原地．柴油機排氣后處理系統復雜，需要將柴油氧化催化器（DOC ）、柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）、選擇性催化還原器（SCR）等集成為一體來(lái)控制柴油機排放。隨著(zhù)炭煙顆粒的．

　　于是先對DPF進(jìn)行原地再生，但是再生卻無(wú)法成功。對排氣管進(jìn)行包裹，但是DPF還是無(wú)法進(jìn)行再生。

　　既然無(wú)法進(jìn)行再生，于是只能對DPF進(jìn)行更換，在拆檢DPF的時(shí)候發(fā)現內部陶瓷體脫落。更換后，對ECU進(jìn)行重置，再生可以進(jìn)行，并且試車(chē)動(dòng)力不足的故障解決。