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36T壓路機實(shí)踐的學(xué)習心得

時(shí)間:2021-06-14 13:25:45 心得體會(huì ) 我要投稿

36T壓路機實(shí)踐的學(xué)習心得

  36T壓路機實(shí)踐學(xué)習心得

36T壓路機實(shí)踐的學(xué)習心得

  36T壓路機的特點(diǎn)是能對鋪筑較厚的土體一次性碾壓成形,碾壓效率高,施工進(jìn)度得以保證。同時(shí)36T超重噸位壓路機,在碾壓上層土體時(shí)能對下幾層填層有反復補強壓實(shí)的作用,這就大大地堤高了路基壓實(shí)質(zhì)量,并且大大減少路基工后下沉,對高填段進(jìn)行分段分層碾壓,對路基較厚的土體一次性碾壓成形,碾壓效率高,從而提高施工進(jìn)度。

  中大YZ36T超重型壓路機有效壓實(shí)做用力可達80cm左右,對各種碾壓材料有特別好的壓實(shí)效果。

  路基壓實(shí)工藝有以下兩點(diǎn):

  1.高填方,一般都采用棄渣廢料或開(kāi)山采石和渣土,因石料鋪的厚度較厚而且不平整,料的粒徑差異大,36T壓路機開(kāi)低速,每輪重疊三分之一,振動(dòng)三到四遍,第一遍采用前振后靜,第二遍,前振后振,初壓如遇30度坡度或大時(shí),必須前兩遍上坡關(guān)振,可根據材料種類(lèi)和鋪的厚度不同調整遍數,一般壓實(shí)合格時(shí)表面石料特別小無(wú)輪跡就好了。碾壓時(shí)離路邊50公分,路邊大多都是虛土,以防塌陷。

  2.改擴建加寬公路路基接縫處壓實(shí),由于舊路基經(jīng)過(guò)多年歲月的沉淀和車(chē)輛行走沉降后基本達到穩定,新的路基就要有較高的壓實(shí)度來(lái)控制以后新路基的下沉缺點(diǎn)。36噸壓路機在此有特別好的優(yōu)點(diǎn),接縫處碾壓盡量靠近老路基,增加碾壓遍數,盡最大可能提高壓實(shí)度減少以后的沉降問(wèn)題。

  大厚度攤鋪中的個(gè)人總結

  根據這幾年攤鋪大厚度,和今年在那尼線(xiàn)大厚度攤鋪的實(shí)踐,總結出大厚度攤鋪中的注意事項。

  一。調整攤鋪機:攤鋪機寬度根據路面寬度調整;螺旋高度和法蘭機械仰角根據虛鋪厚度調整,反向葉片裝一組,葉片由大到小排列,橡膠板和皮子盡量提高;拱度根據有沒(méi)有路肩調整。

  二。路基要求:路基平整度要好,對路面松散,翻漿處,需提前處理。對個(gè)別不合格的`地方,提前做好標記,以便在后續攤鋪中增大或減小振搗,適當提高或降低攤鋪厚度,范圍內來(lái)靈活調整。在鋪大厚度時(shí),需用36T重大壓路機進(jìn)行路基補強 。在攤鋪前路基要清掃灑水,灑水多會(huì )翻漿,灑水少則路基會(huì )把路面底部物料水分吸掉,壓實(shí)后取芯底部松散或產(chǎn)生馬蜂窩狀。

  三。拱度注意事項:沒(méi)有模板或路肩土時(shí),拱度調整需根據實(shí)際攤鋪寬度,厚度,調成略帶副拱。厚度大時(shí),副拱較大,厚度小時(shí),副拱較小或調平。有模板或路肩土時(shí),拱度需根據實(shí)際攤鋪寬度,厚度調成自然拱,厚度大時(shí),拱度較小或調平,厚度小時(shí),拱度較大,拱度最終根據碾壓過(guò)后,實(shí)際測量橫向平整度決定。達到碾壓后的路面橫向高程一致,前后沿拱度一致,必要時(shí)需及時(shí)修正。

  四。拌合站的要求:出料量要滿(mǎn)足連續攤鋪的需要,出料量達到每小時(shí)500T以上時(shí),大型運輸車(chē)必須不低于20輛 。為防止輸料拋揚產(chǎn)生的離析,料倉上方適當位置加裝防離析裝置,阻擋大料向一邊拋灑,防止裝車(chē)離析。料的配比合格,穩定,含水量,需根據攤鋪的天氣來(lái)調整。成品倉料不能一次性放干凈,禁止物料未經(jīng)成品倉儲存直接卸料,料車(chē)在裝料時(shí)必須停到正中間,先裝前面,在裝后面,最后裝中間,避免大料往一邊跑。

  五。碾壓工藝及碾壓時(shí)平整度控制:一般30到50米做為一個(gè)碾壓段,為了提高平整度,碾壓段盡量取大值。開(kāi)面碾壓,邊部留五十到八十厘米的距離,因為邊上是路肩土,虛的很,會(huì )把路面變寬,18T單鋼輪開(kāi)面,向上45度斜角。在開(kāi)面的時(shí)候,前靜后震,不能超過(guò)碾壓的斜邊,下來(lái)36T碾壓,每輪重疊20公分左右,因為重疊的多了會(huì )使路面變成碟子的形狀,膠輪穿插補水,根據料的不同,補水的量不一樣。36T碾壓兩邊,前后都開(kāi)震,然后18T單鋼輪收面,在36T碾壓第二邊的時(shí)候往邊上靠,留邊十公分左右,然后18T就可以收面碾壓下去,這樣不僅保證了安全,而且路邊不容易壓塌,使得路面平整光滑。人工處理壓路機接頭。

  六。大厚度優(yōu)勢:大寬度攤鋪,一次成型,形成整體板塊結構。解決了雙機并鋪時(shí),接縫出離析,橫向密實(shí)不均勻,造成的驢脊梁。大寬度攤鋪減少了設備和施工人員,提高了效率,節約成本。大寬度攤鋪時(shí),低速大扭距螺旋馬達,使螺旋穩定,滿(mǎn)埋,勻速運轉,并能進(jìn)行二次攪拌,防止了高速運轉時(shí)造成的橫向,豎向,縱向離析,提高了攤鋪密實(shí)均勻度和平整度。螺旋擋料板調節板,橡膠板,端頭防離析裝置有效防止螺旋布料時(shí)產(chǎn)生的豎向和橫向離析。

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