天車(chē)培訓心得體會(huì )
天車(chē)又稱(chēng)橋式起重機、行車(chē)等,它是起重 機械中使用最廣泛的一種。 下面就是小編整理的天車(chē)培訓心得體會(huì )，一起來(lái)看一下吧。
一、早打轉向燈
在很多城市里面，有各種各樣的交叉路口，每一個(gè)交叉路口都設置對應的線(xiàn)，那線(xiàn)就是導向車(chē)道線(xiàn)，開(kāi)車(chē)的人在行車(chē)的過(guò)程中，首先應該知道每個(gè)車(chē)道的導向線(xiàn)的指導方向，并且在一定距離里面按照交叉線(xiàn)的指導方向行駛，大概要在30-50米處駛入相應的導向車(chē)道。在通過(guò)交叉路口前要早打轉向燈，早變道;經(jīng)過(guò)交叉路口還要堅持“右轉彎走小彎，左轉彎走大彎”的'原則，以確保安全通過(guò)交叉路口。
二、搶紅不搶綠
很多開(kāi)車(chē)的人總喜歡搶速，在很遠處看到綠燈就拼命加速，可是到了門(mén)口又是紅燈，然后又要踩剎車(chē)，減速，造成不必要的麻煩。很多時(shí)候我們看到開(kāi)公交車(chē)的老司機總是會(huì )避免紅燈，那么他們是怎么做到的呢，正確的做法是：充分估計車(chē)輛到達停車(chē)線(xiàn)的時(shí)間與紅燈變綠燈的時(shí)間。因此，應“搶紅不搶綠，秒數要記清，”爭取在不用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口，老司機對于開(kāi)車(chē)的速度都有一定的估計，所以他們會(huì )在紅燈和綠燈做一些考慮，然后就可以一路同行了。
三、忌高速高檔低轉速沖坡
在山路形式的時(shí)候，一定要注意速度問(wèn)題，尤其注意上坡的問(wèn)題，轉速應控制在每分鐘3000轉左右，以保證發(fā)動(dòng)機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉速沖坡，不僅浪費油，而且對于車(chē)輛的機械造成很大的負擔荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機功率過(guò)剩，然后使能量浪費了。
四、霧中行駛要小心
大霧行駛，防止錯覺(jué)，之前講過(guò)錯覺(jué)，有速度錯覺(jué)也有距離錯覺(jué)，還有光線(xiàn)錯覺(jué)，要注意旁邊的行人，還有各種小型車(chē)輛，摩托車(chē)、三輪車(chē)、另外還有車(chē)上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺手”。
五、慢著(zhù)走水路
沙地比較軟，所以要快速的通過(guò)，另外過(guò)漫水路應該慢速行駛，太快會(huì )使發(fā)動(dòng)機進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時(shí)應掛上低檔，使汽車(chē)平穩地駛入水中，以免水花濺入發(fā)動(dòng)機，行駛中，避免中途換檔、停車(chē)和急打方向，尤其是通過(guò)流沙水底時(shí)更應注意，另外你過(guò)水的時(shí)候，速度慢點(diǎn)，對于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身上都濺的是水。
六、走灰不走白，遇黑停下來(lái)
晚上開(kāi)車(chē)，能見(jiàn)度比較低，所以晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意，不少事故都是因為錯覺(jué)產(chǎn)生的，一般規律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下來(lái)。
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