共享單車(chē)作文(常用15篇)

　　無(wú)論在學(xué)習、工作或是生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作文吧，作文根據寫(xiě)作時(shí)限的不同可以分為限時(shí)作文和非限時(shí)作文。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的共享單車(chē)作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

共享單車(chē)作文1

　　在當今社會(huì )的今天，隨著(zhù)社會(huì )科技發(fā)展的飛速變化，越來(lái)越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)，也正在逐漸改變著(zhù)人們的生活理念。而在這個(gè)“共享時(shí)代”，風(fēng)靡全國的“共享單車(chē)”也成為了現在人們必不可少的重要交通出行工具。

　　共享單車(chē)在人們的生活中必不可少。只要你在手機上下載一個(gè)程序，并按照共享單車(chē)程序中的要求綁定支付寶，便可使用。用手機掃一掃共享單車(chē)上的二維碼，然后共享單身的密碼便可出現在手機上，再把密碼在共享單車(chē)上進(jìn)行解鎖操作，密碼對應就可以騎行了。

　　每天當我上學(xué)和放學(xué)時(shí)，在路途中，總是能看見(jiàn)騎著(zhù)共享單車(chē)的人們�？�！有兩位年輕的姑娘正在邊騎著(zhù)共享單車(chē)，邊聊天邊騎行，談笑風(fēng)聲；有一位白發(fā)蒼蒼，但看起來(lái)確十分精神的老爺爺，也在拿著(zhù)手機掃碼，而且地上還放著(zhù)大包小包的蔬菜水果，可見(jiàn)他是剛買(mǎi)完菜準備回家！又有一位穿著(zhù)校服的.高年級男生和他的爸爸拿出來(lái)兩部手機，分別掃了共享單車(chē)的二維碼，騎上了單車(chē)。我幾乎每天在上下學(xué)的路途中，都能看見(jiàn)這樣的情景。也由此可見(jiàn)，共享單車(chē)對人們生活便捷的重要性！但12歲以下的兒童是不可以騎單車(chē)出行的，而且共享單車(chē)在車(chē)頭前方也貼上了“禁止12歲以下兒童騎行”這樣的標志提醒人們，讓我覺(jué)得很貼心。

　　現在共享單車(chē)雖然給大家帶來(lái)了許多便捷之處，但是也有那么一些人，會(huì )破壞共享單車(chē)，給他人帶來(lái)不便。我有時(shí)會(huì )看見(jiàn)一些人把單車(chē)推進(jìn)自家的小區，用自己家的鎖把共享單車(chē)鎖起來(lái)僅供自己使用；還有一些人會(huì )把共享單車(chē)推薦樓道，還有人甚至會(huì )對單車(chē)做一些破壞：例如把共享單車(chē)的車(chē)牌照上畫(huà)一些“傷痕”；把單車(chē)的車(chē)牌或車(chē)鎖卸掉等等一些惡劣的行為！我真心希望，人們可以從我做起好好地愛(ài)護共享單車(chē)，在使用時(shí)不去破壞它。

　　隨著(zhù)社會(huì )科技發(fā)展的飛快，共享資源越來(lái)越多，共享時(shí)代已經(jīng)到來(lái)！我們應該好好愛(ài)護共享的一切，享受這一切！

共享單車(chē)作文2

　　共享單車(chē)，共享雨傘，共享書(shū)店現在，在這個(gè)共享時(shí)代，日益增加的共享資源與我們的生活有著(zhù)密切的關(guān)聯(lián)，不斷地改變了我們的生活理念，可它帶來(lái)的不僅僅只是方便與快捷，更帶來(lái)了自私與貪婪。

　　我想，共享單車(chē)這應該是大家最熟悉不過(guò)的吧，它隨處可見(jiàn)：小區門(mén)口、路邊、公交車(chē)站上等諸多公共場(chǎng)所。

　　共享單車(chē)不僅環(huán)保，而且便捷，引領(lǐng)了新時(shí)代的潮流，這是為什么？第一，無(wú)污染，現在科技高度發(fā)達，人們?yōu)榱丝旖莶辉傧矚g騎自行車(chē)出行這種方式，取而代之的是一輛又一輛密密麻麻的小汽車(chē)，空氣污染越來(lái)越嚴重，可自從有了共享單車(chē)，人們漸漸意識到了保護環(huán)境的重要性，使用共享單車(chē)的人越來(lái)越多了，我曾經(jīng)做過(guò)采訪(fǎng)，受采訪(fǎng)的人中有老人、成年人、青少年、甚至兒童，他們的回答都驚人的相同，那就是：共享單車(chē)挺好的。第二，做運動(dòng)，眾所周知，隨著(zhù)科技的發(fā)達，人們越來(lái)越懶了，當然我也不例外，這時(shí)，我們就需要共享單車(chē)了，不僅便宜，而且能用做鍛煉，我想，這正是我們真正需要的吧！

　　可有些人卻耍起了小聰明，為了讓自己一直有輛共享單車(chē)可以騎，他們把自己家里的鎖拿了出來(lái)，先把一輛共享單車(chē)打開(kāi)，一直不關(guān)閉，再把自己的鎖給那輛共享單車(chē)套上。這樣，這輛共享單車(chē)就成了他專(zhuān)屬的了。

　　可令人更不解的.是有一部分人似乎和共享單車(chē)有仇，隨意的破壞它們，這不，我本人的小區里就發(fā)生過(guò)兩場(chǎng)命案！

　　那天，我正在小區里散步，遠遠地看見(jiàn)了兩輛ofo小黃車(chē)，湊近一看，發(fā)現了問(wèn)題：一輛的車(chē)把來(lái)了個(gè)180度大轉彎，想把它扶正，卻怎么也扳不動(dòng)，這可怎么騎呀！還有一輛更為悲慘，座椅不知去哪兒旅游去了，留下了一根光禿禿的桿子瑟瑟發(fā)抖，坐上去絕對痛得你叫媽?zhuān)〔粌H如此，它前后的輪胎不見(jiàn)了，只剩下了車(chē)轱轆。這真是太悲慘了！在這里，我想對那些自私，亂破壞共享單車(chē)的人說(shuō)：請你們不要再這么做下去了，你們知不知道，這樣做那一點(diǎn)點(diǎn)微乎其微的高興與利益是沒(méi)文化的表現，更凸顯了你們素質(zhì)的低差！愿你們別再執迷不悟下去了！

　　我相信，共享單車(chē)將帶來(lái)生活的便捷，人們的臉上將因為共享單車(chē)而掛滿(mǎn)微笑！

共享單車(chē)作文3

　　在現在的生活中，我們有許多東西可以共享，比如：共享單車(chē)，共享床鋪，共享書(shū)店……今天我們就來(lái)一起討論一下共享單車(chē)。

　　在上海，共享單車(chē)的種類(lèi)就像天上的星星一樣多，讓人數也數不清。但最最常見(jiàn)的還是小黃車(chē)和摩拜單車(chē)，因為使用方便，還很便宜，所以知道共享單車(chē)的人也是越來(lái)越多�，F在人們出門(mén)只用帶一個(gè)手機，因為手機可以支付，可以用來(lái)導航，如果你在手機上下一個(gè)摩拜的軟件的話(huà)，還可以用手機掃描車(chē)上的二維碼，這樣就可以騎摩拜的單車(chē)了。

　　以前如果有什么事，就必須自己買(mǎi)任何東西。但現在都是只靠一個(gè)手機，就可以什么都共享了，所以現在人們都在說(shuō)，出門(mén)只需帶一個(gè)手機，就可以解決許多的東西了。

　　但是說(shuō)到這，共享單車(chē)是為方便我們的生活。在上�；蛟谕獾�，每天都有共享單車(chē)在被人毀壞，不是把輪胎放了氣，就是把座椅給偷了，還有一些人居然把共享單車(chē)直接扔進(jìn)水里。也有把車(chē)上的二維碼涂成一片黑的，也有把共享單車(chē)直接搬回家上了鎖，以為就這樣可以逃過(guò)警察的法眼。其實(shí)每臺共享單車(chē)上都是有定位的.，所以你不管放到哪里，都是瞞不住的。共享單車(chē)的數量與種類(lèi)也在越來(lái)越多，但是我們大家也不要去毀壞他們，因為它們的出現是方便我們的。

　　我還要與大家說(shuō)一點(diǎn)，就是關(guān)于共享單車(chē)的停放問(wèn)題，就是現在上海雖然出現了一群共享單車(chē)的管理者，可是因為共享單車(chē)的數量越來(lái)越多，然后人們不停放在規定地點(diǎn)的人也越來(lái)越多。所以這群共享單車(chē)的管理者的工作其實(shí)是很累的，如果你們一個(gè)人亂停沒(méi)關(guān)系，但如果是十個(gè)人，一百個(gè)人，一千個(gè)人呢？那他們就算每日加班加點(diǎn)的工作也管理不好了。所以文明是從小事做起，也是從身邊做起，如果你們每個(gè)人都可以自覺(jué)的停放好共享單車(chē)，那這群管理者的工作就會(huì )輕松很多。最后與大家說(shuō)一點(diǎn)就是未滿(mǎn)12周歲是不可以騎車(chē)上路。

　　共享這兩個(gè)字在我們現代的社會(huì )也是越來(lái)越流行，共享也讓我我們的生活越來(lái)越簡(jiǎn)單，我們大家只要越來(lái)越文明，那共享一定是會(huì )方便我們的生活，而不是對我們的生活無(wú)益。

共享單車(chē)作文4

　　共享單車(chē)火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見(jiàn)橙、黃等各色共享單車(chē)。與公交車(chē)、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無(wú)論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車(chē)都很有用。然而，在單車(chē)數量飆升的同時(shí)，停車(chē)問(wèn)題也日益突出。

　　在北京一些地鐵站周?chē)�，共享單�?chē)“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無(wú)序擺放，讓本來(lái)就狹窄的非機動(dòng)車(chē)停車(chē)區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進(jìn)站通道;有人甚至將車(chē)塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹(shù)邊。在南京，共享單車(chē)進(jìn)駐才半個(gè)月，僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車(chē)因違章亂放被管理部門(mén)拖走。在成都等地，共享單車(chē)也因“占道”等問(wèn)題屢被城管部門(mén)扣押。

　　共享單車(chē)為什么停不好?這與租車(chē)者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車(chē)者只顧騎、不顧停，不愿意花時(shí)間認真擺放單車(chē);這也與單車(chē)公司跑馬圈地、過(guò)量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車(chē)，一些故障車(chē)長(cháng)期擺放在街頭，而單車(chē)公司又顧不上管理，加劇了停車(chē)亂象。

　　除此之外，也要看到，共享單車(chē)停車(chē)亂，與城市規劃、設計、建設的'不合理很有關(guān)系——拋開(kāi)老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時(shí)，壓根兒就沒(méi)給自行車(chē)、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車(chē)問(wèn)題“雪上加霜”：君不見(jiàn)，多少自行車(chē)停車(chē)棚被摩托車(chē)、燃油助力車(chē)占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車(chē)道停滿(mǎn)了小汽車(chē)，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問(wèn)題已經(jīng)“習以為�！绷�。

　　打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統，共享單車(chē)是一個(gè)創(chuàng )新。想要共享單車(chē)用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。

　　停好車(chē)的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動(dòng)車(chē)占道，要做“

共享單車(chē)作文5

　　幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車(chē)“攻占”，共享單車(chē)因其便捷、便宜和靈活，受到了成都大家的青睞。不過(guò)，當它落戶(hù)成都后，一系列問(wèn)題由此產(chǎn)生：共享單車(chē)隨意停放、占用人行道;共享單車(chē)被大家掛上樹(shù)、被小偷盜竊、被惡意破壞;騎共享單車(chē)摔傷，找不到大家賠償……1月9日，成都市交委正式發(fā)布《成都市關(guān)于鼓勵共享單車(chē)發(fā)展的試行意見(jiàn)》并公開(kāi)征求意見(jiàn)，鼓勵共享單車(chē)發(fā)展，并對共享單車(chē)的管理、運營(yíng)做出詳細規定。

　　繼風(fēng)靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現了共享單車(chē)，在城市一些地鐵站出入口、重要地標位置，都能見(jiàn)到排列整齊的共享自行車(chē)。

　　不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來(lái)許多便利，使用共享單車(chē)，是解決“最后一公里”問(wèn)題的理想方案。開(kāi)車(chē)怕堵，走路嫌累……在糾結于選擇何種交通方式時(shí)，市民有了共享單車(chē)這一更便捷的選擇。

　　自行車(chē)作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統的搭建。搭配步行或者公交車(chē)、地鐵等交通方式，共享單車(chē)可用作換乘接駁，這不僅節省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續發(fā)展有不可忽視的推動(dòng)作用。

　　共享單車(chē)的存在是很有必要的，目前成都已有超過(guò)10萬(wàn)輛共享單車(chē)，但單車(chē)的運營(yíng)、停放、維護等一系列問(wèn)題也接踵而至。

　　首先，下載APP、綁定手機號、輸入真實(shí)身份信息——成都共享單車(chē)的取用方法很簡(jiǎn)單，使用時(shí)按半小時(shí)0.5元或者1元進(jìn)行計時(shí)收費，但需要事先繳納99元-299元的`押金。對于電子計費和一次性交的押金，很多市民都有“計費會(huì )不會(huì )有誤”、“押金返不回來(lái)怎么辦”的擔憂(yōu)，在使用單車(chē)時(shí)“望而卻步”。除此之外，共享單車(chē)成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過(guò)程中發(fā)生的質(zhì)量損壞、遺失被盜的責任界定問(wèn)題，也是市民的一大使用顧慮。

　　同時(shí)，共享單車(chē)也存在亂停亂放的現象。一些單車(chē)使用者缺乏責任心，在城市車(chē)站、軌道交通站點(diǎn)等交通集散地，以及學(xué)校、醫院、商場(chǎng)等人員流動(dòng)性強、密集度高的場(chǎng)所周邊區域非停車(chē)區域停放單車(chē)，對公共資源進(jìn)行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。 因此，共享單車(chē)的興起是有利有弊的，促進(jìn)共享單車(chē)的良性發(fā)展，不僅要依靠市民公共道德意識的提高，更離不開(kāi)相關(guān)部門(mén)的制度規范。對于亂停亂放、損壞共享單車(chē)的行為，要和使用者的個(gè)人信用掛鉤，鼓勵企業(yè)建立個(gè)人信用體系和獎懲制度勢在必行。

共享單車(chē)作文6

　　我是一輛共享單車(chē)，停放在城市的一個(gè)角落。有一天，一個(gè)年輕人選中了我，騎上我在城市里穿梭，我的旅程就開(kāi)始了。

　　一路的風(fēng)光真美啊，綠茵茵的樹(shù)木挺立在道路兩旁，幽幽的花香撲鼻而來(lái)，一輛輛不同款式的汽車(chē)從我身邊飛速開(kāi)過(guò)，馬路旁全是高高聳立的樓房，好像一個(gè)個(gè)守衛城市的士兵。哇，原來(lái)世界是那么美麗��！那個(gè)年輕人把我停放在一幢辦公大樓前，走進(jìn)樓里，消失不見(jiàn)了。我觀(guān)賞著(zhù)四周如畫(huà)一般的環(huán)境，不禁心花怒放，要是我能每天在這里為人們服務(wù)就好了！

　　可好景不長(cháng)，一天，一個(gè)喝醉了酒的大叔騎上我在馬路上橫沖直撞，嚇得我心驚膽戰。忽然，“咚”的一聲響，我重重地撞在一棵大樹(shù)上，我渾身劇烈的疼痛，那位大叔也摔倒在地上，他似乎傷得不重，爬起來(lái)?yè)u搖晃晃地走了，而我的輪胎破了，骨架也折了，但他卻絲毫不放在心中。我再也不是那輛人見(jiàn)人愛(ài)的共享單車(chē)了，而是一堆沒(méi)用的廢鐵，我傷心極了，我孤零零地躺在馬路邊，走過(guò)的路人都視而不見(jiàn)，我心里十分絕望，難道，就沒(méi)有一個(gè)人能幫幫我嗎？

　　直到有一天，一位慈眉善目的老師帶著(zhù)一群小志愿者經(jīng)過(guò)這里，只聽(tīng)見(jiàn)一個(gè)胖胖的小男孩奶聲奶氣地叫道：“快看，這里有一輛壞掉的共享單車(chē)！”我心里一驚：“難道我的救星要來(lái)了嗎？”只見(jiàn)幾個(gè)男生向我跑來(lái)，他們一個(gè)人握住我的把手，一個(gè)人抓住我的座墊，一個(gè)人抓住我的'骨架，“一、二、三，一起用力！”我心里感動(dòng)極了，幾個(gè)和我差不高的孩子，居然“力量”如此強大！我無(wú)力地靠在電線(xiàn)桿上，一旁的老師撥打了工作人員電話(huà)。不一會(huì )兒，一輛大車(chē)迎面開(kāi)來(lái)。一個(gè)強壯的男人把我扛上了車(chē)，對那個(gè)老師說(shuō)了聲“謝謝”，車(chē)就開(kāi)了。那些可愛(ài)的孩子正在朝我揮手，我心里涌起一股暖流……

　　從修理場(chǎng)出來(lái)后，我又成了一輛嶄新的共享單車(chē)，目睹著(zhù)整個(gè)城市日新月異的變化，心懷感恩，希望能長(cháng)長(cháng)久久地為更多人服務(wù)。

共享單車(chē)作文7

　　上了九年級后，我每個(gè)周末都要去上課外班�？墒沁@課外班的位置頗有些尷尬——走路過(guò)去要將近半小時(shí)，周?chē)�也沒(méi)有合適的公交或地鐵線(xiàn)路，若是開(kāi)車(chē)過(guò)去不僅要麻煩家長(cháng)，更是不利于環(huán)保。

　　我站在窗臺旁，心里正發(fā)愁如何前往。忽然，一抹亮麗的黃色闖入我的眼簾，讓我頓時(shí)靈光乍現——就是你了，共享單車(chē)！

　　掃描二維碼、解鎖，一系列動(dòng)作方便快捷，不到一分鐘，我便已經(jīng)騎上共享單車(chē)去上課了。十月的風(fēng)暖暖的，還夾雜著(zhù)桂花的香味。我騎行在一片綠蔭中，陽(yáng)光斑駁撒下，溫暖卻不刺眼。

　　經(jīng)過(guò)一家菜市場(chǎng)時(shí)，我見(jiàn)許多人買(mǎi)了菜，便尋一輛共享單車(chē)騎回家，他們臉上的笑容，是被生活眷顧的模樣。

　　來(lái)到一個(gè)十字路口的紅燈前，越來(lái)越多的共享單車(chē)匯聚在一起，其中橙的、黃的、藍的、綠的都有，五顏六色的共享單車(chē)給這以灰黑色為主基調的'馬路增添了許多活力。陽(yáng)光下，騎車(chē)的人們著(zhù)裝各異，年齡也各不相同，但在他們臉上，我很容易就發(fā)現一個(gè)共同點(diǎn)——笑容。這笑容與剛才在菜市場(chǎng)見(jiàn)到的十分相像，是恬靜的、美好的、幸福而又滿(mǎn)足的。

　　綠燈過(guò)后，一長(cháng)串共享單車(chē)組成一支巨大的隊伍，浩浩蕩蕩地向前騎行，十分有氣勢，惹得行人也頻頻向我們注目。又一個(gè)紅燈前，我聽(tīng)見(jiàn)一個(gè)約莫六七歲的小男孩對他的家長(cháng)說(shuō)：“爸爸，我也想學(xué)騎車(chē)�！蔽页�聲音傳來(lái)的方向看去，只見(jiàn)他的爸爸摸了摸他的頭，說(shuō)了幾句話(huà)。話(huà)的內容我聽(tīng)不大清楚，但小男孩聽(tīng)完后天真爛漫的笑容讓我印象深刻，讓我不禁回想起以前的我也是這般，迫切地渴望著(zhù)學(xué)習騎自行車(chē)。

　　騎著(zhù)共享單車(chē)，很快我就到達了目的地。我將車(chē)鎖好，看了看表，離上課還有一段時(shí)間，我還可以好好休息一陣。我瞇著(zhù)眼望向天空，此時(shí)的天空像被水洗過(guò)的那般清澈湛藍，朵朵白云就像兒時(shí)嘗過(guò)的棉花糖一樣蓬松潔白。我想，有了共享單車(chē)，以后我一定能享受到更多的藍天白云吧！而騎著(zhù)共享單車(chē)的人們，也都那么地幸�？鞓�(lè )。在我童年的夢(mèng)里曾期盼著(zhù)、夢(mèng)想著(zhù)的場(chǎng)景，正一幕幕變成現實(shí)。我回頭望向停放整齊的共享單車(chē)，邁著(zhù)輕快的步子走向課堂，臉上不禁露出了一抹微笑。

共享單車(chē)作文8

　　科技推動(dòng)著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，時(shí)代發(fā)展總是能帶給我們驚喜�？旃澴嗟纳�活中，“共享”一詞以特殊身份橫空出世——只需你符合要求，在任何時(shí)間你都可以和別人共享一樣公共的東西。

　　共享單車(chē)，想必大家都用過(guò)，使用時(shí)打開(kāi)APP掃一掃車(chē)輛二維碼開(kāi)鎖，結束行程時(shí)只需停在非機動(dòng)車(chē)停車(chē)位上，關(guān)上鎖就能結賬，省時(shí)省力，并且每個(gè)年過(guò)12歲的會(huì )騎車(chē)的人都可以使用。不僅環(huán)保，還使上班族與學(xué)生族的健身計劃有了可行性。

　　僅僅憑它無(wú)可挑剔的快捷，就贏(yíng)得大家的五星好評，大家騎著(zhù)它飛馳到各自的目的地。然而，有人偷偷將它騎回了家，“共享單車(chē)”至此變成了“私用計費車(chē)”。越來(lái)越多的人把共享單車(chē)推回家，街上的單車(chē)卻越來(lái)越少。從而有許多人抱怨道：到底是誰(shuí)搶走了我們的共享單車(chē)？

　　這只是“人車(chē)大戰”的一個(gè)開(kāi)始。

　　橙，黃兩車(chē)已在聲明不許將共享單車(chē)停進(jìn)單元樓和社區，并且各社區積極響應，在所有入口處貼上了“共享單車(chē)不許入內”的.標識。

　　有人不罷休，我有幸親眼目睹一輛黃色單車(chē)兩三個(gè)青年活活解肢重新組裝成“私人單車(chē)”；待黃色單車(chē)發(fā)現自己伙伴一輛輛失蹤后，便被裝上定位器和隨機密碼鎖。

　　那些人氣急敗壞，在騎行時(shí)以舒適度不高為由粗暴對待共享單車(chē)，并且歪歪斜斜地將單車(chē)丟在路邊，甚至是灌木叢里，花圃中……"廢棄單車(chē)堆積如山""江中打撈近2噸單車(chē)”等等推送層出不窮。

　　單車(chē)無(wú)奈，黃單車(chē)后來(lái)加上了車(chē)籃，橙單車(chē)有了可調節座椅。它們爭相研究更舒適的把手材料，更靈便的剎車(chē)，避震性更好的輪胎……它們不斷地完善自己，只是希望自己能夠被溫柔以待，只是希望那些人在傷害它們的時(shí)候不要傷害到自己。

　　就在那些人藏匿單車(chē)時(shí)，他們同時(shí)又作為受害者，深受找不到單車(chē)時(shí)的不便；就在那些人改裝單車(chē)后，車(chē)的安全性遭到損失，他們同時(shí)又作為受害者，在馬路上出現事故的幾率大大增加；在那些人廢棄單車(chē)時(shí)，他們又為自己的環(huán)境考慮了多少？

　　所以到底是誰(shuí)搶走了我們的共享單車(chē)？我想大概是我們貪圖便利卻又不怎么對后果負責的人心吧。而被搶走的，不只是共享單車(chē)，更是我們快捷生活的基本保障吧。

　　時(shí)間流動(dòng)到我們現在，要推動(dòng)共享時(shí)代發(fā)展的，不僅僅需要高運轉的科技，更需要高質(zhì)量的文明發(fā)展。只有引出人性中最熾熱的光，才能照亮人類(lèi)未來(lái)共享生活的道路，而不是讓它在未來(lái)成為時(shí)間軸上的一座虛幻的烏托邦。

共享單車(chē)作文9

　　共享單車(chē)、共享書(shū)店、共享籃球……越來(lái)越多的共享資源走進(jìn)了我們的生活，為我們帶來(lái)便利的同時(shí)，也出現了許多的問(wèn)題。

　　就說(shuō)說(shuō)現在比較熱門(mén)的共享單車(chē)吧。共享單車(chē)為城市環(huán)境做出了很大貢獻，但同時(shí)為城市的市容造成了破壞。這個(gè)暑假，我便與幾位大哥哥大姐姐志愿者，一起為城市“整容”。

　　驕陽(yáng)炙烤著(zhù)大地，就是在這樣40多度的氣溫下，花兒怕曬蔫了花瓣不敢傲然綻放，鳥(niǎo)兒怕曬傷了翅膀不敢自由飛翔。我們一行人，來(lái)到了一處居民聚集區，開(kāi)始為城市“整容”。

　　“呼！這么多車(chē)子！什么時(shí)候才能弄完！”我放眼望去，道路上無(wú)數輛五彩繽紛的共享單車(chē)，零零散散得橫停在那。

　　“喲！還沒(méi)開(kāi)始就開(kāi)始打退堂鼓啦？”一位大姐姐拍了拍我的肩膀。

　　我們負責的是小鳴單車(chē)的擺放，雖然投放數目并沒(méi)有很多，但干起來(lái)卻并不輕松。

　　“那邊有一輛，把它弄過(guò)來(lái)！”

　　“還有，那邊那輛也是！”負責指揮的大哥哥大聲地指揮著(zhù)大家工作。每個(gè)人的眼睛就像老鷹一樣，一眼在各色的車(chē)子中找到了藍色，大家快馬加鞭，奔跑在陽(yáng)光下。

　　我正吃力得推著(zhù)一輛不遠處的一輛車(chē)子。也真是的，偏偏我這輛車(chē)子的輪胎是沒(méi)氣的。我就像一個(gè)瘸了腳的.老太太，一瘸一拐、一深一淺地向前走著(zhù)。當然，這還不是最慘的。終于，快要到達了統一停放點(diǎn)。我正開(kāi)心得要將自行車(chē)擺放好，手指卻突然一陣疼痛。不會(huì )曬傷了吧？我想道。畢竟這么大的太陽(yáng)。當我翻開(kāi)手時(shí)，看到自己的指尖被抽了“小血”。這是怎么回事？我彎下腰，仔細地檢查了一遍車(chē)子。發(fā)現坐墊上竟被按上了一根針！我這是倒了多大的霉，竟然有人還故意把針戳在了上面。我一邊埋怨著(zhù)做出如此不道德事情的人，一邊也慶幸，幸好是我的手被戳到了。如果是一個(gè)人在騎行時(shí)被誤傷到，那后果不是更嚴重嗎？

　　汗水一滴一滴地流下，時(shí)間一點(diǎn)一點(diǎn)地流逝。中午時(shí)分，一道靚麗的藍色風(fēng)景線(xiàn)，整齊得排列在人行道上。

　　終于收工了！我一人坐在樹(shù)蔭下，望著(zhù)手上留下的“傷口”陷入了沉思。無(wú)論是亂停放，還是對車(chē)輛惡意破壞，使用共享單車(chē)的各種不文明現象都反映出我們公民素質(zhì)不高的問(wèn)題。

　　不僅僅是共享單車(chē)，所有的共享產(chǎn)品都是如此。只有我們每個(gè)人都遵守規則，愛(ài)護公物，杜絕不文明現象，才能讓這些共享產(chǎn)品為我們公民帶來(lái)便利，而不是麻煩。讓每個(gè)人能夠享受到，“共享時(shí)代”為我們的生活帶來(lái)的便捷與改善。

共享單車(chē)作文10

　　近日，一所自助式圖書(shū)館成功地在微博上刷了屏，這所自助式圖書(shū)館佇立于某中學(xué)的校園中，它無(wú)門(mén)無(wú)管理員，還書(shū)借書(shū)皆憑師生自律。其雖無(wú)門(mén)，實(shí)有誠信之門(mén)死守。在我看來(lái)，這是一場(chǎng)獨特的誠信教育，也是對多年來(lái)學(xué)生所接受的誠信教育效果的一種檢驗。

　　將信任還給大家，成就自律好品性，開(kāi)創(chuàng )誠信新紀元。有別于傳統的誠信教育中所采用的理念灌輸、嚴規把守、監視防范等老套路，該校開(kāi)創(chuàng )了一種新型的誠信教育方式——自己約束自己，自己來(lái)當行為的審判人，自己來(lái)做靈魂的修理師。這看似完全自由開(kāi)放的圖書(shū)館，實(shí)則被每個(gè)人心中的道德底線(xiàn)和誠信之門(mén)嚴把關(guān)卡。這基于學(xué)校對每一位同學(xué)自律性與誠實(shí)性的充分信任，我認為這已經(jīng)是教育發(fā)展的最高境界，學(xué)生能夠自己教育自己，而學(xué)校僅起一個(gè)創(chuàng )造誠信氛圍、引領(lǐng)誠信作風(fēng)的作用。這種方法的'巧妙之處就在于當學(xué)生被強行賦予了信任與自由后，出于人人皆有的自恥心和上進(jìn)心，這相當于對他們誠信行為的一大鼓舞，這種鼓舞自然能大大激發(fā)人們誠實(shí)守信。

　　然而反觀(guān)中國近年不少令人失望的道德新聞，例如正在風(fēng)靡的共享單車(chē)，通過(guò)智能手機就能快速租用和歸還一輛單車(chē)，本意方便市民出行，但亂停亂放、惡意破壞甚至直接騎回家等不文明現象頻發(fā)，在社會(huì )上大規模推行自助圖書(shū)館恐怕仍不合時(shí)宜。但在小范圍內與傳統誠信教育方式相輔相成、互補互助倒是能起到更好地效果。只要堅持自助圖書(shū)館的方式，輔以傳統誠信教育的熏陶，將自助圖書(shū)館作為檢驗與提升的工具，日積月累，必能感化那些尚未入誠信之門(mén)的學(xué)子，最終從整體上提高學(xué)校的道德風(fēng)貌。

　　我認為在數個(gè)小范圍內推行這種自助式公共設施，并在社會(huì )上進(jìn)行誠信教育的宣傳，則中國整體國民素質(zhì)的提升可計日而待，中國也有肥沃的道德土壤去滋養大規模自助式設施的運行!

共享單車(chē)作文11

　　時(shí)光如同流水，不停地前進(jìn)�，F在已是二十一世紀。共享時(shí)代也慢慢步入我們的生活，越來(lái)越多的共享單車(chē)出現在街頭巷尾。有些人下了地鐵，看著(zhù)還有一大段路要走，便拿出手機掃一掃，共享單車(chē)的鎖便應聲打開(kāi)，他便能騎車(chē)去他的目的地，十分方便。共享單車(chē)的'出現確實(shí)為人們帶來(lái)了許多便捷，但是……

　　我是一輛共享單車(chē)，人們都習慣叫我“小黃車(chē)”。那天我被放在一個(gè)地鐵站的停車(chē)場(chǎng)里，看著(zhù)一個(gè)個(gè)人從地鐵站內走出來(lái)，我的心里滿(mǎn)是憧憬。這時(shí)有個(gè)人朝我走來(lái)，我高興壞了，終于又可以工作，出去轉轉了。那個(gè)人掃了掃我身上的二維碼，我的鎖“啪”地打開(kāi)，他騎上我，騎向遠方。路上我一直覺(jué)得現在的生活多好，多便利。有了我們共享單車(chē)，人們的生活多么方便！那人把我停到一個(gè)小區門(mén)口，輕輕地停下來(lái)，又輕輕地下車(chē)，輕輕地為我上好鎖，走了。

　　我又開(kāi)始了等待，等待下一個(gè)我要服務(wù)的人。黃昏時(shí)分一個(gè)年輕人滿(mǎn)臉奸笑地走向我，先是開(kāi)了鎖，然后飛快地上了車(chē)，騎的速度也很快，轉身進(jìn)入一個(gè)偏僻的地方。我想他到這里干什么，騎得這么快。我看見(jiàn)他關(guān)了鎖，從口袋里拿出一些工具。他要干什么？接下來(lái)我便是又驚又怒又無(wú)奈。他竟來(lái)破壞我的鎖，不久，咯嘣一聲，鎖被他打開(kāi)了。于是他又騎上我，飛快地來(lái)到一個(gè)小區前，保安攔住他，說(shuō)道共享單車(chē)不讓進(jìn)小區，他竟說(shuō)他一會(huì )兒還要用，把我騎進(jìn)小區，用他自己的鎖鎖住我，讓我永遠為他服務(wù)……

　　哎喲！一陣刺痛傳遍我全身，我的車(chē)輪被踩彎了我孤獨的躺在角落痛苦的呻吟著(zhù)，一天天過(guò)去，來(lái)了個(gè)工作人員把我搬上了卡車(chē)，這是怎么啦！一位位昔日的同事缺胳膊少腿，橫七豎八的躺在車(chē)廂里，眼前的場(chǎng)面真是凄慘極了。我們這些共享資源的下場(chǎng)太凄涼啦。

　　叮零零，一陣鬧鐘聲將我吵醒。哦，原來(lái)是個(gè)夢(mèng)！嚇我一跳。我快速地起床刷牙吃早飯，騎上一輛共享單車(chē)上學(xué)去。一路上我都在思考，都在沉思……

共享單車(chē)作文12

　　共享單車(chē)在中國各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見(jiàn)它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車(chē)，解決了市民出行的最后一公里問(wèn)題，贏(yíng)得了不少市民的喜愛(ài)。目前，多家共享單車(chē)運營(yíng)機構已在中國各個(gè)城市投放了超過(guò)數十萬(wàn)多輛共享單車(chē)，然而在數量飆升的同時(shí)，各種問(wèn)題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。

　　作為共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，共享單車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地引起人們的注意。共享單車(chē)的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著(zhù)資源的共享，也意味著(zhù)文明的共擔。共享單車(chē)就是整合，整合也是節約，既方便自己也方便別人。通過(guò)科學(xué)統籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調各方互通有無(wú)，避免重復勞動(dòng)和無(wú)謂的浪費。如果多一些整合意識，注意統籌兼顧，在經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展中，我們可以減少許多浪費。的確，共享單車(chē)為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問(wèn)題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車(chē)變成了“私享”單車(chē)。

　　當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著(zhù)石頭過(guò)河，誰(shuí)也不比誰(shuí)厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵是要堅持正確的.方法論找到解決辦法。不管是政府部門(mén)，還是共享單車(chē)運營(yíng)方都要主動(dòng)作為，及早出臺管理辦法，規范管理。如福州多家共享單車(chē)運營(yíng)方采用信用獎懲的方式來(lái)管理亂停車(chē)的問(wèn)題，亂停將扣信用分，當用戶(hù)信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車(chē)費用，當兩次因違規被扣分，將會(huì )被封號1周。所以說(shuō)，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問(wèn)題并非無(wú)解。同時(shí)，享有共享單車(chē)便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車(chē)雖然很便民，但是使用起來(lái)更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車(chē)，就是一種共享文明。

　　在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車(chē)亂停的問(wèn)題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責任和義務(wù)，并對自行車(chē)停放區域、用車(chē)秩序、停放要求、道路規劃等方面作了說(shuō)明，由公安交警部門(mén)、城管部門(mén)等有關(guān)單位按職責執法。深圳還建立了“深圳交警自行車(chē)用戶(hù)誠信平臺”，對于存在交通違法的單車(chē)用戶(hù)，統一納入平臺黑名單中，共享單車(chē)企業(yè)依據黑名單的信息，調整用戶(hù)信用分、提高車(chē)費，而交警部門(mén)也能通過(guò)企業(yè)的大數據對違規用戶(hù)進(jìn)行處罰，實(shí)現政企信息互通。

共享單車(chē)作文13

　　共享單車(chē)，這是一個(gè)很好的創(chuàng )新，它實(shí)現了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代對交通擁堵的治理。對于“共享單車(chē)”這一創(chuàng )新“神器”，我們應對其使用有加，保管有加，它需要我們的呵護，這樣才能更好地發(fā)揮其所擁有的價(jià)值，不是嗎？

　　呵護共享單車(chē)，靠得素質(zhì)與責任。共享單車(chē)為公民提供了便利，為公民帶來(lái)了好處，我們理應保護好它�？墒沁@“理應”出自什么呢？我認為，它出自我們的素質(zhì)與責任。素質(zhì)并非朝夕所能養成，到那厄必不可少。學(xué)者崔衛東說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：一個(gè)民族真正的危機不在于戰爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅殼，毫無(wú)意義。所以，我們應該在潛意識中培養這種素質(zhì)與責任感，即便不是自己的，也應呵護有佳。

　　呵護共享單車(chē)需要擺正利益的'天平。隨著(zhù)社會(huì )的加速發(fā)展，物質(zhì)化生活逐漸浸沒(méi)了人心：沒(méi)有想做虧本的買(mǎi)賣(mài)的，更沒(méi)有會(huì )主動(dòng)吃虧。以上這種物質(zhì)化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂(lè )時(shí)，物質(zhì)快樂(lè )占很大比重，但精神快樂(lè )更不可小窺。拿共享單車(chē)來(lái)說(shuō)，有些人使用完畢，支付應付的錢(qián)后，總覺(jué)得自己吃了虧，于是涂抹單車(chē)編號占為己有；而有些人小心騎車(chē)，為了方便盛裝物品，自費安裝了車(chē)筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂(lè )，但總會(huì )被人們唾棄的；后者利己也利他人，將共享精神發(fā)揚，我為這些人點(diǎn)贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車(chē)。

　　呵護共享單車(chē)，折射社會(huì )風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車(chē)，彰顯社會(huì )良好風(fēng)貌；若共享單車(chē)歪七扭八地�？吭诼愤�，單車(chē)也傷痕累累，那么這些“流動(dòng)車(chē)主”們的素質(zhì)會(huì )是什么樣子呢？這個(gè)社會(huì )的風(fēng)氣又是如何？古人云：一葉知秋。在我們社會(huì )中亦是如此、觀(guān)察一件小事。便可掌握整個(gè)社會(huì )的走向。

　　21世紀，是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會(huì )一員，應培養素質(zhì)道德、責任感，要擺正利益的天平，才能使單車(chē)穿越大街小巷，才能折射出良好的社會(huì )風(fēng)貌！

共享單車(chē)作文14

　　日子在一天天流淌而逝，隨著(zhù)時(shí)間的推移，世界的角角落落，都發(fā)生著(zhù)巨大的改變。一座座高樓大廈拔地而起，信息化的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。逐漸，一種共享資源出現在了我們的生活中。共享單車(chē)，共享書(shū)店，共享籃球……無(wú)一不在改變著(zhù)我們的生活。

　　那是一個(gè)冬天的傍晚，寒風(fēng)凜冽。冬日的陽(yáng)光早已消失不見(jiàn)，留下的是一陣陣的.寒風(fēng)，呼嘯著(zhù)劃破寂靜。

　　剛上完補習班的我，搓著(zhù)手，站在公交車(chē)站等待。低溫不禁讓我打了個(gè)寒顫，把圍巾圍得更緊了些。下車(chē)后，發(fā)現離回家的路還有一段。望著(zhù)這漫漫長(cháng)路，突然覺(jué)得好遙遠。那么遠，我該走到什么時(shí)候……

　　忽然，你映入了我的眼簾——共享單車(chē)。之前下載了你的APP，似乎還未曾使用過(guò)。那就今天試試吧。我從厚實(shí)的大衣口袋中掏出手機。由于是新下載，我竟不知道怎么使用！押金……押金在哪兒交？充值……又該在哪兒充？我著(zhù)急地站在路邊，跺了跺腳。完了，怕是又要走回家了。

　　正當我垂頭喪氣的準備放棄時(shí)，聽(tīng)見(jiàn)“嗞——”的一聲，一位叔叔停下了自行車(chē)站在了我的面前。他手中那輛也是你——共享單車(chē)�！靶」媚镌趺蠢�？”“我……我不知道怎么用這個(gè)軟件解鎖單車(chē)�！彼�索性把車(chē)停在了路邊，耐心的教我一步步操作手機�！罢O，等一下，這輛車(chē)好像是壞的�！蔽乙黄�，果然，車(chē)鏈在風(fēng)中搖搖欲墜，似乎下一秒就要脫落似的。我嘆了口氣，向叔叔道了聲謝，準備往家的方向走時(shí)，他突然叫住了我：“小姑娘，我這輛車(chē)給你吧，反正我也快到家了。就幾步路的事兒，我先把它還了，然后再幫你解鎖�！薄斑@……不好吧，叔叔沒(méi)事的，我——”話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，就被他打斷了，“哎呀！你就騎吧！大冷天的，別讓爸媽等著(zhù)急了！”他硬是把車(chē)推給了我，“擅自”幫我解鎖后，拍了拍我的肩：“去吧，早點(diǎn)回家！”我不知道該說(shuō)些什么，只是不斷地向他道謝。他沖我笑笑，說(shuō)了句：“沒(méi)事，不客氣�！鞭D身，消失在了風(fēng)中。

　　我騎著(zhù)車(chē)，寒風(fēng)依然在呼嘯。暖黃色的燈光從頭頂灑下，照亮了回家的路。心中感覺(jué)到的除了溫暖，還是溫暖。

　　有人說(shuō)，信息化的時(shí)代使人與人之間更加疏遠。我不這么認為。它使我們的生活更加便捷，就如共享資源，我們可以花很少的金錢(qián)享受到更好的資源。它使人類(lèi)得以暢想更美好的未來(lái)。而人世間的溫暖與愛(ài)，卻永遠不會(huì )因此而消失。共享的單車(chē)，共享的溫暖！

　　共享時(shí)代，標志著(zhù)人類(lèi)社會(huì )的進(jìn)步。但人們不會(huì )因此而產(chǎn)生隔閡。因為我始終堅信，一切都源于有愛(ài)。

共享單車(chē)作文15

　　現在，中國已是個(gè)富強之國，越來(lái)越多的現代科技融入了我們的生活中，“共享”就是其中的一種。

　　我記得開(kāi)頭的是共享單車(chē)—摩拜吧，剛剛推出時(shí)就轟動(dòng)一時(shí)，商家看著(zhù)能賺錢(qián)，就不停學(xué)，“小鳴，小黃車(chē)……”層出不窮，甚至有人在手機中下載了所有共享單車(chē)的app，竟一個(gè)版面都放不下，也是在諷刺那些“無(wú)腦”的'商家吧！共享單車(chē)的價(jià)位更是“青出于藍勝于藍”，到了最后只能看見(jiàn)六個(gè)大字“免費騎，領(lǐng)紅包”，商家們?yōu)榱松虣C不擇手段，而百姓卻只能看著(zhù)人行道被雜亂無(wú)章的所謂的共享單車(chē)占用。

　　每件事都有兩面性，共享資源給人們帶來(lái)了便捷是無(wú)可多說(shuō)的，但弊處也很大：比如，商家明確寫(xiě)出了12歲以上兒童不可使用共享單車(chē)，可還偏偏一些家長(cháng)不當回事，到孩子出事了，卻向商家問(wèn)責，要求大額補償；還有一些人故意損傷單車(chē)，或將其占為己有。

　　其實(shí)，公物不可損之理，很早就學(xué)習過(guò)了，學(xué)校里的各種體育器材，教室的課桌椅……哪一個(gè)不是共享資源？哪一個(gè)學(xué)生弄壞了它，或將其占為己有，總會(huì )有同學(xué)去打小報告。

　　而成年人也要這樣。

　　現今，特地針對這一情況發(fā)起了一項工作。他們發(fā)現有人將車(chē)占為己有時(shí)，可掃碼上報，上級會(huì )向最后一個(gè)使用者進(jìn)行處罰，上報者給予獎金。

　　而這種種都是因為免費和沒(méi)有固定的電樁，而我們國人的整體的素質(zhì)水平還沒(méi)有達到這一高度。上一個(gè)暑假，我去了巴黎，那里每隔五分鐘就有一個(gè)供共享單車(chē)使用的電樁，且需要付相應的錢(qián)若你結束了騎行不放在充電樁上而被他人取走，那這筆錢(qián)就一直記在你的賬戶(hù)中。我認為這樣很好，我國也可以依此借鑒。這樣，前面的難點(diǎn)就都解決了。

　　現在，我們身邊的事物越來(lái)越多都成為共享的了。我們應當遵守規則。若你不能理解，那就換位思考。若你掃完碼發(fā)現沒(méi)有腳踏板，再掃一輛完好無(wú)損的卻又發(fā)現車(chē)龍頭壞了，誰(shuí)能不惱火呢？