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有關(guān)捷達車(chē)定點(diǎn)停車(chē)怎么看點(diǎn)的學(xué)車(chē)知識
問(wèn)：哪位知道定點(diǎn)停車(chē)如何看點(diǎn)使得車(chē)輪在兩線(xiàn)之間啊，我們以前使用車(chē)頭的標徽對，不過(guò)考車(chē)很多都沒(méi)有標徽啊。
網(wǎng)友解答：在你開(kāi)車(chē)的時(shí)候在前面機器蓋上找中間點(diǎn)，松開(kāi)離合后就找白線(xiàn)和機器蓋的中間點(diǎn)，差不多重合的時(shí)候就可以了，稍微調整一下就行。只要是白線(xiàn)差不多在機器蓋中間的時(shí)候就行。
你可以試試，完了在給分。要是你沒(méi)看明白的話(huà)可以給我發(fā)消息。我在和你說(shuō)。
我考試的時(shí)候就是那么找的。
你可以在機器蓋中間貼個(gè)有顏色的泡泡糖。
捷達前擋風(fēng)玻璃右下邊有個(gè)點(diǎn)，眼睛看右下的點(diǎn)， 桿子成一條線(xiàn)基本就到了，前提是你右車(chē)身離邊線(xiàn)差不多在三十公分。
科目二教練教的倒車(chē)入庫技巧打方向技巧
第一把估計從起始線(xiàn)就看見(jiàn)了后窗花疊庫角，那一起步就右打死，若略走一點(diǎn)，庫角也不能越過(guò)后窗花到黑立柱的中線(xiàn)即圖中的黃豎線(xiàn)。
第二把無(wú)論在鏡中看沒(méi)看見(jiàn)庫角，只要車(chē)身與庫切45度就必須進(jìn)行判斷，這時(shí)車(chē)身與庫角距離最近，須立即決定是回輪修正還是繼續打死不修正，如果這時(shí)車(chē)身與庫角的距離和角度都合適，就取消第二把與第三把，繼續打死一把入庫。
第三把無(wú)論庫角是否在鏡子下沿消失，只要庫角走到了前門(mén)把手下面，就可以打死了。
我考完了科目二，摸索出完全不看鏡子的倒車(chē)入庫技巧，通過(guò)看窗外實(shí)景來(lái)掌握。
第一把跟教練說(shuō)的一致;
第二把是看車(chē)身大致與庫切45度，此時(shí)車(chē)身(延長(cháng)線(xiàn))離庫角最近，正是回輪修正時(shí)機;
第三把右看后窗花疊右庫邊線(xiàn)，左看后窗黑立柱前的窗花疊左庫邊線(xiàn)(這兩點(diǎn)大致在后車(chē)輪上方，大家可以觀(guān)察)就打死，也是把把入庫，雖然不都是完美邊距但也不會(huì )差太多。這樣可避免鏡子調不好的誤差，也有利于實(shí)際行車(chē)。
雖然他的起打點(diǎn)與修正圈數跟我們不一樣，但道理是一樣的。重點(diǎn)看視頻后半段，提供了有效的回輪修正方法。我們可以看到明明已經(jīng)要壓庫角的車(chē)身經(jīng)過(guò)修正，漸漸拉開(kāi)與庫角的距離，同時(shí)車(chē)一直在向庫中退，拉開(kāi)距離之后車(chē)尾也順利入庫了。
我認為“1只筆”是最合適的鏡中庫角與車(chē)身距離，有其道理。因為車(chē)的制造是很?chē)栏竦�，如果�?chē)身(前門(mén)把手)離庫角距離“一只筆”，約在后門(mén)把手下的車(chē)輪無(wú)論如何離庫角都不會(huì )太遠。這樣可以保證在此打滿(mǎn)入庫的后車(chē)輪到庫邊線(xiàn)的距離不會(huì )太出意外，肯定是“一只筆+前后門(mén)把手距離/角度”這個(gè)固定的常數。當前門(mén)把手距庫角1只筆，后車(chē)輪距庫角應該有2—3只筆，正好是30厘米左右。后車(chē)輪環(huán)繞庫角30厘米入庫是較完美的，因為普桑在庫正中應該左右距離都是35厘米。
總結：科目二打車(chē)入庫技巧
人是活的，鏡子是死的，所以要學(xué)會(huì )去適應鏡子。還是以右倒庫為例，如果人個(gè)子矮，車(chē)在起始線(xiàn)停的位置又靠右了一些，那么回頭可能看不見(jiàn)右庫角，被車(chē)窗擋住。這時(shí)就需要把身體橫著(zhù)向副駕駛方向傾斜，伸頭去看庫角。第二把為了及時(shí)看到庫角入鏡，就向右前方鏡子那里探身，爭取早點(diǎn)看見(jiàn)庫角好來(lái)得及回輪，因為庫角在兩個(gè)門(mén)把手之間停留的時(shí)間很短。等回完輪，就把身體往座椅上一靠，看庫角在鏡子下沿消失就可以了。除非你喜歡觀(guān)察庫角和前門(mén)把手的關(guān)系，否則就坐舒服了讓鏡子幫你判斷吧。
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