我們的城市作文

　　在日常學(xué)習、工作或生活中，大家都跟作文打過(guò)交道吧，作文是由文字組成，經(jīng)過(guò)人的思想考慮，通過(guò)語(yǔ)言組織來(lái)表達一個(gè)主題意義的文體。相信許多人會(huì )覺(jué)得作文很難寫(xiě)吧，下面是小編收集整理的我們的城市作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

我們的城市作文1

　　我生活的城市是深圳，太陽(yáng)從城市的這邊走到城市的那邊，天天都是這樣，陽(yáng)光在人們的臉上，不斷變化，留下了許多痕跡，最后變成了皺紋，人們說(shuō)那就是歲月的痕跡。

　　深圳的風(fēng)景，雖然沒(méi)有江南小城的青磚綠瓦，也沒(méi)有杭州美麗的西湖，但是它有國際大都市的高樓林立，燈紅酒綠……

　　深圳有很多美麗的地方，比如說(shuō)世界之窗、長(cháng)龍水上樂(lè )園、歡樂(lè )谷、大梅沙、小梅沙、會(huì )展中心、市民中心、深圳書(shū)城、少年宮、蓮花山和海洋世界等等，其中我最喜歡的是和成世紀了。

　　有一天晚上，我和我爸爸、媽媽、姑姑、小叔和我的小小叔，去了和成世紀，我說(shuō)和成世紀好是因為它有很多好吃的，其中有老西安、大家樂(lè )、小黑�！�…就在那天的一個(gè)晚上，我們去和成世紀吃東西，我們開(kāi)車(chē)從珠江·旭景佳園跑到和成世紀，為了找到吃的，我們從一樓跑到了二樓，又跑到三樓，我的'爸爸又說(shuō)：“一樓有吃的�！蔽覀冇謴娜龢桥芑亓艘粯�，之后我們吃了薩莉亞。

　　不過(guò)我們在吃之前又和服務(wù)員吵了起來(lái)，是因為我們在排隊的時(shí)候，發(fā)生了一件讓人不愉快的事。

　　服務(wù)員叫著(zhù)說(shuō)：“2740!”

　　我們說(shuō)：“我們有七個(gè)人�！�

　　可是服務(wù)員說(shuō)：“來(lái)，你們坐在這!”

　　我爸爸說(shuō)：“這兒?”

　　服務(wù)員說(shuō)：“是的�！�

　　我爸爸馬上說(shuō)道：“你要我們坐在這兒?我跟你說(shuō)，我們不是來(lái)擠座位的，我們是來(lái)這吃東西的!”我的爸爸兇狠狠地說(shuō)道，就在這時(shí)候，薩莉亞餐廳的人都停了下來(lái)，看著(zhù)我的爸爸，我卻十分的淡定，好在那個(gè)服務(wù)員及時(shí)地承認錯誤。然后我的爸爸寬容大度地原諒了那個(gè)服務(wù)員，在薩莉亞的其他人們又都在開(kāi)開(kāi)心心地吃飯了。

　　在和成世紀的門(mén)口，以前有一個(gè)美麗的花園，在這個(gè)花園里我有很多很多美好的回憶，因為太多了，所以我就不一一地說(shuō)了吧，但有一件事我一定要說(shuō)，那就是我和我的一個(gè)好朋友胡鵬的故事。

　　有一次，我在這個(gè)花園里和爸爸媽媽一起散步，可是我在散步中看到了一個(gè)很熟悉的身影，我一想：啊!他是胡鵬!我大聲地、開(kāi)心地叫著(zhù)，他回頭了，他也開(kāi)心地、高興地叫道：吳澤鑫!吳澤鑫!

　　然后我們就在一起玩，玩這玩那，我就說(shuō)：“我們老是玩這些游戲，我都玩膩了，我們不如來(lái)一個(gè)賽跑吧!”他說(shuō)：“可以，可以，我也想跑一跑了，因為我比他大，所以我一開(kāi)始跑得飛快，他還在后頭慢慢地跑著(zhù)，我看著(zhù)他慢吞吞的樣子，心想：“他不可能再追上來(lái)了，我先喝口水吧�！蔽易匝宰哉Z(yǔ)地說(shuō)道。就在我喝水的時(shí)候，他不知不覺(jué)地超過(guò)了我，我吃飽喝足以后我看到他已經(jīng)在終點(diǎn)等我了，我感到很愧疚。

　　后來(lái)他搬家走了，我以為再也見(jiàn)不到他了，可是又在20xx年1月28日，我又看見(jiàn)了他，那一刻我淚流滿(mǎn)面、熱淚盈眶地又和他開(kāi)心地玩了一整天!

　　在這個(gè)我們天天生活的地方，有我很多的記憶和記憶中的朋友、同學(xué)，因此這個(gè)城市才無(wú)比的快樂(lè )!

　　這就是我們的城市!

我們的城市作文2

　　“低碳出行”——就是在日常出行中選擇低能耗低排放低污染的交通方式，這是城市可持續交通發(fā)展的大勢所趨。在倡導節能減排、低碳出行的大環(huán)境下，自行車(chē)在現有公共交通系統中具備不可替代的特殊地位，起到了連接目的地與地鐵站、輕軌點(diǎn)……的作用，解決的是市民出行第一公里和最后一公里的問(wèn)題，如果自行車(chē)出行和其他公交出行方式能夠順利對接，可以在很大程度上改善低碳出行的環(huán)境和條件，增加選擇低碳出行的人數和次數，從而降低交通中的能源消耗和碳排放。

　　然而，現實(shí)中我們更多地看至的卻是：自行車(chē)道被停放的機動(dòng)車(chē)侵占，騎車(chē)人只能冒著(zhù)危險在機動(dòng)車(chē)道與自行車(chē)道夾縫里艱難行走；公交車(chē)、地鐵、輕軌站附近很難找到自己車(chē)停車(chē)場(chǎng)，使得騎車(chē)人換乘其他公共交通工具極其不便……就邊要打造全球首個(gè)“低碳商務(wù)區”的`北京CBD，聲稱(chēng)要鼓勵人們步行、騎自行車(chē)出行、減少汽車(chē)尾氣，但實(shí)際效果不明顯。顯而易見(jiàn)，目前，在機動(dòng)車(chē)面前，自行車(chē)仍是一個(gè)弱勢群體�？梢�(jiàn)實(shí)現低碳出行并非輕而易舉，更不能紙上談兵，尤其是在北京、上海等這樣的特大城市里。

　　民間環(huán)保組織自然之友——向關(guān)注城市可持續交通和環(huán)境的議題，發(fā)動(dòng)和組織全國會(huì )員身體力行地探索“低碳出行”的城市規劃和具體實(shí)踐。我們希望推動(dòng)結構合理、多種公交出行方式無(wú)縫對接，運動(dòng)可靠的公共交通系統，并營(yíng)造便捷、安全和健康的出行環(huán)境。自然之友認為自行車(chē)在現有的公共交通系統中具備不可替代的特殊地位，期待它能與城市中其他交通方式形成有益接駁，從而減低道路交通中的能源消耗及碳排放。對于城市的居民，自行車(chē)不僅可以帶來(lái)運動(dòng)的健康快樂(lè )，更可以作為履行市民降耗減排責任的交通出行手段。所以，我們建議大家騎自行車(chē)來(lái)上學(xué)。

　　20xx年，在60周年大慶的喜慶氣氛中我們更要炎“自行車(chē)王國”，那些溫馨與親切的記憶，陪伴我們在自行車(chē)清脆的車(chē)鈴聲中，不知不覺(jué)地騎過(guò)幾代人熟悉的城市。即使我們的城市越來(lái)越大，機動(dòng)車(chē)的數量在不斷增加，自行車(chē)永遠都是城市交通中不可缺少的重要一環(huán)，是我們放不下的美麗身影。沒(méi)有自行車(chē)的城市是沒(méi)有親和力的城市。

　　低碳出行，路在何方？首先，要為自行車(chē)開(kāi)辟專(zhuān)用道，保障自行車(chē)的出行路權，做到小汽車(chē)、公交車(chē)、自行車(chē)各行其道；其次，要在公交站、地鐵站等附近建設自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)，建立自行車(chē)與其他公交出行方式有機銜接的道路交通運行體系，再其次，要實(shí)現自行車(chē)道與其他行車(chē)道、自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)與軌道線(xiàn)路等同步規劃、設計與建議；最后，要建章立制，加強管理，確保騎車(chē)人的各項路權不被侵犯。只有硬件設施配套了，管理跟上了，低碳出行才有路可行。

　　魯迅：騎自己的自行車(chē)，讓別人說(shuō)去吧！

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