大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )8篇
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，如此可以一直更新迭代自己的想法。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編收集整理的大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )1
曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
第三課線(xiàn)切割6月26日
今天，我們要進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身（固定各機械、傳動(dòng)系統）組成；高頻沖電源，作用有二個(gè)（提供時(shí)間極短的脈沖放電）、工作液系統（絕緣作用；排屑和冷卻作用）。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過(guò)速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師直接給我們示范在電腦上畫(huà)出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動(dòng)切割�？凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設計圖形時(shí)沒(méi)有調整好縮放大小，最后得到了一個(gè)非常細微的作品，同組的同學(xué)都樂(lè )壞了。雖然在實(shí)習過(guò)程中很辛苦，但卻沖斥著(zhù)我們甜美的微笑。
大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )2
“鑄工很累”，“鑄工老師太嚴肅”“鑄工條件很差”，沒(méi)有來(lái)鑄工實(shí)習之前，耳邊經(jīng)常傳來(lái)這樣的感覺(jué)，不由自主地產(chǎn)生一種望而生畏的恐懼。終于我們闖過(guò)一次又一次“鐵關(guān)”之后，來(lái)到了鑄工車(chē)間。乍眼一看果然名不虛傳，車(chē)間高高在上(有點(diǎn)不勝熱)，兩堆沙子橫立車(chē)間，老師們個(gè)個(gè)板著(zhù)臉，車(chē)間簡(jiǎn)陋之極，怕是孔老夫子也要驚嘆：?jiǎn)?wèn)何陋之有?
這就是我們的鑄工車(chē)間，和傳言中的不相上下，聽(tīng)了老師的一節課后，我們更加堅信傳言之真實(shí)。然則迫于學(xué)習壓力，我們還不得不老實(shí)受教，安心學(xué)習�！凹葋�(lái)之，則安之�！敝慌芜@五天時(shí)間如白駒過(guò)隙間即逝，而以?xún)?yōu)秀的成績(jì)來(lái)結束。
我們的實(shí)習任務(wù)很簡(jiǎn)單，就是每天做一次模型，經(jīng)過(guò)驗收后再毀了，到結束前鑄一架小飛機，僅此而已。自以為經(jīng)歷人生風(fēng)浪的我更是不屑于此，這簡(jiǎn)直是小兒科，十幾年前就玩過(guò)類(lèi)似的。然而生產(chǎn)的玩耍的畢竟是有區別的，而且有很大的區別。玩耍的時(shí)候可以不必計較模型的好壞，不必關(guān)心光滑程度，不必注意整體的造型，只在于玩的是否開(kāi)心。而此時(shí)我們要鑄砂型，將來(lái)投入生產(chǎn)時(shí)做出來(lái)的可是零件呀，它的尺寸、形狀、粗糙度，直接影響著(zhù)產(chǎn)品的質(zhì)量，盡管我們只是做做而已，但這種事實(shí)求是的態(tài)度是必須具備的，它可是進(jìn)行科學(xué)研究的根本。由于我的輕浮，第一天我沒(méi)有按時(shí)完成任務(wù)，沒(méi)有像自以為的那樣，做一個(gè)精巧的模型。取而代之的是一個(gè)又一個(gè)的殘缺的模，而且力度永遠那么的難以控制，精度永遠的那么難以達到，甚至是無(wú)法達到�？匆粯拥慕Y果，卻有著(zhù)質(zhì)的不同。在理論上的完美無(wú)缺，實(shí)踐上卻有著(zhù)天上地下的差別。理論上只是實(shí)踐的開(kāi)始，即使是覺(jué)對正確的理論，在生產(chǎn)和實(shí)踐的過(guò)程中，都有可能有著(zhù)完全相反的結論。因為生產(chǎn)的絕對條件是難以達到的，而且還要受到很多未知因素的制約。
其實(shí)自己所學(xué)的東西太少了，遠不及到達實(shí)踐的地步。試想我一味的在理想化的理論世界里研究，而不去考慮時(shí)間中是否可行，無(wú)異于緣木求魚(yú)。做過(guò)才知難易，試過(guò)才曉深淺。一味猜想，計算，不如親自實(shí)驗一番。
鑄工在我不慌不忙，做并痛著(zhù)的實(shí)踐中，一天一天的流逝著(zhù)。此時(shí)的感覺(jué)，自與來(lái)時(shí)大相徑庭。頓時(shí)覺(jué)得那時(shí)的自己是何等的膚淺，何等的無(wú)知，其實(shí)人生處處都有一番學(xué)問(wèn)，你缺乏的就是一顆獵知心。累是有一點(diǎn)，可對于經(jīng)歷過(guò)更大苦累的人生來(lái)說(shuō)，那簡(jiǎn)直就是微不足道的。嚴是嚴厲了些，可嚴師出高徒，更何況老師有著(zhù)一顆憐憫之心。差是有一些，可我們是老師都能長(cháng)年累月的守在這里，更何況我們呢?
隨著(zhù)鑄工的結束，我們的金工實(shí)習也將告一段落，在這漫長(cháng)而有短暫的一個(gè)月，我們經(jīng)歷著(zhù)人生的美好時(shí)光，留下了無(wú)盡回味的往昔，學(xué)到很多無(wú)法在課堂上學(xué)到的知識。
大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )3
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實(shí)習車(chē)間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習。期間，我們接觸了鉗、車(chē)、焊、刨4個(gè)工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩周的實(shí)習。
在實(shí)習之前，曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)師兄師姐說(shuō)金工實(shí)習挺辛苦的，但初次走進(jìn)車(chē)間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說(shuō)明了注意事項時(shí)，特別強調了安全問(wèn)題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí)，我們徹底認識到安全的重要性。
接著(zhù)我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車(chē)工學(xué)習。在老師的簡(jiǎn)單介紹下，我們明白了車(chē)床各個(gè)部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車(chē)床車(chē)一個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車(chē)這個(gè)工件后，我們就開(kāi)始熟悉車(chē)床各個(gè)轉盤(pán)和手柄的運作，接著(zhù)到我們每三個(gè)人一組，親自動(dòng)手操作車(chē)床。但是當我們車(chē)第一個(gè)工件時(shí)，并不是那么順利，反復的車(chē)磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過(guò)大半天的折騰，第一個(gè)工件終于出來(lái)，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過(guò)兩天的練習和總結經(jīng)驗，我們基本掌握車(chē)床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學(xué)習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，但是親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。
剛開(kāi)始時(shí)，一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個(gè)洞，這里又沒(méi)接上，原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習焊工期間，有時(shí)會(huì )被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼，但是我們每個(gè)人都堅持下來(lái)，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。接著(zhù)，要開(kāi)始學(xué)習刨工了，經(jīng)過(guò)學(xué)習車(chē)床，操作起這個(gè)刨床，感覺(jué)容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習的第二個(gè)星期，也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著(zhù)開(kāi)始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個(gè)平面出來(lái)，這是我才體會(huì )到鉗工的辛苦，保持一個(gè)動(dòng)作，來(lái)回地反復地鋸，幾百個(gè)來(lái)回下來(lái)，手和腰都酸了。
但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸完后，還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時(shí)間。經(jīng)過(guò)兩天的努力，我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時(shí)，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀(guān)的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )4
時(shí)光如流水，兩周時(shí)間轉眼即逝，為期兩周的金工實(shí)習給我體會(huì )頗多，我主要從以下幾點(diǎn)展開(kāi)。
1、通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
4、實(shí)習過(guò)程中制訂的學(xué)生實(shí)習守則，加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養也起到了較好的促進(jìn)作用。
5、培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的'理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。
大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )5
金工實(shí)習，大家都期盼著(zhù)它的到來(lái)，期盼在學(xué)習，偷懶去享受一下真刀真qiāng的生活。難而，實(shí)習后，我覺(jué)得實(shí)習生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件簡(jiǎn)單的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實(shí)習期間，我學(xué)到許多在課堂里無(wú)法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
金工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手潛力。金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐潛力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，十分重要的也個(gè)性有好處的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。
該學(xué)期主要完成的包括車(chē)工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點(diǎn)遺憾的是，還有很多歌工種的設備我們學(xué)校沒(méi)有具備，但還是比很多學(xué)校多出了很多歌工種來(lái)。畢竟我們不是技術(shù)學(xué)校，也沒(méi)有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個(gè)小組開(kāi)始的是車(chē)削加工。
車(chē)削加工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車(chē)刀和鉆頭，車(chē)削加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)、刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
而車(chē)工又是機械加工中最常用的工種，無(wú)論是在成批超多生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車(chē)削加工都占有十分重要的地位。車(chē)削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具就應注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車(chē)軸線(xiàn)等高。刀桿就應與工作軸線(xiàn)垂直。
2）刀頭伸出長(cháng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車(chē)削時(shí)振動(dòng)。
3）刀具就應墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時(shí)，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開(kāi)始進(jìn)行車(chē)削加工了。
車(chē)端面的時(shí)候，應當檢查車(chē)刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以由中心向外切削。
最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾于卡盤(pán)上，切斷處盡量靠近卡盤(pán)
2）安裝時(shí)，刀尖與工件軸心線(xiàn)等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長(cháng)度就應盡量的短，
3）盡量減小滑板各活動(dòng)部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動(dòng)減小。
4）手動(dòng)進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
由于第一次接觸車(chē)床，所以即使在老師幾次強調之后還是會(huì )犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點(diǎn)。但是，對車(chē)床熟悉之后，對于其他工種的機床也一樣有著(zhù)不少的認識的，因為它們是大同小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個(gè)工種的順利進(jìn)行打下了堅實(shí)的基礎。
接下來(lái)的是數控。
在那段時(shí)間當中，我不但學(xué)會(huì )了在軟件上來(lái)模擬操作數控機床，還學(xué)會(huì )的親自編程和實(shí)際操作機床并弄出了比較規格的工件。
數控，就是透過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。透過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)編程要求十分高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)并不是十分的難，不一會(huì )我就拿出了一個(gè)可行的方案。
盡管我們使用的那臺數控車(chē)床有點(diǎn)傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過(guò)程中式與其他同學(xué)相互幫忙，一個(gè)帶一個(gè)，最后才完成老師布置的任務(wù)的。由于大部分不是體力活，所以不會(huì )很累，但是，接下來(lái)的那個(gè)工種就要累的要命了。接下來(lái)的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來(lái)到車(chē)間，聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)線(xiàn)，這工作可馬虎不得，一旦畫(huà)錯便會(huì )使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。之后，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是必須都會(huì )累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時(shí)就應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩推手柄，鋸條就應與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸角過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應直線(xiàn)往復，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，回到時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復速度不就應太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)持續銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果。
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
接下來(lái)的是銑工。這次銑工的要求是作出六個(gè)不同方向的六個(gè)面，是之到達老師的要求。為此，我們5人一組，開(kāi)始的對刀等和車(chē)床的區別不大，很快就上手了，接下來(lái)我們十分留意的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒(méi)有遇到多大的困難就完成了，只是在那個(gè)讀圖紙和量角度的問(wèn)題上有點(diǎn)小困難，但是經(jīng)過(guò)很潘老師研究之后就沒(méi)問(wèn)題了。我覺(jué)得銑工的操作比較簡(jiǎn)單但需要十分的留意才行。
最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關(guān)于制作齒輪，還是要應用到書(shū)本上與齒輪有關(guān)的知識，確定模數等，從而確定每一次的進(jìn)給量，用范成刀具進(jìn)行切削，很快，齒輪就完成了。關(guān)于齒輪的制作，我還是充滿(mǎn)了感嘆的，我居然能夠做出一個(gè)齒輪來(lái)，再一次的對書(shū)本上的話(huà)語(yǔ)堅信不疑了，決心以后要更努力的學(xué)習相關(guān)的知識。刨床的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著(zhù)這個(gè)操作當中，必須要注意一點(diǎn)，千萬(wàn)別搞錯方向，否者，這個(gè)機床可能我給撞壞，當時(shí)的我差點(diǎn)就出了這個(gè)問(wèn)題，此刻還是心有余悸。其余的就沒(méi)有什么問(wèn)題的了。
十五個(gè)星期的金工實(shí)習結束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新潛力。
2、金工實(shí)習培養和鍛煉了我們，
提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實(shí)習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手潛力強的同學(xué)幫忙動(dòng)手潛力弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
金工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的好處。
兩周的金工實(shí)習結束了，在這兩周里的四項作品的完成讓我學(xué)到了很多以前沒(méi)有體會(huì )到的東西。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅淺略的學(xué)了氣焊電焊鉗工車(chē)工這四項基本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能，并且見(jiàn)識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風(fēng)，更重要的是我深刻體會(huì )到了這種端正的態(tài)度在各行各業(yè)生產(chǎn)過(guò)程，甚至是在我們平時(shí)的學(xué)習過(guò)程，生活過(guò)程中的重要性。
追求質(zhì)量是第一位的，沒(méi)有質(zhì)量，數量再多也沒(méi)用。但是很可惜，除了第三個(gè)鉗工我獲得了老師的好評之外，另外三項我都只得到了及格。究其原因，還是在動(dòng)手時(shí)不夠用心。氣焊時(shí)不能在焊一整條焊縫時(shí)自始自終的保持同樣地定力，在開(kāi)始時(shí)，總能夠做到老師要求的不急不躁，所以魚(yú)鱗紋基本都能達到老師要求的密度，但是焊縫過(guò)半后，就不能夠保持了，導致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密相間，甚至還有焊穿的地方。電焊的成績(jì)是幾個(gè)里面最差的，老師本來(lái)給的是不及格。也是因為不認真，沒(méi)認真聽(tīng)老師講要求，動(dòng)手的時(shí)候也不專(zhuān)心，第一條就焊歪了。做車(chē)工時(shí)候，有兩個(gè)尺寸差了一毫米，沒(méi)有符合要求，正所謂失之毫厘，成績(jì)差之千里。成績(jì)是小事，但是這種粗心大意想當然的思想若用之實(shí)踐生產(chǎn)中后，也許就能導致重大的事故。就算不會(huì )有什么事故，那也是廢品，不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求，浪費的不只是勞動(dòng)時(shí)間，也浪費了勞動(dòng)資料，如果人人都如此，那會(huì )是多么大的浪費啊。社會(huì )主義初級階段的市場(chǎng)經(jīng)濟條件要求一切按照市場(chǎng)規律來(lái)運行經(jīng)濟，如果我們手里生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不能得到社會(huì )的承認，說(shuō)小了由于當前按勞分配要求勞動(dòng)報酬與我們的被社會(huì )承認的勞動(dòng)貢獻相聯(lián)系，我們個(gè)人得到的報酬就會(huì )少，往大了說(shuō)，這種浪費對社會(huì )的總體財富來(lái)說(shuō)也是很大的損害。雖然國家現在工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)達到一個(gè)新的高度，幾乎很少再需要這種原始的手工操作，這種浪費也可能不太會(huì )出現在生產(chǎn)中了，但是無(wú)論發(fā)展到哪個(gè)階段，實(shí)踐的主體到底還是人，而不是冰冷的機器，如果實(shí)踐的人沒(méi)有一個(gè)正確的意識，那他的實(shí)踐也必定不會(huì )正確，創(chuàng )造不出價(jià)值。這一點(diǎn)，教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間；電焊老師要求我們節省焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一個(gè)大鐵桶中，兩天的時(shí)間結束后，我們看到滿(mǎn)滿(mǎn)的一大桶小焊棒幾個(gè)人也不一定搬得動(dòng)；車(chē)工老師在我們工作結束后，讓我們仔細的打掃機器，還把掃出來(lái)的鐵屑倒入一個(gè)大桶中集中存放。這些節約的意識不僅僅體現在拒絕浪費上，而且深層次的還體現在在生產(chǎn)中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，為國家的工業(yè)結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻�？傊�，在這兩周的金工實(shí)習中，我們不僅僅只是學(xué)習四個(gè)基本的生產(chǎn)技能，而是學(xué)習到了我們國家老一輩師傅們的精益求精，專(zhuān)心致志，踏實(shí)苦干的工作作風(fēng)，以及他們影響了我們的節約的優(yōu)良傳統。這些寶貴的經(jīng)驗和觀(guān)念不僅在我們以后的工作中對我們有著(zhù)重要的影響，讓我們能以一個(gè)思想上合格的生產(chǎn)者的身份投身到國家的建設中，為社會(huì )創(chuàng )造出合格的產(chǎn)品。
能生于這一個(gè)歷史階段是我作為一個(gè)中國人的自豪，為了肩負起這一個(gè)重大的歷史人物，我們每一個(gè)人都應該樹(shù)立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，認真踏實(shí)，真正學(xué)習前輩們精益求精的作風(fēng)，身體力行，為國家的強盛做出自己應該做的貢獻。
大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )6
實(shí)習結束了，但是對于我來(lái)說(shuō)，這只是工作的一個(gè)開(kāi)始，當初選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)，我就是由于喜歡和機器去打交道，雖然這份工作是比較的辛苦，每天和車(chē)床為伴，但是我也是在辛苦中感受到了樂(lè )趣，獲得了成就，我也是對這次的實(shí)習有一些感觸心得。
在實(shí)習中我明白，主動(dòng)學(xué)習是非常重要的，雖然實(shí)習里也是有師傅帶的，但是帶我們的師傅同樣是有自己的工作要去做，可以說(shuō)帶我們是從他們的工作時(shí)間里面抽出來(lái)的一些時(shí)間，并不是說(shuō)全心全意的給我們教課，和學(xué)校是完全不同的，剛接觸機床的時(shí)候，我和在學(xué)校里面的接觸機床的實(shí)訓對比，覺(jué)得還是有差別的，這里更有工作的一個(gè)氛圍，雖然說(shuō)我們是實(shí)習，但是也是需要我們去做事情，需要我們多去了解，師傅只會(huì )教我們一些基本的操作，但是具體怎么做，卻是需要我們自己去嘗試，而在工作中的問(wèn)題也是要我們主動(dòng)的去問(wèn)，不可能師傅就在旁邊指點(diǎn)，而且和學(xué)校的理論差別很大，實(shí)操中我也是發(fā)現有很大的困難，但是經(jīng)過(guò)我不懈的問(wèn)，師傅以及其他的老員工也是樂(lè )于教我，也是讓我很快的上手了，而這也是離不開(kāi)自己努力去請教。
對待工作要有認真積極的態(tài)度，可能學(xué)校里面你一堂課松懈了，沒(méi)有什么太大的關(guān)系，下次補回來(lái)就是了，但是在工作中卻是不一樣，每一天的日常的積累才有最后的成功，而每一天的工作也是需要我們認真的去對待，不能犯錯，要把工作給去做好。這不但是為了公司，其實(shí)也是能讓自己的一個(gè)能力去提升，特別我們是新人，根本沒(méi)有經(jīng)驗，如果還不主動(dòng)積極認真的去工作，那么就很難去提高，平時(shí)也是要多做事，并不是說(shuō)多做就是吃虧，這更多的是一種學(xué)習，一種工作經(jīng)驗的積累。
而通過(guò)這次的實(shí)習，也是讓我明白想在以后做好工人，去和機床打交道，我自己的一些不足和缺點(diǎn)也是要努力的改進(jìn)，我的經(jīng)驗是比較匱乏的，這個(gè)只能靠我自己更加努力的去工作，去學(xué)習提高，而一些做事的方法也是有些主次不清，這些也是要多去請教老同事和師傅，他們做了那么多年了，也是對這一塊有很多的經(jīng)驗，明白怎么做會(huì )更加的輕松，更加的容易把工作給做好。經(jīng)過(guò)實(shí)習，我也是有信心在以后把這份工作去給做好。
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廣州的夏天來(lái)得特別早，剛到四月，羊城已是酷暑難耐�？蓪W(xué)校不管這些，金工實(shí)習還得如期進(jìn)行。對于金工實(shí)習我想最初的態(tài)度依然是困惑的，在我看來(lái)，金工實(shí)習無(wú)非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車(chē)間，陳舊的設備，骯臟的器件，又苦又累的活，這就是我眼中的金工實(shí)習。不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，至少不用上課，趁著(zhù)這樣的機會(huì )可以好好的放松神經(jīng)，這也算是好處之一了吧，我這樣想著(zhù)，但還是希望它快點(diǎn)過(guò)。
不過(guò)非常意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的確必須承認這是兩周非�？鞓�(lè )的日子。期間，我接觸到了五花八門(mén)的多個(gè)工種，從原始的鉗工，到機械式車(chē)床、銑床，再到數控車(chē)床、銑床、電腐蝕加工，可以說(shuō)我們感受到了一個(gè)機械加工的發(fā)展過(guò)程。兩周的時(shí)間確實(shí)如我所想，過(guò)得太快，可真正要到的時(shí)侯，我卻真有點(diǎn)舍不得。反復回想這些天來(lái)的實(shí)習，一段段美好的記憶在我的腦海中浮現：
1.鉗工
在去鉗工之前，我就知道鉗工是一項最辛苦的工種，也是一項基本依靠手工進(jìn)行的工種。但大家也許都知道，世界上最著(zhù)名的轎車(chē)-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。
去到那里，經(jīng)過(guò)了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調了不許回去用銑床!!)之后，我們干活了!
由于我們只有一個(gè)上午時(shí)間，我們只需磨出一個(gè)用于做的六角螺絲，而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就不一樣了。從拿銼刀的手勢，用力的方向都很有講究，稍有不慎就有可能達不到想要的結果。
但最關(guān)鍵的還是要有耐心和毅力，要把一個(gè)圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角，不是一下子就可以做成的，確實(shí)應了李白那句話(huà)：只要有恒心，鐵鑄磨成針。
一個(gè)小小的工件用去了我們一個(gè)上午的時(shí)間，而看看大家的成果，實(shí)在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價(jià)值的，大家都拿這自己的作品到處比較，生怕自己的辛苦杰作無(wú)人欣賞，不過(guò)這不用擔心，即使是最不像樣的作品，它的主人同樣會(huì )愛(ài)不釋手。
也許只有今天我們能體驗勞動(dòng)的偉大，磨了一上午，居然沒(méi)有人喊累，因為大家都全神貫注的投入到工作中去了。但實(shí)習一結束，大家都累得做在凳子上不想起來(lái)了，認真看看雙手，已長(cháng)出幾個(gè)繭子。大家只能四目對視，高聲齊呼：為什么受傷的總是我?
但總的來(lái)說(shuō)，在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動(dòng)成果——自己親手做的小螺絲相信同學(xué)們一定都收藏起來(lái)了作為以后的美好的回憶吧。
2.車(chē)工
經(jīng)過(guò)了勞累的鉗工，接著(zhù)就該輪到車(chē)工了�？粗�(zhù)眼前的巨無(wú)霸-----車(chē)床，摸摸手中未褪去的繭子，終于感到自己是身處工業(yè)社會(huì )，但它畢竟不是由數控來(lái)完成的，它還要求有較高的手工操作能力。
車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，我們今天要加工的是一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。這個(gè)工件其他方面都不難，真正考我們的手工操作的是球面的加工，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)不小的考驗。
加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進(jìn)給速度，而且要非常小心，這是需要不斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺(jué)得最重要的就是沒(méi)一刀豆要小心，對此我深有體會(huì )，因為我的杰作就是在我不經(jīng)意的一刀中被毀掉的，這可是我一天的成果啊，我那時(shí)唯一的想法就是，如果上天在給我一次進(jìn)會(huì )，我會(huì )選擇小心，再小心，但這就像生活，永遠沒(méi)有第二次，每一次都需要認真面對。
3. 數控車(chē)床
再接下來(lái)的工種就是數控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。如果說(shuō)車(chē)工讓我回到工業(yè)社會(huì )，那這次我是真正回到了現代社會(huì )。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。但編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。但這對我來(lái)說(shuō)，遠比用銼刀磨掉一毫米容易多了。
看著(zhù)這些數控車(chē)床，再跟普通車(chē)床比較，才讓我感受到科技力量的偉大，難怪鄧小平也說(shuō)：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。
大學(xué)生金工實(shí)習的心得體會(huì )8
從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品，兩周的時(shí)間里，雖然不多，卻使我感受良多，體會(huì )頗深：
1. 體驗式的學(xué)習。
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術(shù)。
我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。通過(guò)這種體驗式的學(xué)習，讓同學(xué)們真正的接觸到那些工業(yè)上常用的機械設備，給了我們一個(gè)更好的貼近以后工作的機會(huì )，這些體驗都是書(shū)本上無(wú)法給我們的。
2. 發(fā)展之美。
兩周的實(shí)習，雖然也有像鉗工那樣的完全手工的工作，而且也還有像車(chē)工和刨工那樣的半自動(dòng)機械，但是最后更多的是數控車(chē)床和數控銑車(chē)這樣的全自動(dòng)裝置了，經(jīng)歷了兩周的金工實(shí)習，竟然像經(jīng)歷了一場(chǎng)機械的進(jìn)化和發(fā)展。最后看著(zhù)那些細密的儀器時(shí)，我甚至都要感動(dòng)了。
的確，發(fā)展是人類(lèi)社會(huì )永恒不變的話(huà)題，發(fā)展永遠是美的。美在于它的變化，在于它的創(chuàng )新，在于它的進(jìn)步。也許我們看不起那些破爛的車(chē)床，但比起幾千年前人們的結繩記事，鉆木起火，這是多么大的發(fā)展啊，需要經(jīng)過(guò)多少代人的不懈努力啊!而對于我們自己來(lái)說(shuō)，在學(xué)校的學(xué)習又何嘗不是在發(fā)展自己呢!
3. 體力勞動(dòng)的充實(shí)
或許是在教室里坐多了，開(kāi)始這樣的體力勞動(dòng)還真是讓我沒(méi)有辦法習慣，仿佛一下回到石器時(shí)代般的不知所措，但是開(kāi)始以后卻漸漸的愛(ài)上了這樣的感覺(jué)。
身體很快就適應了這樣的生活，畢竟我們都很年輕，雖然嬌生慣養，卻也不是一無(wú)是處吧，何況人的適應潛力可是很巨大的哦……而精神上也開(kāi)始放松，也許體力勞動(dòng)也并不是想象中的那么壞。
看慣了眼前的白色墻壁和白紙，當面對這些閃爍著(zhù)金屬光芒的各種物件來(lái)還真是挺震撼的……努力的記住操作方法，然后用體力來(lái)面對工作中的一切，還真是一種未曾有過(guò)的嶄新體驗——而且，感覺(jué)也不壞。
體力勞動(dòng)最大的好處在于你不再有時(shí)間考慮什么過(guò)于深刻或者空虛的東西，世界在你的手中慢慢變得單純，空氣中的味道久之就變成了身上的味道——習慣之后你便開(kāi)始安然自得，大千世界的紛繁紊亂慢慢的開(kāi)始化整為零，漸漸的就只剩下你眼睛里所看到的那些零件和構造，很簡(jiǎn)單很完美的幾何形狀，純粹得無(wú)比耀眼和艷麗。
當然，在這樣的勞動(dòng)中也很容易展開(kāi)話(huà)題——畢竟我們都是同齡人，即使平時(shí)的交情僅僅限于課堂上的見(jiàn)面以及路過(guò)時(shí)的問(wèn)好點(diǎn)頭，可是在這樣的場(chǎng)合下卻很快可以開(kāi)始純粹的交流?——發(fā)自肺腑也來(lái)源心靈，沒(méi)有顧忌沒(méi)有陰影，當然也更不用防備什么，幾個(gè)小組一個(gè)大組，十來(lái)個(gè)人在只是幾天的時(shí)間便可以成為最好的傾訴對象，在勞動(dòng)中的團結和幫助遠比平時(shí)的更為熱情和真誠。
這遠遠比它帶來(lái)的勞累重要，而且令人欣慰。
4. 安全第一
安全無(wú)論在工業(yè)生產(chǎn)還是我們實(shí)習中，都是放在第一位的。我們實(shí)習的每一個(gè)工種都是非常危險的，而且是經(jīng)常出事故的。但正如老師說(shuō)的，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，規范的操作，是安全的重要保證!
5. 總而言之
從最初的抗拒和困擾到后來(lái)的樂(lè )在其中，我不得不承認這是一次快樂(lè )的旅行，放松的不僅僅是神經(jīng)，或許還有更深處疲憊的心靈。
或許作為一個(gè)還未踏入社會(huì )的學(xué)生，的確應該有這樣一門(mén)值得好好體驗的實(shí)踐課程——學(xué)會(huì )工作，學(xué)會(huì )欣賞，以及，學(xué)會(huì )真實(shí)的生活。
兩周時(shí)間或許短暫，但也足夠漫長(cháng)——至少我在兩周里學(xué)習到了一些分外的體驗，而且，永遠不會(huì )忘記。
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