最新普通工人先進(jìn)事跡材料

　　在平平淡淡的日常中，要用到事跡材料的情況還是蠻多的，事跡材料可以起到宣揚特定的時(shí)代精神、引導讀者認識先進(jìn)，學(xué)習先進(jìn)的作用。那么事跡材料的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的最新普通工人先進(jìn)事跡材料，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　xx，男，漢族，xx年出生，xx年參加工作，先后在福林堡、寶雞車(chē)站槐星樓、新豐鎮、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線(xiàn)、西康二線(xiàn)秦嶺翠華山隧道等工程施工一線(xiàn)工作，現任中鐵電氣化局西康二線(xiàn)施工員。

　　自參加工作以來(lái)，在項目部的正確領(lǐng)導團結下帶領(lǐng)廣大施工一線(xiàn)技術(shù)工人全力為公司施工生產(chǎn)而服務(wù)著(zhù)，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個(gè)人得失，以樂(lè )觀(guān)而積極向上的工作態(tài)度感染著(zhù)身邊的每一個(gè)人，在工作中他積極總結實(shí)踐經(jīng)驗，認真地履行工作職責，在帶領(lǐng)出一大批優(yōu)秀技術(shù)工人的同時(shí)，他也成為施工一線(xiàn)上的中堅力量。

　　該同志在參加襄渝二線(xiàn)隧道進(jìn)口段的施工任務(wù)。隧道全長(cháng)xx米，進(jìn)口段為雙線(xiàn)車(chē)站隧道、同時(shí)也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴重風(fēng)化的巖石，處于嚴重偏壓狀態(tài)，且下穿g316國道和城區居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優(yōu)質(zhì)快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線(xiàn)，隧道施工是艱苦的，同時(shí)也有著(zhù)很大的危險，這是每一個(gè)施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項目部盡快攻克這個(gè)難題，他積極與施工技術(shù)部、施工一線(xiàn)技術(shù)員、有多年隧道施工經(jīng)驗的老職工和有多年打鉆經(jīng)驗的民工師傅溝通，學(xué)習開(kāi)挖爆破技術(shù)知識。在洞身段采用crd法施工期間，他每天加班加點(diǎn)的在施工一線(xiàn)組織施工，全過(guò)程的盯控施工中的每一個(gè)細節，指導各個(gè)工序的銜接，叮囑一線(xiàn)民工注意事項等問(wèn)題。在面對進(jìn)口段的8種襯砌斷面、要進(jìn)行20次的頻繁斷面轉換這一施工難題，他沒(méi)有退縮，而是積極配合項目部尋找最佳施工方法，經(jīng)過(guò)共同研究，最終決定利用現有的單線(xiàn)二襯臺車(chē)改裝成為雙線(xiàn)二襯臺車(chē)進(jìn)行襯砌澆筑，此方案經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是可行的，它既節約了工程施工成本，又加快了工程施工進(jìn)度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現場(chǎng)施工經(jīng)驗，也為他迎來(lái)了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個(gè)，小馬是近兩年來(lái)的中專(zhuān)生，是個(gè)好學(xué)且活潑分子，經(jīng)常去工地的人就會(huì )看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設計的控制要點(diǎn)?師傅，為什么二次襯砌要設置堵頭板?師傅，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的?師傅，你別走那么快嘛!你給我說(shuō)說(shuō)嘛!”小馬總是形影不離的跟在他后面問(wèn)著(zhù)。面對著(zhù)這樣一個(gè)好學(xué)的孩子，師傅總是樂(lè )呵呵的說(shuō)：“你這個(gè)小娃，真不知道一天哪里來(lái)這么多的問(wèn)題?聽(tīng)著(zhù)啊，可要記好了，隧道爆破...”。別人問(wèn)他：“小馬整天問(wèn)東問(wèn)西的，煩不煩?”“哎，這娃一天的問(wèn)題是有點(diǎn)多，可是個(gè)好娃，好學(xué)又勤快，整天師傅師傅的叫著(zhù)，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個(gè)好苗苗啊”，說(shuō)這話(huà)的師傅總是一臉的溫暖，他就是這樣一個(gè)樂(lè )觀(guān)而直爽的人，他總是以一點(diǎn)一滴工作態(tài)度感染著(zhù)身邊的每一個(gè)人。

　　隨著(zhù)隧道的貫通，整體道床施工的開(kāi)始，整個(gè)項目部都進(jìn)入了熱火朝天的大干階段，在施工一線(xiàn)的師傅，每天都在隧道組織督促著(zhù)工序的銜接，運送混凝土車(chē)輛的調配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問(wèn)題，他以隧道有限的空間、以最短的時(shí)間、以合理的組織以“0”窩工現象出色的完成了領(lǐng)導布置的任務(wù)，受到項目部領(lǐng)導的一致好評。

　　隨著(zhù)襄渝二線(xiàn)的竣工，他隨著(zhù)大部隊來(lái)到了西康二線(xiàn)隧道進(jìn)口，進(jìn)口是架子隊模式，所有的施工均是以職工來(lái)控制管理，師傅任是以施工員帶領(lǐng)著(zhù)一大批民工辛勞在施工一線(xiàn)。

　　面對著(zhù)新一輪的挑戰，他積極總結在襄渝所施工的經(jīng)驗，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開(kāi)挖和鉆爆設計方面，開(kāi)挖方法是影響穩定的主要因素之一，因此，在選擇開(kāi)挖方法時(shí)，應對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質(zhì)條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關(guān)因素，綜合分析，采用恰當的施工方法，尤其應對支護條件相適合。爆破時(shí)的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風(fēng)、排除瞎跑、出碴、機械排險，在長(cháng)大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標，作業(yè)人員是否安全，出碴完畢，應及時(shí)噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖松動(dòng)變形，他注重每一個(gè)施工的細小環(huán)節，從而達到最好的效果。

　　在進(jìn)口，為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)，協(xié)助領(lǐng)導改進(jìn)、創(chuàng )新強化管理制度使之更加系統化、完善化，使員工各盡其責、最大限度地調動(dòng)大家積極性。積極實(shí)施解決辦法，一是加強崗位培訓，組織員工進(jìn)行電焊、電纜綁扎等項工作，提高了員工的熟練程度，統一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。在工作中非常重視學(xué)習和思考，堅持一邊工作一邊學(xué)習一邊思考，不斷豐富經(jīng)驗。加強業(yè)務(wù)理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。認真學(xué)習知識，輔導多名新員工，使他們可以獨立的走上工作崗位。進(jìn)口工區在文明工地建設評比活動(dòng)中榮獲西康二線(xiàn)第一名，他也被評為公司一段“先進(jìn)個(gè)人”。

　　“干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行”是工作目標，雖然他工作已經(jīng)三十多年了，可是他經(jīng)常說(shuō)學(xué)習技術(shù)是無(wú)止境的，為此他在工作中非常注意把所學(xué)知識用到施工中去，積極地對施工現場(chǎng)出謀劃策、排憂(yōu)解難。態(tài)度積極主動(dòng)，吃苦耐勞，艱苦的施工環(huán)境磨練著(zhù)他的施工意志，讓他在遇到問(wèn)題的時(shí)候，勇于挑戰，大膽創(chuàng )新，憑著(zhù)自己過(guò)硬的本領(lǐng)，立足于工作崗位，干好本職工作發(fā)揮余熱，使自己的工作更上一層樓。

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