民間協(xié)議書(shū)集合6篇

　　在不斷進(jìn)步的時(shí)代，很多地方都會(huì )使用到協(xié)議書(shū)，簽訂協(xié)議書(shū)是提高經(jīng)濟效益的手段。到底應如何擬定協(xié)議書(shū)呢？下面是小編幫大家整理的民間協(xié)議書(shū)6篇，歡迎大家分享。

民間協(xié)議書(shū) 篇1

　　合同號：＿＿＿＿＿＿

　�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書(shū)。

　　經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單ａ。

　　茲同意如下：

　�。保�本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

　�。玻�買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后４５天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。

　�。常�賣(mài)方須向議付行提交下列單據：

　�。ǎ保┱�套清潔海運提單一式兩份；

　�。ǎ玻┌l(fā)票一式四份；

　�。ǎ常┯缮唐窓z驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

　�。ǎ矗┯缮唐窓z驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。

　�。矗�允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額５％的貨物數量。

　�。担�交貨：

　�。ǎ保┙回浧跒椋撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸�；

　�。ǎ玻┭b運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　�。叮�裝運條件：

　�。ǎ保�應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前２０天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

　�。ǎ玻┵I(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前１０天、５天、７２小時(shí)、２４小時(shí)，

　　把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；

　�。ǎ常┵I(mǎi)方應在船達裝運港前１０天，將該船的，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

　�。ǎ矗┵I(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

　�。罚�貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

　�。福�買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的３％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后３０天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第２條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述３％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

　�。梗�買(mǎi)方須按本合同第２條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

　�。保埃�適用規則和章程：

　�。ǎ保┭b運條款：見(jiàn)清單ｂ；

　�。ǎ玻┩廨喸冢撸撸撸撸吒鬯偾操M和滯期費收取規定，見(jiàn)清單ｃ；

　�。ǎ常�滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿應遵照＿＿＿＿＿頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。

　�。保保�除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。

　�。保玻�賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當局出具的證書(shū)。

　�。�某一）

　�。保常�凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　清單ａ

　�。保�物 品 名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。玻�貨物規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。常當� 量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之５％）

　�。矗畣� 價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。担�總 值：ｕ．ｓ．ｄ．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。�每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數量而定）

　�。叮�包 裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單ｂ

　　裝運條款

　�。保�合同規定的每批交貨日前２０天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　�。玻�每批貨物裝運前１５天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

　�。常�買(mǎi)方將委托裝運港＿＿＿＿＿遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。

　　買(mǎi)方須于船抵裝運港１０天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。

　�。矗�船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。

　　若１５天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自１６天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。

　�。担�賣(mài)方保證１個(gè)工作日連續２４小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件ｃ之規定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。

　�。叮�貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

　　清單ｃ

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）。

　　賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：不同的國家和地區之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿易，系非官方的貿易。

　　民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等，即一方的權利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據，貨物與單據必須相符；買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書(shū) 篇2

　　合同號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書(shū)。

　　經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.

　　茲同意如下：

　　1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

　　2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。

　　3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據：

　�。�1）整套清潔海運提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。

　　4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。

　　5.交貨：

　�。�1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

　�。�2）裝運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　6.裝運條件：

　�。�1）應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵

　　達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

　�。�2）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；

　�。�3）買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

　�。�4）買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

　　7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

　　8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

　　9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

　　10.適用規則和章程：

　�。�1）裝運條款：見(jiàn)清單B；

　�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C；

　�。�3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿應遵照＿＿＿＿＿頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。

　　11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。

　　12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當局出具的證書(shū)。

　　13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　清單A

　　1.物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.貨物規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5％）

　　4.單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　5.總值：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。�每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數量而定）

　　6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單B

　　裝運條款

　　1.合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　　2.每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

　　3.買(mǎi)方將委托裝運港＿＿＿＿＿遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。

　　買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。

　　4.船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。

　　5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。

　　6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

　　清單C

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）。

　　賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：

　　不同的國家和地區之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿易，系非官方的貿易。

　　民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等，即一方的權利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據，貨物與單據必須相符；買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書(shū) 篇3

　　合同號：＿＿＿＿＿＿

　�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書(shū)。

　　經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a。

　　茲同意如下：

　　1。本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的'一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

　　2。買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。

　　3。賣(mài)方須向議付行提交下列單據：

　�。�1）整套清潔海運提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。

　　4。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。

　　5。交貨：

　�。�1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

　�。�2）裝運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　6。裝運條件：

　�。�1）應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵

　　達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

　�。�2）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；

　�。�3）買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

　�。�4）買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

　　7。貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

　　8。買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

　　9。買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

　　10。適用規則和章程：

　�。�1）裝運條款：見(jiàn)清單b；

　�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單c；

　�。�3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿應遵照＿＿＿＿＿頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。

　　11。除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭

　　執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。

　　12。賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當局出具的證書(shū)。

　　13。凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　清單a

　　1。物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2。貨物規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3。數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5％）

　　4。單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　5�？傊担簎。s。d。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。�每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數量而定）

　　6。包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單b

　　裝運條款

　　1。合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　　2。每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

　　3。買(mǎi)方將委托裝運港＿＿＿＿＿遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。

　　買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、、船員人

　　數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。

　　4。船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。

　　若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。

　　5。賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件c之規定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。

　　6。貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

　　清單c

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）。

　　賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：

　　不同的國家和地區之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿易，系非官方的貿易。

　　民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等，即一方的權利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據，貨物與單據必須相符；買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效

民間協(xié)議書(shū) 篇4

　　民間貿易協(xié)議書(shū)正文：

　　合同號：＿＿＿＿＿＿

　�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書(shū)，民間貿易協(xié)議書(shū)。

　　經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.

　　茲同意如下：

　　1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

　　2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。

　　3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據：

　�。�1）整套清潔海運提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。

　　4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。

　　5.交貨：

　�。�1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

　�。�2）裝運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　6.裝運條件：

　�。�1）應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵

　　達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

　�。�2）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；

　�。�3）買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

　�。�4）買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

　　7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

　　8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

　　9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

　　10.適用規則和章程：

　�。�1）裝運條款：見(jiàn)清單B；

　�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C；

　�。�3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿

　　應遵照＿＿＿＿＿頒布之規則予以辦理，合同范本《民間貿易協(xié)議書(shū)》。所有費用均由買(mǎi)方負擔。

　　11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭

　　執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。

　　12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當局出具的證書(shū)。

　�。�某一）

　　13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　清單A

　　1.物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.貨物規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5％）

　　4.單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　5.總值：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。�每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數量而定）

　　6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單B

　　裝運條款

　　1.合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　　2.每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

　　3.買(mǎi)方將委托裝運港＿＿＿＿＿遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。

　　買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。

　　4.船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。

　　若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。

　　5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。

　　6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

　　清單C

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）。

　　賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：

　　不同的國家和地區之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿易，系非官方的貿易。

　　民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等，即一方的權利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據，貨物與單據必須相符；買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書(shū) 篇5

　　貸款方:

　　借款方:

　　貸款方和借款方雙方就下列事宜達成一致意見(jiàn)，簽訂本合同：

　　一、借款用途:

　　支付工程材料款和工人工資

　　二、借款金額:

　　借款方向貸款方借款人民幣叁拾萬(wàn)元整。借款方在收到款項時(shí)，應向貸款方出具借條，此借條作為本合同附件。

　　三、借款利息：

　　自支用貸款之日起,按實(shí)際支用數計算利息。在合同規定的借款期內,月利率為2%;借款方如果不按期歸還款,逾期部分加收月利率1%，即借款月利率將按3%計算。

　　四、借款期限：

　　借款期限為從20xx年1 月 13日起至20xx年 7 月 12 日止。借款方保證按本合同規定的利息和期限償還借款。

　　貸款逾期不還的部分，貸款方有權限期追回貸款。逾期天數不足一個(gè)月的，按一個(gè)月計算利息。

　　本次6個(gè)月的借款利息由借款方先付。

　　五、保證條款：

　　(一)借款方用自有的成業(yè)家園8幢406室(銷(xiāo)售合同正本和副本) 房產(chǎn)做抵押,到期不能歸還貸款方的貸款,貸款方有權處理抵押品。借款方到期如數歸還貸款的,抵押權消滅。

　　(二)借款方必須按照借款合同規定的用途使用借款,不得挪作他用,不得用借款進(jìn)行違法活動(dòng)。

　　(三)借款方必須按合同規定的期限還本付息。

　　六、合同爭議的解決方式：

　　雙方協(xié)商解決，解決不成，同意提交瑯琊區人民法院進(jìn)行法律訴訟。

　　七、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份，雙方各執一份，合同文本具有同等法律效力。

　　貸款方(簽字、蓋章)： 借款方(簽字、蓋章)：

　　合同簽訂日期： 合同簽訂日期：

民間協(xié)議書(shū) 篇6

　　合同號：＿＿＿＿＿＿

　�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)買(mǎi)方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書(shū)。

　　經(jīng)同意：賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱(chēng)貨物），其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.

　　茲同意如下：

　　1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。

　　2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。

　　3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據：

　�。�1）整套清潔海運提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗局出具的數量／重量檢驗報告一式兩份。

　　4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。

　　5.交貨：

　�。�1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

　�。�2）裝運港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　6.裝運條件：

　�。�1）應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵

　　達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；

　�。�2）買(mǎi)方可指定＿＿＿＿＿遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；

　�。�3）買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

　�。�4）買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。

　　7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。

　　8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。

　　9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。

　　10.適用規則和章程：

　�。�1）裝運條款：見(jiàn)清單B；

　�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單C；

　�。�3）滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿

　　應遵照＿＿＿＿＿頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。

　　11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭

　　執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。

　　12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當局出具的證書(shū)。

　�。�某一）

　　13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。

　　清單A

　　1.物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.貨物規格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總額之5％）

　　4.單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　5.總值：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。�每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數量而定）

　　6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單B

　　裝運條款

　　1.合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　　2.每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便賣(mài)方安排交貨。

　　3.買(mǎi)方將委托裝運港＿＿＿＿＿遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。

　　買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方。（包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。

　　4.船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣(mài)方承擔。

　　若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。

　　5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規定計算，＿＿＿＿＿遠洋運輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。

　　6.貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。

　　清單C

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）。

　　賣(mài)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買(mǎi)方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：

　　不同的國家和地區之間，因種種原因尚不能直接往來(lái)，但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái)，稱(chēng)之為民間貿易，系非官方的貿易。

　　民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等，即一方的權利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據，貨物與單據必須相符；買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

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