最新的高速員工培訓心得體會(huì )（精選5篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，馬上將其記錄下來(lái)，這樣我們可以養成良好的總結方法。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，以下是小編為大家整理的高速員工培訓心得體會(huì )（精選5篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
高速員工培訓心得體會(huì )1
20xx年3月，我有幸成為公司組織的“路況評定培訓”的一員，通過(guò)這次培訓，我對公路養護工作有了進(jìn)一步的認識，對我所從事工作能力提高的一次良機。為今后立足本職工作，更好的服務(wù)于“公路養護”的工作大局打下了良好的基礎。對此，我有以下幾個(gè)方面的體會(huì )：
一、公司領(lǐng)導對員工的關(guān)懷
在培訓期間，公司總經(jīng)理和公司主管養護的副總經(jīng)理
xxx到培訓現場(chǎng)，和大家一起認真聽(tīng)講參加了培訓。公司領(lǐng)導的這種帶頭學(xué)習勁頭，給了在座培訓員工對此次培訓工作的新的認識和自覺(jué)性。
在培訓后xxx總做了總結發(fā)言，在講話(huà)中對大家提出了殷切的希望和嚴格的要求，希望大家刻苦學(xué)習，學(xué)好本領(lǐng)，更好的服務(wù)于社會(huì )和公司。
二、重視企業(yè)文化的建立和綜合素質(zhì)的提高
現代企業(yè)說(shuō)實(shí)際了，就是人才的競爭，如何建立學(xué)習型企業(yè)，不斷提高企業(yè)的競爭力就成為擺在公司領(lǐng)導面前的重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過(guò)這一天的培訓，我們得知，先進(jìn)的企業(yè)文化它就如同一條紐帶，一頭系著(zhù)企業(yè)一頭系著(zhù)員工，兩者協(xié)調形成了巨大的力量，能夠帶領(lǐng)企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
通過(guò)一天的培訓，對我來(lái)講，對公路養護工作有了新的認識，對各種公路病害有了直觀(guān)的了解和病害形成的原因。理論水平和業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，也學(xué)到了以往學(xué)習學(xué)不到的知識，個(gè)人知識有了很大的提高。
三、重視基礎理論知識和基本技能的掌握
公路路況評定是公路養護工作的基礎，是為上級領(lǐng)導的決策提供數據支持，這次培訓的形式和以往的培訓有了很大的不同，利用現代化辦公系統圖文并茂，直觀(guān)的讓大家認識了什么樣的形式是什么樣病害，了解了病害形成的原因。對之后的路況調查起到了扎實(shí)的理論支持。
四、夯實(shí)理論基礎，實(shí)踐中提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
光有理論知識是無(wú)法從事公路養護工作，實(shí)踐才能真知。三月上旬和中旬，我們參加培訓人員對所轄路段進(jìn)行徹底調查并造表統計。為今年的養護工作重點(diǎn)的決策提供真實(shí)數據支持。
在整個(gè)培訓中，我們不僅對路況評定的工作要點(diǎn)有了了解，更重要的是對我們工作態(tài)度給予了校正，這將對我們的將來(lái)的工作受益匪淺。
千里之行，始于足下，一天的培訓雖然短暫，但對我來(lái)講則非常充實(shí)。今后我要從點(diǎn)滴做起，從小事做起。向著(zhù)自己的目標前進(jìn)。
高速員工培訓心得體會(huì )2
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養護工程師培訓會(huì )。此次培訓，匯聚了省內各高速公路管理單位業(yè)務(wù)骨干和精英，參加人數達120人，各單位“學(xué)員”聚在一起，相互學(xué)習，交流工作中的不同經(jīng)驗，總體來(lái)說(shuō)，收獲頗多。
此次培訓主要內容包括：橋梁病害的預應力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術(shù)、橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監測實(shí)施程序、監測重點(diǎn)介紹。
培訓會(huì )上，省規劃設計院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預應力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結合多年設計經(jīng)驗以及一些工作實(shí)例進(jìn)行了細致入微、形象生動(dòng)的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設計中要遵循實(shí)用、經(jīng)濟、美觀(guān)的原則。橋梁病害維修加固方法為主動(dòng)加固與被動(dòng)加固，主動(dòng)加固分為施加預應力和改變結構體系，其中預應力包含預應力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力體內鎖、預應力體外鎖、預應力碳纖維板。而針對橋梁不同的部位，采取的一些維修加固方法的實(shí)用性又有所不同，從維修加固方法的實(shí)用性上，對于上部結構而言：預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力碳纖維板，適用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、I梁、曲線(xiàn)橋，預應力體內鎖、預應力體外鎖，適用于曲線(xiàn)橋、箱梁、鋼構；對于下部結構，預應力鋼絲網(wǎng)片、預應力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于墩臺身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對基礎而言，精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護結構�！�
漢十高速公路管理處廖衛東教授是高路系統的權威性專(zhuān)家，他首先給我們講解了橋梁檢測與病害處理技術(shù)、交通部橋梁技術(shù)狀況監測實(shí)施程序、監測重點(diǎn)介紹。并結合高速公路橋梁養護的實(shí)際，從橋梁工程師的職責、橋梁病害的常規病與檢修、橋梁的監測控制等多方面進(jìn)行了詳細的講解，并列舉身邊的甚至是他管養的高速公路的橋梁實(shí)例進(jìn)行實(shí)例講解，通俗易懂、詳實(shí)。
中鐵大橋局集團陳開(kāi)利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術(shù)，并列舉了五峰長(cháng)江大橋、滬通長(cháng)江大橋進(jìn)行實(shí)例講解。陳開(kāi)利教授從施工的角度對斜拉橋懸索技術(shù)進(jìn)行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來(lái)源、懸索橋施工的重難點(diǎn)、主橋施工技術(shù)以及大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內容等。大跨度公鐵懸索橋需要進(jìn)一步研究的內容：結構體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結構形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結構體系剛度、荷載標準等。風(fēng)-車(chē)-橋耦合振動(dòng)、車(chē)輛走行性及安全評估研究。深海潛流條件橋梁基礎工程結構受力機理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標評估研究，包括從結構動(dòng)力特性、車(chē)輛走行性和風(fēng)致抖振響應3個(gè)方面，分析梁、塔索等構件剛度對橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評價(jià)指標的研究。
通過(guò)這次的.學(xué)習，我深知自己橋梁儲備知識的不足，在今后的學(xué)習當中，我要多看一些關(guān)于橋梁設計的規范以及橋梁施工和驗收的技術(shù)規范，不斷積累、儲備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強理論與實(shí)際的結合，在實(shí)踐中鞏固理論，相信通過(guò)自己的努力，對橋梁的認知會(huì )更上一層樓。
高速員工培訓心得體會(huì )3
X月XX日一大早坐上班車(chē)，懷著(zhù)激動(dòng)的心情和同事們一起前往xx西服務(wù)區，開(kāi)始我們高速收費員的培訓的工作。在服務(wù)區三天的培訓工作中，我學(xué)到了很多東西，在業(yè)務(wù)能力方面也有了很大提高，同時(shí)也有機會(huì )和大家集體生活、集體學(xué)習，從中得到了很多樂(lè )趣。在這幾天的培訓工作中，我有以下心得：
客戶(hù)至上是市場(chǎng)經(jīng)濟的一個(gè)規律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰(shuí)能把客戶(hù)作為服務(wù)的中心，誰(shuí)就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰(shuí)也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費站從一定意義上說(shuō)是地區壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過(guò)程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會(huì )文明的窗口，當作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì )形象，我們的收費服務(wù)工作就會(huì )做到讓領(lǐng)導放心，讓社會(huì )滿(mǎn)意。
高速員工培訓心得體會(huì )4
轉眼實(shí)習已經(jīng)過(guò)半，在過(guò)去的一周里，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關(guān)政策的學(xué)習和專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習也有了很大的進(jìn)步，同時(shí)更為融入收費站這個(gè)大集體而感到充實(shí)和幸福�；仡櫼恢艿膶�(shí)習，覺(jué)得十分充實(shí)。大家都在所里統一住宿，一起學(xué)習、一起吃飯，讓所更有家的感覺(jué)。
雖然在工作上已經(jīng)可以更規范的操作，但是還有很多要學(xué)習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車(chē)插入之類(lèi)的流程，還有打印機不能使用時(shí)的注意事項等等一類(lèi)的，要牢記流程，規范操作。這一周內進(jìn)行了多次考試。雖然每次的成績(jì)可以過(guò)關(guān)，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過(guò)的知識我卻記不起來(lái)。原先值得稱(chēng)道的記憶力的衰退讓我感覺(jué)到自己對于自身的懶惰的放縱已經(jīng)到了底線(xiàn)。這種感覺(jué)讓我懊惱不已。我認識到規劃自己的重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會(huì )的善意短信》講到：“15歲覺(jué)得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個(gè)你喜歡的人約你去游泳，你只好說(shuō)‘我不會(huì )耶’。18歲覺(jué)得英文難，放棄英文，28歲出現一個(gè)很棒但要會(huì )英文的工作，你只好說(shuō)‘我不會(huì )耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學(xué)，后來(lái)就越可能錯過(guò)讓你動(dòng)心的人和事，錯過(guò)新風(fēng)景�！倍畮讱q，人生的帆船才剛剛起步，如果因為害怕風(fēng)暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生注定會(huì )后悔。不要讓未來(lái)的你，討厭現在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的時(shí)候不會(huì )后悔。
在收費站工作，良好的心態(tài)十分重要。剛開(kāi)始上大夜班的時(shí)候，以前零點(diǎn)之前必須睡覺(jué)的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時(shí)間。白天睡覺(jué)，睡醒后完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺(jué)總讓我有隱隱的負罪感，感覺(jué)自己在浪費時(shí)間、浪費生命。生物鐘失去規律后，心情總是會(huì )時(shí)起時(shí)落。特別是晚上睡到正香時(shí)，要從暖暖的被窩里爬出來(lái)，特別還是在冬天，正常人都會(huì )對工作有怨言，但是必須還是要起來(lái)。漸漸覺(jué)得抱怨也沒(méi)有用，不妨看開(kāi)，把它作為一種人生的經(jīng)歷，作為一種生活方式。有時(shí)想工作對于一個(gè)人的意義，是工作時(shí)帶給人的充實(shí)感，是拿到錢(qián)時(shí)的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會(huì )需要的一種自我存在感和認同感。想著(zhù)這些，其他的一切就樂(lè )觀(guān)對待，順其自然了。
高速員工培訓心得體會(huì )5
我于xx月13日至26日有幸參加了xx公司組織的值班站長(cháng)培訓，在這四天時(shí)間里，各位主講老師和教官用博學(xué)廣知的生動(dòng)講解，從業(yè)務(wù)知識的培訓、心理溝通的技巧、提升團隊建設、隊列拓展訓練等四個(gè)方面，強化了我們對突發(fā)事件的處置能力和星級收費站考核的細節工作，為今后實(shí)際工作夯實(shí)了堅強的基礎。通過(guò)此次培訓，不僅讓我充實(shí)了業(yè)務(wù)理論知識，更是讓我開(kāi)拓了自己的視野，解放了思想，正確的認識到了自身的優(yōu)勢和不足，增強了實(shí)際工作自覺(jué)性、堅韌性和緊迫感，進(jìn)一步夯實(shí)了“牢記使命”的責任感，重塑了在新形勢下人的堅韌與血性，應該說(shuō)這次培訓讓我受益匪淺，感觸頗多。
一是提升個(gè)人綜合素質(zhì)，強化了業(yè)務(wù)知識學(xué)習。通過(guò)此次培訓學(xué)習，我們準確把握了自身的位置，作為收費業(yè)務(wù)一線(xiàn)指揮官，我們不僅要精通的掌握政策法規精髓所在，還要懂得合理的運用技巧；作為搭建一線(xiàn)與后勤的橋梁，我們不僅要正確領(lǐng)會(huì )領(lǐng)導的意圖，服從領(lǐng)導指揮，不折不扣的完成上級下達的各項任務(wù)，還要時(shí)刻確保班組人員思想的穩定，不斷地調動(dòng)收費人員工作的積極性和創(chuàng )造性，督促收費業(yè)務(wù)嚴格按照操作流程進(jìn)行，并在工作中對發(fā)現的問(wèn)題，沖鋒在前，及時(shí)進(jìn)行指導和解決，增強收費班組的凝聚力，努力營(yíng)造一個(gè)團結、高效、風(fēng)清、氣正的團隊。我們也只有持續不斷的學(xué)習，提升自身綜合素質(zhì)，才能更好的適應企業(yè)發(fā)展的需要，從而應對交通行業(yè)日新月異的變化，和民眾出行的各種訴求。
二是展示溝通的魅力，提升班組執行能力。通過(guò)學(xué)習著(zhù)名心理學(xué)專(zhuān)家陳偉娜教授“團隊管理與高效溝通”的課題，從高效團隊的特征、團隊發(fā)展與建設、成功溝通的心態(tài)、透視溝通的障礙、良好溝通的策略、與各類(lèi)關(guān)系的溝通技巧等六個(gè)方面，細致闡述了“溝通”的重要意義和掌握手法，并結合實(shí)際工作列舉了許多生動(dòng)的案例。收費班組作為收費站一個(gè)最基本的單元，也是最直接與司乘交流的形象窗口，所以要求我們值班站長(cháng)在處置突發(fā)事件時(shí)不僅思維必須敏捷，應對要及時(shí)果斷，還要有敢于擔當、敢于負責的決心與信心，同時(shí)也要以豁達的心胸，掌握到溝通的技巧，認識到溝通對于管理工作的重要意義。我個(gè)人認為溝通要講求方式方法，對于上級，首先得尊重他，本著(zhù)服從的原則，要適應上級，理解上級，及時(shí)將工作的進(jìn)展情況反饋給上級，要敢于說(shuō)出你的想法，達到與上級溝通暢通無(wú)阻的氛圍；對于司乘（客戶(hù)），我們要掌握政策以及流程的完整性，以文明服務(wù)為依托，善于解決和化解各類(lèi)矛盾、分歧，并最大程度的保證政策執行的統一性、銜接性，做到有法可依、有法必依；對于其他同事，要善于聆聽(tīng)他們的心聲，積極反饋，排除一切個(gè)人情緒，經(jīng)常開(kāi)展換位思考和反思自我，積極主動(dòng)幫助有困難的同事克服工作中及生活中的困難，增強全體員工的責任感、使命感，營(yíng)造一個(gè)充滿(mǎn)正能量的快樂(lè )團隊。
三是沒(méi)有完美的個(gè)人，只有優(yōu)秀團隊的理念。人走到一起，而心沒(méi)有走到一起的并不是真正意義的“團隊”，最多稱(chēng)之為“團伙”，只有大家的心聚在一起才是“團隊”，這是我通過(guò)培訓認識到的“團隊”的概念。xx公司就是一個(gè)大家庭，需要我們每一個(gè)人、每一個(gè)部門(mén)首先要明確共同的目標，并充分調動(dòng)所有的人力資源，分工協(xié)調，有效的溝通，團隊中的每個(gè)成員都愿意發(fā)揮自己的無(wú)限潛能，以“細節完美”的執行力完成公司的各項目標任務(wù)。
通過(guò)此次拓展培訓，讓我對自己、對團隊意識有了更加深刻的認知與了解，也感受到了團隊合作的重要意義。以前作為一名收費員，你只需要服從領(lǐng)導，嚴格遵守相關(guān)規章制度，努力提高自身業(yè)務(wù)水平就可以了�？墒乾F在需要我們帶領(lǐng)的是一個(gè)團隊，這就對我們有了更高的要求，可我感覺(jué)到自己在管理方面的知識與技巧是欠缺的、匱乏的。就像“亮劍”里所說(shuō)的，一個(gè)首長(cháng)的性格與氣質(zhì)直接影響著(zhù)他的部隊他的士兵們的氣勢。首先我們要不斷地強化全局意識和責任意識，始終站在團隊的立場(chǎng)上去考慮問(wèn)題，在政治上表現的是一種高度的覺(jué)悟，在思想上表現的是一種崇高的境界，在工作上表現是一種良好的心態(tài)，經(jīng)常用辯證的思路來(lái)思考解決當前存在的問(wèn)題，以超前的思維和敢于創(chuàng )新的理念，保持開(kāi)拓進(jìn)取的銳氣，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關(guān)的進(jìn)取意識，敢于負責，勇挑重擔。
在今后的實(shí)際工作中，我們不僅要了解自己團隊的成員，善于發(fā)現每個(gè)員工的優(yōu)點(diǎn)與長(cháng)處，敢于肯定與表?yè)P，并在實(shí)際工作中，結合他自身的特點(diǎn)，給他安排合理的崗位，讓他以極大的熱情投入到工作中去，出色的完成各項任務(wù)。在一個(gè)團隊里，每個(gè)人都有缺點(diǎn)，都有弱項，這不可怕，我們可以幫他改正，幫他提高，互幫互助激發(fā)每個(gè)人內心的自信，去為了一個(gè)共同的目標而努力。沒(méi)有完美的個(gè)人，只有優(yōu)秀的團隊。
四是學(xué)會(huì )感恩，細節決定成敗。在拓展訓練中，其中有一個(gè)游戲，要求團隊對圖片找出關(guān)聯(lián)并排序，共五輪游戲結束，以最后順序高者為勝利。我們的團隊在比賽的前四輪都處于領(lǐng)先狀態(tài)，但是在最后一輪的拼搏中，我們的策略失誤與麻痹大意驕傲，讓我們以23比24失利，在接下來(lái)總結階段，我們認識到了把握細節的重要意義，雖然制定了完美的方案，分工好人員，但在銜接協(xié)作中一個(gè)小小的疏忽，都會(huì )使得前功盡棄，留下了遺憾，通過(guò)這個(gè)拓展讓我們懂得了辦任何事情我們必須有思想，有計劃，有領(lǐng)導，有謀略，相互間以感恩的心凝聚，不忽視任何一個(gè)細節，取長(cháng)補短，互相幫助，堅定不移地執行集體策略與決定，朝著(zhù)共同的目標去努力奮斗。
培訓雖然業(yè)已結束，但是“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)才剛剛開(kāi)始，今后我們會(huì )把學(xué)到的知識融入到實(shí)際工作中去，切實(shí)提高工作效率，以強烈的責任心，敢于擔當的作為，積極主動(dòng)、盡職盡責地完成各項任務(wù)目標，打造一支高效團結的隊伍，建設更加美好的的明天。
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