最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感
關(guān)于最美鐵路人的先進(jìn)典例
2018年
2019年1月12日，中央宣傳部、中國鐵路總公司在北京向全社會(huì )公開(kāi)發(fā)布2018年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。唐云鵬、劉鈺峰、李峻屹、黃偉、陳美芳、陳承儀、楊衛華、徐前凱、代云華、單杏花等10位先進(jìn)典型，是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。
2020年
2021年1月，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會(huì )公開(kāi)發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡。邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞?wèn)|、陳志強、周榮亮、亞庫甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個(gè)人和武漢站“頭雁”黨團員突擊隊1個(gè)先進(jìn)集體，是鐵路行業(yè)300余萬(wàn)干部職工的優(yōu)秀代表。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感（精選9篇）
在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，大家都用到過(guò)事跡吧，事跡以先進(jìn)對象的先進(jìn)事跡為主要內容，以敘事為主要表達方式。那么事跡怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感（精選9篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 1
在單位領(lǐng)導的指導下，我們觀(guān)看了最美鐵路人專(zhuān)題片，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情�！蹲蠲黎F路人》我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務(wù)。
《最美鐵路人》系列專(zhuān)題片播放了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持標準作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，作為新一代的鐵路人，我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛(ài)一行，努力奉獻鐵路事業(yè)。
在節目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現在我們眼前，他們是我們一線(xiàn)工人工作現狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習的榜樣。如：昆明局集團有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標準放心中”作為自己的人生格言，做到工作認真，細心，平時(shí)工作的我們更要學(xué)習這種認真的態(tài)度。沈陽(yáng)局集團有限公司唐云鵬，第一代動(dòng)車(chē)的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現杯子會(huì )因溫度變色而聯(lián)想到檢修動(dòng)車(chē)也可以利用其特點(diǎn)，并申請專(zhuān)利，使得檢修時(shí)動(dòng)車(chē)顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專(zhuān)研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線(xiàn)崗位。他們的美，是平凡、樸實(shí)、執著(zhù)的美。但是，他們用揮灑的汗水見(jiàn)證了最美付出，體現最美擔當。而他們也有如鐵路線(xiàn)上一個(gè)個(gè)細小的零件，用一個(gè)個(gè)“釘子精神”串連起了新時(shí)代的“中國夢(mèng)精神”。
每一位堅守崗位的勞動(dòng)者都是美的使者，都值得我們學(xué)習和尊敬。一幕幕春運感動(dòng)的瞬間，都是一個(gè)個(gè)平凡鐵路人的故事，我們不應止于感動(dòng)，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻，應贏(yíng)得所有人的。理解和尊重。
進(jìn)入新時(shí)代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢(mèng)，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 2
鐵路工作者，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復一日重復的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛(ài)一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設交通強國中當好先行，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來(lái)磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當中，以個(gè)人的綿薄之力來(lái)支持國家宏大的鐵路建設藍圖
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見(jiàn)到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著(zhù)，認真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的作業(yè)后還緊跟著(zhù)各種出巡，但是他們始終用認真的態(tài)度、嚴謹的方式做好每一項工作，確保鐵路設備的良好狀態(tài)。沒(méi)有正常的節假日，沒(méi)有正常的工作時(shí)間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線(xiàn)，保障著(zhù)鐵路設備的正常運轉。作為剛入路的青年工作者，我們應該抓住當下在一線(xiàn)努力學(xué)習現場(chǎng)技術(shù)，積累經(jīng)驗，應當不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎扎牢，對自己負責，對鐵路建設事業(yè)負責，在自己的工作崗位上創(chuàng )造出自己應有的價(jià)值。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 3
近日在段黨委的組織下，我觀(guān)看了總公司、中央廣播電視總臺聯(lián)合攝制的《最美鐵路人》系列專(zhuān)題片，作為一名鐵路工人，我感同身受。
最美鐵路人中的先進(jìn)典型，都是來(lái)自基層，他們?yōu)橹袊F路事業(yè)默默奉獻，以自身的技藝推動(dòng)著(zhù)鐵路行業(yè)的進(jìn)步，以幾十年如一日的工作態(tài)度為中國鐵路事業(yè)保駕護航，他們以自身的行動(dòng)來(lái)踐行“交通強國、鐵路先行”的號召，以自身的行動(dòng)來(lái)傳承中國鐵路不畏艱難的精神。
為中華之崛起而讀書(shū)，這是周總理年少時(shí)說(shuō)過(guò)的話(huà)，中華崛起需要年輕一代接過(guò)前輩們的薪火，用自身的智慧將其發(fā)揚光大，然后帶領(lǐng)我們的祖國、我們的民族走向富強。作為一名青工，我們應當發(fā)揚鐵路人的優(yōu)秀傳統，向鐵路榜樣學(xué)習�！鞍衙考∈伦龅綐O致”，這是“毛澤東號”機車(chē)長(cháng)對機車(chē)組的要求，也應該是我們一線(xiàn)鐵路工人對自身崗位的要求，將每件小事做到極致是非常困難的，但是我們應該以此為目標，不斷提升自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作技能，這樣，才能勝任今后的工作要求，才能推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，為“交通強國、鐵路先行”貢獻自己的力量。
作為一名普通基層工人，可能自身是渺小的，但是我們對待本職工作應該有高標準，只要我們做好本職工作，就是了不起的成就。我們應該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇?tīng)幭�，為“交通強國、鐵路先行”作出貢獻。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 4
在觀(guān)看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動(dòng)。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬(wàn)個(gè)在基層一線(xiàn)奮斗者的愛(ài)國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻的日常工作；他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛(ài)心和敬業(yè)奉獻。他們以自我清晰而踏實(shí)的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng )業(yè)者樹(shù)立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長(cháng)期的實(shí)際工作中總結出來(lái)的寶貴經(jīng)驗傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì )啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng )造，啟動(dòng)更多的'安全保障，創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會(huì )正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(cháng)年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著(zhù)人們努力的方向，對社會(huì )、對組織、對單位、對家庭都具有導向意義。
中國鐵路發(fā)展建設幾十年，已然建成速度最快、自動(dòng)化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設、服務(wù)的方方面面，都在激勵著(zhù)鐵路人不斷前進(jìn)。這同時(shí)也在激勵著(zhù)我們在日常的思想、日常的語(yǔ)言、日常的行動(dòng)表達出對家人、對同事、對世人的積極向上的樂(lè )觀(guān)態(tài)度，感染著(zhù)、感動(dòng)著(zhù)、感化著(zhù)周?chē)�，從而示范和帶�?dòng)周?chē)斯餐斑M(jìn)。
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng )造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì )影響越來(lái)越多的奮斗者構成磅礴之力，向著(zhù)中華民族偉大復興的目標奮勇前進(jìn)。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 5
觀(guān)看了最美鐵路人，我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習，認真做好本職工作，為鐵路，為祖國，為人民奉獻自己的力量。他們是鐵路人的代表，展現著(zhù)鐵路人無(wú)私奉獻、堅強勇敢的品格。我感覺(jué)作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習的還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，務(wù)實(shí)擔當“交通強國、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展作出貢獻。
“最美鐵路人”都來(lái)自鐵路基層最樸實(shí)無(wú)華的崗位，他們在一線(xiàn)默默耕耘，堅守奉獻，對技術(shù)精益求精，沒(méi)有節假日，沒(méi)有休息日，他們不能和家人團聚，當別人休息的時(shí)候，卻是他們最忙的時(shí)候，他們用辛勤汗水，辛苦的付出，凝寫(xiě)成一個(gè)大大的“美”字，詮釋了當代鐵路人的服務(wù)本色、擔當精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽(tīng)從黨的號召，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展中，不遺余力發(fā)揮作用！
運動(dòng)模糊、地鐵、地鐵、移動(dòng)、運輸、運動(dòng)、速度、迷失、愛(ài)、公共交通、寺廟、寺廟、娛樂(lè )、攝影、城市、地下、倫敦。
我深刻地體會(huì )到，幸福都是奮斗出來(lái)的，平凡人干好平凡事，一樣能獲得榮譽(yù)，一樣能獲得尊重。在今后的工作中，我將不忘初心，牢記使命，在自己平凡的崗位上，做出自己更大的貢獻。
這些平凡而美麗的鐵路人，是我們200多萬(wàn)鐵路人的楷模，是我們立足崗位、潛心鉆研、兢兢業(yè)業(yè)、愛(ài)崗盡責、胸懷大局、用心服務(wù)的工作縮影。我以后也將認真學(xué)習他們對待工作的態(tài)度和責任心，全身心投入到鐵路改革發(fā)展中去。
近期以來(lái)，社會(huì )上涌現的最美司機、最美女教師、最美新聞人……帶給我們太多的感動(dòng)。然而，有這樣一群鐵路人，他們沒(méi)有張揚的個(gè)性，沒(méi)有時(shí)尚的外表，沒(méi)有感天動(dòng)地的英雄壯舉，也不像售票員、列車(chē)員、火車(chē)司機、那樣經(jīng)常出現在大眾的視線(xiàn)里，他們是鐵路線(xiàn)上數以萬(wàn)計的默默無(wú)聞守護在一線(xiàn)崗位偏遠站的職工。一身黃色工作服，滿(mǎn)身的油污，滿(mǎn)臉的灰塵，就是他們的形象。如果跳出鐵路圈子，幾乎沒(méi)有多少人知道鐵路工務(wù)這個(gè)行業(yè)，也許只有當火車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)閃過(guò)視線(xiàn)的黃色身影，才是工務(wù)人留給旅客的唯一印象了。
寒來(lái)暑往，歲月交替，節假日，當旅客乘坐火車(chē)出門(mén)旅行、回家探親或一家人享受天倫之樂(lè )時(shí)，鐵路工人要24小時(shí)不間斷值班，不顧天寒地凍外出檢查線(xiàn)路，當旅客坐在溫暖的車(chē)廂里打盹時(shí)，鐵路工人或許正頂著(zhù)嚴寒巡視鋼軌，或許正冒著(zhù)風(fēng)雪清除線(xiàn)路積雪。
正是因為有了他們這些最美的、最可愛(ài)的、最平凡的、最普通的鐵路職工，才有了我們今天的出行方便。他們把青春奉獻給鐵路，把一生奉獻給鐵路，正因為有了千千萬(wàn)萬(wàn)更好的他們，鐵路建設才越來(lái)越壯大。
愿他們在今后的生活中開(kāi)開(kāi)心心，平平安安，健健康康，讓我們向這些最可愛(ài)的鐵路人致敬吧！
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 6
通過(guò)觀(guān)看最美鐵路人，他們在平凡崗位上堅守初心，肩負責任使命的擔當，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)默默奉獻著(zhù)，他們是最美鐵路人。作為鐵路青年的我們要向榜樣學(xué)習，在平凡的崗位上竭盡所能為鐵路事業(yè)貢獻力量！
他們無(wú)論是在數年如一日的平時(shí)，還是在疫情防控的戰時(shí)，他們都以實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采。從他們身上看到、學(xué)到他們數年如一日對工作崗位堅守初心，對肩負責任使命的擔當。中國鐵路領(lǐng)跑世界，作為鐵路人倍感自豪。
他們在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡，這大概就是“工匠精神”吧。何為“工匠精神”？就是在夜深人靜的時(shí)候，鐵路人還徹夜不眠地堅守在自己的崗位上。在炎炎夏日，揮汗如雨地工作，是我們鐵路職工的常態(tài)。正是以這種堅韌不拔，吃得苦的精神，造就了一批批優(yōu)秀的“大國工匠”。你們是我們鐵路人的驕傲！為十位“最美鐵路人”點(diǎn)贊！
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 7
“無(wú)奮斗，不青春”。在“最美鐵路人”身上，我們看到了接續奮斗的傳承。結合我們青年實(shí)際，目前我們鐵路隊伍里青年日益增多，但是由于大多數長(cháng)期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，青年的政治取向及價(jià)值取向出現偏差；有的只講享樂(lè )，不講奉獻；有的認為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒；還有的在社會(huì )上沾染了許多不良習氣……以上種種反映了在當前維改的新形勢下，青年思想波動(dòng)較大，觸發(fā)點(diǎn)多，不利于廣大青年的健康發(fā)展。當前，我國正處于近代以來(lái)最好的發(fā)展時(shí)期，廣大年輕人更應該抓住此機會(huì )�，F在，改革開(kāi)放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或將要退出崗位，80后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。我們受過(guò)高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng )新，同時(shí)也相對缺乏系統的馬克思主義理論學(xué)習和嚴格的黨內政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦地方的扎實(shí)磨煉；有的對于線(xiàn)路知識的了解不夠強；有的擔當作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這更是一次機會(huì )，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神，時(shí)刻保持樂(lè )觀(guān)的心理，抵制社會(huì )上不良習氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 8
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于我們年輕人來(lái)說(shuō)，這是一次機會(huì )，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習、積累經(jīng)驗、增長(cháng)才干，自覺(jué)向實(shí)踐學(xué)習；要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂得住，扛得了重活，打得了硬仗，經(jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線(xiàn)上的一點(diǎn)微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復一日的工作，還有正如他們腳下堅實(shí)道床般的堅守與奉獻。我們應以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業(yè)對國家的熱愛(ài)化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來(lái)自普通一線(xiàn)崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時(shí)刻牢記自己的工作責任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
最美鐵路人先進(jìn)事跡視頻優(yōu)秀觀(guān)后感 9
要當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專(zhuān)注，一絲不茍的守護著(zhù)鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng )造一流通信段做貢獻。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個(gè)崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見(jiàn)賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習，在自己的崗位上做到認真負責，問(wèn)心無(wú)愧也可以為鐵路建設和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著(zhù)同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
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