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校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )

時(shí)間:2022-10-05 04:57:06 心得體會(huì ) 我要投稿
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校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )范文(通用8篇)

  心中有不少心得體會(huì )時(shí),可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái),這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢?以下是小編為大家收集的校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )范文(通用8篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )范文(通用8篇)

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )1

  2月24日上午9時(shí)左右,江西貴溪濱江鄉洪塘村合盤(pán)石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車(chē)側翻墜入水塘事故,該7座面包車(chē)上載有 7人,致 名兒童死亡。 名幼兒園小朋友從此消逝,留給親人無(wú)盡的苦痛與哀思?吹竭@個(gè)報導,心痛和無(wú)力感逆襲而來(lái)……

  江西幼兒園校車(chē)事故,我想,不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn):究竟是什么原因導致這場(chǎng)悲劇發(fā)生?什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全?

  如此殘酷的事實(shí),讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個(gè)平安夜不平安,成了孩子們的祭日,也成了人們的一個(gè)永恒的傷痛記憶。面對悲劇,我不禁要喝問(wèn):為什么又是校車(chē)?又是孩子?

  校車(chē)安全管理條例、校車(chē)新國標等法規紛紛出臺。但是,誰(shuí)能告訴我,為什么,仍然無(wú)法阻止校車(chē)事故的發(fā)生?

  首先,面包車(chē)明顯就不適宜當校車(chē),明顯就不規范了!然后,嚴重超載!這輛校車(chē)僅7座,事發(fā)時(shí)卻足足坐了 7人。幼兒園每天用這樣的車(chē)來(lái)接送孩子,就是每天都在跟死神打賭啊,這一次就賭輸了,一輸了就是 條人命!

  然后,涉嫌超速。據報道說(shuō),造成事故的.原因是司機駕車(chē)速度較快,操作不當。此外,還有校車(chē)駕駛人的資質(zhì)問(wèn)題。

  再者,車(chē)所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規范。據悉,這家幼兒園未經(jīng)審批,曾多次被鎮政府責令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園,開(kāi)著(zhù)一輛不規范的校車(chē),超載接送年幼的孩子,這無(wú)疑是對生命的最大的漠視!

  是啊,再多的追問(wèn)也無(wú)法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續追問(wèn)與追責,如何向這么多無(wú)辜的孩子交待,又如何確保校車(chē)安全不再淪為空談?江西幼兒園校車(chē)事故,不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問(wèn):究竟是什么原因導致這場(chǎng)悲劇發(fā)生?所有關(guān)心校車(chē)安全的人更該追問(wèn):什么時(shí)候校車(chē)才能真正安全?

  聽(tīng)同事說(shuō),大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒(méi)有校車(chē)接送了,霞涌的中心小學(xué)也沒(méi)有校車(chē),他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送,弄得很麻煩;上次看到惠東的三輪摩的載著(zhù)一堆小學(xué)生,成為“最!钡男驴睢靶\(chē)”,實(shí)在讓人心驚膽戰!也許,各個(gè)地方都有這些讓家長(cháng)擔憂(yōu)的校車(chē)問(wèn)題吧!不知道其他地方怎么樣呢……

  如果因為害怕事故而取消校車(chē),這算不是因噎廢食嗎?如果不是的話(huà),校車(chē)的安全管理,何時(shí)才能讓天下父母放心呢?

  在此,希望大家都能進(jìn)一步密切關(guān)注校車(chē)的安全管理問(wèn)題,并呼吁車(chē)主們在路上可盡量做到謙讓校車(chē),切實(shí)做到機動(dòng)車(chē)避讓“紅燈”校車(chē),還孩子上學(xué)之路一個(gè)安全暢通的環(huán)境!

  請為那些可愛(ài)的孩子多進(jìn)點(diǎn)責任吧!

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )2

  9月13日,澧浦街道再次召開(kāi)校車(chē)安全專(zhuān)題培訓會(huì )。會(huì )議由街道分管教育的負責人胡智主持,校車(chē)服務(wù)公司、澧浦完小負責人及全辦所有校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管員參加培訓。

  會(huì )上,欣運校車(chē)服務(wù)公司朱經(jīng)理對校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管員進(jìn)行了安全知識培訓。明確要求:照管員要按照上級部門(mén)的要求,嚴格履行自身職責,并督促校車(chē)司機做好各項安全措施;各駕駛員要切實(shí)做好日常出車(chē)前車(chē)輛安全性能的'檢查,堅決杜絕“病車(chē)”、“隱患車(chē)”上路行駛;嚴格按照安全操作規程駕駛車(chē)輛。尤其是高溫天氣,駕駛員容易疲勞,是事故高發(fā)期,堅決杜絕不按規定路線(xiàn)行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機等違法行為的發(fā)生;要及時(shí)參加安全警示教育培訓,嚴格做到學(xué)法、知法、守法,切實(shí)把學(xué)生的生命安全放在首位,時(shí)刻繃緊安全這根弦。

  這次培訓會(huì )議,對《校車(chē)安全管理條例》的各項規定進(jìn)行了全面深入的學(xué)習和解讀,有效地增強了駕駛員及隨車(chē)照管人員的安全意識,對提高校車(chē)安全起到了積極的推動(dòng)作用。

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )3

  校車(chē)超載的事,在我們的生活中太稀松平常了。一查往往都是超載的。不過(guò),載8人的面包車(chē)里密密麻麻塞下了64名小孩,超載如此“嚴重”,還是讓我們觸目驚心。在校車(chē)問(wèn)題上,一種是超載,且越來(lái)越嚴重;另一種是“遺忘”。不久前發(fā)生的湖北荊州兩名幼兒被遺忘校車(chē)致死,涉事校車(chē)曾非法改裝長(cháng)期超載 。

  校車(chē)問(wèn)題,其實(shí)很糾結。一方面我們高喊再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子,但具體動(dòng)作上卻顯得很是吝嗇,對于校車(chē)的投入一向是少之又少;另一方面對于官員的公車(chē),卻是大方再大方。投入毫不計成本。

  我們很是羨慕外國的校車(chē),不僅免費,而且最高檔,什么都有,更不會(huì )有超載的問(wèn)題。其實(shí),校車(chē)雖然一直在“出事”,但國家也是有所動(dòng)作的。比如由國家質(zhì)檢總局和國家標準委聯(lián)合發(fā)布了我國首部專(zhuān)門(mén)規范小學(xué)生校車(chē)安全的強制性國家標準《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》。標準首次明確規定:小學(xué)生校車(chē)必須每座配備安全帶。同時(shí),雙層客車(chē)和鉸接客車(chē)均不得作為校車(chē);校車(chē)至少應設兩個(gè)應急出口等。標準是有了,但沒(méi)有投入或者投入過(guò)少,標準也就等同于一張廢紙。

  在我看來(lái),校車(chē)的`問(wèn)題需要公車(chē)來(lái)解。據報道,從這個(gè)學(xué)期開(kāi)始,珠海斗門(mén)區所有邊遠鄉村因并校而被迫乘坐無(wú)證車(chē)輛上學(xué)的學(xué)生,都將可以坐上統一的免費校巴上學(xué)放學(xué)了。一共將有6300多人因此受惠。而值得注意的是,這筆解決乘車(chē)難的費用,是由斗門(mén)區壓減公務(wù)購車(chē)用車(chē)節省而來(lái)的。

  解決校車(chē)問(wèn)題究竟有多難?斗門(mén)區的經(jīng)驗告訴我們,一點(diǎn)都不難,缺的就是決心。這筆解決乘車(chē)難的費用,是由斗門(mén)區壓減公務(wù)購車(chē)用車(chē)節省而來(lái)的。眾所周知,“三公”消費一直是個(gè)天文數字,現在中央也規定,要公開(kāi)“三公”消費。但仍遭遇不少壓力。外交部就以“國家機密”為由不公布,不過(guò),相信隨著(zhù)民意的力量,“三公”消費會(huì )從上到下公開(kāi),而且費用會(huì )不斷減少。減少的費用用在諸如免費校車(chē)之類(lèi)的民生工程上,定會(huì )使教育受益,使祖國的未來(lái)受益。

  作為一名幼兒園老師,我們因此感受到安全的極其重要性。在幼兒園,我們應該更多地關(guān)注孩子在園的安全,平時(shí)要及時(shí)發(fā)現修理不安全因素。加強對孩子的安全教育,讓孩子學(xué)會(huì )自我保護。

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )4

  針對幼兒園突發(fā)火警火災的情況下,讓全園幼兒和教職工熟悉消防逃生路線(xiàn),以達到在發(fā)生火災時(shí),能有序、迅速的引導幼兒安全疏散,確保全園幼兒的生命安全。通過(guò)校車(chē)緊急疏散演練,鞏固幼兒所學(xué)的安全防護知識,逐步學(xué)會(huì )有事不慌、積極應對、自我保護。讓教職工掌握保護幼兒逃生的方法,提高抗擊突發(fā)事件的應變能力。我園在20xx年11月9日上午舉行了一次消防、校車(chē)演練緊急疏散活動(dòng)。

  活動(dòng)的前一天,我們先在幼兒園召開(kāi)了準備會(huì )議,園長(cháng)認真宣讀活動(dòng)方案,使教職工明確了活動(dòng)的目的,確定了活動(dòng)的組織機構,明確了總指揮副總指揮及小組成員的職責。以及整個(gè)活動(dòng)的程序和應該注意的事項等,做了詳盡的安排。

  11月9日9:30分活動(dòng)開(kāi)始,各班老師按照演練方案,通過(guò)廣播向各班下達了疏散撤離的命令。在安全引導員的指揮和各班教師保育員的帶領(lǐng)下,按照指定的疏散路線(xiàn),幼兒各自手拿濕毛巾,捂住口鼻,彎下腰,手扶樓梯的欄桿,不吵不鬧,緊張而有序的一個(gè)接一個(gè),迅速向外撤離。最后歷時(shí)2分鐘,幼兒全部安全的撤離到了后操場(chǎng)。幼兒情緒穩定,都靜靜的站在操場(chǎng)上。老師們緊接著(zhù)點(diǎn)清人數并上報副總指揮,業(yè)余消防隊馬上進(jìn)行樓層搜索并將火情、傷亡人員情況匯報副總指揮,然后由副總指揮向總指揮報告本次消防演習的情況。

  接著(zhù)10:45分開(kāi)始幼兒園校車(chē)演練,一是校車(chē)當遇到陌生人突然用力拍打門(mén)窗時(shí),司機和協(xié)車(chē)人員應怎樣處理?二是校車(chē)在接送途中車(chē)輛突然發(fā)生故障,司機與協(xié)車(chē)人員應怎樣處理?三是校車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機突然冒煙,司機與協(xié)車(chē)人員應怎樣處理?四是在家長(cháng)接幼兒過(guò)程中,有陌生人意圖沖上車(chē)搶幼兒,司機與協(xié)車(chē)人員應怎樣處理?演練過(guò)程,司乘人員能夠冷靜、有條不絮處理突發(fā)事故并將孩子的安全放在第一位,小朋友們都能自覺(jué)按要求,有序、穩妥撤離“險地”。演習中,幼兒園教職工態(tài)度認真,團結協(xié)作,密切配合。大家在實(shí)戰中得到了鍛煉,取得了經(jīng)驗。

  此次消防、校車(chē)演習活動(dòng)的`開(kāi)展,不僅增強了全體師幼的消防意識,提高了幼兒自護自救的能力,增強了校車(chē)司乘人員應急處理的能力;更重要的是將會(huì )在孩子的心靈中留下深刻的印象,使他們在以后的生活中學(xué)會(huì )處亂不驚、沉著(zhù)應對。

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )5

  在全國第17個(gè)中小學(xué)生安全教育日來(lái)臨之際,為進(jìn)一步增強學(xué)校師生的校車(chē)安全防范意識,提高駕乘人員應對突發(fā)意外事故和自我保護能力,3月21日,湖州市教育、公安、消防部門(mén)在該市一中學(xué)舉行以“車(chē)輛遇險如何自救逃生”為主題的“護衛天使”校車(chē)消防安全逃生演習。

  演練活動(dòng)中,消防官兵對校車(chē)發(fā)生火災的可能性和逃生方法進(jìn)行了講解,對遇到校車(chē)火災事故火場(chǎng)逃生自救技巧、火災發(fā)生初期特點(diǎn)、處置措施、滅火器及破拆錘的使用等一些消防基本常識和技能進(jìn)行了強調,指導乘坐校車(chē)教師、校車(chē)司乘人員正確操作使用。

  在實(shí)景模擬演練中,模擬放學(xué)時(shí)學(xué)生們像往常放學(xué)乘車(chē)那樣快速、整齊集中學(xué)校運動(dòng)場(chǎng),老師點(diǎn)名后,司乘人員領(lǐng)孩子們有序上車(chē)。突然,校車(chē)車(chē)頭處冒出“濃煙”,隨著(zhù)一聲警報響起:現在校車(chē)著(zhù)火了,校車(chē)里的學(xué)生頓時(shí)“騷動(dòng)”起來(lái)。很快“濃煙”就彌漫著(zhù)整個(gè)車(chē)廂。校車(chē)司機馬上打開(kāi)車(chē)門(mén),乘務(wù)員迅速組織坐在車(chē)廂里的學(xué)生,按照學(xué)校制定的校車(chē)消防應急疏散方案,車(chē)內學(xué)生在救援人員的帶領(lǐng)下,用手帕捂住口鼻從車(chē)門(mén)和車(chē)窗兩個(gè)途徑有序撤出,被解救學(xué)生在安全區域有序集合,由帶隊教育清點(diǎn)人數,確保救援工作沒(méi)有遺漏,整個(gè)救援過(guò)程有效地控制在3分鐘之內。

  通過(guò)演習,學(xué)生們掌握了乘坐校車(chē)逃生的方法和技巧,可謂受益匪淺。本次演習,檢驗了學(xué)校處置突發(fā)事件的應變能力和各部門(mén)協(xié)調配合能力,提高了學(xué)校師生的安全意識。

  通過(guò)開(kāi)展校車(chē)消防應急救援演練活動(dòng),對加強學(xué)校安全工作,增強消防安全意識,提高廣大師生在突發(fā)性災害發(fā)生時(shí),掌握有關(guān)防火逃生知識技能起到了推動(dòng)作用。并進(jìn)一步提升全社會(huì )的`安全意識。

  演習結束后,現場(chǎng)指揮員對此次演習情況進(jìn)行了總結講評并就一般災害避險安全知識進(jìn)行了培訓講解。學(xué)生小田在觀(guān)摩完此次模擬逃生演習后談到,雖然自己沒(méi)有實(shí)際參與到演練之中,可是在現場(chǎng)解說(shuō)的講解及觀(guān)摩下,真正學(xué)習到了突發(fā)情況的應急逃生處置方法,今天的學(xué)習觀(guān)摩讓他受益匪淺。

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )6

  關(guān)愛(ài)幼兒的身心健康,保證幼兒的安全生活,是幼兒園和家長(cháng)的共同責任。為使幼兒高高興興的來(lái)園,平平安安的回家,實(shí)行安全接送制度尤為重要。為了有效提高我園全體師生的交通安全意識、交通文明意識和交通法制觀(guān)念,上周我園全體教師進(jìn)行了校車(chē)安全知識培訓并組織各班老師帶領(lǐng)幼兒一起學(xué)習乘坐校車(chē)的安全知識及注意事項。

  在學(xué)習時(shí),我園老師組織幼兒上車(chē)進(jìn)行實(shí)地演練,還假意制造意外讓孩子學(xué)會(huì )逃生的過(guò)程。經(jīng)過(guò)演練培養幼兒逃生自救的技能,增強自我保護能力,掌握乘坐校車(chē)安全自救、逃生的相關(guān)知識,保障孩子的生命安全。

  校車(chē)駕駛員們此次也加入到培訓中,學(xué)習并指導,同時(shí)紛紛表示一定會(huì )嚴格要求自己,做到規范行車(chē),安全行車(chē),確保乘車(chē)學(xué)生的生命安全。把交通安全這道“緊箍咒”緊緊套在每個(gè)幼兒園接送車(chē)上,確保大家都謹記交通安全,增大幼兒上學(xué)接送的安全系數,杜絕交通事故發(fā)生。

  在公司領(lǐng)導的安排下,我們經(jīng)過(guò)了7天的培訓學(xué)習,雖然時(shí)間少了點(diǎn),但學(xué)習了不少的東西,認識了公司的結構看到了公司的前景。也清楚了公司員工的責任和要求。也知道自己怎樣做好一名好員工:自己的責任是什么肩負的.職責是什么,怎樣管理好自己所要施工的工程,都有很大的幫助。在學(xué)習中,認識到一個(gè)市場(chǎng)部業(yè)務(wù)員應具備的基本知識和各部門(mén)的職責都有了解。

  在腳手架專(zhuān)業(yè)知識培訓中:在理論上了解了腳手架的一些基本知識和操作規范,讓我能更好的用到實(shí)際操作中去,通過(guò)這次學(xué)習,使我更好的用到實(shí)際操作中去,通過(guò)這次的學(xué)習,我了解和掌握了腳手架的一些技術(shù)要點(diǎn),更有能力的去說(shuō)服民工,工人們的技巧。

  通過(guò)學(xué)習,在材料看管上,自己怎么去安排和監督照看人員看管情況,讓看管人員有一份責任,上不清下不接,交接單填報清楚。怎樣去管理難度比較大的地方,在材料運輸和清點(diǎn)中,自己該怎樣去應對要遇到的事情,都有了一個(gè)認識。對入庫出庫歸還租賃站的流程,自己也掌握了不少的過(guò)程。通過(guò)這次學(xué)習,大大的提高了自己的技能,也提高了各個(gè)環(huán)節中所要遇到的技巧,對將來(lái)用于工程施工管理中是有相當大的幫助。

  總之,這次學(xué)習,歸功于公司領(lǐng)導對員工的付出的心血。我真心的說(shuō)句:謝謝公司領(lǐng)導。我會(huì )用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明自己,真正做到學(xué)有所用。

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )7

  為使大家了解校車(chē)火險疏散等應急避險知識,提高全體師生在緊急情況下的避險、自救自護和應變的能力,掌握校車(chē)火險來(lái)臨時(shí)最有效的逃生方法。12月26日上午中心園開(kāi)展了校車(chē)安全應急疏散演練活動(dòng),我有幸的參與了此次活動(dòng),讓我也有了一個(gè)學(xué)習的機會(huì )。

  演練前,班級教師向幼兒講解日常坐車(chē)的'需要注意的事項,比如系好安全帶,當車(chē)開(kāi)時(shí)不能在車(chē)里走動(dòng),頭和手不能伸出窗外等相關(guān)知識。8點(diǎn)40分演練正式開(kāi)始,校車(chē)突然著(zhù)火,校車(chē)司機不慌不忙地將車(chē)停穩,打開(kāi)安全門(mén),司機與教師迅速組織車(chē)里的幼兒,按照幼兒園制定的校車(chē)應急方案進(jìn)行安全撤離。孩子在教師的帶領(lǐng)下,迅速的從安全門(mén)撤出,撤離過(guò)程中幼兒用手捂住口鼻防止濃煙吸入直到撤離到安全區域,到達安全區域后教師清點(diǎn)人數,確保沒(méi)有幼兒遺漏。隨之保健老師到來(lái),詢(xún)問(wèn)檢查是否有幼兒受傷,整個(gè)演練活動(dòng)井然有序。

  演練結束后,園長(cháng)對此次演練進(jìn)行了總結。她要求全體師生要以此演練為契機,進(jìn)一步關(guān)注消防安全,提高消防安全意識和自救逃生技能,在遇到緊急情況時(shí),要沉著(zhù)應對,迅速、有序地疏散到安全地帶。同時(shí)指出:學(xué)校要不定期組織學(xué)生進(jìn)行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練,讓幼兒能在校園學(xué)到更多的安全常識。

  通過(guò)這次演練活動(dòng),幼兒不僅掌握了基本的逃生方法和自救能力,也增強了全體師生的安全意識,提高了自護自救能力。

  校車(chē)事故應急演練心得體會(huì )8

  為進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)駕駛人源頭管理,增強廣大校車(chē)駕駛人交通安全和文明駕車(chē)意識,提高駕駛人遵守道路交通法律、法規的自覺(jué)性,9月4日,新化縣舉行幼兒園校車(chē)駕駛員安全培訓會(huì ),幼兒園園長(cháng)也全部參加。

  培訓會(huì )上,縣教育局副局長(cháng)袁名光、伍后舒就相關(guān)工作進(jìn)行了部署,縣交警大隊、縣車(chē)管所分別通報了該縣校車(chē)安全檢查違章通報、未辦理校車(chē)標牌幼兒園車(chē)輛通報及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓?h消防大隊、縣教育局校車(chē)辦相關(guān)同志傳授了安全知識,對有關(guān)政策進(jìn)行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車(chē)管理、接送制度等方面做了發(fā)言;學(xué)員們觀(guān)看了會(huì )務(wù)組精心選播的' “校園平安課”等視頻。

  伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位,從嚴管理,服從管理,形成良性競爭,制定切實(shí)可行的收費標準,確保全縣幼兒園平安、幸福。

  袁名光指出:安全工作是省市關(guān)注的焦點(diǎn),是暗訪(fǎng)的重點(diǎn),是幼兒園生存的支點(diǎn)。園長(cháng)是履行安全管理的主體責任,各幼兒園要高度重視安全工作,加大安全投入,要徹底查找問(wèn)題,對非法面包車(chē)、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監控設備等問(wèn)題要查找到位。對存在的問(wèn)題要及時(shí)整改到位。

  本次培訓會(huì ),時(shí)間安排緊湊,授課內容豐富,緊貼一線(xiàn)實(shí)際。通過(guò)培訓,增強了全縣各幼兒園園長(cháng)和校車(chē)司機學(xué)法、懂法、知法、守法意識,規范了各幼兒園的安全管理,提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。

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