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做好高速收費工作的心得體會(huì )（通用11篇）
從某件事情上得到收獲以后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。應該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編為大家收集的做好高速收費工作的心得體會(huì )，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇1
“愛(ài)高速做貢獻”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，如何出色的做好收費工作成為高速收費員的工作重點(diǎn)。收費工作不難，難的是做好，更重要的是出色的做好。以收費工作為中心，就要求我們熟悉了解收費政策，熟練開(kāi)展收費業(yè)務(wù)，力求多收費，收好費。在做好收費工作的過(guò)程中，我們應努力做好以下幾點(diǎn)，并在上級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，不斷查擺問(wèn)題，分析問(wèn)題，讓自己的收費業(yè)務(wù)水平得到提升。
一、以收費工作為中心，執行政策不走樣。
以收費工作為中心，杜絕跑冒滴漏。收費人員應與監控員形成互相監督的工作模式，對嫌疑車(chē)輛信息及時(shí)進(jìn)行上報查詢(xún)，重點(diǎn)加大對u型超時(shí)車(chē)及沖泵、復泵綠通車(chē)輛的查驗力度，增強職工責任感，加大對偷逃漏費車(chē)輛的打擊力度，促進(jìn)收費任務(wù)的順利完成。
二、精準對標，找差距，補短板。
學(xué)習使人進(jìn)步，創(chuàng )建星級收費站就是一個(gè)不斷學(xué)習和提升自身工作水平的過(guò)程。在創(chuàng )建過(guò)程中，各科室、班組應擺正態(tài)度，抓落實(shí)；對照星級收費站考核辦法及收費工作評級體系，找差距、補短板；對照先進(jìn)單位和個(gè)人的做法，完善提升自己，篤學(xué)慎行；對照自身的做法和工作計劃求突破，促進(jìn)站務(wù)管理水平再提高。
三、夙興夜寐，激情干事。
作為收費員的我們要認真分析當前的收費形式，克服懈怠心理，增強工作責任感，全身心投入到工作當中。結合“愛(ài)高速，做貢獻”活動(dòng)，用甜美的微笑，真誠的服務(wù)，通過(guò)提升文明服務(wù)水平，堅持以“服務(wù)有起點(diǎn)，沒(méi)有最好，只有更好”為宗旨，做好延伸服務(wù)，為廣大司乘提供暢優(yōu)舒美的行車(chē)環(huán)境。
四、建立應急機制，確保站口暢通。
一是強化風(fēng)險意識，警鐘長(cháng)鳴。通過(guò)強化職工的`風(fēng)險意識，對風(fēng)險源保持高度警惕，制定切實(shí)可行的應急處置預案，明確處理流程，并通過(guò)加強巡查頻次，及時(shí)排查安全隱患。確保將事故損失降到最低。二是定期開(kāi)展預案演練，強化預案的可行性，增強職工應對突發(fā)事件的能力及自我逃生的能力，促進(jìn)預案的不斷完善。
熱情的工作狀態(tài)能激發(fā)無(wú)限潛能，促進(jìn)我們不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，達到提效能、促收費的目的。收費工作任務(wù)艱巨，愿我們能不斷分析、改進(jìn)、提升，將收費工作做好，為高速公路事業(yè)貢獻自己的力量。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇2
客戶(hù)至上是市場(chǎng)經(jīng)濟的一個(gè)規律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰(shuí)能把客戶(hù)作為服務(wù)的中心，誰(shuí)就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰(shuí)也就能占領(lǐng)市場(chǎng)。收費站從一定意義上說(shuō)是地區壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過(guò)程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點(diǎn)：
第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”的服務(wù)理念。
首先要給自己定好位。收費過(guò)程是服務(wù)過(guò)程，而不是執行過(guò)程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語(yǔ)天天說(shuō)、車(chē)車(chē)說(shuō)，時(shí)間長(cháng)了，感覺(jué)變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時(shí)每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹(shù)立“車(chē)主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個(gè)客戶(hù)，永遠從“零”開(kāi)始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著(zhù)感情做好收費工作。
言行是思想的體現，思想指導著(zhù)行動(dòng)，只有帶著(zhù)感情文明服務(wù)，每一句問(wèn)候才會(huì )真正發(fā)自?xún)刃�。要堅持文明用語(yǔ)每車(chē)必說(shuō)，但絕不是那種對著(zhù)微機說(shuō)的“有口無(wú)心”，也不是說(shuō)給監控聽(tīng)的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時(shí)，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說(shuō)。同時(shí)還要能夠主動(dòng)換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實(shí)行“把微笑奉獻給社會(huì )，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車(chē)乘人員的.溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無(wú)理司機循循善誘，耐心解釋?zhuān)远Y感人，以情動(dòng)人，以理服人，相信精誠所至，金石為開(kāi)，只有這樣，才會(huì )把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。
從使用文明用語(yǔ)，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢(qián)票收發(fā)，每個(gè)環(huán)節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車(chē)型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時(shí)向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。
在收費過(guò)程中，必須轉換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺(jué)的去為客戶(hù)服務(wù)，既而樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺(jué)的提高服務(wù)水平，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹(shù)立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過(guò)程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng )造出一個(gè)良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的�！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個(gè)收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語(yǔ)，進(jìn)行微笑服務(wù)；利用業(yè)余時(shí)間自覺(jué)進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規、規章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎。
第六，要自覺(jué)遵守收費站各種規章制度。
收費員必須自覺(jué)遵守站里的規章制度和國家的法律法規，自覺(jué)按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導，團結同志，以站為家，準確無(wú)誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿(mǎn)完成站領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會(huì )文明的窗口，當作為過(guò)往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問(wèn)候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會(huì )形象，我們的收費服務(wù)工作就會(huì )做到讓領(lǐng)導放心，讓社會(huì )滿(mǎn)意。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇3
每一份工作都有它存在的價(jià)值，如果能愛(ài)上這一份工作那是一件多么幸福的事情。之前很羨慕可以在銀行里面上班的女孩，因為她們都光鮮亮麗，而且能夠在寬敞明亮的大堂里面上班，著(zhù)實(shí)讓人羨慕不已。
也許是緣分，又或許是我自己的選擇。時(shí)至此刻，我成為了一名高速公路收費員。是的，我一樣穿著(zhù)漂亮的制服還有帽子，在鏡子面前瞧著(zhù)自己，是那么干練和專(zhuān)業(yè)�；叵胫�(zhù)這十幾天的培訓，我為自己能夠成為一名合格的收費員而感到驕傲。
收費員的工作并不是苦力活，所以需要培訓的主要是理論知識以及收費系統的操作。跟我一起的大多是80、90后，所以我們有著(zhù)很多的共同話(huà)題，在培訓期間也感到了團隊的友好氛圍。
其實(shí)無(wú)論是學(xué)習還是工作，關(guān)鍵還是要靠自己。再好的老師再好的軟件，如果沒(méi)有通過(guò)自己的轉化，還是不可能成為自己的東西。只能說(shuō)是借助科技或軟件，我們可以更好更快地去掌握某種技能或技巧。
當今社會(huì )已經(jīng)進(jìn)入了信息社會(huì )，世界已經(jīng)開(kāi)始全面信息化、全球化。而作為服務(wù)行業(yè)的收費員更應該跟上時(shí)代的步伐，走在前端。為廣大司機朋友提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)便是我們的宗旨。通過(guò)此次培訓，我收獲很多，就有關(guān)收費員培訓體會(huì )有以下幾點(diǎn)：
1、自我決定學(xué)習時(shí)間和地點(diǎn)
網(wǎng)絡(luò )學(xué)習是目前的一個(gè)趨勢，作為年輕一代我們必須學(xué)會(huì )。不管我們是來(lái)自大城市還是小山村，從現在開(kāi)始，我們必須時(shí)刻學(xué)習。通過(guò)系統軟件進(jìn)行培訓適應了成人的特點(diǎn)，它為學(xué)員節省了很多時(shí)間。讓學(xué)員可以在很多碎片化的時(shí)間進(jìn)行隨時(shí)隨地地學(xué)習。
2、按需進(jìn)修
網(wǎng)絡(luò )學(xué)習最大的特點(diǎn)是學(xué)員能根據自身發(fā)展需要進(jìn)行選擇性地學(xué)習。在網(wǎng)絡(luò )社會(huì )中，人的學(xué)歷已不顯得多么重要，替代的是人的學(xué)術(shù)水平和真實(shí)本領(lǐng)。一個(gè)人在工作之余要不斷地了解新技術(shù)，掌握新技術(shù)，網(wǎng)絡(luò )社會(huì )需要的是有多個(gè)學(xué)位、多張資質(zhì)證書(shū)的人才。
3、師生互動(dòng)
通過(guò)培訓系統學(xué)習還有一個(gè)特點(diǎn)是每個(gè)學(xué)員能與優(yōu)秀教師開(kāi)展互動(dòng)。傳統教育教師在課堂中與學(xué)生面對面講課，教學(xué)質(zhì)量很大程度依賴(lài)教師個(gè)人的.素質(zhì)和能動(dòng)性。然而，好的教師是極少的，如果教師缺乏能動(dòng)性或素質(zhì)不高，傳統教育的優(yōu)勢將消失。
培訓的時(shí)間過(guò)得非常愉快也很充實(shí)，雖然在此過(guò)程中有人選擇了離開(kāi)，但我想每一份工作都等著(zhù)一個(gè)對的人來(lái)跟它在一起。在教材、課件和實(shí)操練習中，我們不但完全掌握了技能，更重要的是我們學(xué)會(huì )了自我學(xué)習，自我發(fā)現薄弱環(huán)節，對癥下藥。系統還為我們置入了很多特殊事件，這樣就確保我們在正式上崗前，我們已經(jīng)是經(jīng)過(guò)千錘百煉的兵了。
過(guò)程當然還是有點(diǎn)辛苦的，因為我們必須努力去記住那些概念以及法律法規，而且我們還必須非常細心以及抱著(zhù)一顆熱誠的心，用微笑開(kāi)啟著(zhù)我們的每一天！
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇4
輝煌的20xx年即將過(guò)去，我會(huì )把今年取得的成果和成績(jì)繼續在下一年維持下去，同時(shí)發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng )造更加輝煌的成績(jì)，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿(mǎn)意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經(jīng)過(guò)上班，培訓，實(shí)習，對收費工作有很大的`認識。收費是一個(gè)非�？菰锓ξ兜墓ぷ�，但是我們既然來(lái)參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
我個(gè)人認為，在一個(gè)集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養成作風(fēng)上都要有章有律，紀律是可以確保一個(gè)集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標。
一、防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正�；�
1、松散現象對個(gè)人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個(gè)人的成長(cháng)進(jìn)步。
二、自覺(jué)做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責以?xún)鹊氖�，做好崗位特殊情況的記錄
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動(dòng)聽(tīng)指揮。
2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風(fēng)嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點(diǎn)會(huì )克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
三、從上班到現在，我給自己總結了以下幾點(diǎn)，我會(huì )努力的做好以下幾點(diǎn)
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來(lái)，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛(ài)護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒(méi)有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點(diǎn)，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問(wèn)，努力學(xué)習，不斷提高思想覺(jué)悟和自身的文化水平。
四、新的面貌，新的計劃
1、關(guān)心站內建設，愛(ài)護集體榮譽(yù)，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過(guò)失時(shí)，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時(shí)歸隊銷(xiāo)假，外出時(shí)注意安全。
五、外勤的職責
1、看管站里的設施。
2、維護車(chē)道和收費亭的衛生。
3、登記外來(lái)員。
4、精神飽滿(mǎn)，姿態(tài)端正。
5、引導車(chē)輛，并及時(shí)制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領(lǐng)導給予批評糾正，我會(huì )及時(shí)的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng )造更大的成績(jì)而奮斗。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇5
在xx年我站文明效勞培訓又上一個(gè)新臺階，細化了文明效勞的標準，使我了解如何更好地效勞社會(huì )這個(gè)大家庭！讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開(kāi)啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明效勞呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個(gè)好的微笑是傳達個(gè)人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能表達我站為了提高效勞質(zhì)量所做的努力！
一句“您好”和一個(gè)溫馨的微笑！既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為效勞行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺(jué)得小店站的收費員效勞態(tài)度真是最棒的`！我們想要就是一句“小店站收費員效勞態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來(lái)小店站，讓司機朋友體會(huì )到回到“家”的感覺(jué)！
我有次在商場(chǎng)逛街時(shí)聽(tīng)到兩位顧客在聊天，談話(huà)內容正式在聊關(guān)于小店站收費員效勞態(tài)度的評價(jià)！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話(huà)是我不小心聽(tīng)到得，說(shuō)實(shí)在的聽(tīng)了這句話(huà)不由得自己臉上露出了會(huì )心的微笑！
其實(shí)微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價(jià)！您來(lái)我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個(gè)微笑，一個(gè)動(dòng)作，一句問(wèn)候是您高速旅途中的美好的一頁(yè)！
由于我們的工作性質(zhì)為社會(huì )效勞行業(yè)，一個(gè)普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個(gè)微笑，一個(gè)出于禮貌的動(dòng)作的要求，讓我們得以成長(cháng)，提高社會(huì )責任感！表達出高速公司對客戶(hù)的以禮相待。在我們學(xué)習文明禮儀培訓的這段時(shí)間來(lái)，對于文明效勞，微笑效勞我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養成以禮待人的生活，工作習慣��！要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明效勞，微笑效勞的感受！
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇6
是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)快一年了，在這段時(shí)間我收獲了不僅僅是業(yè)務(wù)上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個(gè)家一樣，溫暖的守護著(zhù)我們每一個(gè)人。
收費員的工作是很枯燥的，每天重復著(zhù)同樣的工作，呼吸著(zhù)大量的汽車(chē)尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑效勞著(zhù)每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的`效勞司乘人員，我覺(jué)得以下幾點(diǎn)非常重要：
1．首先要有過(guò)硬的收費技能熟練掌握各種車(chē)型，收費過(guò)程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢(qián)、給票動(dòng)作迅速快捷。
2．嚴格的紀律觀(guān)念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會(huì )面臨金錢(qián)的誘惑，我們要時(shí)刻做好自己，嚴格遵守公司的規章制度。
3．做好優(yōu)質(zhì)效勞。收費過(guò)程中與車(chē)主接觸時(shí)，必須使用文明禮貌，實(shí)行微笑效勞，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車(chē)主都要做到一張笑臉相迎，一聲問(wèn)候傳情。
高速開(kāi)通到現在，我都認真努力做好這個(gè)崗位，認真判斷車(chē)型，細心收費，雖然我的收費金額沒(méi)有到達百萬(wàn)無(wú)過(guò)失，但是到現在我很慶幸沒(méi)有出現過(guò)收費差異。我會(huì )繼續努力做好這個(gè)崗位。即使是平凡的崗位，只要通過(guò)努力，同樣能做出一番成績(jì)，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會(huì )，對待人生，我們的青春年華就一定會(huì )在高速路上迎風(fēng)飛揚。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇7
我是一個(gè)高速口的收費員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時(shí)間以后，自己變得享受起來(lái)，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來(lái)，高速公路收費人員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實(shí)行的是半軍事化管理，有著(zhù)嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著(zhù)“大量”汽車(chē)尾氣，面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著(zhù)南來(lái)北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著(zhù)相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺(jué)浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒(méi)有法定節假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，在這充滿(mǎn)溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來(lái)的苦與樂(lè )真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來(lái)，收費員其實(shí)都是日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著(zhù)汽車(chē)尾氣，還要面帶微笑迎接著(zhù)各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往天南地北的司乘人員。在每天的'“您好！”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收您多少錢(qián)、找您多少錢(qián)”的唱收唱付中度過(guò)。
收費站的工作看似簡(jiǎn)單，因為它只需要你給來(lái)往的車(chē)輛收取過(guò)路費，只需要你正確識別車(chē)輛的類(lèi)型發(fā)放通行卡。但其實(shí)這工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時(shí)要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長(cháng)短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線(xiàn)路而走了很多彎路，當他們向我們詢(xún)問(wèn)時(shí)，我們會(huì )很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋?zhuān)龅健皯鞑宦�、應免不征”，讓過(guò)往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務(wù)是體現高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時(shí)會(huì )碰到個(gè)別駕駛人員故意刁難、更有甚者無(wú)理取鬧，而我們深知自己的言行代表著(zhù)高速公路的形象，依然需要禮貌地進(jìn)行解釋和勸解，因此心中時(shí)常會(huì )感到委屈。然而，更多時(shí)候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時(shí)，我們會(huì )感到由衷的欣慰。
一個(gè)收費亭就是一個(gè)窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹(shù)好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，為我們爭創(chuàng )“星級收費站”作不懈的努力。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇8
我于11月17日來(lái)到軍山湖收費站實(shí)習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長(cháng)、同事相處的過(guò)程中，了解到收費工作的性質(zhì)和流程，學(xué)到了做一個(gè)收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個(gè)工作態(tài)度，雖然進(jìn)站實(shí)習的時(shí)間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學(xué)�；蚱渌ぷ鲘徫粚W(xué)不到的，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在記錄著(zhù)我的進(jìn)步與成長(cháng)。
收費員工作在高速公路的第一線(xiàn)，每天都在“三尺崗亭”笑迎來(lái)自各個(gè)地方的來(lái)往車(chē)輛，工作可以說(shuō)很平凡很單一，寒來(lái)暑去，我們要在平凡中，奉獻著(zhù)我們的青春，體味著(zhù)人生苦樂(lè )，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會(huì )遇到個(gè)別司機的故意刁難，又或者是無(wú)理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問(wèn)題時(shí)，我們從來(lái)都是微笑面對，禮貌進(jìn)行解釋?zhuān)苊獍l(fā)生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會(huì )感到自豪吧!而當我們?yōu)閬?lái)往車(chē)輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會(huì )感到喜悅和幸福吧!
我們的工作就是日復一日地重復著(zhù)使用文明用語(yǔ)和肢體語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行收費工作，我們每天呼吸著(zhù)汽車(chē)尾氣，卻要用微笑來(lái)迎接著(zhù)大大小小，各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見(jiàn)”這樣的文明用語(yǔ)以及“收您多少錢(qián)”“找你多少”的唱收唱付中快樂(lè )工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實(shí)行的半軍事化管理，有著(zhù)嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)崗位，廁所不能超時(shí)，吃飯時(shí)間也有限，但是，因為收費站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的`微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，體現優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們的生活就是這樣，無(wú)論遇到什么事，只需真誠面對對方就能化解問(wèn)題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對待每一件事和人，我相信，只要我們收費人員在收費服務(wù)中堅持一張笑臉，一聲問(wèn)候，一句祝福的對待來(lái)往車(chē)輛，讓服務(wù)對象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務(wù)工作就一定會(huì )做到讓領(lǐng)導放心，讓大家滿(mǎn)意!
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇9
天波易謝，寸暑難留，轉眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了快2個(gè)月了。非常幸運是通過(guò)2個(gè)月的工作學(xué)習，我在站長(cháng)和同事們的關(guān)心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的角色轉變讓我感受頗豐，以下是我幾點(diǎn)初步的體會(huì )：
一、收費站充滿(mǎn)家庭溫暖
從第一天報到開(kāi)始，我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時(shí)穿的制服（因為新制服正在縫制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車(chē)型判斷技巧、特殊車(chē)輛收費等等，這其中都有每位領(lǐng)導和同事對我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè)月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開(kāi)常高速烏云界收費站的橫幅合影留念。車(chē)廂里載滿(mǎn)的歌聲一路飄散，當有人問(wèn)：你們怎么這么開(kāi)心��？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開(kāi)心啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬(wàn)事開(kāi)頭難”
剛開(kāi)始幼師工作時(shí)，面對一大群哭鬧的小不點(diǎn)、挑剔的家長(cháng)、繁瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時(shí)間才管理協(xié)調好。而收費工作看似簡(jiǎn)單，真正接手時(shí)，卻因為工作的即時(shí)性感到緊張不安，害怕不小心輸錯車(chē)型車(chē)牌、打錯票據，常常是“手比腦子快”。在班長(cháng)的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來(lái)，做到每一輛車(chē)都認真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，認真做好“兩點(diǎn)頭、兩轉身”，遇事不懂就問(wèn)，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心”
在幼師崗位時(shí)，面對幼兒我們需要五心：愛(ài)心、耐心、細心、關(guān)心、信心。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語(yǔ)要熱心，收費發(fā)卡要細心，回答問(wèn)詢(xún)要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心，細細琢磨，我感覺(jué)兩個(gè)崗位都必須建立替他人著(zhù)想，為他人服務(wù)的無(wú)私理念。以前面對的是孩子，現在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實(shí)際中去，以“五心”為標準，時(shí)刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀(guān)念
面對天真無(wú)邪、時(shí)刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀(guān)念，時(shí)時(shí)事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會(huì )到一點(diǎn)：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過(guò)硬的收費技能，還要熟練掌握各種車(chē)型的交費性質(zhì)，在收費過(guò)程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢(qián)、給票動(dòng)作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時(shí)還會(huì )面臨金錢(qián)的.誘惑，人情的困擾。在面臨金錢(qián)誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規定，在面臨人情困擾時(shí)要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開(kāi)車(chē)下高速時(shí)，按規定交付過(guò)路費，一分不免，切實(shí)做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過(guò)一輛人情車(chē)。
五、身為表率，收費工作被社會(huì )所監督
幼師面對的是孩子與家長(cháng)們，在公開(kāi)活動(dòng)時(shí)，更是面對廣大的群眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范”，時(shí)時(shí)注意自己的言行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)乃至交通部門(mén)的形象，這就要求每位收費員寓工作于服務(wù)之中，想車(chē)主所想，幫車(chē)主所需，按章收費，“應做到征不漏，應免不征”，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)影響社會(huì )。實(shí)際工作中，我們接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭吵的現象。兩個(gè)月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世界上還有這樣一群人，在為我們的社會(huì )，為我們的安全便捷出行做出
無(wú)私奉獻，他們不求私利，他們默默無(wú)聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個(gè)隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長(cháng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型收費員。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇10
大學(xué)畢業(yè)以后，我和很多大學(xué)生的一樣，選擇了公考這條道路，在經(jīng)歷了幾次挫敗后，我帶著(zhù)由大學(xué)文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來(lái)到臨汾收費站，開(kāi)始了我的實(shí)習生涯。由于之前從未接觸過(guò)這一行業(yè)，與生俱來(lái)的好奇心使我在跟班實(shí)習中表現出很大的熱情，很快，一個(gè)星期的時(shí)間，我便熟悉了整個(gè)收費工作的業(yè)務(wù)和流程，之后就開(kāi)始獨立上崗。剛開(kāi)始，我很認真的對待每一次發(fā)卡收費，將跟班過(guò)程中有經(jīng)驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問(wèn)題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關(guān)的問(wèn)題也隨之而來(lái)，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著(zhù)百位以?xún)鹊募訙p法使我感覺(jué)枯燥乏味，再加之每次十二個(gè)小時(shí)的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可防止的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學(xué)生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得被動(dòng)，對于同事的教導也顯得不屑一顧，終于，在一次車(chē)輛緩存出現錯誤的時(shí)候，由于我的粗心大意，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現并加以修改，導致收費出現錯誤。事我雖然從事收費工作時(shí)間不長(cháng)，但對其工作性質(zhì)也深有體會(huì )。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個(gè)小時(shí)的工作強度，再加之必須長(cháng)時(shí)間高度集中的精神緊張，這些要求對于任何一個(gè)從事此份工作的人來(lái)說(shuō)都是不小的考驗。
作為一名畢業(yè)不久的大學(xué)生，每天總是想著(zhù)實(shí)現自己的理想抱負，要為社會(huì )奉獻出自己的一份力量，然而在真正步入社會(huì )，參加到工作中，總是或多或少存在眼高手低的缺點(diǎn)，看不起一些基層工作，可事實(shí)上，在現實(shí)社會(huì )中，各行各業(yè)都是社會(huì )健康運轉所必須的，基層工作更是如此。工作不分尊卑，同樣也不分大小，收費員看似是一個(gè)再普通不過(guò)的基層職位，但它的存在卻是保證高速公路暢通無(wú)阻的不可或缺的一局部，其看似簡(jiǎn)單枯燥的工作背后，其實(shí)也是為人民提供便捷出行，為社會(huì )作奉獻的一份工作。更何況，這份實(shí)習工作來(lái)之不易，我怎么能遇到一點(diǎn)困難就輕言放棄，所以我積極的調整自己的心態(tài)，努力的回到認真工作的狀態(tài)中。
本以為調整好自己的心態(tài)就可以順利的進(jìn)行接下來(lái)的工作，卻不曾想更大的考驗還在后面。在我實(shí)習不到半年的時(shí)間，便迎來(lái)了五年一次的全國公路干線(xiàn)大檢查。檢查期間，公司對站容站貌都進(jìn)行了一次徹底大清查，收費員的禮貌用語(yǔ)、坐姿標準，都比平時(shí)要求的更為嚴格，十二個(gè)小時(shí)始終如一的`標準坐姿，始終如一的微笑效勞，使工作了一整天的我精疲力竭。不過(guò)與上一次相比，這次我并沒(méi)有用的態(tài)度對待，反而是在為自己加油打氣，其他年齡比我大的同事都能堅持下來(lái)，相信我也能克服這些困難。
國檢期間，恰逢抗戰勝利七十周年的閱兵也在同步進(jìn)行，參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現也鼓勵著(zhù)我要堅持不懈。在觀(guān)看閱兵儀式的時(shí)候，我不僅為祖國的繁榮興盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風(fēng)發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會(huì )的。然而，他們?yōu)榱碎啽鴥x式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以?xún)?yōu)秀的表現完成了這次閱兵任務(wù)。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的一言一行不僅關(guān)系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務(wù)做到標準。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周?chē)碌南嗷ス膭钕�，我們充滿(mǎn)自信的迎接了這次國檢，并以?xún)?yōu)秀的成績(jì)結束了這次檢查。
這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發(fā)卡收費無(wú)過(guò)失，更要做一名經(jīng)得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價(jià)，就是對我們工作的最好檢驗。事實(shí)上，比起這次順利通過(guò)國檢，更讓我快樂(lè )的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新標準了文明效勞之后，贏(yíng)得了過(guò)往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。
國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實(shí)習生涯，這次的實(shí)習確實(shí)讓我受益匪淺，讓我明白，無(wú)論我們從事什么樣的工作，總會(huì )遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態(tài)來(lái)面對這些挫折，學(xué)會(huì )在逆境中成長(cháng)，只有這樣，我們才能更加堅強。在未來(lái)的道路上，我也會(huì )努力工作，遇到困難，用積極的心態(tài)來(lái)面對，爭取將工作做到最好。
做好高速收費工作的心得體會(huì ) 篇11
在我們?yōu)檫^(guò)往司乘文明服務(wù)的同時(shí)，隨著(zhù)開(kāi)展打擊偷逃費行為，堵漏增收工作的深入實(shí)施，在通行費征收過(guò)程中，司機與收費人員偶爾會(huì )因收費標準、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)技能、車(chē)型劃分等發(fā)生爭議。如何處理好糾紛，大事化小，小事化了，按章收費，應收不漏，顆粒歸倉，確保正常的收費秩序。下面本人結合工作實(shí)際，談?wù)勈召M爭議產(chǎn)生的原因及如何避免或發(fā)生爭議后的解決辦法與大家分享，希望大家將平時(shí)解決糾紛的好例子也列出來(lái)，不妥之處，請批評指正。
�。ㄒ唬┦召M爭議主要分為以下四個(gè)情況
1、由于司機不理解收費政策。如對免征車(chē)輛（軍警車(chē)、防汛車(chē)）的認定不清楚、對收費類(lèi)別標準不明白、對“綠色通道”鮮活農品種優(yōu)惠范圍及行駛路線(xiàn)等方面有疑義的司機，此類(lèi)糾紛目前存在比較普遍，只要我們誠心向司機做好解釋工作，一般司機還是容易接受、理解的。對于明顯不在免費范圍的車(chē)輛，如各地方的防汛車(chē)輛、救護車(chē)等。需主動(dòng)勸說(shuō)司機繳費，不能對方一提出免費要求，當班收費員就立即上報監控員請示收改免，這樣司機會(huì )認為可免可不免，容易給他們造成扯皮、打嘴巴官司的機會(huì )。牢記各類(lèi)收費政策和免費車(chē)范圍，準確把握車(chē)型劃分標準，避免出現索要相關(guān)證件才能判斷車(chē)型的現象。
2、因計重設備缺陷，同一車(chē)輛不同車(chē)速過(guò)磅秤重結果不一致，或是因私自加軸、加胎、安裝懸浮軸等車(chē)輛，各管理所操作不統一造成的糾紛。對于因秤重有異議的，耐心做好解釋工作，告知車(chē)輛只有以勻速直線(xiàn)5公里/時(shí)過(guò)磅，才能保證車(chē)輛稱(chēng)重的準備性。對于蠻不講理的司機，要保持心態(tài)平和，做到不卑不亢。對于軸型糾紛（私自加軸加胎、安裝為懸浮軸），由于不同收費站（甚至同一站點(diǎn)不同班組）將軸型更改不一致，有些不作更改，造成司機不滿(mǎn)，意見(jiàn)較大，對于此類(lèi)糾紛，建議各路段（站點(diǎn)）對特殊軸型要統一操作，形成一個(gè)統一的處理意見(jiàn)，以免造成不必要的麻煩。
3、對于司機有偷逃費嫌疑且證據確鑿的。如：違規過(guò)磅（沖磅、跳磅、走S形）、沖崗車(chē)、收費廣場(chǎng)上惡意堵道以及違規調頭U轉車(chē)等，對于此類(lèi)車(chē)輛需要向司機做好善意引導，講明我們的收費政策。同時(shí)需要兩人配合，“一人唱紅臉，另一人唱黑臉”，讓司機做個(gè)選擇不失為一個(gè)好辦法，只要掌握了足夠理由和證據，做到有理、有據，更要做到有節，做到得理且饒人，要給司機臺階下，讓司機快速按規定繳費，確保車(chē)道正常收費秩序。
4、高速交警、路政、地方公安的積極、靈活配合必不可少。對于不聽(tīng)勸告，惡意堵道的頑固份子，要誠心拿出有關(guān)文件作好政策宣傳、解釋?zhuān)⒓皶r(shí)報告監控指揮中心，爭取得到高速交警或地方派出所的協(xié)助處理。對惡意堵道的車(chē)主，善意引導，講明事理，如果交地方公安處理可以按擾亂收費秩序對其進(jìn)行治安條例方面的處罰；
高速交警可以查處惡意堵道車(chē)輛的車(chē)輛性能狀況、是否超載超限運輸等進(jìn)行罰款并扣分；
路政部門(mén)可以對其實(shí)施強制牽引并且收取相關(guān)費用。明白事理的司機，均能夠盡快繳費駛離車(chē)道�？傊屗麄儽M快按章繳費，保證正常收費秩序，是我們多方共同的心愿。
�。ǘ┯行П苊馐召M爭議、激化矛盾的三個(gè)前提條件
1、牢固樹(shù)立服務(wù)意識
“服務(wù)”現已成為高速公路收費窗口的本質(zhì)屬性，服務(wù)質(zhì)量好壞顯得格外重要，要通過(guò)熱情、文明的態(tài)度，快捷、熟練的技能，為司乘人員提供最大通行便利的過(guò)程。用快捷的收費、文明的服務(wù)，從心理上打消司乘人員隱藏的.不滿(mǎn)意，用發(fā)自?xún)刃牡恼嬲\做好各項工作。
2、保持良好工作心態(tài)
緊張的生活、忙碌的工作都會(huì )給我們帶來(lái)許多心理壓力，因此，收費工作中與司乘人員打交道，什么樣脾氣秉性的人都可能遇到，要調整和控制好心態(tài)，如果我們能夠保持開(kāi)朗、不急不燥的心態(tài)，那么遇到突發(fā)情況時(shí)就會(huì )不被對方情緒所感染，用客氣的語(yǔ)言，消除司乘人員即將發(fā)作的不滿(mǎn)意。
3、不斷提高業(yè)務(wù)技能
平時(shí)工作中，注意自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，學(xué)習好的工作方法和特點(diǎn)，不斷分析和總結收費工作的技巧，同事之間多溝通，取長(cháng)補短。準確把握政策規定，對于已經(jīng)發(fā)生且自身無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報，請值班領(lǐng)導協(xié)助處理，不能一味孤行，擅自做主，做到因人而宜，有的放矢。
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