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冬季八防培訓心得體會(huì )（精選11篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這樣能夠培養人思考的習慣。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？下面是小編整理的冬季八防培訓心得體會(huì )（精選11篇），歡迎大家分享。
冬季八防培訓心得體會(huì )1
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統一組織下，我們認真學(xué)習了全文，對照自己的工作，我認為學(xué)習本法對我們的安全執法很有必要。
一、新法對交通事故的責任作了明確規定。機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任；但是，有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人故意造成的，機動(dòng)車(chē)一方不承擔責任。這些規定為我們從事執法工作駕駛員的安全警惕性敲響了警鐘。此法的出臺，不但讓廣大群眾自覺(jué)提高交通規范意識，更讓我們執法者提高安全意識，在保護他人的同時(shí)更為保護自己。
二、新法發(fā)揚了救死扶傷的人道主義精神。第七十條規定在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時(shí)搶救，不得因搶救費用未及時(shí)支付而拖延救治。這些條款充分體現了人道主義精神。所以，我們在提高安全執法的同時(shí)，更應注意人文主義精神的培養，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新法制定了相應的約束性條款。機動(dòng)車(chē)司機不會(huì )再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車(chē)輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。
由此可見(jiàn)，《道路交通安全法》充分體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神，它的貫徹執行必將對提高道路交通安全，減少交通事故都起到積極的作用。作為我們公路執法人員不僅學(xué)好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平時(shí)的工作、生活中帶頭嚴格遵守它。只有認真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護自己在交通中的安全，同時(shí)也使我們的交通建設安全規范、井井有條。讓我們從自身做起，帶動(dòng)身邊的人，以自覺(jué)遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為創(chuàng )造良好的道路交通秩序而努力。
冬季八防培訓心得體會(huì )2
為了進(jìn)一步增強駕駛員安全意識及事故防范能力，營(yíng)造出更加穩定、和諧的環(huán)境，日前，國網(wǎng)慈溪市供電公司針對210余名駕駛人員開(kāi)展了全體汽車(chē)駕駛員交通安全培訓，規范其行車(chē)行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。
此次培訓，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長(cháng)符長(cháng)飛就慈溪市交通安全形勢、常見(jiàn)的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的原因、冬季車(chē)輛怎樣維護等方面的內容，他用通俗易懂的語(yǔ)言，對道理行車(chē)安全進(jìn)行了講解和闡述，并著(zhù)重對酒后駕車(chē)、超速駕車(chē)等幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題的危害性進(jìn)行了強調，提醒駕駛員要注意安全行車(chē)。
在培訓過(guò)程中，講解人員采取了法規和案例相結合、主講與現場(chǎng)解答相互動(dòng)的方式，活躍了現場(chǎng)氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車(chē)放在首位，嚴格遵守交通法規，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責任。
此次培訓會(huì )采取PPT講解與事故案例相結合的方式，生動(dòng)的介紹了行車(chē)過(guò)程中的特點(diǎn)、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解，公司還組織大家開(kāi)展討論，介紹各自在駕車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并仔細進(jìn)行分析，互相借鑒的同時(shí)也起到了警示作用。
通過(guò)培訓，配送公司駕駛員的安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個(gè)人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過(guò)程中形成創(chuàng )先爭優(yōu)意識，人人開(kāi)安全車(chē)，爭當文明駕駛員。
冬季八防培訓心得體會(huì )3
聽(tīng)了一堂交通安全的課，我覺(jué)得收獲了很多，以前覺(jué)得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵守路上的交通規則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個(gè)個(gè)案例，都是發(fā)生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規則，同時(shí)對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個(gè)個(gè)的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來(lái)都是真實(shí)發(fā)生在我們曾經(jīng)走過(guò)的道路上的，而且時(shí)間還是不久遠的。
雖然說(shuō)在數據上，交通事故并不多，但是每一次的事故發(fā)生，都是一次傷害，或者一次生命的失去。作為學(xué)生，我們更要遵守交通的規則，平常的時(shí)候，即使是沒(méi)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時(shí)候，走在斑馬線(xiàn)上面，也是要時(shí)刻注意查看四周的環(huán)境，特別是在十字路口的地段，一些右轉的車(chē)輛如果你不及時(shí)發(fā)現，可能這樣就會(huì )發(fā)生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒(méi)注意到過(guò)馬路的你。還有在車(chē)輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時(shí)候過(guò)馬路。同時(shí)遇到了那些違反交通規則的事情，要及時(shí)的去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個(gè)例子就是距離我們學(xué)校不遠的那個(gè)十字路口，一次外賣(mài)騎手過(guò)馬路，已經(jīng)是黃燈了，還是橫穿，要過(guò)去，在過(guò)去的過(guò)程中，另一邊的車(chē)也是綠燈亮了，急忙沖了出來(lái)，也沒(méi)看到這邊的外賣(mài)車(chē)，于是兩邊相撞，當時(shí)騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導致這次事情的發(fā)生。所以我們不但是在走路，在坐車(chē)的時(shí)候也是要提醒司機，不要著(zhù)急，不要沖線(xiàn)，避免有意外的情況發(fā)生。在我們騎單車(chē)的時(shí)候，有些同學(xué)喜歡騎到機動(dòng)車(chē)道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學(xué)習，我也知道這樣是不對的，我們應該在騎行的非機動(dòng)車(chē)道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒(méi)那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機動(dòng)車(chē)道上，如果不小心，可能就撞車(chē)了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過(guò)這次的交通安全學(xué)習，我今后也會(huì )更加的注意安全，在路上，時(shí)刻記得要把安全放在第一位。
冬季八防培訓心得體會(huì )4
通過(guò)論壇學(xué)習，我發(fā)現當前交通存在許多問(wèn)題，如：超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問(wèn)題，最重要的原因是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而導致車(chē)禍悲劇不斷發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著(zhù)每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強對學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為班主任要有強烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學(xué)都要記得叮囑孩子在回家和上學(xué)的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨意在馬路中間穿行。徒步行走的時(shí)候一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時(shí)之快，違規橫穿馬路。因為，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。作為班主任還要經(jīng)常通過(guò)班級微信群或者召開(kāi)家長(cháng)會(huì )對家長(cháng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導家長(cháng)參與交通安全活動(dòng)，提醒家長(cháng)在接送孩子的過(guò)程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個(gè)有交通安全意識、遵守交通規則的小公民。
通過(guò)這次交通安全培訓，我希望學(xué)生們會(huì )把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個(gè)學(xué)生都能平平安安回家去，安安全全上學(xué)來(lái)！
冬季八防培訓心得體會(huì )5
汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉:真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!
冬季八防培訓心得體會(huì )6
近期單位組織駕駛員進(jìn)行了冬季安全駕駛培訓，是我體會(huì )頗深。讓我更進(jìn)一步的了解到冬季在駕駛過(guò)程中應注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴重影響視野，對汽車(chē)的正常啟動(dòng)，行駛和車(chē)手的安全操作會(huì )產(chǎn)生嚴重的影響。
首先要做以下三點(diǎn)
1、擦拭車(chē)窗：
每天出車(chē)錢(qián)要將車(chē)窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結在擋風(fēng)玻璃上，會(huì )導致駕駛員視線(xiàn)受損，繼而出現交通事故，因此擦拭車(chē)窗是首要條件。
2、檢查車(chē)輛：
檢查輪胎，剎車(chē)，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會(huì )降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風(fēng)玻璃的清洗液是否足夠，冬天開(kāi)車(chē)時(shí)擋風(fēng)玻璃上常會(huì )因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴重影響視線(xiàn)，影響安全行車(chē)，因此每次出行前加滿(mǎn)風(fēng)擋玻璃清洗液。確保車(chē)上備有冬季駕車(chē)的應急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車(chē)防滑鏈、信號燈，拖車(chē)鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設施。攜帶類(lèi)似螺絲刀，緊急補胎工具，閃光燈（緊急信號燈）和保險絲之類(lèi)的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車(chē)上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號燈及車(chē)燈,冬天可見(jiàn)度差,特別是車(chē)內的人體的熱氣常會(huì )在擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧，嚴重影響能見(jiàn)度，所以車(chē)燈更顯重要。
3、及時(shí)了解路況信息，提前做好應對準備
在出行中也要做到以下五點(diǎn)：
1、平穩減速及連環(huán)性輕踩煞車(chē)：
開(kāi)車(chē)時(shí)，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車(chē)。起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車(chē)時(shí)，則必須預留更長(cháng)的煞車(chē)距離，然后和緩而平穩地踩煞車(chē)。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車(chē)的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量走在其它車(chē)輛開(kāi)過(guò)的軌跡，或是被車(chē)輛開(kāi)過(guò)壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車(chē)，踩緊后仍須控制好方向盤(pán)，避免發(fā)生危險。
2、適時(shí)換檔
車(chē)輛在雪地上起動(dòng)，或駛上冰滑的斜坡時(shí)，宜使用低檔。待車(chē)子恢復平穩后，才視路況而轉換至二或D檔，然后輕輕地踩油門(mén)，駕駛向前。
3、車(chē)輛打滑時(shí)的措施
遇到車(chē)輛打滑時(shí)，方向盤(pán)則順著(zhù)打滑方向輕輕地轉，待車(chē)輛回正后，再輕輕地踩煞車(chē)，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車(chē)。
4、雪地轉彎
轉彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果在轉彎時(shí)，車(chē)輛卻不聽(tīng)
使喚地往前開(kāi)，這時(shí)要放松油門(mén)，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤(pán)轉至駕駛員要的方向。
5、爬坡
如果路面很滑，而車(chē)接近爬坡時(shí)，危險性極高。因此必須與前車(chē)保持加倍的距離，以免上坡時(shí)減速或打滑而無(wú)法順利到達坡頂。下坡時(shí)，則必須平穩地換至一檔，借著(zhù)低速檔，自然達成煞車(chē)的效果。若車(chē)速需減緩時(shí)，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地煞車(chē)。萬(wàn)一在爬坡時(shí)輪子因地上結冰而打滑時(shí)，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動(dòng)。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時(shí)，也可
利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。冬季開(kāi)車(chē)，應把握“守法、細心、謹慎、禮讓”幾個(gè)原則。除駕控外，汽車(chē)的維護保養也較平常要更為仔細、更勤快些，掌握好這些冬季開(kāi)車(chē)行車(chē)注意事項，讓出行更加安全。
冬季八防培訓心得體會(huì )7
入冬以后，氣候寒冷，為進(jìn)一步落實(shí)冬季五防工作，增強職工安全意識，保障職工生命安全，防止各類(lèi)不安全事故的發(fā)生，二工段工段長(cháng)對本工段全體職工進(jìn)行了一次冬季五防安全培訓。做為一位員工，我很幸運的參加了這次培訓。因為從這次陪訓中，我不僅懂會(huì )了五防的基本內容，更重要的是也掌握了一些預防的知識。
預防就是保護好自己�；谖冶救说墓ぷ餍再|(zhì)和工作崗位特點(diǎn)，在這里，我也說(shuō)說(shuō)我對五防的看法與體會(huì )。
冬季風(fēng)多，氣候寒冷。防凍自然是首當其沖。尤其是對人員的防凍和設備的防凍。對于設備的防凍，我覺(jué)得我們首先要把車(chē)間，廠(chǎng)房保溫防寒工作落實(shí)好，要全面做好廠(chǎng)房基礎設施的保溫防寒工作之外，還要巡回檢查制，確保設備與管道在冬季安全運行。尤其是對人員的防凍，要求員工根據氣候著(zhù)裝，適當增添衣服，標準著(zhù)裝，防止凍傷，凍感冒之外，還要在他們工作的環(huán)境或崗位上盡可能的加強她們的采暖保障�？傊訌妼Ω鲝S(chǎng)房和值班室等門(mén)窗和玻璃完好情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現的問(wèn)題應及時(shí)解決，消除不保溫因素。
其二就是在防滑上，作業(yè)區域工作人員在上下臺階時(shí)，要抓穩扶好，掌握好身體重心，以保持身體平衡。要嚴格規范穿戴勞保用品，雙手不要揣在兜里或雙手插入袖口，因為雙手來(lái)回擺動(dòng)有利于身體平衡，同時(shí)一旦滑倒，雙手可起到支撐防護作用。及時(shí)清掃區域衛生，斜梯走廊、平臺及巡回檢查通道要保持清潔，及時(shí)清除積雪，防止積水、結冰，為崗位人員創(chuàng )造安全、良好的作業(yè)環(huán)境。
關(guān)于防火，我覺(jué)得首先在工作場(chǎng)所或者是宿舍，不要私拉亂接電線(xiàn)，不使用不符合要求的插座插銷(xiāo)。排查電纜、電線(xiàn)老化連線(xiàn)，要及時(shí)向領(lǐng)導上報，由專(zhuān)業(yè)電工人員更換。正在使用電氣設備時(shí)，人員不要長(cháng)時(shí)間的離開(kāi)。對自己工作的區域要經(jīng)常要認真排查火災隱患做得心中有數，提前預防。
再說(shuō)說(shuō)防中毒，首先加強作業(yè)現場(chǎng)有毒有害氣體區域設備巡查，及時(shí)消除設備隱患。嚴格按照安全操作規程進(jìn)行操作，對較好的封閉場(chǎng)所必須采取透風(fēng)換氣措施。嚴格遵守各項安全措施，必須按要求進(jìn)行氣體檢測，檢測合格后再進(jìn)行作業(yè)。
最后就是防觸電。嚴格遵守安全用電基本要求。不要隨便亂動(dòng)廠(chǎng)房?jì)鹊碾姎庠O備。自己使用的設備、工具，如果電氣部分出了故障，應請電工修理。不得擅自修理，更不得帶故障運行。
自己經(jīng)常接觸和使用的配電箱、配電板、閘刀開(kāi)關(guān)、按扭開(kāi)關(guān)、插座、插銷(xiāo)以及導線(xiàn)等，必須保持完好、安全，不得有破損或將帶電部分裸露出來(lái)。
電氣設備的外殼應按有關(guān)安全規程進(jìn)行防護性接地和接零。打掃衛生，設備時(shí)，嚴禁用水沖洗或用濕布擦拭電氣設施，以防發(fā)生短路和觸電事故。
俗話(huà)說(shuō)，安全第一預防為主。通過(guò)這次培訓，我更深刻的了解了生命與安全的重要性。與其簡(jiǎn)單的說(shuō)是一次五防的培訓，倒不如說(shuō)是為我們工作人員的安全警鐘長(cháng)鳴。生命為重，安全第一，才是我們工作與生活美好的'起點(diǎn)。
冬季八防培訓心得體會(huì )8
通過(guò)這次的對消防法規和消防實(shí)用知識的學(xué)習與理解，雖然時(shí)間較短，但體會(huì )頗深。對消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見(jiàn)滅火器材的維護和管理，消防控制室及消防設施的使用和維護，安全疏散設施的設置，消防安全培訓的重要性等等。對此，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì )：
一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來(lái)抓
火災帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì )回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因為沒(méi)有把防范火災的工作放在第一位所導致的�！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”這十八個(gè)字是江澤民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好預防工作的關(guān)鍵就在于提高對這項工作的重視程度，在校園中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識
由于有些工作涉及到化學(xué)品等高危險物質(zhì)，校園內部對火災隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過(guò)這次培訓，發(fā)現現有防范意識程度還是不夠的。不論是一線(xiàn)工作人員還是管理人員，都應對崗位和部門(mén)可能涉及到的火災風(fēng)險和消防通道等消防相關(guān)設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關(guān)專(zhuān)家的消防安全教育培訓，內容包括：有關(guān)消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程；各部門(mén)各崗位的火災危險性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點(diǎn)”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門(mén)除了定期的培訓之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現火災隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊，不僅可以及時(shí)撲滅前期火災，更重要的是通過(guò)義務(wù)消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點(diǎn)部門(mén)的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區往往是最容易被忽略的地區，但相對安全隱患少并不代表沒(méi)有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會(huì )發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現在校園的每一個(gè)角落。
第三是要“抓細節”。千里之堤，毀于蟻穴�；馂牡姆婪兑獜拇筇幹�(zhù)眼，但應該從小處做起。細節不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細節很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
辦公樓發(fā)生火災如何逃生
現代辦公樓由于樓層逐漸增高，結構越來(lái)越復雜，人員密度大，加上辦公文件、紙張等可燃物較多，當發(fā)生火災時(shí)，逃離比較困難。一旦辦公樓著(zhù)火，應當按照以下方法逃生：
1、當發(fā)現樓內失火時(shí)，切記慌張、亂跑，要冷靜地探明著(zhù)火方向，確定風(fēng)向，并在火勢未蔓延前，朝逆風(fēng)方向快速離開(kāi)火災區域。
2、起火時(shí)，如果樓道被煙火封死，應該立即關(guān)閉房門(mén)和室內通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將身上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒(méi)有火，可在頭上套上一個(gè)較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區。
3、千萬(wàn)不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以用繩子從窗口降到安全地區。
4、發(fā)生火災時(shí)，應沿防火安全疏散樓梯超底樓跑，如果中途防火樓梯被堵死，應立即返回到樓頂平臺，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶(hù)玻璃打碎，向外大聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營(yíng)救。
冬季八防培訓心得體會(huì )9
冬季來(lái)臨，氣溫驟降，為了更好的確保在冬季期間取暖安全，在10月20日下午第一節課，我們班開(kāi)展了冬季取暖安全教育主題班會(huì )，我受益匪淺。
取暖中使用最多的是煤爐了，煤氣中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳無(wú)色無(wú)味，比空氣輕，不給人們任何的準備，會(huì )來(lái)個(gè)突然襲擊。在密閉居室中使用煤爐取暖做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不足，如果不及時(shí)的安裝風(fēng)斗，或安裝風(fēng)斗不正確都會(huì )導致煤氣中毒。使用燃氣熱水器，通風(fēng)不良，洗浴時(shí)間過(guò)長(cháng)，會(huì )導致中毒。
如果煤氣中毒，把受害者以最快的速度抬出中毒現場(chǎng)，立即打開(kāi)門(mén)窗，通風(fēng)�；颊邞摪察o休息，避免活動(dòng)后加重心肺負擔及增加氧的消耗量。立即撥打120急救電話(huà)，到現場(chǎng)急救病人。給受害人立即進(jìn)行人工呼吸，病情穩定后，到醫院檢查，避免后遺癥。
如果用暖氣的，定時(shí)檢查暖氣管是否漏水，漏水及時(shí)修理，避免出事。
通過(guò)這次班會(huì )活動(dòng)，使我提高了安全意識，掌握了冬季取暖安全知識，預防冬季取暖事故的發(fā)生。
冬季八防培訓心得體會(huì )10
今天下午的第一節課，我校舉行了“冬季校園安全知識”的主題班會(huì )，使我感觸很深。
剛開(kāi)始，我并沒(méi)認為這隊會(huì )有多重要，可是聽(tīng)著(zhù)聽(tīng)著(zhù)，這講座的內容立即在我心中高大尚起來(lái)：它完整地向我們敘述了：冬天，當校園下雪時(shí)，不能在塑膠場(chǎng)地打鬧，容易摔傷，也不能在結冰的臺階上走。以及在平常下課時(shí)每個(gè)年組玩耍的地方。還有，以后上體育課要穿運動(dòng)鞋，是為了防止我們在練習時(shí)受傷。我還知道了在樓道內不要造成擁堵，如果有擁堵的情況，應及時(shí)疏通，上下樓要秩序地靠右行，避免造成踩踏事件。在路面結冰時(shí)，要少乘坐車(chē)輛，因為有時(shí)車(chē)輛受冰的影響，車(chē)輪會(huì )打滑，甚至還會(huì )剎車(chē)失靈，遠離樓頂有積雪或結冰的房屋，如果積雪或冰從高處下滑，會(huì )給人帶來(lái)意外傷亡。
我一定要牢記這些，并積累更多生活中的經(jīng)驗，努力要求自己按照學(xué)校的要求去做，同時(shí)也時(shí)刻提醒同學(xué)們和低年級學(xué)生，在學(xué)校遇到違規的的行為立即制止。
同時(shí)，我們更應將這些知識轉達給親戚、街坊鄰居等，并告訴他們那樣做的危害，做一個(gè)對學(xué)校、社會(huì )都有用的文明小衛士。 講座結束后，我又從中感受到了別的東西：那就是學(xué)校和老師對我們的愛(ài)護。學(xué)校的領(lǐng)導費心費力費時(shí)地為我們的安全著(zhù)想，盡力地弄一些對我們安全有益的隊會(huì )，而老師也是盡心地讓我們了解。使我知道，教學(xué)的另一面是師長(cháng)對學(xué)生們的關(guān)愛(ài)。
我們要學(xué)會(huì )生活，從每個(gè)細節中汲取經(jīng)驗，并把它用在生活中，推廣到社會(huì )。我們還要學(xué)會(huì )感恩，感恩那些對自己有幫助的人。感恩父母、師長(cháng)，更要感謝祖國，做一個(gè)文明的，對社會(huì )、祖國有用的人吧！
冬季八防培訓心得體會(huì )11
經(jīng)過(guò)了XX年的大雪，讓國人更加明白了行車(chē)安全的重要性，而頻頻發(fā)生的交通事故，則使人們越來(lái)越重視汽車(chē)的安全性能。特別是寒冷的冬天，由于氣溫的關(guān)系，當氣溫保持在0度左右時(shí)，路面的積雪極容易結冰，結冰的路面最容易威脅行車(chē)安全。春節臨近，不少家轎車(chē)即將開(kāi)上高速，踏上回家的路，冬天的高速對與汽車(chē)安全性更是一種考驗。
在探究行車(chē)安全的時(shí)候，不得不研究一下目前車(chē)輛裝配的各色安全配置了。一般而言，安全配置可分成主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電子與機械制造商傾向于強調主動(dòng)安全;品牌汽車(chē)廠(chǎng)經(jīng)常宣傳自己產(chǎn)品的被動(dòng)安全性，因此汽車(chē)市場(chǎng)上的“配置流”也開(kāi)始流行。那么，究竟哪些才是汽車(chē)的必要安全裝備呢?看看以下的安全裝備，你的愛(ài)車(chē)都配備了嘛?
SCS智能安全系統(ABS-防抱死制動(dòng)系統、CBC-轉向制動(dòng)控制系統、EBD-電子制動(dòng)力分配系統、MSR-加速防滑系統、TCS-牽引力控制系統、VSC-車(chē)輛穩定控制系統、EBA電子剎車(chē)輔助系統、BDC制動(dòng)盤(pán)智能清洗功能、TPMS胎壓報警系統)
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