新聞評論范文（精選8篇）

　　時(shí)事評論是針對現實(shí)生活中的重要問(wèn)題直接發(fā)表意見(jiàn)、闡述觀(guān)點(diǎn)、表明態(tài)度的體裁。以下是小編為大家收集的新聞評論，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　新聞評論 1

　　最近，各種微博蜚語(yǔ)成風(fēng)，萬(wàn)人轉載，微博體在網(wǎng)絡(luò )上十分火爆，從“元芳體”到“流氓體”，似乎微博體成為時(shí)代的主流，成為網(wǎng)絡(luò )文化的主導。

　　我覺(jué)得“元芳體”和“流氓體”是文化娛樂(lè )精神的集中體現，這種嬉戲、調侃、玩世不恭的表象，反映出社會(huì )的浮躁氛圍和文化的低俗化，對于網(wǎng)絡(luò )文化而言，娛樂(lè )、調侃、浮躁現象極其可悲。

　　尼爾波茲曼在《娛樂(lè )至死》中指出，現實(shí)社會(huì )的一切公眾話(huà)語(yǔ)日漸以?shī)蕵?lè )的方式出現，并成為一種文化精神。我們的政治、宗教、新聞、體育、教育和商業(yè)都心甘情愿的成為娛樂(lè )的附庸，而且毫無(wú)怨言，甚至無(wú)聲無(wú)息，“其結果是我們成了一個(gè)娛樂(lè )至死的`物種”。

　　現代社會(huì )正在把文化轉成一場(chǎng)娛樂(lè )至死的舞臺，其結果就是使文化精神枯萎。

　　一個(gè)泱泱大國，一個(gè)文明古國，一個(gè)具有深厚文化底蘊和燦爛禮貌的國度，就應擁有絕對精粹，絕對獨特，十分高尚、純潔的文化，一個(gè)民族的文化是一個(gè)民族的靈魂，是一個(gè)民族的精神支柱。

　　期望每個(gè)公民都能尊重、愛(ài)護我們的文化，努力摒除浮躁、低俗氛圍，使我們的文化潔凈、厚重，使我們的文化健康發(fā)展。

　　新聞評論 2

　　時(shí)事背景：根據交通運輸部幾天前剛公布的新修訂的《出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格管理規定》《巡游出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規定》，約車(chē)駕駛員也須通過(guò)從業(yè)資格考試。這一規定隨即引發(fā)爭議。反對者認為約車(chē)本質(zhì)是一種分享經(jīng)濟，對從業(yè)者過(guò)多設置進(jìn)入門(mén)檻，不利于新興業(yè)態(tài)的發(fā)展。支持者則認為，必須的從業(yè)資質(zhì)限定，有利于保護消費者權益，使行業(yè)的規范有序。

　　時(shí)事評論：監管被監管，總是會(huì )產(chǎn)生某些榫卯不合的矛盾。對約車(chē)司機資格考試這種公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理的問(wèn)題，單純地站隊

　　支持或反對一方而不思考現實(shí)狀況，無(wú)助于問(wèn)題的解決。

　　約車(chē)本質(zhì)上的確是一種分享經(jīng)濟。表面看，其借助技術(shù)的重大突破，顯著(zhù)接近于物盡其用，從而實(shí)現從業(yè)者、消費者乃至社會(huì )閑置的多方共贏(yíng)。但如果更深一步探尋就會(huì )發(fā)覺(jué)，與其說(shuō)分享經(jīng)濟是一種技術(shù)突破萌發(fā)的新型業(yè)態(tài)，不如說(shuō)它帶給的是關(guān)于理想社會(huì )的巨大想象空間，所謂人人為我我為人人。相比于其他業(yè)態(tài)，分享經(jīng)濟更多地流露出社會(huì )倫理好處，那就是人之為人的善良、善意陌生人之間的信任。

　　不得不說(shuō)，分享經(jīng)濟給人描繪的前景，近乎極為誘人的大同社會(huì )。還不得不說(shuō)的是，其當前面臨的挑戰，必須程度上是技術(shù)水平遠遠超前了社會(huì )的`發(fā)展水平。

　　如此態(tài)勢之下，盡管分享經(jīng)濟在許多地方得到追捧，也幾乎沒(méi)有什么人否定其重大價(jià)值，但分享經(jīng)濟在各國的發(fā)展，卻基本上都遭遇了程度不同的監管障礙。當然，現行規章體制落后于行業(yè)發(fā)展是一個(gè)重要因素，監管者思維陳舊、監管水平有待提高也是一個(gè)重要因素。但是，換個(gè)角度看，也未必全是監管者監管得上了癮必須要去管一下，還應承認現實(shí)社會(huì )的發(fā)展水準仍然離不開(kāi)監管。

　　因此，約車(chē)司機須通過(guò)必須的資格考試，在現階段就應是必要的。問(wèn)題在于，怎樣個(gè)考法的確費思量。有報道說(shuō)，約車(chē)司機資格考試要求或低于出租車(chē)。這自然是思考到約車(chē)司機更多不是職業(yè)司機，門(mén)檻太高不僅僅把大多數人擋在了外面，也失去了分享經(jīng)濟的好處。用意當然很好，關(guān)鍵是低到什么程度才算適宜。

　　按照現行規定，約車(chē)司機資格考試這類(lèi)規范，就應由各地自己決定。這就面臨一個(gè)很現實(shí)的問(wèn)題：出于對約車(chē)認識的差異，也不排除監管者自己便利的思考，約車(chē)司機資格考試很有可能背離分享經(jīng)濟的初衷。有消息說(shuō)，有的地方出現把約車(chē)當做出租車(chē)來(lái)管理的傾向，實(shí)際上已經(jīng)預示了分享經(jīng)濟在地方自主權面前面臨的可能障礙。

　　新型業(yè)態(tài)超前于現行規章機制，從而使得監管松緊不一、左支右絀，這種局面雖然能夠理解，但也昭示出管理者應對的挑戰：約車(chē)司機資格考試看似是在考司機，但實(shí)質(zhì)上也是在考監管者、考出題者。如何看待約車(chē)、如何理解分享經(jīng)濟，那一紙考題就能考出監管者、出題者的真正水平。

　　新聞評論 3

　　xx年3月，xx區陂街城管對占道擺攤小販進(jìn)行勸告，一城管xx被一男小販連砍，慘不忍睹。對此，我不禁要問(wèn)：在日益繁華的社會(huì )里，正義怎樣如此脆弱?

　　談起這次杯具，城管xx出于職責，去耐心勸導小販。作為一名工作者，他是在默默為社會(huì )治安盡義務(wù)，反遭其迫害，公理何在?釀成這次杯具，歸根到底是國民的素質(zhì)不高。

　　在繁華的大街上，隨處可見(jiàn)小販占道擺攤，風(fēng)雨不變，忙碌地在攤位上操勞著(zhù)。他們樂(lè )意這樣嗎?他們甘于這樣被城管東趕西跑嗎?其實(shí)，無(wú)可厚非，他們都是為了養家糊口的。如果政府能把他們集中起來(lái)，為他們建立一個(gè)市場(chǎng)，或發(fā)放津貼。也許就會(huì )釀成這樣的杯具了。

　　也許有人問(wèn)，我國是發(fā)展家，怎樣能籌集那么多資金呢?但是，有點(diǎn)國家地區能建立起一個(gè)跳蚤市場(chǎng)，酌情收取些許攤位費。如此以來(lái)，路邊的攤檔少了，治安亦將有所改觀(guān)。

　　其次，國民的素養都亟需提高。無(wú)論是城管，還是小販，他們的素養都亟需提高。以前有幾段報道，有的城管毆打小販，打得遍體鱗傷仍舊理直氣壯，亦有城管把一個(gè)擺報攤的老人用車(chē)輾死，其野蠻，殘酷的手段可想而知。對此，政府部門(mén)應在各地區開(kāi)展培訓班，重點(diǎn)培養城管的素養，同時(shí)，城管亦應當積極配合，努力提高自己的`素養。

　　在另一方面，小販們也當有自己的道德是非善惡觀(guān)，樹(shù)立起心中的良知標尺，不做違法犯規之事，能有較強的自控潛力，我相信，各方能坐到以上幾點(diǎn)，狀況就應會(huì )相當改觀(guān)。

　　這天，國家提出夢(mèng)，社會(huì )亦需要為此做貢獻。為了這個(gè)遙遠的夢(mèng)，需要每個(gè)人從點(diǎn)滴做起，先提高自身的文化素養、道德素養，并且身體力行，將禮貌踐行于生活，積攢起社會(huì )的正能量!為了防止杯具的再次發(fā)生，我們就應攜手相伴，提高自身素養，讓素養引領(lǐng)正義大道。用我們的言行去證明，用我們的努力為公理而奮斗。

　　新聞評論 4

　　大家都說(shuō)過(guò)年是我們中國最重要的傳統節日，我們都放假和親朋好友團聚，吃年夜飯，放鞭炮，又熱鬧有高興。

　　但是沒(méi)有人知道在此背后，卻有多少人放棄了自己的過(guò)年放假時(shí)間，仍然堅守在自己的工作崗位上，那就是環(huán)衛工人們。我看了這篇報紙才知道，環(huán)衛工人的生活是如此艱辛，連過(guò)年也不休息， 踏著(zhù)鞭炮屑，為城市的'清潔盡自己的一份力。

　　報紙上有一句話(huà)是這么寫(xiě)的“搞衛生的要是放了假，那城市還得了？”的確，過(guò)年了垃圾是平時(shí)的好幾倍，垃圾多，環(huán)衛工人要是放假了，杭州乃之全中國都會(huì )變的臟西西的�？梢�(jiàn)環(huán)衛工人這種寧愿犧牲自己的放假時(shí)間，堅守自己崗位的精神是十分可貴也是十分值得我們大家尊重的。

　　然而，有越來(lái)越多默默無(wú)聞的幕后工作者被我們大家尊重和理解。

　　新聞評論 5

　　據報載，兩個(gè)多月來(lái)，我省取消了169個(gè)二級公路收費站，長(cháng)途客車(chē)成本減少，我市部分長(cháng)途線(xiàn)車(chē)票價(jià)下調，降幅在元到元之間。另外，市區內公共汽車(chē)9月起實(shí)行刷卡(IC卡)制，對某些路線(xiàn)縮減分區點(diǎn)，降低市民出行費用。

　　兩則消息，就應是好消息。就拿票價(jià)下調來(lái)說(shuō)，雖然降幅不大，但畢竟對省里取消部分公路收費站有了反應。而實(shí)行刷卡(IC卡)制，則公開(kāi)了降低市民出行費用還有余地的狀況。

　　但筆者認為，好消息好得并不徹底。筆者注意到，媒體報道中有關(guān)公交票價(jià)的上漲下調，更多地思考了市場(chǎng)因素，并根據省市物價(jià)部門(mén)交通部門(mén)的決定最終實(shí)施。

　　此刻的.問(wèn)題是，公共汽車(chē)單位及省市物價(jià)部門(mén)、交通部門(mén)決定票價(jià)的過(guò)程并沒(méi)有公開(kāi)，乘客又如何明白票價(jià)的漲落必須是合理的呢?以市區內公共汽車(chē)票價(jià)為例。上次公共汽車(chē)票價(jià)上漲，許多市民反映上漲幅度過(guò)大，但公共汽車(chē)單位我行我素，以居民住宅區有礦區分布特點(diǎn)、企業(yè)運營(yíng)成本高等理由堅持上漲票價(jià)。在公共汽車(chē)線(xiàn)路設置上，部分公共汽車(chē)還明顯有繞彎現象，且分區點(diǎn)故意設在商業(yè)繁華點(diǎn)之前或之后，如此嫌錢(qián)之道讓乘客猜疑，公共汽車(chē)單位并沒(méi)有服務(wù)社會(huì )公益事業(yè)的誠意�，F國家有關(guān)部門(mén)出臺了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟政策的意見(jiàn)》，規定城市公共交通企業(yè)運營(yíng)成本務(wù)必向社會(huì )公開(kāi)。在此即將實(shí)行刷卡(IC卡)制之際，市區內公共汽車(chē)單位能否向社會(huì )公開(kāi)有說(shuō)服力的企業(yè)運營(yíng)成本狀況呢?實(shí)行刷卡(IC卡)制，完全能夠把成本賬算得更細些，如把全程3元的票價(jià)改為元。北京市公共汽車(chē)刷卡(IC卡)付費乘客就享有優(yōu)惠政策，大慶市公共汽車(chē)實(shí)行刷卡(IC卡)制，沒(méi)有理由不像北京市一樣。公交是帶有壟斷特征的服務(wù)行業(yè)，公共汽車(chē)單位有思考乘客利益的義務(wù)，也就應相信廣大乘客是通情達理的。只要敢于向社會(huì )公開(kāi)企業(yè)運營(yíng)成本狀況，愿意聽(tīng)從廣大乘客意見(jiàn)，筆者想，公共汽車(chē)單位就沒(méi)有邁但是去的坎。

　　新聞評論 6

　　時(shí)事背景：8月23日，利用年假剛從青海湖旅游歸來(lái)的郭婷女士向記者抱怨，與景區美景服務(wù)相比，近300元的各種門(mén)票收費感覺(jué)還是有些貴。進(jìn)入8月，景點(diǎn)暑期旅游相繼進(jìn)入旺季。部分旅游景區高票價(jià)差體驗的矛盾再次凸顯。中秋假期在即，各地需謹防景區再度被門(mén)票經(jīng)濟綁架。

　　時(shí)事評論：景區高票價(jià)旅游差體驗的極度不匹配，侵害了旅游消費者的正當權益。也許，旅游不可替代所導致的天然性壟斷，導致景區經(jīng)營(yíng)過(guò)度依靠門(mén)票收入。但是，隨著(zhù)大眾旅游休閑時(shí)代的到來(lái)，這種囿于景點(diǎn)、緊盯門(mén)票的思維，愈發(fā)顯得目光短淺與急功近利。正如國家旅游局局長(cháng)李金早在今年5月的全域旅游建立工作現場(chǎng)會(huì )上所言，拆掉景區門(mén)票經(jīng)濟圍墻，已成旅游大勢所趨。

　　誠然，獨特的、不可替代的景點(diǎn)特質(zhì)，著(zhù)實(shí)讓景區管理者在與游客的利益博弈中占據優(yōu)勢，但景區的生存與發(fā)展，不能寄望于人們獵奇嘗新的一錘子買(mǎi)賣(mài)，應更多有賴(lài)于良好口碑帶來(lái)的二次消費。只有將低價(jià)位的老景點(diǎn)與高品位的新服務(wù)有機融合，才能讓人們涌起重返景區或攜家旅游的休閑熱情。

　　更為重要的'是，隨著(zhù)人們經(jīng)濟富足、時(shí)間充裕及觀(guān)念更新，休閑娛樂(lè )旅游已成眾多普通百姓的剛性需求。人們不再只癡迷于對景區景點(diǎn)的流連忘返，而更在意對旅游體驗的舒適感覺(jué)景區服務(wù)的人性關(guān)懷。過(guò)度依靠門(mén)票而疏于服務(wù)品位，只會(huì )讓景區成為門(mén)票經(jīng)濟的犧牲品，人們勢必以用腳投票的方式，讓差強人意的景區飽嘗殺雞取卵自斷財路的苦果。

　　思路一變天地寬。拆掉門(mén)票經(jīng)濟圍墻，關(guān)鍵是要破除封閉式旅游的思維桎梏，把景點(diǎn)經(jīng)營(yíng)納入旅游產(chǎn)業(yè)化的宏大格局，實(shí)現從景點(diǎn)旅游向全域旅游的模式轉換，從而促進(jìn)變旅游城市為城市旅游的根本性改觀(guān)。這就要求破除景點(diǎn)景區內外的管理圍墻，實(shí)行多規合一、多策并舉，推進(jìn)旅游基礎設施建設全域化、公共服務(wù)一體化、旅游監管全覆蓋、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)與目的地推介的有效結合。

　　值得欣慰的是，部分景區推出去門(mén)票化創(chuàng )新實(shí)踐，已取得經(jīng)濟與社會(huì )效益的雙贏(yíng)。比如，華山敦煌共推的整合營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品，既讓游客免費領(lǐng)取到敦煌6個(gè)景區門(mén)票，也使敦煌景區有了5倍于門(mén)票的吃住行購消費收入;今年4月10日鳳凰古城暫停圍城收費，也引發(fā)游客激增旅游收入持續上漲。與門(mén)票經(jīng)濟靠山吃山的思維不同，全域旅游著(zhù)眼于消費環(huán)境的改善，帶來(lái)了人氣+財氣，到底哪個(gè)更劃算。

　　新聞評論 7

　　剛剛接到制片的電話(huà)，把我狠狠地批評了一頓。

　　我心悅誠服，誠懇接受。

　　制片是我進(jìn)入電視行業(yè)的引路人。我從一個(gè)對新聞評論一竅不通的門(mén)外漢，但現在的略知一二，每走一步，都離不開(kāi)他的幫助。以前，我稿件中有什么問(wèn)題，有什么毛病，他都會(huì )和顏悅色地幫我指出來(lái)，像個(gè)老師，循循善誘；也像個(gè)兄長(cháng)，照顧有加，讓我沒(méi)有失毫的壓力�？山裉�，他語(yǔ)氣之嚴厲、批評之直接，是前所未有的�？磥�(lái)，我這次是真的闖禍了！

　　其實(shí)，看了凌臺昨天給他發(fā)的信息，我就知道，對于我的批評是不可避免的，只是時(shí)間早晚的問(wèn)題�？陀^(guān)地說(shuō)，昨天的稿件，也確實(shí)差強人意，連我自己都說(shuō)服不了。領(lǐng)導特意點(diǎn)的幾條重要稿件，我有兩條沒(méi)有寫(xiě)，一條給寫(xiě)砸了。當然，這里有一個(gè)客觀(guān)原因——就是寬帶網(wǎng)絡(luò )出了故障。從四天前開(kāi)始，家里的寬帶要么特別慢，打開(kāi)一個(gè)頁(yè)面要十來(lái)分鐘；要么干脆就“罷工”了，每次出故障，電信的工作人員給出的解決方案都不一樣，藥方雖多，卻沒(méi)有一個(gè)湊效的。為這事，昨天還和電信方面吵了起來(lái)，打了一個(gè)投訴，給了一個(gè)差評。經(jīng)過(guò)這么一折騰，我寫(xiě)稿的心情蕩然無(wú)存，再加之找不到相關(guān)素材，巧婦難為無(wú)米之炊，寫(xiě)出來(lái)的稿件質(zhì)量也就可想而知了。不過(guò)，在職場(chǎng)中，領(lǐng)導看的不是過(guò)程，只是結果。而出現這樣的結果，也只能怪我自己還不太職業(yè)。

　　雖然心里早有準備，知道難逃一“劫”，但當批評如期而至時(shí)，我心里仍很不是滋味。這并不是我不能坦然接受，而是這一年來(lái)所受的委屈又不由自主的涌上心頭。當編導已經(jīng)一年多了。記得去年自己的名字第一次出現在電視屏幕上時(shí)，心里還有一陣很莫名的激動(dòng)。家人、親戚、朋友、同學(xué)包括以前的`同事看到之后，都紛紛打電話(huà)過(guò)來(lái)確認是不是真的，他們都為我高興。當時(shí)，我也頗為自豪。也許這種心態(tài)很幼稚，也很虛榮，是過(guò)了而立之年的人不應該有的。但這份虛榮的幼稚，卻給了剛剛跨入這個(gè)行業(yè)的我很大的鼓舞�？蓵r(shí)隔一年，準確地說(shuō)，時(shí)隔七八個(gè)月，情況發(fā)生了變化，稿件照樣寫(xiě)，可我的名字在電視上徹底消失了，取而代之的卻是別人的名字。一向自認淡泊的我，為了制片，也為了自己，坦然接受了，卻再也無(wú)法理直氣壯地面對那些曾經(jīng)替我高興的人！而這，卻只因為一個(gè)無(wú)中生有的理由。更讓人郁悶的是，這個(gè)真正的理由，我還不能向外人說(shuō)起！當關(guān)心我的人問(wèn)起，我只能使勁找些理由來(lái)搪塞；如果遇上刨根問(wèn)底的人，還得編出更多的話(huà)來(lái)自圓其說(shuō)。雖然是善意的謊言，但說(shuō)多了，便漸漸滋生出幾分委屈的情緒——原來(lái)，這世界，僅僅自己做到與世無(wú)爭還遠遠不夠！

　　可路是自己走的，我無(wú)處抱怨。

　　我以為，時(shí)間長(cháng)了，我會(huì )漸漸地說(shuō)服自己，還自己一個(gè)真正的平靜�？涩F在看來(lái)，我不但沒(méi)有克服，反而讓這份委屈日益強大，成了潛伏的心魔，讓我消極，不再勇往直前。

　　但愿，這次的批評能讓我警醒，變得專(zhuān)業(yè)起來(lái)。

　　因為專(zhuān)業(yè)，才會(huì )敬業(yè)！

　　新聞評論 8

　　俗話(huà)說(shuō)得好“家事，國事，天下事，事事關(guān)心”，關(guān)注新聞就是讓我用一雙‘慧眼’來(lái)洞察世界，也豐富了我的知識。

　　最近我關(guān)注到一條國際新聞；泰國‘紅衫軍’向泰國軍隊示威，并將中心示威地區劃為‘實(shí)時(shí)戰區’。因此，泰國炮火聲不斷響起，造成216人傷亡。泰國總統阿披實(shí)為此解釋是，泰國政府將采取行動(dòng)總結 ‘紅衫軍’集會(huì )。他還呼吁政府社會(huì )各界對軍方造成的不便給予理解�！�紅衫軍’表示堅決與泰國政府斗爭到底，直至現任總統解散國會(huì )下議院并辭職。國際社會(huì )密切關(guān)注泰國，希望示威者和泰國政府盡量避免進(jìn)一步暴力行為，敦促各方盡快對話(huà)，握手言和。

　　我想，都是同胞 ，何必自相殘殺呢？冤家路窄，退一步海闊天空。如果泰國繼續暴亂，那么泰國的百姓過(guò)不了安寧的生活，聽(tīng)到槍聲就會(huì )驚慌失措；而且，這樣也會(huì )影響泰國的.經(jīng)濟發(fā)展，人們都不去泰國游玩，泰國的經(jīng)濟也會(huì )逐漸衰落了。希望泰國停止暴亂，使泰國人民都能過(guò)上安靜，幸福的生活。

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