關(guān)于發(fā)動(dòng)機如何預防積碳

　　汽車(chē)開(kāi)久了就發(fā)動(dòng)機就很容易出現積碳的現象，對于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的損傷。那么該如何預防發(fā)動(dòng)機積碳呢?

　　發(fā)動(dòng)機防積碳的方法

　　第一：加注高質(zhì)量的汽油。

　　汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達國家相比還較低，只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標號并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

　　一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì )采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發(fā)動(dòng)機免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì )得到相反的效果。

　　第二：不要長(cháng)時(shí)間怠速行駛。

　　怠速時(shí)間長(cháng)，發(fā)動(dòng)機達到正常溫度的時(shí)間也就變長(cháng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì )促進(jìn)積碳的沉積。

　　第三：多跑高速，盡量提高手擋車(chē)的換擋轉速。

　　多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著(zhù)異曲同工之妙，把原來(lái)在轉速2000時(shí)換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性，也避免了換擋轉速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護發(fā)動(dòng)機。

　　第四：注意滅車(chē)時(shí)機。

　　對于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車(chē)，在怠速運轉10分鐘后再滅車(chē)，因為裝有渦輪增壓器的汽車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車(chē)要快數倍。

　　由于受城市的路況、人們的生活節奏以及我國燃油市場(chǎng)條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實(shí)現。那么建議有車(chē)族在常規保養都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機不解體的前提下用專(zhuān)用設備專(zhuān)用方法對車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對發(fā)動(dòng)機性能的影響，使汽車(chē)的“心臟”保持在最佳的狀態(tài)。

　　預防發(fā)動(dòng)機積碳現象的方法，大家要按時(shí)對汽車(chē)進(jìn)行檢查和保養，這樣子才能有效的避免出現汽車(chē)損傷。

　　現在越來(lái)越多的人都選擇駕駛電動(dòng)汽車(chē)，那么對于電動(dòng)汽車(chē)我們該怎么保養呢?又改主意哪些問(wèn)題呢?

　　電動(dòng)汽車(chē)保養注意事項

　　1、什么時(shí)候應該為汽車(chē)充電?

　　車(chē)主用車(chē)的時(shí)候，可以留意汽車(chē)用電的情況，然后估算自己應該什么時(shí)候為汽車(chē)充電，以及隔多長(cháng)時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過(guò)電壓表盤(pán)來(lái)顯示，當指針從“H”降到“L”附近時(shí)，就意味著(zhù)我們要為汽車(chē)充電了。

　　而且使用電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)間越長(cháng)，車(chē)主也能掌握自己的汽車(chē)可以跑多少公里，但要注意的是，盡量不要用到?jīng)]電位置，因為到了差不多的公里數，汽車(chē)就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強行駛，會(huì )大幅度的降低電池壽命。

　　一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長(cháng)它的使用壽命。因此，定期對電池來(lái)一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因為這樣可以讓電池更加耐用。

　　2、充電時(shí)間多長(cháng)為宜?充電器應如何保養?

　　在充電的過(guò)程中，時(shí)間的把握很重要，充電時(shí)間的長(cháng)短，有的車(chē)主并不以為意，但久而久之，就會(huì )影響到電池的使用壽命。合適的充電時(shí)間要根據自己汽車(chē)的實(shí)際剩余電量決定。

　　如果電壓表盤(pán)的指針已經(jīng)在“L”的位置了，或者說(shuō)車(chē)主本身已經(jīng)感覺(jué)到汽車(chē)的電快要用完了，這時(shí)候慢充8-10個(gè)小時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的，最好是充到充電器變燈為止;如果汽車(chē)的電還沒(méi)用完，充電時(shí)長(cháng)不應超過(guò)8個(gè)小時(shí)。

　　3、電池應該如何存放?

　　我們應該在電池存放的時(shí)候，每個(gè)月都要為它充一次電，遠離虧電的狀態(tài)。當然也不應該把電池放在陽(yáng)光下暴曬，任何電池都不可以，否則極板老化，電池就沒(méi)用了。

　　4、充電之后是否需要拔開(kāi)插頭?

　　充電之后一定要拔開(kāi)插頭。有些丟三落四的車(chē)主，可以買(mǎi)一個(gè)充電定時(shí)器，提醒自己什么時(shí)候該拔開(kāi)插頭停止充電。這樣可以便宜又安全地提供了保障。另外，電動(dòng)汽車(chē)的電池是不能帶電運行的，要修理充電部件的時(shí)候，必須要先拔開(kāi)電源插頭。

　　5、電池故障的檢查和解決方法

　　通常，電池的損壞會(huì )直接導致汽車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)，這時(shí)，我們可以利用導線(xiàn)，并聯(lián)上另外一臺電源充足的汽車(chē)，讓它來(lái)為我們的汽車(chē)提供電源。用一條跨接導線(xiàn)，連接著(zhù)兩個(gè)電池的正極，再用另一條跨接導線(xiàn)，連接電池的負極和沒(méi)電的車(chē)的電池負極。接著(zhù)，供電的車(chē)先啟動(dòng)，大概一兩分鐘之后再啟動(dòng)虧電的車(chē)，讓兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機先空轉3分鐘左右，然后把導線(xiàn)拆了。

　　電動(dòng)汽車(chē)最主要和最值得我們注意的就是電池部分，因為電池就是全車(chē)的核心所在。無(wú)論在使用、充電、維修時(shí)，都應該按照以上所說(shuō)的多加注意，正確使用電動(dòng)汽車(chē)，才可以安全又環(huán)保。

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