工廠(chǎng)上班的心得體會(huì )
從某件事情上得到收獲以后,可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái),這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢?下面是小編幫大家整理的工廠(chǎng)上班的心得體會(huì ),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
工廠(chǎng)上班的心得體會(huì )1
在這個(gè)月主要工作是參與跟蹤電解車(chē)間的生產(chǎn)、工藝技術(shù)資料的整理、硫酸車(chē)間的空負荷試車(chē)、電解車(chē)間的項目工程的跟蹤落實(shí)以及為公司的全面開(kāi)車(chē)做好最為充分的準備。
首先,在生產(chǎn)工藝方面。
。1)粗鉛調配:根據粗鉛的入廠(chǎng)情景,進(jìn)行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后,根據化驗的結果進(jìn)行粗鉛的合理搭配,以保證粗鉛的成份貼合生產(chǎn)工藝要求。并根據陽(yáng)極板中各重要元素的化驗結果,對粗鉛的搭配進(jìn)行調整。
。2)槽面管理:在這個(gè)月里出現了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽(yáng)極泥、表面出現樹(shù)枝狀和疙瘩狀等問(wèn)題。之后經(jīng)過(guò)規范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整,使問(wèn)題得到了必須的改善。當然,此刻還沒(méi)有完全到達我們預期的效果,但我相信,我們必須會(huì )在不斷調試的過(guò)程中找到一個(gè)生產(chǎn)出最為合格產(chǎn)品的調整方案。
。3)成品崗位:生產(chǎn)的前四批電鉛中,有三批Cu元素超標,但其余元素均貼合國家1#鉛要求。于是我們推斷,析出鉛中的Cu增加;
可是我們產(chǎn)出的陽(yáng)極板含Cu均在0。04%以下。另外一種研究就是電解液中的Cu含量過(guò)高導致,異常是剛剛加入的新酸,電解液中的元素并未分離開(kāi)。之后電解液循環(huán)一段時(shí)間后,氧化精煉后的電鉛全部貼合國家1#鉛的化驗要求。隨著(zhù)生產(chǎn)的進(jìn)行,又出現了Sb含量增加的情景。經(jīng)分析,一方面,經(jīng)過(guò)增加輔料的添加以及延長(cháng)攪拌時(shí)間降低Sb含量,另一方面經(jīng)過(guò)電解槽面進(jìn)行電調以及出裝時(shí)盡可能規范他們的操作,以最大限度的減少陽(yáng)極泥的.脫落或者避免粘附在析出鉛上。經(jīng)過(guò)以上措施,Sb含量超標的現象得到了控制。
其次,在項目施工方面。電解車(chē)間車(chē)間的未完成的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤落實(shí)。為了準備電解車(chē)間反射爐的順利開(kāi)車(chē),我負責跟蹤銅浮渣反射爐車(chē)間的未完成問(wèn)題的跟蹤落實(shí),包括反射爐粉煤噴嘴的角度調節以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外,為了防止電解液流失,需要對電解車(chē)間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相應水坑進(jìn)行鋪墊PVC軟板;之后還應對鋪墊的PVC軟板進(jìn)行瀝青防腐。工程完成后,分別和兩個(gè)廠(chǎng)家進(jìn)行面積測量,交予審計進(jìn)行審核。
第三、參與硫酸車(chē)間的試車(chē)。跟蹤硫酸車(chē)間的大型設備試車(chē)以及在轉化工段填充觸媒。在試車(chē)過(guò)程中發(fā)現SO2風(fēng)機房的稀油站漏油,目前正在聯(lián)系廠(chǎng)家著(zhù)手進(jìn)行解決。曾在去年四月份添加的觸媒,此刻部分已經(jīng)受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情景。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量,同時(shí)還引導我學(xué)習有關(guān)觸媒的相關(guān)知識。
最終,為公司在年前全面開(kāi)車(chē),做好充分的準備。目前電解車(chē)間已經(jīng)運行兩個(gè)多月,出現了不少問(wèn)題。目前問(wèn)題正在逐步的解決。硫酸車(chē)間仍有部分問(wèn)題未解決。在剩下了時(shí)間里,我準備對硫酸車(chē)間的工藝參數、工藝流程再次理順一下,同時(shí)整理好各個(gè)崗位的原始記錄表,以備開(kāi)車(chē)使用。
在這個(gè)月里,跟著(zhù)師傅學(xué)了不少東西。在遇到問(wèn)題時(shí),師傅總是在教導我研究問(wèn)題應當全面;從問(wèn)題的各個(gè)源頭去剖析問(wèn)題的本質(zhì);有想法要及時(shí)與領(lǐng)導溝通,在可行的基礎上勇于實(shí)踐。另外還應具備認真謹慎的優(yōu)秀品質(zhì),異常是工程核算方面的事情?傊,我會(huì )好好努力,用自我的準備來(lái)促使公司的順利開(kāi)車(chē),用自我的所學(xué)來(lái)感恩公司的精心培養。
工廠(chǎng)上班的心得體會(huì )2
轉眼間,一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間即將過(guò)去,這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月,它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì )的一個(gè)月,也是我們人生新起點(diǎn)的一個(gè)月。這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著(zhù)對大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著(zhù)我們對未來(lái)獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機會(huì ),在螺母車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月,使我體會(huì )到了很多很多,也學(xué)到了很多很載了太多太多的內容,它承載著(zhù)我們對過(guò)去的美好回憶,也承載著(zhù)我們對未來(lái)生活的向往與多的知識,尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會(huì )了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因為他們是我們踏入社會(huì )的第一位老師。
從xx月xx號我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著(zhù)我們的安全,他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們,但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們,當我們向他們詢(xún)問(wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個(gè)實(shí)習總結的機會(huì )我想表達對那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!
在車(chē)間實(shí)習的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多,也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習過(guò)對你以后的工作是不利的,尤其是設計方面,因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設計,才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要,雖然在車(chē)間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的汗,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血,但是我適應下來(lái)了,因為別人都能適應我為什么不能適應呢?俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái),寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習我認為這些都是有必要都是值得的,因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設計打下基矗。
記得在幫師傅們維修機床時(shí),一位老工程師曾經(jīng)對我說(shuō)了這樣一句話(huà):像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識,在下面實(shí)習時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節,同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì )如何去調好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對我說(shuō)的話(huà)使我收獲頗多,通過(guò)在螺母車(chē)間這一個(gè)月的鍛煉,使我作為一個(gè)模具專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個(gè)更深層次的'理解,尤其是在設計模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。
像螺母車(chē)間的螺母冷鐓工藝加工在大部分機臺上都是采用六道擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工,而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成,并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結構組成,因此在設計過(guò)程中需要考慮不同結構設計和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,因此在設計時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問(wèn)題。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了,但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微,在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習,尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識,不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì )操作,只有會(huì )操作了,對機床了解了,才能在設計的過(guò)程中考慮到模具在機床上的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè ),相信我會(huì )在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續與同事和諧相處,繼續做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習員工。在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合,通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應!
工廠(chǎng)上班的心得體會(huì )3
白駒過(guò)隙,轉眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(cháng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著(zhù)滿(mǎn)腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現理想,怎么去適應社會(huì )。結果可想而知,面對工作,是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的`不足。作為一個(gè)工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀(guān)造型上,忽視產(chǎn)品的結構和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車(chē)輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀(guān)遇到的現實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車(chē)間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開(kāi)始去領(lǐng)悟設計,帶著(zhù)鐐銬跳舞,我希望憑著(zhù)自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì )造成干涉的后果,因此,設計時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!
工廠(chǎng)上班的心得體會(huì )4
回顧這場(chǎng)實(shí)習經(jīng)歷,我的內心有許多的體會(huì )。有感嘆辛苦,但又為自己能在這次的經(jīng)歷中收獲成長(cháng)而感到欣慰。作為一名大學(xué)生,我也曾積極利用假期卻社會(huì )嘗試過(guò)工作的體會(huì )。為此在這次的實(shí)習經(jīng)歷對我而言并不陌生,但卻有帶來(lái)了許多更深刻,更細節的體會(huì )。
一、初入工作車(chē)間
在經(jīng)歷了一段時(shí)間的努力后,我最終加入了xx車(chē)間。還記得我剛開(kāi)始的時(shí)候,對這個(gè)車(chē)間有許多的不了解,那些不在工作范圍內地方和身邊陌生的同事們我甚至都不敢太多接觸。但后來(lái),工作中的一些機會(huì ),我慢慢的接觸到了更多的東西,也和許多的同事有了接觸,這不僅讓我更加認識到這是一個(gè)多么出色的車(chē)間,更了解到在我的身邊有多少熱情的同事。這給我的實(shí)習帶來(lái)了很大的擴展,讓我更加清楚的看到了社會(huì )中的環(huán)境。
二、學(xué)習車(chē)間規定
在車(chē)間中有很多的規矩和要求,或者說(shuō)應該每種工作都有自己的規定。在實(shí)習中我了慢慢了解到,這些規定都是有著(zhù)非常重要的意義和責任的。如果不遵守規定,不僅僅會(huì )影響到我們自己的工作,甚至還會(huì )給集體帶來(lái)麻煩!當然,如果是安全的規定,更會(huì )影響許多安全方面的問(wèn)題!為此,在認識到規定的重要后,我在自我管理上也大大的'提高了自己,并在工作中嚴格的遵守了車(chē)間規定,保證了工作的準確和安全。
三、嚴謹對待工作
在工作方面,我在師傅的帶教下一邊學(xué)習,一邊協(xié)助工作。但最開(kāi)始的時(shí)候,我有時(shí)會(huì )因為工作任務(wù)過(guò)于“簡(jiǎn)單”和繁瑣,導致在工作中放松自己。但在一次工作后,我的工作卻被發(fā)現了紕漏和問(wèn)題,并被受到了領(lǐng)導的嚴格批評。
在這次的經(jīng)歷后,我才真正認識到了工作的責任!認識到及時(shí)是最簡(jiǎn)單的工作,也要嚴格的去面對!
四、回歸集體生活
為了方便實(shí)習,我搬入了公司的員工宿舍里。雖然同樣是集體的生活,但在這里,我不僅要學(xué)會(huì )自主的做好自身生活的管理,也要學(xué)會(huì )適應新的人際環(huán)境。讓我體會(huì )到了社會(huì )生活的不同。
在這次的實(shí)習經(jīng)歷里,我在適應中深刻感受到了社會(huì )環(huán)境和校園環(huán)境的不同,也了解到了自己在工作中的不足之處,這些都是我還較為缺乏的方面!為此,我也會(huì )繼續努力的提高自己,讓自己能在今后的社會(huì )生活中取得更大的進(jìn)步!
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