交通安全事故心得體會(huì )范文800字（精選21篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣有利于我們不斷提升自己。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？以下是小編整理的交通安全事故心得體會(huì )范文800字，希望對大家有所幫助。
交通安全事故心得體會(huì ) 1
自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓期間，先后學(xué)習和觀(guān)看了《愛(ài)心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒(méi)有彩排》等內容。通過(guò)這些學(xué)習，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫(huà)面;一具具尸骨未寒的尸體;一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會(huì )穩定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì )有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍;當想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì )不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的'人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì )車(chē)、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
交通安全事故心得體會(huì ) 2
隨著(zhù)社會(huì )的經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，各種汽車(chē)也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，看看馬路上川流不息形形色色的車(chē)輛就明白了，如今的車(chē)子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更就應自覺(jué)遵守交通規則，從小培養良好的習慣!
爸爸媽媽經(jīng)常會(huì )對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過(guò)馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，但是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習慣。
記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的`阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線(xiàn)，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著(zhù)�？匆�(jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車(chē)從我的跟前急駛而來(lái)，擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著(zhù)疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車(chē)的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我最后受不了那疼痛，便號啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，之后又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!但是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話(huà)!穿馬路怎樣能夠亂跑呢，這天還算運氣好，如果把你撞到了怎樣辦啊?是你自己的職責，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買(mǎi)個(gè)教訓了，以后可要遵守交通規則哦!”我羞愧得無(wú)地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是留意翼翼地拉著(zhù)爸爸媽媽的手，規規距距地過(guò)馬路。
在那里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺(jué)遵守交通規則，好好地過(guò)馬路，當然也包括那些為了趕時(shí)光而闖紅燈的大人們，請大家必須要愛(ài)惜生命!只要大家都能樹(shù)立安全意識，就會(huì )杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì )充滿(mǎn)期望!
交通安全事故心得體會(huì ) 3
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展、社會(huì )的進(jìn)步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車(chē)成為了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓，那一幕幕的悲慘畫(huà)面讓人痛徹心扉，也同時(shí)警示著(zhù)人們。但是現實(shí)中，還是有那么多的交通事故發(fā)生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個(gè)世界上，每天因為那些無(wú)情奔馳著(zhù)的車(chē)輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受著(zhù)生離死別，又有多少人因為自己的過(guò)失而失去了原本美好的生活�！鞍踩{駛、交通安全”是了人們一直都在呼吁的話(huà)題，但是卻依然還是有那么一部分人無(wú)視交通法律法規，最終釀成了悲劇。
我深刻體會(huì )到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識；這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬(wàn)的生命負責。其次是要對駕駛技術(shù)的熟練，要努力提高自己的駕駛技術(shù)；再次是嚴格遵守交通規則，駕車(chē)要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”；第四是保持自己駕駛時(shí)候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的駕駛。
我將嚴格遵守道路交通規則，做到把“以人為本，安全第一”作為自己的義務(wù)和責任，堅決保障國家、人民及個(gè)人生命財產(chǎn)安全，謹慎駕駛，安全行車(chē)。
學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后，我的`思想意識覺(jué)悟得到了巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車(chē)過(guò)程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車(chē)駕駛中，時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，不松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開(kāi)車(chē)，駕車(chē)、乘車(chē)認真系好安全帶，開(kāi)車(chē)不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車(chē)。嚴格要求自身的同時(shí)，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐袷氐缆方煌ò踩�，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會(huì )。
交通安全事故心得體會(huì ) 4
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難！一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？
“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的.。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢？這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？看！那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的？看！那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
交通安全事故心得體會(huì ) 5
聽(tīng)了一堂交通安全的課，我覺(jué)得收獲了很多，以前覺(jué)得交通事故離我們很遠，而且自己只要是遵守路上的交通規則就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，老師講的那些一個(gè)個(gè)案例，都是發(fā)生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規則，同時(shí)對于別人，我們也要制止不安全的行為。
這次老師的講課，從我們城市一個(gè)個(gè)的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來(lái)都是真實(shí)發(fā)生在我們曾經(jīng)走過(guò)的道路上的，而且時(shí)間還是不久遠的。
雖然說(shuō)在數據上，交通事故并不多，但是每一次的事故發(fā)生，都是一次傷害，或者一次生命的失去。作為學(xué)生，我們更要遵守交通的規則，平常的時(shí)候，即使是沒(méi)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時(shí)候，走在斑馬線(xiàn)上面，也是要時(shí)刻注意查看四周的環(huán)境，特別是在十字路口的地段，一些右轉的車(chē)輛如果你不及時(shí)發(fā)現，可能這樣就會(huì )發(fā)生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規則是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒(méi)注意到過(guò)馬路的你。還有在車(chē)輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認安全了之后，才能在綠燈的時(shí)候過(guò)馬路。同時(shí)遇到了那些違反交通規則的事情，要及時(shí)的'去制止，或者選擇報警處理，讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個(gè)例子就是距離我們學(xué)校不遠的那個(gè)十字路口，一次外賣(mài)騎手過(guò)馬路，已經(jīng)是黃燈了，還是橫穿，要過(guò)去，在過(guò)去的過(guò)程中，另一邊的車(chē)也是綠燈亮了，急忙沖了出來(lái)，也沒(méi)看到這邊的外賣(mài)車(chē)，于是兩邊相撞，當時(shí)騎手就被撞飛了。急切的行駛，不注意看兩邊的情況，導致這次事情的發(fā)生。所以我們不但是在走路，在坐車(chē)的時(shí)候也是要提醒司機，不要著(zhù)急，不要沖線(xiàn)，避免有意外的情況發(fā)生。在我們騎單車(chē)的時(shí)候，有些同學(xué)喜歡騎到機動(dòng)車(chē)道上面去，因為那邊路更寬敞，更好走，這次交通安全的學(xué)習，我也知道這樣是不對的，我們應該在騎行的非機動(dòng)車(chē)道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒(méi)那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機動(dòng)車(chē)道上，如果不小心，可能就撞車(chē)了。
交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去認真做的，通過(guò)這次的交通安全學(xué)習，我今后也會(huì )更加的注意安全，在路上，時(shí)刻記得要把安全放在第一位。
交通安全事故心得體會(huì ) 6
從我記事起，我就知道生命只有一次。如果我們不珍惜，上帝不會(huì )白白給我們第二次機會(huì )！
現在，熙熙攘攘的街道和擁擠的道路總是讓我們害怕。交通燈發(fā)出的微弱光線(xiàn)不足以提醒人們。大多數車(chē)禍都是致命的，但人們完全無(wú)視，視而不見(jiàn)。一場(chǎng)交通事故，其實(shí)也為我們敲響了警鐘。
在報紙上，我目睹了令人震驚的畫(huà)面。聽(tīng)說(shuō)過(guò)一次交通事故:一天下午，太陽(yáng)貪婪地吸著(zhù)大地。一個(gè)年輕人穿著(zhù)一輛車(chē)，一只手握著(zhù)方向盤(pán)，另一只手在窗外休息。紅燈亮著(zhù)，他根本沒(méi)注意到。汽車(chē)的影子突然閃過(guò)邊界線(xiàn)，死神不肯放過(guò)他。這時(shí)一輛卡車(chē)從旁邊駛來(lái)。司機很快跌入血泊中死亡�；钌娜松�！因為我誤闖了紅燈，因為我沒(méi)有遵守交通規則，因為在那一刻...
死亡有時(shí)候不講道理，很霸道。只要不遵守交通規則，它甚至不會(huì )讓孩子走。有個(gè)例子可以證明我說(shuō)的。一天，一個(gè)男孩騎著(zhù)自行車(chē)，以飛快的速度前進(jìn)。他突然像一陣風(fēng)一樣從他周?chē)男腥松磉吢舆^(guò)。人家說(shuō)他再這樣下去遲早會(huì )打人的。然而他就是不聽(tīng)，繼續他的“飛車(chē)”。人們看到他時(shí)都很可怕。在罵他的同時(shí)，人們也在擔心這個(gè)男孩！但是，男生就不一樣了，臉上不時(shí)露出得意的笑容。顯然，他自己更不關(guān)心自己的生命安全，所以騎“飛車(chē)”對他來(lái)說(shuō)似乎是一種炫耀。人看在眼里，心里著(zhù)急。過(guò)了一會(huì )兒，不出人們所料，“砰——”男孩出事了，刺耳的尖叫聲和傷心的哭聲瞬間充斥了這個(gè)角落。死亡把“恐懼”變成了黑暗，籠罩著(zhù)他，沉重地呻吟著(zhù)，滴血讓男孩活了下來(lái)。此時(shí)此刻，我迫不及待的流了出來(lái)，他們似乎想讓男孩為自己而犯——違反交通規則。男孩的生命，像一個(gè)耀眼的'火花，突然出現在天空。然而只是暫時(shí)的，很快就出去了。最難過(guò)的是男孩的父母，他們努力的養著(zhù)男孩，但也只是那一瞬間…
作為小學(xué)生，最基本要做的就是一站過(guò)馬路，看三遍過(guò)三遍，不要亂闖紅燈。后果不堪設想。通過(guò)斑馬線(xiàn)過(guò)馬路是安全的。
生命寶貴。只發(fā)生一次。不要讓交通事故再次發(fā)生。不要讓貪婪的死亡在路上一次次勾人的靈魂。讓我們不要貪圖一時(shí)之快而毀了自己的生活。值得記住的是，我的每一次旅行都與家人的心息息相關(guān)。
文明旅行，在我心里！珍愛(ài)生命，警鐘長(cháng)鳴！
交通安全事故心得體會(huì ) 7
近期單位組織我們學(xué)習觀(guān)看了一部交通事故的教育片，通過(guò)這部影片使我們進(jìn)一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過(guò)一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會(huì )。
社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)更加優(yōu)越的生活條件，交通設施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規范有序。但車(chē)輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡(jiǎn)單的剮蹭，或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車(chē)。人體的.長(cháng)期的緊張狀態(tài)下過(guò)度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動(dòng)作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時(shí)補償，會(huì )變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動(dòng)、急躁、發(fā)怒等。如果長(cháng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進(jìn)入睡眠狀態(tài)，此時(shí)駕車(chē)就會(huì )失控導致交通事故。
超速行車(chē)�！笆握厥戮糯慰臁�。在超速行車(chē)時(shí)，當遇到路面有突發(fā)情況這類(lèi)駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車(chē)應付，結果是車(chē)速過(guò)快剎車(chē)距離拉長(cháng)，緊急制動(dòng)、緊急避讓車(chē)輛慣性大造成相撞或側翻等交通事故。
酒后駕車(chē)。據有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開(kāi)車(chē)發(fā)生交通事故的可能性是平時(shí)的16倍，30%的交通事故是由酒后開(kāi)車(chē)、酒醉駕車(chē)引起。因為酒精直接影響人的自知能力，造成視線(xiàn)模糊，動(dòng)作失調。駕駛員飲酒后更容易盲目開(kāi)快車(chē)，強行超車(chē)，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開(kāi)車(chē)。這就是我們平常所講“不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一”的俗語(yǔ)。駕駛員在路況差的馬路上開(kāi)車(chē)格外小心，思想集中，謹慎駕駛，一旦開(kāi)上平坦寬直的路面時(shí)思想上就放松，油門(mén)一踏，輕松駕車(chē)，從而放松了警惕性，一旦路面出現突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來(lái)自長(cháng)期警惕”。這是長(cháng)期總結出來(lái)的行車(chē)經(jīng)驗和教訓。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應存在僥幸心理，對違法駕駛機動(dòng)車(chē)行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
交通安全事故心得體會(huì ) 8
4月30日下午14：10，我部門(mén)領(lǐng)導組織全體員工在東河作業(yè)區的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗分享。會(huì )議的內容是吊裝事故安全經(jīng)驗分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著(zhù)那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數起因為藐視安全而喪命的悲劇，這些教訓觸動(dòng)著(zhù)我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全�；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的`原因導致這樣的悲劇呢？他為什么會(huì )站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品？吊裝重物為什么會(huì )突然傾斜？種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白？然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福。
我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時(shí)能夠按照操作規程執行操作，如果他當時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如也不會(huì )造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話(huà)，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線(xiàn)的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個(gè)不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫(xiě)、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長(cháng)堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著(zhù)新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì )想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì )給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線(xiàn)工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來(lái)源
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學(xué)習了解了這兩次事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無(wú)數個(gè)家庭帶來(lái)了無(wú)限的痛苦和災難。這血的教訓，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現實(shí)殘酷之外，更應當吸取事故的深刻教訓。安全，關(guān)系到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭，不應當被遺忘，不應當當兒戲，更不應當麻痹大意。安全事故本來(lái)能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會(huì )發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見(jiàn)，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時(shí)為時(shí)已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會(huì )增加負擔，讓多少個(gè)家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價(jià)來(lái)?yè)Q取安全的底線(xiàn)，不以血的教訓來(lái)警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來(lái)繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一是要深刻吸取教訓，加強組織領(lǐng)導，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導小組，加強安全隱患排查，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)職責制，而落實(shí)安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實(shí)處，還需要建立安全職責考評體系，現如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來(lái)的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結底為沒(méi)有制定實(shí)質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應的對策或考核辦法，才能更好的推進(jìn)安全考評體系工作，真正落實(shí)好安全職責制工作。
二是要將“安全就是生命”的理念植根于職工心中，落實(shí)在日常的行動(dòng)中，進(jìn)取營(yíng)造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹(shù)成林”。說(shuō)到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養，人的安全素養不是一朝一夕的事，而是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，需要每個(gè)員工進(jìn)取的參與進(jìn)來(lái)，一個(gè)簡(jiǎn)單的安全會(huì )議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規范，時(shí)時(shí)刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學(xué)安全，事事學(xué)安全，構成“要我安全”轉變?yōu)橹鲃?dòng)的“我要安全”，使安全成為普陽(yáng)人的一種自覺(jué)的意識和行動(dòng)，否則談安全文化是空洞和蒼白無(wú)力的。
三是要提高職工的'安全知識和安全技能，“無(wú)知無(wú)畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會(huì )安全，什么樣的設備應當怎樣去操作才能無(wú)事。如果每一位職工都做到這一點(diǎn)，企業(yè)才能無(wú)事，職工才能平安。
四是必須要做好各種隱患排查，隱患是導致事故發(fā)生的根源，我們需要及時(shí)將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。要消除隱患，就要結合公司的實(shí)際生產(chǎn)特點(diǎn)，制定詳細的檢查表，安全隱患會(huì )隨著(zhù)時(shí)間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問(wèn)題立即整改，確保安全問(wèn)題能及時(shí)發(fā)現和制止、糾正，防范于未然，才是安全的初衷。
五是要嚴格考核。要考安全管理制度的落實(shí)是否到位，安全管理制度是開(kāi)展工作的準則，安全管理有章可循、有據可查，“沒(méi)有規矩，不成方圓”，尤其特殊作業(yè)的規范，員工需反復學(xué)習和培訓�？紭I(yè)務(wù)技能是否適應崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點(diǎn)，考思想認識是否到達安全要求，違規操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話(huà)題，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字眼，然而正是這樣一個(gè)老生常談的話(huà)題，因為一時(shí)疏忽，麻痹大意所帶來(lái)的后果卻讓我們膽戰心驚，無(wú)限遺憾!當你少出一點(diǎn)力，心存僥幸、違章蠻干時(shí)，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛(ài)你的人那種深切的思念。為了愛(ài)我們和我們愛(ài)得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著(zhù)你我他。安全這樣一個(gè)普遍的話(huà)題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時(shí)刻緊繃!讓安全陪伴一生。
交通安全事故心得體會(huì ) 10
交通事故猛于虎，不要以為事故離我們很遙遠，對于掌握一些發(fā)生交通事故后的的應對措施及方案，防患于未然還是非常必要的。因此需要解決萬(wàn)一發(fā)生交通事故后 “怎么說(shuō)、怎么做”的問(wèn)題---即怎樣向交警敘述事故經(jīng)過(guò)、怎樣向保險公司報險索賠、怎樣應對事故處理？
1、在發(fā)生交通事故后一定要馬上停車(chē)，以免你的停車(chē)距離遠而交警判你車(chē)速快。一定不要慌，先查看傷者的情況，尤其要判斷是否屬于“碰瓷者”，然后向122報警和保險公司報險。如果此時(shí)對方要求你送傷者進(jìn)醫院的話(huà)，那么你得看好情況而定，如果你自己的車(chē)上只有你一人，那么堅決不能送傷者進(jìn)醫院，要么等救護車(chē)來(lái)要么等你的親朋趕到再做處理。
應急預案：準備一個(gè)電話(huà)卡，上面記錄你個(gè)能幫助你及時(shí)處理和救援事故的朋友，有交警朋友更好；注意保存律師電話(huà)號碼，以備咨詢(xún)；另外準備汽車(chē)救援公司、保險公司等的電話(huà)號碼。
2、交警到了事故現場(chǎng)會(huì )進(jìn)行拍照和處理，此時(shí)一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據理力爭。不過(guò)交警經(jīng)常會(huì )問(wèn)你：“你有保險就判你全責吧，到時(shí)候保險好賠�！庇涀×饲f(wàn)不要聽(tīng)信交警和保險公司的話(huà)，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上，否則惹了麻煩到后面你吃不了兜著(zhù)走。
應急預案：在等待出警的這段時(shí)間里，一定要想好怎么應對警察和保險勘驗人員；如果你還沒(méi)有想好，一定要做出巨害怕、巨痛苦的樣子，呆在路邊想清楚了再說(shuō)。自己不會(huì )想可以咨詢(xún)律師。
3、拖車(chē)的問(wèn)題。一般拖車(chē)都會(huì )到，那么你就要看情況而定了。不過(guò)只要給50元就可以不拖你的車(chē)，給拖了車(chē)很麻煩的，而且花費也大。
4、傷者如果需要住院觀(guān)察的話(huà)，一定要叮囑負責的醫生是交通事故，按照交通事故的情況辦；也就是按醫保的程序做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你（現在醫生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥）。這樣醫生一般就不敢用自費藥了。不過(guò)在傷者面前醫生如是說(shuō)的話(huà)，你可以說(shuō)交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什么藥你傷者不用問(wèn)我，你問(wèn)醫生。醫生說(shuō)能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫生，但是你私底下已經(jīng)和醫生說(shuō)過(guò)前面的一段話(huà)了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢處理開(kāi)藥什么的，當然道義上應該你先把錢(qián)墊付了，不過(guò)要有個(gè)度。比如先墊付20XX或更少一些，記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話(huà)，那就按責任判定來(lái)墊付錢(qián)。所以前面我說(shuō)的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒(méi)有。時(shí)間長(cháng)了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動(dòng)，而你卻很被動(dòng)。
6、在住院期間醫療費用的消耗是相當厲害的'，你根據情況適當墊付到一定數額時(shí)就不要再墊付下去了，就說(shuō)沒(méi)錢(qián)。讓對方暫時(shí)先墊付。反正到時(shí)候保險公司會(huì )把我所負責的部分賠的，到時(shí)候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續無(wú)休止的住院下去，我處理這件事的時(shí)候遇到醫院里有的傷者死賴(lài)著(zhù)不出院的，到時(shí)候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧愿花些錢(qián)私了了更好，但必須是要其出院后到交警大隊結案后才能把錢(qián)給他。
8、記得醫院的單據要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時(shí)到交費處再打一份詳細的清單，并且在出院時(shí)叮囑醫生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的，結案和到保險公司索賠需要這些單據。
9、交通事故處理雙方協(xié)議一般有三次機會(huì )談。如果三次都談不成，你可以拿著(zhù)所有的單據到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時(shí)你也可以到保險公司索賠。
10、事故發(fā)生后，記得大家要以和為貴。好好談，對方是傷者肯定在態(tài)度上比較蠻橫一些。你記住了，只要對方一住院你就得忍。堅持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說(shuō)，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。
11、關(guān)于保險公司的賠款項目:
�。�1） 修車(chē)的費用;
�。�2） 傷者住院的費用和藥費;(其中有一定的自費部分是無(wú)法避免的,所以盡量能不住院就不要給他住,如果實(shí)在要住也要想辦法讓對方快點(diǎn)出院,這樣可以減少你自費的那一部分的損失)。
�。�3） 關(guān)于傷者賠償的費用：誤工費---保險公司會(huì )根據對方出具的工資單進(jìn)行賠付；生活補貼---按地區的不同，交警部門(mén)有規定，保險公司也是按規定賠付；交通補貼和營(yíng)養費:---這兩項要看各保險公司而定，一般營(yíng)養費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒(méi)有這一條，不過(guò)如果對方和你協(xié)議不成功后上述到法院的話(huà)，法院是會(huì )判要賠營(yíng)養費的。
12、另外說(shuō)說(shuō)法院方面對于處理這些事故的判定原則，首先法院會(huì )根據事故情況考慮勸說(shuō)雙方庭外和解，如果調解不成的話(huà)，法院則根據事故性質(zhì)判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然起訴到法院營(yíng)養費是有，但是也是要根據你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒(méi)有，精神損失費是要根據事故是否對對方造成心理?yè)p害而判定的，比如：對死了兒子，母親因為這件事而瘋了什么的！那就可能會(huì )有精神損失費，不過(guò)這還是有官司可打的項目。
13、如果要請律師打官司的話(huà)，一般費用是涉案金額的5～20%。當然訴訟費另算，不過(guò)誰(shuí)輸了官司的話(huà)，對方的訴訟費也要負責出。
交通安全事故心得體會(huì ) 11
在道路交通事故處理工作中，常常會(huì )遇到群眾由于各種不同原因對交警部門(mén)或個(gè)別事故處理民警的執法行為進(jìn)行投訴和信訪(fǎng)。在這些投訴或信訪(fǎng)問(wèn)題中，有正當的維權，也有無(wú)理的纏鬧。合理的訴求與不合理的糾纏，形成一定的矛盾，使接訪(fǎng)處理工作面臨巨大的壓力。在推進(jìn)“執法規范化”建設的過(guò)程中，確保依法規范處理事故，盡量減少和避免群眾的信訪(fǎng)和投訴，是當前“正規化”建設中的首要任務(wù)。近期，很有幸參加了全省交通事故處理中級培訓班，針對道路交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪(fǎng)的問(wèn)題，結合我省高管支隊交通事故處理的實(shí)際情況，本人簡(jiǎn)單的進(jìn)行了梳理擺析，供大家思考。
一、交通事故處理過(guò)程中容易引起投訴和信訪(fǎng)的原因。
一是事故現場(chǎng)處置不及時(shí)。事故發(fā)生后事故當事人出于搶救傷者，保護現場(chǎng)、防止肇事者逃逸等目的，要求交警部門(mén)盡趕赴現場(chǎng)。但由于警力、車(chē)輛裝備、值班備勤、接處警銜接等問(wèn)題，不能及時(shí)趕赴現場(chǎng)處置，延誤了對事故現場(chǎng)勘查、調查的最佳時(shí)機，以及民警勘查不仔細、取證不認真，做出事故認定后，當事人不滿(mǎn)投訴。
二是處理事故不規范。在事故處理過(guò)程中，調查取證不深入，證據材料不全面，民警對檢查鑒定重視程度不夠，對檢驗鑒定結果未研究論證，造成重新申請。對視當事人的權力和義務(wù)告知不全面、不及時(shí)，不耐心聽(tīng)當事人辯解，未做好當事人思想工作和調解勸說(shuō)工作�；蛲涎邮鹿守熑握摱�，超期限扣留肇事車(chē)輛等等，因而引起當事人的投訴。
三是事故責任認定缺乏透明度。在做出事故責任認定宣布時(shí)，未能向事故各方講清事故責任的相關(guān)證據、對事故認定的依據和理由不能對事故當事人各方進(jìn)行認真解釋、對取證不全，事故責任認定存在糾紛的問(wèn)題有推委敷衍現象，從而使當事人懷疑有“暗箱操作”，認為交警處理事故不公正，引起投訴和不滿(mǎn)。
四是逃逸事故案件久偵不破。道路交通事故發(fā)生后，逃逸事故立案偵察，但由于受人力、裝備、日常事務(wù)等客觀(guān)因素影響，案件一時(shí)無(wú)法偵破，使死（傷）者一方損失得不到及時(shí)賠償，上訪(fǎng)投訴警方辦案不力。
五是事故處理中，其他部門(mén)收取的施救費、搶救費、賠償交通設施損壞費，特別是一些無(wú)法得到保險的估價(jià)費、停車(chē)費等費用，事故承辦民警由于沒(méi)有做好解釋?zhuān)斒氯苏J為太貴或不合理而不肯交，導致事故沒(méi)有了結，使當事人產(chǎn)生有“權錢(qián)交易”的懷疑，引起不滿(mǎn)而投訴。
六是久拖不決的事故案件沒(méi)有及時(shí)有效處理，特別是追究刑事責任附帶民事的案件，由于交警部門(mén)處理的意見(jiàn)與檢察院、法院在環(huán)節上銜接不夠，存在異議和分歧，信訪(fǎng)者找到最初受理的`交巡警部門(mén)糾纏，甚至投訴上訪(fǎng)。
七是民警在接待群眾時(shí)態(tài)度不端正，形象不佳，工作方法簡(jiǎn)單，缺乏耐心細致的解釋工作，缺少處理和解決問(wèn)題的有效方法。簡(jiǎn)單一句“你不服找上面”或者“去法院解決”。使當事人感覺(jué)辦案民警不重視他們的問(wèn)題和利益，用“踢皮球”的方式敷衍，本來(lái)就矛盾的心里更加不滿(mǎn)，引起上訪(fǎng)投訴。
八是法制宣傳教育不到位。由于當事人受教育的層次不一樣，個(gè)人素質(zhì)也不同，有的缺乏法律知識，有的甚至是法盲，為達到交警部門(mén)采用“強制措施”滿(mǎn)足其賠償或個(gè)人其他目的，采取“大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決”的不正常心態(tài)違法上訪(fǎng)。
二、“三加強”預防和減少交通事故處理中的投訴和信訪(fǎng)
一是加強隊伍建設、強化執法意識。在通事故處理中容易引起群眾投訴、信訪(fǎng)的原因，最主要的是由于群眾對我們交警部門(mén)不滿(mǎn)而造成的，其中有當事人對交警執法行為的不理解甚至是誤解，但在實(shí)際工作中，客觀(guān)存在一些諸如為民服務(wù)意識淡薄，執法意識不強等問(wèn)題，給當事人提供了上訪(fǎng)的空間。因此，緊緊抓住事故處理工作中的多發(fā)性、易發(fā)性問(wèn)題，從源頭管理、基礎建設、制度落實(shí)三個(gè)方面著(zhù)手，確保事故處理人員能夠嚴格、公平、公正、文明地處理每起事故，不發(fā)生或少發(fā)生信訪(fǎng)問(wèn)題。
二是加強依法辦案，提高執法水平。交通事故處理涉及群眾的切身利益，對當事雙方都有著(zhù)重要影響。因此，必須嚴格按照《道路交通事故處理程序規定》和《交通事故處理工作規范》開(kāi)展執法。一方面，狠抓事故處理規范，開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦案質(zhì)量，保障、保護好當事人的合法權益。另一方面，加強執法監督，增強事故處理的透明度，防止不按規定接處警、超期扣留車(chē)輛、違反程序辦案，辦人情案、關(guān)系案。
三是加強法制教育，開(kāi)展《信訪(fǎng)條例》宣傳。交通事故中的信訪(fǎng)問(wèn)題，有很大一部分是由于群眾法律知識欠缺，對信訪(fǎng)缺乏了解等原因造成的。只要我們主動(dòng)用《交通安全法》、《事故處理程序規定》和《信訪(fǎng)條例》等有關(guān)法律法規進(jìn)行耐心的解釋和答復，使他們懂得如何正確行使好權利，履行好義務(wù)，就能夠引導他們對不合理訴求自覺(jué)撤訪(fǎng)息訴，從而避免一些不必要的信訪(fǎng)。
總之,出現信訪(fǎng)并不意味著(zhù)全是壞事,有些我們在執法工作中容易忽視的細節、細小問(wèn)題，有時(shí)通過(guò)信訪(fǎng)可以及時(shí)反映出來(lái)，我們應該正確對待信訪(fǎng)，依法認真處置,使隱患消除在萌芽狀態(tài)。因此，對于每一起信訪(fǎng)問(wèn)題，我們都要認真對待，積極處置，而不能消極對待，甚至壓制、隱瞞。
交通安全事故心得體會(huì ) 12
最近，一位同事的嫂子因為一起交通事故不幸罹難。一個(gè)原本幸福的家庭瞬間籠罩在一片陰霾之中。造成這起事故的肇事者是一名醉酒駕駛的男子，此人曾因酒駕被公安交警部門(mén)吊銷(xiāo)了駕照，此次肇事屬于無(wú)證醉酒駕駛,駕駛一面包車(chē)下道后將騎電動(dòng)車(chē)正常行駛的受害人撞成重傷后逃逸，后被公安部門(mén)抓獲，現已進(jìn)行了刑拘。受害人因傷勢過(guò)重加之貽誤治療而死亡。近日，該事故已經(jīng)公安交警調解，雙方達成賠償協(xié)議，死者已按農村風(fēng)俗辦理了喪事。
這原本是一起普通的交通事故，這樣的事故目前還處于多發(fā)的時(shí)期，安監部門(mén)通報的事故也大多數為道路交通安全事故。但是，從這起交通事故中，我想到了很多。是不是我們的監管體制還有一些不盡完善的地方？我們應采取怎樣的措施，來(lái)遏制道路交通安全事故多發(fā)的勢頭，最大限度地保護人民群眾的生命安全，讓每一個(gè)家庭少受意外傷害呢？
想法一，要進(jìn)一步加大對交通肇事者的法律懲戒力度。目前，《道路交通安全法》、《刑法》對交通肇事者的懲罰仍然較輕，不足以讓交通肇事者畏之如虎，不少違法者頂風(fēng)而上，我行我素，酒后駕駛、肇事逃逸的事情屢禁不止。所謂“亂世用重典”，欲改變交通事故多發(fā)的情形必須對違法者下重手打擊，打得他們肉疼、心疼，從而不敢再出現交通違法行為。推而廣之，則全社會(huì )的交通安全意識或變大焉。
想法二，要進(jìn)一步加大交通事故受害者的賠償力度�，F行交通事故的賠償標準對農村戶(hù)口和城鎮戶(hù)口受害者的賠償標準還不一致，農村戶(hù)口的賠償標準低于城鎮戶(hù)口。從同等國民待遇和本著(zhù)加大對交通肇事者的經(jīng)濟處罰兩點(diǎn)出發(fā)，應該本著(zhù)就高不就低的原則，按照全國城鎮居民人均年收入為基數，統一賠償標準，避免出現“同命不同價(jià)”的問(wèn)題。
想法三，要加強對交通事故受害者家屬的心靈撫慰。隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通事故已成為人民群眾身體健康的'“第一殺手”，因交通事故受到傷害的家庭全國是一個(gè)龐大的群體。每一起造成人員傷亡的交通事故都給受害者家庭及其親朋好友帶來(lái)不幸。為撫慰這一顆顆受傷的心靈，除了物質(zhì)方面的賠償外，我們還應該在精神方面對他們進(jìn)行“療傷”，通過(guò)政府部門(mén)、民間組織、志愿者隊伍等多種渠道，開(kāi)展心理咨詢(xún)、心理矯治活動(dòng)，對受害者家庭予以精神撫慰，使他們盡快走出失去親人的陰影，更好地融入社會(huì )，讓我們的國家增添一份和諧，人民更加幸福。
交通安全事故心得體會(huì ) 13
夜，已經(jīng)悄悄地降了下來(lái)，我獨自做在燈前，白天那富有教育意義的影片，又生機勃勃地浮現在我眼前：
那是一部名叫“小學(xué)生安全教育讀牒“的影片，里面有許多述說(shuō)著(zhù)坑，蒙，拐，騙的事件。其中交通安全引起了我的注意。
衣，食，住，行是人們生活最基本的內容。其中，“行“就涉及到了交通安全。同學(xué)們除了日常生活中，常常外出，旅游。除了步行外，還要乘公車(chē)，汽車(chē)，路程遠的，也許要坐火車(chē)，搭飛機。所以，交通安全是我們必須重視的。據了解，我國每年的少年兒童，就有40萬(wàn)至50萬(wàn)因交通事故而造成不同程度的傷害，其中，有兩萬(wàn)多兒童死于車(chē)禍。也就是平均每天有一個(gè)班的同學(xué)因交通事故而喪失了寶貴的生命，給家人及社會(huì )造成了很大的影響。
我們的自護自救能離是非常重要的，僅僅依靠社會(huì )，學(xué)校，家長(cháng)對我們進(jìn)行保護是不夠的，希望同學(xué)們能學(xué)習交通知識！
交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的.，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分�，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？
交通安全，我們應當牢記在心。更主要的.，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線(xiàn)）；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著(zhù)急，請看：綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)斑馬線(xiàn)；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著(zhù)你，帶給你幸福。
交通安全，我的朋友。
交通安全事故心得體會(huì ) 14
看到這個(gè)標題問(wèn)題，我的腦海立即浮現出二叔被車(chē)撞了那慘不忍睹的一幕。固然時(shí)隔近一年，但是現在回想起來(lái)仍是心有余悸、教訓深刻。
那是去年四月初的一天，我、爺爺、二叔預備去一個(gè)親戚家，這時(shí)馬路上人來(lái)車(chē)往，川流不息。我們各騎著(zhù)一輛摩托車(chē)，二叔飛快地開(kāi)在前面，我和爺爺慢慢地跟在后面。
二叔自認為車(chē)技高超，飛一般在大街上穿梭。他左拐右突，車(chē)速在每小時(shí)四十公里以上。我不禁為他捏一把汗，幾回大叫：“二叔，不要開(kāi)得那么快，慢點(diǎn)吧！不然會(huì )有危險的！”可是二叔一句也聽(tīng)不進(jìn)去，還是開(kāi)得飛快。
忽然，一輛小轎車(chē)從拐角處橫沖直撞過(guò)來(lái)。只聽(tīng)“砰砰”一聲響，二叔被小車(chē)撞飛出去，重重地摔倒在路邊。路人見(jiàn)狀，驚呼到：“出車(chē)禍了，出車(chē)禍了！”紛紛圍攏過(guò)來(lái)。
我和爺爺心急如焚，爺爺手忙腳亂地把車(chē)停在路邊，撥打了110和120的電話(huà)，我忐忑不安地走到二叔身旁，只見(jiàn)他渾身是血，已經(jīng)昏迷不醒了。
我嚇得臉色蒼白，渾身不停地顫動(dòng)著(zhù)，大聲喊著(zhù)：“二叔，你怎么了？你快醒醒呀！”幾分鐘后，120救護車(chē)來(lái)了，交警也來(lái)了。二叔傷勢嚴峻，生命垂危，被救護車(chē)送往泉州二院救治�？粗�(zhù)躺在病床上的二叔，我真心疼他，在心里默念著(zhù)：愿蒼天保佑二叔平安！
第二天，我跟隨爸爸媽媽來(lái)看望二叔。只見(jiàn)他躺在病床上，仍不省人事，醫生在給他吊瓶輸液，輸氧……聽(tīng)說(shuō)二叔的頭部受重創(chuàng )腦出血，鎖骨中斷裂……生命危在旦夕。此時(shí)的二叔如同一只受傷的蝴蝶，奄奄一息，沒(méi)有了往日的'風(fēng)貌。我第一次體驗到了生命是如斯的脆弱。
后來(lái)，經(jīng)由一個(gè)月的治療，花費了近十萬(wàn)元，二叔的身體才大致全愈，但也留下了后遺癥：頭腦反應癡鈍，說(shuō)話(huà)前言不搭后語(yǔ)，步履不便。原本樂(lè )觀(guān)爽朗，糊口幸福美滿(mǎn)的場(chǎng)景煙消云披發(fā)，一家人糊口在悲傷與憂(yōu)愁之中……
真是天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福呀！我目睹的這可怕的一幕，讓我刻骨銘心，永世難忘！這一幕告誡我們要闊別危險，珍愛(ài)生命，健康成長(cháng)！我倡議自覺(jué)遵守交通規則，人人有責！我相信大家都能高興奮興出門(mén)去，平平安安回家來(lái)。我期待每一只生命之蝶都能在花叢中歡快地跳舞！
交通安全事故心得體會(huì ) 15
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的.飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的`車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
我要安全，我能安全。
當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。
據統計，去年我司被交管部門(mén)電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因為我們個(gè)別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)社會(huì )安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
交通安全事故心得體會(huì ) 16
我要安全，我能安全。
當看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。
據統計，去年我司被交管部門(mén)電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個(gè)別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節是關(guān)乎整個(gè)社會(huì )安定，他人的.生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì )因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
現在交通安全是全世界的一個(gè)共同話(huà)題，同時(shí)也是一道難題，遵守交通規則說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，卻做起來(lái)很艱難，我們希望生活在一個(gè)交通安全井井有條，沒(méi)有擁擠沒(méi)有車(chē)禍的城市里，這是很多人想看見(jiàn)的，但是卻總有一些人無(wú)視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。
就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點(diǎn)多陽(yáng)城縣的一個(gè)叫孫某某的同學(xué)和朋友去酒后開(kāi)車(chē)回家，途中車(chē)輛因失控駛出路外發(fā)生了側翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車(chē)禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會(huì )向你撲來(lái)，而你不敢去想象下一秒自己會(huì )是什么樣子。
現在，摩托車(chē)也是連綿不斷的出車(chē)禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車(chē)讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車(chē)駕照的人不要騎摩托車(chē)。騎車(chē)時(shí)一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個(gè)頭盔，在關(guān)鍵時(shí)刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。
現在人們的馬路邊成了停車(chē)場(chǎng)，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規則。
交通安全事故心得體會(huì ) 17
據統計，每年因車(chē)禍死亡的人數驚人，而且大部分都是中小學(xué)生。一個(gè)叫錢(qián)紅艷的小女孩因為車(chē)禍失去了雙腿。她的祖父讓她的下半身躲在籃球里，用籃球代替腿走路，人們稱(chēng)她為“籃球女孩”。她是多么可憐，因為車(chē)禍，粉碎了她的自信，讓她對生活失去了信心。要遵守交通法規，防止悲劇重演。
夏季游泳是中小學(xué)生最喜歡的活動(dòng)之一。溺水死亡的人數相當于每天班上的一個(gè)學(xué)生消失。在游泳中，我們不能在沒(méi)有成年人的照顧下進(jìn)行比賽。當有人落水時(shí)，我們應該打電話(huà)給成年人幫忙。我們還應該學(xué)會(huì )救溺水者。只要我們學(xué)會(huì )滿(mǎn)足這些要求，我們就能在夏天游泳。
我們應該記住不要為陌生人開(kāi)門(mén)。電影中的小英雄很聰明。當他的停電陌生人冒充修電工時(shí)，他打電話(huà)給同學(xué)，得知他沒(méi)有停電。他假裝和父親打電話(huà)，說(shuō)他馬上回家去找陌生人。我們都應該向小英雄學(xué)習。陌生人來(lái)的時(shí)候，我們應該冷靜下來(lái)，不慌不忙地處理。
只要我們遵守交通法規，了解游泳知識，不隨便為陌生人開(kāi)門(mén)，我們就能有安全感，更好地面對新的每一天。
上帝是公平和吝嗇的，他只給了每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜它。生活中的交通安全與我們的關(guān)系非常密切，它就像我們的朋友一樣。日夜呆在我們身邊，教育我們，說(shuō)服我們。
隨著(zhù)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而，由于一些人交通安全意識淡薄，在繁忙的道路上發(fā)生了不可挽回的悲劇。尤其是今天早上看電影的時(shí)候，我說(shuō)一個(gè)六歲的女孩在模仿媽媽過(guò)馬路出事的'時(shí)候，作為媽媽?zhuān)液芨袆?dòng)。想到有時(shí)為了所謂的趕時(shí)間，闖紅燈，孩子不斷提醒我媽媽遵守交通規則，不能闖紅燈，我的心縮成了一團。孩子現在有很強的安全意識，但是孩子有很強的模仿能力。我不能對孩子幼小的心靈有任何投機取巧的意識。
兒童是未來(lái)社會(huì )的接班人。他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。教育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育從幼兒園學(xué)生開(kāi)始，讓學(xué)生接受交通安全知識教育，實(shí)現自我教育，管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是實(shí)現一代人和社會(huì )良好秩序的百年計劃
交通安全事故心得體會(huì ) 18
汽車(chē)的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會(huì )結構中身份認同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì )那么倒霉，交通安全事故不會(huì )找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的.要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車(chē)長(cháng)朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!
交通安全事故心得體會(huì ) 19
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車(chē)聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地x，那x中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著(zhù)x不止的當事人，深深地嘆著(zhù)一口口粗氣……
據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的x。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì )x了，x不但是痛苦的，更是心靈的.撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對方先過(guò)十字路口，結果相撞了，摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部x不止領(lǐng)導講話(huà)。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會(huì )這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？
這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通安全事故心得體會(huì ) 20
每當我們隨意打開(kāi)報紙，輕松的心情總會(huì )被一些沉重的新聞打破。以下是報紙提取的關(guān)于校園安全事故的新聞:2002年9月23日18：50點(diǎn)左右，內蒙古第二中學(xué)的學(xué)生晚上自習，從教室到樓梯。由于學(xué)生相互擁擠，一樓的樓梯欄桿被擠壓，一些學(xué)生摔倒在地，后面的學(xué)生不知道前面的事故仍然擁擠，導致了悲劇。事故造成21人死亡，47人受傷，其中6人重傷。2003年1月5日，陜西省寶雞縣初中生放學(xué)下樓時(shí)，一名學(xué)生不小心踩空，撞到了前面的學(xué)生。后續學(xué)生擁擠踩踏，造成3名學(xué)生死亡，6名學(xué)生重傷，13名學(xué)生輕傷。2004年3月24日上午，湖北省恩施市第二實(shí)驗小學(xué)課間練習期間，40名學(xué)生被擠壓，造成18名學(xué)生受傷。這些令人震驚的數字告訴我們，危險和傷害事故經(jīng)常發(fā)生在我們身邊，威脅著(zhù)我們的生命。這個(gè)血腥的教訓一次又一次地為我們敲響了安全警鐘：生命是寶貴的�！鞍踩逃�。這是一個(gè)老人不能老的問(wèn)題，從20多年前我國就開(kāi)始進(jìn)行安全教育。不久前，某某學(xué)校一名初三學(xué)生因上體育課不慎摔倒，頭部受傷，耽誤了學(xué)業(yè)。
為什么還有什么地方，發(fā)生了什么事故，死了多少人，傷了多少人？同學(xué)們，我們有花樣年華，有美好的未來(lái)，但一切都是建立在“安全”的基礎上的，我們需要時(shí)刻警惕隱患，防范危險事故。在操場(chǎng)上，那些互相追逐的學(xué)生，你的.腳步可以慢一點(diǎn)，慢一點(diǎn)；樓梯，那些你擁擠的學(xué)生，你的動(dòng)作可以輕一點(diǎn)，輕一點(diǎn)。
因為你有一個(gè)小錯誤，有時(shí)會(huì )造成不可挽回的損失，甚至讓花季的學(xué)生過(guò)早枯萎。所以無(wú)論你出于什么原因，請優(yōu)先考慮你的生命安全，你的親戚，你的朋友，以及你所做的事情的后果，以及你的父母、朋友和老師會(huì )遭受什么樣的打擊？針對中小學(xué)生侵權事故日益增多，教育部、共青團中央于2004年3月29日啟動(dòng)了“預防校園侵權，提高兒童自我保護能力”行動(dòng)。幫助中小學(xué)生提高自我保護能力，做自己的保護神，打擊犯罪，創(chuàng )建“安全校園”。我校還開(kāi)展了創(chuàng )建安全校園的教育宣傳活動(dòng)。希望大家切實(shí)牢記安全法制，吸取那些觸目驚心的事件帶來(lái)的教訓，為自己的“終身安全”付諸行動(dòng)。
交通安全事故心得體會(huì ) 21
我看完122全國交通安全日直播，我知道了許多交通安全知識，也了解到交通警察叔叔的辛苦。
生命是寶貴的，人的一生就一次生命，我們應該珍惜生命。注意交通安全也是其中的一部分。
交通安全是很很重要的。幾乎每一天，都會(huì )發(fā)生一起交通事故，小的是輕傷，大的是多人傷亡。經(jīng)統計表明，自xx年起，平均每年有10萬(wàn)人死于交通事故，也就是平均6分鐘就有一人死亡�，F在中國每年有18500名14歲以下兒童死于交通事故。
有些人為了喝酒的痛快，為了自己一時(shí)的方便醉酒駕駛，卻給他人帶來(lái)巨大的傷害，有些人在搶時(shí)間和性命的選擇中，他們心存僥幸，想：不過(guò)一次酒駕而已，不會(huì )有什么事的。
據有關(guān)部門(mén)統計，這個(gè)世界上80%的車(chē)禍都是由醉酒駕駛引起的，無(wú)數次的車(chē)禍，難道還不足以讓人們醒悟嗎？酒后駕駛給我們的生活帶來(lái)了傷害、死亡、絕望，一次又一次造成了家破人亡，讓不少人一輩子也走不出酒駕帶給我們的陰影。
不止是酒駕，騎車(chē)不戴頭盔也是一大隱患，部分市民為圖方便，在駕駛摩托車(chē)時(shí)不戴安全頭盔，因此在事故中容易受傷。6月12日，一名剛高考完的學(xué)生，于當天凌晨?jì)牲c(diǎn)49分駕駛摩托車(chē)行駛時(shí)，因操作不當，碰撞道路綠化帶，當場(chǎng)死亡。經(jīng)調查，這名學(xué)生事發(fā)時(shí)未帶安全頭盔，因此造成了顱腦損傷。事故的教訓是慘痛的'，然而，仍有一些摩托車(chē)主安全意識薄弱，駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔。但大部分車(chē)主表示，出門(mén)駕駛，安全第一，戴安全帽是最基本的常識。根據交通法的相關(guān)規定，駕駛摩托車(chē)不按規定佩戴頭盔或乘坐人員不按規定佩戴頭盔的話(huà)，罰款200元，扣兩分的處罰。所以在平時(shí)的交通出行中，市民應該按照相關(guān)規定遵守交通法規，文明駕駛，駕駛摩托車(chē)者最好是佩戴符合安全標準的頭盔。
警察叔叔為了我們的交通安全而不辭辛苦地工作著(zhù)，他們希望所有的駕駛員都遵守交通規則。如果人人都懂得紅燈停，綠燈行的重要性，如果行人和司機在斑馬線(xiàn)前能互相禮讓?zhuān)绻緳C都可以做到喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒，在騎摩托車(chē)時(shí)佩戴安全帽，那就能避免因為交通事故而給傷著(zhù)家庭帶來(lái)的痛苦。自覺(jué)遵守交通規則，讓世界減少悲劇。讓我們的社會(huì )更加平安，讓生活更加美滿(mǎn)幸福。
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