- 相關(guān)推薦
怎樣才算發(fā)達國家散文
結束德國考察后，當我從陳舊逼仄的柏林機場(chǎng)，回到巨大嶄新的北京首都機場(chǎng)三號航站樓時(shí)，同行的朋友笑著(zhù)說(shuō)道： 發(fā)展中國家的設施就是發(fā)達。
過(guò)去數年，我多次往返于美國、日本、歐洲，在跨文化的交流中，類(lèi)似的感受還有很多：從布魯克林臟亂的河濱公園遙望曼哈頓島，我覺(jué)得并不比從外灘眺望陸家嘴更令人驚嘆。從杭州到上海，和諧號曾以每小時(shí)350公里的速度飛馳，但從東京去仙臺，新干線(xiàn)的速度鮮能超過(guò)250公里。在德國漢堡，當地正如火如荼推進(jìn)智能城市建設，但所用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并不比北京的更先進(jìn) 三十年前，一個(gè)中國人來(lái)到美國時(shí)，會(huì )被機場(chǎng)、高速公路、超市、摩天大樓所震撼；對于今天的中國人來(lái)說(shuō)，這種視覺(jué)沖擊感已經(jīng)蕩然無(wú)存。
于是乎，問(wèn)題來(lái)了：為什么中國仍然是發(fā)展中國家？怎樣才算是發(fā)達國家呢？
當然，是否是發(fā)達國家，可以用很多指標來(lái)衡量，例如國內生產(chǎn)總值、人均國民收入、人均壽命、識字率、工業(yè)化水平 但近年來(lái)，我在跨國旅行中，漸漸形成一些主觀(guān)判斷方法。
概括來(lái)說(shuō)，發(fā)達國家會(huì )不計成本地做以下三種付出。
為弱者埋單
正如決定一個(gè)水桶容量的，不是長(cháng)板，而是短板；評價(jià)一個(gè)國家的發(fā)達程度，判斷標準不是強者的高度，而是弱者的地位。
弱者地位體現在社會(huì )生活的方方面面：在漢堡，公交巴士到站后，會(huì )利用液壓側傾車(chē)身，方便腿腳不便的老人或殘疾人上下車(chē)；在東京，所有地鐵車(chē)門(mén)上，都刻有盲文告知盲人所在車(chē)廂位置；在美國紐黑文，政府補貼令當地窮困人群得以和耶魯醫學(xué)院博士生住在同一幢公寓。
為弱者付出，這首先意味著(zhù)成本收益完全不成比例的金錢(qián)付出（例如，服務(wù)盲人和老人的公共設施不產(chǎn)生經(jīng)濟效益），這是社會(huì )強者為弱者買(mǎi)單。反之，過(guò)度追求金錢(qián)效益，由弱者為強者買(mǎi)單，則是社會(huì )不發(fā)達的表征。
為弱者付出，還意味著(zhù)整個(gè)社會(huì )的精神升華。在漢堡，思科公司一位經(jīng)理向我展示他利用捐款開(kāi)發(fā)的難民醫療服務(wù)集裝箱，專(zhuān)為涌入德國的難民提供醫療幫助。
在很多人看來(lái)，帶來(lái)社會(huì )問(wèn)題的難民不受歡迎。思科的這位經(jīng)理卻堅定地說(shuō)： 他們需要幫助。 當人道主義精神超越實(shí)用主義，當整個(gè)社會(huì )出現大量愿意不計成本服務(wù)弱者的社會(huì )群體時(shí)，這個(gè)國家必定是發(fā)達國家。
注重細節品質(zhì)
注重細節品質(zhì)，而非宏大外觀(guān)，這或許是我所走過(guò)的發(fā)達國家的共性。東京成田機場(chǎng)或許不如北京首都機場(chǎng)現代化，但新宿街頭的公廁設施堪比北京五星級酒店。雖然中國任何一座三線(xiàn)城市的高樓大廈都不遜大阪，但在日本，即使再偏僻的小城，也可以放心直飲自來(lái)水。
為細節付出，還意味著(zhù)急不得。在紐約布魯克林區，當地好友為我介紹當地社區發(fā)展。在一塊荒地前，朋友說(shuō)，由于該地曾被用作化工廠(chǎng)，當地政府花了40年時(shí)間仍未完成土壤和水體污染的清理，因此即便地價(jià)很貴，也不得不閑置荒廢。
面子易學(xué)，里子難補；經(jīng)濟發(fā)展可以很快，但社會(huì )發(fā)達則需要耐心。只見(jiàn)高樓大廈硬實(shí)力，忽略生活品質(zhì)軟實(shí)力，這不是發(fā)達國家心態(tài)。
為未來(lái)付出
在人口僅有12萬(wàn)的德國小城博特羅普，我拜訪(fǎng)了剛成立不久的大學(xué)HRW。這是這座城市的第二所大學(xué)，共有七十多名教授。市長(cháng)蒂施樂(lè )說(shuō)： 我們需要為城市的未來(lái)投資。 這讓我聯(lián)想起我的故鄉、全國百強縣排名第一的江陰，擁有36家上市公司、160萬(wàn)人口，卻沒(méi)有一所真正的大學(xué)。
在博特羅普，我還參觀(guān)了一個(gè)名為 未來(lái)之屋 的公寓改造項目。其改造的目的是令建筑更加環(huán)保節能，但改造成本通過(guò)租金回收，至少需要15年。面對如此不經(jīng)濟的方案，投資者的理由很簡(jiǎn)單：這是未來(lái)。
在油價(jià)便宜的美國，民眾僅僅為了一個(gè)環(huán)保理念，自2000年以來(lái)購買(mǎi)了160萬(wàn)輛比同等汽油車(chē)貴一倍的豐田混合動(dòng)力車(chē)普銳斯。在德國，為了支持綠色電力發(fā)展，德國人在過(guò)去十年忍受了電價(jià)翻番。
所有這些看似沒(méi)有經(jīng)濟理性的行為，都是為未來(lái)付出。如果一個(gè)國家的居民斤斤計較眼前的經(jīng)濟利益，只愿意為廉價(jià)的服務(wù)和商品買(mǎi)單，不愿意為未來(lái)做長(cháng)遠規劃和投資，則這個(gè)國家很難從 跟隨發(fā)展 的發(fā)展中國家，升級成 引領(lǐng)發(fā)展 的發(fā)達國家。
落后的高鐵網(wǎng)絡(luò )、陳舊的基礎設施、低矮的建筑，德國似乎沒(méi)有大多數中國人以為的那么 發(fā)達 。 什么叫發(fā)達？ 德國聯(lián)邦外貿與投資署專(zhuān)家海寧 埃勒曼如此反問(wèn)。發(fā)達的建筑、發(fā)達的鐵路、發(fā)達的技術(shù) 這些都只是實(shí)現目標的工具，而非值得追求的目標本身。
【怎樣才算發(fā)達國家散文】相關(guān)文章：
兩個(gè)人怎樣才算合適-散文06-06
馮冀才經(jīng)典散文06-25
生活如此才精彩散文08-23
放空自己才最真實(shí)散文05-27
活得簡(jiǎn)單,才活的自然散文05-06
還要我怎樣傷感散文10-23
怎樣做個(gè)好父親散文07-30
李白的銘文應該怎樣搭配才正確08-08
那片陽(yáng)光在何處才得以放生散文08-03