工程機械實(shí)習心得體會(huì )（精選8篇）
當我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的工程機械實(shí)習心得體會(huì )（精選8篇），希望能夠幫助到大家。
工程機械實(shí)習心得體會(huì )1
讀了幾年的大學(xué)，大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識不夠，由于當時(shí)還要學(xué)理論課，在書(shū)上所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái)，所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想學(xué)院就組織了一次社會(huì )實(shí)踐今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)踐。為期幾十天的生產(chǎn)實(shí)踐，我們先后去過(guò)了上海機床廠(chǎng)，杭州機密機床加工工廠(chǎng)，沈陽(yáng)機床廠(chǎng)等大型工廠(chǎng)，了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)踐，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。
8月13日，我們來(lái)到實(shí)踐的第一站，上海機床廠(chǎng)是目前國內比較大型的機床制造廠(chǎng)之一。在實(shí)踐中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)踐過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類(lèi)實(shí)踐中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)踐目的和實(shí)踐重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一端時(shí)間，我們分三組陸續在通機車(chē)間，專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐。在通機車(chē)間，該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統�，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專(zhuān)機車(chē)間，對專(zhuān)用磨床的三組導軌，兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習，比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題。在加工車(chē)間，對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
在機工廠(chǎng)的實(shí)踐，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
7月8日我們到了同屬機床廠(chǎng)，顧名思義，杭州精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設備的大型工廠(chǎng)，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：胚料———劃線(xiàn)———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價(jià)格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機公司的實(shí)踐中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)踐中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追上海閥門(mén)廠(chǎng)&上海大眾汽車(chē)生產(chǎn)有限公司，因為時(shí)間比較緊迫，所以這次之行應該以參觀(guān)為主，在閥門(mén)廠(chǎng)的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)踐效果，多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來(lái)言，汽車(chē)等一系列高新技術(shù)的運用開(kāi)看，如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結合，實(shí)現機電一體化，將是日后一端時(shí)間機械發(fā)展的重中之重
我們此次實(shí)踐的最后一站是廣州發(fā)電廠(chǎng)有限公司，公司技術(shù)力量較為雄厚，以各類(lèi)大、中專(zhuān)畢業(yè)生為主的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員約占員工總數的1/3，具有中、高級職稱(chēng)的達100多人。自20世紀80年代起實(shí)施熱電聯(lián)產(chǎn)，推廣集中供熱，積極建設新管線(xiàn)，拓展新用戶(hù)，目前已建成西村、員村兩大供熱管網(wǎng)，擁有熱用戶(hù)40多家。近年來(lái)，公司在熱電并供的基礎上，又提出并實(shí)施了熱、電、冷三聯(lián)供的嘗試，實(shí)行集中供熱和蒸汽制冷，既節能又環(huán)保，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，近年來(lái)，公司先后躋身廣州工業(yè)企業(yè)綜合實(shí)力50強、中國前1000家大中型工業(yè)企業(yè)，多次被評為廣東省地方稅誠信納稅人、廣州市第二批納稅信譽(yù)a級企業(yè)、廣州地區花園式單位等。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)踐結束，該次實(shí)踐，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
工程機械實(shí)習心得體會(huì )2
機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專(zhuān)業(yè)課程知識綜合應用的實(shí)踐訓練，是我們邁向社會(huì )，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過(guò)程.千里之行始于足下，通過(guò)這次課程設計，我深深體會(huì )到這句千古名言的真正含義.我們今天認真的進(jìn)行課程設計，學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地邁開(kāi)這一步，就是為明天能穩健地在社會(huì )大潮中奔跑打下堅實(shí)的基礎.
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累.然而，當我一著(zhù)手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.
或許很多人認為課程設計兩周時(shí)間很長(cháng)，可我們卻絲毫未感覺(jué)到時(shí)間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時(shí)間就窩在基地做課設。這兩周的時(shí)間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個(gè)過(guò)程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過(guò)幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實(shí)現原理。第二周的任務(wù)就著(zhù)重在詳細設計。這個(gè)階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A，負責建模和動(dòng)畫(huà)，彭浩負責文檔、圖片的整理和說(shuō)明書(shū)。我想這是我最充實(shí)的幾天，經(jīng)過(guò)概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實(shí)到細節，我們低估它的困難性，每一個(gè)零件的尺寸、定位都需要確定，一個(gè)螺釘、一個(gè)軸承、一個(gè)卡簧都要裝配，從來(lái)沒(méi)有體會(huì )到裝配原來(lái)也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過(guò)四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個(gè)任務(wù)，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個(gè)零件，三百多個(gè)裝配約束，只要修改一個(gè)尺寸，就要驅動(dòng)很多零件的位置，最后做動(dòng)畫(huà)實(shí)在沒(méi)有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動(dòng)畫(huà)也渲染近八個(gè)小時(shí)。這期間痛苦過(guò)糾結過(guò)，郁悶過(guò)猶豫過(guò)，可是也只有經(jīng)歷過(guò)才能學(xué)到知識，我們使用的機構類(lèi)型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤(pán)圓銷(xiāo)的選擇、凸輪的輪廓設計和運動(dòng)性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長(cháng)的設計，這每一點(diǎn)都要用理論來(lái)指導，例如，我以前從來(lái)真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學(xué)好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點(diǎn)或許是我對設計方法的認識，對CAD的認識，之前學(xué)過(guò)一些CAD軟件，也跟老師做過(guò)一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，CAD畫(huà)圖，最重要的是什么?對這個(gè)問(wèn)題，每個(gè)人都有可能理解不同，但在我看來(lái)，最重要的是時(shí)時(shí)刻刻記住自己使用CAD畫(huà)圖的目的是什么。我們進(jìn)行工程設計，不管是什么專(zhuān)業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實(shí)際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀(guān)、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專(zhuān)業(yè)的過(guò)程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有這個(gè)前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個(gè)特征：清晰、準確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒(méi)有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動(dòng)仿真，而是嘗試一種耳熟能詳但是沒(méi)有實(shí)踐過(guò)的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過(guò)程和方法。對要方案進(jìn)行分解，定義出各個(gè)模塊和機構，而將其中未解決的問(wèn)題作為一個(gè)子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個(gè)地進(jìn)行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時(shí)，我們首先要對所設計的系統要有一個(gè)全面的理解.然后從頂層開(kāi)始，也就是從裝配體開(kāi)始連續地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個(gè)零件的參數和定位以及標準件的選擇.這樣設計速度明顯會(huì )加快(這也是我們能這么短時(shí)間內完成建模的一個(gè)重要原因)，而且各個(gè)模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個(gè)模塊之間運動(dòng)矛盾或者干涉等問(wèn)題出現。
雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟.通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致.也讓我體會(huì )到合作與雙贏(yíng)的快樂(lè )。
我的心得也就這么多，總之，不管學(xué)會(huì )的還是學(xué)不會(huì )的的確覺(jué)得困難比較多，真是萬(wàn)事開(kāi)頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺(jué)。此外，還得出一個(gè)結論：知識必須通過(guò)應用才能實(shí)現其價(jià)值!有些東西以為學(xué)會(huì )，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會(huì )用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì )!
工程機械實(shí)習心得體會(huì )3
經(jīng)過(guò)兩周的奮戰我們的課程設計終于完成，在這次課程設計中我學(xué)到得不僅是專(zhuān)業(yè)的知識，還有的是如何進(jìn)行團隊的合作，因為任何一個(gè)作品都不可能由單獨某一個(gè)人來(lái)完成，它必然是團隊成員的細致分工完成某一小部分，然后在將所有的部分緊密的結合起來(lái)，并認真調試它們之間的運動(dòng)關(guān)系之后形成一個(gè)完美的作品。
這次課程設計，由于理論知識的不足，再加上平時(shí)沒(méi)有什么設計經(jīng)驗，一開(kāi)始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手。在設計過(guò)程中，我通過(guò)查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到不少知識，也經(jīng)歷不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設計中我懂得許多東西，樹(shù)立對自己工作能力的信心，相信會(huì )對今后的學(xué)習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì )到在創(chuàng )造過(guò)程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅雖然這個(gè)設計做的可能不太好，但是在設計過(guò)程中所學(xué)到的東西是這次課程設計的最大收獲和財富，使我終身受益。
在這次課程設計中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽(tīng)聽(tīng)不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在這種相互協(xié)調合作的過(guò)程中，口角的斗爭在所難免，關(guān)鍵是我們如何的處理遇到的分歧，而不是一味的計較和埋怨.這不僅僅是在類(lèi)似于這樣的協(xié)調當中，生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力，面對分歧大家要消除誤解，相互理解，增進(jìn)解，達到諒解..也許很多問(wèn)題沒(méi)有想象中的那么復雜，關(guān)鍵還是看我們的心態(tài)，那種處理和解決分歧的心態(tài)，因為我們的出發(fā)點(diǎn)都是一致的。
經(jīng)過(guò)這次課程設計我們學(xué)到很多課本上沒(méi)有的東西，它對我們今后的生活和工作都有很大的幫助，所以，這次的課程設計不僅僅有汗水和艱辛，更的是苦后的甘甜。
工程機械實(shí)習心得體會(huì )4
為期兩周的機電設備拆裝實(shí)習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩�(lái)說(shuō)，這次為期兩周的實(shí)習活動(dòng)是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時(shí)間里也恐怕不會(huì )再有這樣的機會(huì )去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來(lái)的了。
隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的加工中心、車(chē)床，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數控加工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
我們知道，"機電設備拆裝實(shí)習"是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。
對我們來(lái)說(shuō)，機電設備拆裝實(shí)訓是一次很好的學(xué)習、鍛煉的機會(huì )，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會(huì )！在這次實(shí)訓中，讓我體會(huì )最深的是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無(wú)實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結合，將理論真正用到實(shí)踐中去，才能更好的將自己的才華展現出來(lái)。我以前總以為看書(shū)看的明白，也理解就得了，經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓，我現在終于明白，沒(méi)有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話(huà)說(shuō)："盡信書(shū)則不如無(wú)書(shū)"我們要讀好書(shū)，而不是讀死書(shū)。任何理論和知識只有與實(shí)習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書(shū)本，還必須到實(shí)踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng )新;去培養科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問(wèn)題的能力。
在這次操作過(guò)程中，但是由于時(shí)間較短，沒(méi)能熟練的掌握編程。以后要認真學(xué)習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數控實(shí)訓確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面，遺憾的是時(shí)間有些短。通過(guò)本次實(shí)訓我也發(fā)現了自己的不足，主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲。
工程機械實(shí)習心得體會(huì )5
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業(yè)過(guò)程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開(kāi)始在機構設計時(shí)，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的`程序調試好了�？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非�？鄲�。后來(lái)在錢(qián)老師的指導下，我找到了問(wèn)題所在之處，將之解決了。
同時(shí)我還對四連桿機構的運動(dòng)分析有了更進(jìn)一步的了解。在傳動(dòng)系統的設計時(shí)，面對功率大，傳動(dòng)比也大的情況，我一時(shí)不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動(dòng)和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過(guò)計算，發(fā)現蝸輪尺寸過(guò)大，所以只能從頭再來(lái)。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動(dòng)筆之前，先征求了錢(qián)老師的意見(jiàn)，然后決定采用帶傳動(dòng)和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計。至于畫(huà)裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個(gè)過(guò)程用時(shí)不到一周，在此期間，我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(cháng)的，過(guò)程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動(dòng)以及齒輪，蝸桿傳動(dòng)機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來(lái)說(shuō)，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問(wèn)題的方法與能力。
在整個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗，沒(méi)有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實(shí)際脫節�？傮w來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識都系統地聯(lián)系起來(lái)，從中暴露出自身的不足，以待改進(jìn)。
有時(shí)候，一個(gè)人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會(huì )更完美！
工程機械實(shí)習心得體會(huì )6
機械加工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際把握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛勞的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要把握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習給我的體會(huì )是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、芘囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合練習的作用，使我們不但要把握各工種的應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的練習，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
在實(shí)習中，學(xué)校將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來(lái)，使我們對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的熟悉。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、菰谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習安全規則，同時(shí)加強對實(shí)習日記、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
�、迣�(shí)訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。對我們的金工實(shí)習成績(jì)，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績(jì)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jì)+綜合考試成績(jì)=總成績(jì)，使我們能認真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習環(huán)節。
在各個(gè)工種的實(shí)習中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習內容，使得動(dòng)手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線(xiàn)這些科技含量相當高的實(shí)習項目中，應多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來(lái)的樂(lè )趣。另外，我覺(jué)得我校的金工實(shí)習課應該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序非凡長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)非常有意義，非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了出色的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我熟悉到自己的優(yōu)點(diǎn)與不足。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩星期的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等。13周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
工程機械實(shí)習心得體會(huì )7
實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生必有的一段經(jīng)歷，讓大學(xué)生參與到社會(huì )當中實(shí)踐可以培養實(shí)踐動(dòng)手能力，更能學(xué)到課堂上學(xué)不到東西�；叵肫鹉嵌虝旱囊粋�(gè)星期，往事還歷歷在目，各種酸甜苦辣，但是不可否認的卻是這些經(jīng)歷將會(huì )是我人生當中不可多得的財富和經(jīng)驗的累積。實(shí)習，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，也開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。一個(gè)星期的實(shí)習，通過(guò)了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論的不足，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。
生產(chǎn)實(shí)習是我們制造專(zhuān)業(yè)理論學(xué)習之外，獲得實(shí)踐知識不可缺少的組成部分。其目的在于通過(guò)實(shí)習加深我們對機電一體化專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，提高專(zhuān)業(yè)技能，并激發(fā)我們對本專(zhuān)業(yè)學(xué)習的興趣。通過(guò)現場(chǎng)操作實(shí)習和與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析實(shí)際問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題的'能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎。實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中要充分調動(dòng)我們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地觀(guān)察、實(shí)踐，嘗試運用所學(xué)知識解決實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題，使自己的動(dòng)腦、動(dòng)手能力得到提高。實(shí)習也在于培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽(yù)感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會(huì )和企業(yè)的發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。
在實(shí)習過(guò)程中，我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我學(xué)會(huì )了他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。在實(shí)習過(guò)程中，我從技術(shù)，團隊合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。這次實(shí)習給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機會(huì )，通過(guò)機械實(shí)習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動(dòng)構造，一些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。也掌握了西門(mén)子plc一些簡(jiǎn)單編程，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。許多原來(lái)并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少新東西。在這次實(shí)習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。再就是齒輪零件加工工藝：
粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
其實(shí)我認為實(shí)習另一個(gè)目的是在實(shí)踐中初識社會(huì )，了解社會(huì )，即將走出校門(mén)的我們，往往對社會(huì )缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時(shí)間去積累。在實(shí)習中，我體會(huì )到為人處事的重要，學(xué)會(huì )了與人真誠溝通，平時(shí)與工友和領(lǐng)班交流互換工作上的意見(jiàn)，來(lái)彼此產(chǎn)生同事間的信任，對我來(lái)說(shuō)是一筆財富，讓我在進(jìn)入社會(huì )后就學(xué)到了重要的一課，也經(jīng)歷了社會(huì )的殘酷。問(wèn)題出在于自身態(tài)度，沒(méi)有端正態(tài)度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實(shí)際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我學(xué)會(huì )不管做什么事，首先自己的態(tài)度要明確要端正，才能承受客觀(guān)存在和戰勝自我的勇氣。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎自己本身還是存在著(zhù)很大的欠缺，我不能僅僅將自己定位為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，更應該定位為一名基層的工人階級，這樣才能不斷地提升自身的素質(zhì)、素養，不斷地改進(jìn)自己的知識結構水平，讓自己投入到理論學(xué)習中，好好積累基礎理論知識，方能厚積薄發(fā)。
工程機械實(shí)習心得體會(huì )8
在前幾周的計算過(guò)程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過(guò)程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類(lèi)型時(shí)不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價(jià)格、功率及在設計時(shí)所要用到的傳動(dòng)比來(lái)進(jìn)行選擇，特別要注意方案的可行性經(jīng)濟成本。在傳動(dòng)比分配的過(guò)程中，我一開(kāi)始分配的很不合理，把減速機的傳動(dòng)比分成4，最后導致在計算齒輪時(shí)遇到很大的麻煩。不得不從頭開(kāi)始，重新分配。我們再分配傳動(dòng)比的時(shí)候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動(dòng)比選定后就開(kāi)始進(jìn)入我們這次課程設計的重點(diǎn)：傳動(dòng)設計計算。在一開(kāi)始的時(shí)候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動(dòng)設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數時(shí)，我們一定得按照書(shū)上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類(lèi)型、精度等級、材料及齒數選擇完成時(shí)，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過(guò)這兩個(gè)計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個(gè)難點(diǎn)就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫(huà)邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進(jìn)行校核，在這個(gè)環(huán)節中我覺(jué)得軸的校核是個(gè)難點(diǎn)，由于材料力學(xué)沒(méi)怎么學(xué)好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時(shí)的學(xué)習中任何一個(gè)環(huán)節出問(wèn)題都將會(huì )給以后的學(xué)習帶來(lái)很大的麻煩。
在計算結束后就開(kāi)始畫(huà)圖工作，由于大一的時(shí)候就把制圖學(xué)，又學(xué)電腦制圖導致很自己手工畫(huà)起來(lái)很吃力，許多的畫(huà)圖知識都忘記啦，自己還得拿著(zhù)制圖書(shū)復習回顧，導致耽誤許多時(shí)間，通過(guò)這次的課程設計我更加明白我們所學(xué)的每一科都非常重要，要學(xué)好學(xué)的學(xué)硬。在畫(huà)圖過(guò)程中，我們應該心細，特別注意不要多線(xiàn)少線(xiàn)同時(shí)也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累.然而，當我一著(zhù)手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消.雖然這是我剛學(xué)會(huì )走完的第一步，也是人生的一點(diǎn)小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟.通過(guò)課程設計，使我深深體會(huì )到，干任何事都必須耐心，細致.課程設計過(guò)程中，許多計算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來(lái).但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時(shí)對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會(huì )責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無(wú)比震驚的事故，我不禁時(shí)刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣.這次課程設計使我在工作作風(fēng)上得到一次難得的磨練.短短三周是課程設計，使我發(fā)現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來(lái)的學(xué)習那么多的課程，今天才知道自己并不會(huì )用.想到這里，我真的心急，老師卻對我說(shuō)，這說(shuō)明課程設計確實(shí)使我你有收獲.老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信。
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業(yè)精神感動(dòng)我，是您的教誨啟發(fā)我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀，今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院馈?/p>
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