安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )（通用5篇）
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么寫(xiě)心得體會(huì )要注意的內容有什么呢？下面是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )1
作為一名負責安全生產(chǎn)的街道安監所長(cháng)，我要堅持“以人為本”的科學(xué)發(fā)展理念，吸取安全生產(chǎn)上血的教訓，通過(guò)強化安全基礎，確保街道轄區內不發(fā)生安全生產(chǎn)事故，特別是造成人員重大傷亡和財產(chǎn)嚴重損失的重特大安全生產(chǎn)事故，維護國家財產(chǎn)與人民群眾生命安全，促進(jìn)街道轄區內企業(yè)強化安全意識，做到安全發(fā)展。
強化安全基礎，推動(dòng)安全發(fā)展，我要深入街道轄區企業(yè)，向企業(yè)廣大干部職工宣傳安全生產(chǎn)法律法規，講解安全事故給國家財產(chǎn)與人民群眾生命造成嚴重的危害性，使街道轄區企業(yè)樹(shù)立高度的安全生產(chǎn)意識，強化安全生產(chǎn)責任，把安全生產(chǎn)作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的第一件頭等大事，做到常抓不懈，越是在企業(yè)風(fēng)平浪靜的時(shí)候越是要注意生產(chǎn)安全。在安全生產(chǎn)上，街道轄區企業(yè)無(wú)論是企業(yè)負責人、管理人員還是普通職工，都要崩緊一根弦，時(shí)刻保持著(zhù)警惕，堅決杜絕安全事故。一是要做到思想上警鐘長(cháng)鳴，時(shí)刻保持清醒的頭腦，時(shí)刻保持高度的警覺(jué)性，吸取安全事故血的教訓，把“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力，安全生產(chǎn)創(chuàng )造財富，安全生產(chǎn)是最大經(jīng)濟效益”的先進(jìn)安全理念落實(shí)到自己的本職工作中，形成“人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處保安全”的思想氛圍，確保生產(chǎn)安全。二是要制定安全生產(chǎn)管理制度，建立安全生產(chǎn)崗位責任制，明確安全生產(chǎn)工作紀律，做到責任到人，獎懲到人，把安全貫串于生產(chǎn)全過(guò)程，抓好安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節。三是要在工作上全面落實(shí)安全制度，在生產(chǎn)工作過(guò)程中，嚴格按照規章制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，確認無(wú)安全隱患再投入生產(chǎn)；要老老實(shí)實(shí)、自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)制度，做到遵章操作、規范生產(chǎn)，提高工作進(jìn)度和工作質(zhì)量。通過(guò)“強責任”，夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎，確保不發(fā)生大小安全事故。
強化安全基礎，推動(dòng)安全發(fā)展，我要督促街道轄區企業(yè)加強工作力度，確保責任落實(shí)到位，要層層落實(shí)安全責任制。企業(yè)領(lǐng)導人作為安全生產(chǎn)的第一責任人，要對安全生產(chǎn)全面負責，真正做到守土一方，確保一方平安。分管領(lǐng)導要對安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導責任，要嚴格落實(shí)“一崗雙責”制度，堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”，把安全生產(chǎn)監管責任落實(shí)到每一個(gè)人。在落實(shí)安全責任制中，街道轄區企業(yè)一是要加強工作深度，從實(shí)際出發(fā)，抓細節、抓深入、抓具體，有效推進(jìn)工作落實(shí)。二是要深入到隱患比較多、工作任務(wù)比較重的地方，摸清底數，解決存在的矛盾和問(wèn)題，把責任落實(shí)下去，把積極性調動(dòng)起來(lái)，徹底做好安全生產(chǎn)工作。三是要加強工作廣度，安全生產(chǎn)涉及各個(gè)領(lǐng)域，要高度重視，長(cháng)抓不懈。每個(gè)人要真正負起責任，認真履行應盡的安全生產(chǎn)職責，加強工作廣度，加強對安全生產(chǎn)情況的監督檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，必須整改到位，消除一切安全隱患，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
強化安全基礎，推動(dòng)安全發(fā)展，我要抓好安全生產(chǎn)檢查監督工作，確保街道轄區企業(yè)不發(fā)生安全事故。一是抓好自查自糾。企業(yè)存在的安全隱患，企業(yè)自己最清楚，由企業(yè)做好安全生產(chǎn)的自查自糾工作，對保證生產(chǎn)安全起到根本性的作用。我要求企業(yè)每月自查自糾一次，要查出問(wèn)題，查出隱患；對查出的問(wèn)題和隱患要馬上糾正，小問(wèn)題小隱患當日糾正，大問(wèn)題大隱患在一星期內糾正完畢。二是抓好專(zhuān)項檢查。我針對企業(yè)生產(chǎn)安全中的突出問(wèn)題實(shí)行專(zhuān)項檢查，專(zhuān)項檢查不定時(shí)間與次數，做到有問(wèn)題有隱患就查，把問(wèn)題隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為企業(yè)安全生產(chǎn)奠定牢固基礎。三是抓好監督整治。我要求企業(yè)對于發(fā)現或檢查出來(lái)的安全問(wèn)題和安全隱患，必須監督整治，要制定監督整治表，載明整治問(wèn)題、整治責任人、整治時(shí)間、整治目標和監督整治人等內容，嚴格按表所載內容實(shí)行監督整治。監督整治完畢后，我再進(jìn)行檢查，確保監督整治到位。
以上是我抓好安全生產(chǎn)工作的一點(diǎn)體會(huì )和心得，只要持之以恒地狠抓安全生產(chǎn)，就能增強街道轄區企業(yè)的安全意識，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍，進(jìn)一步鞏固企業(yè)的安全基礎，推動(dòng)企業(yè)安全發(fā)展，取得更大成績(jì)。
安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )2
如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想，統領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺(jué)行為和自我責任。下面筆者結合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐，談一些個(gè)人的膚淺體會(huì )。
一、抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴
安全生產(chǎn)嚴是愛(ài)，松是害，這個(gè)道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。近幾年來(lái)，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽(tīng)到有違章肇事職工對所受處罰不滿(mǎn)，也不止一次聽(tīng)到安管干部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來(lái)的，規章制度是大家舉手通過(guò)后定下來(lái)的，為什么到執行時(shí)會(huì )出現埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現場(chǎng)“三違”現象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。
我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線(xiàn)，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來(lái)完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會(huì )較少，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄，作業(yè)過(guò)程中“三違”現象經(jīng)常出現，管?chē)懒斯ばР桓呋蛘吒纱嘧呷瞬辉父�；如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會(huì )不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事�！耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價(jià)太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個(gè)企業(yè)，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來(lái)要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎上滿(mǎn)足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時(shí)能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態(tài)度，這樣堅持數年，在全體員工中真正樹(shù)立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時(shí)的“不滿(mǎn)”情緒自然就沒(méi)有市場(chǎng)，安管員在嚴格執法時(shí)阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會(huì )有組織結構上的嚴密、規章制度上的嚴格、工作作風(fēng)上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。
二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)單化
企業(yè)的規章制度一般都經(jīng)過(guò)幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見(jiàn)，有些重要規章還需經(jīng)過(guò)職工代表大會(huì )通過(guò)，應該說(shuō)這些規章制度有其實(shí)施的群眾基礎，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現象發(fā)生呢？反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現場(chǎng)發(fā)現有違章操作的行為，當即進(jìn)行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續作業(yè)，在巡查員的強烈制止下，便采取“停止作業(yè)”的行為來(lái)對抗。
公司領(lǐng)導及時(shí)趕到現場(chǎng)，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續以“停工不做”來(lái)要挾，其理由是我們出門(mén)打工，講的是掙錢(qián)。當時(shí)作業(yè)現場(chǎng)生產(chǎn)正忙，客戶(hù)在等著(zhù)裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導當即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車(chē)能夠正常作業(yè)，維護企業(yè)的信譽(yù)。該事件的發(fā)生和處理結果，讓大家看到了公司領(lǐng)導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來(lái)的反思，為什么違章現象屢禁不止？其中一個(gè)很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡(jiǎn)單化等同起來(lái)了。在這種簡(jiǎn)單化的觀(guān)念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問(wèn)題開(kāi)個(gè)會(huì )發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決定，扣點(diǎn)獎金處罰一下就了結。把規章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”�！袄怼本褪且砸幷轮贫葹橐罁�，把企業(yè)內部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調起來(lái)，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機器圍繞一個(gè)目標運轉。說(shuō)“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)單地給一個(gè)處分，給一定經(jīng)濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說(shuō)這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問(wèn)題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。
要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也復雜多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時(shí)候，決不能因此而導致工作方法的簡(jiǎn)單化。
三、要以可持續的發(fā)展觀(guān)統領(lǐng)安全工作
隨著(zhù)企業(yè)改革轉制和市場(chǎng)經(jīng)濟的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會(huì )的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，原來(lái)是國有企業(yè)，現在改制為民營(yíng)企業(yè)；原來(lái)全是固定用工，現在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工；原來(lái)我們港口經(jīng)營(yíng)是以裝卸運輸為主，而現在港口已調整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商在港口安營(yíng)扎寨，現場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車(chē)輛、人員川流不息。體制變了，內外環(huán)境變了，經(jīng)營(yíng)方式變了，而傳統的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場(chǎng)客戶(hù)的宣傳教育；重視了抓作業(yè)人員的安全規章制度的執行，忽視了對場(chǎng)內其它人員的安全教育；重視了作業(yè)現場(chǎng)的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話(huà)，在安全生產(chǎn)管理上不能與時(shí)俱進(jìn)，安全管理觀(guān)念、方式和手段明顯滯后。在實(shí)踐中，我們的體會(huì )是：管生產(chǎn)必須管安全毫無(wú)疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現場(chǎng)環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節是安全生產(chǎn)的危險源，哪些環(huán)節是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)預控目標，以及作業(yè)現場(chǎng)的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設備會(huì )產(chǎn)生怎樣的影響，應該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責。再具體點(diǎn)說(shuō)，如我們在卸船作業(yè)中，尤其是高溫季節的中午時(shí)段，就是作業(yè)的危險時(shí)段，需要我們及時(shí)到現場(chǎng)采取防暑措施。
安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )3
自重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江事故發(fā)生后，民眾高度關(guān)注，隨著(zhù)事件原因逐漸披露，輿論更是一片嘩然。事件之后，全國各地不斷有公交車(chē)乘客因各種原因擾亂公交車(chē)秩序，騷擾駕駛員的報道流出，進(jìn)而產(chǎn)生車(chē)鬧一詞。
當我看到這樣的新聞時(shí)，我心靈深受觸動(dòng)，深刻認識到安全對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的，沒(méi)有安全我們的生活就會(huì )失去保障，隨之生命財產(chǎn)也將會(huì )受到威脅，就像公交車(chē)司機如果不能專(zhuān)注開(kāi)車(chē)，整車(chē)人的安全就無(wú)法保障，我認為每個(gè)人都不能存在僥幸的心理，忘記身邊存在的'潛在危險。要時(shí)刻加強安全責任心，即使遇到突發(fā)事件，也要盡其所能將事故損失降到最低。有一個(gè)新聞事件讓我印象尤為深刻，南京早高峰一位出租車(chē)司機獨自行駛在路上，突然他眼前發(fā)黑一陣昏厥，當時(shí)路上的行人特別多，司機師傅果斷決定把車(chē)頭一轉，撞向另一旁的路墩，出租車(chē)一下子被掀翻在原地，水箱也漏了，好在沒(méi)有行人受傷。在這種緊急時(shí)刻司機師傅保全了路人安全，把損失降到最低，開(kāi)車(chē)撞向路牙，我們?yōu)樗緳C師傅的這種做法點(diǎn)贊!
在生活中，安全萬(wàn)分重要，我們不能放松警惕，要認真做好每件事情，離家之前要關(guān)閉好天然氣閥門(mén)，鎖好門(mén)窗，開(kāi)車(chē)時(shí)不開(kāi)斗氣車(chē)等等，任何點(diǎn)滴小事都關(guān)乎著(zhù)我們的安全。在工作中，我們要牢記安全防范零隱患，運營(yíng)管理零事故的安全理念，將安全時(shí)時(shí)刻刻記在心中，擺在首要位置，為了單位，為了家人，為了我們自己，堅持預防為主，立足崗位，忠于職守，把安全責任切實(shí)落實(shí)到實(shí)處，防范安全事故的發(fā)生。
總之，安全之路任重道遠，需要我們每一個(gè)人重視安全，注重細節，才能遠離危險，永享平安。
安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )4
進(jìn)入冬季以來(lái)，霧天明顯增多，為人們的出行帶來(lái)很多的不便利，在這樣的天氣下，安全問(wèn)題增多，安全隱患發(fā)生的概率也帶來(lái)很大的不確定性。特別是近期山東聊城發(fā)生的在高速公路上發(fā)生的交通事故，因團霧的困擾，造成人民群眾安全出行的生命財產(chǎn)損失。因此，安全還是應當作為一個(gè)不可不提的話(huà)題，而且它又是我們應當特別重視的一個(gè)話(huà)題。
安全圍繞著(zhù)每一個(gè)人，圍繞著(zhù)每一個(gè)單位和組織，所以應當做到安全第一。安全是一切的保障，安全重于一切。安全為人人，人人為安全，無(wú)數安全事故的事例以及血的教訓，不得不說(shuō)不重視安全，將會(huì )帶來(lái)極大的損失。
所以對于安全工作，要增強安全生產(chǎn)意識，時(shí)時(shí)刻刻樹(shù)立安全意識，居安思危，增強對安全生產(chǎn)的緊迫感和自覺(jué)性。我做為一名收費班長(cháng)，更應當做到時(shí)刻想著(zhù)安全工作，警惕不安全因素，對于安全工作不存在任何的僥幸心理，把安全工作貫穿于收費工作之中。增強安全意識，自覺(jué)踐行安全是每個(gè)人的責任。作為一名收費班長(cháng)，不僅要帶領(lǐng)班組成員收好費，服好務(wù)，更應當把安全生產(chǎn)的理念貫穿于整個(gè)過(guò)程。引導班組成員自覺(jué)行使自己的安全職責，確保安全防范零隱患運營(yíng)管理零事故。我想，對于安全工作，只有責任才是最好的體現，只有把安全責任牢固植根于心間，才能對安全負責，對工作負責，對自己負責。有句話(huà)說(shuō)的特別好安全生產(chǎn) 人人有責，確保安全，提高安全責任意識，把每個(gè)人的責任感調動(dòng)起來(lái)，共同負責，才能消除安全隱患，把安全工作落到實(shí)處。
對于安全工作，更應當注重細節。安全工作無(wú)小事，前幾天通過(guò)參加安全員的培訓，授課老師講述的因件件小事的疏忽以及案例讓我觸目驚心，細節，哪怕是微小的，足以應當引起我們的重視。千里之堤，潰于蟻穴，任何事故都是由小到到，由量變到質(zhì)變而引起的。一只蝴蝶所引起的效應可能會(huì )引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。所以不要小看一個(gè)不起眼的小小的失誤，更應當從細節入手，因為安全責任無(wú)小事，把細節做好，保證的萬(wàn)無(wú)一失。
對于安全工作，還應當做到規范管理。任何的行業(yè)都有自己的規章制度以及規范管理，我們的收費工作也不例外。所以在工作中要做到嚴格按照規章制度，以嚴格的操作規程，做到以規范保證安全。如今我們的安全規章制度越來(lái)越科學(xué)化、規范化，作為基層的收費工作者，我們更多的是要做到嚴格執行這些規章制度以及規范的工作流程，只有這樣才能保障安全工作的正常開(kāi)展，規范化是我們安全生產(chǎn)工作的一大特色，這樣也保證我們的工作健康穩定發(fā)展。
總之，安全重于一切，在我們的工作中要做到安全工作常抓不懈。
安全生產(chǎn)工作心得體會(huì )5
“每一次違章都相于自殺，沒(méi)有發(fā)生事故是因為自殺未遂�！边@是我安全培訓時(shí)老師教的一句話(huà)，話(huà)語(yǔ)雖然簡(jiǎn)練，仔細想來(lái)卻意義深刻。特別是今年的11.18交通事故，讓我對這句話(huà)有了更加深刻的認識和警醒。
安全，多么簡(jiǎn)單卻又沉重的字眼。眾所周知，安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中,生命得到保障,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)的管理重點(diǎn),是企業(yè)發(fā)展的根本保障，對企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是效益。然而，一系列血的教訓卻歷歷在目，看著(zhù)讓人心痛，說(shuō)著(zhù)讓人傷心，提起讓人揪心。每一起安全事故都會(huì )對企業(yè)造成不可挽回的重大損失，給親人帶來(lái)無(wú)法承受的傷痛。事故的發(fā)生是用鮮血為我們敲響警鐘，提醒我們漠視安全的后果是多么的嚴重。
11.18事故中，如果車(chē)輛剎車(chē)完好，如果人員應急處理方法正確，如果車(chē)子停放位置合理，如果……這起血的教訓就不會(huì )發(fā)生�？墒�，沒(méi)有如果！安全工作馬虎不得，只要觸碰到危險的“邊緣”，那么，帶給人們的傷害就是難以估量的。11.18事故通報中，明確的分析出了事故發(fā)生的主要原因和次要原因，但在事故中不論是主要原因還是次要原因，都對結果起到了決定作用，這又再次證明了“結果是檢驗過(guò)程的最高標準”這句話(huà)。不論過(guò)程做的多么好，前期做了多么完善的預防措施，事故可以讓一切“苦勞”和付出都歸零。
如果把我們任何一個(gè)人放到此次作業(yè)活動(dòng)中，能不能避免此次事故的發(fā)生，答案如果是“能”，證明我的安全管理和教育培訓起到了應有的作用，如果答案是“不能”，就必須深入分析存在的隱患和問(wèn)題。完善相應的制度和措施，只有這樣才能真正的在事故中吸取教訓和警示。
“失之以嚴，失之以寬”，是安全生產(chǎn)管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，日常檢查，考核的所有違章、隱患都是重復性發(fā)生的問(wèn)題，無(wú)意識違章和習慣性違章是造成這種結果的主要原因。我們要通過(guò)不斷的培訓、警示來(lái)讓員工始終保持第一天進(jìn)入生產(chǎn)崗位的狀態(tài)，始終維持對危險因素的敬畏感，改變因熟悉危險而習慣危險的無(wú)所謂、無(wú)意識心態(tài)。作為安全管理人員更要明確自己的責任和底線(xiàn)，“嚴管重罰”能在一定程度上讓員工不敢違章。但我們一定要清醒的認識到，沒(méi)有任何一個(gè)方法能解決所有的問(wèn)題，要想達到“要我安全”的被動(dòng)執行到“我要安全”的主動(dòng)參與，徹底解決習慣性違章，保證員工安全生產(chǎn)，我們任重而道遠。