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乘務(wù)員工作心得體會(huì )

時(shí)間:2021-11-12 15:54:55 心得體會(huì ) 我要投稿

乘務(wù)員工作心得體會(huì )

  當我們受到啟發(fā),對學(xué)習和工作生活有了新的看法時(shí),寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇,這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因,從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢?以下是小編為大家整理的乘務(wù)員工作心得體會(huì ),希望能夠幫助到大家。

乘務(wù)員工作心得體會(huì )

  乘務(wù)員工作心得體會(huì )1

  轉眼間飛行一年了,飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己,緊張、憧憬、小心翼翼。

  可能是因為自己也是新乘務(wù)員吧,所以見(jiàn)到她們會(huì )感到很親切,自己的經(jīng)驗雖然很少,也不是她們學(xué)習的榜樣,但是我認為每項工作都嚴格按規定執行,要求自己也是對她們的一種影響吧!從她們身上仿佛還能感受到自己第一天飛行前夜久久無(wú)法入睡的那份緊張……仿佛還能聽(tīng)到師傅帶我一起飛行時(shí)對我的諄諄教誨……仿佛還能回憶起自己當學(xué)員時(shí)在飛機上那副局促茫然的模樣以及周?chē)切┏藙?wù)員姐姐關(guān)切的面孔……雖然從開(kāi)始飛行到如今,也不過(guò)短短一年的時(shí)間,雖然自己現在已經(jīng)成為一名獨立的乘務(wù)員,開(kāi)始有了自己應當承擔的責任與義務(wù),雖然自己對于飛行這份工作還有太多太多做得不好甚至不懂的事情,雖然我深知,自己離一名真正合格的乘務(wù)員還有一大段的距離……可是我卻從這一年的飛行工作中學(xué)到了很多很多東西,除了將業(yè)務(wù)知識從培訓中心的理論課堂真正的付諸于實(shí)踐,更多的是一些在飛行過(guò)程中不管是對于服務(wù),對于旅客,更是對于人生的一些感悟……

  服務(wù)工作是講究技巧的,循規蹈矩只能保證少出錯,但是要想做到讓乘客真心滿(mǎn)意是很難的。常常講要微笑服務(wù),說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,誰(shuí)都可以做到,但是真正做好的沒(méi)有幾個(gè),還記得自己當初帶飛時(shí)師傅說(shuō)我笑容不夠,說(shuō)不是表情自然就行而是要露出笑容,我當時(shí)覺(jué)得一個(gè)勁的笑嘴巴都快僵了,師傅還是說(shuō)不夠好,后來(lái)慢慢發(fā)現只要自己心里是真的愿意去對每一位旅客笑,臉上自然會(huì )流露出真實(shí)親切的笑容。當我們面無(wú)表情的去服務(wù)時(shí)會(huì )覺(jué)得心情越來(lái)越煩躁,被動(dòng)的去服務(wù)旅客,但是當自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時(shí),會(huì )覺(jué)得自己的`心情也會(huì )很好而且會(huì )從與旅客互動(dòng)中發(fā)現很多美好的事情。

  有時(shí)候,當我們無(wú)法改變別人,更無(wú)法左右他人的時(shí)候,我們所能做的就是做好自己該做的事情。

  這份工作教會(huì )我的不僅是職業(yè)技能,更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的道理!

  乘務(wù)員工作心得體會(huì )2

  做為一名空乘也就代表著(zhù)公司、地區乃至于。比如有乘客想當地的歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要對概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有大體的。乘務(wù)員的工作僅是在飛機上面,更的是需要平常對生活的積累與細心觀(guān)察對學(xué)習的,才會(huì )使平日里的工作得心應手。

  在服務(wù)我乘務(wù)員為旅客服務(wù),上是人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。服務(wù)工作的基礎在于旅客心理,旅客,熱愛(ài)旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量旅客的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最的印象。

  我想,一位旅客登機時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝?zhù)不相干的事情,這時(shí)旅客會(huì )對的公司和員工留下樣的印象呢他在想:不旅客,對不屑一顧或者想公司的管理體制很松散...等等對公司形象不利的看法。反之旅客登機看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報刊雜志時(shí),旅客會(huì )感覺(jué)到了和尊重,心里就會(huì )非常認同我的努力,也會(huì )感到非常高興。

  這幾年的飛行我同旅客不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能的好旅客矛盾或服務(wù)沖突一朝一夕能的,要總結別人和的經(jīng)驗。但我想,在問(wèn)題時(shí),自身要情緒穩定,有的觀(guān)察力和理解力。不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。

  總之,現在的階段是我自身服務(wù)的最佳時(shí)期。在工作中我會(huì )學(xué)習,把所學(xué)運用到工作中,做一名合格的空乘人員。

  乘務(wù)員工作心得體會(huì )3

  這是一份特殊的職業(yè),現實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習:一旦出現緊急情況會(huì )應用到的特殊用語(yǔ);飛機上如有乘客需要緊急醫療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當的熟練。

  作為一名空乘也就代表著(zhù)一個(gè)公司、一個(gè)地區乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面,更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀(guān)察以及對學(xué)習的加強,這樣才會(huì )使平日里的工作得心應手。

  我想,如果一位旅客登機時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝?zhù)一些不相干的事情,這時(shí)旅客會(huì )對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散。等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報刊雜志時(shí),旅客會(huì )感覺(jué)到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì )非常認同我的努力,也會(huì )感到非常高興。

  在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

  總之,現在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì )不斷學(xué)習,把所學(xué)運用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但我想,在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到情緒穩定,有較好的觀(guān)察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。

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