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宇通客車(chē)實(shí)習心得-實(shí)習心得體會(huì )
當我們對人生或者事物有了新的思考時(shí)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，這樣有利于培養我們思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，下面是小編精心整理的宇通客車(chē)實(shí)習心得-實(shí)習心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
宇通客車(chē)實(shí)習心得-實(shí)習心得體會(huì )1
一.實(shí)習目的：
1.了解當前客車(chē)生產(chǎn)的現狀，及客車(chē)制造的基本工藝流程。為下一步的畢業(yè)設計積累實(shí)踐經(jīng)驗。
2.獲得與專(zhuān)業(yè)有關(guān)知識技能,接受實(shí)習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí),專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識,提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
3.培養良好的職業(yè)道德和正確的'就業(yè)觀(guān),強化勞動(dòng)觀(guān)念和紀律觀(guān)念，培養勞動(dòng)意識和職業(yè)素質(zhì)。努力使自己快速成長(cháng)成一名合格的勞動(dòng)者。
二.實(shí)習時(shí)間：
3月23日---3月27日
三.實(shí)習地點(diǎn)：
鄭州宇通客車(chē)有限公司
四.公司簡(jiǎn)介：
鄭州宇通客車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“宇通客車(chē)”)位于鄭州宇通工業(yè)園，占地面積112萬(wàn)平方米，日產(chǎn)整車(chē)能力達到100臺以上。目前已發(fā)展成為世界規模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車(chē)生產(chǎn)基地。公司于1997年在上海證券交易所上市(簡(jiǎn)稱(chēng)“宇通客車(chē)”，代碼600066)，是我國A股市場(chǎng)的一支老牌藍籌績(jì)優(yōu)股。20xx年，宇通集團銷(xiāo)售額突破125億，較20xx年增長(cháng)24%。其中，客車(chē)共計銷(xiāo)售25522臺，較20xx年同比增長(cháng)41.5%，整體營(yíng)業(yè)額達到88億元;全年海外銷(xiāo)售客車(chē)3319臺，較去年增長(cháng)84%，銷(xiāo)售額達到13.9億人民幣，企業(yè)規模、國內國外市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)在行業(yè)繼續位列第一。
宇通客車(chē)主要經(jīng)濟指標連續十余年快速增長(cháng)，并連續十年獲得中國工商銀行AAA級信用等級，是行業(yè)內率先同時(shí)擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”榮譽(yù)的企業(yè)。20xx年4月份，科技部等“三部委”聯(lián)合開(kāi)展創(chuàng )新型企業(yè)試點(diǎn)工作，宇通被定為行業(yè)內唯一一家“創(chuàng )新型企業(yè)試點(diǎn)單位”。同年8月，宇通被授予“國家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”稱(chēng)號，并通過(guò)國家質(zhì)量檢驗檢疫總局的專(zhuān)項審查，在汽車(chē)行業(yè)第一家獲得“進(jìn)出口商品免驗”證書(shū)。20xx年，公司蟬聯(lián)世界客車(chē)聯(lián)盟BAAV頒布的“BAAV年度整車(chē)制造商營(yíng)銷(xiāo)大獎”，并于20xx年、20xx年、20xx年連獲“年度BAAV最佳客車(chē)制造商”。20xx年，在世界品牌實(shí)驗室(World Brand Lab)“中國500最具價(jià)值品牌”評估中，宇通品牌以74.87億元的品牌價(jià)值第四次蟬聯(lián)中國客車(chē)第一品牌，并且宇通公司作為唯一一家入選的客車(chē)企業(yè)，榮登《福布斯》20xx“中國頂尖企業(yè)榜”。
目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅游、公交、團體、專(zhuān)用客車(chē)等各個(gè)細分市場(chǎng)，普檔、中檔、高檔等產(chǎn)品檔次的70余種的完整產(chǎn)品鏈，并成為豪華高檔客車(chē)的代名詞。如今，宇通客車(chē)已遠銷(xiāo)古巴、俄羅斯、伊朗、沙特、以及香港、澳門(mén)等海外市場(chǎng)。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，宇通客車(chē)企業(yè)綜合實(shí)力居國內同行業(yè)之首，并且形成了自身獨特的企業(yè)文化和先進(jìn)的管理理念：
――以市場(chǎng)為導向，以客戶(hù)為中心，進(jìn)行的產(chǎn)品研發(fā)，擁有行業(yè)內首家博士后科研工作站和發(fā)改委等五部委聯(lián)合認定的首家“國家級技術(shù)中心”。
――強調產(chǎn)品質(zhì)量，建立全過(guò)程的質(zhì)量控制監督系統，20xx年，宇通順利通過(guò)了由德國管理體系認證有限公司(DQS)頒發(fā)的ISO/TS16949:20xx版質(zhì)量管理體系認證。這是國內首家獲此認證的客車(chē)企業(yè)，標志著(zhù)以宇通為代表的客車(chē)行業(yè)在質(zhì)量管理方面已經(jīng)與國際同步接軌。
――充分應用各種信息技術(shù)以提高企業(yè)內部管理水平。宇通客車(chē)從1994年就開(kāi)始進(jìn)行管理信息系統的建設，目前已成功引進(jìn)和實(shí)施了SAP管理系統、CRM客戶(hù)關(guān)系管理系統。
宇通客車(chē)實(shí)習心得-實(shí)習心得體會(huì )2
實(shí)習目的：
1.了解當前客車(chē)生產(chǎn)的現狀，學(xué)習客車(chē)制造的基本工藝流程和汽車(chē)制造的一些特殊工藝。為畢業(yè)設計和個(gè)人的知識積累實(shí)踐經(jīng)驗，增長(cháng)專(zhuān)業(yè)見(jiàn)識。
2.獲得與專(zhuān)業(yè)有關(guān)知識技能，接受實(shí)習單位文化熏陶了解公司管理模式，讓自己理論知識與專(zhuān)業(yè)實(shí)際技能做到初步的聯(lián)系。學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
3.培養良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀(guān)強化勞動(dòng)觀(guān)念和紀律觀(guān)念，培養勞動(dòng)意識和職業(yè)素質(zhì)。努力使自己快速成長(cháng)成一名合格的勞動(dòng)者。
4.學(xué)習更多的的社會(huì )知識，積累社會(huì )經(jīng)驗，為以后的社會(huì )活動(dòng)做好鋪墊，使自己成為一個(gè)具有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識的有為青年。
實(shí)習意義：
1.學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，增長(cháng)見(jiàn)識，開(kāi)闊眼界。
2.理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習更廣闊的知識。
實(shí)習內容：
20xx/6/28下午
實(shí)習內容：
講座：
地點(diǎn)：宇通客車(chē)公司204培訓教室
題目：《新員工入司安全教育》
內容：
1.新員工入司安全教育的必要性。
建立“安全第一，預防為主”的意識。
2.新員工入司必須進(jìn)行三級安全教育(安全責任級形式)：
公司級
部門(mén)(車(chē)間)級
班組級
3.我國現行安全生產(chǎn)管理體制：
1)政府統一領(lǐng)導
2)部門(mén)依法監督
3)企業(yè)全面負責
4)社會(huì )監督支持
4.救火方法：
1)撲滅初期火災
2)控制中期火災
3)不建議去救火(不需要發(fā)揚“亮劍”精神)
5.事故分三類(lèi)：
1)輕傷事故
2)重傷事故
3)死亡事故
6.安全法規。
1)《中華人民共和國憲法》
2)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
3)《中華人民共和國刑法》
4)《中華人民共和國消防法》
5)《中華人民共和國勞動(dòng)法》
7.公司安全制度及各種事故預防。
上下班前必須做的事項包括：
嚴格執行交接班制度，并切斷電源、水源、氣源，熄滅火種，清理現場(chǎng)。
7.安全知識與員工安全職責。
1)聯(lián)合作業(yè)：兩個(gè)及兩個(gè)以上人員同時(shí)工作的作業(yè)稱(chēng)為聯(lián)合作業(yè)。
2)對觸電事故的預防：①注意電擊、電傷、電磁場(chǎng)的傷害;②避開(kāi)高壓線(xiàn)、鐵搭線(xiàn)的.地方。
3)事故發(fā)生的三個(gè)基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。
4)預防事故的三大對策：①安全技術(shù)②安全教育③法制管理
5)三不違：①不違章指揮②不違章操作③不違反勞動(dòng)紀律。
6)三不傷害：①我不傷害自己②我不傷害別人③我不被別人傷害。
7)四不放過(guò)：①事故原因分析不清楚不放過(guò);②事故責任人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò);③沒(méi)有采取防范措施不放過(guò);④事故責任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)。
8)特種作業(yè)包括：①電工作業(yè)②全能焊接、切割作業(yè)③起重機械作業(yè)④廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)駕駛作業(yè)⑤高空作業(yè)(>=2m)⑥鍋爐作業(yè)
1.車(chē)間現場(chǎng)安全。
主要危險設備：
1)沖、剪、壓設備(防傷手)
2)焊接設備和切割設備(防觸電，電傷)
3)起重設備(防砸傷)
4)升降設備(防墜落和砸傷)
5)手持電動(dòng)工具設備(防觸電)
6)廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛(防車(chē)輛傷害)
7)其他特種作業(yè)設備
主要危險場(chǎng)地：
8)加油站(防火，防放電)
9)化工倉庫(防火，防爆)
10)氣壓站(防爆，防電)
11)電房(防電，防爆)
12)鍋爐房(防爆)
車(chē)間現場(chǎng)安全防范:
�、俨孳�(chē)②平移坑③舉升機④生產(chǎn)線(xiàn)⑤配電線(xiàn)
2.上下班交通安全知識。
遵守交通規則，弱勢不跟強勢搶。
宇通客車(chē)實(shí)習心得-實(shí)習心得體會(huì )3
實(shí)習內容
(一)安全培訓：
我們進(jìn)入公司以后首先進(jìn)行了嚴格的新員工入場(chǎng)三級安全教育。及：公司進(jìn)行安全基本知識、法規、法制教育;車(chē)間進(jìn)行現場(chǎng)規章制度和遵章守法教育;班組進(jìn)行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。
在三級安全培訓中，各位工人師傅講述了身邊的發(fā)生真實(shí)實(shí)例，使我們了解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉設備嚴謹戴手套;工作中嚴禁戴耳機等等。通過(guò)各級安全培訓，使我們在思想上把安全提到了一個(gè)新的高度，在為期一個(gè)星期的實(shí)習當中我們同學(xué)都真正落了:不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實(shí)習的順利完成打下了安全基礎。
(二)底盤(pán)車(chē)間：
宇通客車(chē)的底盤(pán)生產(chǎn)是有：分裝工段和流水線(xiàn)裝配組成等六個(gè)工段組成。
1.分裝工段---線(xiàn)束預裝配，發(fā)動(dòng)機附件預裝配，懸架預裝配。
2.總體裝配線(xiàn)線(xiàn)兩條總裝線(xiàn)：K線(xiàn)和J線(xiàn)
K線(xiàn)各工位裝配如下：
管路裝配--→管路固緊--→鋼板彈簧裝配--→前后橋裝配--→U型螺栓穩定桿裝配--→U型螺栓骨緊--→方向機構裝配--→車(chē)架翻轉--→線(xiàn)束裝配--→排擋裝配--→發(fā)動(dòng)機吊裝--→進(jìn)氣管路裝配--→輪胎裝配(包括預裝送胎)--→油路雙真空處理--→加油熱發(fā)動(dòng)檢測--→試交入庫
3.主要的生產(chǎn)工藝有：
(1)緊固件裝配工藝：率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂(lè )泰永久鎖固膠和樂(lè )泰可拆卸鎖固膠。
注：對關(guān)鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。車(chē)輪電動(dòng)擰緊機，極大地提高車(chē)輪裝配的效率和質(zhì)量。
(2)車(chē)架制作工藝：車(chē)架組焊胎具，率先采用板簧銷(xiāo)支架定位工藝來(lái)保證車(chē)架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
(3)管路裝配工藝：先進(jìn)的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。底盤(pán)管路密封。
(4)底盤(pán)檢測工藝：引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線(xiàn)檢測設備。(激光式車(chē)輪定位儀)用來(lái)檢測底盤(pán)推進(jìn)線(xiàn)及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤(pán)行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機來(lái)檢測和保證后輪的動(dòng)平衡。
了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：
底盤(pán)車(chē)間剛進(jìn)大門(mén)綠色通道兩側各有一臺方形機械設備，十分引人注目。經(jīng)工作人員講解，機器名稱(chēng)為轉向豬油抽真空加注機。此項機器的引進(jìn)對底盤(pán)油路安裝，加油起到到至關(guān)重要的作用，大大減少了工人工作量。沒(méi)用設備之前油路的氣密性是無(wú)法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進(jìn)行抽真空，若管路中有漏氣現象，機器發(fā)出警報，若無(wú)漏氣，機器再次進(jìn)行抽真空處理，然后利用壓差將油液注入油路內，避免了油液中含有氣泡的想象。
當前底盤(pán)普遍采用局部電泳，同時(shí)宇通已經(jīng)開(kāi)始高檔車(chē)整車(chē)的電泳嘗試。經(jīng)過(guò)電泳后的車(chē)身導電型是很弱的，需要車(chē)身打鐵時(shí)需要打磨掉該處的電泳層，同時(shí)涂抹價(jià)格高昂的導電膠。
(三)焊裝車(chē)間：
焊裝車(chē)間總共有G、H、U、R四條生產(chǎn)線(xiàn)，主要是對客車(chē)車(chē)身前、后圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接和對車(chē)身骨架整體的焊接。
由于大量運用電焊和通風(fēng)不足，該車(chē)間是實(shí)習的四個(gè)車(chē)間中環(huán)境最差勞動(dòng)最密集的一個(gè)車(chē)間。電焊弧光及高分貝噪音時(shí)刻損害著(zhù)工人的視力和聽(tīng)力。車(chē)間一分為二，左側為客車(chē)車(chē)身前、后圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接;右側為車(chē)身骨架整體的焊接。
了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：
在車(chē)間右側前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處涂抹著(zhù)黑色的液體，經(jīng)指導師傅的講解后我知道，涂在電焊連接處的是黑漆，以免車(chē)身在裝配好使用過(guò)程中被腐蝕生銹。車(chē)間所焊接的主要為全承載式車(chē)身，據負責人介紹車(chē)間日產(chǎn)量為5---6臺左右。
(四)承裝二車(chē)間
承裝二車(chē)間為專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)12-18米的豪華客車(chē)的承裝車(chē)間，雖然第一天已經(jīng)參觀(guān)過(guò)了，但只是走馬觀(guān)花的在綠色通道上看了各種車(chē)型的漂亮外型，具體的生產(chǎn)流程卻都一無(wú)所知。于是今天懷著(zhù)期待的心情，再次來(lái)到承裝二。
本車(chē)間有18個(gè)工位分別有：
吊裝;地板安裝，內裝飾;前風(fēng)窗玻璃、儀表、方向盤(pán)安裝;座椅安裝;路試;檢測等工位。
了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：
(1)客車(chē)的鋪椅安裝過(guò)后要進(jìn)行靜態(tài)調試,為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。
(2)前風(fēng)擋安裝過(guò)程中要對其縫隙進(jìn)行密封，用黑色膠并用紙擋住車(chē)身以免黑膠沾染到車(chē)體上，待膠干后再揭去。
(3)吊裝過(guò)程中第一步為點(diǎn)焊第二步是滿(mǎn)焊。
(4)車(chē)門(mén)的安裝過(guò)程后，車(chē)門(mén)運動(dòng)的四連桿機構的工作原理。
(5)經(jīng)過(guò)對車(chē)門(mén)鎖塊、密封條、車(chē)門(mén)門(mén)銷(xiāo)的形狀一一進(jìn)行了仔細觀(guān)察，門(mén)銷(xiāo)是為了防止車(chē)門(mén)卡死而裝的。正在安裝的車(chē)門(mén)都是外擺平移式門(mén)，外擺門(mén)的門(mén)臂、氣門(mén)泵、門(mén)柱、車(chē)門(mén)上支柱都在原本只了解理論的情況下見(jiàn)到了實(shí)體和安裝過(guò)程。
(五)涂裝車(chē)間：
由于涂裝車(chē)間參觀(guān)時(shí)間太短，而且工藝流程復雜。本人也沒(méi)有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過(guò)程：
第一步是前處理，此過(guò)程分為五步:脫脂，水洗，表調，磷化，第二水洗。前處理過(guò)后要進(jìn)行底漆的噴涂，以防車(chē)體被腐蝕，也可用電泳來(lái)代替這一步驟，并且電泳的效果好于噴底漆，會(huì )將車(chē)身焊接的縫隙都浸沒(méi)到而不會(huì )遺漏。然后是烘烤，發(fā)泡。為下一步磷化打基礎。接下來(lái)是刮車(chē)，用原子灰以使車(chē)身表面能足夠的平整。烘烤;磨灰;噴中涂。然后將噴漆過(guò)程車(chē)身上毛邊、麻眼修改整齊以使車(chē)身美觀(guān)。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清車(chē)，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜底漆。烘烤，粘涂一，噴彩一，哄彩一，粘涂二，噴彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆這步對車(chē)的光亮度的很重要，車(chē)身在照過(guò)清漆之后明顯明亮光滑賦有光彩。然后再烘干。
了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：
(1)脫脂是用堿性液體去油，液體需加熱;
(2)水洗的目的是去除脫脂時(shí)車(chē)身上的堿液;
(3)表調用來(lái)中和車(chē)體的酸堿度，
(4)發(fā)泡工序看上去像是小時(shí)候玩的吹泡泡，但是發(fā)泡工序對車(chē)體的隔音和保溫起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
(六)精益生產(chǎn)內容：
精益生產(chǎn)是通過(guò)系統結構、人員組織、運行方式和市場(chǎng)供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統能很快適應用戶(hù)需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過(guò)程中一切無(wú)用、多余的東西被精簡(jiǎn)，最終達到包括市場(chǎng)供銷(xiāo)在內的生產(chǎn)的各方面最好的結果。
日常工作中有：返工浪費，過(guò)度加工浪費，搬運浪費，過(guò)量生產(chǎn)浪費，庫存浪費，動(dòng)作浪費，等待浪費這七大浪費。
精益生產(chǎn)核心就是消除一切無(wú)效勞動(dòng)和浪費，它把目標確定在盡善盡美上，通過(guò)不斷地降低成本、提高質(zhì)量、增強生產(chǎn)靈活性、實(shí)現無(wú)廢品和零庫存等手段確保企業(yè)在市場(chǎng)競爭中的優(yōu)勢，同時(shí)，精益生產(chǎn)把責任下放到組織結構的各個(gè)層次，采用小組工作法，充分調動(dòng)全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費及時(shí)地消滅在每一個(gè)崗位。
精益生產(chǎn)方式既是一種以最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源和降低企業(yè)管理和運營(yíng)成本為主要目標的生產(chǎn)方式，又是一種理念、一種文化。實(shí)施精益生產(chǎn)方式JIT就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精、盡善盡美，為實(shí)現七個(gè)零的終極目標而不斷努力。它是支撐個(gè)人與企業(yè)生命的一種精神力量，也是在永無(wú)止境的學(xué)習過(guò)程中獲得自我滿(mǎn)足的一種境界。
精益生產(chǎn)方式的實(shí)質(zhì)是管理過(guò)程，包括人事組織管理的優(yōu)化，大力精簡(jiǎn)中間管理層，進(jìn)行組織扁平化改革，減少非直接生產(chǎn)人員;推行生產(chǎn)均衡化同步化，實(shí)現零庫存與柔性生產(chǎn);推行全生產(chǎn)過(guò)程(包括整個(gè)供應鏈)的質(zhì)量保證體系，實(shí)現零不良;減少和降低任何環(huán)節上的浪費，實(shí)現零浪費;最終實(shí)現拉動(dòng)式準時(shí)化生產(chǎn)方式。
精益生產(chǎn)方式生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品品種能盡量滿(mǎn)足顧客的要求，而且通過(guò)其對各個(gè)環(huán)節中采用的杜絕一切浪費(人力、物力、時(shí)間、空間)的方法與手段滿(mǎn)足顧客對價(jià)格的要求。精益生產(chǎn)方式要求消除一切浪費，追求精益求精和不斷改善，去掉生產(chǎn)環(huán)節中一切無(wú)用的.東西，每個(gè)工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位;精簡(jiǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計、生產(chǎn)、管理中一切不產(chǎn)生附加值的工作。其目的是以最優(yōu)品質(zhì)、最低成本和最高效率對市場(chǎng)需求作出最迅速的響應。
六.實(shí)習心得
在沒(méi)有實(shí)習之前，我對先進(jìn)客車(chē)生產(chǎn)的流程有一個(gè)錯誤的認識，以為會(huì )像先進(jìn)的轎車(chē)生產(chǎn)一樣，一水的機械化流水線(xiàn)生產(chǎn)�；旧蠌陌宀纳狭系匠绍�(chē)出廠(chǎng)不需要太多的人員工作。但是當見(jiàn)到真實(shí)的客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)后，我發(fā)現我錯了。由于客車(chē)訂單式生產(chǎn)模式，使在流水線(xiàn)上生產(chǎn)的每輛客車(chē)都可能有很大的不同，所以使大規模采用機械化流水線(xiàn)生產(chǎn)幾乎變成了不可能，目前只有局部少部分生產(chǎn)采用了機械化，大量的生產(chǎn)還是人工作業(yè)，焊裝車(chē)間尤為突出。當然也正是客車(chē)生產(chǎn)的特殊模式，我國廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢才很好的體現了出來(lái)，從而使中國客車(chē)在國際商場(chǎng)的成本價(jià)格具有很強的競爭力。故我國客車(chē)工業(yè)當前的快速崛起是必然的。未來(lái)也是十分光明的。
為期一個(gè)星期的宇通實(shí)習是十分短暫的，但是又是收獲頗多發(fā)人深省的一次實(shí)習。在此之前，我對今后參加工作都很困惑，不知道我在大學(xué)里學(xué)的東西到公司能有什么用?參加工作后，我具體能為公司做什么?怎么樣才能為公司創(chuàng )造最大價(jià)值，同時(shí)自己快速脫穎而出?怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者?通過(guò)這次與我國優(yōu)秀民族企業(yè)的零距離的接觸，我明白了，原來(lái)要做的一切都是那么的實(shí)際具體。想要進(jìn)入企業(yè)的高層，就要從企業(yè)的最基層認認真真的做起。從一個(gè)個(gè)小小的工位學(xué)起，當明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問(wèn)什么這樣完成，怎樣完成更好的時(shí)候。我的社會(huì )價(jià)值也能很好的體現了。
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