關(guān)于交通安全手抄報的內容大全

　　在各領(lǐng)域中，大家都接觸過(guò)不少的手抄報吧，手抄報除報頭按內容設計、繪制外，每篇文章的標題也要作總體考慮。那么你有真正了解過(guò)手抄報嗎？以下是小編為大家整理的關(guān)于交通安全手抄報的內容大全，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　交通安全手抄報的內容

　　預防交通事故的八項措施

　　1、交通安全教育從孩子抓起。 1957年，法國就把交通安全課作為學(xué)校的課程之一。40多年過(guò)去了，當初確定的目標仍未達到。不過(guò)，一些中小學(xué)采取的主動(dòng)行動(dòng)雖然沒(méi)有超出當地的范圍，卻是卓有成效的。

　　2、鼓勵提前學(xué)習駕駛技術(shù)。 法國青年從16歲起就可以學(xué)習駕駛汽車(chē)。但中學(xué)生參加學(xué)習駕駛技術(shù)的人并不多，原因是青年學(xué)生的積極性不高，家長(cháng)抽不出時(shí)間來(lái)陪練。

　　青年接受力強，學(xué)車(chē)快，駕駛技術(shù)考試獲得通過(guò)的比率較高。統計表明，提前參加駕駛技術(shù)學(xué)習并考核合格的青年后來(lái)不大容易出交易事故。

　　3、改革駕駛執照考核制度。 人們一直在談?wù)摳母锺{駛執照考核制度，但卻一直沒(méi)有真正進(jìn)行這一改革。駕駛理論考試是從1975年開(kāi)始實(shí)行的。盡管正式的全國汽車(chē)駕駛教育計劃規定了學(xué)習正確駕駛汽車(chē)應遵循的階段，但許多駕校仍只要求學(xué)員學(xué)會(huì )最低限度的知識和技術(shù)。

　　統計表明，在死于交通事故的人中，有1/4的人是15—24歲的青年人。法律將規定，嚴重違章的、駕駛經(jīng)驗不足的開(kāi)車(chē)人必須進(jìn)行“補課”。

　　4、經(jīng)常檢查駕駛能力。 在法國，好幾個(gè)省都已實(shí)行了司機繼續教育制度(每10年要進(jìn)修一次)，按照這種制度，開(kāi)車(chē)人必須不斷提高自己的駕駛理論知識水平，甚至要定期接受駕駛技術(shù)檢查和體格檢查。此外，申請駕駛執照的人必須能夠看清楚15—20米距離內的汽車(chē)牌照號碼。

　　5、交通監測雷達的設置應當合理。 在法國，開(kāi)車(chē)人都有這樣一種感覺(jué)：用于檢測違章行為的雷達都設在不那么危險的路段，交警的注意力主要集中在“為國家收費”上。在發(fā)生交通事故最多的路段以及在市區學(xué)校附近，雷達安裝得不夠多。今后，新一代雷達將負責這些路段或地點(diǎn)的交通監測。

　　6、嚴格禁止酒后駕車(chē)。 特別是周末，酒后駕車(chē)常常導致許多人喪命。據一個(gè)研究機構最近進(jìn)行的調查，現在，每?jì)蓚�(gè)駕車(chē)人中有1人承認自己酒后駕車(chē)。在對待酒后駕車(chē)的問(wèn)題上，交通主管當局至少應當像對待超速行車(chē)那樣嚴厲。

　　7、加強道路安全設施。 出于安全考慮，有人曾要砍掉路旁的梧桐樹(shù)。此事曾使人們感到可笑。我們是不應當砍掉路旁的梧桐樹(shù)的。的確，有許多車(chē)毀人亡的事故是汽車(chē)撞固定障礙物(如樹(shù)木)的`結果。但據一項研究表明，如果在某些路段的路旁設立一些安全“導軌”，許多人就可以避免喪命。

　　8、調整行車(chē)速度限制。 在法國，在不那么寬的、靠近學(xué)校的路段以時(shí)速50公里的速度行車(chē)，可以被看成是犯罪，但實(shí)際上這卻是合法的;而白天在寬敞平坦的高速公路上行車(chē)的時(shí)速如果超過(guò)130公里，應當說(shuō)是無(wú)罪的，但實(shí)際上卻是非法的。交通管理部門(mén)說(shuō)，行車(chē)速度越快，就越要求開(kāi)車(chē)人集中注意力，開(kāi)車(chē)人也就越容易疲乏。盡管如此，交通管理部門(mén)也應當考慮一下：有必要調整行車(chē)的速度限制。

　　騎自行車(chē)如何注意安全

　　1. 我國交通法規明文規定，12歲以下兒童不能騎車(chē)。但城市騎車(chē)的12歲以下兒童不少，因此中小學(xué)生騎自行車(chē)，就成為我國交通事故的一個(gè)高發(fā)點(diǎn)。因此，必須加強對中小學(xué)生在這方面的安全教育，提高他們的騎車(chē)安全意識。

　　2. 現在人民的生活水平提高了，賽車(chē)、山地車(chē)等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。 所以，不要騎快車(chē)、追尾、超車(chē)等。

　　3. 過(guò)馬路時(shí)要下車(chē)，應走人行橫道。要學(xué)會(huì )估測來(lái)車(chē)與自己之間的安全距離，當車(chē)輛正在行駛時(shí)，你與來(lái)車(chē)距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。通過(guò)郊外馬路時(shí)，要與來(lái)車(chē)距離大于40米以上才能通過(guò)。公路上騎車(chē)，千萬(wàn)不要抓住正在行駛的機動(dòng)車(chē)，以免車(chē)速過(guò)快、不穩而摔倒，或因機動(dòng)車(chē)突然剎車(chē)而被撞傷。

　　4. 騎車(chē)不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡， 就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時(shí)，迅速地把車(chē)子拋掉，人向另一邊跌倒。此時(shí)，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著(zhù)地。

　　車(chē)輛遇險“五注意”

　　大部分交通事故在發(fā)生的瞬間，駕駛員均可做出些避讓的動(dòng)作，這些動(dòng)作有的可以起到減輕事故損失的作用，有的則適得其反。所以，在車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)，要做到以下五點(diǎn)：

　　1.不要驚慌失措

　　有關(guān)資料顯示，當發(fā)現緊急情況，尤其是知道事故已不可避免的一剎那間，幾乎所有的駕駛員都會(huì )出現一種極度緊張的狀態(tài)，全身顫抖，四肢發(fā)麻。此時(shí)有的駕駛員(A類(lèi))能保持清醒的頭腦，及時(shí)判明情況，采取正確的緊急避讓動(dòng)作;有的駕駛員(B類(lèi))則驚慌失措，胡亂地做出一些避讓動(dòng)作;還有的駕駛員(C類(lèi))則完全驚呆了，沒(méi)有采取任何避讓動(dòng)作，眼睜睜地看著(zhù)事故發(fā)生和蔓延。A類(lèi)駕駛員能及時(shí)避免事故，使事故的損失減到最小程度;B類(lèi)駕駛員能在事故后及時(shí)停車(chē)，但仍會(huì )有嚴重的事故損失;C類(lèi)駕駛員則會(huì )造成連續事故，擴大事故的損失。造成這三種不同后果的關(guān)鍵在于駕駛員在事故初發(fā)時(shí)能否保持冷靜的頭腦。這除了駕駛員自身的素質(zhì)外，還與平時(shí)的訓練有關(guān)。

　　2.要先顧人后顧物

　　駕駛員在做緊急避讓時(shí)，首先要考慮到避讓車(chē)輛與物資相撞會(huì )不會(huì )傷害到人。如果避讓會(huì )傷害到人，那么即使會(huì )損壞車(chē)輛或物資也不能躲讓。車(chē)輛避讓要向有物資的一側，不能向有人的一側，寧讓物資受損失，也要保證人員不受傷害。

　　3.要避重就輕

　　許多司機在前方突然出現障礙時(shí)，習慣性地向左打方向盤(pán)，這是不可取的。正確的做法是選擇損失或危害較輕的一方避讓?zhuān)�盡可能地躲開(kāi)損失較重和危害較大的一方。

　　4.要先方向后制動(dòng)

　　在出現險情時(shí)，往往車(chē)速較高，如果先采取制動(dòng)，容易延誤時(shí)機或造成車(chē)輛跑偏、側滑等情況;而先轉動(dòng)方向盤(pán)，可以使車(chē)輛避開(kāi)事故的中心位置，有時(shí)甚至能避免事故的發(fā)生。對于需要短制動(dòng)距離的事故，最好是在打方向盤(pán)的同時(shí)采取緊急制動(dòng)。

　　5.要先他人后自己

　　在事故發(fā)生后，應首先搶救處在危險中的乘客和受傷的群眾，不能為保自身安全而棄車(chē)離開(kāi)現場(chǎng)。當車(chē)輛起火或有爆炸危險時(shí)，司機應將危險車(chē)輛駛離人群、工廠(chǎng)、村鎮，盡量減少事故車(chē)輛對人民生命財產(chǎn)造成的損害。

　　拓展內容：交通安全標語(yǔ)

　　1、人命關(guān)天，安全第一。

　　2、遵章守法，各行其道。

　　3、交通法規是您的生命之友。

　　4、拐彎伸手示意，保障行車(chē)安全。

　　5、人病不上車(chē)，車(chē)病不上路。

　　6、發(fā)生事故應保護現場(chǎng)，搶救受傷，及時(shí)報警。

　　7、超速行駛是搶占死亡線(xiàn)。

　　8、替交通道德樹(shù)楷模，為交通安全做榜樣。

　　9、嚴是愛(ài)，松是害，發(fā)生事故禍三代。

　　10、拼裝車(chē)報廢車(chē)實(shí)行強制報廢。

　　11、崇尚現代交通文明，塑造河源良好形象。

　　12、要為家人想想，請您平安出行。

　　13、交規學(xué)記用，安全你我他。

　　14、您的親人盼您開(kāi)車(chē)平安歸來(lái)。

　　15、你讓我讓?zhuān)�路路通暢�?/p>

　　16、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。

　　17、人行道車(chē)莫占，車(chē)行道人莫鉆。

　　18、珍愛(ài)生命不要翻越護欄。

　　19、請您上下公共汽車(chē)時(shí)切勿從車(chē)前車(chē)后猛跑！

　　20、珍惜生命，拒絕違章。

　　21、沒(méi)有紅燈停，哪來(lái)綠燈行。

　　22、愛(ài)你的家人及朋友，請杜絕飆車(chē)。

　　23、禮讓三先，路暢民安。

　　24、講公德，講禮貌，爭做文明騎車(chē)人。

　　25、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。

　　26、路無(wú)規不暢，國無(wú)法不寧。

　　27、司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。

　　28、開(kāi)車(chē)第一要事，請系好安全帶。

　　29、走上人行橫道線(xiàn)，生命安全有保障。

　　30、禮讓――讓出海闊天空，爭搶――搶出飛來(lái)橫禍。

　　31、國家實(shí)行機動(dòng)車(chē)強制報廢制度。

　　32、落實(shí)一項措施，勝過(guò)十句口號。

　　33、道路通行見(jiàn)形象，紅綠燈前看修養。

　　34、請您當心，跨越護欄就是生命的懸崖。

　　35、交通知識不可少，遵守交通活到老。

　　36、行車(chē)走路，請您要對孩子呵護。

　　37、警惕保安全，麻痹起禍端。

　　38、同為行車(chē)人，相見(jiàn)禮為先。

　　39、無(wú)照開(kāi)車(chē)是玩命，十次玩命九喪生。

　　40、減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠。

　　41、騎車(chē)不戴安全帽，陰曹地府去報到。

　　42、告別一切不文明交通行為。

　　43、法規在心中，平安在手中。

　　44、車(chē)行萬(wàn)里路，走好第一步。

　　45、行萬(wàn)里平安路，做百年長(cháng)樂(lè )人。

　　46、您是河源的客人，您是遵章守規的楷模。

　　47、一人出事故，全家受痛苦。

　　48、肇事莫逃逸，逃逸違天理。

　　49、法規在心中，安全在手中。

　　50、行車(chē)多禮讓?zhuān)�行人�?yōu)先行。

　　51、加強道路交通安全教育，提高道路交通安全意識。

　　52、保障道路交通有序、安全、暢通。

　　53、您出行的安全牽動(dòng)著(zhù)家人的心。

　　54、遵守交通法規，關(guān)隘生命旅程。

　　55、增強交通法制觀(guān)念，遵守交通行為規范。

　　56、車(chē)輛行人守秩序，平安保身皆歡喜。

　　57、將道路交通安全教育納入法制教育軌道。

　　58、事要辦，錢(qián)要掙，安全行車(chē)是保證。

　　59、把握好你生命的時(shí)速和方向盤(pán)。

　　60、騎車(chē)不帶人，行駛不猛拐。

　　61、交通法規記心中，人身安全在手中。

　　62、安全是財富，平安是幸福。

　　63、遵守路權，你我安全。

　　64、創(chuàng )優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光！

　　65、離交通法規愈近，距交通事故愈遠。

　　66、安全投入保證及時(shí)到位，事故預防做到準確超前。

　　67、退一步心順路寬都平安，搶半步車(chē)擠人怨招禍端。

　　68、珍愛(ài)生命，嚴守交規。

　　69、停讓躲慢要果斷，猶豫不決出禍端。

　　70、增強安全意識，加強安全防范。

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