乘坐飛機心得體會(huì )（精選10篇）
當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣能夠培養人思考的習慣。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？下面是小編整理的乘坐飛機心得體會(huì )，歡迎大家分享。
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇1
放假了，爸爸媽媽說(shuō)要帶我去北京玩兒。我聽(tīng)了一蹦三尺高，急切地問(wèn)：“怎么去呢?”爸爸說(shuō)：“坐飛機去�！蔽乙宦�(tīng)差點(diǎn)興奮得暈過(guò)去，這可是我第一次坐飛機呀!恨不得馬上就到上飛機的時(shí)候。
終于，7月1日的傍晚，我們到了青島國際機場(chǎng)，飛機場(chǎng)特別的寬廣，頂空不時(shí)有一架架飛機隆隆地飛過(guò)。進(jìn)入候機大廳，我們先取出機票。等到安檢的時(shí)候，安檢的叔叔看了我的背包對我說(shuō)：“不能帶飲料和寶寶金水�！毖劭匆s不上飛機，無(wú)奈之下，我只好心有不舍地拋下了這些東西。接著(zhù)我們踏上飛機轉乘大巴，站在車(chē)上向外看去，好多飛機有秩序地�？恐�(zhù)，從外面看真像一個(gè)個(gè)龐然大物。很快，我登上飛機，找到了屬于我們的座位。
沒(méi)多久，隨著(zhù)“轟轟”的聲音響起，飛機向前滑行�！帮w機起飛了!飛機起飛了!”我高興地對媽媽說(shuō)。飛機向上起飛的時(shí)候我有一點(diǎn)失重又有點(diǎn)頭暈，隔著(zhù)窗往下看，地上的人就像一個(gè)個(gè)小螞蟻，而那些閃爍的大廈就如同小小的燈泡，汽車(chē)變成了玩具車(chē)。等飛機進(jìn)入平流層的時(shí)候，機身才漸漸平穩了下來(lái)。我再往下看，只能隱隱約約看見(jiàn)一些五光十色、星羅棋布的光點(diǎn)了。這時(shí)，我聽(tīng)飛機廣播說(shuō)現在飛機的海拔高度是7000多米。我想珠穆朗瑪峰的海拔高度是8848米。以這樣作比較的話(huà)，那珠穆朗瑪峰是有多高呀!此時(shí)，飛機上的小電視播開(kāi)了視頻，我哪有心思看這個(gè)，一個(gè)勁兒地從飛機上往外看，偶爾有像棉花糖似的云貼在窗戶(hù)上，月亮顯得那么近。居高臨下，憑空俯視，我的內心特別激動(dòng)……
一個(gè)半小時(shí)后，飛機開(kāi)始降落了，有些小顛簸，我又暈了起來(lái)。直到飛機降落地面進(jìn)入滑行道，我才慢慢地好起來(lái)。到了首都機場(chǎng)，我們在附近預定的酒店住了下來(lái)，可興奮的我好久才進(jìn)入睡眠……
第一次坐飛機的感受真令我難忘呀!
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇2
小時(shí)候，我經(jīng)常在天空上看到飛機，我多么希望有一天我也能坐上飛機飛上藍天。終于，在去年暑假去桂林的時(shí)候，我們坐了雙飛。
在去飛機場(chǎng)的路上，我的心里就一直在想：飛機會(huì )是什么樣子的?我們怎樣才能進(jìn)到飛機的機艙里?……我們在飛機場(chǎng)等了兩個(gè)多小時(shí)，就走進(jìn)了一條通道，這條通道是通到飛機的機艙里的。在去的過(guò)程中，我不知道有多開(kāi)心呢!
剛進(jìn)機艙，就有兩個(gè)漂漂亮亮的大姐姐，一邊鞠躬，一邊說(shuō)：“歡迎乘坐南方航空!”
飛機上有許多新奇的小玩意兒。我一會(huì )兒拉開(kāi)小桌子，一會(huì )兒打開(kāi)小電燈，一會(huì )兒裝作樣子看雜志……“請各位旅客系好安全帶，在飛機飛行的時(shí)候不能大喊大叫，還請各位旅客把自己的手機，平板電腦，筆記本電腦等電子產(chǎn)品都關(guān)機，再次感謝乘坐南方航空!”廣播聲在整個(gè)機艙中用不同的語(yǔ)言說(shuō)著(zhù)。
由于我們坐的是晚班飛機，所以沒(méi)有白天看的清楚。我坐的是窗邊。從飛機上往下看，一盞盞小燈仿佛充著(zhù)電池，每一個(gè)人都像螞蟻一樣，我好像在瀏覽迷你城市。我正觀(guān)賞著(zhù)津津有味，一句話(huà)打斷了我：“請問(wèn)有什么需要的嗎，我們坐的是晚班飛機，所以這里還有飯，有雞腿飯、雞蛋炒飯等，我們還有面包飲料等，請問(wèn)您需要什么?”空姐推著(zhù)服務(wù)餐車(chē)向我問(wèn)道�！拔乙煌腚u腿飯，一杯牛奶還有一個(gè)蔓越莓蛋糕，謝謝!”我回答著(zhù)她�！昂玫�!”她用溫柔的口氣回答著(zhù)我。說(shuō)完一會(huì )兒，她便把我想要的東西給了我，我拉開(kāi)小桌子，然后就狼吞虎咽了起來(lái)。經(jīng)歷了兩個(gè)小時(shí)的飛行，我們抵達了機場(chǎng)。
返程時(shí)，我再也沒(méi)有第一次那么興奮了，因為第一次是永遠無(wú)法復制的，只有第一次的感受最深。
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇3
每一個(gè)人的一生都會(huì )經(jīng)過(guò)“心怦怦跳”的體驗吧!做錯了事、上學(xué)那天、作業(yè)沒(méi)動(dòng)……都會(huì )使我“收怦怦跳”。其實(shí)讓我印象最深的、最讓我心一直飛快地怦怦跳的事是第一次坐飛機。
暑假里，我和爸爸媽媽一起去桂林旅游，因為要出去玩，我興奮得不得了。當聽(tīng)說(shuō)還要坐飛機，我的心真是忽上忽下的，但想到這是我第一次坐飛機，我又興奮又緊張。我帶著(zhù)復雜的心情，緊張地上了飛機。在大家都找到自己的座位后，飛機上的小廣播響了，里面發(fā)出了一個(gè)溫柔的聲音，我聽(tīng)著(zhù)廣播的要求系好安全帶，等待著(zhù)飛機起飛。
不一會(huì )兒，飛機準備起飛了，它在跑道上慢慢地滑行，緊接著(zhù)越來(lái)越快，越來(lái)越快，然后我感覺(jué)機頭翹了起來(lái)，剎那間，飛機就沖向了藍天。我從舷窗上往下望，只見(jiàn)房屋越來(lái)越小，越來(lái)越小，像一塊塊積木，原本寬闊的馬路，現在看起來(lái)細得像一條條線(xiàn)，路上的行人都已經(jīng)看不見(jiàn)了。
過(guò)了好一會(huì )，漂亮的空姐給我們送來(lái)了午餐和飲料，正當大家津津有味的享用美食時(shí)，來(lái)了個(gè)小小的插曲。廣播里傳來(lái)乘務(wù)員的聲音：“各位乘客，飛機遇上了氣流，在一段時(shí)間會(huì )產(chǎn)生顛簸，請大家不要擅自離開(kāi)座位，并系好安全帶”。我聽(tīng)了，心怦怦跳起來(lái)，飛機在云層中爬升，忽上忽下，我的身體也隨著(zhù)飛機上漂下沉起來(lái)，耳朵嗡嗡直響，非常的難受。幸虧飛機很快地穿過(guò)了氣流，變得平穩了，我平復著(zhù)自己忐忑的心，向舷窗外看去，哇，好大的烏云，我們都飛到云層上了。
終于，飛機準備著(zhù)陸了，當飛機開(kāi)始下降時(shí)，忽上忽下的感覺(jué)又來(lái)了，我的耳朵好像被什么東西給堵住了一樣，我雙手包著(zhù)耳朵，腦子里漲漲的一點(diǎn)兒聲音也聽(tīng)不見(jiàn)了。飛機穩穩地著(zhù)陸了，順著(zhù)跑道滑行，速度越來(lái)越慢，越來(lái)越慢，飛機停穩了。
我跟隨著(zhù)爸爸媽媽走出機艙，回到地面，我回想著(zhù)：這是我第一次坐飛機，雖然有點(diǎn)難受，可是感覺(jué)真的是太刺激了!
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇4
人人都想飛，20xx年1月17日下午6時(shí)07分43秒，我就離開(kāi)了地面，飛了起來(lái)——當然，那不是我真的長(cháng)了翅膀，而是我坐上了去海南的飛機。
在候機大廳時(shí)，我跑到玻璃窗前，看到機場(chǎng)上都是飛機，一架一架，排得很整齊;跑道上，不時(shí)有飛機起飛落下。我真恨不得馬上坐著(zhù)飛機上天。
突然，廣播里通知道：“乘坐上海航空公司FM9531從上海浦東——�？诿捞m的乘客請注意，請從80號登機口登機……”我心里非常激動(dòng)，蹦蹦跳跳地到了檢票處，心想：終于要坐飛機了!檢完票，我就第一個(gè)跑進(jìn)了飛機�？战銕臀艺业搅俗�。我的座位在窗邊，我坐了下來(lái)。半個(gè)小時(shí)后，飛機開(kāi)動(dòng)了，大約開(kāi)了五分鐘的跑道，飛機的速度就加快了。忽然，我覺(jué)得身體好像騰空了，我望窗外一看，呀!遠處的樹(shù)都變矮了，——飛機離開(kāi)地面了!!!
剛開(kāi)始，飛機以45度左右的斜度飛上天空，等沖破云霄后，飛機又恢復了平穩。房子像大大小小的箱子;汽車(chē)像火柴盒;一大片一大片的田野被水渠劃分得整整齊齊。此時(shí)已是傍晚，云層下方已籠罩起暮色，云層的上方卻還被太陽(yáng)的光芒照得通亮，云上面的天空還是通亮。漸漸的，天邊的太陽(yáng)光變弱了，不再那么耀眼。太陽(yáng)的最后一點(diǎn)余暉照在厚厚的云層上，通紅通紅的，十分漂亮。最后一點(diǎn)點(diǎn)光也漸漸消失了，天空陷入一片漆黑，只看得到機翼上不斷閃爍的紅燈。
不知過(guò)了多少時(shí)間，飛機開(kāi)始往下降，我看到云層下一片星星點(diǎn)點(diǎn)，好像群星璀璨的夜空，而天空中的星星也離我們特別近、特別多，我幾乎要分不清哪兒是天空，哪兒是地面了。媽媽說(shuō)，大概是到廣東了。又過(guò)了一會(huì )兒，飛機持續下降，我隱隱約約看見(jiàn)“�？凇眱蓚�(gè)大字，原來(lái)已經(jīng)到�？诿捞m機場(chǎng)了。
現在的交通真方便，只花兩個(gè)半小時(shí)就到中國的最南端了。
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇5
寒假的第一天，我和媽媽一大早坐上去往鄭州的大巴，到飛機場(chǎng)坐飛往哈爾濱的飛機。
雖然第一次登上飛機但是我一點(diǎn)也不害怕，我們順著(zhù)對階梯上到飛機上，機艙門(mén)口有一位漂亮的空姐微笑著(zhù)對每一位乘客說(shuō)“歡迎登機”。機艙里面很寬敞、明亮、一排排的座位整整齊齊，干干凈凈。我們找到了自己的座位，不是靠窗，我其實(shí)很想和我旁邊的叔叔調換一下，但是叔叔沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)我對他提的要求。大家坐穩以后，乘務(wù)員反復提醒大家要把安全帶系好。很快飛機就要起飛了。飛機在跑道上助跑的時(shí)候，機身有點(diǎn)晃動(dòng)。之后就很平穩地飛了起來(lái)。飛機穿過(guò)云霄，太陽(yáng)照射進(jìn)了機艙。在地面上感覺(jué)很陰暗的天氣一下子變的陽(yáng)光明媚。飛機飛行的十分平穩，甚至感覺(jué)不到飛機在運行。
從飛機上往下看，大地就像一幅畫(huà)。很美很美。地上有山有雪有河，有村莊，有樹(shù)林，有田，有房子。我還在飛機上寫(xiě)了一會(huì )兒作業(yè)。我媽說(shuō)等中午餐來(lái)了就叫我吃中午飯，我媽要了一份面條，我要了一份米，還配有4個(gè)小金桔，一個(gè)大面包，我嘗了米飯不好吃，就跟我媽換了一下，我把面條吃得干干凈凈，我還喝了雪碧。大家吃完飯，空姐把飯盒都收了。我去后面機艙上衛生間，回來(lái)后桌上又擺了兩盒小金桔。我還在飛機上椅子上打了會(huì )兒卡片，打完卡片我聽(tīng)見(jiàn)空姐說(shuō)再有10分鐘就到哈爾濱機場(chǎng)了，飛機緩慢地往下沖，降落到跑道上，在跑道上滑行就像汽車(chē)走一樣，飛機停下來(lái)之后我們就下了飛機。哈爾濱機場(chǎng)上全是雪，天氣很冷，冷得都快把人凍成冰塊了，然后看見(jiàn)人們朝一輛公交車(chē)上去，我們被送到了出站口，看見(jiàn)老爸在出口等我們，我感覺(jué)很興奮。這就是我這次愉快的空中旅行。
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇6
今年暑假，我媽說(shuō)，要我一個(gè)人坐飛機回家！我很興奮能向家人展示我的能力！
早上爸媽送我去虹橋機場(chǎng)的時(shí)候，我很緊張。走的時(shí)候，我舍不得走。我慢慢走到安檢口，不時(shí)回頭看看。
經(jīng)過(guò)安檢和一系列的手續，我終于找到了登機口。我一進(jìn)去，心就一跳。我總是安慰自己：卓偉，別害怕，飛機很安全！"。我走進(jìn)機艙，好大的飛機��！從頭到尾有30多排座位。
我找了個(gè)地方，收拾好行李，坐在窗邊。這時(shí)，機艙里傳來(lái)空姐圓潤甜美的聲音：“乘客們，我們的飛機就要起飛了。請系好安全帶，關(guān)閉所有電子設備。謝謝合作！”我聽(tīng)著(zhù)，把所有的緊張拋在腦后，系好安全帶，等待飛機起飛。
快走快走。我不時(shí)向窗外望去，卻看到飛機被慢慢推著(zhù)，失去了理智。過(guò)了一會(huì )兒，飛機疾馳而去，我雙手緊握，巨大的轟鳴聲震耳欲聾。慢慢地，飛機離開(kāi)地面，沖向天空。
我深吸一口氣，靠在椅子上。在飛機上，我有一種穿越云層的感覺(jué)。有時(shí)候，我會(huì )緊張，好像要摔倒一樣。飛機已經(jīng)到了云層的頂端，什么也看不見(jiàn)了。全是白色的。
兩個(gè)多小時(shí)后，收音機里再次響起空姐甜美的聲音：乘客們，飛機即將降落，請系好安全帶。然后飛機在空中轉了一個(gè)圈，整個(gè)飛機傾斜過(guò)去，一聲巨響，飛機開(kāi)始慢慢降落。腳癢，心麻木。
只聽(tīng)到砰的一聲，飛機撞上跑道，降落在吉林機場(chǎng)。他們下了飛機，打電話(huà)給父母，找我叔叔來(lái)接我。我的單人飛行成功結束，我不再害怕飛行！
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇7
小時(shí)候父親答應我10歲前帶全家去海南。但這話(huà)已經(jīng)說(shuō)了好幾年了，我的11歲生日一步步臨近�！斑�整天跟我說(shuō)，人要守信，然后看怎么跟別人解釋�！蔽倚睦锇蛋掂止局�(zhù)�！澳翘�，我們將乘坐早上7： 30從北京飛往�？诘暮桨唷�！20xx年1月30日父親告訴我要去海南旅游，我激動(dòng)得忍不住手舞足蹈，歡呼雀躍。提前幾天整理好衣服，剩下的就是每天掰著(zhù)手指頭，一邊期待1月30日的到來(lái)，一邊琢磨著(zhù)坐飛機是什么感覺(jué)。我坐過(guò)車(chē)，火車(chē)，輪船，飛機不會(huì )奇怪吧？
1月30日凌晨4點(diǎn)，我和爸媽早早起床，把手腳洗得干干凈凈。5點(diǎn)多我們就出門(mén)了，北三環(huán)沒(méi)幾輛車(chē)。我們坐了大約半個(gè)小時(shí)的出租車(chē)到達首都機場(chǎng)3號航站樓。一進(jìn)候機樓大門(mén)，就被大廳的恢宏氣勢所震撼：久聞機場(chǎng)的寬闊，沒(méi)想到這么壯觀(guān)。整個(gè)大廳由數百根又高又粗的柱子支撐著(zhù)。柱子之間的距離不小于50米。我張大嘴。航站樓的面積有多大！
早上6點(diǎn)，機場(chǎng)大廳已經(jīng)熙熙攘攘，人頭攢動(dòng)，人們在各個(gè)航空公司的柜臺辦理登機前手續。爸爸媽媽把我帶到登機自動(dòng)受理電腦前。他們一步一步操作后，電腦自動(dòng)打印出三張帶有航班和個(gè)人信息的卡片，稱(chēng)為登機牌。我定睛一看，上面寫(xiě)著(zhù)班次、日期、座位號、艙位、姓名、登機口、登機時(shí)間、出發(fā)機場(chǎng)、到達機場(chǎng)、電子機票號碼……沒(méi)想到一張小卡片就包含了這么多信息。也許這就是人們所說(shuō)的小事情有用吧！下一道工序該托運行李了。國航工作人員印了兩張相同號碼的卡，一張貼在行李上，一張遞給我們。我們離開(kāi)了，但是可憐的行李被傳送帶帶走了。登機前最復雜的程序是安檢。人們必須把錢(qián)包、手機、手提包、鑰匙和其他東西放在傳送帶上的塑料筐里才能通過(guò)安檢。人們通過(guò)一個(gè)裝有電子檢測系統的門(mén)，由工作人員檢查。通過(guò)安全門(mén)時(shí)，你身上的任何金屬物體都會(huì )引起系統的注意，比如紐扣、拉鏈之類(lèi)的。然后，你的整個(gè)身體會(huì )被一個(gè)類(lèi)似橢圓的東西掃過(guò)，像一個(gè)棍錘，然后你就可以松開(kāi)了。
通過(guò)這些程序，我終于到了候車(chē)室。我向窗外望去，看到許多飛機停在停機坪上。它們比我的玩具飛機大得多！想到自己要在這個(gè)怪物的“肚子”里坐一會(huì )兒，感覺(jué)自己全身的血液都涌到了頭上，開(kāi)心極了。早上7點(diǎn)，顯示器顯示我們的航班開(kāi)始登機，我激動(dòng)得從椅子上跳了起來(lái)。查完機票，我沖進(jìn)登機口。來(lái)回轉了幾圈，終于踩上了飛機的實(shí)體。我們乘坐的是波音777，兩個(gè)過(guò)道，九個(gè)座位，讓人一點(diǎn)抑郁的感覺(jué)都沒(méi)有。爸爸說(shuō)我第一次坐飛機就放棄了舷窗附近的位置。坐下后，系好安全帶，閉上眼睛，感覺(jué)就像坐在自己的沙發(fā)上一樣舒服！我開(kāi)始檢查自己位置上的東西：一副耳機，一條毯子，一本雜志，一個(gè)墊子，一張可以放在前面的小桌子。飛機上有許多電視。通過(guò)屏幕，空姐正在給乘客提供處理緊急情況的方法。不知道為什么這個(gè)時(shí)候心里有點(diǎn)忐忑。
接到飛機可以起飛的指令后，我們的飛機開(kāi)始在地面上沿著(zhù)跑道運行。走到一個(gè)拐角處，飛機猛地停了下來(lái)，還沒(méi)等我反應過(guò)來(lái)，飛機就開(kāi)始加速。隨著(zhù)飛機越跑越快，外面的景色越來(lái)越不清晰。突然，我覺(jué)得很輕。從舷窗下看，我們飛了！我向遠處望去，看到了候機樓、機場(chǎng)和我們剛剛起飛的地方。地面上的一切都變得越來(lái)越小，直到飄渺的云朵把它們全部覆蓋。突然，一道金光射進(jìn)我的眼睛，我不禁皺眉。抬頭望去，一個(gè)紅點(diǎn)從東方的冉冉升起。那不是太陽(yáng)嗎？太陽(yáng)很快占領(lǐng)了天空，白云閃著(zhù)金光。我終于明白了七彩這個(gè)詞的含義。這時(shí)，我覺(jué)得自己像一只小鳥(niǎo)在空中自由飛翔，上面是藍天，下面是白云�？罩泻偷孛娴牟煌暯窃炀土艘粋�(gè)不同的世界。
十分鐘后，飛機開(kāi)始供應食物和飲料。雖然和地上沒(méi)什么區別，但是我覺(jué)得嘴里的食物好好吃！慢慢的，我們已經(jīng)上升到一萬(wàn)米的高度，屏幕顯示艙外溫度零下58攝氏度。天啊，忍不住冷戰了。這個(gè)溫度足以把我凍成冰棍！三個(gè)小時(shí)很快過(guò)去了，飛機漸漸開(kāi)始降落。我的耳朵越來(lái)越不舒服，很痛。按照父親教我的方法，我使勁咽了口唾沫，打了個(gè)哈欠，感覺(jué)好多了。飛機轉了一個(gè)大彎，然后又降了下來(lái)。我透過(guò)窗戶(hù)看到下面的土是紅色的，感覺(jué)好像碰到了他們。不知不覺(jué)飛機已經(jīng)降落，我還沉浸在飛行的喜悅中。直到看到灰色的水泥地面，我才知道我們已經(jīng)到站了，飛機上兩千八百多公里的路程是那么的短。
終于踏上了海南堅實(shí)的土地，感覺(jué)這里的空氣極其清新，像一個(gè)天然的大氧吧！但是，這個(gè)大氧吧好像生氣了。紅太陽(yáng)灼傷人的身體，傷害人。不穿短袖真的是忍無(wú)可忍！轉眼間，炎熱的感覺(jué)被下午即將到來(lái)的旅行沖淡了。
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇8
今年暑假，父母帶我去上海旅游。爸爸擔心暑假機票短缺，所以提前買(mǎi)了機票。但是，航班是十天以后的，所以就我而言，我只是在等我旅行的那一天早點(diǎn)來(lái)。但是等待的時(shí)間很長(cháng)，讓我坐立不安。每天拿著(zhù)爸爸買(mǎi)的票在手上看了一遍又一遍。MU5394，A320，從航班號到機型，機票上的任何數字和文字我都沒(méi)有放過(guò)。是的，這張看似很小的機票承載了我多年的夢(mèng)想。
在漫長(cháng)的等待中，我終于迎來(lái)了享受飛行夢(mèng)的那一天。
7月21日星期六。吃完早飯，我們早早的自己開(kāi)車(chē)去了鄭州新鄭機場(chǎng)。經(jīng)過(guò)嚴格的安檢后，我們排隊依次來(lái)到候車(chē)廳。透過(guò)玻璃窗看著(zhù)停在停機坪上的大型飛機，我激動(dòng)得一直問(wèn)媽媽我們要坐哪架飛機。半個(gè)小時(shí)后，擴音器里傳來(lái)空姐甜美的聲音。由于機場(chǎng)交通擁擠，我們的航班延誤了，我花了一個(gè)小時(shí)才到達鄭州機場(chǎng)。我很失望。我媽說(shuō)耐心很難。雖然我很失望，但我無(wú)能為力。
到了12： 30，我們的飛機終于緩緩降落在停機坪上。我停下來(lái)抬頭看了很久面前的大飛機，但在父親的催促下，我踏上了舷梯。沒(méi)想到機艙這么寬，干凈明亮，漂亮的空姐總是面帶微笑，真的讓人有賓至如歸的感覺(jué)。按照機票的座位安排，我掉了座位，好奇的眼睛不停的四處張望。
飛機啟動(dòng)時(shí)，我只聽(tīng)到“嘣，嘣”的聲音，仿佛有一只大手捂住了我的耳朵，很難受。我問(wèn)爸爸怎么回事。爸爸說(shuō)：“沒(méi)事，這很正常�！甭�(tīng)了這句話(huà)，我就放心了。這時(shí)，空姐和藹地說(shuō)：“乘客們，飛機就要起飛了，請再檢查一下你們的安全帶是否系好了……”經(jīng)過(guò)一段助跑，突然有一種頭重腳輕的感覺(jué)，飛機高高地飛向藍天。
飛機起飛了。從你旁邊的一個(gè)小窗往下看，原來(lái)的高樓大廈變成了小積木，路上的汽車(chē)變成了小螞蟻，整齊的田地形成了大“田”，美不勝收。這時(shí)空姐推著(zhù)小推車(chē)來(lái)找我們，各種飲料自由選擇。我要了一杯純凈水，比我平時(shí)喝的水甜多了，還隱約聞到了香味。這是從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，可能是我第一次在飛機上喝吧。
爸爸說(shuō)飛行需要一個(gè)多小時(shí)。為了在空中打發(fā)時(shí)間，我在飛機上拿了一本雜志看了看，不知不覺(jué)就睡著(zhù)了。突然，喇叭里又響起一個(gè)聲音：“飛機馬上就要降落了，請做好準備，”
終于到了上海。雖然飛機陪我在空中飛了一個(gè)多小時(shí)，我還是覺(jué)得舍不得飛機。是的，我可以實(shí)現我像鳥(niǎo)一樣飛翔的夢(mèng)想。
不久，飛機著(zhù)陸了。我們走出機場(chǎng)，向出口走去。
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇9
人生會(huì )有很多第一次，一般都會(huì )記得清楚。
我平生第一次坐飛機的感覺(jué)現在想起來(lái)仍很有意思，從進(jìn)入機場(chǎng)開(kāi)始我就充滿(mǎn)了好奇，所有的登機程序都讓我感到新鮮。進(jìn)入機艙后發(fā)現艙內竟然有兩個(gè)通道，比我想象的要大很多。雖然當時(shí)對艙內的設備有種種探求的欲望，但還是裝作若無(wú)其事的樣子。
飛機起飛了，一陣顛簸，心里多少有些驚慌�？纯磁赃叺娜�，有的在閱讀，有的在閉目養神，我坐在靠通道的座椅上，無(wú)法通過(guò)舷窗向外觀(guān)望，于是便在顫抖傾斜的機身中開(kāi)始了我的航空處女行。
后來(lái)，飛機坐的多了，便有機會(huì )在舷窗邊仔細觀(guān)察外面的景色。當然，在天空中看見(jiàn)最多的無(wú)非是變幻莫測的云了，有時(shí)像絲絲棉絮，有時(shí)像層層海潮，更有團團的云朵豎直疊起，像山一樣矗立，飛機在其間穿行，真是美不勝收。有時(shí)碰到夕陽(yáng)照射在云海上，會(huì )與地面或山頂看到的景象完全不同，那一抹金色會(huì )灑滿(mǎn)整個(gè)云層，勾勒出豐富的層次，使云層有了鑄銅樣的雕塑感。
記得有一次飛機跨越秦嶺，舷窗外的景觀(guān)使人驚嘆。那秦嶺就像一道高高的屏障，擋住了北側厚厚滾動(dòng)的云層，而它的南側則是一片晴朗，地面的景致一覽無(wú)余。你可以想見(jiàn)，那云層就好似沸騰的湯，在秦嶺的一側翻滾，竟然沒(méi)有一絲絲從那連綿的峰頂溢出，實(shí)在讓人叫絕！小時(shí)候上地理課，就知道秦嶺是我國氣候的分水嶺，這次親眼見(jiàn)到，不得不佩服大自然的神奇造化。
其實(shí)，在飛機上除了觀(guān)云外，還有一個(gè)好看的地方，那就是海。天氣晴朗時(shí)，飛機跨越大洋的上空，可以分辨出暗礁和小小的島嶼，。那些暗礁和小小的島嶼其實(shí)就是被海水淹沒(méi)或將要淹沒(méi)的“山尖尖”，它淹入海水的部分會(huì )因深度不同而顯現著(zhù)各自的色彩，露出的“山尖尖”會(huì )有一圈圈的白浪包圍，遠看就像掛著(zhù)蕾絲的裙擺，美麗至極。
向窗外看得多了，就看到了一般人看不到的東西。你看到過(guò)與你對向飛行的飛機嗎？這種感覺(jué)非常新鮮。一次是跨越大西洋，一架飛機在我乘坐的飛機下方劃過(guò)，我俯視著(zhù)飛機的頂部，感覺(jué)似乎只有一尺長(cháng)，遠遠的就好像一只滑翔的大鳥(niǎo)，速度顯得極快，當我下意識地發(fā)出“唉、唉……”聲后，只有幾秒便不見(jiàn)了。另一次是在廣東飛往北京的途中，看見(jiàn)了另一架飛機，也是遠遠的，位置比我乘坐的飛機略高，這次速度稍慢，我立馬招呼同伴去看，但同伴還沒(méi)有看到，那架飛機便也很快消失了。我不知道空中的航道是怎樣安排的，但無(wú)論是上下還是左右分開(kāi)，都需要有精確的計算與操控呀！
向窗外看得多了，也可以準確知道一個(gè)城市潔凈的程度。十幾年來(lái)，我去過(guò)的國家和城市不少，每每降落前我都要向下望上幾眼，那是一種憑直覺(jué)就能得出的感受，屋頂是最能看出干凈與否的地方，清晰而艷麗的屋頂是整個(gè)城市空氣清潔的標志。也許人工可以清潔很多地方（在法國和德國我曾見(jiàn)到用激光清潔建筑立面和雕塑），但屋頂往往是個(gè)例外。一般情況下，你在飛機上得出的印象會(huì )與進(jìn)入這個(gè)城市的感覺(jué)吻合。
坐飛機還會(huì )有另一種感覺(jué)，那就是時(shí)空的交錯，13年前去加拿大是我的第一次體驗。我們傍晚乘機起飛，天空漸漸暗了下來(lái)，還沒(méi)有等到“萬(wàn)家燈火”，天際又慢慢現出了曙光，這種感覺(jué)也很美妙，真正地過(guò)了一個(gè)沒(méi)有夜晚的“長(cháng)日”。以前常聽(tīng)說(shuō)“彩云追月”，這回可以叫做“飛機趕日”，趕來(lái)趕去就趕出了時(shí)差，讓自己的歲數年輕了半天！
除了時(shí)空景致的感覺(jué)外，航空公司的服務(wù)是不得不提的。國內航空公司大家都體驗過(guò)，國際線(xiàn)路我只接觸過(guò)新加坡、日本、泰國、俄羅斯等航空公司的服務(wù)，雖然在細節上各有不同，但都是大同小異。唯有加拿大航空公司的服務(wù)給我留下了十分特別的印象。
可能是由于中加直航的關(guān)系，為了交流的方便，加航的每個(gè)航班都會(huì )配備一名華裔空姐，漂亮矜持，溫文爾雅，操一口柔美的漢語(yǔ)，但微笑背后你感覺(jué)的常是冰冷。同機還有不少加拿大“空嫂”，叫她們“空嫂”已是尊稱(chēng)了，其實(shí)看她們的年紀大都在50歲上下，完全可以稱(chēng)做“空娘”了。這些“空娘”濃妝艷抹，乍看似乎有些夸張，但服務(wù)的熱情卻和她們的妝扮一樣，如烈火燃燒。
那次是首次出國，飛機升空后艙內有些涼，我看著(zhù)那位黃皮膚黑眼睛的華裔空姐總有一種莫名的親近感，又因語(yǔ)言交流的便利，于是便向她索要一條毛毯。她微笑著(zhù)點(diǎn)頭，從我的身邊慢慢滑過(guò)，但那條毛毯卻始終沒(méi)有拿過(guò)來(lái)。為了禮貌起見(jiàn)，我沒(méi)有再向不斷過(guò)往的“空娘”們提出同樣的要求。就這樣等了很長(cháng)時(shí)間，一位“空娘”似乎從我的`眼神中看出了問(wèn)題，她從很遠的地方快步走來(lái)，哇啦哇啦地笑著(zhù)比劃著(zhù)，興致勃勃地問(wèn)我有什么問(wèn)題。我的英語(yǔ)及其差勁，只會(huì )蹦幾個(gè)單詞，說(shuō)了幾次對方也沒(méi)弄明白，于是我就用手比劃了一個(gè)方形，然后在膝蓋上攤了一下。她立即明白了我得意思，滿(mǎn)臉的興奮，嘴里叫著(zhù)“yes！yes！”竟一溜小跑很快地拿來(lái)了毯子（我不知道這種跑步在航空規范上是否允許），并幫我蓋在了腿上。然后又把臉湊到了我的耳邊，哇啦哇啦著(zhù)，似乎在問(wèn)我還需要什么？我只好“no，no！”地回應，竟然忘了表示感謝。那位“空娘”向上眨著(zhù)眼睛，抿著(zhù)嘴笑著(zhù)，明白了我的意思，揚了揚眉毛，似乎還有些遺憾，淺淺地貓了下腰，哇啦著(zhù)告訴我有事還可以叫她，才微笑著(zhù)離開(kāi)。
這真是一種別樣的感受。人們常說(shuō)，微笑到燦爛已是服務(wù)的最高境界了，而這些“空娘”們發(fā)自?xún)刃牡臒崆橥耆梢杂妹硷w色舞、興高采烈來(lái)形容，這種熱情感染著(zhù)艙內的每一個(gè)人，好像你不讓她們做些什么，心里就過(guò)意不去，那種服務(wù)會(huì )給人一種母愛(ài)般的溫暖，這才是服務(wù)的極致境界。
講到服務(wù)，也有簡(jiǎn)潔到幾乎不提供服務(wù)的航班。我有一次坐飛機從徐州到北京，趕上了只有32個(gè)座位的小飛機，但票價(jià)與以往乘坐的波音737客機相同。艙門(mén)折下來(lái)放到地上就成了舷梯，幾乎一步就可以跨到機艙里去，短短的機艙感覺(jué)還沒(méi)有公共汽車(chē)大，一條狹窄的通道，一邊是雙座位一邊是單座位。全機只有一位“空哥”相隨（這里不能叫服務(wù)），關(guān)上艙門(mén)后，他就抓起了掛在艙壁上的麥克，向乘客毫無(wú)表情地背誦起飛行注意事項，這使人想起了“老和尚念經(jīng)”真是“有口無(wú)心”！然后每人發(fā)了一瓶礦泉水，就再無(wú)事可做了。于是他就坐在艙門(mén)旁屬于他的那個(gè)位子上看起書(shū)來(lái)，一直到飛機到達目的地，總的感覺(jué)還不如坐大巴旅行時(shí)的導游熱情。
飛機上的設施因機型不同也是繁簡(jiǎn)不一，最需要琢磨的往往不是耳機、電視和多功能的扶手手柄，而是廁所中的那些不同按鍵。初上飛機我一時(shí)很難搞清那些按鍵的功能，于是就關(guān)起門(mén)來(lái)試著(zhù)研究，現在想來(lái)也感到可笑。但不去琢磨有時(shí)也會(huì )有風(fēng)險，我曾看過(guò)報道，某國一位胖女士在如廁時(shí)無(wú)意間用胳膊肘碰到了座便器旁的抽水按鍵，座便器的負壓虹吸功能就將該女士緊緊吸在了座便器上而無(wú)法脫身，直到飛機到達目的地，才由機械師幫忙，用兩個(gè)多小時(shí)拆除了設備，才將她解救出來(lái)。
一次從南非回國，發(fā)現機上的一個(gè)廁所長(cháng)時(shí)間沒(méi)人進(jìn)出，便覺(jué)得奇怪，于是用手試著(zhù)推門(mén)，門(mén)是虛掩著(zhù)的，但里面的確有人，等了很長(cháng)時(shí)間那人還是不出來(lái)，于是突然想到里面的人會(huì )不會(huì )遇到了什么問(wèn)題？于是就再次去推那扇門(mén)，門(mén)縫被擠開(kāi)了一些，里面有了嗚嗚的反應，但仍在用力頂著(zhù)門(mén)。我匆忙用眼掃了一下，見(jiàn)到了一個(gè)黑人青年擠坐在那里，似乎還有一個(gè)人用背倚著(zhù)門(mén)，從動(dòng)作看疑似是在注射什么，也許是吧？這個(gè)想法在我腦中閃了一下，我猶豫著(zhù)是否將這個(gè)情況告訴乘務(wù)員，但考慮在國外這也許不是什么大驚小怪的事，便只好悻悻地回到座位上了。
說(shuō)到坐飛機的風(fēng)險，那是始終存在的，你上了飛機就把性命交給了上帝。最危險的是飛機起飛與降落前后的三分鐘（也有人說(shuō)7分鐘），起飛時(shí)跑道不能濕滑，起飛時(shí)的初速度以及騰空的角度是安全的關(guān)鍵，升力不足的后果就是機毀人亡。降落時(shí)要有良好的機場(chǎng)條件，方向不定的強風(fēng)是降落的大敵，過(guò)快的速度也會(huì )導致飛機沖出跑道引發(fā)事故。當然，飛鳥(niǎo)和雷電也會(huì )危及飛行安全，這些已是基本的常識。飛機在高空中碰到的危險反而會(huì )少些，主要就是氣流的影響，有時(shí)會(huì )使飛機震顫得十分厲害，有時(shí)會(huì )有突然失重下墜的感覺(jué)。這些情況很象地震，人就像喝醉了一樣，無(wú)法站穩。
我碰到的情況是那次在天津降落，飛機已經(jīng)開(kāi)始降落，但兩個(gè)機翼卻始終搖擺不能平衡，高度已下降到幾乎看到了樹(shù)梢，但飛機還在擺動(dòng)。沒(méi)有辦法，飛機又拉升了起來(lái)�？膳碌氖�，當飛機第二次降落時(shí)依然在重復著(zhù)第一次的情況，全艙的旅客好象突然發(fā)現了問(wèn)題的嚴重性，開(kāi)始緊張起來(lái)，艙內已經(jīng)鴉雀無(wú)聲，我們的局長(cháng)坐在我的身邊，兩手緊緊抓住前邊的靠背，眼睛直勾勾地盯著(zhù)前方。
不知怎么，我的嘴里卻突然冒出了句：“哈，這下可懸了！”聲音雖不太大，但在那凝固的空氣中，卻顯得很響。周?chē)娜硕悸?tīng)到了我的聲音，但沒(méi)有人扭頭看我，也沒(méi)有人說(shuō)話(huà)，這是極度緊張的表現。
飛機再度拉起，在天空中兜了一個(gè)圈子，校準了跑道開(kāi)始第三次降落。還好，這次總算平穩落地，大家“哇”地松了口氣，那個(gè)活躍的氣氛沒(méi)經(jīng)歷的人是體會(huì )不出來(lái)的。
后來(lái)我猜想，駕機試降的那個(gè)飛行員可能是個(gè)新手，在兩次降落不成后，一定是老飛行員親自駕駛了飛機，整個(gè)降落其實(shí)完全都在掌控之中，本無(wú)什么危險，只是不明真相的乘客可能感到緊張。同時(shí)，我還在猜想，飛機已降到了那么低的位置，還有那么多的拉升空間嗎？這仍然屬于安全操作嗎？
于是，我又進(jìn)一步地聯(lián)想，我們在購買(mǎi)機票時(shí)往往只注重選擇時(shí)間、航空公司和機型，幾乎沒(méi)有人去考慮飛行員。也許會(huì )有一天，航空公司在出售機票時(shí)能夠附帶說(shuō)明駕駛員及其駕機簡(jiǎn)歷，那也許是一種新的競爭創(chuàng )舉。
哈，又憑空多了一個(gè)哥德巴赫猜想！
乘坐飛機心得體會(huì ) 篇10
一年前我媽媽帶著(zhù)我和姥姥去她老家。
我又聽(tīng)說(shuō)要坐飛機，我聽(tīng)了一蹦三尺高，因為從小我最大的一個(gè)愿望是：想坐一次飛機。那次我的愿望實(shí)現了，前晚讓我興奮的一晚都沒(méi)睡好，真是度日如年。
早上終于到了，我連忙把媽媽和姥姥。我們整理整理物品，用具。
一路上我心想：坐飛機的感覺(jué)會(huì )是什么滋味呢?是舒服還是不舒服呢?我懷著(zhù)好奇心上了飛機，上面的空姐說(shuō)，請大家把安全帶系上，關(guān)上手機。然后飛機起飛了，飛機升空了我突然感覺(jué)好像吐上升的時(shí)后是非常不舒服的，但過(guò)了一會(huì )就沒(méi)有這種感覺(jué)了我往下看�。浩�(chē)、貨車(chē)、大卡車(chē)······其他汽車(chē)工具，還有山也變小了，跟螞蟻似的。我又從飛機上看見(jiàn)一只只可愛(ài)的小鳥(niǎo)飛來(lái)飛去，還有白云在飛機兩旁拂來(lái)拂去，好像孫悟空站在云上自由自在的飛來(lái)飛去，這種感受簡(jiǎn)直棒極了!因為昨晚沒(méi)睡好所以在飛機上睡著(zhù)了，突然空姐的聲音回響在我耳朵里，她問(wèn)我喝不喝飲料，我說(shuō)：“來(lái)一杯可樂(lè )�！彼f(shuō)：“好�！蔽液韧昕蓸�(lè )精神好多了。剛好也到了目擊地，那種在空中簡(jiǎn)直舒服極了的感受，還沒(méi)體會(huì )好，但是飛機已經(jīng)緩緩的下降，過(guò)了一會(huì )飛機又下了軌道在指定的位置停了下來(lái)，我下了飛機還在那照了照片呢!
但最后我還是依依不舍的離開(kāi)了，就像樹(shù)葉戀戀不舍的，離開(kāi)大樹(shù)。
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