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裝飾施工員培訓心得體會(huì )（精選7篇）
我們有一些啟發(fā)后，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？下面是小編整理的裝飾施工員培訓心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
裝飾施工員培訓心得體會(huì ) 篇1
在近一年的工作中，我深刻的認識到自己對理論知識的不足;對施工管理的不足;對施工技術(shù)的不足;對施工員崗位職責認識的欠缺�？梢哉f(shuō)即不專(zhuān)業(yè)，全面，又不深刻，規范。因沒(méi)經(jīng)過(guò)正規的學(xué)習，專(zhuān)業(yè)管理技術(shù)素質(zhì)較低，在組織人員施工、工序安排、工藝流程等方面都是憑借平時(shí)的經(jīng)驗布置工作，往往事倍功半，得不償失。而有些理論上的知識也是“知其然，不識其所以然”。為了提高自己在建設行業(yè)自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理素質(zhì)，確保工程質(zhì)量和施工安全，系統規范的學(xué)習這方面知識迫在眉睫。同時(shí)也深深體會(huì )到這次學(xué)習的重要性和必要性。為了擬補和更深一步的.學(xué)習土建施工技術(shù)知識使自己對所從事的行業(yè)有進(jìn)一步的認識。也為自己以后的工作學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。所以選擇了廈門(mén)建筑裝飾協(xié)會(huì )舉辦的培訓班。
通過(guò)老師的精心備課和循循善誘的施工員考前培訓，讓我學(xué)到了很多施工員崗位職責。老師不僅詳細的講解了施工員、預算、材料、合同管理、建筑材料安全與質(zhì)量各種理論知識，還結合現代建筑技術(shù)。進(jìn)行全面科學(xué)的講解，即使從未接觸過(guò)建筑類(lèi)知識的人也能夠很快的掌握，讓每個(gè)學(xué)員都不再盲目的去吸收知識。
老師講解了工程預算知識，了解了預算、工程清單的編制。學(xué)會(huì )合理進(jìn)行工程預算安排。通過(guò)學(xué)習建筑材料知識，了解部分材料特性。掌握選材基本知識，材料質(zhì)量及安全分析。了解到一個(gè)施工員在每個(gè)工程開(kāi)工之前，要根據工程的特點(diǎn)和要求，結合工程施工的條件和程序，編制出擬建工程的施工組織設計。建筑施工組織應當按照基本建設程序和客觀(guān)的施工規律要求，施工員職責就是全局出發(fā)，正確指導施工的順序進(jìn)行，達到工期短、質(zhì)量好、成本低的目標。
從優(yōu)秀老師的教導下，我認為，為了提高工作的效率應該做到以下幾點(diǎn)。
1、加強各種政治學(xué)習，提高個(gè)人修養
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。
3、要創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，多動(dòng)腦想辦法改進(jìn)工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無(wú)準備之仗。
4、加強與身邊工友溝通，改進(jìn)自己不足。
通過(guò)這次廈門(mén)市建筑裝飾協(xié)會(huì )施工員培訓班，我覺(jué)得建筑藝術(shù)其實(shí)也是人、物、技術(shù)與環(huán)境的完美結合。我希望在廈門(mén)建筑裝飾學(xué)會(huì )的學(xué)習是我人生新的起航點(diǎn)。在此次學(xué)習的過(guò)程中通過(guò)對書(shū)本上的知識在實(shí)際應用方面認識的不斷深入，讓我把以前的所知的理論重新梳理了一遍，通過(guò)理論與實(shí)踐的對比與結合達到升華。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，以前學(xué)習力學(xué)的時(shí)候總是在疑惑學(xué)習的作用，但現在的學(xué)習讓我明白知識總是有他的實(shí)際應用的，只是自己的膚淺不能明白而已。其實(shí)在學(xué)習得過(guò)程中如此的例子比比皆是，當真是學(xué)海無(wú)涯，回首往昔當真是慚愧不已，只有認真完成此次學(xué)習以對自己有一個(gè)完美的交代。
在此衷心感謝培訓的老師們及廈門(mén)建筑裝飾協(xié)會(huì )，是你們的辛勤指導為我的進(jìn)步提供機會(huì )!
裝飾施工員培訓心得體會(huì ) 篇2
建筑工程施工在我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)中較其它專(zhuān)業(yè)課而言，具有較強的綜合性，故我們需要去了解以及掌握了一些有關(guān)知識的基礎上才能有效的去學(xué)習。為此我曾去圖書(shū)館看過(guò)很多關(guān)于這方面的圖書(shū)。但不管怎樣最后學(xué)到了知識才是最重要的。
在學(xué)習的過(guò)程中要激發(fā)自己主動(dòng)地學(xué)習知識，激發(fā)學(xué)習興趣，尤為重要。對學(xué)習有興趣，對學(xué)習材料的.反映也就是最清晰，思維活動(dòng)是最積極最有效，學(xué)習就能取得事半功倍的效果。我認為在班級一定要為自己找到一個(gè)學(xué)習目標，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)向上的精神狀態(tài)；向先進(jìn)看齊，多跟老師交流學(xué)習心得。
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習《建筑工程施工》我學(xué)到了頗多知識。大概包括土方工程、地基與基礎工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結構吊裝工程、鋼結構工程、防水工程、裝飾工程、冬期與雨期施工共十章�！督ㄖこ淌┕ぁ纷⒅嘏囵B應用型人才，強調實(shí)踐性、實(shí)用性。系統介紹了建筑施工中各主要工種工程的施工工藝、技術(shù)和方法，特別增加了當前正推廣應用的新材料、新工藝、新技術(shù)等方面的內容。
在學(xué)習的過(guò)程中一定要有耐心，肯專(zhuān)研多問(wèn)幾個(gè)為什么；上課前一定要預習，全面理解老師的意思；緊跟老師的思路，學(xué)會(huì )獨立思考，必要是要跟老師討論討論；我們的老師是優(yōu)秀的，要認真聽(tīng)講虛心學(xué)習。
學(xué)校中的我們可能辛苦了點(diǎn)，但是走在就業(yè)路上的我們是昂首闊步的；學(xué)習的路還很漫長(cháng)，但我深信我我院已經(jīng)交給了我們如何去走——艱苦奮斗，自強不息！
裝飾施工員培訓心得體會(huì ) 篇3
經(jīng)過(guò)安全經(jīng)理的一番動(dòng)員并在他的帶領(lǐng)下，今天下午我們安裝公司在XX項目處的全體員工陸續走進(jìn)安全警示展覽室，參觀(guān)了張貼在墻壁上的各種由于對安全風(fēng)險控制不足而造成的事故現場(chǎng)照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等，一張張對應的觸目驚心的照片給在場(chǎng)的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個(gè)技術(shù)員，我以我的角度，對如何避免這類(lèi)事故談?wù)剛�(gè)人見(jiàn)解。
第一是要保證圖紙設計無(wú)問(wèn)題。一個(gè)正確合理的設計方案級相應的圖紙，是保證施工安全的一個(gè)重要前提。作為技術(shù)員，我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會(huì )審，在施工之前解決設計問(wèn)題。只有設計的問(wèn)題解決了，施工才能安全順利地進(jìn)行。
第二是要做好書(shū)面安全和技術(shù)交底。這項工作可謂是施工過(guò)程中一個(gè)很重要的環(huán)節。由于一線(xiàn)操作人員大多受教育程度較低，安全防范意識淡薄且安全技能低下，導致他們的傷亡事故屢屢發(fā)生。而且對于部分“紅線(xiàn)”項目如起重吊裝、臨時(shí)用電、腳手架及高處作業(yè)、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術(shù)人員做好安全和技術(shù)交底，就是對施工一線(xiàn)人員的安全防范意識和安全技能的“再培訓”，從而達到讓施工人員了解施工過(guò)程中應該注意的安全和技術(shù)事項，最大化避免事故的發(fā)生。
第三是協(xié)助安全員對一線(xiàn)操作人員進(jìn)行監督。在施工過(guò)程中，操作人員總會(huì )由于各種原因，忽視一些安全防范的細節，這些問(wèn)題，小則引起其受到驚嚇或擦傷，大則造成重傷甚至死亡，因而保證有力的監督就十分重要。但若只靠安全員的話(huà)，可能會(huì )顯得力不從心。因此，作為技術(shù)人員很有必要在現場(chǎng)對操作人員進(jìn)行技術(shù)指導的同時(shí)，對他們的安全措施是否做好進(jìn)行一定的監督。這樣既減輕了安全員的工作負擔，也能促進(jìn)技術(shù)工作更順利的進(jìn)行。
總之，安全是施工企業(yè)的`一項重要的工作內容。這項工作深入到企業(yè)的各個(gè)崗位當中，每個(gè)崗位上的員工都有自己的安全職責，也理應為整個(gè)企業(yè)的施工安全奉獻力量，我想只要每個(gè)人都為自己為他人為集體的安全著(zhù)想并為之努力，就一定能讓企業(yè)的前進(jìn)之路更安全、更開(kāi)闊、更光明。
裝飾施工員培訓心得體會(huì ) 篇4
20xx年6月13日～14日我參加了為期兩天的施工員培訓，由廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院某老師來(lái)講課。在培訓過(guò)程中，我認真聽(tīng)取老師講解、隨時(shí)做好筆記、認真思考；通過(guò)老師的培訓資料和教師視頻的形式，我圓滿(mǎn)完成了這項學(xué)習任務(wù)。
本次施工員培訓總共分為三部分，第一部分為“施工員考試大綱”，第二部分為“崗位實(shí)務(wù)知識”，第三部分為“施工員的職責”。
在第一部分“施工員考試大綱”中，我主要學(xué)習了有關(guān)施工員法律法規基本知識，包括刑法、建筑法、安全生產(chǎn)法、消防法、建設工程質(zhì)量管理條例、建設工程安全生產(chǎn)管理條例、安全生產(chǎn)許可證條例等。這些法律法規有助于保護施工員的合法利益不受侵犯，還有施工員必須遵守的法律條例，以保護市民的人身安及幾周邊環(huán)境。
在第二部分“崗位實(shí)務(wù)知識”中，我主要學(xué)習了道路工程、橋梁工程、排水工程以及施工組織與管理，以上四個(gè)都是施工員崗位的實(shí)務(wù)知識。在道路工程中，我主要掌握了城市道路構成、道路的級別與類(lèi)別、道路路基成型和壓實(shí)要求、瀝青砼和水泥砼路面的施工；在橋梁工程中，我主要了解橋梁施工技術(shù)的發(fā)展、橋梁施工的各種方法以及橋梁施工技術(shù)的準備。在排水工程中我主要學(xué)習了地下市政管線(xiàn)工程的分類(lèi)，例如按性能與用途分類(lèi)、按敷設形式分類(lèi)等；還基本掌握了地下市政管線(xiàn)工程的施工方法、排水管道明挖施工技術(shù)、HDPE雙壁波紋管施工技術(shù)以及頂管施工技術(shù)。通過(guò)了解以上施工技術(shù)的概念、原理及技術(shù)，有助于提高專(zhuān)業(yè)工作水平，解決施工中出現的問(wèn)題。在施工組織與管理中，我懂得了如何
編制施工組織設計，包括其內容及編制方法；了解了建設程序的概念、各階段工作內容、工程造價(jià)組成與費用計算方法及如何區分建安工程費用內容與計算程序。
在第三部分“施工員的職責”中，我主要了解了施工員的地位及特征、施工員應具備的條件，如專(zhuān)業(yè)知識、工作能力、身體素質(zhì)；還了解了施工員的主要任務(wù)、施工員的職責、權利與義務(wù)。
通過(guò)本次培訓學(xué)習，系統的梳理了一名施工員必備的知識，進(jìn)一步提高了政治修養，強化了理論素質(zhì)，更重要的是發(fā)現了自己的缺點(diǎn)和不足，對未來(lái)成為推動(dòng)建筑行業(yè)競爭能力的'提高和發(fā)展合格的技術(shù)人員，打下了堅實(shí)的基礎。
作為一名施工員，主要工作內容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，深入施工現場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場(chǎng)所需材料規格、型號和到場(chǎng)日期，做好現場(chǎng)材料的驗收簽證和管理，及時(shí)對隱蔽工程進(jìn)行驗收和工程量簽證，協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場(chǎng)施工的進(jìn)度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場(chǎng)具體解決施工組織設計和現場(chǎng)的關(guān)系,組織設計中的東西要靠施工員在現場(chǎng)監督,測量,編寫(xiě)施工日志,上報施工進(jìn)度,質(zhì)量,處理現場(chǎng)問(wèn)題.是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò )人。
最后，這次培訓讓我懂得作為一名施工員，要把握規律，科學(xué)規劃自己成長(cháng)，提升自我，學(xué)會(huì )溝通，利用團隊精神把建筑行業(yè)做得更好，把安全帶給群眾。只有這樣才能夠使施工員的價(jià)值提升到更高的一個(gè)層次。
裝飾施工員培訓心得體會(huì ) 篇5
一，安全工作應該是安全第一，預防為主，安全應該是重中之重。不安全事故產(chǎn)生的傷害，大家都懂，但在平時(shí)工作上卻因此輕視，被不警覺(jué)，心存僥幸替代，因此要等產(chǎn)生了安全事故，導致了損害，人們才會(huì )回過(guò)頭來(lái)警覺(jué)。這是因為沒(méi)有把安全工作放在第一位。做好預防工作的關(guān)鍵在于加大對這項工作的重視。在維修工作中，要以安全規章制度為保證，嚴格執行，杜絕工作中的習慣性違章行為。
二、提升安全常識學(xué)習培訓，提升安全意識。不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，也個(gè)別要求每個(gè)員工提高安全意識，嚴格執行安全法律法規，保證設備和技術(shù)人員的安全，還要準確把握項目安全生產(chǎn)管理中的重點(diǎn)。生產(chǎn)安全管理者也應把安全重于泰山，每時(shí)每刻放在心里，塑造安不忘危的危機意識，把安全提及講政治的'高度來(lái)了解。一線(xiàn)員工和管理人員都應充分了解其崗位和部門(mén)可能涉及的風(fēng)險因素。無(wú)論是高風(fēng)險職位工作人員還是別的工作人員，都就應每季度了解有關(guān)安全教育培訓。
三、安全生產(chǎn)工作要保證3個(gè)抓，不以安全隱患留間隙。首先要抓重中之重。對重特大安全作業(yè)和風(fēng)險性較高的安全作業(yè)要制訂安全措施，提升當場(chǎng)監管，確保對策的貫徹。提升過(guò)程管理，除在工作中前開(kāi)展安全交底外，也要常常開(kāi)展查驗，發(fā)覺(jué)安全隱患立即整頓。其次要抓薄弱點(diǎn)。認真進(jìn)行危險點(diǎn)分析。應該更多地關(guān)注一些工作量較少的簡(jiǎn)單工作，克服粗心的想法，并且認為簡(jiǎn)單的工作對安全沒(méi)有好處。加強對臨時(shí)工的教育和管理，因他們的安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實(shí)到每個(gè)角落。
最后把握細節。千里之堤，潰于蟻穴。我們應該從一個(gè)小地方開(kāi)始。細節不容易引起注意，如不合格的工期。但基本上全部的重大安全事故全是因為最初的不重視、不留心造成的，這種隨便被忽視的關(guān)鍵點(diǎn)很隨便變成小安全事故的放大器。
簡(jiǎn)而言之，我們必須牢固樹(shù)立安全第一的觀(guān)念。從心底里認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒(méi)有生產(chǎn)安全，所追求的效益都將成為泡影。只能時(shí)刻惦記著(zhù)安全性，工作中事事處處安全提示，銘記安全意識，才能夠構建妥泰和睦的氣氛。
裝飾施工員培訓心得體會(huì ) 篇6
xx軌道交通，俗稱(chēng)xx地鐵；目前xx有2條正在施工中的地鐵線(xiàn)路，即地鐵一號線(xiàn)一期，地鐵二號線(xiàn)一期；有兩條即將投入使用的線(xiàn)路，即地鐵一號線(xiàn)二期，城郊線(xiàn)一期；還有三號線(xiàn)一期、五號線(xiàn)等多達十條線(xiàn)正在進(jìn)行建設。 對于地鐵，我了解到地鐵具有運量大，快速，正點(diǎn)，低能耗，少污染等優(yōu)點(diǎn)，被稱(chēng)為“綠色交通”。地鐵是解決大中城市的公共交通運輸的根本途徑，對城市的持續發(fā)展有著(zhù)非常重要的意義。在我國，地鐵有著(zhù)巨大的市場(chǎng)和廣闊的前景，很多城市將陸續開(kāi)建地鐵，地鐵對于xx來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機遇，同時(shí)也是一個(gè)挑戰，相比于其他省市，我們xx地鐵在地鐵的修建中被甩在了后面，我們必須得奮起直追，做到從無(wú)到有，從有到強，這就要求我們在地鐵施工的施工和技術(shù)管理上深入學(xué)習。
一、培訓學(xué)習情況
剛開(kāi)始的培訓，使我對xx地鐵有了更加深刻的認識，了解了xx地鐵的規劃、施工技術(shù)，企業(yè)管理架構、工作作風(fēng)、習慣，員工價(jià)值觀(guān)、工作目標等。2016年建成1號線(xiàn)一期、2號線(xiàn)一期工程45.39km，初步形成“十”字形骨架；2020年前新建1號線(xiàn)二期、2號線(xiàn)二期，3號線(xiàn)、4號線(xiàn)一期、5號線(xiàn)工程，新增線(xiàn)路長(cháng)度50.22km，形成“井”字型骨架線(xiàn)網(wǎng)，線(xiàn)網(wǎng)長(cháng)度達到95.61km；2020年以后逐步完成全部線(xiàn)網(wǎng)的'建設。xx市軌道交通網(wǎng)形成后，將承擔城市核心地區公交客運量的60%以上，形成軌道交通的主體地位；在市區其他功能片區達30%以上，形成軌道交通的骨干地位。以xx二七廣場(chǎng)為中心，乘坐軌道交通出行30分鐘可達各功能片區中心，40分鐘可達近郊組團中心。地鐵采用6節編組b型列車(chē)，滿(mǎn)足市民的出行需求。
地鐵為方便城市市民發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的作用，地鐵施工具有節省土地、減少噪音、節約能源、減少污染，符合國家節能減排的方針，但同時(shí)又有建造成本高、建設周期長(cháng)、施工工序復雜、結構物形式多樣、施工風(fēng)險大等缺點(diǎn)。
之前，對施工情況了解不夠深刻，通過(guò)參加這次培訓學(xué)習后，特別是聽(tīng)取了xx地鐵培訓老師的講課和經(jīng)驗介紹后，加深了對施工情況的了解，增強了做好工作的信心。主要表現在：
�。�1）是通過(guò)學(xué)習對施工籌備工作進(jìn)程有了較為深入的把握，對施工的發(fā)展前景有了更為深刻的了解；
�。�2）是通過(guò)學(xué)習、實(shí)地培訓，了解了xx地鐵施工情況，從而對施工籌備工作有了更為深刻的認識；
�。�3）是通過(guò)聽(tīng)取xx地鐵培訓老師的工作經(jīng)驗介紹，看到他們虛心學(xué)習、刻苦鉆研、兢兢業(yè)業(yè)地作出了突出的成績(jì)，極大增強了做好本職工作的信心。 在學(xué)習的培訓中，讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運作。很多施工的難處讓我對地鐵施工部位的擁堵有了深層次的理解，這些經(jīng)驗和知識都是以后生活所需要的基本素養，我會(huì )在今后不斷學(xué)習不斷優(yōu)化自己。
二、學(xué)習心得體會(huì )
通過(guò)學(xué)習充分認識到了自己的使命和責任，對今后的工作有了更好的了解和認識。培訓學(xué)習，使自己體會(huì )到要做好本職工作還需付出很多：
第一，擺正心態(tài)。來(lái)到一個(gè)工作崗位和工作環(huán)境，最重要的是調整心態(tài)，做到心隨人轉。紿終保持謙虛謹慎、戎驕戎躁、從零開(kāi)始、從頭做起的心態(tài)，甘當學(xué)生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戲”、“在什么山上唱什么歌”。 第二，積極適應�！坝淖冎�，則先適應之”。隨著(zhù)施工籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì )不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個(gè)工作階段結束或一項任務(wù)完成后，及時(shí)對其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第三，要有所作為。本職工作的完成情況是檢驗個(gè)人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏(yíng)得領(lǐng)導對自己的信任。同時(shí)，注重團結，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團結人。要有主人翁意識，以施工分公司為家，以強烈的事業(yè)心和高度的責任感從事新的工作，愛(ài)崗敬業(yè)、腳踏實(shí)地、多做工作，為施工分公司的成長(cháng)壯大增磚添瓦。 自己必須保持工作的熱情去面對每一個(gè)崗位，只有自己用心去做，就一定會(huì )學(xué)到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹(shù)立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無(wú)論是行為上還是技能上，都要適應社會(huì )，相信只要認真做到。自己一定會(huì )有所提高。
此次培訓學(xué)習，但對個(gè)人今后生活卻有很大幫助。今后，我將把所學(xué)知識靈活運用到實(shí)踐工作中去，并繼續深入學(xué)習，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實(shí)基礎，為自己的公司發(fā)展貢獻自己的一份力量。
裝飾施工員培訓心得體會(huì ) 篇7
通過(guò)參加鶴崗市交通運輸局組織的公路工程施工技術(shù)培訓，五天時(shí)間，試驗課程從集料、水泥試驗到水泥混凝土、瀝青混凝土、鋼筋試驗，全方位講解了公路、橋梁工程所涉及到的重要的試驗，使我充分了解和掌握了基礎試驗過(guò)程和步驟，從新認識到試驗工作對公路、橋梁施工質(zhì)量起到的巨大作用，如果對試驗工作不加以足夠的重視，不投入足夠量的資金和技術(shù)人才，在未來(lái)的公路橋梁施工中將寸步難行。
通過(guò)黑龍江省工程學(xué)院副教授張家平對路基、路面施工技術(shù)的講解，使我對公路路面破壞的成因有很深入的了解，并學(xué)習掌握了如何處理路面施工中出現的質(zhì)量通病。
路面質(zhì)量關(guān)系到公路的行車(chē)質(zhì)量，所以施工時(shí)要考慮到平整度以及出現病害的防治與處理。原材料、設計、施工和保養和維護都對道路質(zhì)量影響較大，需從各個(gè)技術(shù)方面做好細致工作。
1、基層平整度的控制，在施工時(shí)如何控制好路面的平整度對于不同的基層要區別對待。對于石灰穩定土作為底基層的平整度控制比較容易，可用平地機刮平至合格的平整度，因為石灰土作為底基層平整度要求的標準較低，而對于水泥穩定碎石則不同，其平整度較石灰土難，要求又高，同時(shí)對面層的平整度影響較大，面層平整度的好壞直接影響行車(chē)的舒適與安全，水泥穩定碎石又受到終壓時(shí)間的控制，控制不好就會(huì )對強度產(chǎn)生較大的影響，所有水泥類(lèi)穩定材料一般接頭較多，影響平整度，為了能夠延長(cháng)初凝時(shí)間，采用緩凝減水劑，這樣就可以對攤鋪長(cháng)度，壓實(shí)程序進(jìn)行設計。
2、原材料的選擇，需調查料場(chǎng)，選擇試驗合格的材料進(jìn)行備料，礦料應分類(lèi)堆放，礦粉必須是石灰石磨細而成。
對礦料檢測時(shí)，其中一個(gè)重要的檢測指標是石料的級配穩定性，對于各種集料的級配，要根據試配結果，確定標準級配和波動(dòng)范圍的大小，尤其要注意關(guān)鍵篩孔必須明確上限和下限。石料壓碎值的檢測也要達到規范標準。對于瀝青路面來(lái)說(shuō)，選擇壓碎值較小的石料至關(guān)重要，粗集料的磨光值，粗集料與瀝青的粘附性也很重要。
3、礦粉和消石灰，在選擇原材料時(shí)，對于礦粉的選擇要注意其塑性指數，塑性指數越大，粘土成分含量越高，親水系數也隨之增大。
消石灰的選擇，要注意瀝青混凝土面層浮白的類(lèi)似現象，注意和瀝青混合料的配對比例。
路面排水，在出現的路面質(zhì)量問(wèn)題中，其中相當一大部分原因是路面排水系統不良造成的，因此非常有必要做好路面排水工作，并與地區的排水規劃保持協(xié)調，水對公路性能影響較大，它不但降低路基的強度，同時(shí)高溫水還易使瀝青剝落，成為公路破壞的第一殺手。高速公路一般設計路堤較高，且多有硬路肩，路基內的水害不嚴重，所以主要路面水下滲，引起路面結構的破壞。在我國已建成的瀝青路面經(jīng)常在雨后出現一定量的.坑槽，原因是水破壞，特別是夏天高溫天氣，雨水滲入路面，形成高溫水，在行車(chē)荷載作用下，瀝青從碎石上剝落下來(lái)，兩者分離，在行車(chē)作用下形成坑洞，施工時(shí)要采用粘結力強的瀝青和堿性石料，考慮到耐磨，磨耗層采用玄武巖，另外在瀝青混合料中加入一定量的礦粉，增加其粘結力，表層施工按防水層處理，使水進(jìn)入不到結構層內部，從而避免出現這樣的破壞。
在工程管理方面，黑龍江省工程學(xué)院副教授于紀淼在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費用及合同管理方面進(jìn)行了詳細的講解，使我們對不明確的內容有了全面深入的了解。如何調節好質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系是我們要認真研究和探索的問(wèn)題，利用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理，降低施工成本，遵守合同，保證工程質(zhì)量是我們路橋施工企業(yè)應遵循的方針和法則。
黑龍江省工程學(xué)院王國峰副教授給我們講解了橋梁施工和檢測技術(shù)，使我們了解了現代橋梁發(fā)展的方向，對橋梁施工的工藝過(guò)程有了更清晰的理解，同時(shí)對橋梁檢測技術(shù)也有了充分的認識。
通過(guò)5天系統的學(xué)習，雖然我們干了多年的公路橋梁施工，但對于全面系統的試驗檢測、公路橋梁施工技術(shù)還有很多的欠缺和不足，通過(guò)此次培訓，對公路橋梁施工技術(shù)和試驗檢測知識有了更進(jìn)一步的認知，掌握了很多具體的操作要領(lǐng)和試驗步驟，加深理解了現代路基、路面、橋梁施工技術(shù)，為我們以后在公路、橋梁建設中發(fā)揮自己的能力、理論知識和實(shí)戰經(jīng)驗將起到非常關(guān)鍵的作用。
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