網(wǎng)絡(luò )安全培訓心得體會(huì )

　　當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣有利于我們不斷提升自我。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編為大家整理的網(wǎng)絡(luò )安全培訓心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　為樹(shù)立牢固的安全發(fā)展理念，深入分析客運行業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題，由市交通運輸局安監處牽頭組織客運企業(yè)開(kāi)展“安全生產(chǎn)與應急管理工作培訓”。20xx年x月xx日—xx日，做為運輸公司安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責人的我有幸和公司主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理xx一起參加了此次培訓學(xué)習。培訓工作共五天，前兩天為法規解析和理論知識學(xué)習，后三天為應急預案編制的實(shí)際操作。

　　市交通運輸局邀請了xx安全生產(chǎn)監督管理局法規處處長(cháng)xx、xx應急辦副主xx等專(zhuān)業(yè)人士向參培人員講解了《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》以及應急管理工作現狀和發(fā)展、安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查務(wù)實(shí)、安全生產(chǎn)應急預案的編制等內容。專(zhuān)家們通過(guò)實(shí)際發(fā)生的案例來(lái)對應法規講解，讓我們深刻認識到安全生產(chǎn)的主線(xiàn)是紅線(xiàn)、高壓線(xiàn)、保障線(xiàn)、責任線(xiàn)。通過(guò)學(xué)習我們明確知曉了在安全生產(chǎn)工作中企業(yè)的主體責任包括哪些？突發(fā)事件的主要類(lèi)型有哪些？為什么要編制應急預案以及怎樣根據應急處置流程來(lái)分解任務(wù)。

　　這次專(zhuān)業(yè)知識的培訓對我們企業(yè)安全管理人員來(lái)說(shuō)是一次難得的機會(huì )，尤其是后三天應急預案的編寫(xiě)對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業(yè)也都在做，但是沒(méi)有一個(gè)企業(yè)能夠系統的、規范的對應急預案進(jìn)行編制，也沒(méi)有足夠的重視應急預案的應用，編寫(xiě)一份預案也就是三、四個(gè)小時(shí)的事兒，寫(xiě)出的預案可操作性不強。但是在這次的實(shí)操中我們按照國標導則進(jìn)行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫(xiě)，這讓我深深地體會(huì )到：應急預案不是停留在紙上的東西，它必須要和實(shí)際工作相結合，只有把文字的描述應用到實(shí)際工作中，把預案變成常態(tài)化并推進(jìn)到演練的實(shí)質(zhì)上，才能真正做到防患于未然；有了有效的應急響應，才能最大限度地降低突發(fā)事件給我們帶來(lái)的損失。

　　通過(guò)安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和應急管理專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，我們對相關(guān)法規有了更加清晰的理解，也將把此次學(xué)到的知識做為今后安全生產(chǎn)管理的基礎并運用到實(shí)際的工作中，全面提高防范突發(fā)事件風(fēng)險和快速處置的綜合能力，做到防在未發(fā)之前，抗在第一時(shí)間，救在關(guān)鍵環(huán)節，把企業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更加扎實(shí)、更加穩固。

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