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119消防安全手抄報資料

時(shí)間:2024-06-25 17:56:56 板報大全 我要投稿
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119消防安全手抄報資料

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  119消防安全手抄報資料

  1.緊急逃生窗

  每節車(chē)廂中有4個(gè)緊急逃生窗(有紅點(diǎn)的玻璃窗),這些玻璃上均有特殊涂料,它不僅可以避免敲碎時(shí)四處濺射和尖角傷人,而且一旦被敲碎,它只會(huì )向車(chē)廂外側方向傾倒碎裂。

  2.緊急制動(dòng)閥

  在列車(chē)發(fā)生影響行車(chē)安全事件的.情況下,可把緊急制動(dòng)閥向外、向下拉動(dòng),司機室和乘務(wù)員室顯示屏會(huì )立馬顯示報警信息,進(jìn)行處理。

  緊急制動(dòng)閥,安裝在動(dòng)車(chē)司機室,客室內若發(fā)生緊急情況,乘客可拉動(dòng)緊急制動(dòng)手把,實(shí)施緊急制動(dòng)。

  3.防護網(wǎng)

  它是為動(dòng)車(chē)組列車(chē)在遭遇車(chē)門(mén)故障無(wú)法關(guān)閉而配備的。

  因此,當遇列車(chē)運行或停留,且車(chē)門(mén)懸掛防護網(wǎng)時(shí),乘客應呆在車(chē)廂內,不要靠近車(chē)門(mén),以防跌落。

  4.火災報警按鈕、緊急制動(dòng)按鈕

  它們均位于動(dòng)車(chē)的每節車(chē)廂兩感應式內端上方。按下按鈕,司機室和乘務(wù)員室的顯示屏也會(huì )立馬顯示報警信息,且蜂鳴器報警。

  因此,平時(shí)在不涉及安全的情況下,大家還是不要隨意按動(dòng)。

  5.應急梯

  動(dòng)車(chē)配備的應急梯,主要用于列車(chē)出現特殊情況?坑诜钦九_處時(shí),乘客可從動(dòng)車(chē)上轉移到地面。

  使用應急梯時(shí),大家要聽(tīng)從工作人員指揮,排隊有序通行,擠在門(mén)口易發(fā)生踩踏等事件。

  6.安全渡板

  主要用于把乘客從故障動(dòng)車(chē)轉移至相鄰線(xiàn)路的動(dòng)車(chē)。

  動(dòng)車(chē)在軌道上停穩,啟動(dòng)車(chē)門(mén)后,安全渡板會(huì )搭在兩列列車(chē)對應車(chē)門(mén)之間,確認架設穩固后由專(zhuān)人進(jìn)行防護,使用安全渡板請快速通過(guò)。

  7.防火隔斷門(mén)

  列車(chē)一旦發(fā)生火災,乘客可手動(dòng)操作門(mén)板側面拉手把隔斷門(mén)拉出,把相鄰的兩節車(chē)廂隔斷。

  這么做,可避免濃煙嗆到其他車(chē)廂的乘客,也能集中區域撲滅火苗。

  8.衛生間SOS按鈕

  當乘客在衛生間(包括殘疾人專(zhuān)用衛生間)內發(fā)生突發(fā)情況時(shí),可以按下SOS按鈕求救。

  很多人錯把SOS按鈕當沖水按鈕,所以千萬(wàn)要記得看清楚標識。

  119消防安全手抄報資料篇二:車(chē)輛相撞后易起火 消防提醒:一定要保持車(chē)距

  9月18日上午10時(shí)許,溫州市甌海大道高翔工業(yè)區往樓東大街方向,兩輛面包車(chē)追尾后起火,當地消防部門(mén)立即趕赴現場(chǎng)救援,F場(chǎng)火勢燃燒猛烈,為排除安全隱患,消防官兵立即對油箱進(jìn)行降溫,在確定油箱得到降溫不會(huì )產(chǎn)生爆炸危險后,另一名戰士在水槍的掩護下立即對兩側車(chē)門(mén)進(jìn)行破拆排煙,隨后便轉而開(kāi)始尋找車(chē)內的隱藏火點(diǎn),對車(chē)廂、車(chē)前蓋、座椅底部、車(chē)底、發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機逐一清剿,經(jīng)過(guò)30分鐘的撲救終于將火徹底撲滅。在確定無(wú)復燃可能之后,消防官兵才撤離現場(chǎng)。

  據了解:該次事故是由于前面一輛面包車(chē)在行駛中緊急剎車(chē),后面一輛車(chē)無(wú)法避讓造成追尾!追尾后由于后方面包車(chē)嚴重變形后又無(wú)法熄火車(chē)子停止不下來(lái),推著(zhù)前面一輛面包車(chē)向前行駛數米后才停下來(lái)。車(chē)輛隨即發(fā)生大火!幸運的是兩輛車(chē)上人員都順利逃生,未造成人員傷亡!通過(guò)此次事故,給了駕駛員一個(gè)慘痛的`教訓。

  消防官兵希望廣大市民在行車(chē)過(guò)程中一定要保持車(chē)距,萬(wàn)不可因一時(shí)大意而遭受不必要的損失和危險!

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