國際貨物銷(xiāo)售合同

　　在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，合同出現在我們生活中的次數越來(lái)越多，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。擬定合同的注意事項有許多，你確定會(huì )寫(xiě)嗎？下面是小編為大家整理的國際貨物銷(xiāo)售合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　國際貨物銷(xiāo)售合同 篇1

　　合同號：_________

　　合同簽訂地點(diǎn)：_________

　　賣(mài)方：_________

　　地址：_________

　　公司所在國：_________

　　電報：_________

　　傳真：_________

　　買(mǎi)方：_________

　　地址：_________

　　公司所在國：_________

　　電報：_________

　　傳真：_________

　　買(mǎi)賣(mài)雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意以[_________]或[_________]或[_________]或[_________]或[_________]或[_________]術(shù)語(yǔ)簽訂本合同，并就如下條款達成一致：

　　1.商品名稱(chēng)：_________

　　2.品質(zhì)/規格：_________

　　3.單位：_________

　　4.數量：_________允許在金額及數量上有_________%的損溢，由[_________]賣(mài)方或[_________]買(mǎi)方選擇。

　　5.單位價(jià)格_________

　　6.總額：_________實(shí)交數量按照第4款規定，比原定數量損溢_________%，則應對價(jià)格作出相應的調整。

　　7.原產(chǎn)國及生產(chǎn)國：_________

　　8.運輸標志：_________

　　9.裝運：_________

　　9.1裝運時(shí)間：_________

　　9.2裝運港：_________

　　9.3卸貨港：_________

　　9.4[_________]允許，或[_________]不允許“甲板上”裝運。

　　9.5[_________]允許，或[_________]不允許轉運。

　　9.6[_________]允許，或[_________]不允許分批裝運。

　　9.7[_________]集裝箱運輸。

　　9.8最終目的地：_________

　　9.9卸貨港轉貨商/貨運代理人_________

　　10.支付條款

　　10.1賣(mài)方銀行賬戶(hù)：_________

　　10.2買(mǎi)方銀行賬戶(hù)：_________

　　11支付方式：

　　11.1信用證。在賣(mài)方向買(mǎi)方提示由_________銀行開(kāi)出的、以賣(mài)方為受益人的金額為_(kāi)________的不可撤銷(xiāo)的`銀行保函之日起日內，買(mǎi)方應向賣(mài)方支付合同總金額_________%的價(jià)款，即_________。

　　銀行保函有效期到：[_________]裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天;[_________]最后一批貨物到達卸貨港之日;[_________]貨物到達卸貨港之日后_________月。根據賣(mài)方裝運的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。

　　11.2信用證-即期付款。買(mǎi)方應于[_________]合同規定的裝運期第一天前_________日，[_________]合同簽訂后_________日內，通過(guò)_________銀行，以[_________]電傳，[_________]，[_________]信函，[_________]簡(jiǎn)式電報和信函方式出具以賣(mài)方的受益人、不可撤銷(xiāo)的、金額為_(kāi)________的[_________]即期付款信用證[_________]議付信用證。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開(kāi)證日后_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例20__年版，國際商會(huì )第500號出版物》為準”。

　　11.3信用證-延期付款。買(mǎi)方應于[_________]合同規定的裝運期的第一天前_________日，[_________]合同簽訂后_________日內，通過(guò)_________銀行，以[_________]電傳，[_________]，[_________]信函，[_________]簡(jiǎn)式電報和信函方式，出具以賣(mài)方為受益人的、金額_________的、不可撤銷(xiāo)的信用證，憑[_________]即期[_________]海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據[_________]提示單據，進(jìn)行[_________]承兌[_________]延期付款[_________]議付。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開(kāi)證日后_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例20__年版，國際商會(huì )第50號出版物》為準�！�

　　甲方簽字：

　　________年________月________日

　　乙方簽字

　　________年________月________日

　　國際貨物銷(xiāo)售合同 篇2

　　中國化工進(jìn)出口總公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方)和株式會(huì )社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方)雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

　　第一部分

　　一、商品品名：勝利原油

　　二、數量：噸

　　(換算原油重量按 gb1884-80方法進(jìn)行)

　　三、規格：指標項目　　　　　　　　　　　　 試驗方法

　�、倜芏龋嚎�/立方厘米　p20°c最高0.920　　　gb 1884-80

　�、诤�硫：重%　最高0.9　　　　　　　　　　　 gb 387-64

　�、酆�水：重%　最高1.0　　　　　　　　　　　 gb 260-77

　　四、價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。

　　五、交貨期：

　　一九八六年第1季度　　　　　　　噸

　　第2季度　　　　　　　噸

　　第3季度　　　　　　　噸

　　第4季度　　　　　　　噸

　　上述各季度的裝船月份由買(mǎi)方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣(mài)方。

　　六、裝船口岸：中國青島港。

　　七、目的口岸：日本國港口。

　　八、付款條件：買(mǎi)方應于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過(guò)雙方同意的銀行開(kāi)出以中國化工進(jìn)出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷(xiāo)的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開(kāi)證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)，由開(kāi)證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開(kāi)5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

　　九、單據：

　�、儋u(mài)方在貨物啟運后，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：

　　a)發(fā)票四份;

　　b)清潔裝船提單正本二份;

　　c)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書(shū)，重量鑒定證書(shū)及產(chǎn)地證明書(shū)各一份。

　�、谫u(mài)方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買(mǎi)方指定的收貨人。其余單據副本二份航寄買(mǎi)方。

　　十、附注：

　�、俦竞贤�第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行。

　�、诒竞贤�的執行由　　　商事株式會(huì )社開(kāi)立信用證。

　�、郾竞贤�項下的數量雙方應努力執行，但如買(mǎi)方或賣(mài)方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

　�、鼙竞贤�第一部分以中日兩國文字書(shū)就正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

　　賣(mài)　　方：中國化工進(jìn)出口總公司　　　　　　　　　　　買(mǎi)　　方：

　　地　　址：北京西郊二里溝　　　　　　　　　　　　　　地　　址：

　　電報掛號：sinochem beijing　　　　　　　　　　　　　 電報掛號：

　　電　　傳：22243 chemi cn　　　　　　　　　　　　　　 電　　傳：

　　第二部分

　　一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

　　二、交貨條件：

　�、儇浳锼�有權及風(fēng)險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線(xiàn)，貨物通過(guò)該連接點(diǎn)時(shí)，由賣(mài)方轉移到買(mǎi)方，賣(mài)方交貨責任即告終止。

　�、谫I(mǎi)方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類(lèi)或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應根據港口當局的規定把壓艙污水排放在處理池內，費用由買(mǎi)方負擔。

　�、圪I(mǎi)方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規則。

　�、苜I(mǎi)方所派油輪載重噸不得超過(guò)六萬(wàn)噸，滿(mǎn)載最大吃水不得超過(guò)12.5米。油輪長(cháng)度不得大于230米。如買(mǎi)方所派油輪不符合上述規定時(shí)，必須事先征得賣(mài)方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買(mǎi)方負擔。

　�、萦捎谫u(mài)方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費用由賣(mài)方負擔。但由于買(mǎi)方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費用由買(mǎi)方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買(mǎi)方自理。

　�、廾颗�裝船數量允許增減5%，由買(mǎi)方選擇。

　　三、裝船通知：

　�、佟≠I(mǎi)方應在裝船月15天前電告賣(mài)方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣(mài)方接到買(mǎi)方派船計劃后，應在五天內電復買(mǎi)方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買(mǎi)賣(mài)雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見(jiàn)不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來(lái)接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。

　�、谫I(mǎi)方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣(mài)方應及時(shí)裝貨。如買(mǎi)賣(mài)雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時(shí)，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電復可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港，賣(mài)方應做出最大努力盡快裝貨。

　�、圪I(mǎi)方在本條①款通知派船計劃時(shí)，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但注明船名待定時(shí)，買(mǎi)方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣(mài)方。

　�、茈p方商妥“確認日期”的油輪，允許買(mǎi)方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買(mǎi)方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣(mài)方。

　�、葙I(mǎi)方在油輪抵達裝港前五天電告賣(mài)方(包括裝港賣(mài)方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買(mǎi)方應指示船長(cháng)在油輪抵達裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣(mài)方(包括裝港賣(mài)方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時(shí)間。

　�、扪b船完畢后，賣(mài)方應在24小時(shí)內以電報通知買(mǎi)方：合同號，品名，密度(注明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。

　　四、裝貨定額：

　�、儆洼喌诌_裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長(cháng)通過(guò)裝港外輪代理公司應在辦公時(shí)間內以書(shū)面或vhf電話(huà)向裝港賣(mài)方或外輪代理公司提出備裝通知書(shū)并同時(shí)確認。裝船作業(yè)開(kāi)始時(shí)間按以下規定計算。

　　按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書(shū)六小時(shí)后開(kāi)始起算。但如在確認備裝通知書(shū)后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開(kāi)裝時(shí)間起算。

　　在“確認日期”前一天辦公完畢時(shí)間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時(shí))前抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開(kāi)裝時(shí)間起算，沒(méi)有條件裝油者，則以確認日上午八時(shí)起算。

　　在“確認日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續后，如有條件提前裝油者，以開(kāi)裝時(shí)間起算，如沒(méi)有條件者，則以確認日下午二時(shí)起算。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開(kāi)裝時(shí)間起算。

　�、谧云鹚阊b船作業(yè)時(shí)間開(kāi)始，賣(mài)方應在36小時(shí)內將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當局另有規定外，應日夜連續裝貨。

　�、塾捎谙铝星闆r耗費的時(shí)間，均不計算在裝貨作業(yè)時(shí)間以?xún)龋?/p>

　　(一)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。

　　(二)港務(wù)當局由于安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時(shí)間及港務(wù)當局禁止裝船的時(shí)間。

　　(三)排放壓艙污水至驗艙完畢的時(shí)間。

　�、芤圆鹦遁斢凸芫�(xiàn)完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。

　�、菀虼a頭裝貨設備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50%計算。

　　五、滯期費：

　�、儋u(mài)方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣(mài)方應向買(mǎi)方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale 所規定的基數(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。

　�、谟洼喸谘b貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(cháng)簽字確認的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準，賣(mài)方應在裝貨后三十天內向買(mǎi)方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。

　�、圪I(mǎi)方向賣(mài)方提出的滯期費，經(jīng)賣(mài)方審核屬實(shí)后，應以美元現匯支付。

　�、堋∪绻�買(mǎi)方向賣(mài)方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內提出。

　　六、商品檢驗：

　�、僦亓康蔫b定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書(shū)為準。提單數量應根據重量鑒定證書(shū)填寫(xiě)。重量鑒定證書(shū)及提單所列數量作為買(mǎi)賣(mài)雙方交貨數量的依據。

　�、凇∑焚|(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 syb20xx-59 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣(mài)方所交貨物的標準樣品。

　　上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長(cháng)。其余二份均交中華人民共和國國家進(jìn)出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。

　　國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書(shū)作為賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)依據。

　　七、投保油污責任險：

　�、儋I(mǎi)方所派油輪應加入基于1969年《國際油污民事責任公約(clc)》第七條的金額保證(p & i club保險)以及tovalop協(xié)定。

　�、谟少I(mǎi)方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類(lèi)和油類(lèi)混合物的污染或有發(fā)生這類(lèi)污染的.可能性時(shí)，船東或船長(cháng)應迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進(jìn)一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長(cháng)不采取上述措施時(shí)，賣(mài)方在通知船東或船長(cháng)之后，可以采取合理的必要的措施進(jìn)行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣(mài)方應隨時(shí)將所要采取的措施和后果告訴船東或船長(cháng)，如時(shí)間允許，應在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長(cháng)。賣(mài)方采取的上述措施可以認為是按船東或船長(cháng)委托進(jìn)行的。在這種場(chǎng)合，對于被委托者采取的措施，委托者有權按實(shí)際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應無(wú)權再繼續進(jìn)行工作。

　�、圪u(mài)方或船東船長(cháng)采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規定相抵觸。

　　八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣(mài)方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣(mài)方應向買(mǎi)方提交由中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )開(kāi)具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買(mǎi)方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買(mǎi)方應向賣(mài)方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會(huì )簽發(fā)的證明文件。

　　九、罰款：如買(mǎi)方除本部分第八條規定以外未按合同規定執行，以致本合同全部或一部分不能按期執行，而使賣(mài)方遭受損失時(shí)，買(mǎi)方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執行部分總值的1%。如賣(mài)方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買(mǎi)方遭受時(shí)損失，賣(mài)方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

　　十、仲裁：因執行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進(jìn)行。在中國，在中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外貿易仲裁委員會(huì )根據該委員會(huì )的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會(huì )根據該協(xié)會(huì )的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執行。

　　十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書(shū)就，兩種文本具有同等效力。

　　買(mǎi)方(蓋章)：_________　　　　　　　　賣(mài)方(蓋章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：_________　　　　　　　　　　簽訂地點(diǎn)：_________

　　國際貨物銷(xiāo)售合同 篇3

　　常使用目的”標準的適用問(wèn)題

　　《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》第35 條第2 款a 項指出，“貨物適用于同一規格貨物通常使用的目的”，該標準是銷(xiāo)售合同的組成部分，即使當事人雙方未明確約定，該標準也是約束雙方的默示條款。買(mǎi)方訂購貨物時(shí)通常僅提出規格而未標明使用目的，此時(shí)賣(mài)方提供的貨物應該滿(mǎn)足通常使用的所有目的要求，而是否滿(mǎn)足并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的是非題。

　　一、中等品質(zhì)標準還是最低品質(zhì)標準

　　例1: 一家德國鞋業(yè)零售商向一家意大利鞋業(yè)制造商進(jìn)口多種鞋子，合同中并沒(méi)有對鞋子的品質(zhì)做出明確約定。買(mǎi)方聲稱(chēng)賣(mài)方交付的鞋子存在瑕疵并構成根本違約。但鞋子仍可以進(jìn)行銷(xiāo)售。柏林法院認為賣(mài)方構成違約，貨物必須滿(mǎn)足中等品質(zhì)標準才算符合“通常使用目的”。

　　而德國另一個(gè)法院認為，滿(mǎn)足“通常使用目的”要求貨物必須滿(mǎn)足中等品質(zhì)標準還是僅僅要求其具有“可銷(xiāo)售性”的最低標準仍需要進(jìn)一步討論�！巴ǔＪ褂媚康摹睉�立足于每一個(gè)具體的案件中按理性第三人所能預料與期待的予以解釋。

　　筆者認為，對貨物質(zhì)量的要求可能存在不同等級標準的適用，除非買(mǎi)賣(mài)雙方明示貨物必須滿(mǎn)足中等品質(zhì)標準，否則賣(mài)方提交的貨物只要符合其通常被使用時(shí)的最低標準即可。因為一般情況下，賣(mài)方無(wú)法詳盡了解買(mǎi)方國內的商業(yè)習慣及特殊要求，對其提出“中等品質(zhì)標準”的要求實(shí)屬過(guò)分。通常此種標準的未滿(mǎn)足是買(mǎi)方按其國內標準或其特殊目的提出，賣(mài)方難以預見(jiàn)，否則就可能會(huì )要求修改價(jià)格或者甚至拒絕締約。當然，最低品質(zhì)標準目前還只是一個(gè)抽象的概念，實(shí)踐中通常將相關(guān)貿易習慣或“可銷(xiāo)售性”作為判斷是否符合最低品質(zhì)的標準。

　　二、通用性以賣(mài)方所在地還是買(mǎi)方所在地為準

　　例2: 一家瑞士出口公司向一家德國公司出口新西蘭貝類(lèi)，這類(lèi)貝類(lèi)含有一定數量的鎘。德國買(mǎi)方聲稱(chēng)這些鎘成分違反了德國有關(guān)法律，因此要求解除合同。賣(mài)方則認為這些鎘含量依據瑞士相關(guān)法律是完全符合標準的，并沒(méi)有超出限制值。

　　德國聯(lián)邦法院在本案中認為原則上賣(mài)方不應當被期待要遵守買(mǎi)方或者貨物使用地國的公法性質(zhì)的法律規范。例3: 營(yíng)業(yè)地位于美國路易斯安娜州的商家從一家意大利公司處購進(jìn)乳房X 線(xiàn)照相器材。該批器材與美國安全法規不符( 但是符合意大利的相關(guān)標準) ，并因此在美國被查封。買(mǎi)方要求解除合同并要求損害賠償。美國地區法院在本案中做出了判決，認為該儀器由于沒(méi)有符合美國的安全標準，所以依據CISG 第35 條可以認定有瑕疵存在。

　　施萊希特里姆教授認為，對于該問(wèn)題的解決不能簡(jiǎn)單的優(yōu)先適用賣(mài)方或者買(mǎi)方國家的貨物標準。只要當事人沒(méi)有對質(zhì)量進(jìn)行具體的規定，那么起決定性作用的就是貨物的使用目的。

　　筆者認為，《公約》充分體現和貫徹了當事人意思自治原則，通用性也應當充分考量當事人的締約環(huán)境，比如買(mǎi)方對賣(mài)方的依賴(lài)性。若賣(mài)方在此類(lèi)貿易中經(jīng)驗豐富且買(mǎi)房因此對其產(chǎn)生了依賴(lài)，那么賣(mài)方要考慮應當適用何地的“通用性”標準及其他各種因素; 如果賣(mài)方不具備此種能力，買(mǎi)方則應盡提示義務(wù)，明示買(mǎi)方所在地甚至是貨物將要被轉售的第三國的“通用性”標準，否則應以賣(mài)方所在地為標準，因為通用性標準既然是一種默示條件，就應該以賣(mài)方的合理預見(jiàn)為限，只有以賣(mài)方所在地為標準，才是賣(mài)方憑經(jīng)驗可以合理預見(jiàn)的。

　　三、是否要滿(mǎn)足買(mǎi)方所在地的所有法律規范

　　例5: 德國一家漁貨進(jìn)口商從瑞士供應商購買(mǎi)了1750公斤貽貝，當地市政局檢測認定這批貨物某種微量元素超標，不符合德國建議性衛生標準，但是該微量元素沒(méi)有超出允許的水平，貽貝仍然可以食用。買(mǎi)方拒絕付款，賣(mài)方起訴。案件經(jīng)過(guò)初審法院、高等法院和最高法院的判決，判令買(mǎi)方支付價(jià)款及利息。德國最高法院認為: 公約第35 條第2 款( a) 、( b) 項并沒(méi)有向賣(mài)方施加義務(wù)，要求他交付的貨物符合進(jìn)口國現行所以法規和公共衛生條款要求，除非出口國也實(shí)行同樣的規定，或者依據于賣(mài)方的知識，買(mǎi)方已經(jīng)告知賣(mài)方這方面的法律要求，或者存在特殊情況使賣(mài)方已經(jīng)了解這些規定。

　　例6: 西班牙賣(mài)方與德國買(mǎi)方訂立胡椒粉銷(xiāo)售合同。賣(mài)方在交付第二批貨物后被德國政府告知胡椒粉中的“乙撐氧”含量超過(guò)德國食品安全法允許范圍。法院了解到當事人雙方的長(cháng)期業(yè)務(wù)聯(lián)系，在以前的'交易中賣(mài)方同意采用專(zhuān)門(mén)流程保證貨物符合德國食品安全法，因此，地方法院認為賣(mài)方已經(jīng)默示地同意貨物必須遵守德國食品安全法。法院認為“乙撐氧”超標屬于貨物不適用于“通常使用目的”，不適用于在德國銷(xiāo)售，賣(mài)方構成根本違約。

　　這兩個(gè)案例情況非常相似，但裁決結果卻截然相反。兩個(gè)案例最重要的區別就是例5 中賣(mài)方違反的是買(mǎi)方所在地推薦性的標準，而例6 中賣(mài)方違反的卻是進(jìn)口國強制性的食品安全法。推薦性法律規范通常對產(chǎn)品提出更高的要求，卻并不影響產(chǎn)品的正常用途，即使是在一國國內，該規范都不會(huì )得到全面的強制使用。由此我們可知，滿(mǎn)足通用性標準要求并不意味著(zhù)應與進(jìn)口國任何關(guān)于產(chǎn)品的法律、規定相符，特別是不要求與非強制性的標準要求相符�！百O貝案”中法院的裁決同時(shí)有助于我們總結賣(mài)方的交貨應符合進(jìn)口國相關(guān)的產(chǎn)品標準要求的情形: ( 1) 進(jìn)口國的技術(shù)標準要求或衛生標準要求與出口國相同。( 2)賣(mài)方所交付的貨物應當符合進(jìn)口國效力較高的、強制性的安全標準、衛生標準等法律規范。( 3) 當事人雙方有長(cháng)期的同樣貨物的往來(lái)交易或賣(mài)方在買(mǎi)方境內有分支機構等情況表明賣(mài)方應當知道買(mǎi)方國家關(guān)于貨物的產(chǎn)品標準要求，并默示地對這種要求表示同意。另外，從“貽貝案”中還能推出另一個(gè)。

　　四、結論

　　賣(mài)方明知貨物在進(jìn)口國銷(xiāo)售的事實(shí)不足以認定賣(mài)方在沒(méi)有從買(mǎi)方那里獲知進(jìn)口國標準的情況下，默示地同意滿(mǎn)足進(jìn)口國所有法律規范、不確定的標準和管理要求。對外國的賣(mài)方，不應要求他知道進(jìn)口國不確定的公共法律和管理實(shí)踐，買(mǎi)方不能合理地依賴(lài)賣(mài)方這方面知識，相反，買(mǎi)方應知道自己國家的這些特殊規定并通知給買(mǎi)方。

　　國際貨物銷(xiāo)售合同 篇4

　　甲方(蓋章)：

　　乙方(蓋章)：

　　第1條 概述

　　1.1 這些一般條款旨在與國際貨物銷(xiāo)售同(僅用于旨在轉售的制成品)的具體條款(A部分)結合使用。但亦可單獨并入任何銷(xiāo)售合同。在一般條款(B部分)獨立于具體條款(A部分)而單獨使用的情況下，B部分中任何對A部分之援引都將被解釋為是對雙方約定的任何相關(guān)的具體條款之援引。一旦一般條款與雙方約定的具體條款相抵觸，則以具體條款為準。

　　1.2 本合同本身所包含的條款(即一般條款和雙方約定的任何具體條款)沒(méi)有有明示或默示解決的任何與合同有關(guān)的問(wèn)題，應由：

　　A. 聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約(1980年公約。以下稱(chēng)GIGS)管轄;及

　　B. 在CISG對這些問(wèn)題未作規定的情況下，則參照賣(mài)方營(yíng)業(yè)地所在國的法律來(lái)處理。

　　1.3任問(wèn)對貿易術(shù)語(yǔ)(如EXW、FCA等)之援引都視為是對國際商會(huì )出版的的相關(guān)術(shù)語(yǔ)之援引。

　　1.4任何對國際商會(huì )出版物之援引都視為是對合同成立時(shí)的現行版本之援引。

　　1. 5除非書(shū)面約定或證明，任何對合同的修改都是無(wú)效的。但，若一方當人的行為已為另一萬(wàn)當事人信賴(lài)，那么，就此而言，該方當事人就不得主張此項規定。

　　第2條　貨物特征

　　2.1雙方約定，除非合同明確提及，賣(mài)方所提供的商品目錄、說(shuō)明書(shū)、傳單、廣告、圖示、價(jià)目表中包含的任何有關(guān)貨物及其用途的信息，如重量、大小、容量、價(jià)格、顏色以及其他數據，都不得作為合同條款而生效。

　　2.2除非另有約定，盡管買(mǎi)方有可能得到軟件、圖紙等、但他并未因此而獲得它們的產(chǎn)權。賣(mài)方仍是與貨物有關(guān)的知識產(chǎn)權或工業(yè)產(chǎn)權的唯一所有者。

　　第3條　貨物在裝運前的檢驗

　　若雙方已約定買(mǎi)方有權在裝運前檢驗貨物，則賣(mài)方必須在裝運前一個(gè)合理時(shí)間內通知買(mǎi)方貨物已在約定地點(diǎn)備妥待驗。

　　第4條　價(jià)格

　　4.1如果沒(méi)有約定價(jià)格，則應采用合同成立時(shí)賣(mài)方現行價(jià)目表上所列價(jià)格。若無(wú)此價(jià)格，則應采用合同成立時(shí)此類(lèi)貨物的一般定價(jià)。

　　4.2除非另有書(shū)面約定，此價(jià)格不包括增值稅，并且不能進(jìn)行價(jià)格調整。

　　4.3A-2表格所示價(jià)格(合同價(jià)格)，包括賣(mài)方根據合同所負的任何費用。但，如果賣(mài)方負擔了按合同規定應由買(mǎi)力承擔的任何費用(例則術(shù)語(yǔ)下的`運費或保險費)，那么，此數額不應認為已包括在A(yíng)-2表格所示的價(jià)格中，而應由買(mǎi)方償還賣(mài)方。

　　第5條　支付條件

　　5.1除非另有書(shū)面的，或可從雙方間先前交易做法推知的其他約定價(jià)款和任何其他買(mǎi)方欠賣(mài)方的金額，應以賒帳方式支付，并且支付時(shí)間為自發(fā)票日起30天。到期金額，除非另有約定，應以電傳方式劃撥至賣(mài)方所在國的賣(mài)方銀行。記入賣(mài)方帳戶(hù);并且當各別擁金額以即可動(dòng)用之資金形式由賣(mài)方銀行收訖時(shí)，就認為買(mǎi)方已履行了其付款義務(wù)。

　　5.2若雙方約定貸款預付且再無(wú)其他表示，則除非另有約定，應認為該預付款是對全部?jì)r(jià)款的預付，已必須在約定的交貨日期必約定交貨期間的第一天前至少30天，以即可動(dòng)用的資金形式由賣(mài)方銀行收訖。如果雙方約定僅預付一部分合同價(jià)款，則余額的付款條件按本條所述規則辦理。

　　5.3如果雙方約定以跟單信用證方式付款，那么，除非另有約定，根據國際商會(huì )出版的《跟單信用證統一慣例》，，買(mǎi)方必須安排一家信譽(yù)良好的銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的跟單信用證，并且必須在約定的交貨日期或約定的交貨期的第一天前至少30天通知賣(mài)方。除非另有約定，跟單信用證的兌現方式應為即期付款，并允許分批裝運和轉運。

　　5.4若雙方約定以限單托收方式付款，則除非另有約定，應為付款交單(D/P)。在任何情況下，交單都應按國際商會(huì )出版的托收統一規則辦理。

　　5.5在雙方已約定貨款支付由銀行保函作擔保的措況下，買(mǎi)方應在約定的交貨日期前至少30天或在約定的交貨期間第一天前至少30天，通過(guò)一家信譽(yù)良好的銀行，根據國際商會(huì )出版的見(jiàn)索即付保函統一規則，提供見(jiàn)索即付的銀行保函，或，根據此規則或國際商會(huì )出版的跟單信用證統一慣例，開(kāi)立備用信用證。

　　第6條　延遲付款的利息

　　6.1如果一方有一定金額的款項到期未付，則另一方有權取得該款項自到期日至付款日的利息。

　　6.2除非另有約定，利率應比付款地支付貨幣現行的對信譽(yù)良好借款者計收的銀行平均短期貸款利率高2%。若在該地沒(méi)有這樣一個(gè)利率，則以付款貨幣國的同一利率為準。如果兩地都沒(méi)有這樣的利率，則應以付款貨幣國法律所確定的適當利率為準。

　　第7條　所有權的估留

　　若雙方已經(jīng)有效地同意保留所有權，則在付款完畢前，貨物所有權仍屬賣(mài)方�；虬雌渌�約定。

　　第8條　合同交貨術(shù)語(yǔ)

　　除非另有約定，應以“工廠(chǎng)交貨”(EXW)為交貨術(shù)語(yǔ)。

　　除非另有約定，賣(mài)方應提供適用的國際商會(huì )貿易術(shù)語(yǔ)所指明的單據(如果有的話(huà));若無(wú)國際商會(huì )貿易術(shù)語(yǔ)可適用，剛按先前交易做法辦理。

　　第10條 遲延交貨、不交貨及其相應的救濟措施

　　10.1如果發(fā)生任何貨物的遲延交付，則買(mǎi)方有權要求預定損害賠償。每遲延一整周，其金額為該些貨物價(jià)款的0.5%，或約定其他比率，但以買(mǎi)方通知賣(mài)方交貨遲延為前提。

　　買(mǎi)方在約定的交貨日期后15天內照此通知賣(mài)方，則損害賠償金應從約定的交貨日或約定的交貨期間的最后一天起草，如果買(mǎi)方在約定的交貨日期后超過(guò)15天才通知賣(mài)方，剛損害賠償金應從通知日起算。延遲交貨的預定損害賠償金不應超過(guò)遲交貨物價(jià)款的5%，或其他可能約定的最高數額。

　　10.2如果雙方在A(yíng)-9表內約有一個(gè)解約日期，對于至解約日尚示交付的貨

　　物理

　　學(xué)，不論由于何種原因(包犄不可抗力事件)，買(mǎi)方可通知賣(mài)方解除合同。

　　10.3若第10.2不適用，且在買(mǎi)方有權取得第10.1條規定的預定最高損害賠償金額時(shí)，賣(mài)方仍示交貨，則買(mǎi)方可書(shū)面通知對遲延交付之部分的貨物終止合同，但以賣(mài)方在收到該通知后5天內仍未交貨為前提條件。

　　10.4在按第10.2條或第10.3條終止合同的情況下，除了在第10.1條下已付的或可付的任何金額外，買(mǎi)方還有權請求不超過(guò)未交貨物價(jià)款10%的額外損失賠償。

　　10.5本條的救濟措施不包括對延遲交貨或不交貨的任何其他救濟措施。

　　第11條形碼 貨物不符

　　11.1買(mǎi)方在貨到目的地后應盡快驗貨，買(mǎi)方就緒當在其發(fā)現或應當發(fā)現貨物不符之日起15天內將不符之處書(shū)面通知賣(mài)方。

　　另外，如果買(mǎi)方在貨到目的地之日起12個(gè)月內未通知賣(mài)方貨物不符，則他無(wú)論如何不能因貨物不符請求任何救濟。

　　11.2盡管存在特定的貿易或雙方的交易過(guò)程中常風(fēng)的輕微不符，貨物仍被認為是符合合同規定，但買(mǎi)方有權對此不符，要求特定要求特定貿易中或雙方交易做法中通常的價(jià)格減讓。

　　11.3如果貨物不符(只要買(mǎi)方已經(jīng)第11.2條通知了貨物的不符，但未在該通知中決定留存這些不符貨物)，賣(mài)方可選擇：

　　A) 在不給買(mǎi)方增加額外費用的情況下，用符合合同的貨物替代不符貨物;或

　　B) 在不給買(mǎi)方增加額外費用的情況下，修復不符貨物;或

　　C) 償還買(mǎi)方不答貨物支付的價(jià)款，并因此終止這些貨物的合同

　　對按照以上第11.1條通知貨物不符之日起至按第11. 3(A)條提供替代品或按11.3(B)條修復貨物之間的延遲期，每延遲一周，買(mǎi)方有權請求第10.1條所規定的預定損害賠償金額;這些賠償金額可與第10.1條下應支付損害賠償金額(如果有的話(huà))合并計算，但在任何情況下，總計不得超過(guò)這些貨物價(jià)款的5%。

　　11.4如果直到買(mǎi)方根據第11.3條已有權獲得最高預定損害賠償金額之日，賣(mài)方仍未履行其在第11.3條下的義務(wù)，買(mǎi)方有權書(shū)面通知終止不符貨物那部分合同，除非賣(mài)方在收到此通知5天內進(jìn)行修復或提供替代貨物。

　　11.5如果按第11.3(C)條或11.4條規定終止合同，那么，除了按第11.3條作為返還價(jià)款和延遲損害賠償所支付或應支付的數額外。買(mǎi)方可請求不超過(guò)不符貨物價(jià)款10%的任何額外損害賠償。

　　11.6若買(mǎi)方選擇保留不符貨物，則買(mǎi)方有權取得等產(chǎn)符合合同時(shí)此貨物在約定目的地的價(jià)值與所交不符貨物在同一地點(diǎn)的價(jià)值的差額，但最多不應超過(guò)該貨物價(jià)款的15%。

　　11.7除非另有書(shū)面約定，本條(第11條)項下的繳濟方法不包括貨物不符的任何其他救濟方法。

　　11.8除非另有書(shū)面協(xié)議，在貨物到達之日起2年后，買(mǎi)方不得對貨物不符向法院提起訴訟或向仲裁庭申請仲裁。雙方明確約定在此期限屆滿(mǎn)之后，買(mǎi)方將不以貨物不符為由或作出反訴以對抗賣(mài)方因買(mǎi)方不履行本合同而提出的任何訴訟。

　　第12條　當事人間的合作

　　12.1買(mǎi)方應及時(shí)將其客戶(hù)或第三者就所交付的貨物或與貨物有關(guān)的知識產(chǎn)權向其提出的任何權利請求，通知賣(mài)方。

　　12.2賣(mài)方應及時(shí)將可能涉及買(mǎi)方的有關(guān)產(chǎn)品責任的任何訴訟，通知買(mǎi)方。

　　第13條　不可抗力

　　13.1一方當事人對其未履行義務(wù)可不負責任，如果他能證明：

　　A)不能履行義務(wù)是由非他所能控制的障礙所致，及

　　B) 在訂立合同時(shí)，不能合理預見(jiàn)到他已把這一障礙及其對其他履約的能力產(chǎn)生影響考慮在內，以及

　　C)他不能合理地避免或克服該障礙或其影響。

　　13.2請求免責的一方當事人，在他知道了此項障礙及其對他履約能力的影響之后，應以實(shí)際可能的速度盡快通知另一方當事人此項障礙及其對他履約能力的影響允責的原因消除時(shí)也應發(fā)出通知。

　　如果未能發(fā)出任一通知，則該當事人應承擔其原可避免的損失賠償責任。

　　13.3在不影響第10. 2條效力的前提下，本款下的免責理由，只要且僅在此限度內該免責事由繼續存在，可使未履約方得以免除損害賠償之責任，免除處罰及其他約定的罰金，免除所欠款項利息支付之責任。

　　13.4若免費的原因持續存在6個(gè)月以上，任何一方均有權不經(jīng)過(guò)通知對方即可終止合同。

　　第14條　爭議的解決

　　14.1除非另有書(shū)面協(xié)議，有關(guān)本合同的任何爭議最終應由按照國際商會(huì )的仲裁規則所指定的一個(gè)或多個(gè)仲裁員，根據此規則進(jìn)行仲裁。

　　14.2以上的仲裁條款并不妨礙任何一方要求法院采取臨時(shí)或保全措施。

　　甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

　　__年__月__日

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