訪(fǎng)問(wèn)題。
二是加強依法辦案，提高執法水平。交通事故處理涉及群眾的切身利益，對當事雙方都有著(zhù)重要影響。因此，必須嚴格按照《道路交通事故處理程序規定》和《交通事故處理工作規范》開(kāi)展執法。一方面，狠抓事故處理規范，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦案質(zhì)量，保障、保護好當事人的合法權益。另一方面，加強執法監督，增強事故處理的透明度，防止不按規定接處警、超期扣留車(chē)輛、違反程序辦案，辦人情案、關(guān)系案。
三是加強法制教育，開(kāi)展《信訪(fǎng)條例》宣傳。交通事故中的信訪(fǎng)問(wèn)題，有很大一部分是由于群眾法律知識欠缺，對信訪(fǎng)缺乏了解等原因造成的。只要我們主動(dòng)用《交通安全法》、《事故處理程序規定》和《信訪(fǎng)條例》等有關(guān)法律法規進(jìn)行耐心的解釋和答復，使他們懂得如何正確行使好權利，履行好義務(wù)，就能夠引導他們對不合理訴求自覺(jué)撤訪(fǎng)息訴，從而避免一些不必要的信訪(fǎng)。
總之，出現信訪(fǎng)并不意味著(zhù)全是壞事，有些我們在執法工作中容易忽視的細節、細小問(wèn)題，有時(shí)通過(guò)信訪(fǎng)可以及時(shí)反映出來(lái)，我們應該正確對待信訪(fǎng)，依法認真處置，使隱患消除在萌芽狀態(tài)。因此，對于每一起信訪(fǎng)問(wèn)題，我們都要認真對待，積極處置，而不能消極對待，甚至壓制、隱瞞。
交通事故心得體會(huì )2
10月，我積極參加了駕駛培訓學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線(xiàn)等的學(xué)習。通過(guò)對《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習、違反道路交通安全法規而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車(chē)禍慘劇給國家和家庭造成無(wú)法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車(chē)禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會(huì )到道路交通安全就存在于我們日常駕車(chē)過(guò)程的`每一個(gè)細節里，要自覺(jué)地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會(huì )釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車(chē)毀人亡。特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓學(xué)習，便開(kāi)車(chē)上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì )手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì )成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車(chē)輛橫沖直闖所致。學(xué)習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì )到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺(jué)遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車(chē)過(guò)程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：
認真學(xué)習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車(chē)，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹(shù)立駕駛員的良好形象。
交通事故心得體會(huì )3
學(xué)習了解了這兩次事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無(wú)數個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚？怎能不讓我們震憾！
我們除了感嘆現實(shí)殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會(huì )發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見(jiàn)，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會(huì )增加負擔，讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的.絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線(xiàn)，不以血的教訓來(lái)警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一是要深刻吸取教訓，加強組織領(lǐng)導，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)職責制，而落實(shí)安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實(shí)處，還需要建立安全職責考評體系，現如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來(lái)的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評體系工作，真正落實(shí)好安全職責制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中，落實(shí)在日常的行動(dòng)中，進(jìn)取營(yíng)造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹(shù)成林”。說(shuō)到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養，人的安全素養不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái)，一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì )議簽到、工作中勞保穿戴……我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規范，時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”，使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識和行動(dòng)，否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。
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